【宅配】ヤマト、年末の時給2000円 物流人材争奪戦 アマゾンの倉庫作業は1850円★2
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インターネット通販の繁忙期の12月を控え、物流関連のアルバイトの時給が高騰している。宅配最大手のヤマト運輸は2000円で運転手の募集を始めた。アマゾンジャパン（東京・目黒）も倉庫作業で1850円を提示している。人手不足の飲食や小売りも含めて業種間で人材の争奪が過熱し、宅配や外食などのサービスの維持に支障が出る可能性がある。
ヤマトは神奈川県内の宅配便配達で、全国で最も高い時給2000円を支払う。… ※続く
配信2017/11/14 18:00
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23459800U7A111C1TI1000/?nf=1
★1が立った時間 2017/11/14(火) 18:15:47.73
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510650947/ アマゾンは名札で所属がわかるから
仕事できない奴が社員名札下げてると
やる気なくなる 今まで幾ら搾取していたんだよｗ
これで「人手が足りない！値上げします！！」って言ってたんだもんな
それにおまえらもコロっと騙されて >>358
23区はもっとすごい
地方人なんてもはや人間レベルの生活できないだろう 3年間短期のバイトしたけど、仕事自体は楽な部類だったな
社員が怒鳴ってる人格破綻者だったのがアレだったけど(他の人はまともだった) ヤマトどんどんやってくれ
野放しにしてたせいでひどいことになってたからな 楽しそうだから年末だけここでドライバーとして働いてみたいな
自分の仕事も忙しいからとても無理だけどたまには体を動かす仕事がしたい >>1
年末年始何だからこの倍出さなきゃ安すぎるだろ 人材争奪戦、何年後かに生き残ってんのはどこだろ
ごの時給を支えるほどの運賃値上げは出来てるんだろうか ヤマトなどの運送業界は
現場で働いてる人間がおかしなやつが多いのにまだ理解できないのか
時給2000円でも職場環境悪いからだれも来ない 両方必要だからな
それに宅配と倉庫版だと宅配の方が時給高くて当然だと思うが
宅配は対ユーザー接客もはいるからな >>87
同意無しで時給を下げるのは労基法違反。
だから有期契約にして、一旦満了させて新たに契約。 金の払えない小さいとこは全部潰れるな
そのうちAmazonだけが生き残って寡占状態になるわ >1
>人手不足の飲食や小売りも含めて業種間で人材の争奪が過熱し、宅配や外食などのサービスの維持に支障が出る可能性がある。
人材争奪戦ですね！ ここは仕事がハードだけではなく、パワハラがすごいからな 日本の賃金の安い原因はバブル期に
サラリーマンたちが政治闘争を捨てて
自民党に政治を丸投げにしたから
理由は住宅ローンは退職と同時に完済される計算が成り立ったため
社会保障も完備させ高校まで無償化の目処もついて
すっかり安心したが
今はこの低タラク
たぬきときつねにしてやられた
のかもしれないね 今夜勤時給1375円のとこでバイトしてるけど
交通費出ないし
もうちょいもらうべきかな >>384
今すぐバイトを変えた方がいい
こんな時代なのに1300円とかマジないって そのうち単純労務はユーバー形式になるだろう
歩合だが中抜きが少なく、時給2000円前後確保されるから
この手の大手単純労務企業は微妙になって行く
これもインターネット革命 時給2000円でも搾取した上での金額だからな。
時給4000円でも余裕の黒字なのに。 >>386
それはないと思うな
日本中に行き届いた流通システムを持つといった物理的側面はITではどうしようもない >>386
東京大阪間を24h以内にドアツードアで宅配する
そんな業務を個人で請け負ったとして時給2000円でやるか？燃費高速料金等全て自腹でだよ？
不可能なんだよ
大手は集客力や流通システムを確立しているからこそこんな安い価格でも利益が出せる 高い賃金だ、思って働くと体が弱い奴はすぐダウンするぞ。世の中そんなに甘くない。
時給１０００円でまったり働くほうが結局得だよ。勿論１千円で酷使するところは避けよ。 ヤマトは、ドライバーが取次店からの集荷時に勝手に伝票記載のサイズを上に書き換えて
（当然、金額が上がる）チャージしてあるカードから余計にカネを盗っていく、という
私文書偽造・窃盗という犯罪行為を早くやめさせ、取次店に公表・状況説明をし謝罪しろ！！！ >>288 >>289
ユーバーイートってサービスがすでに日本でも始まってるが
客として注文するアプリでそのまま配達員になることもできる
つまり買うのも配達するのも素人がやって回ってる
基本設計がC2C特化
特徴は中抜きが少ないので高時給になること(報酬はユーバーが決めた費用になり素人が価格交渉する必要ないのも利点)、いつでも好きな時にやって辞めれるので時間拘束が無いこと
もともと白タクアプリなので距離に応じた適切な料金設定はお手の物、大阪東京間なんて勿論経費いれてドライバーが納得する金額になるはず
アマゾンもマケプレなんかはc2c的だし、心配性の日本企業はあまりc2cに力入れないけど、代替可能なところはどんどんc2c化していくのがitのトレンド 短期で忙しい時だけ欲しいならこれくらい払うべきだったんやろな 景気のいい話じゃん
儲けて人足りないなら時給上げるのが当然の話 >>392
例えば送料2000円でやってくれる大手に対して
それ以上の価格だったりしたら誰も使わないわけよ 年末年始の倉庫作業とか地獄だろ
2000円でも安い 労働者は良い方向なんだろうけど
体力ないとこはこれからもうダメだろうな >>390
俺もそう思う
元バイトなり何かしら経験あるなら続くだろうが
のんびり1000円くらいがオススメだぞ
ヤバいくらい忙しいから俺なら無理 物流が全て機械化されればいいのにね
単純作業なわけだし >>1
これよんだあとに
こっち読むとなんかほっこりするねｗ
↓
>「ユニクロ潜入1年」で見えた現場の疲弊、“やりがい搾取”の罠 >>297
それはロジスティックの分業というノウハウを大手が持ってるからだけど
大阪東京間ならベースからベースはデカイトラックで運ぶと言った効率化
それは誰かその会社の人間が考えたものだけど、
AIがリアルタイムで配車するようになると、
人間では思いつかないようなスケジュールとルートで指示だしたりするようになるわけ
その時に古いノウハウで動く大手はAIに比べて非効率なのでAIの指示で動く素人ドライバーに負けるような未来になるかも知れない、
今のところはまだラストワンマイルしか侵食してないけど、長距離中距離のベース間に参入してくるのも時間の問題だと思う >>390
そうだと思う
自分は2〜3日はダウンした。しかも冬は荷物が運ばれて来る寒い環境での仕分け。本当に最底辺の仕事だと思う
普通のペースで軽い荷物なら大丈夫だが、重い荷物を屈んで持つのは身体が疲れるし空気も悪い 去年は雇い過ぎてほとんど棒立ちだった
難しいもんだね >>406
経験あるけど初めての新人は当日の休憩中に逃げるとか
翌日から音信不通とか当たり前だったね ヤマトでもキレイ目な所と、汚い営業所がある。
場所により用意されてる靴を履き替えるんだが、その靴がボロボロで汚くとんでもなく臭い。中国人や男女知らない人達が500人は履いた作業靴。水虫移るよ キャンペーン時給じゃん
よくバイトサイトのやる手じゃん
面接行くと、実は・・・って期間限定の残念なあの感じ >>408
自分は、お金が必要だった時でヤマトとかで仕分けのバイトだ
二度とやりたくない
休憩中に逃げても良かったのかw
金が必要だし交通費は自腹だから、そんな事は出来ないし、勿体無い >>409
お前ラッキーだな
普通は安全靴（だけじゃなく全ての備品）は自前やで ヤマトの仕分けの夏期バイトは楽だったな〜
時給900円台だったけど >>1
amzon倉庫作業て本になるくらい
ブラックなんだっけ？ >>413
え？あのゴツい靴を自前？
それはキツイな
次の時に行った時は、靴の消臭殺菌スプレーを持って行ってたっぷりかけたw >>391
この手の相手を特定する被害妄想はきついよな 日本人の平均時給は2500円くらいだから、結構近付いて来てるな。 佐川がヤマトよりいい点
佐川は新品の安全靴を入職プレゼントしてくれる 倉庫はキツい
夏休みにやったけど手足の皮むけたり突き指したりでバイト代で通院するはめになった >>390
心配すんな、多数応募があれば選考する
突出した賃金にはその手間省きの料金もある
派遣請負がそうであるように >>421
じゃあ逆で
佐川の嫌なとこ
↓
ドライバーになる為に、刑務所のように脱出不可能な研修施設で地獄の合宿
（全員傭兵のように洗脳されて帰ってくる）
ヤマトの嫌なとこ
↓
社員は12月にクッソ不味いクリスマスケーキ強制購入
両社、今もやってるかは知らんけど、
やってそう… >>427
スワンケーキはキャリア社員以上になってる
銀座もパートな俺たちにそんな金は無い事は理解しているようだ マスコミ「景気回復の実感を感じてない人だけをターゲットにアンケート取ってアベノミクス批判記事書くで」 >>135バイトが上で当たり前だろ、正社員は給料盗み過ぎ >>8
学生時代にヤマトの倉庫バイトしたことあるけど、部署によってはかなりの肉体労働だよ
ラインの枝はまだマシ、流しはかなり筋力使う
タイムサービスとかメール便は楽だった
一緒にバイトしてた同年代の子は、時給ではなく筋トレ目的で流しやってたよ
金貰って筋トレできて一石二鳥！って話してた
脳筋ですわ >>411
あの仕事はもやしにはできんよな・・・
俺はずっと柔道やってたけども、それでも筋肉痛になったりした
もやしだったら2日で死んでるんじゃないか 年末年始に郵便局の夜勤の仕分けのバイトをしてたなあ
まだ民営化される前だからブラックと言うほどでもなかった
一定時間は仮眠をとれたし
近くにかなり大きめの駅があって、始発電車をぼーっと窓から眺めてたわ 時給1500円でも日給12000円程度
こういう高時給って交通費出ないところ多いし
自分を安売りしないで
正社員の手取り15万の方が全然マシなんだよなぁ キツイ現場は外れだし すぐやめるべき
派遣の営業は取引停止してこい 構内作業も現場の宅配も、短期間ではできない専門職で
危険な場面もある
短期間だけの臨時の作業員を雇うのはやめろ
時給の問題ではないぞ >>219
車乗る仕事は交通事故起きたら一生台無しだからな。
リスクが非常に高い。 >>440
確かにそういう問題も有るね。
最初に危険を認知させた上で環境を整えられるかという問題はある。
そういう企業は今、殆ど無いと思うが。 宅配の仕事はきついだけではない
構内、現場ともに危険なのだ
その危険な仕事を臨時の作業員にさせる馬鹿がどこにいる ヤマトで1日８時間×２０日＝３２万円か
今すぐ会社に辞表出すわ >>243
同じ様な時給ならゆうパックの方が楽で良いな。
冷暖房完備だし、休憩多いし。 配達の仕事は交通事故のリスクがあるので、非正規ではやらないなあ。 宅配はどうか実際には知らないが、
世の中には危険な仕事は多いよ。
危険そうに見えないけど企業側の怠慢で危険が一杯になってる所も多い。
危険危険と叫ぶより、何処に気を付けるべきか書いてあげたら？ >>313
コンビニ配送の運転手は1000円が相場だよ。 >>371
あるよ。酒とか水とか、工場の機械部品とか。 社員からみても 出来高制で儲かるなら非正規がいい
経営者ってアホだろ 20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ 今日郵便局の年末のアルバイトのチラシ入ってた
時給は900円以下だったw
今時舐めてんのかな >>131
亀だけど
非常識な行為はやめろ
お前の荷物に鼻くそつけられるぞ
住所、名前知られてるのに恨みをかうような事よく出来るな
配達員も人間だから、むかつく客の個人情報は多分悪用すると思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
