【京都】「毎回こけますね」 市バス運転手、転倒乗客を放置 上京区★2
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京都市上京区を運行中の市バス車内で１０月、
歩行が困難な女性乗客が２度転倒し、起き上がれない状態だったにもかかわらず、
男性運転手（３３）が救護などをせずにそのまま走行していたことが１５日、市交通局への取材で分かった。
同局は、女性からの苦情や車内のドライブレコーダーで運転手の対応が不適切だったことを認め、
「厳正に対処する」としている。
市交通局によると、１０月１１日午後０時半ごろ、三条京阪行きの５１号系統で、
上京区の今出川大宮のバス停から乗車した女性が発車直後に転倒した。
運転手は転倒に気付いたが、安全な場所に停車させて救護するといった対応をとらずに運転を続けた。
女性は次のバス停に停車した際、周囲の乗客に助けられて立ち上がったという。
女性は烏丸今出川のバス停で降りるまでに再び転倒したが、運転手の対応は同様だった。
女性にけがはなかったが、運転手はけがを確認する言葉をかけず、降車時に「毎回こけますね」と述べたという。
女性が相談した上京署から連絡を受けた市交通局は、運行管理者を派遣して謝罪し、
翌日以降、この運転手を乗務から外した。
乗客からも運転手の対応への苦情電話が１件あったという。
同局運輸課は「運転手として、人として情けない。基本を徹底する」としている。
以下ソース：京都新聞 2017年11月16日 06時00分
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20171115000190
★１：2017/11/16(木) 07:58:07.79
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510786687/ この女性客も自分はこけると分かってるんだから、バスに乗ったらすぐに優先席に
座らせてもらうように他の乗客と交渉しないといけない。自分の身は自分で守れ。
言葉が話せないわけじゃあるまいし。 >>852
運転手には安全に運行し、乗客を目的地まで安全に輸送する義務があるから。 コケるたびに運転手が「だめだこりゃ」っていかりや長介の真似をすれば
上客全員コケて丸く収まる
>>1
つか、他の乗客がいないなら運転手がやるべきだろうが、
他の乗客は何していたの？スマホ見ていたの？寝たふり？ >>856
降車時も？
他の乗客は手も貸してあげない京都らしい乗客？ 毎回コケられたら業務妨害も疑うわ
周りが助けて当然という生活スタイルはどうかと思う
出来ないならやるな >>839
京都人が一見陰湿にならなければいけない理由
在日部落民が多く、やさしくするとつけあがり勝手に家を家探しして何でも盗んで行くから
在日の奴らは盗める所に置いておく方が悪いと言う考えて行動するんよ >>858
助けてたってかいてあるじゃん
でも運転手がバス止めてこけるたびに助けるべきらしい
座る必要があるならそれも運転手の仕事になるらしい クレームつけるにしてもなんで警察に言うの
普通バス会社に言うだろ
警察に言ってる時点でこの婆さんがどういう人かってお察しだよ 意地悪な運転手もいるからなあ
関西だけど、わざと勢いよく出発してよろける人続出の路線があった
今は改善されたけど 名無しゲノムのクローンさん[sage] 2014/03/20(木) 05:59:29.24
>>437
カッシーナはOもSも関係ないな
電話代500万円使い込み
オフィスソフトも使えない
元政治家秘書の嫁に
給与払ってた↑田のことだろ
他の教室は普通の家具だが
自分の部屋だけカッシーナらしい
あり得ないぐらい高額だったうえ
入札逃れのためにわざわざ分割発注したから
経理課でも大問題になったとか
金遣いだけでなく産休許可せず雇い止めして
問題起こしたらしいしでもう利権追放されて
灯台に移ってきたと聞いたが ＞車内のドライブレコーダーで運転手の対応が不適切だった
＞周囲の乗客に助けられて立ち上がった
＞乗客からも運転手の対応への苦情電話が１件あった
＞同局運輸課は「運転手として、人として情けない。基本を徹底する」としている。
答え出てんじゃんw
この女性に非があれば、運転中に歩かないでくれと言うのに歩いた
（いっつも注意している内容、ここで徹底してもいいはず）とか、
介護が必要な女性だったのに介護者を連れていなかった（自分で乗車している）、とか
誰も席を譲ろうとすらしなかった（助け上げてる）、とか言えるだろ？w
特に
＞発車直後に転倒
ってのがポイントだな どう言う運転してたか想像させるのに十分 >>859
もちろん降車時も。
しかし、義務だけど、周りが助けちゃいけない、運転手がすべて対応しなければならないということではない。 出発の反動でこけたのなら、停止の反動で起き上がれよ 公務員は人間のクズ行為をやってもクビにならないから気が楽だな >>854
少なくとも手すりに捕まるところまで確認してから発車するぞ
足元がおぼつかないようなら席を譲るように交渉する
都内ならどこのバス会社もそう 「毎回人生にコケますね。」
元運転手 「・・・・。」 京都市が運営する地下鉄と市バス
どちらも従業員は市職員なのかな？
地下鉄のスタッフはお客に挨拶するし対応も丁寧
市バスは一部の運転手が困ったちゃん
もちろん良い運転手もいるんだけどね 毎回コケるとか、運転手も気の毒だわ！
そんな危ない人はタクシー使えば良いだろ。 そんな見通しのよいくらい利用客すくないん？都内なのに >>862
そうだよ
全部運転士の仕事だよ
京都市バスしか知らないとわからないのかもしれないが 立てば転ぶんだからそのまま転んでる方がいいだろ
もしくは椅子に固定 >>881
それで他の客からクレームきたらどうすんだろね？ >>1
>発車直後に転倒した。運転手は転倒に気付いたが、安全な場所に停車させて救護するといった対応をとらずに運転を続けた。
>女性は次のバス停に停車した際、周囲の乗客に助けられて立ち上がったという。
>女性は烏丸今出川のバス停で降りるまでに再び転倒したが、運転手の対応は同様だった。
・発車直後に転倒したのに次のバス停まで周りの客が助けない
・歩行が困難(障害者？)なのに、再び転倒ってことは席を譲られず立ってた？
周りの客にも関わりたくないと思われるようなおかしな挙動の人？ >>887
たしかに
助けるひまあったらそのまま席ゆずればいいのにな 昔は走るだけの運送業だったバス事業だったが
西鉄バスがマイク案内を流行りだして関東や関西そして全国から視察がきて今ではマイク案内が日本全国当たり前になったよな 怪我もないのにいちいち警察に相談てなんなの、憂さ晴らし怖いわ >>888
会社に苦情がいくのにそんな返答できるわけねーじゃん 俺「毎回事故起こしますね」「毎回失神しますね」と運転手に言ってやるw 周りの人も、不安定な状態で立たせておくより、安定した倒れた状態のほうがいいと
判断したんじゃね >>887
コケても席譲ってやらない周囲もすげえなｗ >>844
もちろん
というか客がコケないような運転をしろって話
運転で金取ってんだから
京都市バスはどんなに細い道でどんなにでかい相手と行き違う時も
絶対減速しないという神業の持ち主なんだから
車体を揺らさずに走ることもできるはずだ 何歳の女性なんだろ？
若い子がヒール高い靴履いててすってんコロリンと足腰弱い年寄りじゃ印象が違う 苦情の電話をかけるくらいなら席を譲れよ
ヤッパリ京都だ。人の心を持った人間がいない街 西賀茂の澤野幸範という若作り41歳ウテシがやらかしたと思ったw 国際観光都市 京都でこれは有り得ない
外国人観光客も大勢乗ってるんだぞ？ 場合によっては被害者だったかも
帰国して「日本のバスはこんな民度だったよ。。」と既に話しているだろう。 これは京都市だけの問題では無い。日本の恥だ
こんな朝鮮人のような事を2度もしてはアウト。 運転手は速やかに辞表を出せ >>890
たぶんそんなんだから、バス停ついても乗り込むまでに、ああでもないこうでもない、右足からか左足からか、みたいにすごく時間かかってたんだろうね。
で、余計に運転手がイライラしてるところに、「発車します」→バタン、「発車します」→バタンだからこんなこと言っちゃったんだろうね。もちろん余計な一言ではあるけど。 >>784
最近の運転手はキレ気味に立つな立つなってうるさい
言ってることはわかるんだけど、少し前まで逆に急がせて停留所に止まってもすぐに降りないと発車される時代だったんだからそんなに急にかわれないだろと思う
路面電車は今もそうだけどな 降りる時に両替するな、前もって済ましておけ、ついたらすぐ降りろってバスと正反対 >>898
できるわけねーじゃん
バス自体の構造の問題で絶対揺れるし
安全のために急ブレーキもかけるときはかける前提なんだから
技術が進歩して揺れなくなるまでバス使うべきではないな 京都市バス
平均年収800万円以上
遅れても休憩はキチンと取れる代わりに代走出勤者がいる
休憩時間もしっかり給料として扱われる
同業者ならわかるがこの待遇でこの仕事は申し訳ないが援護出来ない >>897
本当なｗまぁ困ってるからといって助けないといけない法的義務もないが。
そういう社会なんだろう日本は。 やっぱつくづく映像の証拠って大事だと思うよ
これもこのドラコレさえ見れば全ての憶測が解消する
ドラコレあるんだから公開しろ 乗客がディスられてんだぜ
京都交通局！
福岡の授業中の教師暴行も、文字情報だけだと
大したことないんだろとかなんとか散々憶測が出回っただろうな
実際重症じゃないし、膀胱のレベルとしては軽微だけど、
見たらこっちがムカついて
血管切れそうになるくらいのクソ生意気な内容だっったと言うね >>1
ここは、「ふぶ漬け、どないですか？」じゃないの？ 上京区か
クレーマーババアやな
京都市民は頭がおかしいからな
相手したらアカン これ車内事故って分かっているのかな？
普通の運転手なら交通事故より怖い事なんだけど… 転けたのは今出川大宮でのった時と、烏丸今出川で降りるときの2回だろ。
間の2駅は転けてないんじゃね バス板なんてあるんだな
市バスのスレ見たらこの営業所は事故や不祥事が突出してるらしい >>894
なんか勘違いしてるみたいだが
車内のお年寄りや障害者を助けるのは
法令に基づいた行動だからな
クレーム云々の問題ではない
赤信号で停まった！けしからん！ってクレームをいちいち相手にしないのと同じ 東京都小金井あたりの関東バスもこんなもんですわ。
なかなか座らない婆さんに、「さっさと座れよババア！」と怒鳴ってるのみたし。
ラジオでナイターをがんがん流しながら走ってる奴もいたし。 >>898
足が悪い人で空きがないなら席をお譲り下さいと言い続け、その人が座るまで発車しなかった。
遅れて休憩潰れる方が車内事故よりずっとマシだから。 >>916
車内事故防止のためには一度転倒したら起こさないことだな。次はマジで骨折するかもしれない。
他の乗客も席譲るきないんだから地べたに寝かせるか座らせとくより他ない。 マトモな感覚で考えちゃイカンよ
京都市の話やからな
あそこでは恩は全て仇で返すのが当然やからな >>922
京都市バスは遅れてもキチンと休憩が取れる >>848
登場人物全員の行動にどこか引っかかるところがある
羅生門の街なだけありますねえ >>923
そういう冗談を良く言ってストレス解消してたなw懐 年寄り叩きたさに京都市バスを擁護してる奴は
いいから一回乗ってみろ
胃の中身を全部ぶちまけてから
擁護できるものならしてみろ もうここまで乗客を攻撃する書き込み（一部の仲間だと思われるがw)がある以上は、
ドライブレコーダー公開に踏み切るべきだな
全てがはっきりする
顔にモザイクかければいいだろ？ いちいち止まらないといけないとか
迷惑な客だな・・・毎回だとさ >>897
席譲ってもらうために本当に毎日毎回やってるから
その時間利用する客に知れ渡ってたんだろ >>898
バスの運転が荒くてこけたんなら倒れた衝撃でどこか打ったり擦りむいたりするはずだしあざくらいはできるだろ
怪我なしで済んでるってことは運転どうこうじゃなしに自分で倒れたんだと思うぞ 乗って座席に着席する前に発車して転けて、
停車する前に立ち上がって前に行こうとして停車の際に転けて、
だと思うけど。 >>929
半分は冗談じゃないだろ。論理的帰結だよ。他の乗客に対する倫理的問いかけにもなってる。 初めてならそりゃ病気かもしれないし対応するべきだろうが
毎回ならただの迷惑な客だろ >>922
何度も障害箇所を連呼されて辛い思いをした！とクレームが >>928
間の2駅は転けてないんだから
たぶん座席に座ってた
という想像をしてないだけなんじゃないかと。 >>936
転倒してバスを寄せて停車、介助しながら営業所に連絡、指示によっては救急車、
代替バスを手配してもらいそれを待つ…って手順を経験すれば率先して譲るかもね。 >>942
毎回なら運転士の運転の仕方に問題があるだろ
どうせわざとコケさせて楽しんでたんだろ >>944
ないないw
お礼電話なら営業所宛てに頂いた >>946
実際毎回それやってたらバス会社が先にねをあげるんじゃね？ どうすればいいんだ、これ
バスなんて基本ワンマンなわけだし、毎度毎度構ってられんだろ >>女性は次のバス停に停車した際、周囲の乗客に助けられて立ち上がった
すぐに助けない周囲の客も酷いゴミばかりだなｗｗｗ 手を貸そうとしたら露骨に嫌がる人もいるし
要介護ならおでこにシール貼っとかなきゃ >>939
もうそのレベルならバスじゃなくてタクシー利用したほうがいいな。
障碍者手帳とか敬老サービスみたいなのあるだろ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
