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【リコール】スバル、国交省に39万5千台のリコール　無資格検査で
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0002名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 14:48:46.48ID:+S8D7I+m0
戦闘力上がってきたな
0003名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 14:49:41.05ID:Cd/Tfmf20
次はスズキの爺さんのところか
0004名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 14:49:50.73ID:3jnWCM4i0
さらばスバルよ
0005名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 14:52:13.09ID:1k9uDaca0
リコールの対策ってなにすんだろう
有資格者が見て、はいokですで終わりかいな
0007名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 14:56:36.66ID:C8Su50vL0
サービス屋はタイヤ交換の時期と重なってシニかけるんだろな
0008名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 14:56:43.41ID:r4V4ASyP0
>>5
4万台で100億円かかるって言ってるから、1台25000円

車検取るときの車検検査と同じ事やるんでないか？
0009名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 14:57:05.07ID:2IH+RMbL0
>>5
客から完成品預かっても、できることはたかが知れてるよなぁ
新車と交換ってわけにもいかんだろうし
0010名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 14:57:21.48ID:Dh0W3/X40
あらゆる機関企業でいつでもリークできるように準備ができてるぜジャップ
0013名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 15:09:07.46ID:tvhtmpMZ0
二度とスバルで車買うことはないな
0015名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 15:17:39.55ID:x/6877I/0
あのウザイCM見なくなってスッキリ
日産はおかまいなく流れてるが
0016名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 15:19:13.03ID:13pyzpAW0
文春


自動車各社、リーク待ってます。
0018名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 15:20:43.91ID:ERihghX+0
やっちゃえSUBARU
さらば日産
0019名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 15:20:49.84ID:YTL4jQmd0
中古車安くなるかなと思ったけど全然安くならんな　三菱の時は投げ売り状態だったのに
0020名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 15:21:07.56ID:hw24uuPT0
トヨタとホンダだけは信じとるで！！裏切らんでくれよ！
0021名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 15:22:41.40ID:k4Taoax/0
どうせ販売店でちょっちょっと見て大丈夫でした〜と戻されるだけでしょ
0022名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 15:25:06.20ID:mPf22po30
>>21
ただのリコールと違って、今回は不正品販売してた結果だから、ユーザーには何らかの弁済がされてしかるべきだよね。
中古値段にも影響しそうだし
0024名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 15:27:31.36ID:O0Vsmooa0
そういや一時期街に溢れてたフォルクスワーゲン車全く見なくなったな
0025名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 15:36:58.52ID:1aONOKkM0
>>9
もとが完成品検査の検査する人の資格の問題だしね
サンバイザーがちゃんと２つついてるとかそういう類の検査だし

でも各ディーラーに検査資格保持者がいるとは思えないけど
0026名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 15:39:08.30ID:TPJ+XE7b0
故意にシャフトブーツ傷つけられそう。
0027名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 15:45:19.14ID:5PGEiFeY0
アベノミクスの成果か
0028名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 15:52:12.45ID:13pyzpAW0
スバルの販売台数、落ち込み少ないのは何故？
0029名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 15:57:56.47ID:KChrJd+T0
>>25
いなけりゃ無資格の奴でええやん
0030名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 16:25:44.73ID:DK8o/6aZ0
輸出仕様は関係ないので
日産もスバルも出荷している。
0031名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 16:28:17.81ID:af4eqUUE0
どうせ何も見ずにオイル交換とガラス拭きするだけだろ
そんなに検査資格員がいるはずないんだし
0032名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 16:32:01.39ID:c56/d8xk0
スバリストになるには、スバルの車に乗ればなれるの？
0033名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 16:34:20.35ID:m/spiF8l0
三菱入ってねーわけないbyPHEV海苔
0034名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 16:35:55.60ID:Qw8CO7WJ0
ディーラーで検査員で無い人間が検査出来るなら検査員なんかいらないってことじゃないのか？
0035名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 17:04:39.17ID:NdVR68si0
>>28
元々大して売れてないからw
0036名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 17:15:47.95ID:PLin97E80
本来、こんな間抜けで意味不明な完成検査、車検同様無くすべきだが、車検で食っているディラーの事情もあり、経産、運輸、メーカで結託して、今回のリコールが決まっている。

リコールの理由がよくわからないのだが(商品に不都合は無いわけ)、株主総会対応できると思っているのだろうか。。。。経営層、対処みすで首飛ぶぞ！

万が一行政指導がバレると、株主代表訴訟にびびった、メーカが国賠を起こすのか。。。。結構面白いな。
0037名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 17:38:12.19ID:lsGpI11Y0
>>25
検査員資格保持者なら指定工場には必ずいるぞ
0038名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 17:39:38.78ID:lsGpI11Y0
>>36
車検は重量税と自動車税を確実に獲る手段だから絶対に無くならない。
0040名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 20:41:53.12ID:nV+NDDwm0
>>20
ホンダはやってるよ、きっと。
トヨタは国交省とグルだからなあ（笑）
0041名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 20:42:24.35ID:nV+NDDwm0
>>39
日産はISO認証取り消し
0042名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 21:07:35.95ID:suvOmm9A0
>>34
ディーラーは車検認定工場だから
いる
0043名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 21:08:57.15ID:c0ilTNNs0
S4かゴルフGTIかどちらにすべきか
0044名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 21:09:29.64ID:mUryLYTm0
ジャップ企業なんてしょせんこんなもんだよw
0046名無しさん＠１周年
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2017/11/16(木) 22:40:50.96ID:OcuqtYiy0
>>30
モータープールで軽微な接触、
無資格者がバンパー等を黙って交換。
そのまま輸出。

何処のメーカーだろうな。
0047名無しさん＠１周年
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2017/11/17(金) 00:00:31.26ID:NMXMNLxg0
くっそ重心高い車を低重心とか謳って長年知恵遅れ騙して儲けてた悪徳企業だぞ？
今更不正の一つや二つ程度で驚いてんじゃねーよｗ
0049名無しさん＠１周年
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2017/11/17(金) 00:28:27.69ID:CBabfS1h0
馬鹿役人顔真っ赤にして怒ってんの？
0050名無しさん＠１周年
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2017/11/17(金) 00:30:15.69ID:nrUjzIr60
■　このハンドブックに忠実に従ってる会社、いったいどのくらいあるんだ？

●ＪＩＳハンドブック（鉄鋼）
１巻　＋　２巻
\44,000

https://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/454218501X/ref=tmm_other_meta_binding_new_olp_sr?ie=UTF8&;condition=new&qid=1509291058&sr=8-1

https://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/454213718X/ref=tmm_other_meta_binding_new_olp_sr?ie=UTF8&;condition=new&qid=1509291058&sr=8-2

■ＪＩＳハンドブック（自動車）
１巻　＋　２巻
\40,000

https://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/4542176924/ref=tmm_hrd_new_olp_sr?ie=UTF8&;condition=new&qid=1510151759&sr=8-3

https://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/4542177882/ref=tmm_hrd_new_olp_sr?ie=UTF8&;condition=new&qid=1510151759&sr=8-1
0053名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/11/17(金) 00:37:05.95ID:nrUjzIr60
●

おれも昔、某メーカーの品質管理部署にいたからわかるわ。
あれって、手を抜こうと思えばいくらでも楽できる。
性善説みたいなところがあるからな。
ＩＳＯとかＪＩＳ認証とかお墨付きを受ける過程で不正が行われた
可能性があるからな。
認証制度の信用まで貶めた。

先週のサンデーモーニングで特集やってたけど、２０００年代の小泉構造改革が
原因らしいな。製造業の派遣労働が解禁されて終身雇用は崩壊した。
期間工や非正規社員は技術習得する間もなく辞めていき、モチベーションも低い。
経営者は文系で作業現場には行かず、把握していない。
作業員が出世するには不正を容認する上司に従うことが絶対条件。
「長いものに巻かれろ」という慣習ができあがってしまっている。
日本の製品の品質は低下していると海外紙があいついで掲載。
世界ランクで１０位以内に入っている会社は１０年前とくらべ明らかに
減少してしまった。
0055名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/11/17(金) 10:41:54.52ID:VMI1cu9Q0
>>28
軽しか買わねぇジャップに普通車しかも燃費の悪い四駆なんて元々売れるわけない。北米市場しか相手してないから…
0056名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/11/17(金) 17:23:12.77ID:T1AoQdzm0
>>54
86も無検査でリコールだよ
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