【自動車】日産、「GT-R」2018年モデル発売
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海外で作って日本に輸出すれば天下り用の最終試験管なんていらないよねw 外観何処が変わったのか素人の俺にはさっぱりわからん 相変わらず格好悪いな
性能はいいんだからもうちょっと格好をなんとかしろよ >>1
底辺職のねらーには一生関係ないじゃんね
中古の軽のニュースでもたてれば? さすがにGT-Rの検査は有資格者がやってただろうよ、一応全ライン止めたけどさ。
仮にもフラッグシップの1000万円クラスの車だぞ。 うーん。。もうデザインが古臭いなぁ
フルモデルチェンジをいい加減してくれ >>36
R36開発中だそうだが、20年以降というおおざっぱな時期しか発表されてないっぽい?
こっちもNSXのようにハイブリットになっちゃうらしいし、R35が事実上最後の内燃機関のみのGT-Rになりそうだな。 10周年だろ、そろそろ次出せよ
カッコよかったら買うわ。それまで今のムーブで我慢するけど たかだかスカイラインの立派バージョンが、1000万超えとか
狂ってる 実際に目の前で見るとカッコイイけど
写真で見るとダサいw ふざけやがってまた値段上げたのかよ
元々777万〜だったろうが
FMCもせずに作り続けてるのになんでこんなどんどん上がるんだよ >>4
それが本当なら
GTRを3台持ってる小川直也マジ涙目だなw
日産てまったく日本人のためのクルマ作りやってないよね 日本車がいくらがんばっても欧州車の持つその気にさせるスタイビリティーや深み有る高級感とハイスピーディー時の鋼製感に叶わない
道を譲られる程のブランド力は越えられない壁だし
音楽の様なエンジンサウンドは選ばれたドライバーのみが体感出来る領域
日本人にはまだまだ欧州車を超える車作りは出来ないよ >>1
GTA5のGT-Rモデルが意外と遅いのが納得いかない 毎年バージョンアップしてるとはいえ、もう古すぎるよ
今から買う車じゃあない。 このままサーキット持っていく分には格安なんだろうな
でも1000万超えは高い >>47
ランボやらポルシェ腐るほど乗ってる外車営業マンでも、MY17ニスモは早すぎで踏めないってさ。
MY18でもその辺同じだろうし、街乗りだけならピュアエディションのがよさそうだ。
https://www.youtube.com/watch?v=xgYOdjgt-Ok&t=4s
【特別編】日産 GT-R ニスモ MY17 中古車試乗インプレッション R35 NISMO しかし絶望的にダサいデザインだな。
スカイラインをやたらハコ、ハコと言うが、
既に2代目の段階で2ドアクーペの美しいボディが与えられてるんだよな。
次期モデルこそエッセンスかエマージにしてくれよ。 もう10年目じゃねぇのコレ
出た当時のインパクトは凄かったが… なんか、クソ重いスポーツカーだな。
基本的に普通の車なんかな。 >>28
コンパクトカーなんかこんなもんだよ。
実質13L/km出てたら良い方じゃないか? 1000万ておまえらの年収6年ぶんだから
買えるやつは限られてるな 日産関係者は、「あまりカッコよくし過ぎると、売れすぎて困っちゃうから、あえてカッコ悪くしました」って言えよ >>75
17年モデルのピュアエディションは、コンフォートに振ったからか乗り心地は07より劇的に良くなってる。
そのかわりレースに持ち込んだ際のタイムは、最後の水野モデル13年式ピュアより若干落ちるようだ。
レースタイム競うなら、ニスモ買うかパフォーマンスパーツ買うか自己責任でチューンするかになるね。 10年以上もマイナーチェンジで引っ張るのか。
このGT-Rの開発責任者が定年退職して時期型の方向性が決まらないからだっけか。 10年以上もマイナーチェンジで引っ張るのか。
このGT-Rの開発責任者が定年退職して次期型の方向性が決まらないからだっけか。 こんなダサくて性能もたいしたことない糞車に需要あんの? 10年も経てばボテっとしたのは端整になっても良いのに、全く変えてないなw
これで値段あげて燃調弄っただけとか買う奴は本物のバカ いい加減に古臭いシャシー変えようぜ
スーパーGTでLEXUSにやられっぱなし >>75
まったく普通の車ではない
今では難しいが、出た当時はウン千万円の欧州車をぶっちぎったぐらい速かった GTRって分割はおろか1円すら値引きしないって事をディーラーから聞いて、聞いた事自体を恥じたわ カッコイイんだろうけど、
昔ヤンキーの読むカー雑誌に出てきそうなデザイン感のカッコよさだ いじれば糞早くなるんだろ?フェラーリ煽ってる動画見たことあるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています