【京都】求む！若手の市バス運転手 京都市交通局、採用後に大型2種取得も
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全国的にバス運転手の不足や高年齢化が顕著になる中、京都市交通局は、市バス運転手を採用する際の条件としてきた大型自動車第２種免許の取得について、未取得者を対象にした新たな採用方式を導入する。免許取得費を交通局が全額負担することで、意欲はあるが経済的な不安を抱える若者にも採用を広げる。全国でも同様の採用方式を導入する公営事業者が増えており、京都市も人材獲得競争に参入する。
警察庁の統計によると、バス運転手になるために必要な大型２種免許の保有者数は２０１６年末で約９４万２５００人と、この１０年間で約１９万人（１６・９％）減少。京都府内も約２万人にとどまり約４４００人（１７・９％）減った。他の産業に比べると、平均的な労働時間が長く年間所得が少ないなど労働環境が厳しく、新規取得者が減っているという。
市交通局が同免許取得を条件とした採用試験の受験者数は、１４年度に１３０人、１５年度に１１１人、１６年度は８５人へと減っている。同免許は普通免許取得などから３年以上を経ていることが条件で、教習所での取得に５０万円余りかかるため、「受験者は３０〜３９歳が７０〜８０％を占める」という。
新方式は、今年１２月の第１次試験（筆記）、来年１月の第２次試験（口述や適性検査）に合格すれば「嘱託運転士教習生」として採用し、４〜６月の３カ月間で業務中に大型２種免許を取得する流れ。その後は乗務練習や本務試験を経て、嘱託運転士として採用する。
１８年度の採用は従来の方式による約５０人に加え、新方式で採用時に２１〜３５歳の５人程度を予定する。
職員採用後に事業者負担で大型２種免許を取得させる方式は仙台市や横浜市、大阪市も導入済み。京都市交通局は「うちのバス運転手は３０代後半から４０代前半が特に多く、２０代は５％にも満たない。新たな採用方式で将来の市バスを担う意欲ある若者を確保したい」とする。
申し込みは１１月３０日まで。同局職員課（電話番号はソース先確認）
配信2017年11月21日 11時36分
京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20171121000057 あちこち転職してるようなスレた人じゃない
人を取りたいってことだよね。
タクシーも2種免持たない人を募集してる。 滋賀,すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. >>147
テメェのデタラメぶりやバカさ加減を棚に上げて人をクレーマー呼ばわりか
自分が天皇にでもなったつもりかよ
ここまでくるともはやゴロツキの部類だな
それも己より弱い者には滅法強く強い者にはとことん平伏す情けないヘタレのゴロツキｗｗ これ内部向けに、お前らより条件落として募集するから人不足我慢してねっていうポーズなんじゃないの
本当は採用する気なし どうせ運転乱暴なんだからDQNを積極的に採用すればいい
野上電鉄のように >>157
ほらほら出た出たクレーム
相手は丁重に対処してもまた来たよ って思ってるだけなんだよね バスの運転って意外に簡単だからな
何時間か練習すれば誰でも運転できる
それに10年後には自動運転になって失業だよ >>164
自動運転になったら各地で因縁つけて回ってる障害者はどうすんだろう
介助要員を乗車させとけとか本末顛倒な事態になったりして >>165
自動運転になっても完全軌道じゃないから遠隔操作は難しく監視員を置くでしょ うちの市のバスは条件が良く採用には民間での経験が必要だから
数年民間バス会社で働いてから市営バスを受験するなんて話を聞いたことがある
この話は嘱託かよ
若手が来ないのも当然だろ >>163
> 相手は丁重に対処してもまた来たよ って思ってるだけなんだよね
だから何だよ？
しかしまぁクレームクレームとバカの一つ覚えばかりでボキャブラリーねぇなバカ運転手
そんなに>>141でバス運転手の知能の低さを暴露されたのがそんなに悔しいのか？ｗ
所詮中卒で頭悪くて40歳過ぎても採用される底辺職だからなｗ
タクシー屋の雲助とレベル一緒 ／＼,..＜:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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ドライバー不足はまだまだ加速する ＞嘱託運転士として採用する。
人件費削減とか言って「嘱託」で採用なんだよねー 正規に格上げはしないんだよねえ
正規はBが占領してるから、仕様が無えかｗ
京都市交通局の嘱託の給料って、正規の半分以下だもんなー
しかも５年ほどの期間限定の採用だしー
若い奴が来るわけねえだろｗｗ しかし、募集条件が悪いねー、免許がどうのとか以前の問題でしょ。
今の日本はどうしてこうも、人を馬鹿にしたような話ばかり？ >>168
バカの一つ覚えのようなレスしか出来ないのかよ
そんなおっさんは誰も相手しなくなる バス運転手をバカにするバカがいるけど
あんなデカい車に人乗せて命預かって接客
できる人は凄いと思うわ 若手より、子育てがひと段落した主婦世代を狙うべきだな
女捨てて、デブになりかけてて、大股開きで運転できるような、
おまいは牛かっていう体型のがいるんだよ
例：Bus Driver Saves 5-Year-Old Student Choking on Coin
https://www.youtube.com/watch?v=JxikQnuoq9I >>175
バカの一つ覚えしか言えないバカ運転手が特大ブーメラン返しかよ
実につまらん三流のコントだな
少しは俺を悔しがらせてみろよ >>178
京都市バスは接客なんかしてないぞ。トラック同様ただ運転するだけ。 ２種免許があれば良いというものでもないだろう
大型バスは経験がないと乗れないだろう 若手じゃなくても４０歳くらいで採用すればいいじゃん
若手じゃなければ駄目な理由がわからん 「真面目に働いてれば将来正規採用もある（嘘」
おまえら騙されるなよ >>186
未経験で無事故ノークレームはまずあり得ない。正規採用など夢のまた夢。 名古屋の市バスは若手の方が真面目で対応良いから良い。
ベテランは慣れきってて運転荒いわ朝機嫌悪いわロクなのいねえ。 >>186
「真面目に働いてれば将来正規採用もある」…かもしれないが、貴方には適用しない
ということだからなぁ
「正社員登用制度有り」
↑
正社員登用制度という制度は社内にあることはある。 『だが、誰にも一切、適用しない』
「正社員登用実績有り」
↑
正社員への登用実績は過去に確かにある。 『だが、今後の採用者には一切、適用しない』
ということだ。 >>63
民間の委託が多いね
まぁ、だから金を何億とちょろまかされても気づかないｗ ガンガン割り込んでくるし、逆に合流しようとすればブロックするし、頭に来ても
クラクション鳴らせない。ストレスたまるからな。 >>191
朝から必死だなバカ運転手ｗ
ぐうの音も出ないほど悔しくて仕方ないのか
涙拭けよｗ 実体を教えたる同僚は部落で陰険ないやがらせは間違いなく客も部落にして元チンピラヤクザでバスの中でわざとこけて人身事故にしよる 月給制で、６勤1休で、二週に一度は休日出勤で、嘱託
誰が来るの？この賃金で。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
