【航空】国産初のジェット旅客機「MRJ」、初の注文キャンセル濃厚 40機2000億円★2
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2017/11/22 6:30日本経済新聞 電子版
三菱航空機が開発する国産初のジェット旅客機「MRJ」が初の注文キャンセルに
見舞われる可能性がでてきた。
オプションを含めて40機分の購入契約が消える公算が大きい。
これまでに計450機を積み重ねてきた受注が減るのは初めてだ。
しかし、それもほんの小事にみえてくる。MRJはもっと構造的な危機に陥っている。
■40機、2000億円 契約の行方
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23701630Q7A121C1000000
★1が立った時間 2017/11/22(水) 09:01:33.85
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511308893/ The First Production HondaJet Takes Flight
https://youtu.be/YlGuVc85wfI >>1
> MRJの納入は当初の予定より何度も延期されている。 その理由は・・・、
> 型式証明の取得に向けた作業が思いのほかスムーズに進んでいない事が大きい。
> 大きなものとしては「審査が非常に複雑で、
> 経験者の協力を得なければ対応が難しいと分かったこと。
> 使用実績のある部品に対する考え方が変わってきたこと。
> また途中で新たに審査項目が加わったことがあります」と、
> 東京大学大学院 工学系研究科 航空宇宙工学専攻の教授・鈴木真二氏はいう。
なるほどね・・・。
. 主翼の付け根を神戸製鋼所製のアルミに変えたことが、ケチの付き始めだよな
あと二重化した配線を同じ経路に這わせてたとか、おバカなミス コンコルド効果だな、今すぐ止めるしかないのにいつまで続けるのか テロ国家に武器売って補填すんだろｗ アベのアシストで ついに三菱も東芝、シャープの後を追うのかね？船もアウト空もアウトか >>9
武器輸出自由化して2年経っても拳銃弾１つすら売れない国なんでお察しください 三菱という体質がダメだと思うわ。
製品よりも書類中心。製品のテストはちょこちょことやるだけ。
代わりに書類のチェックは何人もが誤字脱字の指摘を血眼になってやる。判子があれば、製品の品質は気にしない。 技術立国日本ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ いくら性能がよくても納期守れないようじゃダメだろ。
最初の見通しだけじゃなくて、再三にわたる延期時の見通しも甘すぎた。
今できることは本当に可能な納期でやるしかない。 初の自前大型旅客機がここまで難航するとは思わなかったなぁ
計画自体とん挫すら見えてきたんじゃねーの？違約金で会社吹き飛びかねんぞ 情けない国。中国が攻めてきたら日本人と敵対するわ。 >>12
「売れば他国が欲しがるけど、法律が、、、、」
って眠れる獅子を気取ってたほうが精神衛生上良かったな 魔法の言葉：想定外
でなんとかしろバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本が得意な分野で戦闘兵器を作ればいいさ
戦闘機とか戦車じゃなくて
まだ誰も想像したことがないような「何か」を 三菱自動車の不祥事の時(ダイムラー傘下)
他の三菱グループは正直迷惑、三菱の名を汚すなみたいな事を言ってたけど
じゃあコレは何ですか？って話だ >>5
三菱の創業者は、コリアン
朝鮮系企業だっぞ！ なんせ自国で本格的に作って飛ばしてこなかったんだから、
俺も乗りたくはないわ。 >>28
バカチョンかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>32
そう
美少女戦士だよ
最終兵器彼女を作るしかない
日本がこの先生きのこるためには >積み重ねてきた受注
出荷実績0なのに
そんな意味不明なモノ積み重ねて
どうすんだw WTOで禁止されている政府の補助金がジャブジャブｗｗｗてか
日本死ね だなＷＷＷＷＷＷ どうやったら美少女戦士が作れるか
まじめに議論する必要がある 注文貰ったっていう話もウソなんじゃないのかな
日本人なら平気で嘘をつくからね >>23
豪華客船も納期守れなかったしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そりゃ、納期をまったく守れない企業から買う必要はない罠 もう、ホンダジェットを渡して我慢してもらうしかないね 三菱は客船でも同じような勘違いで巨額の損失を出していたのに何も学んでいなかったんだな
大型の船舶を作ってたから豪華客船も作れる
軍用機を作ってたから旅客機も作れる
似てるけど別物なのに知ったか振りしてリスクを計算せず安易に参入した結果がこれ 三菱は結局は大型客船から撤退したじゃん？
こりゃ旅客機からも撤退だな。
だめだな三菱 日本製は墜落するもんな
日航ジャンボ事件とか覚えてるだろ 何でもかんでも甘やかしてなぁなぁに済ませてきたツケだ そら納期守れない所なんて信用ゴミ屑以外だし
元々生産性最低クラスの国家を自発的(）な作業員の働きで何とかしてきた国だからどうしようもないね 出来もしないモンをキャンセルするのは実に当然の成り行きで、気持ち悪いネトウヨはコレを中韓の仕業に擦り付けるオチ 【企業】ジャパンディスプレイ、「有機ELの開発」を目的に産業革新機構から調達した750億円が借金の穴埋めに使われた疑いが浮上
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1511269246/
ここみたいに税金じゃぶじゃぶで救済だろｗ MRJご自慢のPW1000Gエンジンを搭載したエンブラエルのE190は来年引き渡し開始だぞ、技術的優位も消えたしもう終わりよ 安全上問題無い！
国内はそれで通じるが海外はそうはいかん。 出来損ないのポンコツMRJに乗る位なら、P-1旅客型に乗る方が遥かにマシだわ 戦後70年以上。それでも最初の一歩がないと2歩はない。
なんでYS11でやめちゃったんだろ？ 世界基準の審査が通らないだけじゃないのか
まずは国内向けだけじゃあかんのか 栄光の価値ある失敗で次の開発に繋げればいいとネトウヨが自慢し始めてますが ホンダみたいに飛行機部門は
アメリカ本社にすれば良かったのにな
日本は後進国なのに調子にノリすぎた >>7
現場「こんな配線駄目だよ！」
技術「うるせー低学歴は黙ってろ！」
～問題発覚～
技術「あいつらが仕様変更に対応しませんでした。」 原発に入れ込んだメーカーには天罰下っている
東芝、重工・・・残りは日立のみ
はよう、はよう >>19
やっすw
そんなもんじゃちゃんとやってくれないだろ 量産機を量産すればいいのになぜかワンオフ機を量産するというアホ >>42
航空機って，企画書の段階で買う人を募集して
そこで一定の数集まらないと，実際の製造どころか
開発もしないんでしょ >>70
公務員の中の公務員の防衛省なんて最悪の細かさ >>69
それじゃペイできないからプロジェクトが通らない
中国のように今後20年で国内だけで7000機も飛ばせる国とは違う ボーイングとは競合してないのにそれでもこうなるのか 丁寧な対応です。しかし商品発送が遅いので☆は2というとこで 旅客機なんて何がそんなに難しいのかねえ
中国人だって作れるだろう 税金投入してるから止めるに止められないジレンマ
大損確実のこの案件は、国民にしわ寄せ >>84
で？
出来ませんでたーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チーン
東京五輪と同じやなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ウソツキ大国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ホンダみたいにアメリカ本社にすれば良かったんだよ
国産と言っても部品のほとんどは欧米から輸入だったのに
三菱は旅客機の組み立てをナメてた >>93
日本人には難しいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 三菱は潰れていいよ。
守るような歴史じゃないだろ？↓
弥太郎が巨利を得るのは、維新政府が樹立されて紙幣貨幣全国統一化に乗り出した時のことで、
各藩が発行していた藩札を新政府が買い上げることを事前に察知した弥太郎は、10万両の資金を都合して
藩札を大量に買占め、それを新政府に買い取らせて莫大な利益を得る。
この情報を流したのは新政府の高官となっていた後藤象二郎であり、今でいうインサイダー取引であった。
弥太郎は最初から政商として暗躍した。 もう売らなくていいよ
戦闘機作って日本軍が乗りまくればいい >>93
自衛隊相手ならポンコツでもバレないけど民間機は誤魔化しが効かないからな 全日空やスカイウェストから受注受けてて
納品2020年以降じゃん
只今、絶賛400機以上を生産中
>>1 の記事、問題は三菱じゃなく相手側の経営状況みたいだよ？ >>46
あれ、船の上にホテルを建てるようなノウハウみたいで
そのノウハウを軽視した当然の結果、と造船業の人が言っていたな… >>100
これぞ大和魂じゃクソボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
足引っ張ってないで金稼げよ？ >>93
コイツらいきなり最高性能目指したからw
基礎が無いのに出来るかよ >>1(続き) 【ばーど★】偏向スレ立て問題！反日スレたて屋！！ ww
日本の不祥事・日本の不幸→即スレ立て！ 【ばーど★】に気をつけろ！
【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！！！
まじめにレスしちゃった人ｗｗ残念でしたぁｗｗｗ【ばーど★】スレでーすｗ
＝日本人は【ばーど★】に注目＝【ばーど★】の正体は？＝【ばーど★】って何者？＝
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・朝から晩までアンチ安倍スレ！
・徹底的に反日スレ！
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◎◎【ばーど★】の反日、反安倍スレに・・・
↑
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まじめにレスしちゃった人ｗ【ばーど★】スレでしたｗ残念でした【ばーど★】ですｗ
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【ばーど★】【ばーど★】【ばーど★】 >>19
飛行機の設計って同じ会社だと何十年一度なんで渡り鳥。
個々の社長はばかだから国内だけやらせようとしたんだろ。 作れもしないものを大法螺吹いて
さも作れるようにハッタリかます国があります
さてどこの日本でしょう ジャップの亜細亜での増長振りは、ロクに工業を興せない他民族を見下すことから始まったので、中国以下のジャップランドとバレてからはえらく大人しい >>106
へえー
内装が向こうの好みに合わなかったとかドアが狭かったとかで遅れたって
話も聞いたなあｗｗｗｗｗｗｗｗ >>84
そりゃある程度は必要だけど
450て滞納して大分嵩増しされた数でしょ
滞納自慢してるようなもんだぞ 客船の製造は大量の派遣外人を使ったせいで指揮命令がめちゃくちゃになって失敗し撤退する羽目になった >>108
F-1で大活躍のホンダエンジンみたいだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 新規参入出来ない業界だったとかでね？
飛行機の燃料は
あ、誰か来た >>105
生産ラインに乗ってるのは4機だけなんですけど 苦手な分野で競争しても勝てない
やはり美少女戦士プロジェクトしかないな
魔法少女、戦乙女、女戦士ヴァルキリーを開発するしかない >>16
むしろ、形式証明の作業なんて書類仕事中心だぞ なんだっけ最初の配線が同じところに2本通してフェイルセーフとかいってアウトにされたんだっけ
で、あわてて外国人エンジニアを雇って… トランプが中国製の新旅客機へのさらなる技術支援と米国輸入を述べたのもつい先日だが、ジャップのコレはｗ >>104
自衛隊ってアホなんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
国守れるのか？おい！ >>1(続き) 【ばーど★】偏向スレ立て問題！反日スレたて屋！！
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日本下げスレといえば 【ばーど★】
日本の不幸スレ専門【ばーど★】
日本の不祥事即スレたて【ばーど★】おおはしゃぎ ほんと構造設計の神様みたいのが日本いないよな。
無難な胴体に無難な主翼をつなげるからフィレットが馬鹿でっかい。
日本機全体の特徴。 世界に日本がなくなったら困ると思われるようにならないとダメなんだよ
それこそ最強の国防だよ
日本という国がなくなったら困る、悲しい、寂しい
そしてみんなから歓迎され感謝されるような
そんな国になれば攻めてこられないし
もし攻め込んだら全世界から守ってもらえる
そんな国づくりを目指した方がいいぞ >>3
審査のせいで遅れてるって，
５回の延期の内ここ数回だけの話だよね。
その前は性能が得られず再設計とかだったわけだし。
まぁ今頃経験者が居なければ…とか言ってるって
どんだけ見通しが甘いんだよって話だが 一方ジャップはホルホルして
飛ばせもしないもののミュージアムを作ったのであった >>126
その証明が取れなくて米国飛べない飛行機も沢山あるんやで
中国の飛行機とかw YouTubeの海外の反応見てたら恥ずかしくなってきた >>132
土台が悪いと天才なんてなかなか出てこんよ
教育から何とかせんとどうしようもないぞこの国 三菱の航空機なんて長年に渡り自衛隊とか役所相手に自由に工賃要求してたんだから体質的にどうしようもない >>100
そんなことするわけ無いだろ
安倍ちゃんが兵器開発で大金を投入してくれるよ 戦後、航空産業禁止されてたつけが大きいね。
７０年間、まともにつくらせてもらえなかったからね 三菱はＭＲＪの失敗を税金で補填できるから、失敗しても金銭面では大して損害は出ない
むしろ、自社の航空技術の進歩させるために国を利用してる
泥をかぶるのは税金を使われる国民 >>135
経験者なんて金積めば雇えるのがわかってないよ。 >>144
今頃それがわかるようなら世界に取り残されるのも納得だなw しかし、もう飛行機の時代も終わというのに、今から金かけてどうするの？ >>133
今の日本って，
店の商品の仕入れを減らして，その金で
警備装置のグレードアップやってる
小売店って感じだから >>130
平和憲法のおかげで戦争する心配ないのを一番知ってるのが自衛隊() 経産省がもちかけて川崎のほうが経験があるのに降りた時点でやめればよかった話 これキャンセルしてくださいって三菱の方から持ちかけたんだろ
相手方はキャンセルしないで放置の方が違約金が高くなるんだからな
それを防ぐために三菱の方から早期キャンセルの話を持ち込んだほうが良い
それをしないとＭＲＪはいずれ挫折して膨大な違約金で破綻するが
そのときになってどうしてもっと早期に安くキャンセルして貰わなかったのかって話になるからな
それとも相手方がそろそろ現金が欲しくなったかだな 東南アジアの作業員と一緒に
まずは部品を作るところから
もう一度やり直すしかない
スーツ着た三菱の社員が踏ん反り返って
エクセルでプレゼン資料を完成させても
何も得るものなんてないんだよ エンブラエルに出資して日本に工場作らせるとか
アントノフＡｎ－１４８の国産化ライセンス生産からはじめるのがよかったの >>143
昭和30年からやらせてもらってるわ。
お隣の国で戦争してくれたことにもっと感謝しろよ？ ヤフオクで海外の人と取引したら何回も延期されたの思い出したわ
そりゃキャンセルするだろ 陸海は旧軍のまま
航空自衛隊は米軍が育てたのでテレンコテレンコした仕事の態度 三菱は、役所よりも官僚体質
親方日の丸の意識が体質に染みついてる、
最後はお上に頼れば何とかしてくれるの意識が強すぎる >>124
最初月産2機ペースみたいだね
最終的に年間50機を10年作ってペイする事業みたいだ
欧米で大手撤退が理解できる >>138
中国は国内だけでも
かなりのマーケット規模になりそうだから
それでもいいんじゃないの ブラジルから買った方が早いもんな
P-1改造して旅客機にするか、ys-11を操作性を良くしてをアフターサービスを強化した上で生産再開すべきだな >>143
お陰で日本人は墜落事故に巻き込まれることは少なかっただろう。
設計はできても設計通り作れないのが三菱
零戦も大半がスバルだからな >>164
3000機くらい作らないと黒にならないのに、何年かかるんだろ() >>143
よくある「戦後の規制ガーとか」そういう言い訳は
ブラジルのエンブラエルをもち出されるだけで封殺されちゃうよ
まあ要するに「日本が無能」ってこった >>64
違うぞ>>3は矮小化して審査って書類の問題だと言ってるが
その必要な提出書類に応じた機体になってないんだよ
要するに技術的な問題そのもの 昔みたいに、厳しく育てる事が出来ないから技術者が育たなくなってる 中国はロシアと米国からライセンス買った旅客機製造60年の実績で、お間抜けのジャップがしたような基礎の配線ミスとかしねーから
そもそもロシア製旅客機はすでに米国で普通に飛んでるからな >>171
日本の技術力がブラジル以下なんて認められないだろうから仕方ないね 一式陸攻なんて誰も攻めないが戦争中に主翼を全面設計しなおしたとか馬鹿な機体
三菱 オールジャパン態勢（）とはなんだったのか・・・？？
一方20秒フライング発射の電車のホームページ謝罪からの世界大注目で
日本メディア大喜びっておかしいだろこの国 バイアメリカンのFAA型式証明なんか挑むから（爆笑） >>166
その通り、中国は無理してアメリカの証明を取らなくても、
東南アジアや南アジア、アフリカに売れる >>170
そんなには要らない
中国のは審査通らなくて先進国に買ってもらえず
数だけ作ってる特殊な例。
あっちは共産党主導の大赤字事業だな ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ
ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！ジャップわっしょい！
ジャップ絶好調！ジャップ絶好調！ジャップ絶好調！ジャップ絶好調！ジャップ絶好調！ジャップ絶好調！ジャップ絶好調！ジャップ 計画立ちあげた当初はオンリーワンな機体だったけど、
リージョナルジェット業界の大手が同一コンセプト機出してきてそっちの方が早く就役しそうとなっては、
こっちの利点がないのがな
それでも待ってくれたら買ってくれたら一杯サービスしますの特典(裏金込み)満載でもないと
>>138
それを笑ってるのが何も分かってない無知の証拠だな
ブラジルのエンブラエルなんかもそうだけど、
世界(アメリカ)で売れずとも自国市場だけでも結構な商売になるのが日本との最大の違い
日本市場だけじゃまるで商売にならないからどうしても世界相手にならざるをえないのが中華RJとMRJ最大の違い トランプが中国製旅客機の購入をこの前中国に伝えとるわ >>136
鉄道すら怪しくなってきたし、ロケットがぎりぎり及第点か。。。 >>184
開発遅延で損益分岐点はどのくらいになったんだろ 結局軍事製品を輸出するしかないとなると思うが実績がないので全く売れない ブラジルは旅客機は飛ばせてもロケットは飛ばせないからな。
ノウハウがないからしかたないんだよ。
日本も3機4機作って実績をつくりさえすれば旅客機でやってけるようになるだろう。
ロケットのようにな。 >>3
三菱はMU-300で同じ失敗をしてるのに懲りないね ボーイングが今度中国に工場作ることが決まったから、型式証明が最後の砦になってるネトウヨも無事死亡確定じゃね >>192
それは無理
ロケットは正負発注だから利権価格でダブダブの予算と
飛びさえすればいいということで厳しい安全基準は無い
飛ぶと言うだけならＭＲＪだって飛んでる 日本は国の体制を含めて抜本的に見直した方がいいかもしれない
民主主義のように自由になるとダメになる
一部の天才的な理系の人たちが
国の頂点に立って命令して
国民は何も考えず理系のエリートの言う通りに動く
これが日本の場合は理想的なんじゃないかな？ もう飛ぶ飛ぶ詐欺も限界ですね
いい加減に作れませんって認めろよ 同じところに予備配線通してるとか
ダメージ受けたことによる故障確率を下げるなんて発想にないのかな。
戦前よりダメージ受けない前提に物作ってるんだな ＭＲＪやボンバルディアって着陸の時すげーフラフラすんだけど
飛行機のサイズ的にそういうもんなのかな？
みてると「あれに乗るのか？」って気になる
怖い >>186
納期遅れが原因だから
むしろ違約金取られるだろ >>192
ロケット技術のように旅客機のまともな技術も獲得できるようになるだろうということ。 >>117
内装の変更もあった。後出しじゃんけんは追加料金取るとか、欧米式の糞細かい契約を行っていないこともあだとなってる。 >>187
大口納品先が全日空や防衛省だからな
中国みたいにアフリカとかに売るなら今のままでも。
アメリカの形式審査通らないと米航空には買ってもらえない
三菱としては何としてでも通したい
今そんな状況
要注意やね >>197
ロケットだって失敗しまくったんだよ。
そして今のロケット技術を獲得した。
旅客機だって同じだろう。
クルマだって昔日本はひどかったからな。 >>200
あれ、フェイルセーフを理解できていなかったとかブランクガーとか以前の問題過ぎてなあ…
四則演算や分数分かってない大学生的ヤバさがある ちなみに
「MRJで失敗しても技術の蓄積が出来る！」って意見もあるけど
現実はMRJが潰れたら日本の中小民間航空機部品企業は潰れるか撤退するかなんで
事実上ノウハウを蓄積するベース自体がなくなって日本から完全に
民間航空機開発能力は霧散します（南無） ロケット商売ならんやん
アメリカのは垂直離着陸しやがるし 栄光の失敗、次に繋がる日本の技術 とネトウヨがここまで譲歩ｗ 実態は別にして、神戸製鋼のデータ偽装の巻き添えでイメージにミソが付いたのは事実 ネットウヨｗｗｗｗｗ
ネットウヨｗｗｗｗｗ
ゲ～
ン～
バ～
ク～
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ もうジェット機はいいから
ガンダムつくっちまえよ。
そっちは規制だの審査だのないから好き勝手出来るだろ。 三菱は、大型客船の納期遅れで巨額損失、結局、大型客船から撤退したからな
航空機産業も大赤字になれば、いくら経産省が尻を叩いても継続は難しい
国策で推進したいなら、ホンダやスバル（旧中島飛行機製作所）にやらせた方がいい H2なんて4回連続で打ち上げ失敗してるからね
当時も言われてました。「日本にロケットは無理」ってな。 >>218
いずれロッキードマーチンの小型核融合炉搭載航空機に全て駆逐される運命だし >>216
米国は陸海空海兵隊でロケット開発していたが失敗続きでフォンブラウンに任せたらあっという間に成功した。
そんなもん。 >>214
ものづくり日本は昭和向けのキャッチフレーズだなあ
少なくとも平成のキャッチフレーズじゃない MRJを「ノウハウ蓄積もかねた日本の航空産業にとっての第一歩の機体」だと
自己催眠してなんとかメンタルを保ちたくなる気持ちもわかるけど
実際はむしろMRJは「YS11失敗の経験を生かした」とっておきのガチ鉄板勝負機で
日本の航空産業がその興廃に一蓮托生モードなので
破れたら「次」はありません 無能クソパヨクジャップ死ねよｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ グローバリゼージョンだからね
黒船来航開国なんだよ この失敗経験を次回に役立たせるか辞めて無駄にするか
さて、どっちになるかな？ >>224
ロケット打ち上げが失敗続きの時もそんなことを囁く人がいたよ 何でチンチラやってるのかと思ったら、アメリカの審査を通すためにやっているのね。
でも、そのアメリカの審査なんてアメリカ国内の企業を保護するためにやってるのじゃないの？ 適切に対処すればいいじゃん
小泉や麻生や安倍は得意なんだろｗ >>210
じゃなく、回線切れ防止に複線設計したけど
「この部分爆破されたら両方止まるでしょ」
言われてエエエエエ！？なったっぽいな
結局その手のノウハウは実際作らないとわからんね
飛行に関しては問題なく、相手が求めてる仕様の問題 情けねえな
これも日本を駄目にしてきた団塊の世代の仕業なのか モノ作りすらダメならもう日本には何も残ってないな
昔の日本人の努力をドンドン無に帰す現代日本人 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道～ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！567057 >>227
ロケットのように採算度外視の国策事業じゃない
民間会社の民生品だ、、豪華客船で大失敗→撤退したように、
ＭＲＪも巨額損失が出ればそこで終了、当たり前だろ >>231
同じ飛行機でもRJはカナダとブラジルの企業がシノギを削る世界で米企業は直接の関与はしていない
それどころか今回のMRJに関してはボーイングもサポート面で噛んでいくことになっているので、
米としては邪魔する理由がない 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・604+5645624 欧米人には「適切に対処する」って言えないのな
日本人には言うくせによ インチキ臭いゼロ戦美化の想い出にすがってしまった結果がこれでした
（終） >>241
こんな話題でネトウヨだのパヨクだの言ってる奴は知的障害だからほっとけよ。
感染るぞ。 >>229
もう20年も打ち上げさえしていないロケットがどうかしたか？ GPS衛星「みちびき」の打ち上げ費用が2000億円 最初っからキャンセル料目当ての契約ってレスも沢山あったけど、
それを書いた奴はみんな朝鮮人認定されておりました 欧米人にも言えよ
「適切に対処するから黙れ」と言えよ ＋ ／⌒ 支 ⌒＼ +
* 万歳━━━／ ＼ ／ ━━! 可笑!
+ ／:::┏（__人__）┓::::＼ 瀬戸際的三菱重工! 鬼子涙目アル!!
< ＼ ﾄｪｪｪｲ / > ホンチー紅旗世界一ー! ジャップ三菱自負けアル！ 、
＋ ＼ `'´ ／ + Ｃ９１９世界一ー! ジャップMRJ負けアル！
r､ r､／ ヘ J-20世界一ー! ジャップX-2負けアル！
近所の商店街にあるまったく客がいないのになぜか潰れない
鍋から離れる癖のあるラーメン屋のシュウさん談
◇世界とアジアの話題
http://ultiman2006.web.fc2.com/index.html
◇新幹線瞬殺と豪語した中国鉄道のお寒い現状
◇ロシア FB工作と中国のネット検閲の実態
◇熊本より】 国土の2％がすでに中国人の手に!【大きい >>201
一般的に小型機は風の影響を受けやすい
あとはコンピュータ制御が利いてない機種、
人の手で補正しなきゃいけないから、より不安定でふらつきやすい >>208
厳しい安全審査が無いロケットですら失敗していた
だから厳しい安全審査が有る旅客機では無理と言う話 最終的には国外分は納期割れでオールキャンセルで違約金をたんまり取られておわり 国内でおっかなびっくり申し訳の運用 三菱自動車って一般人には知名度がないがずっとジープのライセンスせいさんしていたのでオースチンやルノーのライセンス生産した日産とか日野と比べても
技術的蓄えはあったはずなんだけどな もうやめてほしいよな
試験飛行でトラブル起きてるし
どこの航空会社も使いたくないだろ
テレビつけててニュース速報のテロップが流れて
〇〇人を乗せた国産ＭＲＪがレーダーから消えるとかだけはやめてね >>227
続けたくても国内の関連部品や素材の中小企業が完全に逃げるか潰れるし
M重にしたって今の開発部門の人材維持でやっとな状況になるので
だめになったら事実上「どうなるか」なんていう選択肢は無いのが現実
だから日本の将来の民間航空開発の発展にとっては
「MRJがある程度商業的結果を出す」ことが絶対条件なのよね
>>250
日の丸JAXA様でしのげる
ロケット部門でそれ言ってるそいつがトンチンカンなだけで
俺には何の関係もないしむしろなんで安価つけてきたかも意味不明
てか「ロケットで大丈夫だから飛行機も大丈夫！」って思ってるフシがあるお前もっちょっとアレ なんやこの記事
キャンセルされた理由が書いてないやんｗ >>259
いつの時代も「無理」ていう人がいるわけよ。
だけどその「無理」じゃなかったから今の日本があるわけよ。
「無理」といわれても結局は乗り越えちゃうから。
そして「無理」といった人は決して責任を取らない >>234
>飛行に関しては問題なく、相手が求めてる仕様の問題
複線仕様の意味が解らなかったんだよ
そもそも安全な機体を設計するなら仕様が無ければしなくていいような事でも無い
ＭＲＪはその程度の馬鹿が設計してるって
恐ろしい事なんだがなｗ 無理に運行させたMRJがまず落ちる先は原発直撃で幕 >>263
安価ミス訂正
>>250 じゃなく>>229へな
>250はすまんね
<再掲＞
>>229
日の丸JAXA様でしのげる
ロケット部門でそれ言ってるそいつがトンチンカンなだけで
俺には何の関係もないしむしろなんで安価つけてきたかも意味不明
てか「ロケットで大丈夫だから飛行機も大丈夫！」って思ってるフシがあるお前もっちょっとアレ >>250
君、大丈夫？w
日本 ロケット 打ち上げ 成功率 でクグれ
驚きの数値が見られる
さすがにこれは日本人は誇って良い >>237
負債が少ない今の内に止めるのは正解だが、無理だな
破綻が止めてくれるのを待つんだろう .
.
官 民 分 離
学産だけでいいいよ繋がるのは。
官に商売はできません。 >>265
ワタミかな
無理と言われてそのとおり乗り越えられなかった件だってあるのに、
無理と言われようが乗り越えられた都合のいい方だけ見てもね 無理なことを無理だと認めないことは、現実逃避なんだよ >>269
ググれとか言ってないで出してみろよそれを
本当に良い数値かどうかの自信が無いんだろｗ 航空機産業を日本の基幹産業に育てて欲しい
将来、日本に残る産業が観光業だけでは日本は破綻する >>269
アリアン ロケット 成功率 97.4%/116機
で、何を誇るって？ >>274
乗り越えられなきゃ存在することすら出来ない
そんな時代だよ
ワタミはまたも苦難を乗り越えたぞ
口だけの奴よりは立派だな >>274
乗り越えられなかった例のほうが少ないんじゃねえのかなぁ。
クルマ、バイク、ロケット、今やどれもトップクラス。
大型客船は大失敗したけどな >>275
コンテナ船が真っ二つとこれから原発の巨額負債が出てくるのでよろしく >>26
中国機は中国国内の基準を満たせばいいだけだからな 日本は最先端技術はショボい
航空機はアメリカ、ロシア、フランス、カナダはおろかブラジルにも負ける
車はドイツ優勢
製薬はアメリカ独壇場
糞ジャップが誇れるのは便座ぐらいだろw 三菱は飛行機も客船も自動車もダメ。
要するに民間向けは全部ダメで自衛隊向けだけ何とかやれてる状況か。
ただJ隊向けも外から見えないだけで実際はダメ兵器かもな。 ネトウヨが、次につながる栄誉ある失敗と自らを慰めてる
残念ながら、資本主義の上場企業は大赤字を出せば東芝みたいになる
妄想の世界に逃げ込まず、三菱がなぜ大型客船から撤退したかよく考えるべき >>254
予約の多さを誇るため
キャンセル目当ての注文を入れやすくしてたんだよな
今後巨額の損失を生むことになる原因だ
もはや背任行為だな >>130
自衛隊幹部の知人が
「自衛隊は国営トレーニングジム」って言ってた 日本人は平気で嘘をついてそれがバレると逆上する民族性なんだろうな、元々 ちょっと考えてみたんだけれど、こういう機会が戦後まもなくにあったらどうだったろう？
多分、どこかの大企業にとかじゃなく、官民から能力のある人を学歴を問わずに実績と意欲の有無で集めて小さな倉庫なんかではじめてたんじゃないだろうか。
今の大企業って、中にはそういう風にスタートしたところがいくつかあるよね。 時代なのかもしれないけれど、そういうことが出来なくなってきたのかな・・・ 旅客機がロクに造れずに怒ったネトウヨは、日本は衛星打ち上げロケットを飛ばせるから世界で一番凄いと自慢し始めているｗ >>265
ほう
じゃあ無理でないといってＭＲＪの破綻に向けて突っ走ってる連中が責任を取るとでもｗｗｗ
それに今までどうだったとか過去の一般論で言うのは詭弁であるだけ
ＭＲＪはもはや詭弁で擁護するくらいしか出来なくなってるんだよ ジャップは決められた仕事しかできない
無から有を産み出すことはできない
低脳民族 日本人が素直に失敗を認めて謝罪した実例って、ここ最近あったっけ？ >>285
そんな怖い飛行機、誰も買わんだろ…
そもそも中国人すら乗りたがらないと思うが >>305
まぁ首は飛ぶだろうな。
「無理」といった連中が責任を取った試しはない。 >>269
日本 39/40
欧州 113/116
中国 171/176
米国 255/266
ロシア 288/304
インド 39/42
イスラエル 5/6
成功率を誇っても注文が来ない。
実績が少ない以上、世界からはその程度にしか見られていないと言うこと。
インドやイスラエル相手なら誇れるかな。
■ なぜ 「MRJ・MRJ」 と、報道されるのか？ について理解しておこう
答えはカンタンで、血税を使った事業・・・補助金事業だから である
事業で赤字が出ても、補助金からカネが落ちるから、給与はもらえるわけだ
こんな環境で働く人間に、切羽詰った緊張感があろうか？
この手の補助金事業は、「担当する連中が、個人で結果責任を背負う覚悟」 を求めるべきだ
見たことも・聞いたことも無いような商品ならともかく、
小型ジェットなど似たような製品はアチコチにある
大成功したところで、利益は知れてるワケよ
そんな ドコにでもあるクソ事業に、野放図に 血税がダダ漏れ状態 なワケ
もっと、怒っていいと思うぞ
>>316
決められたことをきっちりやるってことはできるんだろうが
独自の画期的な技術が生まれないのが
ジャップの限界を物語っているね 国内だけでも先行した飛ばしちゃえばいいのに。
世界中に売るためには、アメリカの審査がどうのって話だろ。
もともと国際線に使う飛行機でもないし。 引っ張るだけ引っ張って開発中止になったころには関係幹部は退職金満額もらって呑気に退社 >>316
日本が打ち上げたロケットの技術水準は、インドやイスラエルとは比較にならない。ロシアのように枯れた技術でバンバン打ち上げるのも１つの考え方ではあるが そういえば高速増殖炉もんじゅの総費用1兆1703億円についても、誰も責任をとらずに有耶無耶になったね
早い段階で損切りしておけば良かったのに
日本人ってとことん惨めな民族だよな >>303
ははは
この馬鹿ｗ
やっぱ統計による嘘の典型だな
日本の良い部分のみを比較してるじゃねえかよｗ
実際そこにもこうある
>なお、比較する期間を1990年1月から2016年10月末に広げると、
>日本の打ち上げ成功率は91%に。97%の欧州、95%のロシアと中国、94%の米国を下回りますが、
日本ホルホルをしたいため
必死で嘘をついている記事でしかないんだよ
アホｗ >>313
中国を舐めすぎてる、新幹線のパクリも最初は猛烈に叩かれ
事故もあったが、結局、中国全土に新幹線網を作り上げた、技術水準も上がった
航空機も同じ、最初は国内運用で問題を起こすだろう、しかしすぐ修正して
中国の勢力圏である、東南アジアや中央アジアに安価で売るだろう >>325
中国に土下座して教えを乞わないといかんね いつものFAAの三菱いじめなんだから
FAA通さないで売り出せばいいのに
国内だったら問題ねーだろ >>292
たかが40機で116機のアリアン様に上回るとかアホかw
>>303
で、何を上回るって？
欧州の「アリアン5」ロケット、70機連続打ち上げ成功を達成
https://s.news.mynavi.jp/news/2016/01/29/256/?amp >>329
結局信じたくないソースは都合よく見なかった事にするのねｗ そもそもキャンセルされてないし
根拠のない記事だからなw
>>1 中国はモバイル決済普及率98.3％、スーパーコンピュータの世界ランキングでも10期連続で世界一、スマホの顔認証で職務質問が５秒で終了など、圧倒的に進んでるけど
日本ってどの分野でも周回遅れだね 日本は偉くて給料いっぱい貰う奴から粛清していかないと駄目なんだな >>314
車や船での問題で首になったのは居たか？
下っ端で居たとしてもそれで責任を取ったといえるのなら
無理と言っていた連中は無理じゃなかっただろうがと非難されたらそれで十分責任を取った事になるな
ｗｗｗ >>338
日本のロケット程度の実績で自慢になるんならアリアン様には土下座しとかないとなw 少しずつ崩れていき、やがて大崩壊する。日本企業の末路だろう。 開発段階も含めてこれだけ遅れると気持ち悪いよなあ。
オスプレイみたいなもんか。 てかMRJ
「俺たちで出来る！」と思い込んだまま
FAA取得のためにリサーチを怠ったまま試作機をアメリカに持って審査受けようとしたら
当然のようにつまずいて右往左往した挙句
結果自分らで対処できずにアメリカ企業に対処をおまかせしてる最中とか
信じられんようなコントもやってるｗ
そもそもMRJ開発自体が
自分らの技術力を「過大評価した結果」
手を付けてみたらそこで「思ったより自分に技術がない」ことに気がついて
初飛行までに何回も延期・炎上を繰り返したレベルなんでもうここまでくると笑うしかない はじめてMRJのニュース見た時は日本人として誇らしかったのにどうしてこうなったｗ >>335
都合の悪い事は見なかった事にしてるのはお前だろｗ
目に摺り込んでやるから見てみろ
>なお、比較する期間を1990年1月から2016年10月末に広げると、
>日本の打ち上げ成功率は91%に。97%の欧州、95%のロシアと中国、94%の米国を下回りますが、
ｗｗｗ >>286
ドイツ車とか日本メーカーの部品が多用されているぞ。 最近、ドヤってる中国も生産
ラインの組み立てロボなんかは日本製だったりする。 スマホもappleにしても中華製
にしても日本製パーツで成り立っていたりする。 この辺は中国側も認めて記事にして
いたりするよ。 高品質なパーツは作れるけど組み立て時に意思決定が出来なくて失敗
するのが日本。 実績もないのに量産の目処が立たないうちから受注なんかするから... 必死で日本sage 中国ageなのか
日本が豊かですまんのうw 注文数の殆どは遅延違約金付の無料キャンセル予約だし
今まで待ってくれた方がおかしかった >>340
事業で失敗したらその誰かが責任を取って降格や首や左遷になる。
民間はもとよりこれは公務員だって同じ。公表されないだけ。
無理と言った人は批判されるからそれが責任を取ったことになる？
ぬるすぎｗ >>351
旅客機の分野でも下請けに徹していれば良かったのでは？
あ、旅客機では日本は部品も作れないんだっけ >>345
オスプレイは基礎研究が1950年代どす >>354
豊かかw
今、日本企業が世界シェアを押さえてる製品って何かあったか？
アニメ？ 1件が呼び水になって、次々にというのが目に見えてる。 >>350
＞これは2000年代にいたるまでの間に、日本のロケット打ち上げの信頼性が向上したことを示しています。 シャープとか東芝とか天下りに翻弄された結果身売り
三菱ともなるともっと深刻 日産みたいに有名な技術者に嫉妬してトロフィーなんか
取り上げてしまうようなバカ経営陣ばかりだからな
他社もそうなんだろな 中国がオスプレイ作れるようになるの
順調に行って50年後だぜ？w
そりゃ憎いだろな 日本に不利なスレが立つと、話題をすり替えて「○○の分野なら日本が勝ってるぞ」ってやるのが最近の定番パターンだね >>332
違うぞ
FAAの5年ルールを理解しないで申請して自爆しただけ この先の宇宙空間への貨物輸送業はイーロンマスクのリサイクル帰還型のスペースＸがすべて格安でするから コストばかり高価なジャップロケットは寝てろｗ そういえばMRJが炎上延期祭りをやっと超えた初飛行成功のときに
3k新聞なんかでMRJを「ゼロ戦の血をひく」（←これ自体がツッコミ案件なんでけど）
「純国産旅客機」（←お、おう…）とか「日本すごい！」ニーズを煽ってたけど
その反面中国の新型旅客機を「国産化率40％で国産機と言ってる」とバカにして
アイコク酷使様界隈が「チャイナクオリティｗｗｗｗｗｗ」とはしゃいでたけど
MRJをフルスイングで叩いてる自覚があるのかなあ、と微笑ましくなった記憶がある 釣りのエサ 悪夢に変わったMH2000の夢の案件が再び
まだ指摘がないので興味のある人のためにヒント
HはヘリコプターのH オープンばかりのした愛知の博物館の展示品になっているとか
なんというタイミング
なんとかは死ななきゃ直らないのか 変わることが出来ないのか 多額の税金かけてジェット機作ろうとしたら
納期延期しまくり
いつまでも納入できず
待ってるは、多額の違約金と、大量の注文キャンセル
最終的に一体いくらの税金がぶっ飛ぶんだろうな？ ＭＲＪはもう無理だぞ
配線がどうたらの軽症の部分だけ表に出してるが
大きなガンがある
主翼の剛性の過多だ
シミュレーションでは十分だったようだが
それは正しい計算が出来ないシュミレーションプログラムを使っていたと言う事
設計ミスそのものだ
今再設計をやってるはずだが隠している
主翼の再設計とか空力設計のやり直しに等しいからな、非常に重大なことだ
再設計で主翼を作るとそれは必ず公になる
今もって表ざたにならないというのは再設計が出来てないと言う事 そりゃあボーイングとエアバスが全力で潰しにきてますからね
形式証明なんて取れません >>370
日本の自動車生産台数は８００万台、中国は２８００万台
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┗━━━┛ ┗┛ ┗┛ ┗┛ ┗┛ ┗┛ ┗┛ ┗┛ ┗━┛ ┗┛┗┛┗┛ >>358
IHIとか普通にエンジン作ってるぞ。(最近だとGEnxやGE9X) 何か表に出てこない
メーカーの事はお前らあまり知らないで日本をディスってるよね >>379
それ日本の方は日本国内の生産台数な
日本企業じゃないぞ 日本は産業用ロボットが凄いぞって言うけど、その産業用ロボットでトップメーカーの安川電機の時価総額って1.3兆円に過ぎないんだよね
所詮は下請けなんだな
ちなみにサムスン電子は40兆円 >>361
人口1億で世界3位の経済規模
これってヤバいくらい凄いよ
中国は13億人でGDPが日本の2倍程度
中国人一人あたり、日本人の1/5くらいで生活してる計算 >>377
剛性の不足ならわかるが過多だとどうなるの？ いやさ、不思議なのは・・・
MRJが技術的に問題があって情けない改善していけ、という指摘ならよく分かる。
でも諸外国に負けてて日本ザマアという書き込みがかなりあるが一体なんなん？
左右思想の枠から完全に外れちまってて意味不明になってる。
あえて動機を説明するなら反日思想が隠し切れずに出てる？
日本人なら左右関係なく、こういうニュースは自国の不甲斐なさに怒る所だと思うのだが、
欧米でもそうで左右関係なく国益に適わない事は怒る、でも日本は逆なのよ、
なんで日本のリベラルは日本に都合が悪いニュースを喜んじゃうのか。
だからまるで支持が得られないんじゃないかな？ >>383
ならMRJも中国企業に作ってもらって日本ブランドとして出荷したらいいのでは？ >>356
無理だと言って事業を権限を持って止めたのなら批判だけじゃ済まないだろうが
批判しただけなら批判されかえされて済みで当たり前だろ
一方出来ないことをできると言ってやって損害出した人間が
その損害を弁済した事が有るか？
一部の人間の尻尾切りのクビだけで済ましてる方がはるかにぬるいんだよｗ >>351
ちょっと前までは「日本製の○○は凄い」だったのが
「○○の部品に日本製が使われてるから凄い」にシフトしつつあるのが
惨めったらしいというか、なんかもう色んな意味で衰退してんなぁとしか思わんな よくわからんがのびのびで
もう後で作られた機体の方に抜かれてるんじゃないのこれ？ >>392
だいぶ古いねぇ、
そりゃそうだよね、いまやトヨタは3位に転落したからね
惨めなやり方するなぁ、あんた日本人の民族性丸出し >>363
だから良い部分だけ比較するってのが都合の良い詭弁なんだよｗ 三菱重、今期一転減益に ＭＲＪは受注見通しなく
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22943060R31C17A0DTB000/
来春までＭＲＪの新規受注を見込んでいないことを明らかにした。
量産に不可欠な型式証明の取得に時間を要している。
初号機の納入は幾度となく延期され、直近の予定では20年半ばという。
受注済みの427機（基本合意を除く）のうち200機弱には
顧客企業が購入をキャンセルできる権利やオプション契約などが付いている。 >>377
そうなん？無理ではないんじゃない？他の会社はどうなん？海外メーカーも見直しで大変らしいと聞いてたが。
中国は進んでるというが、あんな品質検査の甘々な国の飛行機乗りたいかな？
MRJだけがダメって事はないんじゃないの？ 日本人って基本的に不誠実なんだよね
国会中継を見てもよく分かる
普通にウソをつき、ウソがバレると逆上し、逃げ回る
このスレの日本人も全く同じだけど >>393
誰が何を提案しても
「ああそれ無理」っていうやつが必ずいるんだよｗ
おまえなｗ >>378
ボーイングはそのクラスは作らないから許可もらってるよ
メンテはボーイングがやる予定だし 判かりやすい日本下げ工作がどこもすごいな
こんなん見に来るやつでダマされるアホなんぞいないのに草ハゲるわ
がんばってるが1レスおいくらなんだ >>398
お前より信用性あるソースだが、なにか？ｗ >>404
ネトウヨのレスが1レス5円だっけ？8円だっけ？クラウドワークスで募集してたんだよな ＞型式証明の取得
いつまでかかってるんだよ！！！！
最初は日本だけで飛ばした方がよかったんだって
ANA・JALにだけ販売で
いきなりアメリカの型式証明（半世紀も飛行機作ってないのに）取ろうとしたのが失敗 >>365>>371
もうたったそれだけしか残ってないのね。
カメラもバイクも終わった製品だし
>>386
もう工場は海外ばかり
やばいね。 「日本には本当は技術力がある、でも○○の陰謀で潰されたのだ」みたいな設定、さすがに頭悪すぎるでしょ >>394
一昔前の韓国だな
iPhoneに使われてるからうんたらかんたら >>3
何千億円か穴を開けた大型客船の受注でも三菱重工は似たような言い訳をしてたような記憶があるんだがｗ >>396
市場が増えてるから別に悲観することないんじゃね？
トヨタ世界3位に転落も、輸出台数6%増で国内に貢献 5年ぶり上期増
http://www.zaikei.co.jp/article/20170731/388972.html >>394
？ 何を言っているのか知らんが得意分野と不得意分野をしっかり見極めるのは大事な
事だろ？ パスは上手くてもゴールまで躊躇するのが日本
一つ言っておくが、必死に日本を貶めても自分自身の社会的地位は向上する事は無いから
ね 全てがリセットされる事は決して無い ＭＲＪ、年明けにも型式証明試験 国が安全性確認
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017112090090851.html
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2017112099090851.jpg
国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」が２０１８年の年明けにも
国から安全性のお墨付きを得るための「型式証明飛行試験」を始める。
商業運航に向けた最大の関門で、性能や操作性が基準に適合するかを確認する。
半世紀ぶりとなる国産旅客機の開発は、目標とする２０年半ばの初号機納入へ正念場を迎える。
三菱航空機（愛知県豊山町）は現在、試験機４機を渡米させ、開発を兼ねた「社内飛行試験」を実施中。
機体の安全性を証明するため、データの収集や解析、機体の改良を進めている。
飛行時間は９月で１２００時間に達した。
８月には機体に慣れる目的で国土交通省の操縦士が試験機に乗り込む「慣熟飛行」を済ませた。
複数の関係者によると、三菱と国交省は１５年の初飛行から２年たち、
データ収集などに一定のめどがついたことから、本年度中に型式証明飛行試験を開始する方向で調整を始めた
三菱は年明けの開始を目指して国交省と協議している。
型式証明飛行試験は米国で行う。国交省の操縦士らが試験機に乗り込み、
飛行と離陸が可能な最小速度や最高速度時の操縦性と安全性などを確認する。同省のエンジニアも同乗する。
型式証明はＭＲＪの輸出先でも取得する必要があり、
米国の連邦航空局（ＦＡＡ）も近く、型式証明飛行試験を始める見通しだ。
三菱が旅客機を開発するのは「ＹＳ１１」以来、半世紀ぶり。
その間に旅客機はハイテク化が進み求められる安全性も高まっている。
型式証明を取得するハードルも上がっており、その可否は、ＭＲＪが世界の空を羽ばたく上で試金石となる
＜ＭＲＪの開発＞
安全性能を強化する設計の見直しなどを理由に２０１７年１月、５度目の納入延期が発表された。
開発の遅れで三菱航空機は１７年３月期決算で５１０億円の債務超過に陥った。
現在は外国人技術者を大量投入し、開発を加速。今秋、試験機の製造を再開した。
受注は確定が２３３機、キャンセル可能な契約や基本合意などを含めると計４４７機。 日本人は貧乏になってエンゲル係数が25.8％になった
一方中国全土の平均エンゲル係数が30.1％に
エンゲル係数で中国に追い抜かれるのも時間の問題になってきたね >>395
もう注目はエンブラエルのE2に移ってる 日本下げと中国最強！がワンセットなの、面白いね
どういう連中が2chに張り付いてるか
プロファイリングできそう 別に憂さ晴らしでこういうニュースに「日本ザマア」や「ジャアアアーップｗｗｗ」したいなら止めんけどさ、
そんな下らない憂さ晴らしで、普通の左右思想を持つ日本人全員に喧嘩売って支持を下げてちゃ
ますます選挙に勝てなくなるし、ますます日本国内で異質な存在になっていくわけで、
・・・アホの子かな？と思う。
世論戦略そっちのけで感情を我慢できずに書きこんじゃう人がリベラルには多いよねえ
某どっかの半島にそういう人たちが沢山居るのは偶然なのかな。 >>415
あれ？ならどうしてわざわざ古いデータを持ち出したんだい？惨めなやり方だね マスコミは何としても日本の産業の邪魔をしたいんだよな。 >>16
ほんとそれ
神戸製鋼のパーツは調べたけど安全とか言ってるけど絶対に信じない 40機のキャンセルってイースタン航空の発注分かな？20機確定、20機オプションだったから、数は合うんだけど。 >>332
FAAがどういうものかすら調べずにプロジェクト進めてた間抜けな三菱が悪いだけなのにFAA批判とか馬鹿すぎる ゴール前でパスする国民性はどうにも出来ない気がするわ 世界シェア1位はそりゃ価値があるんだけど蓮舫じゃねえけどこれは2位でも3位でもいいんじゃねーの？
1位じゃないからって悲観する必要はないよ。
ただ、旅客機はシェアすらないこの現状を打破したいよな。 鉄道車両でボロ負け、自動車生産台数でも3倍差をつけられて負け、そして旅客機でも完全敗北
一体何なら日本が勝てるんだい？AV産業だけかな？ 燃費よりまず機体強度に中国新旅客機はこだわったからな、売り込む先が整備環境の悪そうなとこなんで、とにかく手荒に扱われてもぶっ壊れないことを優先させたな
それに比べ試験飛行で翼がねじれた日本のコレはホントなにかんがえてるんだかわからねえわ >>415
だって、
トヨタ抜いたの日産三菱ルノー連合じゃん…
そら世界販売数合併したらそうなる
ほんで2位がドイツのあそこだっけ？ >>418
ネトウヨが食に回す余裕が出来て裕福になった証拠って自慢してたぞ >>398
その良い部分ってのがお前にとっての都合の悪い事なわけでしょ
まあ君みたいな奴って絶対認めないよね
だから独りぼっちなんだよ(´･ω･`) >>422
ソースが見つからないだけ
と思ったら見つかった
２０１６年
最新版】2016年自動車メーカー販売台数ランキング TOP10
https://carnny.jp/3781
10位 スズキ/販売台数288万台
9位 PSA プジョー・シトロエン/販売台数297万3000台
8位 FCAフィアット・クライスラー/販売台数 461万台
7位 ホンダ/販売台数471万台
6位 フォード・モーター/販売台数663万5000台
5位 現代自動車/販売台数776万台
4位 ルノー・日産アライアンス/販売台数852万8000台
3位 GMゼネラル・モーターズ/販売台数984万台
2位 フォルクスワーゲン グループ/販売台数993万台
1位 トヨタグループ/販売台数1015万1000台 >>432
その理屈だとエンゲル係数30.1％の中国が日本より裕福って事になるんだけどなぁ、ネトウヨってどこまでも頭悪いね 三菱は民間の皮をかぶった役人。
役人にものづくりは出来ない。 １５５㎜砲に貫通される程度の脆弱な装甲だとバレたしもう売れないだろ >>415
トヨタはダイハツ（100％）と日野（50.1％）しか入れてないんだよ
持ち株のスバル、いすゞ、マツダや、スズキ加えると1800万台だけどノーカン
独VWや仏ルノーだったらカウントしてるだろうけどね
通常は持ち株50％超えないと合算しないんだがこれもEU詐欺ってやつ >>389
>剛性の不足ならわかるが過多だとどうなるの？
剛性と強度は違うからな
強度はどちらも同じと考えて説明すると
剛性が大きい翼はしなやかさに欠けるんだよ
飛行機に乗った時主翼が揺れてるのを見たこと有るだろ
気流の変化などに応じてゆれて力を分散してるんだよ
剛性が大きいとこれができない
強度が同じでも剛性が高かったら主翼の各部（特に付け根）に大きな力がかかって強度不足になる
要するにもろいんだよ
主翼の付け根の強度が不足してるのが分ったから作り直したという情報は出てるがその原因がこの剛性過多だとにらんでいる
付け根の強度を上げるとかの応急措置じゃなくて
剛性を下げる根本対策が必要 実質実権握ってんのは今はバブル入社世代だからな
使えないんだろうな～ >>384
完全に骨抜きにされたって事だからな。一度失うと取り返しがつかない。 重工ボロボロではないか 旅客船でも大損
東大をはじめとした一流国立大のメジャーな就職先なのに
ますます優秀な学生は日立に流れるわ >>434
ホンダはとっくにHYUNDAIに抜かれてるんだね
いまやホンダがHYUNDAIの偽物ってわけか >>418
中国人一人あたりのGDPが日本の1/5なのにw >>444
一人当たりGDPなら日本はまもなく韓国に抜かれるね >>431
上半期の販売台数
ルノー 187万
日産 289万
三菱 49万
フランス連合
ルノー …フランス政府が30％株保有
日産 …ルノーが44％株保有
三菱 …日産が34％株保有
こういう水増し詐欺 >>193
MU-300は技術的な失敗ではなくて、販売網のとサービス網の不備。その証拠に、機体はレイセイオンが今でも売れている。
今回は技術的な失敗になりそうなので、痛手はずっと大きい。 全世界の総意「神戸製鋼所の部品が一つでも使われている物は買いません。」 造船の世界でも韓国中国が圧倒的で日本はボロ負けしてるんだね >>421
チョンモメンは老人しかいないからもう上がり目ないのよ
そうやってやつあたりして鬱憤晴らすことしかできない >>449
それってあなたの感想ですよね、感想というか願望かな 中国経済は北京オリンピック終了と同時に終了するんじゃなかったんですか？ん？ >>400
見直しはどこでもあるが
ＭＲＪはそれに時間がかかりすぎで今だに見通しも立ってない
だからもう無理の領域に入ってしまってる
中国の飛行機はどうでもいいうだろ
あんなん中国以外では飛んで無いんだから乗る必要も無いｗ >>440
バブル世代の経営者も評判は芳しくないからな。団塊経営者を更に劣化させた存在とも言われるし。 >>445
徴兵制あるのに若者失業率15%とかこの世のヘル朝鮮じゃないか…
露骨な格差社会よね
韓国 (´・ω・｀)今日明日休みで久し振りに2ch来たのだが、頭のおかしい奴らは嫌儲に
引き篭もったはずでは… どうしたんだろうか アフィサイトの奴らが誘導してんのか？ >>453
実際世界３大市場でも韓国車は何処も減少してるよ さすがに
「これぐらいは当然」
「まだまだ大丈夫」
みたいな意見が無くなってきたなw サムスン電子は時価総額４０兆円、売上と営業利益でAppleを抜き世界一
中国HuaweiはスマホでAppleを抜き、スマホシェア世界第2位
あれ？日本って何か大きな家電メーカーあったっけ？？ >>329
必死に現実逃避してもチョンモメン以外の何者にもなれないよ！ >>434
アライアンスが有りだと、
トヨタ、ダイハツ、日野、マツダ、スバル、いすゞ、スズキ
さらにアライアンスのBMW、フォード、FCA、PSAプジョーシトロエン、
第一汽車、広州汽車、華晨汽車、瀋陽華晨金杯汽車、広汽客車で3000万台に届く
世界１位になるとアメリカに狙われるんで絶対にやらないけどね
（昨年一昨年は排ガス不正でVWがやられた） >>458
格差のひどさを示すジニ係数では日本は韓国より酷い数値ですけど、まさか知らなかったんですか？情報弱者の極みだね >>459
実は2chはとっくに消滅したのダ
ここは5chや >>402
アホ丸出しだな
今が提案の段階か？
設計製作が進みその失敗が顕になった状況だぞ
だからおれはもうだめだと言ってる
オマエのように失敗を糊塗しようとしているアホじゃないんだよｗ MRJは国威高揚の特級花火だったが、地上で観客を巻き込んで自爆したようだなｗ >>460
しかしホンダより300万台も多く販売しているようですね、あなたの出したソースによるとね またジャップがやらかしたか
安定のジャップクオリティ
東芝神戸製鋼三菱自動車日産タカタ今年だけでどんだけやらかすんだか
なおネトウヨ系現実逃避お花畑は未だに日本凄いホルホルしてる模様ww >>455
中国のはEUに型式証明申請してるから侮れないよ >>462
日本も合併すればいいだけ
電機７社合計 ※東芝含むない数字。シャープ加えない方がいいかもしれんが
16年 40兆1099 1兆6274 6410
17年 37兆5729 1兆6099 7548
売上の少ない会社が多過ぎるんだよ
東証一部上場企業の数は1/3でいい 落ちぶれた日本の現実が受け入れられない非国民は日本から出て行ってくれないかな >>473
サムスン電子は一企業ですけど、頭大丈夫ですかね？ 今の体たらくでは仕方がないとしか
現場を派遣と外国人ばっかりにした、経団連にいるようなアホ経営者どものせいで
ここ20年の日本企業の凋落ぶりは物凄い MRJは三菱以外の人材も入れればよかったんだけど、純血主義にこだわった
フランスの飛行機技術者を引き抜いて200人入れたのは昨年 ちなみにSAMSUNG電子の時価総額は40兆円、今年の営業利益は6兆円に迫る勢いですが、日本企業が束になっても全く勝てませんね >>204
三菱重工は欧米船主からの仕事を昔から結構やってるはずなんだが、タンカーとか貨物船なんかは船内の内装の出来具合が問題になることはそう無いからな。
三段ベッドの軍艦ばっかり作ってたところが突然高級ホテル作れと言われてもな～、ってところかな。 >>476
サムスン、LG、ハイニックスくらいしかないもんな
韓国経済は小さい
日本も財閥復活すればいいんだよ >>417
これが通れば何の問題ない
米航空もキャンセルする必要なくなるしね
さあ、三菱のお手並みを拝見しようじゃないか >>405
だからお前の頭では信用有ることになってるソースに嘘が有るんだよ
しかもそれが記事中に出ている
オマエは信用あるソースが明日は太陽が西から昇りますと言えばそれを信じる判断力の無い馬鹿だってだけのこと
判断力も知識も無い馬鹿だからこれに直接反論できないんだろｗｗｗ
↓
>だから良い部分だけ比較するってのが都合の良い詭弁なんだよｗ ジェット旅客機もダメ、鉄道車両もダメ、家電や半導体でもボロ負け、造船でも敗北
これでもの作り大国を自称してるんですか？恥ずかしくないんですかね >>477
その２０年もまだ序の口だったと言われるようになる。これからの２０年も相当酷い惨状になるからな。 >>462
そのサムスンは日本企業、研究機関にパテント料払いまくりの
組立屋なんだが
何か画期的な開発をしたわけでもない
サムスンが倒れたら国がつぶれるくらい国と運命共同体 なぞのサムスン推し始まった！！！
日本叩きのスレっていつもこのパターンw 飛行機も船も昔からさんざ造ってきたのにな。
昔できたことが今できなくなってる >>488
韓国の失業率は3.2％、日本は2.8％、大して変わりませんね
頭大丈夫ですか？ >>486
家電業界や鉄鋼業界は自滅だね
ここ２０年くらいの経営陣がアホすぎた
特許や技術者どんどん渡して国際親善だ、とかマジで言ってたんだもん >>483
お前みたいな馬鹿に対して反論する気もないよ
時間の無駄
ソース出したのに信じないって、もう病気でしょ どの面で比較しても日本って中国にも韓国にも勝ててないって事ですかねえ？惨めな負け犬国家ですなあ >>479
サムスンって韓国のGDP30%くらい占めてなかったっけ？
関連企業や地域全部で
ここ潰せば韓国は終わるね ブラジルでも作れるようなものが作れないとはね
さっさと潰れろよ >>468
>今が提案の段階か？
んな話してねえよｗ
おまえばバカなんだからROMってろよｗ >>498
ソースも出さずに妄想で語るんですか、惨めですねえ 日本もアメリカの技術で成り上がったわけだが
アンチパテントとプロパテントでググれば分かる
アメリカがレーガン時代にプロパテントに転換した途端、パクれなくなった日本は没落した 日本も終わったなあ
技術ダメ
ビジネスダメ
もうサブカルしか残ってないやん？ 日本に残ってるのってカメラだけかな？おっとニコンは赤字転落しましたね 日本の地方農村ではいまだに中国人留学生に、テレビやスマホを見せてはお前の国にはないんだろう？すごいだろう日本は？と自慢する日本人が多く生息中 >>433
オマエにとって都合の悪いものを除外した部分だが？ｗ
一人ぼっちとか
今や四面楚歌になってる三菱航空機のことか？ｗｗｗ >>493
深刻な韓国の若年層失業率 人材「育てる」発想ナシ、日本国内で韓国人労働者増加の理由
http://www.sankei.com/world/news/171003/wor1710030005-n1.html
韓国の若年層の失業率は９・４％
やばすぎでしょ （１）
日立製作所 売上高 9兆1622 営業利益 5414 経常利益 4960 当期利益 2310
三菱電機 売上高 4兆2386 営業利益 2701 経常利益 2962 当期利益 2104
（２）
ソニー 売上高 7兆6032 営業利益 2887 経常利益 2516 当期利益 732
パナソニック 売上高 7兆3437 営業利益 2767 経常利益 2750 当期利益 1493
（３）
富士通 売上高 4兆5096 営業利益 1288 経常利益 1351 当期利益 884
ＮＥＣ 売上高 2兆6650 営業利益 418 経常利益 680 当期利益 273
まずはこの６社で経営統合やって３社にすること
それで本社ビルや人員３割カットすれば営業利益が数倍増える
無駄が多過ぎるんだよ >>455
なるほどね。見直しの時間がかかり過ぎてるのは確かにある。もっと機動力持ってやれと。3度目の延期って聞いた時はH2Aを思い出したけど、もう今は5度目だからねww
社長は5度目の時にもう延期はしないなんて豪語してた気がするけど、ここまで来たら悪い部分は全て吐き出して良い物作って欲しい。無理というかやるしかないって感じかな >>508
日本の就職氷河期と同じくらいですので、完全にブーメランですね
もっとも、日本人は語学力も度胸も無いので他国で就職するなんて選択肢は選ぶことが出来なかったようですね >>1
>三菱航空機が開発する国産初のジェット旅客機「MRJ」が初の注文キャンセルに
見舞われる可能性がでてきた。
もう名古屋でやってちゃダメだ。
三菱なんだから東京か、心機一転で大阪に開発の現場を移した方がいい。
名古屋で今と同じことを繰り返してたら傷口が広がるだけ。 >>509
電機各社から技術と人員を集めて作ったジャパンディスプレイってどうなりましたっけ？まだ生きてましたっけ？
日本政府がバックアップしたエルピーダメモリは倒産しましたね >>508
その状況で外国へ行って働けるのが韓国人
家に引きこもってニートになるのが日本人 jac鹿児島空港本社の機体は三菱じゃなかった？あっちはプロペラ機だが >>441
いつまでそんな嘘の言い訳してるんだよ
わずかな戦後の禁止期間とか
その後に始めたブラジルが作ってるんだから言い訳にならないんだよ
被害者根性ばかり旺盛な半島系の血がたっぷり入った日本人かよオマエはｗ >>511
こっちはもっどやばいな
韓国、青年失業率が過去最悪…文在寅氏の公約「８１万人の公共雇用創出」で行き着く先は、国の財政悪化！？
http://www.sankei.com/premium/news/170523/prm1705230004-n1.html
１１．２％ >>493
韓国の若者失業率は文政権で過去最高だろ
日本欧州米国は景気良く
韓国だけが悪化してんのよ。 有名
何故この板に住んでて
ニュースすら読まんのか？ >>518
あなたは失業率と景気判断を完全に混同していますね
最低限の知識は身につけてから掲示板に参加して貰わないと会話になりませんよ >>508
MRJがキャンセルされた話で韓国や中国の話題を出すのは良く分からん
2chの奴ら前はそこまで自国を貶めたりしなかった気がするが… 人種変わったんかな >>517
ネトウヨ向けマーケティングの産経新聞はちょっとソースとしては弱いかな ID:1UbbKZ1G0 [33/38]はそろそろ国籍発表したらどうなの？ >>742
多分取れると思う、ってか取るまでやるだろうな
そうなればＦＡＡも相互認証で取得できるから世界中で飛べる >>524
あれ？在日認定ですか？
それはおかしいですな、2015年7月9日に在日は強制送還されたって話ですから
え？それもウソだったんですか？
驚いたなあ、あんたらウソだらけですね 日本の鉄鋼業界が負けた理由：
・新日鉄(現在の新日鉄住金)
・韓国ポスコ
ボスコ社員
「研究所とは名ばかりで実験設備は何もなく、
もっぱら日本の鉄鋼メーカーの情報を収集し韓国の本社に送っていた」
日本の鉄鋼業界
業界規模：15兆2341億円
経常利益計：8577億円
伸び率：+4.0％
収益性：+1.6％
労働者数：70331人
平均年齢：38.6歳
平均年収：605万円
「世界再編で世界シェア66％の中国勢が台頭」
ランキング
新日鐵住金／4.9兆円
JFE／3.4兆円
神戸製鋼所／1.8兆円
日立金属／1兆円
日新製鋼／5,470億円
大同特殊鋼／4,605億円
愛知製鋼／2,141億円
共英製鋼／1,609億円
淀川製鋼所／1,592億円
大和工業／1,509億円
こんなに企業いらないって！
神戸製鋼は潰せ。新日鉄かJFEとくっつけろ
２、３社で十分だ >>520
キャンセルされてないよ
>>417 が通れば何も問題ない話 ネトウヨが韓国経済崩壊間近！チャイナバブル崩壊！と連呼してるうちに一向に韓国中国は衰えず、ジャップランドがボロボロになっててわろた
疫病神かよ >>523
おまえがどうケチつけたって
韓国に就職なんてねーぞ
【韓国】韓国若者の就職難 日本市場での解決模索へ＝外務次官きょう訪日★９
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1510493807/ たしかサムスンは国も力を入れてたはず
韓国国内で家電と言えばサムスンになるんだろうけど
独占禁止法とかに抵触しないんかな >>531
2chソースですか、さすがに頭悪すぎるでしょ 氷河期と言われた時代に優秀なやつ蹴りまくって育てなかったのがだめなんじゃないの >>245
エンジンもアビオもアメリカ様御謹製だしな もっとひどいのが製薬業界だ
製薬業界ランキング
1 武田薬品工業（大阪）
2 アステラス製薬（東京）
3 大塚（東京）
4 第一三共（東京）
5 興和（愛知）
6 エーザイ（東京）
7 中外製薬（東京）
8 田辺三菱製薬（大阪）
9 大日本住友製薬（大阪）
10 協和発酵キリン（東京）
11 塩野義製薬（大阪）
12 大正製薬（東京）
13 参天製薬（大阪）
14 ロート製薬（大阪）
15 久光製薬（佐賀）
16 小野薬品工業（大阪）
17 日医工（富山）
18 小林製薬（大阪）
19 沢井製薬（大阪）
20 キョーリン製薬（東京）
21 ツムラ（東京）
22 武田テバ（愛知）
こんなにいらないって！海外では経営統合が進んでるのに出遅れてる 三菱が傀儡の安倍に北朝鮮有事を偽装させて武器を買わせまくった理由がこれか 【韓国】韓国を脱出し韓国籍を放棄した者が22万人を超える その移民先は……成人男女10人中9人が「機会があれば韓国を去りたい」[11/20]
韓国ってなんで経済成長してるはずなのに9割以上の国民が逃げ出したいって思ってんの？ >>516
まったくそのとおり。常に米国の顔色を見て躊躇し踏み出せない負け犬根性だから、すべてを失うんだ。 >>536のついでに
医薬品卸売ランキング
1 メディパル（東京） 3兆639億円
2 アルフレッサ（東京） 2兆5518億円
3 スズケン（愛知） 2兆1269億円
4 東邦薬品（東京） 1兆2310億円
こっちは４つに業界再編されたよ >>523
ついにネトウヨ連呼ですか、悲しいなお前 で、どこがキャンセルするか書けよ
それが一番重要な情報だろ 国産つっても組み立てただけらしいじゃん
エンジンから何からヨソから持ってきた物
日本がジェット旅客機なんか作れるわけがない >>510
あらゆる意味でやるしかなくなってるのだろう
何度でもやり直せばＦＡＡにパスするものは作れる
しかし莫大な金がかかって三菱は傾く
完成が遅れるからもはや損益分岐点を大きく下回る数しか売れなくて
経済的には破綻の姿しか見えない >>7
二重化の意味を知らないで設計描いてたのか……
経験以前の話だと思うんだ >>537
買ってるのはアメリカ様ので三菱じゃないだろ 日本の何かがヤバいとなると
韓国はもっとヤバいを連呼し問題からにげる
分かりやすい
本当に日本ヤバくなっているという事が 三菱なんて高コスト体質だけの政商
神戸と一緒に潰れろ 昔は中韓なんか相手にもしてなくて、欧米に対してここなら勝ってるって喜んでたものが
今となっては中韓相手にここは勝ってるって必死探し出してる現実 >>527
今の在日は５０万人居るよ
戦後不法難民で来た
徴用・徴兵で来た人たちは１９７５年時点で２４５人しかいない 豆知識としてはサムスン
当時の半島統治してた日本が作った財閥なんだよ
三菱のマネさせて色々工業製品作らせた
戦時だったからね
面白いのが当の韓国人はそれ忘れてるか、そもそも知らなかったりする >>546
だから今外国人を引き抜いてほぼ一から作り直してるんだろw 自動車業界
トヨタ、ダイハツ、日野、スバル、いすゞ、マツダ、スズキ
ホンダ
日産、三菱自
３つに再編された
バイク業界 3兆1806億円
ホンダ 1兆6,636億円 52.3％
ヤマハ 9,282億円 29.2％
カワサキ 3,222億円 10.1％
スズキ 2,666億円 8.4％
昨年ホンダとヤマハが提携した
スピード感が違うだろ？
これが日本企業に足りないものだよ 本当に戦争当時頑張って作ってた三菱社員に土下座でもしたらいいわ
霊から教えて貰え >>463
現実を無視してるのはオマエだがな
目に摺りこんでやるからよく見てみろクソチョンｗ
>なお、比較する期間を1990年1月から2016年10月末に広げると、
>日本の打ち上げ成功率は91%に。97%の欧州、95%のロシアと中国、94%の米国を下回りますが、 日本がヤバいと喜んで韓国上げする人ってなんなん？
両方ヤバいんだぞ。 今日って寒いですよね、そういえば日本の住宅って世界と比べて異常に寒いって知ってました？
窓枠にアルミを使っているのって日本だけなんですよ
世界では樹脂が当たり前で、冷暖房効率が高いんですよね
でも日本は技術力も民度も低いので、アルミサッシの部屋で寒くて震えているんですね >>554
レベルの低下が酷すぎるわな
まあ、中国に勝てなくても韓国に勝てば満足や >>534
それ以外にも目の前の収益にこだわってリストラしたのもそうだし、従業員を大事にしないから優秀な人から海外に流れるわな >>561
5chの日本叩きスレはもれなく韓国アゲ >>546
ボーイングとかも海外とかで作ったパーツをつなぎ合わせてるだけですが >>555
えっ？
たった50万人なんですか？
その50万人が日本の政界・財界・マスコミを支配しているって事ですか？
めちゃくちゃ優秀じゃないですか～ >>500
3歩歩いたら言った事を忘れる鶏頭の馬鹿ｗ
↓
>誰が何を提案しても 逆にたった50万人の在日に完全に支配されている日本人ってどんだけ無能なんですかね？ >>34
岩崎弥太郎は高知の雑兵上がりだろうが
どこにチョンの血筋が入る余地があるんだよ >>563
お前建築の事なんも分かってないよな
日本の外壁には断熱材が入ってるよ
これ建築基準で決められてるから
馬鹿晒すなよ
ちなみに日本の建築基準は世界でズバ分けて最高レベルだぞ >>472
多分取れると思う、ってか取るまでやるだろうな
そうなればＦＡＡも相互認証で取得できるから世界中で飛べる >>503
昔は通産省主導で互換機、要するにパクリを堂々とやっていたのに、
IBMスパイ事件で一網打尽に() >>569
バーカｗ
文脈が読めないバカはROMってろよｗゴミがｗ >>568
そう。逆にジャップはヘボすぎて
よく今まで他民族に支配されなかったなというレベル
島国じゃなかったらとっくに滅んでただろうな ネトウヨ怒りの韓国叩きは草
現実逃避しても日本オワコンなのは変わらないぞw >>563
アルミサッシでいかに部屋が冷めにくくなるか必死になるのが日本
がんばるのは良いけど方向性がおかしい
こんなんが多くの業種でまかり通ってるから生産性も上がらん
職人気質を褒め称えるのも良し悪し U値（窓の性能を示す数値：小さいほど高性能）
ドイツ 1.3
フランス 2.1
日本 6.5 ←世界最悪です
日本って、窓枠すらまともに作れない劣等国だったんですね >>549
それこそロケットと同じで、
最初失敗続きでも技術入手すればあとは商業的に大成功じゃないの？
国の支援あるなら尚更継続問題ないし
全日空や防衛省納品は決まってるのだから
米国審査を確実に通したい所でしょう >>417 >>568
敗戦後７年間のGHQ占領統治時代に完成された日本統治システムだから、無論現在も継続しちゃってる。 なぜもうちょっと小型機で実績積んでからにしなかったのか >>572
では建築基準でU値（窓の性能を示す数値：小さいほど高性能）が定められているというソースをどうぞ 購入者がするキャンセルならまだいいだろ
そのうち三菱側がキャンセルすんじゃねぇか？ >>520
それはお前のお仲間のチョンモメンに言え
ID:1UbbKZ1G0 >>555
そんな50万人に政財官マスゴミを支配される
無能な1億2000万人の日本人ということか >>495
馬鹿がとうとう逃げるしかなくなったのは理解できたかｗ
嘘を書いてるソースをいくら出しても無意味なんだよ
判断力も知識も無い馬鹿だからこれに直接反論できないんだろｗｗｗ
↓
>だから良い部分だけ比較するってのが都合の良い詭弁なんだよｗ >>16
あるよなぁ～
現場はもう限界ってときに、ますます事務書類を増やしてますます限界になっていく状況。 窓枠についてはこのページが詳しいかな
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO78836460U4A021C1000000/
低い断熱性なぜ放置、世界に遅れる「窓」後進国ニッポン
窓すらまともに作れないんだから、そりゃ飛行機は無理っしょ >>587
AWごときで部屋が寒くなるとか・・・・
本物のアホやなお前
断熱材の話してるのに、窓の話に戻すアホ >>578
自分が書いた文章の意味も理解できてない馬鹿ｗ
↓
>誰が何を提案しても >>16
激しく同意
間違いなく東芝の次は三菱だと思う 三菱重工 名古屋航空宇宙システム製作所史料室
零式艦上戦闘機五二型、ロケット戦闘機/秋水の復元機、MU-2、F86、F-104、T-2、HSS-2など
http://www.mhi.co.jp/company/exhibition/nagoya.html
三菱航空機（本社）
http://www.flythemrj.com/j/
三菱重工 名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場（国産ジェット旅客機MRJ製造拠点）
https://www.mhi.co.jp/company/location/contents/map/komaki_minami.html
航空館boon
三菱重工業MU-2A、川崎ヒューズ式369HS型、飛行機エンジン、三菱F-2
シコルスキー、UH-60J、H-IIAロケット、ボーイング777等が展示
http://www.town.toyoyama.lg.jp/2sisetu/02koukyou/boon.html
県営名古屋空港（通称：小牧空港）
http://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/
エアポートウォーク名古屋（アピタ＋映画館ミッドランドシネマ名古屋空港）
http://airportwalk.com/
JAXA（名古屋空港飛行研究拠点）
http://www.jaxa.jp/about/centers/nagoya/index_j.html
あいち航空ミュージアム ←★11月30日オープン！
離着陸する航空機を至近距離で見れる、MRJ、YS11、MU2、MU300、MU2000など実物展示や精密模型
https://aichi-mof.com/
三菱重工 MRJミュージアム
http://www.mhi.co.jp/mrjmuseum/
イチロー展示ルーム「I-fain(アイ・ファイン)」
幼少時代からプロ野球・MLB・WBCでのトロフィやバットやグローブなどイチローコレクションをすべて展示
http://www.btr.co.jp/
空港バッティング
イチローが通った本格スポーツ派のバッティングセンター（8番打席120kmがイチロー愛用）
http://www.kukou-batting.com/ >>572
外壁に断熱材？
不燃材でってのはわかるんだけど？
内断熱が違法的な書き方されても困るよね～ >>591
チョンモメンってどいつもこいつもコピペのように同じことしか言わないけどそのチョンに日本のすべてが支配されてるって誰が言ってんの？
チョンモメン以外に言ってるとこ見たことないけど具体的にこのスレで誰が言ってるのか教えてくれ >>583
大赤字の失敗品をなんとか頑張って作ってるだけ
ごり押しで
残念ながら使い道のないゴミ
２０１０年くらいに撤退しておけばよかったものを >>596
窓の話をしているのに、あなたが断熱材の話にすり替えたのですよ
まさに>>368で示した通りですね >>34
明治以前に土佐で生まれた人が在日だってか？ >>34
ほんとお前ら息を吐くような嘘をつくよな。 >>16
客先のアホな役人がそれしか指摘しないんから、仕方ないだろ 日本は世界から見て、「ものづくり先進国」「超一流の工業国」というイメージがあると思います。
しかしながら窓に限っては全く逆で、日本の工業製品の中でほぼ唯一といっていいほど、レベルの低い状態が続いてきました。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO78836460U4A021C1000000/
ここまでズバリ指摘されちゃってるのに、まだシラを切って逃げ回るんですかねえ？
日本人って信用できない民族だなぁ、そりゃ日本製飛行機は売れませんて 〈三菱広報委員会〉
【金曜会】世話人会
御三家（常任理事国）
三菱重工（筆頭）＞三菱東京UFJ銀行＞三菱商事
主要10社（ウチ６社が非常任理事国）
三菱東京UFJ信託銀行 三菱マテリアル 三菱地所 三菱電機 三菱化学
旭硝子 日本郵船 東京海上日動火災保険 明治安田生命保険 キリンホールディングス
【金曜会】外様（世話人会の決定に従うだけ）
三菱倉庫 JXホールディングス 三菱レイヨン 三菱製鋼 三菱製紙 三菱化工機
三菱ガス化学 三菱樹脂 ニコン 三菱自工 三菱ふそう 三菱アルミ ビーエス三菱
三菱総研 三菱UFJ証券 郵船ロジスティクス
【金曜会以外】国衆（金曜会に入れない弱小企業）
三菱原子燃料 アストモスエネルギー 大日本塗料 日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ
三菱鉱石輸送 三菱食品 三菱オートリース 三菱スペース・ソフトウエア 三菱UFJリース
三菱プレシジョン 三菱UFJニコス
〈無数の関連企業〉
穢多・非人（三菱広報委員会にも入れない） MRJ 座席数76-92の小型機 1機51億円
～～～～～～
三菱航空機
受注機数 447機（確定243機、オプション180機、購入権24機）
受注額 2兆5218億円
ジェット機をゼロから作るのはほんとうに大変
航空業界は一度納入するとメンテナンスで長く付き合いが続く
潜水艦業界も同じで長い間使ってもらってようやくペイできるビジネス
どうしても初期開発費は膨らむんだわ（F35しかり）
一度実績を作ると、次の飛行機受注も有利になるしこの市場は巨大で将来性あるから
三菱重工・三菱商事・三菱UFJ銀行としては「ここは勝負所」と定めて全力なんだよ >>603
だから部屋が寒くなるとか、断熱材が入ってるのとそうじゃないところの違いのほうが大きいんだよ
話を寒くなるのは窓せいにすり替えてるのはお前だろ 日本人は都合が悪くなるとウソをつき、ウソがバレると逆上し、最終的にチョン認定工作員認定を繰り返しながら逃げ回る
これがこのスレの結論みたいですね >>603
つまり、良い窓を導入したら売れるはずなのに技術がないから作れないってこと？
それとも、窓の改良が進まないことには何か理由がある？ >>606
上が内容見ずに必死になって誤字脱字の指摘しかしないから仕方ない
誤字脱字を指摘できたら中身を確認しましたってなる国だ 一方で、H3ロケットは順調だな
打ち上げ費用
JAXA「H-IIBロケット」 110億円
スペースX「ファルコン9」 66億円
JAXA「H3ロケット」 50億円 ※2018年に製造ライン完成
H2Aロケットは35回打ち上げて34回成功（29回連続成功） 窓の性能が必要とされてないんでは
もしくはデザインの問題とか >>613
おまえがなに人なのかすんげえ気になるｗ >>614
アルミ枠は関係ない
ガラスを二重にすれば保温効果増すし >>612
恐れ入りますがだいぶ日本語が不自由なようですね
もう少し落ち着いてから改めて書き直してはいかがでしょうか、会話になりませんので >>602
普通に飛んでるし、
飛行時間1200時間超えて慣熟飛行が終わった所
早く型式審査通して売りたいって感じかな >>608
おまえは病気だから何いっても無駄なんだろうが
てめえが窓も作れないから飛行機作れる訳ないって論理もへったくれもない主張してたくせに
日本の技術はすごいが窓だけ駄目ってソース出してどうすんだよ
二重人格かてめえは
それにMRJのこと知らないでどんなスレでもチョンすごいって狂ったように唱えてるのはお前だろ
お前は２ちゃんで有名なキチガイだからな
おまえが思ってるよりみんなお前のキチガイさにうんざりしててヘイト溜めてるって気付けよ 三菱は飛行機での失敗２回目なんだよな
なんでマトモなリスク分析と回避しないんだよ >>611
技術的な積み上げがあまりないのに勝負所と見るのはどうかと思うんだが >>583
商業的にはもう無理
エンブラエルは当然、ボンバルディアすらもＭＲＪより早く商業飛行を始めるだろう
外国の航空会社にＭＲＪを買う理由が無くなる
国の支援で日本の航空会社や一部の海外航空会社が買うだけ
開発費がペイできるような機数はもう売れない
それどころ海外で売ったら機体整備施設なんかのアフターサービスだけで毎年赤字を計上するようになるだろう
もう外国には売るべきではない状況ですらある 一言で言えば、型式証明の取得を甘く考えてた
それで時間がかかった 旅客機作りの空白期間が長すぎたんだろ
自国の産業を大事にしてねえとな 【ＭＲＪ】米国飛行試験中のＭＲＪ、トラブル続き開発に暗雲も意外な国から助け舟来る！
もつべきは友好国。三菱航空機がんばれ！【防衛戦略研究所】
https://www.youtube.com/watch?v=wRTjKx7XCtc
実機完成し日本から米国まで太平洋を超え自力飛行したり、欧州飛行ショーへも余裕で自力飛行往復飛行な、テスト中ＭＲＪ
https://www.youtube.com/results?search_query=%EF%BC%AD%EF%BC%B2%EF%BC%AA
https://ja.wikipedia.org/wiki/MRJ
・米国飛行の遅れ → 米国製空調装置が原因 調整でＯＫ
・米国ＦＡＡ形式証明取得 → ブラジル等競合他国機と違い調整可能。対応中
・主翼などカーボン特殊樹脂使用 → 強度や重量面で問題もあったのでオーソドクスなアルミ製に再設計で細部まで安全堅牢性を念頭に鋭意対応中
・米国試験飛行中のエンジン不調 → 信頼あるはずな米国Ｐ＆Ｗ社製エンジンの内部損傷。 無事帰還後新しい同社エンジン換装で試験中
なお、ＦＡＡ形式証明取得には影響せず
ＡＮＡへの引き渡しは2017年予定より遅れたが、2020年には引き渡し可能な模様。 頑張れ三菱重工ＭＲＪ！
朝鮮などでは逆立ちしても出来無い、国産民間ｼﾞｴｯﾄ輸送機。 川崎Ｐ-1など既に4発エンジンまで国産で飛んでいます。誠意ある慎重な造り上げで
納期遅れを最小限にとどめ、信頼と受注を勝ち取れ、三菱ＭＲＪ！ ＪＡＸＡも2020年代以降を目標に、マッハ5級の大陸間極超音速民間航空機開発を着実に進めています
https://www.youtube.com/watch?v=yiB24cr3FzA
https://www.youtube.com/watch?v=Tdy0WNMkyRA ファビョーン状態になっている人が何人かいるようですけど、それって日本人の特徴じゃなかったような…あっ(察し) >>459
現実見ようぜ、オラついた政商が世界に馬鹿を晒したんだからな
これを擁護する方がどうかしてる >>621
だから寒くなるのにアルミ枠は関係ない言ってるんだよ
本当馬鹿だなお前
決めては断熱材
それとガラスを二重にすれば保温効果増す
サッシは寒暖に影響ないよ
>>628
それガラスの事言ってじゃん
お前はサッシの事言ってるんだぞ
アホすぎ 米商務省、加ボンバルディア製ジェット機に計300％の関税提案
https://jp.reuters.com/article/boeing-bombardier-commerce-idJPKBN1CE06M
とりあえず民間航空機製造で世界第3位のカナダのボンバルディアは終わった
中国が提携→買収するって話が上がったからきな臭いと思ってたんだよ >>631
その辺をきっちりリサーチすら出来ない現状が国を含めて日本の製造業のヤバさを物語ってると思わん？ >>630
どこもキャンセルしてないよ
>>1 の書き方を見よw 釣りやで >>631
本のインタビューでもかなり難しいと言ってたからなぁ。 >>613
お前さんの言っている事は間違ってないけど
なんでも在日ガーやチョンガーのリンクペタペタネトウヨを刺激してるだけだからそろそろロムれ
やらないでできる事は無いやってみて反省しろだけでいいんでは？ >>638
で、あなたはどんなソースを出してくれるんですか？
こちらは複数のソースを提示していますが、あなたは一つも出せていないようですね >>529
納入時期に間に合わないんだから大問題だろｗ >>632
ついには会話すら不可能になったか
頼むから生きてるだけで迷惑なんで死んでもらえますか？
みんなお前にうんざりしてるんだよ
リアルでも誰からも相手にされないからネットに居場所求めてるんだろうが
ネットでも嫌われてるのおまえ！ >>630
オプション含めて40台ってのを追ってけば
わかるかもしれない 平成の一式陸攻が…。
もし計画通りに順調に進行してたら、第二次エベンキ戦争が勃発時に在留邦人を救出したり、或いは客室取っ払って爆弾吊るして爆撃機にする予定だったのに。 >>629
エンブラエルやボンバルディアを選ぶ理由は何なの？ 断熱材がー、といってる奴、
もう負けなんだから
これ以上、みっともない姿晒すなよ
595の内容読めば
明らかにアルミサッシ使ってる馬鹿土人国
って結論以外出てこんだろ エンブラエルってE2だけじゃなくて現行機も
MRJが遅れたおかげで、ガンガン売れてるんだよね >>646
底辺丸出しのネトウヨ連中に好かれる必要性ってあるんですかね？好かれたらイヤだなぁ 米アルミ関税に反発＝「強烈な不満」表明―中国
https://news.infoseek.co.jp/article/171029jijiX817/
ＥＵの新貿易規則、ＷＴＯ規定の認識欠く＝中国商務省
https://news.infoseek.co.jp/article/13reutersJAPAN_KBN1CI07O/
敵対的関税が増えてる
軽量化はアルミ多用するけど、アルミ生産は中国が世界5割（それでやられた）
中国経済ってかつての発展途上国のままの甘い関税に助けられてきたからな >>644
お前断熱材も知らんのか
日本人なら常識やぞ そういえば、高松沖だっけかなys-11が
墜落して50人全滅した事件あったろ、
あれって未だに原因不明なんだぜ
恐いよな さっきからサッシの話してる奴ら
マウント合戦は別でやれ 敗戦後、長らく飛行機の製造を禁じられていたことが大きな原因なんだろうか。 韓国朝鮮には逆立ちしても出来無い、国産民間ｼﾞｴｯﾄ機
日本人のつもりでいる、 人糞在日生保は、 社会といの接点無し 蚊帳の外
五毛工作員レンコリバイトも 蚊帳の外 市民で無し >>649
そりゃ三菱なんかよりよっぽど老舗を選んだ方がいいだろ普通 >>653
だからサッシは関係ない言ってるじゃん
ガラスだろ MRJ開発が延期しまくりのボロボロでついに受注キャンセルまで出たけどどうしますか？
⇩
ネトウヨ｢韓国を相手に戦います！｣
ww
wwWw
ww >>611
なるほど
メンテなんか大変そうだしなぁー。
MRJが造船とは違うのは、一度技術ノウハウを獲得すると、それが大量の商品開発に生かされる可能性が高いという点かな？ってか、MRJに人材投入し過ぎでしょ。他の重電や駆動エンジン系を忘れてやしないかね。 >>644
また出たよ
このチョンモメンは論破されると関係ないコピペ貼ってるだけなのに俺はソース出したお前が正しいソースをもってこいの一点張りになるんだよな
で、さらにソース出されて論破されると見えないフリするか関係ないコピペを貼る作業に戻る >>663
窓枠のアルミサッシの話だよ >>563 >>578
証拠を押さえられたことは理解でできたようだなこの馬鹿は
だから文脈がとか必死で逃げてるｗ
↓
>誰が何を提案 >>614
過去にYKKとかリクシルがアルミサッシを日本中にばらまいた上で
最近はリフォーム需要で二重窓、樹脂サッシおすすめしてるんだよ
国家的詐欺と言っていい 「旅客機開発は日本には無理。やめてしまえ。」
いつの時代にもいるんだよ無理厨 >>655
熱の損失の50～70％は窓から、これ常識ですけど、あなたは知らなかったんですか？さすがに頭悪すぎですね >>631
こんなの事前のリスク分析で判るやろうになー
マネージャーは何してたんでしょうか？ 世界の航空業界
ボーイング（アメリカ）
エアバス（フランス）
エンブライエル（ブラジル）★
ボンバルディア（カナダ）★
ATR（フランス＆イタリア）
ツポレフ（ロシア）
イリューシン（ロシア）
アントロフ（ウクライナ）
この８社の寡占市場だからな
新規参入はなかなか難しい
座席数100以下の小型ジェット機市場
エンブラエル（ブラジル）
ボンバルディア（カナダ）
２社で世界シェア８割
ちなみにボンバルディアはシーメンス＆中国企業が買収狙ったんでアメリカが300％関税
ソフトバンクの米スプリントとTモバイルの統合潰したのもアメリカ政府や財界 ● ID:7GHUz18m0 ゴキブリが湧きました （この後単発に変える予定
日本人のつもりでいる、 人糞レンコリ在日棄民生保は、 社会との接点無し 蚊帳の外
五毛工作員レンコリバイトも 蚊帳の外 市民で無し >>667
だからサッシごときで部屋が異常に寒くなるわけないじゃん
こいつの家に断熱材入ってないだけだろ >>677
そのソースは？
ソースを一つも出せずに1000まで逃げ回るんですか？日本人丸出しですなあ さすがにアルミサッシの話してて断熱材が云々ってのは話のすり替えるというか論点ずらしというか >>660
いつもチョンすごい！って発狂してるキチガイが詳しくない分野に口出して馬鹿晒しただけだよ まぁ三菱は昔から「飛行機は堕ちるモンや」だし
96式とか1式乗ってた搭乗員は５回堕ちて一人前、
雷撃３回帰ってきたら大魔神って言われてたから
「墜落は絶対NGな」「えっ！」なんでしょ >>581
>>563
今時、新築でアルミサッシなんて使ってる住宅なんて乞食の家だけだろ、、、
最低でもペアガラス＆複合サッシだろ？
最近見たことないぞ、単層ガラス/アルミサッシなんて昭和仕様 >>665
ボンバルディア幹部も三菱はメンテナンスで苦労するだろうって言ってるね
うちも苦労してるからと >>1
世界よ、これが日本の理工系だ！
Fラン理工系「文系ガ～、文系ガ～」
↑↑
この責任転嫁ぶりが日本の没落の元凶 >>677
アルミのヒートシンクあるし結露の具合からしてバカにならんよ
そもそもアルミより樹脂のほうが断熱性が高くてよいだろ？ >>659
ブラジル、カナダは戦後から始めたんだろ >>682
残念ですが、日本ではU値の最低基準が存在しませんので、あなたの主張は当たりません 型式証明の認証は非常に厳しく、ノウハウのある航空機メーカーでなければ難しいのは分かってたろ。
それを経験ゼロの日本人設計チームだけでやろうとしたら遅れるの当たり前。
あわてて経験豊富な外国人設計者を大量に雇うとか
経営陣がアホすぎ。
重役が現場を知らなさすぎだし、知ろうともしない結果がこれ。
株主から訴えられてもおかしくないレベル。 >>659
潜水艦、ロケット、核の爆縮技術は押さえてるから
歪ではあるよね
日本には核弾頭300発分のプルトニウムもあるし >>671
はーなるほど
今は新築なら最初から樹脂サッシなのかな
それともアルミ売ってからリフォームさせるような商売か
アルミのが安いとか早いとか採用する理由があるならわかるけど、そうでないなら良い窓に統一して欲しいね 三菱航空機の株主
三菱重工業 64.0%
三菱商事 10.0%
トヨタ自動車 10.0%
住友商事 5.0%
三井物産 5.0%
東京海上日動火災保険 1.5%
日揮 1.5%
三菱電機 1.0%
三菱レイヨン 1.0%
日本政策投資銀行 1.0% >>649
ＭＲＪが売れる理由だったはずの性能の差がもう無くなったから
信用や実績やサービス網の無いＭＲＪは売れないってこと >>673
ついにガラス言い出したなお前
それに建物の熱損失の50～70％窓じゃないし
お前サッシ言ってたじゃん 本音で言えばJALはE2のほうが
今もEジェット使ってるからいいんだろうな >>682
そんなもんなのか…
うちは古いからアルミサッシばかりだわ
いいこと聞いた、換えよう 軍需産業の足を縛るような法律はすべて撤廃しろ！！！！！！！安倍ちゃん 敗戦三国人低学歴棄民レンコリが 追い詰められた時の お約束
ジャップガー＠ ← 嘲笑の的 馬鹿無知丸出しｗ >>683
うわっ
やっぱりかww多分、年間数千時間のフライトでこんなにメンテナンス費がかかるのはおかしい！って英語でまくしたてられそうww >>694
またソース無しの妄想データですか、そうやって逃げ回るのがあなたの人生におけるパターンなのでしょうね >>678
お前が出したソースは窓じゃん
サッシじゃないぞ
でお前こそサッシのソースは？ >>688
何言ってるかよく分からん
うちは樹脂サッシ＆スーパースペーシアだからどうでもええわ
超快適だし、光熱費も激安 樹脂サッシ業界とアルミサッシ業界との代理戦争場所と化した国産旅客機スレ これが半世紀やってこなかったツケだよ
インターネットもパソコンも軍用から生まれたんだぞ？
軍需産業の重要性がわかると思う >>656 噂では あくまで噂だがイギリス製のエンジンについていた
プロペラが吹っ飛んだか飛行中に勝手に急にピッチが変わったとかではと…
柳田邦夫の続マッハの恐怖に載ってなかったか >>697
窓サッシ買えるのは大変だから
内窓入れた方が手っ取り早いかもよ >>705
分かりますよあなたの気持ち
日本では文化的な住宅は少ないですからね、そりゃ自慢したくもなるでしょう キャンセルは出てないよ
日経の記事が悪質なだけ
「濃厚」は決定ではない 日本に良い窓作るのが不可能ってならともかく、流行ってないだけなら別に騒ぐような話題じゃないな
何でもかんでも最先端でなくてもいいよ >>695
だからそれはガラスだろ
サッシって窓枠やぞ
ID:1UbbKZ1G0こいつも窓枠言ってるし >>715
あと300でこのスレ終わるから、それまでその調子で逃げ回る事ですね 三菱も悪いが、負け戦に特攻させた経産省が一番悪い
腹を切れい！ >>703
お前がソース出してないだろ
はやくサッシのソース出せよ
>>717
お前が逃げてるんだろ 日本はさっさと憲法９条改正して、核ミサイルを持つべき
時代遅れのGHQ憲法をいつまでありがたがってるんだよ、リベラルサヨクのアホどもは あのー窓枠の話は他でお願いします。
窓枠は空飛びませんので
中国じゃ飛ぶのか知りませんけど そういえば安倍総理は2020年までに都内に自動運転タクシーを走らせると明言していたけど、間に合いそうにないね
それどころかスタジアム建設すら間に合わなそうだけど >>685
受験失敗高卒のお前が、日々コンプで自分で言ってる事だろう？
他人や日本人になすりつけるな、 受験不可能頭だった、 ｼﾅﾁｮﾝ在日レンコリ受験失敗不能者君 （わら 開発んとき、機体の鼻先に “夢” なんて筆書き貼り付けてる時点でダメだとおもったよ。
精神論的なやりかたでモノつくってるんだもん。
あと、未だ新入社員にスリーダイヤの一筆書きのしかたなんて偉そうに教えてる頭の古い上司がいるからね。
精神論・根性論では何も解決しないよ。 >>3
＞ > 大きなものとしては「審査が非常に複雑で、
＞ > 経験者の協力を得なければ対応が難しいと分かったこと。
こんなのはじめから想定しておくべきじゃね？ >>711
なるほど参考にする
リビングの2面がほぼ全面ガラス窓で冬に寒いんだよ
ありがとう >>693
信頼と実績が必要なら
を三菱はなんで金で買わないの？ >>35
安い人件費で大きくなっただけのゴミ国家
中国はともかく韓とかwww ID:1UbbKZ1G0
http://hissi.org/read.php/newsplus/20171122/MVViYktaMUcw.html
こいつはいつもいろんなスレでチョンホルホル始めるキチガイだから触れるなよ
見覚えある奴たくさんいるだろうけど毎日300レスしてるキチガイジジイだからな >>715
知らん
うちは外壁がALCで内部の断熱材はロックウールで
窓は樹脂サッシ＆複層ガラスで超快適だ >>730
これまで突っ込んだカネでボンバル買えたわな 落ちぶれた日本の製造業を語る総合スレじゃなくて、ジェット機のスレですから、負け惜しみの為にスレ違いの話題にすり替えるのは止めましょう >>672
お前みたいなのが負けるとわかってるに開戦決定したんだろうなw >>729
寒冷地モデルの7.1kwとか強力ハイパワーなエアコン入れた方が手っ取り早いかもよ >>707
インターネットが軍用ってのは典型的な都市伝説
開発者自らが否定している
それとコンピュータ、半導体ならAT&Tの通信用リレーの置き換え用途からだし、マイクロプロセッサなら有名なビジコンが依頼したインテルの4004から >>738
残念ながらこの板では日本に不利なスレは立たないんですよ >>734
ロックウールとかS造か？
RCならウレタン吹付けだろ
まあ悪くはないけどね
複合ガラスは防音やし保温効果もあるしええよな YKKのAPWシリーズとかLIXILのサーモスXとか
メーカーがガラスも組み付けて出荷するタイプのサッシは
地場のサッシ組立屋や硝子屋が介在しないから、完成度が高くていいね >>732
ID:1UbbKZ1G0
すげえなマジキチやないかｗ 話を戻すぞ！
主翼の付け根を、炭素複合材からアルミサッシ、、もといアルミに変えたことがケチのつき始めだった
初飛行でも主翼が設計通りたわまずに問題になってる
そのアルミ素材の供給元が神戸製鋼所だから、悲惨だ >>746
いまの韓国人は日本の事なんて相手にしていませんし、単に物価の安い隣国というイメージしか無いので、スレをたてるとかは意味無いですね ジェット機が無理なら代わりにジャッドエンジンのせりゃいいじゃん。 キャンセル料が取れないどころか
違約金を払うことにも
三菱絶望的？ 経産省はマジで死ねい！
クールジャパン、アニメ←ド斜陽産業、超ニッチ
航空産業←70年遅れ、キャッチアップ不可能産業 MRJのエンジンて国内エンジンなんでしょ？それだけで成功すれば1フライトづつ技術と運行データの蓄積がされてくんだから素晴らしい。出来れば大型まで転用して欲しい 自分でクールジャパンとか言って、しかも世界から相手にされてない日本ってどんだけ… >>742
IP技術は軍事研究から。
コンピューターは砲撃着弾計算の必要性で開発された
ただ「パソコン」は別の理念から来てる >>754
アニメはこの五年で海外売り上げが倍になったとか >>750
三菱「計算してみたらアルミの方が軽かったわ」
これを作り始めてから気付くレベルのものづくりやってりゃ納期に間に合うはずもない >>755
エンジンは海外のP&W社製だよ
低燃費エンジン クールジャパンはそれなりに成果出てるらしいが
如何せんニッチ過ぎる業界だし規制やら圧力やらで簡単に駄目になりそうだからなぁ >>749
今日はまだマシなんだよこれでも
この前は日本が上位に入っててチョンが一切上位に入ってない調査のスレで
サムスン凄い、トヨタは終わりって念仏のように唱えて1スレで100レスくらいしてたから
スレの住人みんなからキチガイ扱いされてるのに全然懲りないみたいだから病気なんだろうね ここのネトウヨどもはいつまで「日本製」の過去の栄光にすがるんだろうなwww
衰退国の愛国者は惨めすぎるわ >>749
IDで検索して読むとすんごいな(・Д・) この人 >>760
三菱重工はたしか777の主翼の付け根を受注してたはずなのにな >>768
＋っていつからこんなになったの？
最近来てなかったからびっくりしたわ >>755
せやで
国内（で最終組立だけする）エンジンやで >>762
ふぁっ！？
そこ開発せえや、、、何しとるんじゃ。。ロケットエンジンのノウハウとか活かせないんかな？ だから言ったろ、日本の死神である経産省が関わった時点で、終わってんのよ。
あそこはほんとに死神だから。 きちんと責任者の名前は出しとけよ
失敗したら腹を切るのが日本人 俺はこれ疑問なんだけどさ
なんで最初は国内機として作らなかったの？
アメリカの基準で作って、ノウハウ無くて、更に嫌がらせの規格変更されたんでしょ？
トヨタやタカタや東芝見てもアメリカの嫌がらせは本当に多い
日本は核持たないとアメリカとシナに潰されるよ 彼は多分最終組立のことを日本製って勘違いしてしまったのだらう。
それも、日本製であって欲しいという純粋な斜陽心の現れなのであらう。 >>778
例えば東電・東芝・シャープ・日産・タカタ・神戸製鋼で腹切った人いましたっけ？ >>750
整備時は羽で胴体ごと吊るんだから、たわまないと駄目って一番分かってる筈だけどな。
どんだけアホなんだよｗ 企画だけでは物は出来ません
現場に技術をもった職人が必要
大企業は現場を切り捨てまくって
下請け寄せ集めて何とかなると思ってたのでしょうか
ホンダは技術が無いことを知っているので
最初からアメリカで作った
自社をどう認識してるかの差ですよ オプション含めて40機って、どこの会社なん？
そんな受注数の会社なんてないのですが
これだけのこと書くのなら、それなりの情報が
あるんだよね？ 原発輸出、インフラ輸出、船舶、ジェット機輸出
ぜ～んぶ死神の経産省案件。まさに現代の牟田口よ。 根性論や精神論が通じるのは作業量が多くても問題がシンプルだったりするときで
それなら力技で解決可能だったりする
けど、今時のシステムって機素からソフトまで複雑高度化しててそれらが互いに
干渉するような難解なシステムになっているのでたいがい大規模な開発になると
根性論はからっきし通用しなくなる
それがわかってないようなお人がプロジェクトの上部にいるとたいがい砂上の楼閣に至る >>772
ボーイング様の言われた通りに作るだけだし >>773
最近の+は嫌儲から来たキチガイがコピペ貼りまくって収拾つかなくなってるから
スレ立ててる奴が荒らしだしどうしようもないね >>786
タイトルフェイク記事っぽい気もしなくないけどね
キャンセルは予想・願望に過ぎないし >>781
スカイウエストが２００機だから、ここが変更しただけで
半分になるけどな >>788
町工場レベルのすり合わせ（笑）ではどうにもならんわな >>750
問題になっていると言うソースプリーズ
そんな偉そうに言うのなら、どう言った所で
だれが問題にしているか知っているんだよね？ >>790
嫌儲は本当癌だな
あっちは過疎ってるんだよな
なんJも嫌儲に一時荒らされたけど、今はなんJ民も知識ついて持ち直して来てる
＋民も頑張れ 三菱は客船だけではなく商船も艦艇もダメになったんだよ
リニアも撤退したし東芝と同じ道をたどるね
コンテナ船「MOL COMFORT」の悲劇
ttps://blogs.yahoo.co.jp/mkiipen/31944542.html
MOL COMFORT
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/MOL_COMFORT
ttp://gcaptain.com/mol-comfort-incident-photos/
三菱重工がまさかのトップ転落…日本の「防衛産業」に異変アリ！
ttp://gendai.ismedia.jp/articles/-/49886
三菱重工、リニア新幹線の車両撤退 業績不振で事業選別
ttps://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ09HRL_Z00C17A8MM8000/ 日本は出来ませんと言っても
やれば出来る子だったんだけどなぁ
とうとう出来なくなったw >>779
パイロット組合の意見を聞いてるのは三菱だけじゃなくエンブラエルもボンバルディアも同じく仕様変更を迫られて速攻対応した >>5
まだ泣きわめいていたのか（嘲笑）
何をやっても日本人に勝てない朝鮮猿
ﾌﾟｯ
あはははははははははははははははははははは >>757
ちゃう出資がDARPAってだけで、軍事とは関係のない基礎研究
軍事に対するアプリケーションを目的とした研究ではない
特に核兵戦争うんぬんってのは出自も判明しているガセ中のガセ
それと弾道計算っていう話はENIACの事だこ思うが、コンピュータの開発史ってそこまで単純ではない
デジタルコンピュータだとツーゼが先だろうし、アナログ(機械式)の話になったから遥か歴史の彼方になる >>795
伊号潜水艦のクソっぷりを考えるとあんまり信用できないけどな >>783
実際のところ、あなたは朝鮮民族ですか？ もうメイドインジャパンにブランド力無くなってるのがよくわかる
資源もないただのジジババ老害国家になりつつあるな
いまだにロケットの打ち上げすらできない劣等民族のチョンが
馬鹿を晒しているスレとはここですか？
ﾌﾟｯ
あはははははははははははははははははははははははは >>786
オプションって表現じゃないけど
数量的に米イースタンが一番近い
(発注20購入権20) エアバスをパクった中国は賢いなあ
何事も最初は他人のマネから始めるべきだからね
いまだにロケットの打ち上げすらできない劣等民族のチョンが
馬鹿を晒しているスレとはここですか？
ﾌﾟｯ
あはははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは そもそもゼロ戦って過大評価されているだけで実際は弱かったんだよね
「ゼロ戦の血をひく」って事は、そりゃこういう結末になりますわ ＞助っ人の外人技術者の日給２０万とかだってな
住まいは名古屋駅のマリオットホテルスイートルームな
送り迎えはハイヤー
いまだにロケットの打ち上げすらできない劣等民族のチョンが
馬鹿を晒しているスレとはここですか？
ﾌﾟｯ
あはははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは 俺は旅客機は実績重視で乗ってる
B787なら1便ずらしてでも777や767を選んでる >>805
アホですまんね。
んじゃ、アホって言うからには教えてくれ。なんで技術転用が出来ないのか具体的に。お願いしますから。 >>804
日本人なら日本が不利なときは事実をねじ曲げて日本が勝っていると言い張るはずだ、しかしそれをしないという事は、お前は非国民だな、
と、こういうご質問ですか？ >>14
ww2は戦艦だけで戦ったとでも？
朝鮮人は戦闘機乗るの怖くて、歩兵しかいなかったらしいな
いまだにロケットの打ち上げすらできない劣等民族のチョンが
馬鹿を晒しているスレとはここですか？
ﾌﾟｯ
あはははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは 逆に、納品された方が怖いと感じる…それがジャップ製
いまだにロケットの打ち上げすらできない劣等民族のチョンが
馬鹿を晒しているスレとはここですか？
ﾌﾟｯ
あはははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは
いまだにロケットの打ち上げすらできず、
何をやっても日本に負ける劣等民族のチョンが
馬鹿を晒しているスレとはここですか？
ﾌﾟｯ
あはははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは
ははははははははははははははははははははははははは 過激派のテロ組織に特攻用の飛行機として売ればいい
神風特攻がお家芸のジャップらしいじゃん ジャップ企業転げ落ちまくり
バンカーで転げ落ちた安倍みたいだね
アベノミクス万歳ｗｗｗ >>817
日本人を馬鹿にする事を楽しむ精神性を持ってるのは日本人らしくないので、韓国人だろうなと
韓国人は人をバカにするのが好きなんでしょ？
いまだにロケットの打ち上げすらできず、
何をやっても日本に負けるノーベル賞ゼロの劣等民族のチョンが
無知と馬鹿と劣等感を晒しているスレとはここですか？
ﾌﾟｯ
あははははははははははははははははははははははははは >>812
ゼロ戦は強かった
出来た当時は世界でかなう戦闘機は無かった
だから米軍もゼロ戦を見たら逃げていいと言う指示を出したくらい
ただその後米軍は強い戦闘機を作ったが日本は作れなかったから弱くなったゼロ戦で戦うしかなかった >>834
どこらへんが日本人をバカにしていますかね？レスアンカーで示してください ゴキウヨ「チョンがーチョンモメンがー韓国がー」と発狂しだしたｗ
惨めだわｗ >>825
なあ、いつになったらサッシのソース出すの？ 日本
日本の技術はすごい！
ブラジルやカナダより燃費がいい機体を作る！
→ 完成してから型式証明をとれないことが判明
この段階で外国人技術者を大量投入
中国
エアバスをパクるぞ！
→ 最初からエアバスの技術者をスカウトして
機体を完成、すでに就航済み |＼ ／|
|.. ＼＿＿＿＿＿＿＿／ |
| ／ ￣￣＼、
,,.-'" ⌒ ＼、
/ ⌒ ＿＿ ＼ 日本凄いのファンタジーでホルホルしてたニカ？
i ＿ ヽ / ／ ＼
./ ￣ ` ﾞﾞ"" ＼ やっぱりウリナラ同胞の弟だったニダネ
/. ''" ヽ ＼
/ i 人＿ ノ ／ ＼
/' ' ,_,,ノ 了 ／ ／
/ ＼===='" ;' ／ ／ (⌒)
＼ ＼ ---- ,,,,;;;::～;;;::.._ ﾉ ~.ﾚ-r┐
＼ ＼ __,,.. ;;;r;;～''"ﾞﾞ⌒ﾞﾞ""⌒:: .. ..:) ノ__ ! | .| ﾄ､
＼;r''ﾞ⌒ﾞﾞ::⌒⌒:: __ -_'" ::.. :: ..: ) 〈￣ '-ヽ.λ_ﾚ
( :. ::; ヽ :: ,__,,;;ｨ::;;;;__'';;;:ｨ''ﾞ ￣` ー‐--‐ '
(:: ﾉ ::.. _,,,,;;::ｨ'''""ﾞﾞ"
ﾞ''(;;;,__,,;;ｨ:
いまだにロケットの打ち上げすらできず、
何をやっても日本に負けるノーベル賞ゼロの劣等民族のチョンが
無知と馬鹿と劣等感を晒しているスレとはここですか？
ﾌﾟｯ
あははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは 情けねえな倭猿wwww
ものづくりジャップww
ww
www
飛行機1つ作るのに何十年かかってんだ劣等技術ジャッアｯｯｯｯｯｯｯｯｯプｯｯw
いまだにロケットの打ち上げすらできず、
何をやっても日本に負けるノーベル賞ゼロの劣等民族のチョンが
無知と馬鹿と劣等感を晒しているスレとはここですか？
ﾌﾟｯ
あははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
いまだにロケットの打ち上げすらできず、
何をやっても日本に負けるノーベル賞ゼロの劣等民族のチョンが
無知と馬鹿と劣等感を晒しているスレとはここですか？
ﾌﾟｯ
あははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは >>803
おいおいドイツのUボートさんディスってんじゃねえよ
潜航中にトイレ流すのにトイレマイスターの資格者じゃないと流せないトイレを作り
あろうことか敵艦隊の目の前で艦長とマイスターがトイレ逆流
汚物(艦長の分だけだろう)が海水とともに艦内を駆け巡り
それが電池室に流れ込んで有毒ガスが発生して、敵艦隊の目前で急浮上して降伏したんだぞ 連合国が猿の敗戦国に商用航空機なんか作らせるわけねーだろw 三菱もいい加減に創価北朝鮮金王朝モデルの池田大作ＳＧＩ日本の
伊勢神宮天照オオミカミと外宮の２人女神があるがこういう個人崇拝北朝鮮満州
金正恩も兄貴の金正男も１年神主の古代マヤインカアステカ文明ピラミッドの
三つ目の報に行ってしまテル何で創価に固執すんの？
最強の赤軍ソビエト擬ローバル戦闘軍は常に移動してるけど
何で北朝鮮にいつまでも固執すんの？
ソビエト連邦ロシア革命１００周年で日本の仏教百済観音朝鮮半島の明治時代以来の
地上古代遺跡寺院宗教オカルト戦争ももう１００年の蠱毒の満期で百済仏教ソビエト神智学オカルトから帰国帰還帰省虫して韓国に帰っただろ ネトウヨ隆盛の歴史は
日本没落の歴史とちょうど重なるねｗ
嫌韓厨と呼ばれていた頃はまだそうでもなかった
ネトウヨと呼ばれて中韓ワロス斜め上〜とか言い出した頃から凋落の兆しが見え始め
日本スゴイ日本スゴイと言い出して自前でホルホルしてからは日本没落が顕著
そしてネトウヨ貧乏神の願いも虚しく没落衰退ジャップを尻目に韓国中国は大発展wwwww 英語版wikiを見てしまえばゼロ戦なんか一年しか強い時期が無かったのがバレてしまふ
いつまでもいつまでもゼロ戦最強最強と敗戦後も言っているのだから凄い 最近こんなニュースばっかりで日本はどうなるんだろうと思うとぞっとする・・・ クラウドサービスではアマゾンとマイクロソフトに負け、
ゲームの世界では中国テンセントをはじめとする海外勢にボロ負け、
日本ってハードもダメならソフトウェア開発力でもボロ負けですやん 納入遅れによる代用機のリース代補填と注文キャンセルラッシュで
三菱重工大赤字待ったなしｗ つまり政治力に邪魔されているという事だね。
多分アメリカの金融街の政治力に妨害されているのだろう。 >>816
ロケットエンジンとターボジェットエンジンってまるで違うぞ ID:FO0lHmAv0さん？
いらっしゃいませんかー？
教えてくんろー？
逃げたー？ 最悪の消費不況に陥った日本経済はもう立ち直れないだろうな ☆ MRJ Ferry Flight to the U.S.
https://www.youtube.com/watch?v=w0Mrg3xG41c
MRJ Arrives at PAS2017
https://www.youtube.com/watch?v=ZffuEOoedeI
Mitsubishi’s MRJ90 Airliner Makes Public Debut with ANA Livery at Paris Air Show 2017 - AINtv
https://www.youtube.com/watch?v=ndt-8N2vLyQ
The all-new MRJ -Mitsubishi Regional Jet-
https://www.youtube.com/watch?v=OOun1gBmuUw
〓 頑張れ 力強く大空へと舞い逢上がった日本の翼、三菱重工MRJ！ より安全で確かな形態へ仕上がるのだ。発注先が待ってるぞ
新たにタイ国がが発注予定となりました。 >>853
大陸でオラつけただけで太平洋では一度もF4にすらキルレシオ勝ってないからな
複葉機相手に挙げたスコアを拡大解釈してるんだろう ゼロ戦って装甲が薄々だったみたいですね
乗員の命を軽視して装甲を薄っぺらくすれば、そりゃ機動力は高まりますけど…
日本って人の命を軽視する非人道的国家なのは間違いないですね >>563
だって寒くないと暖房器具がうれなくなるじゃんｗ 日本人でも乗らない旅客機をなぜ我が国の航空会社が買わなければいけないのですか！？ >>858
政治力がブラジルとロシアにすら劣りますと声を大にして言いたいんだなｗ >>859
違うのはわかるんだけども
素人目にはロケットで出来てなんでジェットでは海外にエンジンを使わないといけないかが理解出来ない。
重工にもあるけど、それよりも性能が良いから選んだって事なのかな？ |＼ ／|
|.. ＼＿＿＿＿＿＿＿／ |
| ／ ￣￣＼、 ＭＲＪの日本凄いファンタジーご苦労さんでした
,,.-'" ⌒ ＼、
/ ⌒ ＿＿ ＼ チョッパリは素直にウリの弟だと認めて
i ＿ ヽ / ／ ＼
./ ￣ ` ﾞﾞ"" ＼これからはウリと同じファンタジーに生きるしかないニダネ
/. ''" ヽ ＼
/ i 人＿ ノ ／ ＼
/' ' ,_,,ノ 了 ／ ／
/ ＼===='" ;' ／ ／ (⌒)
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＼ ＼ __,,.. ;;;r;;～''"ﾞﾞ⌒ﾞﾞ""⌒:: .. ..:) ノ__ ! | .| ﾄ､
＼;r''ﾞ⌒ﾞﾞ::⌒⌒:: __ -_'" ::.. :: ..: ) 〈￣ '-ヽ.λ_ﾚ
( :. ::; ヽ :: ,__,,;;ｨ::;;;;__'';;;:ｨ''ﾞ ￣` ー‐--‐ '
(:: ﾉ ::.. _,,,,;;::ｨ'''""ﾞﾞ"
ﾞ''(;;;,__,,;;ｨ: 赤字分は駆逐艦とか戦車の価格に上乗せして
日本国民が払ってくれるからな >>855
そういう辛いときはテレビ東京でYouは何しにニッポンへ？、ニッポンに行きたい人応援団、和風総本家を見る鹿内！ >>824
バカサヨ恥ずかしいからやめてくれ
加齢臭で下呂吐きそう こりゃダメだわ。
しかしエアバスだって最初は大変だったよ。 >>866
ほら、あからさまにバカにしてるじゃない
「事実を言ってるだけ」とか見え透いた言い訳をするんでしょ？
何を思ってそういう内容を書き込んで留のか述べてみ？ >>837
優位だったのは42年ぐらいの極々短期間だけだよ。
紙装甲なのはもう有名だけど速度も遅いし高度も弱い。格闘戦全振り。
だから種がバレたらあっというまに七面鳥打ちだよ。戦闘機の差だけではない。 >>863
米軍側の３倍くらいに水増しした撃墜報告の数値を元に言ってもなあ
まあ水増しは日米共通だが
いまだにロケットの打ち上げすらできず、
何をやっても日本に負けるノーベル賞ゼロの劣等民族のチョンが
無知と馬鹿と劣等感を晒しているスレとはここですか？
ﾌﾟｯ
あははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは >>750 まあ翼で吊るでいいのだろうけど感覚的には低翼機なので持ち上げるのほうが
むかしの97大艇だっけ
整備員が翼端に力を加えるとぐうんとしなるさまを見てパイロットが青ざめたとかいうエピソードは
個人的には丈夫にできているに越したことはないと思うけどね
予想外の力が加わる事態もありうるし
零戦は完成した時には超人的な機体設計で完全に要求を満たしていたけれども
時代が進むにつれてさらに強度が必要とされ現実に適応できなくなってしまった機種だし
それはともかくなんとなくMRJは飛びたがっていないような印象を受けるかわいそうな子に見える >>826
単なる私物化を偉大とかナイス旧陸軍ジョークｗ >>878
それはあなたの解釈の問題でしょうね
「やーい貧乏人」と言われて、貧乏人は逆上するが、金がある人は気にもしない、そういう事です >>858
その通り、日本の本当の敵はアメリカで間違いないよ。
中露韓は原爆や空襲で数百万の日本人を殺したことはない。
中露韓はプラザ合意でバブル崩壊に追い込み日本経済を疲弊させたこともない。
中露韓は日本にホルモン成長剤まみれの牛肉を押し付けて、ガン患者を急増させたりしない。
中露韓は日本が独自で進めていたスペースシャトル計画を中止に追い込んだ上、人員とデータを奪ったりしない。
中露韓は日本から預かった年金資金を運用失敗の名目で騙しとったりしない。
中露韓は日本の企業をシェールガス投資詐欺に嵌めて、合計で１兆円以上の損失は与えたこともない。
どうみても悪の枢軸はアメリカ。
数年前に駐韓アメリカ大使がメッタ刺しにされたように、日本人も赤坂のダメリカ大使館で報復テロをやろうぜ！
サバイバルナイフでゲルマン蛮族をメッタ刺しにして皆殺しにすべし！ >>883
チョンモーではSamsungがゲームでも一位ってことになってるんだが？
偉大なるSamsungマンシェー！ 純国産（部品は7割外国製）
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>866
日本が空母や戦闘機を作っていた時代に
牛車に乗っていた朝鮮猿が身の程をわきまえろ、馬鹿
ﾌﾟｯ
あははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは 何で「やーい貧乏人」という必要があるのか、ということだよ
朝鮮半島では人を馬鹿にするのは常識なの？ >>883
ソニーの今年の営業利益は5000億円に到達しそうなんですよね、凄いなあ
ちなみにサムスン電子は年間営業利益で6兆円に到達しそうです
ソニーはサムスン電子の1/12も稼いで凄いなあ 神戸製鋼関係なしだろ
三菱とスバルのは車は絶対買わない理由がコレ
軍産企業だから 民生は必ず手を抜くからな まあ、しゃーないわな
ただ、失敗しても技術の伝承はつなげれるのは大きい
蜘蛛の糸みたいにあやういものだが、大事にせんとね >>880
逆に10式戦車って50億超えるの？www
もしマジなら戦争にならねーじゃんwww
いまだにロケットの打ち上げすらできず、
何をやっても日本に負けるノーベル賞ゼロの劣等民族のチョンが
無知と馬鹿と劣等感を晒しているスレとはここですか？
ﾌﾟｯ
あははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは ゴミだもんな
回りくどいことやめて国が買い上げて国営で運営しろよｗ >>901
すでに死に体の相手にそんな事を言ってはいけませんよ >>894
年間ならもっと行くんじゃね？
ソニー
平成30年3月期第2四半期
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120171031404710.pdf
売上高：3兆9206億円（18.7％）
営業利益：3618億円（255.0％）
税引前利益：3474億円（256.2％）
純利益：2117億円（714.1％） 全然完成しないのに今までキャンセルされなかったのがおかしい >>810
上でも書いたけどそもそも日本の技術なんてのは高度経済成長期に外国の技術盗んでパクりまくったおかげ。
それを、じぶんたちが生みだしたの勘違いしたのが悪いよ。
さらに自分たちもやったこと棚に上げて中韓叩きまくるし。 >>904
ヘイトスピーチってのはそういう発言のことをいうと思うよ ゼロ戦もイギリスのグロスターとかいう飛行機のパクリなんですよね >>894
外国人資本が５０％を超えている外国資本のサムスンしかないくせに
ソニーのたったの１２倍程度しかないのか？（爆笑）
やはりチョンは劣等民族だな
ﾌﾟｯ
あはははははははははははははははははははははははははは >>894
論破されるとバレバレの話題そらし始めるチョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソだっせええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>908
では通報したらいかがですか？えっ？通報したらお仲間のネトウヨが逆に逮捕されちゃうから通報は出来ないって？なるほど 何度も納期遅れてキャンセルがなかった方が奇跡に近い F35の一部を三菱の関係で作ってるから、トランプ大統領の商売で
三菱のキャパシティこえてるからどっちにしろMRJまで手は回らないんでは >>894
外国人資本が５０％を超えているもはや韓国企業ではない外国資本のサムスンしかないくせに
数多くの世界的企業がある日本のたった一社のソニーの１２倍程度しかないのか？（爆笑）
やはりチョンは劣等民族だな
ﾌﾟｯ
あはははははははははははははははははははははははははは >>913
ソニーはPS4ですよね、ソフトウェア開発とは関係ありませんのであなたの批判は当たりませんね
いまだにロケットの打ち上げすらできず、
何をやっても日本に負けるノーベル賞ゼロの劣等民族のチョンが
無知と馬鹿と劣等感を晒しているスレとはここですか？
ﾌﾟｯ
あははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは >>914
いやいや、人を馬鹿にしないとか、お互いをリスペクトしようってのは通報以前のマナーの問題でしょう？ >>918
まあ、そう言いなさんな
しかし、ＹＳ11でおっわたら日本の未来しょぼくなってたもんな
儲けれなくてもプラスマイナスで上出来だわ >>3
ホンダの偉いところは日本単独だと承認が難しいからエンジンを形式上GEと共同開発にしたこと >>912
ウヨちゃんは馬鹿だから知らないだろうけど
ソニーも外資が5割越えてるんだよｗ >>921
ではこのスレで韓国をレスペクトしているレスを一つ二つあげてみてください 注文しときゃ慰謝料貰えたのかも。
注文しときゃ良かった >>914
通報って何だよ
ここは日本だから自由に意見言っても逮捕されることはないぞ
祖国の感覚で書き込むなよチョン >>925
そうですね、PS4は売れていますね、しかしここはジェット旅客機のスレですのでPS4の話題はスレ違いの荒らし行為です |＼ ／| ～∞ プーン
|.. ＼＿＿＿＿＿＿＿／ |
| ／ ￣￣＼、 ＭＲＪの日本での成功に完敗したニダ
,,.-'" ー ー ＼、
/ ー ＿＿ ＼ ウリシナチョンは まともに自分で造れるモノは何も無いニダ コピーばかり 特に ウリ人糞在日。。 蚊帳の外
i ＿ ヽ / ／ ＼
./ ／－－` －－へ" ＼これからはウリは一人で閉ざれた人糞ファンタジーに生きるしかないニダネ 負けました、大イルボン様。。アイゴウ！
/. Ｕ'" ヽＵ ＼
/ i 人＿ ノＵ ／ ＼
/' ' ,_,,ノ 了 ／ ／
/ ／===='" ;' ／ ／ (⌒)
＼ ＼ ---- ,,,,;;;::～;;;::.._ ﾉ ~.ﾚ-r┐ 蚊帳の外 人糞レンコ李●
＼ ＼ __,,.. ;;;r;;～''"ﾞﾞ⌒ﾞﾞ""⌒:: .. ..:) ノ__ ! | .| ﾄ､
＼;r''ﾞ⌒ﾞﾞ::⌒⌒:: __ -_'" ::.. :: ..: ) 〈￣ '-ヽ.λ_ﾚ
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(:: ﾉ ::.. _,,,,;;::ｨ'''""ﾞﾞ"
ﾞ''(;;;,__,,;;ｨ: 大学受験不可能失敗 高卒中退 人糞特亜チョン 朝鮮学校無償化敗訴 笑 北朝鮮包囲制裁四面楚歌 風前の灯ｗ >>879
戦闘機なんてだいたい３年で更新だからな
その世代の戦闘機で一番強かったんだから
世界一強かったでどこにも問題は無い まあNHKや日本マスコミが今、見事に飛び立ちました！とか言って持ち上げてたけど
国内プロパガンダだったというだけ。 >>928
ヘイトスピーチ対策法はとっくに施行されています >>926
そもそも韓国は関係ないスレであり、韓国を馬鹿にするために立ったスレではないですよ
そういう発言はマナー違反
そして韓国人が日本を馬鹿にするスレが欲しかったら自分で立てるべき >>923
ほんとこれな
リスクヘッジがちゃんと出来てるのが三菱との違い >>918
じゃあハード凄いってことになるな
それとゲームアワードでも日本のゲームが受賞しまくってるんだが反日おじいちゃんはついて来れないんだから
無理してゲームの話しなくていいんだよ？ >>931
ギリギリだが、航空技術の伝承は出来てる
夢は金で買えないからな >>931
お前が他の話題出してるから、俺はそれに反論のソースを出しただけだが
でサッシのソースまだ？ >>937
あれ？
あなたが「互いにレスペクトするのがマナー」と言ったのに、韓国をレスペクトしているレスが一つもないってのは大矛盾じゃないですか
あなたはウソにウソを重ねる典型的日本人って事で間違いなさそうですね 東京オリンピック開会式会場に墜落するMRJで、聖火台に点火する演出はどうだろ？ 納品出来る頃には、中国の同等機の方が安くて性能も上回ってるのが飛んでるだろうな。
モノ作り日本に足りないのはスピードだな。 >>936
法律を知らないのか日本語読めないのか祖国と勘違いしてるのか
それで逮捕されることはないんだけど息をするように嘘をつくね反日ジジイは 書類審査の問題で、実際に跳んでもアメリカの認証が出なくて
嫌がらせされてるんじゃないかと思う >>884
いやたわむことで応力を分散する設計なんだ
なので設計通りたわまないから、強度不足として再設計してる 連レスしまくってたID:MnVBzVNn0ウヨちゃんソニーも外資が半数越えてると知った途端絶句して草ｗｗ >>948
航空機の話しようよ
サムソンがすごいのは分かったから・・・ >>265
何言ってんだよｗ
今回は真逆
今はやれると言ってできなかった人が責任取ってないのが問題 >>931
ゲームの話を始めたのはお前なんだがやっぱりジジイだからボケてんだな
>>855
それとサムスンなんて一ミリも関係ねーんだから二度と話すなよ糞チョン 商船から撤退し、造船事業も虫の息の三菱に
新規で航空機を作ろうなんて無理だった 北海道田舎小樽 開業産婆院の子でカネコネもあったが
第一脂肪に多浪しても在日枠使っても受からず、コネカネ私立底辺医にモグった、香山リカチョンに隙は無かった 大学メディアＢＰＯ等追放ｗ 蚊帳の外専門地下活動レンコリ屋ｗ >>950
つい最近もテスト飛行中にエンジンが故障して緊急着陸してるよ >>943
韓国は関係ないスレで、リスペクトしようにも話題に出ないのは普通でしょう
マナーってのはお互いをバカにしないで意見を「聞く」ことですよ 全然逆じゃないかw
って事は>>750 は間違ってるな >>961
この一つ一つが貴重なデータになる
しょうがないな >>952
だからそれ窓だろ
お前はサッシ言ったんだぞ
はやくソース出せよ >>950
ボンバルディアやエンブラエルは問題ないんだし 手続き上の問題なのかね？
本当は技術が劣ってる可能性も
頭で想像できても、実際作るのは大変だろう ちなみに韓国HYUNDAI自動車のハイブリッド車アイオニックは、加速性能と燃費の両方で新型プリウスを超えています
韓国の技術が日本を抜き去った一例ですので、軽く受け流してくださいな >>923
形式上もなにもGEのエンジンだから。お金だして共同開発になってるけど、和光でやってた
エンジンのカケラもないよ。そもそもMRJはエンジンP&Wじゃねぇかｗ >>967
それはそう
納期が遅れてもはや競合優位性が無くなったけど >>948
やっぱり反日ジジイはゲームについて何も知らなかったんだな
ネットde真実した反日バカサヨジジイがボケ防止のために
コミュニケーション欲しさに荒らしてるんだろうが
ここはそういう場所じゃないんで金払って風俗でも呼べよジジイ >>971
だから、飛行機のはなししよーな
上手くいかなくても、技術は日本伝承しようとしてるのよね >>962
その通りですね、ですから私は何度も「ソースは？」「データある？」と聞いているのですが、どうにも答えが返ってきませんので呆れかえっておる次第です 飛行機は知らないけど、外国製の機械とか世界規模で売れてるやつは
メンテナンスしやすいように分解が容易になるように設計されてるから
日本国内のシェアだと分解するのに時間がかかるんだよねｗ 実際飛んで米国や欧州まで何度も飛行済なのに
飛んで無かった日本政府のプロパガンダダッタニダアル、なんて書く、ＴＶも無い極貧シナチョンレンコリ廃人わらた
いまだにロケットの打ち上げすらできず、
何をやっても日本に負けるノーベル賞ゼロの劣等民族のチョンが
また嘘をつき始めたか
ﾌﾟｯ
あははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは >>974
知らないですねぇ、ゲームだのアニメだのマンガだの地上波テレビだの、そういった幼稚なコンテンツによく耐えられてますね、関心します >>973
でも、ここでやっとかなかったら完全に航空技術の糸切れてたから・・・ このキチガイジジイを育てたのはバカサヨおまえらだからな
責任とって始末つけろよ
取りあえずネット環境取り上げろ >>972
欠片どころか実質ホンダのエンジンだぞ
メンテのためにGEと組んだだけ >>924
いまだにロケットの打ち上げすらできず、
何をやっても日本に負けるノーベル賞ゼロの劣等民族のチョンが
また嘘をつき始めたか
ﾌﾟｯ
あははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは >>982
でしょうね、だからソースを出せないのでしょうな >>977
いくら韓国にはまねできなくても、ここ荒すこたーないと思うがな
いまだにロケットの打ち上げすらできず、
何をやっても日本に負けるノーベル賞ゼロの劣等民族のチョンが
無知と馬鹿と劣等感を晒しているスレとはここですか？
ﾌﾟｯ
あははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははは >>915
しないだろ
先になればなるほど損害保証金が高くなるんだから
むしろなぜ今かと言う疑問がわく MRJの部品の引き合いが来てから10年以上たつ
まだ量産されてないんだけどｗ >>337
自然科学系のノーベル賞受賞者数とかまさにそうだよな >>986
切れていいと思うよ
例えばエンブラエルに過去の技術があったか？ >>985
北京兵器公司とかに就職する聖蹟優秀な留学生はいそう() このスレッドは１０００を超えました。
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