【車】トヨタの運転支援技術（トヨタセーフティセンス）が第2世代へ ステアリング・ブレーキ・アクセルを自動で制御 他社戦略に影響も

[0224 名無しさん＠１周年 2017/11/26(日) 13:34:56.62 ID:KqaCpT9q0]

>>223
技術的に出来る車さえ、まだ少なすぎる
渋滞時に停止したら、もうクルーズコントロールが解除される車多すぎ