0449名無しさん@1周年垢版 | 大砲2017/11/24(金) 10:09:55.57ID:xpkxhziE0 >>441 複雑なヘッド構造のVTECエンジンを10万キロ走っても全く不具合が出ない精度で造ってたしな 他メーカーが1/100の精度で造ってるパーツを1/1000単位まで精度を高めて造ってたらしい 当時のGTRのクランクですらセミカウンターシャフトだったのに、ばらしたVTECエンジンからクランクを外したら綺麗なフルカウンターシャフトだったのは感動したわ