>>565
いや、発表された時から自動車評論家が中国向けのミニバンをストリーム後継にしてお茶を濁すとかこき下ろして、
特に「中国」ってワードに過剰反応したオタが実物を見てもいないのにネットで大騒ぎ。
発表されたらされたで三流評論家の犬貞や雉沢がハンドバッグがセンターコンソールに置けないの
三列目はワテクシの身長(183センチ)では頭が飛び出るのポルシェ911のリアシートより狭いのと嫌みったらしい写真載っけてこき下ろしまくり。
それに乗ったオタがまた大騒ぎして欠陥車扱い。
発売前に評判だだ下がりで商売にならず、ターボのRSが出ても話題にもならず今や虫の息。

発売前からここまで酷い評判押し付けられた例はあまり知らないぞ。
ホンダも評論家を全く接待しなかったんじゃないかってくらい、犬貞雉沢以外も全く誉めてない。
きちんと評価したのはGT選手権にも出てる山野哲也氏くらいで。

ちなみにホンダの三列シート車では現時点で唯一のリアサスが独立式(マルチリンク)なんだが、そういう点も全く無視されてる状態。
ネットじゃハイブリッドの方式がフィットと同じってだけで「あれはフィットをデカくしただけで足回りも安いトーションビーム」とかデタラメが蔓延。

爆売れする車じゃないが、ここまで貶められる車でもない。
間違いなくここまで売れなかったのは三流評論家とオタ共からの風評被害だぞ。

ホンダの好き嫌いはともかく、見ていて気分悪くなるわ。