【航空】管制システム不具合 北海道周辺空域に航空機進入できず
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管制システム不具合 北海道周辺空域に航空機進入できず
11月24日 20時41分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171124/k10011234761000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
国土交通省新千歳空港事務所などによりますと、国土交通省札幌航空交通管制部の管制システムに不具合が出て、
午後8時前から北海道周辺の空域に航空機の進入ができない状態が続いているということです。
今のところ復旧の見通しなどの情報は入っていないということです。 統合のための訓練テストでもやっていたのかね。
新システム+統合+経費削減とかフラグたててるようなもんだし。 >> 540
北朝鮮上空は通過NGだから迂回するんだろ。
この後、中北国境沿いを飛行。 >>550
所沢とか福岡、那覇に札幌のレーティング持ってる管制官が揃ってるとは思えんな これだけの飛行機がマフラー無しで24時間
排ガスをばら撒いてるんだから空気悪くなるわな >>547
その時間では大多数の空港はもう離着陸できんね 「おいマクレーン!
お前さん空港の前でこの違反切符を切られたんだって?」
「そうだ。」
「まあいいか。今日はクリスマスだ!」 >>528
だよね
だから今回の様なトラブルの場合スクランブル等は影響ないけど
基地間のフェリーフライトなどは自衛隊機でも影響受けるんだよね
まあこんな時間にフェリーフライトなんかして無いだろうから
影響は無かっただろうけど。 >>525
96条1項3項は防衛大臣に委任されてる 羽田〜千歳便(両方向)
ANAは欠航させたけど、JALは遅らせても飛ばす気だな。 >>573
経産OBで自民公認公明推薦だったかな。次回は立たなさそう。 >>576
新千歳、函館は受け入れ可能
羽田、成田の他に仙台と新潟も可能だと思う 責任者は誰か知らんが
素人にも分かるように説明責任
果たしてくれるんだろうな ユーキャンより「日本死ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww」 >>222
クライアント側が糞みたいな要件しか出して来ない前提だからだな >>573
管制は国土交通省がやってるの
知事関係ない >>583
上野や東京駅の北海道新幹線の混み具合ツイはよー >>609
そりゃあれだろ。ヤバイ航空機を通過させたんだろ。 これハッキングだろ
仕込んでた原子時計にエラー起こさせてとかの奴 札幌航空交通管制部で無線設備の障害があって、航空機と交信できなくなったらしい@NHK 管制システムのプログラミング言語ってVisualBasicとかなんですか? しかしボンバルディアに3時間乗るてなかなかきついな… 誰だってそう考えるよな。荒技使って、民間機を「一時的に」遠ざけたと。 女神転生的展開の始まりだな。
とりあえず、このあと北海道以外はなくなるところから始まる。 >>627
あかんやん
おまえらの言う通り、北かロシヤの妨害電波やん >>590
それは自衛隊の管轄する空港や進入管制区の話では?
同じ空域を飛行する航空機への指示や許可をそれぞれ別の管制官が出して、どうやって管制間隔を確保できるの? 時間的に伊丹の離発着終わってると思うけど、どうするんだろ? AMのアナログだし、無線機ぶっこわれた?
送信所の送信機までは、光ファイバーとかで送ってるのかね 日本の空港はトラブルに弱い
韓国の仁川空港みたいにアジアのハブ空港になれない理由がよくわかる
日本の栄光は過去の話
これからは韓国の時代 旅客機でテロでもする情報でも入ったのか? 原発特攻じゃないよな? >>627
>札幌航空交通管制部で無線設備の障害があって、航空機と交信できなくなったらしい@NHK
無線の障害かよ!
じゃあ沖電気だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています