【電柱】なぜ日本では「電線の地中化」が進んでいないのか? ややこしい日本の電柱事情★3
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街を歩きながらふと視線を上げたら、電線にとまって羽根を休める鳥たちの姿が――実はこういった光景は、日本ならではのもの。先進国では電柱のあいだに架空線(空中に張り渡した電線)を通すのではなく、地中に電線を埋める方法が主流となっています。
諸外国と比較すると遅れているものの、日本にも「無電柱化」「電線地中化」を目指す動きはあります。例えば、東京都では数年後のオリンピック、パラリンピック大会を意識した整備計画があり、2017年6月には「無電柱化推進条例」が可決されました。
しかし、電柱を無くすことに対し「実現が難しすぎる」などの否定的な声もあり、一筋縄ではいかない問題となっているようです。今回は、そんなややこしい日本の電柱事情を分かりやすく解説します。
■電柱の何が問題なのか
そもそも電柱には、どんなデメリットがあるのでしょうか。
1.景観の悪化
「電柱や電線があると、景観が悪くなる」という考え方があります。もしも遠くから歴史的な名所、名物を眺めようと思ったとき、周囲に電柱があると視界を遮ったり、風情がなくなったりしてしまうというわけです。
ただし、これは被写体の性質や、個人の美醜の感覚にも関わる問題。例えば、風景写真などを撮る際に、あえて電柱を入れることで味わい深い1枚になることもあります。これに近い例としては、あるプロジェクトの実行委員会が2014年に公開したキービジュアルが挙げられます。
富士山を題材にした葛飾北斎の「凱風快晴」に電線、電柱を描き加えた画像で、ネット上で「すごくかっこいい」「電柱ある方がステキ」と話題になりました。しかし、皮肉なことに同プロジェクトが目指していたのは、国内の無電柱化。「電柱があると、葛飾北斎の美しい風景画でさえ台無しになってしまう」というコンセプトでキービジュアルを作ったところ、真逆の反応が続出してしまったのです。
この「凱風快晴」に電柱、電線を追加すると……
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1711/25/qk_densen-5.jpg
↓
「名画が台無し」とするか「見事なアレンジ」とするかは、人によって分かれそうです
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1711/25/qk_densen-4.jpg
2.災害時の倒壊リスク
災害時には、電柱の倒壊がよく起こります。倒れること自体も危険ですが、さらに交通の妨げになることで二次被害が拡大します。
阪神淡路大震災では、倒れた電柱や電線が道路をふさぎ、消防車や救急車の通行を妨げました。火事の鎮火や救護、物資の輸送が遅れてしまい、大きな問題になりました。
3.交通安全
災害時でなくとも、電柱が交通の妨げになることがあります。
歩道や路肩をふさぐように立っている電柱は、歩行者や自転車に乗った人にとって危険です。電柱を避けようとして自動車と接触したり、電柱と車体に挟まれたりする事故が起きています。
自動車のドライバー側にとっても、狭い交差点などにある電柱は視界の妨げになります。また、車体をこすってしまうことも。
■海外・日本の状況
このようなデメリットがあるにもかかわらず、なぜ無電柱化が進まないのでしょうか。
■海外ではどうなっている?
海外の電柱事情はどうなっているのでしょうか。国土交通省が発表しているデータでは、欧州やシンガポールではほぼ100%無電柱化されていて、街中に電柱はありません。
【欧米やアジアの主要都市と日本の無電柱化の現状】 国土交通省Webサイトより
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1711/25/qk_densen-2.jpg
ヨーロッパの多くの大都市では、初めから地中に電線を敷設していました。また、ニューヨークでは、電線の被覆がなかった時代に感電事故が多発。地中化を進め、今では約80%無電柱化されています。もともと電柱による架空線を採用していたアジアなどの大都市でも近年、電線地中化が急速に進んでいます。
>>2以降に続く
ねとらぼ 2017年11月26日 11時00分
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1711/25/news006.html
★1が立った時間 2017/11/27(月) 08:48:26.61
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511746964/ >>279
よっ、世田谷・埼玉には、神戸・東海で応酬と来たもんだ! 地面に
ト
ホ
って意味不明なイタズラ書きしてるのかと思ったら
下水だった 自動車やドローンの値段に反映させるべきだろうね
景観なんてウソ 災害大国の日本
大規模災害が起きた時
電柱の電気は2週間で復旧。
地下のガス管は半年・一年単位での復旧。
電気が止まったまま半年・一年耐えられるかな? ものすごい金取れるからな
でも国のことは考えない
いや考える頭がない
小学生からやり直せ >>283
電柱に電線配線する業者の奴だったら話聞いたことがあるが、美味しい仕事だそーだよ。 >>271
電線に限らずすでに埋設されてるものなんて色々あるがそれ全部地上に出すか?
時代遅れも甚だしいわ >>279
またすぐばれる嘘をw
1年で3回停電って君んちは神戸から東海地方までまたがってるんかw
随分でかいんだなw 電柱なくなると、犬が人の家におしっこしまくりだろうな。(笑) 日本の送電網が優秀なのは、メンテナンスのやり易さも関係あるよね
地中化に否定的な訳じゃないけど、ちゃんとデメリットも考えないと
停電がなん十分も続いたら嫌だし
車運転してて電柱邪魔だって思うことは多い >>218
陥没を引き起こすのは上下水道管の水漏れだろ?
鉄パイプ埋めれば即陥没兵器になるわけじゃない 神戸の震災で地中化はデメリット多いって認知されたんじゃなかった? >>297
上の方で実際そうなったって書いてるヤツがいるぞ ガス、水道と地下にあるのに電気もできないはずはない。縦割り行政の怠慢だよ。 >>293
アホか、例として出したんだよ
こんなもん調べたらいくらでも出てくるわ >>229
お前の頭の中じゃ地震の時に復旧が遅れるのはメリットなのか >>302
こういう知識のない人が「できないはずはない」って騙されるんだなあ。
日本の愚民化教育大成功だね、安倍ちゃんw >>300
電柱屋はそう触れ回り、埋設屋は逆の話を触れ回っているよーだよ 災害には強いだろうな。
考えてみれば、ガス・水道より、電線・光ファイバーの地中化のほうがより壊れにくいだろ。
電線・光ファイバーだったら、地震で多少シナっても平気だから空中なのかもしれないが。
空中のほうが災害に強いんだったらガス・水道もそうしてるだろ。 文末にWがつきだしたから、本人はやや劣勢感に焦りだしてきてるな… >>310
世田谷ケーブル火災や埼玉変電所火災で調べてみて。
そんなことないのわかるからw 推進派「そこまで急いで復旧する意味なんて、あるのだろうか!?
いや、無い!!」 >>306
それはちょっと頭が悪すぎて恥ずかしすぎるぞ
どの案もメリットデメリットあるんだよ >>308
じゃあその人いう世田谷ケーブル火災と埼玉変電所火災知ってますかって言ってみw
きっとすごすご帰るよw >>308
あ、そうなの?でも断線のたびに掘り起こすのは厳しい気はするけどね。
どっちにしても儲けを減らしたくない方と新規開拓したい方の争いだし便利な方を選ぶべきだとは思うけど 空中にあるだけで台風の雨風にさらされて劣化も違うだろうし
本当にこのメンテナンスの算出方法が正しいのか疑問 >>310
だから断層って言ってるのに
揺れに強いって馬鹿じゃねーのか
なぜ地面が揺れるのかくらい理解してから話に入れよ >>296
台風で倒木や暴風で電柱の倒壊や断線が起きてるのは事実だけど
何が嘘なのかw >>315
埋設反対厨が出せる地下化反対の事故例がそれだけしかねーよーだからw >>309
これな
景観が―とか言ってるやつは少し考えたほうがいい
まあ別に長い目で見ればいつか地中化してもいいと思うけど >>322
年間3回って言ってるのが嘘じゃんw
神戸と東海までまたがる家なんかないw
それに断線なら空中にあればすぐつなげるよな?
ちなみに台風で停電して復旧までどのくらいかかった? >>322
実際にあったことだからねw
しかも原因はいまだに不明。
これがテロだったらどうするのさw
大規模テロの予行演習だったら? 小学校の理科からやり直さなきゃいけない人がたくさんいるインターネッツ
政府も >>199
東京駅前も八重洲通りは綺麗に無電柱化されてるが
直行する細い道路はしっかり電柱が立っていて電線が張り巡らせてる
別に醜いとは思わんが、なくなりゃ今より歩くやすくはなるな 電線に鳥がとまってんの見るの好きだから
地中化反対! バカの一つ覚えで地震ガー復旧ガーと喚いてる奴等は
人口の密集してる大都市の方が地中化が進んでる事にはダンマリ しかしまあ電線無い方が空見上げる時は良いけどそれだけだしな 電柱さんがなくなったら、スマホ歩きしてるバカ女に頭突きを食らわせたり暴走DQNをぶっ殺す役割の人がいなくなるだろ >>326
電線を地下化したらカラスがいなくなるのか? カラスは電気を喰うのか? >>332
それについて君、怒らないの?
埼玉の変電所火災なんてあれいまだに原因不明だぞ。
あれが大規模テロの予行演習だったら、と怖くないの? 先進国で日本だけ発展途上国みたいな風景だよな
いつまでも昭和のままで進歩が無い時代遅れの国 >>286
施工会社じゃなくて電柱を作ってる会社ね
インフラって言っていいのかわかんないけどさ >>336
で、君んちは復旧にどのくらいかかったんだ?
ちなみに東京都港区住みだかが最後に台風で停電したのは昭和46年ごろだなw
1時間くらいだったか >>338
20年も経済成長しないままの世界でも稀有な国だからな
国が金を出さないんだからずっとこのままだ 外部に線あるほうが断線した時の復旧スピードは早いだろうね。
埋設の場合は美観は良くなるかもしれんけど復旧のスピードは? >>326
留まりやすいところに居るだけで
電柱が無くなればいなくなるって訳ではないだろう
カラスが時々屋根を歩き回ってる音がするが
非常にウザい 電車は地中にうめる技術はあるのに、電線は地中に埋めるぎじゅつがないジャップ 災害対策についてついでに言っておくと、別に地下化したからと言って仮電柱が建てられなくなるわけではない
つまり地下化は災害時に地下化、電柱双方のメリットが得られる上位互換に対し、電柱はそうではないってこと うちの敷地内に電柱立ってて年に1500円か使用量が振り込まれてくる bigな共同溝作って穴掘らずに工事できるようにすれば良い。
東京以外なら可能だ こんなどーでもいいスレが★3とかw
5ちゃんになってから情報操作ばっかだな
東京都で取り組むからだろ? あった方が日本ぽくて面白い。
日本人が否定する事ってだいたい外人にはうける。
ほんで外国の真似してだっさい事になって台無しにする
(一部日本人はオシャッレでいけてると思ってる) 身を挺して珍走団処分してくれる
電柱さんにたいする敬意が足りない つまりジャップの技術力はシンガポール以下ということか
情けなw 都市部、観光地、高級住宅街は要地中化
で、そこらあたりは金持ってる
つまり共同溝なんかを施工して、盤石な地中化を出来る
庶民住宅街はあとあと
直接埋設するとあれなら、起債して計画的にやってくだけの話や 既に地下には色んな設備が埋まってて掘り返すのさえ簡単に行かないもんな 阪神大震災の経験者だけど、確かに電柱は倒れやすいし邪魔にもなるが、
すぐに立て直して電気を通せるメリットもある。
地下式だと、どこかで断絶すると復旧に時間が掛かる事もある。 >>351
外人に受けるって何を根拠で言ってんだ?
アンケートでも取ったのかよ >>1
災害時の東海リスクもあるが、一番簡単に復旧させられるのも架空線なんだが >>346
震度四で倒壊しまくる街に住んでても気にしない奴にはわかんねーだろうよw 埋めるのが利点なの美観だけなのでは?
今の所このスレ見てる限りそうとしか思えないが。 人口が密集した日本の都市では、
電柱が倒れて、救急車両が通れず人命を救えないし火も消せない
復旧が早いからとバカな言い訳は止めろ >>351
むしろ観光地のくせに町並みが汚いって何度も言われたことがあるが まさか野鳥に忖度して電線地中化しないわけ?優しいね〜 自治体ごとに「××村は電柱絶対死守!」とか「電柱ゼロを目指す○○町!」とか
「電柱をとりもろせ!」とか競い合えばいーじゃん 人口密集してるの東京だけだし東京だけ埋設したらいいんじゃ? 田舎の都市部は続々地下化していて、電柱なのはド田舎とトンキン市街地だけだっつーのに 欧米と比べて日本は文化水準に関しては原始人並みだから仕方ない。 >>371
バカにわかるように説明できてない時点で君も同類 >>368
だからそんなことは起きないって言ってるのw
家屋や建造物が倒れず、電柱だけが倒れるわけないだろw
逆はあったとしてもね。
それよりさあ、世田谷や埼玉のケーブル火災はどう思う?
地震でもないのに、原因すら不明なんだぜ。
首都を狙った大規模テロの予行演習だったらどうするつもり? 埋設の方がいいのはわかるがコスパ悪すぎだろ
それよかリニアはよ大阪まで通せ >>376
バカに説明して賢くしてやる必要ない
バカは根っからバカやからキリないわ
分かったけ?バカ >>366
お前は日ごろ電柱がどれほど邪魔なのかも分からないアホか?
災害になったらどうなるかもわからんのか? >>379
君がバカなのは良くわかった。
>>380
邪魔とは思ったことないけどそれでアホならアホなんだろうねえ メリットデメリットなんて当然ある話だし
得手不得手なんてのも当たり前で
選択による原因結果ってだけの話ななだが
どういうわけか、推進派は
自分の支出はしたくない
自分以外が払え
なので、余計に話が進まないという >>380
世田谷や埼玉のケーブル火災は?
あれが首都を狙った大規模テロの予行演習だったらどうするつもり? 田舎なんか地中化する前に少子化で誰もいなくなるんじゃないの 日本は災害大国なんだから、景観どーのではない
震災時に早急に断線箇所を補修できるのはメリットなんだよ
地中に埋設させたら、断線はおおよその範囲でしか見当をつける事が
出来ず道路のアスファルトを大量にはがす事になる
電気も大切なライフラインだが、
狭い日本では道路も非常に貴重なライフラインだ
わざわざ震災時にはがしてる場合じゃないんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています