【車】SUBARU(スバル) 新型3列シートSUV「アセント」初公開 新開発2.4ターボ搭載
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これ、フルフラットになるのか?
日本で売れるのは、車中泊が出来る
フルフラットシートの車だよ
頼むから、そういう車を出してくれ! >>7
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか? まあ、売れたとしても割安感だろう。
間違ってもデザインで買うアメリカ人は居ない。 故特大痔さんがBMWやメルセデスみたいな
日本のプレミアムメーカーになれるって
言ってたけど
無理だったようだなw ああ、そだね。
コンプレックスと臆病さが
ダサ古いデザインのプレミアム。 ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の3件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
●奄美大島・猫ナチス政策に断固として反対の立場を貫く!
急に、かねてより、次期BRZに、新開発2.4ターボ550馬力の搭載を予感してやまない、2ちゃんねるやってる変質者の低級国民で、挑戦的な【燃費より性能は常識】名無しの数が気になって仕方がないタイプで、
スポーツカーのエンジンと駆動方式に因縁を付けない世界の総ての人々に、直ちに、【日本の猫ナチス政策】を廃絶させてもらいたくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●奄美大島・猫ナチス政策に断固として反対の立場を貫く!
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【北川直人】
【大矢誠】
【丸山朋成】
【(残酷で無責任な)人を憎んで、猫を憎まず】
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か!!】 スバルのデザインって、どこの
自動車メーカーのデザイナーが
デザインしたら良くなるかな? レヴォーグとかのボンネットの煙突みたいな四角い穴は何なの >>211
現行フォレスターだと高さで立体駐車場が無理という問題があるかも。
XV:1550mm アウトバック:1605mm フォレスター:1715mm スバルは実際に見るとかっこいいな でもエンブレムは糞ダサいから早く変えたほうがいい >>245
キミは素人か?
エンブレムは国産メーカーで一番カッコいいだろ。
まさかチ○コマークやロッテリアマークがカッコいいとか言わないよな? >>240
車庫に止めてると、郵便物を入れてくれるよ >>240
ターボで圧縮した吸気を冷やすインタークーラーがエンジンの上に有って
そのままだと頭部保護の衝突安全基準のボンネットとエンジン部品の間の間隙が確保出来ないため
ああやって膨らみを保たせてクッション性を保たせて基準をパスしてる スバルのエンブレムはアメリカ国旗みたいに変えたくなる衝動がある 正面から見て、投影面積が巨大で背の高いクルマってだけで欲しがる層も一定数はいてるわけだし
加えてオマケシート分お徳に思ったり 注目点として、新グローバルシャシーはこのサイズにこのクラスまで対応できる設計だったという所でしょうか 2.4とかな・・・
1.6に至っては完全に日本を舐めているから買わない。
売国奴企業 >>257
この車自体が北米向けなんだけど
日本じゃ販売予定は無いよ コンセプトより、ライトの位置が下がってバランス悪くなった… 北米向けだから別にええけどネーミングセンスが入れ歯洗浄剤とかオムツみたいな名前やん >>264
アセントって、向上とか上昇って意味だけど。
北米でツッこまれなければ問題ないし、そんなこと言い出したら「ヘイ尻」ってセクハラかよってなるだろ。
コーマンさんやオチンコ選手だって来日できなくなるだろうが。 >>249
もっこりさせないでNACAダクトじゃ駄目なの そういえばこの車、インタークーラーのダクトが無いね。 ターボ車でも、デザイン重視でボンネットに穴開けないで冷却する方法もあるんだよ
フォレスターのターボモデルも穴ないだろ トライベッカはもっと雰囲気のあるデザインだったと思うけどこれはちょっと… ジジイのおむつみたいな名前だな。
3列目のシートは要らない。
キレイに取り外せてフラットになるのなら欲しいな。
結局ディーゼル車は出なかったね。 おまえらおはよ
このまま車中泊したら凍死するっぽいので
ラーメン食べて帰ります っつかトライベッカと同じく日本じゃ販売されないだろうから
こんなの要らないだの何だの文句をつける必要もない。 >>270
そもそも>>249はNAなのにボンネットに吸気穴開いてる現行ジムニーシエラの話を
あたかもそれっぽく書いただけのデタラメだからな 古臭いデザインだなあ。経営陣にセンスが無いと安全パイの臆病なデザインばかりになる。 >>271
フォレスター同様、フードの裏側にダクトが通してあるようだな。
SUVだとエンジンルームの天地が取れるから、こういうデザインが可能になるという話だ。
>>280
クリアランスの確保が目的なら、穴をあける意味がないからなw
>>283
試乗はもちろん、トルクカーブすら公開されてなかったと思うが、なぜそう言い切れるのか。 >>287
最大出力および最大トルクだけだろ? そんなものだけ見て何がわかるのか。
いくらピークが出てても、発進付近のトルクが細ければスカスカだと感じるはずだ。
そもそもこのエンジンは日本で言うレギュラー仕様という話だし、ピークで語るものではない。 >>288
ピークてw
おっさん昭和で頭止まってんのか?
しかもそのピークすら他社2.3〜2.5tクラスの1000rpm台より劣るんだがw
無論スポーツモデル除いてな
しかもレスポンスの悪いゴミターボだし、ミッションはCVTときてる
スカスカなのは数字見れば分かるし、もっさりなのも用意に想像出来る >>289
お前、ただスバルを批判したいだけの、所謂ミネオかそいつの同類だなw
試乗もせずに何がわかるのか。これだからスペックオタクは……。
それと、何を「用意」すればもっさりだと想像できるんだ? >>290
トルクがスカスカなのもCVTがもっさりなのも客観的事実だろ
あほなのか >>291
スカスカなのは、何の根拠も無しに批判したり主観を客観だと言い張る、お前らみたいな奴らの言い分だからw 最高馬力の高低はどうでも良いけど、トルクの出方は四駆に重要。上はスカスカで良いスポーツカーじゃあるまいし。
渡河性能低い上に、渋滞やストップアンドゴーの少ない北米で多段AT無しで売るってのがなんだかな レガシィと何ら変わらないデザインでこれが新型か?と。
まぁ日本市場には関係ない車種なんでしょ?それにしても
多人数乗りになると、どのメーカーも中庸というか面白み
のないデザインになるのはどうしてだろ?最もガッカリした
のはシトロエンC4ピカソ。5人乗りは素晴らしい出来なのに
7人乗りときたら・・・。 >>292
いや、数字が出てるだろがどんだけアホなんだよこいつはw
このクラスだと2000rpmまでに400Nm以上は当たり前なのに、ピークですら380もないんだからスカスカだろうがw >>295
>米国のスバル販売店はアセントの売れ行きに手応えを感じており、「当初に立てたアセントの月間販売目標5000台では低いと現地のディーラーから言われている」(スバル 社長の吉永泰之氏)。
>3列シートSUVの市場は拡大基調であり、アセント投入によってスバルの北米事業はさらに勢いをつけそうだ。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1711/30/news045.html >>299
どこに注文殺到なんて書いてあるの?
そもそも発売日すら決まってないのに
スバチョンってほんと捏造しかしないな 今、デリカD5乗っているけど、フォレスターの3列+ターボが出たら乗り換えたい
三菱のエンジンがクソだ 問い合わせが多いなんてどこに書いてあるの?
注文殺到とか嘘吐いて、その捏造がバレた言い訳でも嘘吐いて
スバル信者ってもろチョンじゃん >>302
まともなディーゼル作れずにディーゼル撤退したスバルより遙かにエンジン技術高いよ
このクソみたいな2.4ターボ見ても分かるけどw 改名の意図が分からん
トライベッカじゃ駄目だったん?ていうかレガシィのバリエーションとして売るべきなんじゃね? AWDの良さは認めるんだけどデザインがダサいんだよなスバル車
あと内装の質感も >>306
エンジンってなにか分かるかな?
大丈夫かよ頭 エクシーガって名前も悪いな。クロスオーバー7はカッコいい。
てか日本市場向けじゃないだろ?
アメリカじゃアウトバックはホント多く見かけた。 内装の質感はしょぼいけど外装は視界性の良さが売りみたいなもんだからしゃあないよ。 スバルなんて信者くらいしか買わないから一般人には車種すら分からないもんな >>315
信者というか三菱と似てて雪の積もる地域でしか売れない
四駆の性能はトップクラスだから、逆にそれ以外が微妙すぎる スバルの四駆って9割型は並以下の性能のACT-4やん それでも売れるってのはイメージ戦略なんだろうな四駆詳しくないけどw
雪が積もったとしても年に1回って地域だと四駆なんて燃費悪いだけだし。 リフターが対応してないので、国内販売はないんと違うんかな まあ、どっちにしても外観のデザインには まったくアドバンテージが無いから、性能や装備の割に 販売価格が割安!!って理由で売れるのがアメリカスバル。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています