【社会】「80歳定年制」を宣言 札幌の運送会社 65〜80歳は年俸制正社員
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171201-00010000-doshin-hok
運送業の東札幌日通輸送(札幌)は30日、65歳でいったん退職金を受け取った社員を全員再雇用し、80歳まで正社員として働くことができる雇用制度に移行すると発表した。人手不足に対応するとともに、年金制度の行き詰まりなど将来が不安視される中、社員に65歳以降も安心して生活してもらう狙いがある。
「80歳定年宣言」と銘打ち、10月1日付で導入した。これまでの再雇用期間は70歳までで、70歳以上は希望があれば1年ごとに更新する契約社員として雇用していた。新制度では再雇用の期間を80歳まで延ばし、65〜80歳は年俸制で正社員として雇用する。80歳以上でも働く意欲があれば、1年更新の契約社員として雇用する。
北海道労働局によると、道内で定年が70歳以上の企業は1%以下で、80歳としている企業は極めて珍しいという。
東札幌日通輸送は社員80人で平均年齢47・2歳。65歳以上は7人で、最高年齢は69歳。今後10年で取扱量を拡大し、社員を倍に増やす計画で、再雇用期間を延ばしても大卒などの新規採用は続けるという。職種は事務職か営業職で、運送業務は関連会社が担っている。 ちょっとまて
75歳超えたら強制的に運転免許取り上げるとか検討してただろ 手積みでクタクタになったあと長距離運転させるなんてテロ支援してる会社としか思えん は〜、80歳まで働けるってか老後ないじゃないか
日本人は死ぬまで働く為に生まれて来たのか
年金も破綻が目に見えてるし不安で働かざる得ないって感じでそ
国と政治家は上手く矛先かわしてるよね、馬鹿馬鹿しい >>102
最近うるさく言いだしたけど
昔は80代のバス運転手とか当たり前だったんだぞ
ボケには個人差があるのに 良い事だ働けるうちは働いた方が良い 定年して何もしないとボケ易いし健康も損なう どんどん年寄りを働かせて
年金負担減らして欲しい
時給500円でもいいから働け! 再雇用は良いけど給料下げるなよ。
引き続きその人材に働いて貰うならな。 こんなことを決めるのは時代遅れ、何歳まで働くかは個人が決めること、いつ辞めて貰うかは
企業が決めること、結果どうなるかは各々の置かれた状況で異なるのが活力ある社会のあり方だ。
人間の能力やモチベーションを、年齢で一律に評定する社会で得られるものは現状維持でしかない。
先を見通せる経営など経営ですらない、ただの手抜きだ。
同じく先を見通せることで集まった労働者と組んで、いくら安心を謳っても競争に打ち勝つ活力は
生まれない、守りの経営が続いていくだけだ。 これ絶対政府が推奨するだろ んで待ってましたとばかりに年金受給始年齡引き上げ >>107
あんたも老人になったら同じ事を言われたいんだね
500円でも節税したいから死ぬその瞬間まで働けよ、ジジィってさ そのうち70歳の在宅プログラマーとかごろごろ出てくると思う >>97
なら定年も70歳にしないとな。
空白期間とかがそもそもおかしいだろ。 >>86
図書館とかそういうのは少年時代にやりつくすべきことだ。
今やっても全くつまんないし 肥にもならない
50代なら仕事がいちばん気持ちいいおもしろい年代だから
今の仕事に熱中するしかないだろう
自分が気持ちよくなるのはそれだけだ だいたいホモサピエンスはアフリカーナ以来死ぬまで働いてきて
其れが本能なんだろうな。
何十年も隠居ボケて生きるのは
大島渚・大橋巨泉世代と団塊だけで終了だろう ここじゃないけど、学生時代に、とある運送会社へ「事務」のバイトに行ったら
コンテナの肥料袋をトラックの荷台に積み直してカウントする「事務」だったことがある。
世の中の手口を学ばせてもらったよ…。 この前80のじいさんと話したが
よぼよぼ
運転なんて、させたくない
せめて70までにして
事故怖すぎ
年金75才は、詐偽すぎる 退職後の再雇用って、給料によっては年金と相殺してガッパリ税金になってしまうので、働いた分の金額に全然見合わない収入になるんだが
この運送屋はそうならないように超低賃金で雇うのかな? 随分と前に建っていたスレに、トラック運転手の成り手がいなくてヨボヨボのジイサンを
使うしか無いと、自分で運転席に上がれなくてヨイショって持ち上げてやる必要が
あるジイサンなんかもいるって書かれていたけど、これってマジその世界だなw 高齢ドライバーとか高齢建築職人が
突然死でバタバタ死に始めている この宣言でますます運送やる人が減るな
うちは80まで働かないといけない給料体系ですって宣言して ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています