【埼玉】「ハイビームはつけないというマナーの意識を変えれば事故は防げる」 夜間事故多発で、県警が注意呼びかけ
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前年同期比で２４人増と増加数は全国トップで、６５歳以上の高齢者が死者の半数以上を占めている。歩行者がはねられる事故や、
夜間の発生が多発していることから、県警は１日から始まった冬の交通事故防止運動で歩行者の反射材の着用や、
運転時のハイビームの活用を呼びかけていく。
昨年１年間の県内の交通事故死者数は１５１人。今年はすでに１１月末時点で死者数が１０人上回っており、
愛知県の１７２人に次ぐ数になっている。
死者のうち８８人（５４・７％）が６５歳以上の高齢者となっており、歩行者が４９人を占める。
また、死者全体の６０・２％にあたる９７人が夜間の事故で死亡している。
一方で、県警交通企画課によると、今年１〜９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。
警察庁は、３月から「交通の方法に関する教則」にハイビームの使い方を明記し、交通量の多い市街地を除き、
ハイビームを使うべきだとした。教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
ロービームへのこまめな切り替えを求めている。同課の市川弘明次席は「夜間の死亡事故の状況を調べると、
ほとんどのケースでドライバーが歩行者を発見していなかった。ハイビームはつけないというマナーの意識を変えるとともに、
歩行者が反射材を付けてくれれば事故は防げる」と呼びかけている。
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171203-OYT1T50006.html 都内や大都市圏ならともかく、街灯少ない田舎で対向車からハイビームくらったら
数十秒は目の前真っ暗 >>110
ヘッドライト消す→後続車「うぜぇ、頭文字Dか？てめぇコラ」 >>221
歩行者の安全度は上がるだろ
キチガイドライバー同士で殺しあってくれるのなら万々歳だわｗ 眩しい眩しいって老化してるのを自慢する老害が多すぎ 一番の原因はスピードの出しすぎだろ。
全乗用車に車載カメラ付ければ、そっちの方が効果あるんじゃないか？
ハイビームで事故を防げるのは、街灯のない直線道路か、山道ぐらいだろ？ 常時ハイビームでいいと思うよ
対向車の光なんか視線ちょとずらすだけでいいんだし オシャレなつもりなのか霧も出てないのに前の車がバックフォグ点灯させてるのが一番嫌だわ こまめな切り替えを忘れる輩がいるから事故るわ
ハイビームしてる本人は事故らないだろうがな >>232
じゃあ切り替えなくていいようロービームにしとけば？ >>238
結構難度高そう
相手も車だと分かるように反応するセンサーでも積んでないと他の物体との判別が困難だ もうオート機能にしろよ
ケータイでさえオートで明るさ変わる時代だぞ >>234
点け忘れて無灯火で走ってる車を良く見るけどあれと同じ状態になるのかw >>1
>>233
スバルだっけ？高軸の上下を調整できるの
ミドルビームが必要なんだよな
ハイビームは常時使う物じゃなく、高速道路かパッシングの時のみで >>237
そうだよな。普通の道でロー同士で消すのはおかしいよな
安心した 太陽とかライトが眩しく見えないガラスって作れそうだけどな… 埼玉みたいな都会では絶対ハイビームは定着しない
田舎の鹿や山猿発見のためにある まずDQNに周知させてくれｗ
夜間用のサングラス必須にして常時廃ビームならわかる >>1
ハイビームで対向車や前の車を怒らせて殺されたりするんだけど 繁華街でもハイビームのアホがいる
きっと、なんちゃな人に懲らしめられるわ 最近のLEDとかHID弄ってる奴のは眩しすぎる
対向で来られると普通に前見えない ハイビームに出来るくらい他に車走ってないとか何処のケモノ道だよ >>3
道路交通法第52条第2項では、夜間に他車両と行き違うときや前走車の直後を走る場合には、ヘッドライトの消灯あるいは減光する等灯火を操作しなければならないと定めています。 運転手からは見えるけど、対向車や歩行者からは見えにくいライトって作れないのかよ？ 地方だけどまだハイビームで運転してる車見た事無いな。ハイビームで運転してたらお返しのハイビーム攻撃は有るけど。 危なかったら危なくないスピードに減速するのが鉄則だろ 対向車が少ない暗い道だけだろ
街灯があって対向車が多いならローで構わないだろ 対向車からするとえらい迷惑な話だな
まぶしくて事故起こすのが増えるだけだろ 対向車先行車や自転車歩行者がいたらハイビームは目潰しになって事故を誘発するので使わないじゃん
つまりハイビーム使用時は基本的に周囲に車も人もいない状態だから自爆や飛び出し以外で死亡事故が起きるはずがない
事故になり得る状況の割合が低いんだから事故の実数も少ないのは当たり前 >>275
そういうのやめな
危ないと思わない？
ゲームじゃないんだから >夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。
正常な神経なら対向車（歩行者含む）があればロービーム、
単に「他にも交通のある場所」だから
事故の可能性が寂しい場所での単独よりも多いってことだろw ちょっと前からハイビームデフォにしてるわ見やすくていい >>261
ビームの方向はともかく明るさはセンサーで制御しろよなと思う
街灯もあって渋滞で明るい中みんな煌々とライトつけてるの完全にエネルギーの無駄だと思う
周辺の明るさから自動で明るさ落とすくらいできるだろ 対抗するとき眩しすぎて事故しそうだわ
やめてくれ
後ろから照らされるとイライラしてくる 霧も出てない街中なのにフォグ点灯させてるのが嫌。
特に４駆、フォグだけでも4点とかまぶしい。 ハイビームハはほんと見えない時しか使わんな
それ以外で使う意味ないだろ 警察ってずいぶんかわってきたのは認めるけど、民間企業はそれが当たり前でテレビからネットに移ってきたりで、
民間企業にくらべると警察はただでさえ特殊な目でみられるんだから。
それは本業じゃないっていうのももういいわけにはならないんじゃないだろうか。 対向から来たハイビームバカのセダンがパトカーだったときは殺意わいたわ 団塊以上のジジイって、後方をハイビームのまま走り続ける。
先頭車両じゃないのだから、前のクルマをハイビームで照らせば迷惑なのが判らないでぼーっと走ってる。
そして性格悪いドライバーに煽り運転と勘違いされて虐められる事になる。 街灯のない道をロービームで安全に走れるのは50km/hまでだぜ
それ以上は無謀 >>264
軽とかフニャフニャの車は割とついてるだろ
バランスですぐ光軸変わるから 滅多に対向車の通らない埼玉のような田舎はな
対向車がハイビームだとこっちはなんも見えない ハイビームを活用しましょうを
常にハイビームにしましょうと置き換えて勘違いする奴が多いんだよ
識字率ほぼ100%の筈なのになんでこんなに理解力ないんだろうね 最近の強烈なヘッドライトでハイビームにされると眩しくて前がみえない
ハイビーム推奨の前にライトの色と光量を規制してくれよ HIDはロービームでも雨の日は道路に反射してかなり眩しい
全ての車のライトは昔のヤツに戻せよ 自分の視界の確保最優先
周りが眩しいと思っても知ったことかよ >>4
パトカーや白バイいる時点で他の車がいるわけだからロービームで正しいだろ >>1
状況に応じて使い分けろよ、
その程度の判断力もない香具師は運転してはならない。 狭い道でタクシーのハイビーム食らわされて擦ったわ
タクシー会社に文句言って修理させたけど スレチかもだが
運転席からの光軸調整って 最近はどの車にも付いてると思ってたけど違うんか
http://www.diylabo.jp/images/basic-20-03.jpg >>302
LEDで常にハイでオラついてるといつか刺されるぞ >>274
赤外線でサーチする機能がついてる知らせる車がある >>292
偏頭痛とかでもキツイんだよ、チカチカは おまえらLEDでハイビームにするとイラつくのかφ(.. )ﾒﾓｼﾃｵｺｳ 人がいてもロービームにしないといけないって法律があるんだが >>307
高速で後ろに付かれた時マジで急ブレーキ踏もうか考えたわ >>194
お前は対向車がほとんどいない道しか走らんのか ハイビームが原因でトラブルになったら死刑とか、
恐怖政治でもやらない限りハイビーム一般化は無理 埼玉の日常を
東京にあてはめるな！
ハイビームがいいわけないだろ！ 自動運転が実現しようって時代にライトが自動じゃないって何なの
自転車のライトだって今時自動だぞ？ そんな建前論より対向車や後続車のハイビームを強制的に下へ向けさせる装置の開発が先だろ 歩行者にとってもハイビームは迷惑だわ
前方から来た車がハイビームで視界がホワイトアウトした ゴルフバック5個積んだらロービームでもハイ仕様になる。 歩行者や自転車にハイブーム当てないというマナーのせいで
作業が煩雑になり浸透しないんだよな
普通に面倒だよね >>1
だったらメーカーにハイビームをデフォにするようにして
警告灯もハイではなくローの時に点灯するように働きかけるのがスジだろ ハイビームで事故が防げるなら科学的なデータ出して法律にすればよい。
マナーの意識にうったえるとかあいまいなことはやめてほしい、シートベルトと同じで意味ない。
>ほとんどのケースでドライバーが歩行者を発見していなかった
ハイビームでないと歩行者発見できないドライバーに免許出すなよ。 >>312
そういうときは東堂塾のフェイントを使うべき
アクセル踏んだまま左足でちょんとブレーキを踏む > ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。
そもそもハイビームにしてる人が少ないし
ハイビームが来たらDQNだから気をつけるしな
林道でもなければ単にスピードの出し過ぎだろ >>309
偏頭痛なんて特効薬あるんだから常備しときなよ >>274
つうかフロントガラスが対応できないのかな？
西日やハイビームがまぶしくないように 対向車で遠目付けっぱなしにカチって教えてあげるの好き 対向車の有無でローハイ切り替えこそ真っ先に自動化してほしい
対向車が来た瞬間に意識をレバー操作に持って行かれるから、
運転の操作としては決して安全とは言えん >>320
歩行者に関してはその分発見が早くなるんだから迷惑だけってこともないだろ
勿論発見したらすぐに切り替える配慮が運転手に望まれるけど >>282 ハイビーム攻撃されるのはオイラの方なんだが。こっちからハイビーム攻撃はしないわw >>1
対向車はええんかい！！！
LEDのヘッドライト製造禁止にしろ
下向きでも眩しすぎる >>282
見たことない、ってあるから
自分がハイビームにしてたらお返しされるって意味じゃ？ >>334
最近の車は自動だぞww
何年前の車乗ってんだよ まあ田畑や野原ばっかの荒涼とした大地の民族と一括りにされてもなあ ハイビームで走ってる車がほとんどいないからハイビームでの事故が０％なのは当たり前
全員がハイビームにしたらハイビーム中の事故は100%になる
こんな馬鹿げた統計マジックで説得しようなんて胡散臭すぎる 冬になると増えるけど反射板も付けない真っ黒な奴多すぎなんだよ
キーホルダーでもいいから何か付けろボケ >>320
それはある程度仕方ないけど
逆側から来る歩行者や自転車は相手がそういう事情で
見えてない可能性を考慮して欲しいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
