【埼玉】「ハイビームはつけないというマナーの意識を変えれば事故は防げる」 夜間事故多発で、県警が注意呼びかけ
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前年同期比で２４人増と増加数は全国トップで、６５歳以上の高齢者が死者の半数以上を占めている。歩行者がはねられる事故や、
夜間の発生が多発していることから、県警は１日から始まった冬の交通事故防止運動で歩行者の反射材の着用や、
運転時のハイビームの活用を呼びかけていく。
昨年１年間の県内の交通事故死者数は１５１人。今年はすでに１１月末時点で死者数が１０人上回っており、
愛知県の１７２人に次ぐ数になっている。
死者のうち８８人（５４・７％）が６５歳以上の高齢者となっており、歩行者が４９人を占める。
また、死者全体の６０・２％にあたる９７人が夜間の事故で死亡している。
一方で、県警交通企画課によると、今年１～９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。
警察庁は、３月から「交通の方法に関する教則」にハイビームの使い方を明記し、交通量の多い市街地を除き、
ハイビームを使うべきだとした。教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
ロービームへのこまめな切り替えを求めている。同課の市川弘明次席は「夜間の死亡事故の状況を調べると、
ほとんどのケースでドライバーが歩行者を発見していなかった。ハイビームはつけないというマナーの意識を変えるとともに、
歩行者が反射材を付けてくれれば事故は防げる」と呼びかけている。
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171203-OYT1T50006.html あのクソ明るいライトどうにかしたら考えてやらんでもない
眩しすぎて対向車の輪郭すら怪しいからな。 どうしても眩しきゃ偏光レンズ使えばいいのに
なんで自分の体の老化を他人に押し付ける奴が多いのか・・・ ハイビームのせいで見えなくなった道路の柵にぶつかること数回 それよりもすぐカーっとなる性格を矯正する薬をDQNに飲ませた方がいい
車だけに 夜、坂道で停車した先頭車両は
ライトをそのままにするか
それともスモールにするか
どっちがいいの？ これはあくまでもドライバー側の理屈だよなあ。
歩行者・自転車から言わせてもらうと、今の車の「点」みたいに小さくしか見えない
ヘッドライトも何とかすべきだと思うぞ？
はっきり言って気がつきにくい。
昔の車はもっと大きくて、周囲に漏れる光が多かった気がする。 ヴェルファイアすげー乗りやすいしライト明るいだがやーハイビームは名四のあそこだけ オートハイビーム機能は便利だぞ。
この機能の付いていない車は車検合格出来ない様にすればいいのだ。 後ろからハイビームで煽るカスには反省していただきたい >>232
それくらいであたふたするひとは運転に向いてない。
オートマ車になって楽になってるのに。
それに早めに切り替えといたらいいだけ。 雨の日の夜に原付運転してた時に
対向車のハイビームで視界が真っ白になって事故ったことあるわ
あれからハイビーム大嫌い
ハイビームつけることで自分の事故は防げるかもしれないけど
それによって起こった対向車の被害って泣き寝入りするしかないんだよなあ 制限速度４０キロのところを
４０キロでノロノロ走って煽られる原因つくるのと一緒
ハイビームもトラブルの元 部○のある町では、ハイビームどころかライト点灯も細心の注意はらってるよ
歩行者自転車いたら、ライト消すわ
坂道とか、まぶしいと、何文句言われるかわからん。
無灯火チャリンコに追いかけられて、ドア蹴られたことあるから、へたれの俺はトラウマ 最近つけるようにしている
前は田舎道以外ではつけなかったな >>383
止まるっていうことはできないの？大丈夫かあんたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 対向車や歩行者が常時行き交うような道路前提に語ってる奴多過ぎ
ロービームの視界だけで60で走るとか恐すぎる ハイビームとクラクションは普通の人は使わない
しょっちゅう使うよって人はDQN ロービームだから事故ったんじゃなくて、頭が悪いから事故っただけじゃないか >>330
今日はなりそうだなとか思った朝に飲むやつか？
前に処方してもらったことあるけどわかるかよそんなもんって無駄にした
1錠300円くらいしたのに >>376
交差点があるならスモールにしないと、
右左折車に横断歩行者がはねられる。
蒸発現象で 対向車がハイビームにすると、歩行者が全く見えなくなるんだけど
これは正気なの？ >>392
トリプタン
痛みがピークに達してからでも即効で効く ロービーム故障でハイしかつかない時あったけど対向車にパッシングされまくりだった・・・
中には連打してくる奴もいて逆ギレしそうだったわ >>387
エコとか抜かして街灯間引きしてるとこあるもんな
建物の影とかマジ危ない 指向性は高くなったけどその分直撃を食らったときの眩しさといったらない
活用できると判断したときには極力活用しているが、対向車からどうみえるかを慮りながらの話にどうしてもなる 溝のある道路を歩いてる時
正面からハイビームの車来たら立ちすくむから
身動き取れなくなるから
こちらだって見えないと動けないんだよ >>370
ルール通り、教本通りの運転する奴ばかりなら事故激減するのよ
ハイ/ロー切り替えだけきっちり守るの前提で推奨してるってのが、そもそもマヌケな発想
かえって事故増えるだけ 最近は都市部だと無灯火のやつが毎日のようにいて怖い
視野の端で認識できねえから、まじでビビるし、歩行者も認識できねえだろ
アホは必ずいるから、日本もデイライト義務化するのも良いかもしれん 歩行者に反射坂義務づけのが効果ありそうだが、
人間が多すぎて取り締まれないわな。 さいたまなんて法定速度＋20キロぐらいで走らないと煽られるからな ハイビームの使用が普及すると
ハイビームの眩しさが原因の事故が増えるだけ。 >>1
まず、パトカーの後ろでハイビームしたら、顔色変えて飛んでくるのを何とかしてくれよ >>357
それってお互いに対向車がいるのにハイにしたままの状態ってこと？ >>404
４号バイパス（法定６０）とか夜間は８０でも煽られるぞ
基本的に１００で流れてる 交差点の事故は何件だったのかな交差点ではハイビームはメリット少ないだろう。見晴らしのいい道路だったら車が悪いんだけど歩行者の意識も変えていかないといけない。 じゃあ俺がはいビームで照らしてやるよ
ハイビーム
やっぱり人に迷惑になるからハイビームはやめよう
ハイビーム使う奴は池沼
なぜこうなのか？ 違うんだよ
ハイビームにしないのが悪いのではなく、標準で装備されているヘッドライトが暗すぎなんだよ
車買い換えたら実家の車も含めて速攻で明るい奴に替えている
安全には代えられないから 最近自転車のライトが自動点灯になったのはいいが上向きの奴が多くて歩いてると眩しくて仕方ない
あれ出荷時あの角度になってて買った後に自分で調整してないんだろうか ハイビームにしなくても、光が白っぽいライトは眩しいのよ
更にハイビームにされるとちょっぴり殺意がわいてくる。 >>395
運転やめればいいじゃん。サングラスかけるとかできないのかね
目が弱いっていう自覚も必要だよ >>354
そうか。じゃあ歩行者無視でハイビーム維持するわ そうかもしれないけど眩しくて運転はやりにくくなるがな
速度を落とせば問題がないだろう。速度の出しすぎなんだわ
俺は速度を落としてライトは下向きにするよ。トラブルが嫌だから >>1
ほとんどの車がロービームなんだから、事故の9割がロービームって当たり前だし。
くだらない印象操作やめろ。 交差点
先頭車両で停車した時
俺はスモールライトにしたのに
対向車が、スモールライトにかえないと
負けた気分になる.... >>420
夜にサングラスとかとても面白い意見ですね（笑） ハイとローなんて対向車が来たときと前方に車がいる時で切り替えるもんだろ
なんでこじれるんかわからん ロービームでも40m先を照らせる
夜間街灯もないような通りで50km以上出さなきゃいいだけ >>359
そもそも全車そんな装備が付いていたら、
こんなの話題にもならないんだが
人を無知呼ばわりする前に、まずは自分の視野の狭さを恥じてから言おうか >>407
そういうときはこういう記事を切り抜いてて見せればいいんだろうが >>415
後付けの明るいライトは光軸狂ってるから
車検通らないよ
あと対向車からパッシングされる 夜間の歩行者に発光義務化しろ
お互いに存在確認し合うとこからだろ 低いとこから照らすので眩しいなら
屋根にライト追加だな、なんかかっこ良さそうだし 先が見えないのに速度だけは 出すからな。
日本人は羊の群れなんだよ。 >>1
ハイビームとハイビームで交差したら、その中に人居ても運転手からは見えなくなるんでしょ？
蒸発現象か何かで
この現象で引き殺しても無罪になるの？
責任は誰が取るの？ 歩行者をぶち跳ねるのが最悪の迷惑なんだから
ヘッドライトが眩しいぐらいの迷惑はがまんしよう 確かに横断歩道にちょっとはみ出し気味のじいさんに直前まで気づかなかったことはあるが
眩しくなくて遠くを見通せるライトさっさと開発しろよ ハイビームが別の危険を招き寄せるというのも、また事実 無駄飯ぐらいの公益法人はいらないだろ、余計な仕事ふやすな >>376
対向車がいてそいつのライトが眩しかったら
こっちのライトも眩しいんだろうから消す
まあだからといって相手が消してくれるとは限らないが 俺もハイビームつけるなって教育受けた
あれうそやったんか >>423
嘘だと思うなら深夜１２時に４号バイパス脇でスピードガン構えてればいい >>388
バイクで視界完全に奪われると安全に止まることが難しいぞ
わりとパニックに近い状態になるし
実際、俺も止まろうとして滑ってコケた >>432
最近、ハイのまま走ってる奴が増えてる
あとやたら眩しいライトつけてる車も増えた おまえらほどの煽り耐性があればハイビームにしても余裕だろう >>3
なにが目的でそういうデマを広めようとしてんの！？ ハイビームにしてたら前で信号待ちしてたトラックが怒鳴り込んできたぞ「喧嘩売っとるんかコラァ！」と
ぶん殴って黙らせてやったけど
大型乗ってるとヒョロヒョロの奴でもイキッてくるから始末におえんわ 交差点の右折待ちしてる奴がハイビームだと対向車は交差点の先が全く見えなくなる
どうせそうすりゃ速度落とすから安全になるだろとか言うんだろうが
事故る奴は大丈夫だろうと気にせず速度出したまま突っ込むから意味ないんだよな 歩行者は教習所の移動障害物じゃないから
れっきとした道路通行してる存在だから
この話にはそこが欠けている >>339
それ光軸クソなだけ。
対向車いる場合はローにしろよ >>440
轢いた奴がすべて悪い
注意深く走行する義務がある >>426
ラジオショッピングのドライブレコーダーをつけたドライバーの7割が実際に事故にあった際
ドライブレコーダーが役に立ったと回答している、みたいな
え？7割以上事故起こしてんの？ってｗ お互いハイビーム眩しいんだよクソがと憎しみ合う事を前提にすればいいだけの話
高車高車のみが正義 ノーマルライトが壊れてるから最近乗ってなかった原チャリがハイビームしか付かなかったから助かったのは有るなw
毎回眩しいって対向車にハイビーム返しされてたけどこれで法律的には問題無くなった ハイビームが眩しくてトラブルとか眼科行った方がいいんじゃねえか？
歩行者自転車なんか躊躇わず照らすわ警戒してもらうに越したことはないからな >>411
どの辺？
4号バイパスで100㎞/hで走ってるのなんて滅多に見ないぞ >>442
光がハレーション起こしてるんだよな
ヘッドライトの劣化も原因なんだが
車メーカーの努力が足りない ハイビームと光軸調整はき違えてね？
流石に常時ハイビームにはまだお目に掛かったこと無いぞ ハイビームこそオートにしたらいい
車間距離や対向車の認識ぐらいできるだろ >>435
歩道から小学生が後ろ向きのまま飛び出して来た事あるけど
『小学生見かけて、クラクションならさないお前が悪い』
って、有難いお言葉いただいたわ
後ろ向きで歩いてる時点で違和感感じて車停めてたから大事にいたらなかったけどさ だからハイビームじゃなくてロービームをイレギュラーにしろよ >>446
え、まじかｗ
郊外とかに出たらどうするんだ、ちょっと前しか見えなくて
自然に速度下がってしまうだろｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
