【自動車】いよいよガソリンはリッター200円に!? 補助金の終了が間近に迫ってきた! [ぐれ★]
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※5/20(月) 6:00配信
ベストカーWeb
ガソリン急騰を緩和するための補助金の終了が噂されるようになった。早ければ今年秋にもリッター200円時代が到来するかも!?いったいどうすりゃいいの？
■クルマ選びでも燃費がいっそう重要になってくる！
原油価格やコロナ下からの経済回復などを受けて、ガソリンや軽油に適用されている補助金。正確には燃料油価格激変緩和補助金というが、こいつの終了が迫ってきたようだ。
識者などの予想によれば、早ければ今年9月のシルバーウィーク明け、遅くても冬を乗り越えた来年4月には終了と見る向きが強い。
補助金は灯油や航空機燃料にも支払われているため、終了の影響は暖房費や物流コスト、航空券代にまで及びそうだが、クルマユーザーとしてはやはりガソリン代の値上げが深刻だ。現状のような原油価格と円安が続けば、レギュラーガソリンですらリッター200円になることが考えられるからだ。
燃料代がリッター200円となると、クルマの燃費性能が無視できなくなる。ちょっと試算してみよう。
たとえばリッターあたり20km走るクルマと、15km走るクルマで1万km走ったとする。前者は500Lだからガソリン代が10万円なのに対し、後者は約667Lで13万3400円がかかる。この差は5万kmで17万円弱、10万kmなら33万円超になるから、通勤などでクルマを使う人は覚悟が必要だろう。
これからクルマを買うという人も、燃料性能は気にしたほうがいい。たとえばヤリスの1.5LガソリンCVT/2WD「G」のWLTC燃費はリッター21.4kmだが、同クラスの「ハイブリッドG」は35.8kmとなる。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f58a66e9e81abd0fd33dd76bf8e0831fce16f0f >>950
ワクチンやニーサも国が勧める物が悪いはずないと言って周りの人は聞かないもの
結果が出ても騒ぐ権利はないよ ディーゼル燃費いい上にリッター10円は安いからハイブリッド並みのガス代なんだがイマイチ流行らないのは何で >>1
もう庶民は食えねえ
世襲の七光りバカボンは益々肥え太り
市井は口糊をしのぐことも儘ならず
この国は遠からず亡ぶ 旧民主時代にやったトリガー条項の凍結
その解除をなぜやらない？
燃料費の高騰は物流や生産のコストを上げるからトリガー条項凍結解除するだけで物価も下がる
とにかく賃金が追いつくまでトリガー条項の凍結解除をお願いしたい ドライブとか遠出が減りそう。環境には良さそうだなｗ イオンとかアリオに行くのやめるべ
暇つぶしを近くで済ます リッター13キロしか走らないので今でもなるべく車を使わないようにしているのに、200円オーバーになったらもう車を動かせない 最近の250のバイクならリッター50くらい走るだろ
デブい車に1人乗りしてる連中は
もっと上げてもどうせ乗るからまだまだ上げる余地アリ 日常的には車に乗ってないからあまり関心がないのだった 目先の事しかしない岸田政権はEV促進するためガソリン高いままにしそう >>908
排ガス規制で正規にはまず無理だろ
日本のエンジン使って改良すりゃいけるのかもだが
バンコクで乗ってても２台連なってたら
後ろの組は臭くて嫌になるだろうに ネット通販でトラック輸送頼みなのに
円安インフレがパワーアップするぞ
原発発電を利用してるJR貨物を有効利用しないとな
大阪や東京で北海道、愛知県、埼玉県などの遠隔地からブロッコリーを運んだり
広島の牡蠣を取り寄せる事は控えないとインフレを助長して
日銀や財務省の思う壺にハマるのは阻止しないと
年金生活者は生きて逝けない コロナの初期は各国で経済が止まってたからすげえ安かったよな >>30
船舶用 漁業組合に卸すガソリンは税率 納税が違う
また軽油も違う
船舶向けのガソリン軽油を公道走る車に使うと脱税で捕まる >>946
うちは自転車乗って犬に牽かせてる
犬力車 >>1
日本人を苦しめるのが目的の自民党政権なんだから当たり前だろ
自民に投票したやつは自殺して近隣に謝罪しろよ
それくらいは出来るだろ >>981
ガソリン100円時代とか排気量大きいとリッター4kmとかだったしなw 資産家でも経営者でも大企業勤めでもないのに自民党を支持する脳死カッペリーニから564にかかってて草 >>963
250ccだと田舎で35キロくらい
都市部だと25キロくらいかと思うが
スクータータイプだと20ちょいくらいじゃないか 異次元緩和はHインフレを企図した日銀、政府、自民、米国による仕掛けです。
これからアベノミクスのせいで日本人は大厄災を被ります。
アベノミクスを推進した政治家を忘れてはなりません。
機序
①大天災や戦争により生産設備の破壊＆供給力の低下が起こります。
②膨大な資金需要が発生します。
③市中銀行が日銀当座預金から預金を引き出します。
④日銀が日銀券を大量に発行します。
⑤Hインフレが発生します。
みんなお仲間です。
今後、既に未来と通信し未来技術を備えた米国により、
戦争や大天災が人為的に起こされて現金が多用される時が来ます。
そうなると、市中銀行は日銀の当座預金から預金を引き出さざるを得ません。
さらに、日銀は国債を売れずに日銀券を大量に発行することになります。
そして、Hインフレが起きます。 戦後、激しいインフレが起こったのは、
戦時中に発行した国債を一気に貨幣化したからです。
その時と全く同じことをしようとしています。
今の円安は日銀が保有する国債が将来貨幣化することを期待して起こっているのです。
すべて放漫財政を放置してきた自民党などとそれらを操る米国(ユダヤ)のせいです。
現在はもちろん戦前もユダヤに日本は操られていたのです。
法人税や消費税を増税するなどして日銀が保有する国債を減らさない限り、
円安は延々と続きます。円安が続く限り実質賃金も下がり続けます。 ガソリン200円になっても田舎の幹線道路は大渋滞だろうしな
ホントにアホしかおらん >>1
( ﾟДﾟ)/ チークハイル、 日本！
日本BANZAI。覚醒せよ日本。日本周辺は領海EEZは資源の宝庫！
速やかに九州西方第七鉱区巨大ガス油田や茨木沖大油田、
太平洋側やそれを大幅に上回る日本海側海底メタハイの開発
採掘に着手しよう
それやバイオｅフューエルで当面のガソリン軽油車HVなどの
燃料を国産自給で創出しつつ、同時に天延ガスからも
安価製造の水素エネルギー社会に誘導せよ
電気は世界第三位熱源の地熱風力太陽光潮汐波力発電など自然
エネルギーで自前燃料の高効率火力を補いつつ、開発が進む
核融合発電に誘導せよ。
核融合の燃料源は水が重要。水素同様日本周辺は無尽蔵にある！
TOYOTAの全方位戦略や産業界努力が見事に対応結実する。
応分普及のEV用充電池も日本産のみが今後性能で使い物になる >>986
燃費悪いとか言われてるジクサーでも
首都圏メインで40超えてるから
燃費スペシャルなバイクなら50に近づけそうなもんだが このスレッドは１０００を超えました。
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