【埼玉】「ハイビームはつけないというマナーの意識を変えれば事故は防げる」 夜間事故多発で、県警が注意呼びかけ
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前年同期比で２４人増と増加数は全国トップで、６５歳以上の高齢者が死者の半数以上を占めている。歩行者がはねられる事故や、
夜間の発生が多発していることから、県警は１日から始まった冬の交通事故防止運動で歩行者の反射材の着用や、
運転時のハイビームの活用を呼びかけていく。
昨年１年間の県内の交通事故死者数は１５１人。今年はすでに１１月末時点で死者数が１０人上回っており、
愛知県の１７２人に次ぐ数になっている。
死者のうち８８人（５４・７％）が６５歳以上の高齢者となっており、歩行者が４９人を占める。
また、死者全体の６０・２％にあたる９７人が夜間の事故で死亡している。
一方で、県警交通企画課によると、今年１～９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。
警察庁は、３月から「交通の方法に関する教則」にハイビームの使い方を明記し、交通量の多い市街地を除き、
ハイビームを使うべきだとした。教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
ロービームへのこまめな切り替えを求めている。同課の市川弘明次席は「夜間の死亡事故の状況を調べると、
ほとんどのケースでドライバーが歩行者を発見していなかった。ハイビームはつけないというマナーの意識を変えるとともに、
歩行者が反射材を付けてくれれば事故は防げる」と呼びかけている。
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171203-OYT1T50006.html >>420
夜にサングラスとかとても面白い意見ですね（笑） ハイとローなんて対向車が来たときと前方に車がいる時で切り替えるもんだろ
なんでこじれるんかわからん ロービームでも40m先を照らせる
夜間街灯もないような通りで50km以上出さなきゃいいだけ >>359
そもそも全車そんな装備が付いていたら、
こんなの話題にもならないんだが
人を無知呼ばわりする前に、まずは自分の視野の狭さを恥じてから言おうか >>407
そういうときはこういう記事を切り抜いてて見せればいいんだろうが >>415
後付けの明るいライトは光軸狂ってるから
車検通らないよ
あと対向車からパッシングされる 夜間の歩行者に発光義務化しろ
お互いに存在確認し合うとこからだろ 低いとこから照らすので眩しいなら
屋根にライト追加だな、なんかかっこ良さそうだし 先が見えないのに速度だけは 出すからな。
日本人は羊の群れなんだよ。 >>1
ハイビームとハイビームで交差したら、その中に人居ても運転手からは見えなくなるんでしょ？
蒸発現象か何かで
この現象で引き殺しても無罪になるの？
責任は誰が取るの？ 歩行者をぶち跳ねるのが最悪の迷惑なんだから
ヘッドライトが眩しいぐらいの迷惑はがまんしよう 確かに横断歩道にちょっとはみ出し気味のじいさんに直前まで気づかなかったことはあるが
眩しくなくて遠くを見通せるライトさっさと開発しろよ ハイビームが別の危険を招き寄せるというのも、また事実 無駄飯ぐらいの公益法人はいらないだろ、余計な仕事ふやすな >>376
対向車がいてそいつのライトが眩しかったら
こっちのライトも眩しいんだろうから消す
まあだからといって相手が消してくれるとは限らないが 俺もハイビームつけるなって教育受けた
あれうそやったんか >>423
嘘だと思うなら深夜１２時に４号バイパス脇でスピードガン構えてればいい >>388
バイクで視界完全に奪われると安全に止まることが難しいぞ
わりとパニックに近い状態になるし
実際、俺も止まろうとして滑ってコケた >>432
最近、ハイのまま走ってる奴が増えてる
あとやたら眩しいライトつけてる車も増えた おまえらほどの煽り耐性があればハイビームにしても余裕だろう >>3
なにが目的でそういうデマを広めようとしてんの！？ ハイビームにしてたら前で信号待ちしてたトラックが怒鳴り込んできたぞ「喧嘩売っとるんかコラァ！」と
ぶん殴って黙らせてやったけど
大型乗ってるとヒョロヒョロの奴でもイキッてくるから始末におえんわ 交差点の右折待ちしてる奴がハイビームだと対向車は交差点の先が全く見えなくなる
どうせそうすりゃ速度落とすから安全になるだろとか言うんだろうが
事故る奴は大丈夫だろうと気にせず速度出したまま突っ込むから意味ないんだよな 歩行者は教習所の移動障害物じゃないから
れっきとした道路通行してる存在だから
この話にはそこが欠けている >>339
それ光軸クソなだけ。
対向車いる場合はローにしろよ >>440
轢いた奴がすべて悪い
注意深く走行する義務がある >>426
ラジオショッピングのドライブレコーダーをつけたドライバーの7割が実際に事故にあった際
ドライブレコーダーが役に立ったと回答している、みたいな
え？7割以上事故起こしてんの？ってｗ お互いハイビーム眩しいんだよクソがと憎しみ合う事を前提にすればいいだけの話
高車高車のみが正義 ノーマルライトが壊れてるから最近乗ってなかった原チャリがハイビームしか付かなかったから助かったのは有るなw
毎回眩しいって対向車にハイビーム返しされてたけどこれで法律的には問題無くなった ハイビームが眩しくてトラブルとか眼科行った方がいいんじゃねえか？
歩行者自転車なんか躊躇わず照らすわ警戒してもらうに越したことはないからな >>411
どの辺？
4号バイパスで100㎞/hで走ってるのなんて滅多に見ないぞ >>442
光がハレーション起こしてるんだよな
ヘッドライトの劣化も原因なんだが
車メーカーの努力が足りない ハイビームと光軸調整はき違えてね？
流石に常時ハイビームにはまだお目に掛かったこと無いぞ ハイビームこそオートにしたらいい
車間距離や対向車の認識ぐらいできるだろ >>435
歩道から小学生が後ろ向きのまま飛び出して来た事あるけど
『小学生見かけて、クラクションならさないお前が悪い』
って、有難いお言葉いただいたわ
後ろ向きで歩いてる時点で違和感感じて車停めてたから大事にいたらなかったけどさ だからハイビームじゃなくてロービームをイレギュラーにしろよ >>446
え、まじかｗ
郊外とかに出たらどうするんだ、ちょっと前しか見えなくて
自然に速度下がってしまうだろｗ 郊外の田舎道ならまだしも市街地だとひたすらハイ・ローをカチカチ切り替え続けながら走る羽目になるだけで非現実的 >>451
俺らみたいなプロのねらーはハイビームでベタ付けされても余裕でいなせるわ
カッカしてブレーキ踏んでるうちは素人 >>466
N－BOXでも買えば間違いないんじゃね ハイビームで照らされたら前方はみずらくなるんだから
どっちもどっちだろって思うけどな。実際はハイビームに出来る時間は限られるし
速度を落とすほうが神経使わないですむがな >>370
嫌がらせが目的
スマホ歩きに体当たりするのと一緒
死亡事故減少を盾にした嫌がらせ >>410
保険効くだろw
ちゃんと医師の診察受けて処方して貰えw >>7
前に車がいるのにハイビームにする意味ねーだろ ばかか？ 推奨してる奴は自分が照らされたら喧嘩して捕まるんだろうな そんなマナーはないだろ
大昔にハイビームして対向車が横断者を轢きそうになって
警察がなんか言ってたよね
おれも事故の原因になりそこねたよ ハイビームで運転しにくいとか言ってる奴は車間距離が狭いんだよな 見えなかったらスピード落とせって指導すんのが警察だろ
制限速度はあんなに糞遅いんだもの >>432
切り替えないハイビーム正義派みたいなのが増えてきたからじゃね？ >>457
ハイビームで事故なしとか書く記事が悪質だな
蒸発現象での死亡事故って多数あるのにな そうそう、速度の出しすぎなんだよ
制限速度だと煽って来るのが多すぎるわ 高速道路で前方にクルマがいないからハイビームにしてるヤツ、中央分離帯あっても対向車線までひかり届いてるからな 歩行者に反射材を義務付けるのはむずかしいが
いろんな服や日用品にじゃんじゃん反射材をつけるデザインを推奨すりゃいいんだよ
かばんや傘や帽子、上着なんかに反射材をデザインを普及させる >>479
1錠300円オーバーってことは保険効いても100円だろ？
常用出来ないよ
今まで通りEVE買うよ 対向車線のパトカーへ向けて、ハイビームで走行するのですね >>491
高速道路でハイビームは当たり前だと思うんだが。障害物だって落ちてるんだぞ
わかるか？ 自転車は車道走れとか、ハイビームで走れとか、
いちいちズレてんだよなぁ 軍用サーチライト積んで、信号待ちで前の車内に照射してみたい。 光軸調整機能やりはじめた頃からの車のロービームって滅茶苦茶近くしか照射できないよな？
レトロな車だとロービームでも平気だったけど、新しい車は恐くてハイビーム必須だわ そもそもハイビーム使ってて対向車が来たらローにするのは当たり前だし
そんな事言われなくてもやってるし
バカばっかりだな カメラつけるとかどうよ
スマホアプリだって人を認識して足長にしてくれるんだし >>484
「なりそこねた」って、事故の原因になりたかったのか 住宅地の交通量多いのに中央線なくて幅もかつかつなとことかでハイビームやられると危険だわな >>462
いちいち止まって通過するのを待てと申すか >>496
信号で停車したとき前の車から怖いお兄さんが降りてくる率が上がる 夜間ライトを点けないで走ってる車が居る香川ではそれ以前の問題だがな >>411
国道8号のバイパスならわかるけど
80kmで走ってたらオバチャンに煽られる…… >>438
それだな
ちょうちんアンコウみたいにしよう むしろ対向車のハイビームで路上に居る人影を認識できなくなる可能性も 極端から極端に走るドライバーが居るんだよな
常時ハイビーム、ライト点滅とかで注意された時だけ下げる ハイビームで正面から照らされた自転車は目がくらんで確実に事故るけどな。 >>454
なんでずっとハイビームなんだよ。
無免許か？ ハイビームつけて走ってるのを石橋に見つかったら煽られて殺されるかも >>515
それはいえる、夜は白っぽい服を着てたほうがいい。 だから実状はハイビームには出来ないんだよね
出来るところはやってるだろう。その方が走りやすいんだし
バカみたいな記事だよね。 >>490
うん、だから無条件に
運転時のハイビームを呼び掛けてる
こいつらが>>1馬鹿だって話だろ？ ハイビームの対向車に正面衝突する事故が増えれば法改正を考えるとかそういうレベルの管理能力しか無いのがなぁ >>50
こんな危険意識無いアホいるんだな
ジジババ以外でも歩行者には反射板義務化しろよ 最近の車は車高高い奴おおい
しかもライトの取り付け位置も高くて光軸が
セダンと同じ設定だからローでも
ハイビームのような照らし方になってる
後付けのHIDとか論外だよ殺す >>500
滅茶苦茶近くといっても50メートルだろ もう夜でも昼並みに明るくなるような電球を外で使ってればいいんじゃないかな >>509
ルーフからアンテナみたいに上に伸びた棒の先端から地面照らせば解決だな
よし、それ採用 そりゃあハイ／ローをこまめに切り替えるのが
いいんだろうけど
どうしても対向車ないと
うっかりハイのまんまにしてしまう。
だからちょっとくらい対向車ハイにでくわしたくらいで
パッシングやめろ。 >>490
街中でハイビームに出来るシチュエーションが滅多にしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
