【兵庫】高速バス、舞鶴道をバックで逆走 ＩＣ分岐間違いで…匿名の通報で発覚
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神戸新聞NEXT 2017/12/5 06:30
全但バス（兵庫県養父市）の運行する大阪発豊岡行きの高速バスが１１月上旬、丹波市の舞鶴若狭自動車道の春日インターチェンジ（ＩＣ）付近で、高速道路上を約５６０メートルにわたってバックで逆走していたことが、４日分かった。
兵庫県警高速隊は法令違反の疑いで捜査の可能性を示唆。全国で高速道路の逆走による死亡事故が相次いでおり、事態を把握後も公表しなかった同社の管理態勢も問われそうだ。（那谷享平、秋山亮太）
同社によると、逆走が起きたのは１１月３日午後８時４０分ごろ。豊岡に向かう高速バスは、舞鶴若狭自動車道から春日ＩＣで北近畿豊岡自動車道に入るはずだったが、そのまま舞鶴道を直進。
乗客からの指摘で誤りに気付いた男性運転手（５２）が車線左の路肩にバスを止め、同ＩＣまでの約５６０メートルをバックで逆走した。事故はなく、当時８人いた乗客にけがはなかった。
運転手からの報告はなく、同社は１１月１０日に匿名の連絡で把握した。運転手は勤続２４年のベテランで、社内調査に対し「うっかりしていた」などと説明したという。同社は現在、運転手を乗務禁止処分にして、原因などを調査している。
バスのドライブレコーダーには、バックで戻る車内の様子が写っていたという。
路肩に停車後、バスはハザードランプを点滅させながらバックを開始。乗客たちは不安そうに後ろを見つめたり、すれ違う車を見送ったりしていた。逆走の間、１１台の車とすれ違ったという。
乗客の関係者によると、春日ＩＣを通り過ぎた後、乗客の１人が運転手に「どこ行くんや」などと呼び掛けたという。「かなり長い距離をバックしたようだ」と話している。
同社は「あってはならないこと。怖い思いをされた乗客の方々に申し訳ない。再発防止に向け社員教育を徹底する」としている。
県警高速隊によると、車道左の路肩で、車の向きが正しくてもバックすれば、右側通行をしたことになるという。左側通行を定めた道路交通法違反となり、同高速隊は「今回のケースが事実であれば、捜査も必要となる」としている。
舞鶴若狭自動車道を管理する西日本高速道路会社関西支社は、道路表示や啓発用映像などで逆走防止に力を入れており「逆走は大変危険。次のインターチェンジで降りて折り返すなどしてほしい」とコメントした。
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201712/img/b_10790535.jpg
逆走したバスと同じ路線を走る高速バス＝豊岡市内
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201712/img/b_10790534.jpg
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201712/0010790533.shtml >>81
バスなんて１００m以上連続でバックできないようにすればいいのに ミスは誰でもやるので責められないが
問題はその対処法
会社もちゃんと指導すべき これバスだからスレ立ってるけど実際多いよ
爺さん婆さんなんだろうけど寄せてバックしてくる車は結構見る 5mtrでも厳密には逆走だからプロなら絶対にやらない。
それが560mtrとか、考えられん。 社内ルール厳しすぎて、通過ミス程度でも
結構なペナルティあるのかもと推測 福知山で降りて国道九号で和田山まで 和田山から乗りなおせばエエやろ、 ICで間違えて逆走してるのに気づいて慌ててバックで戻ったのかと思ったら、単に道間違えてバックで戻ったのか
でも、この場合はクレーム出ようがそのまま次のICまで行けよ
高速道路をバックで逆走ってどんな死をかけた試練だよ 前にも降りるところ間違えて５００ｍバックして降りたバスが居たなあ。 路線バスにもナビゲーション付けたらどうかね？
川崎の市バスだったか、路線がややこしくて違う道走っちゃうらしいし >>87
じーさんばーさんは普通に本線上Uターンだろw
http://www.w-nexco.co.jp/safety_drive/technology_re_run/
（ICで降りそこないor方面間違いをリカバーしようと故意にUターン逆走するケースが非常に多い）
そして、逆走本人から見て左端に寄って＝一般車両から見て追い越し車線を逆走してくる
だから大事故になるんだよ >>94間違えてもたものは仕方ないけど
めっちゃ遠いなw バスを５００メートル以上もバックさせてどこもぶつけないとか、
運転上手すぎだろう…。 >>100
ソンならそのママ高速を北に走って宮津へ宮津から丹後半島の付け根を横切って豊岡へ行く手もあるが、、豊岡ならこちらの方が早いかな、 >>103
この辺りはガラ空きだから、ここから先は1車線のとこもあるし、 >>52
運ちゃんは人手不足なんですぐに次が見つかるだろ。
お前とは違うから安心しろ。 運ちゃん通りすぎてパニクって
バックでなんとか戻ってほっとしたところに
1週間後チクられるとは思ってなかったろうなw ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
●奄美大島・猫ナチス政策に断固として反対の立場を貫く！
急に、かねてより、このような場合は、その卓越した運転テクニックで、神業とも言える長距離バックを無事に成功へと導いた運転手を、決して、後から匿名で売ったりせず、義理人情を迷わず優先する確信しかなくて仕方がないタイプで、
(こんな物を読んでいる暇があったら【猫ナチス廃絶運動】に参加しなさい、基地外の諸君)
【凄惨な日本および世界の猫ナチス政策・猫ナチス行為】を、僅かでも、心の中にある、運転手を支持する気持ちを否定できない世界の総ての人々に、直ちに廃絶させてもらいたくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●奄美大島・猫ナチス政策に断固として反対の立場を貫く！
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【北川直人】
【大矢誠】
【丸山朋成】
【(残酷で無責任な)人を憎んで、猫を憎まず】
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か！！】 >>94
北近畿豊岡道沿いの停留所に寄らないといけないから、春日まで折り返す他ない。
>>104
福知山から豊岡へ行くなら、9号線から426号線通って出石を経由するルート一択。
福知山以南から宮津へ高速で行くのって綾部経由になってメチャクチャ遠回りになるから、
行き慣れたドライバーは福知山から下道で与謝峠越えて高速代浮かす。 この前やらかしたｗ
バックじゃなくて分岐点通り越しをｗ
次のICでUターンしてリジュームオウンナビゲーション余裕ｗｗｗ 府中で降りるところを、客と馬鹿話しに花が咲いて通り過ぎた
「あ、通り過ぎちゃった！」って言ったら客が
「いいよいいよ、調布で降りて戻ればいいよ、どうせNHKのチケットだ」
って言われたのでホッとした俺はﾀｸ運ちゃん >>110
福知山からR429で青垣インターなんて手もあるよ、春日インターの次の次のインターや、 >>118
路線バスがそんな勝手に走れるわけないだろｗ
認可受けた道路以外は客を乗せて走ってはいけない。 >>122
同じR479でも西へ…生野へ行くよりは何倍もマシやで、
対向車さへ来なければ何とか逝けるんじゃないかなぁ 次のインター迄行ってUターンするのが常識だろ
バックするなんつのは逆走
絶対あってはならんこと 次のインターで降りてUターンさせてもらえばいいのに
舞鶴道もNEXCO管轄だよな？ 上にも書いてあるけど、高速路線バスで迂回はあってもUターンは有り得ない。
運行が許可されてるのは本ルートと迂回の予備ルートで、許可ルート以外の運行はそれはそれで法律違反となるのよね。
今回の場合豊岡道の通行止めの想定で福知山インター経由ルートは当然設定してあるだろう。
でもUターンしての福知山〜春日間は大阪行きの予備ルートで許可されてるとしても、豊岡行きのルートには入らない。 バックする方があり得ない
日本の法曹は頭がおかしい
どのみち時間は余分に掛かるんだ 次のインターでUターンされろ
まさか法曹界がバスにバック許可してたなんて知らなかった >>126
事故や火災などで指定ルートじゃない緊急回避の迂回あるよ
街中でも解除するまで待つの？ 指摘した乗客がパワハラしてきて判断鈍っちゃったんじゃねーの？
普通は間違えに気づいても「どこいくんや」なんて質問の仕方はしないよ
「降りるとこ間違えてますよ」と指摘するくらいにおさえてあとは運転手の判断に任せる
でも今回の客は間違えた後色々罵声を浴びせてきたんだろ >>126
法律だなんて 営業してないんだから誰も笑って済ますだけだよ、本人は始末書だろうけどな、
単に福知山インターが遠いからUターンするより、バックしたほうが早くリカバー出来ると思ったからだろ、たった500mだしな、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
