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【社会】自家用車の平均スピードが落ちている　その理由は？　歓迎すべきなのか？
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0001らむちゃん ★
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2017/12/10(日) 21:17:55.68ID:CAP_USER9
財経新聞2017年12月10日 17時24分
http://news.livedoor.com/article/detail/14010033/

　「自家用車の平均スピードが落ちてきている」との記事があるが、もちろん測ったわけではないようだ。あくまでも個人の感触だが、私も同感である。高速道路では遅い車は左車線に多く、高速の車が右車線で追い抜いていくときの速度差が途方もなく速いクルマは少なくなっているように感じる。

【こちらも】「自動運転タクシー普及なら車いらない」10カ国で46%

　先日マツダ・CX-3に試乗したとき、アクセルの初期反応が極端に遅れるので、「この車だけのことか」営業マンに確かめてしまった。「急に発進すると怖い」とのユーザーからの声が多く、この反応にしていると説明があった。極めて反応が鈍く、アクセルを2度踏みしてしまうほどだ。ドライブ・バイ・ワイヤーなので調整機構を付けてほしいものだ。

　また、現在は運転席の着座位置が高い方が望まれるそうだ。多くの人が幼い時から着座位置が高いクルマに慣れていて、低いスポーツカーなどは嫌われると言う。ジャガーはセダンでは着座位置が低いので嫌われることがあるようだ。

　日本ではミニバンがブームで、セダン、スポーツカーの人気がなかった。だからなのか、実際の街中で運転していると信号待ちからの発進が遅いと感じる。昔のように信号グランプリを争うような車は少ない。現在では、発進が遅すぎて渋滞を気にしなければならなかったり、右折の時には、前車が曲がり始めてそれに追随していくとスピードダウンしてしまい、ついていったこちらが危険になることがある。曲がり終えたのなら、速やかに前進して後ろを開けないと、後続車が危険になる。

　こうしてみると「平均スピードが落ちた」と言うよりは「もたもたが増えた」と言えるかもしれない。「わが道を行く」クルマが多い。交通は「流れ」なので危険を考えるべきだ。また、渋滞の原因でもある。

　どうしたことかと考えるのだが、これまでは「燃費」を考えてなのだろうと解釈していた。加速時にアクセルを開けすぎると燃費が悪くなる。しかし、現代のダウンサイジングターボやハイブリッドエンジンは、低速トルクが大きく、立ち上がり加速が早い。日産リーフでも、スポーツカーのトヨタ86を0〜100km/hでは上回る。それなのに、なぜかドライバーが普通よりゆっくりしているのだ。

　全ては主観だが、車は走るものとの認識で運転しているようには感じない。自分の視野から自分が安心出来るように走らせているようだ。

（全文は配信先で読んでください）
0781名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:55:09.04ID:mNbH739I0
信号がなく狭い道と広い道が交差するところって
広い道が優先されてるじゃない？

こちらが狭い道から広い道を横断しようとしてるときに
広い道から右折しようとする車が道をたまに譲ろうとしてくれんだが
ありがた迷惑なんで、はよ曲がれっていうかルール守れ

困惑するだけだし
譲り合った結果、事故る可能性が増えるだけだから
0782名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:55:23.79ID:AdElV++U0
これが煽り運転で逮捕される奴の心理なんだろうな
0783名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:55:24.42ID:Up1j/2qb0
遅い車って基本、止まらないし合図出さないし…て感じのやつが多くて
全然安全運転じゃないと思うのだが
0784名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:55:58.88ID:z/mwTowb0
>>740
>>762
ゼロ一個多かった(;´д｀)
0785名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:56:04.28ID:V/A9Wzvf0
スピード出すと貧乏暇無しみたいでかっこ悪い
0786名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:56:05.41ID:ldOLHVhz0
>>759
オニギリや弁当がグシャグシャになって破棄になったらもったい無いだろうが！コンビニ配送は仕方ないの！
0787名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:56:10.66ID:PJfFGglW0
>>770
そいつ、スナップショットで語ってるからな。
脳みその作りが悪いから、いくら書いても理解できないと思うよ。
この手の話題によくありがちな奴。
0788名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:56:35.08ID:/hdL68q+0
>>716
ほんと「流れ」なんて単語を出すなら、制限速度以下の安全走行をしている善良な一般ドライバーの「流れ」に乗れって話なんだよな。
なんで制限速度を超えた暴走犯罪キチガイ走行の流れにのって犯罪者の一員にならなきゃならないんだと、留置所にブチこんで問い詰めたいね。
0789名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:56:38.23ID:HH0Lqu/N0
スマホゲームのしすぎで視野が狭くなってるから怖いだけ
0790名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:56:43.72ID:W7B8oJS70
>>635
世の中がAT車中心だからなぁ。
MT車に魅力あるのかもしれないけど、そんな事にイラついてる時点でMTやAT関係なく、運転する事に向いてないよ。
無意味な急発進急加速、特に先の赤信号が見えてるのに急加速して無駄なスピードで直前でブレーキ、とかのほうがアホ丸出し運転だよ。
君がその運転してるかは知らないけどね。
何にしろ“イラつく”ってのがないわ。
0791名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:57:15.44ID:CgOEz09w0
>>770
車間距離が変わると通過量が変わってくるぞ
んな初歩的なコト見落としてどうすんの？

車速が上がると車間距離も多く取らなきゃならん
その負帰還が効いてくるんだよ
0792名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:57:16.48ID:2fp9VcWG0
>>765
速度差を吸収できれば渋滞にはなりませんな。

速度差を吸収できないからブレーキを踏むことになる。そして必要以上に減速してしまうわけだ。
そして後続車がそれぞれブレーキを踏んで少しずつ余計に減速していくことで、最終的に速度ゼロになる。

車間距離を開けてないため、ブレーキで無駄に減速しすぎる。その結果渋滞が生まれることになる。
0794名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:57:28.03ID:rlTJtnUh0
女のスマホいじりは尋常じゃないからな。凄いよ、通勤で見てると。
0795名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:57:45.72ID:eYJhiCCL0
>>743
80キロでの走行は楽だよね
早い車が追い抜き際に勘違いして速度落とすのを見るのもちょっと楽しい
0796名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:57:49.08ID:roMXXdzQ0
>>782
>>1は博多から関東にきた煽り運転事件の奴と同じ性格なのだろう
0797名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:57:57.88ID:1KxD6l890
俺がベンツで走ってるだけであらゆる女が色仕掛してくるｗ
嫉妬して男も涙目でみられるぞｗ
0799名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:58:01.60ID:IQvGe2Bd0
後ろが恐ろしく詰まってんのにノロノロノロノロ大名行列してる先頭は何やってんのかと思うわだいたい軽なんだよなあ
0800ぬるぬるSeventeen
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2017/12/10(日) 22:58:09.52ID:ZEgZt5DvO
>>499
剣と同じように思う｡
殺人剣から活人剣に｡剣術から剣道に昇華したように､ただ速いだけでは今はもう駄目で､安全に速く目的地に着かないと｡
もちろん同乗者がいる場合は同乗者に不安感を抱かせずに｡
そしてドライバー自身が快適に目的地に着かなければならない。
0801名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:58:12.63ID:VuMbVSCiO
>>676
割り込みみたいな形で車道に突っ込んできたと思ったら、
制限速度を一切ぶれない運転、つまり、メーターしか見てないんだと思う。
あれは速度守ってるだけで安全運転ではないよなあ。
0802名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:58:18.47ID:ldOLHVhz0
>>780
自分の頭で物事を考えてないタイプは目の前の事象にボンヤリとしか対象できないのでああなる、大体口が開いたままアホ面で運転してる。
0803名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:58:25.83ID:OmBKL8s60
マニュアルでもオートマでもCVTでも前の遅い車に全然合わせていけるけどな。
もちろん大抵の速度でも追いついていけるし。
0804名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:58:26.70ID:2fp9VcWG0
>>79
1へんだな。渋滞時はみんな車間距離が10mぐらいなのに、なんで渋滞してるんだ？？
0805名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:58:27.62ID:Za70ueh+0
>>728　
メーターが嘘つきで困るのは
距離計(トリップ)もそのまま嘘つきなメーカーがあること。

自分の周りのクルマだと豊田や三菱は距離計には誤差がないが、
スズキやダイハツはメーター通りに距離計も過大表示。
＝同じ燃費なのに数%良い燃費に見える設計になってるな。
0807名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:58:39.68ID:U8/ybZiV0
ピラーが太くて視界が狭くて運転しにくいしな
0808名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:58:41.04ID:PJfFGglW0
>>788
言ってることは正論だが、問題は制限速度が実情に合ってない。
実情より制限速度が低いところ高いところ両方ある。
住宅街なんて制限20キロでいいのに30キロだしね。
0809名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:58:41.37ID:Up1j/2qb0
>>26
それより最近ひしひし感じるのが
深夜のガラガラのバイパス
60キロ制限の道なのに
こう言う所を40キロくらいで
後ろとかも全然気にしない車が多くて困る
しかも停車後の加速なんて電車より遅いような加速でさ…
普通にアクセル踏んだらもっと早く加速するはずなのに
何であんなにゆっくりと加速するんだ
0811名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:58:50.70ID:owoiX6FQ0
回りの迷惑を気にせず燃費ゲームやってるプリウスやアクアのせいだろ
0812名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:59:19.86ID:2fp9VcWG0
>>791
へんだな。渋滞時はみんな車間距離が10mぐらいなのに、なんで渋滞してるんだ？？

ぎっちり車が詰まって密度高いのに、通過量がむしろ減ってないか？ｗ
0813名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:59:22.83ID:CgOEz09w0
>>778
それ、十分な車間距離があったらって限られた条件のみで成り立つ話やで
実際には渋滞が発生してるって事を考えよう、な？

そして渋滞はサグ部より遥か手前に伝播する
つまり、サグ部でしっかり加速すればいいって問題ですら無くなってる
0815名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:59:25.16ID:rlTJtnUh0
確かに車間距離多め、制限速度近くで走る車が増えたのは実感としてある。
良いことだよ、ホント。運転が楽。
0816名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:59:25.13ID:/hdL68q+0
>>1
クルマの前後に向けてドライブレコーダーを向けてるクルマが急増している昨今、速度超過や一時停止無視、横断歩行者等妨害違反等といった交通犯罪走行はわりに合わない時代になったと悟るべきだね。

『煽り運転に死刑適用を！』の声相次ぐ。
https://togetter.com/li/1164485
最近、車カス(クルマキチガイカス)のキチガイっぷりがテレビでよく報道されてるな
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508253820/
自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/
車カス死亡】自動車運転手及び同乗者の死者数は年間約1300人
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1502877435/
あおり運転の被害を受けた経験がある人が半分以上・・・車カスの民度キチガイすぎだろ。
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508786345/

自動車など交通犯罪年間摘発件数
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件

日本の恥部、病巣な危険運転交通犯罪自動車ドライバーらが犯している交通犯罪一覧

・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)移動式オービス配備で違反撲滅が期待される。
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
　特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
　また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車の為に停止しないのは道交法38条違反の、れっきとした"犯罪行為"　・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当)　
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き　対自転車に対しても蔓延)　・追越し違反
・指定場所一時不停止等（歩道進入前一時停止無視の飛び出し暴走交通犯罪により大勢の歩行者が死傷している）　・踏切不停止等　・通行帯違反　・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も)　
・路線バス等優先通行帯違反　・割込み等 ・無灯火　・携帯電話使用等　　・進路変更禁止違反　・通行区分違反　・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)
他多数　http://greentoptube.hatenablog.com/

自動車による煽り運転（あおり運転）は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪　歩行者や自転車への幅寄せは暴行罪として懲役二年以下の刑罰及び、悪質な場合は殺人未遂罪適用で死刑もある。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
0817名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:59:25.65ID:4qGFbqKb0
>>1
秋の行楽シーズンに高速道路を走ったら60kmで走り続ける車が多かったぞ、、、
そればかりか一般道と同じ車間距離で走りやがる始末、しかも前だけでなく後ろの車すらな
恐ろしかったは
0818名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:59:39.91ID:O2u6jaCl0
急加速や急減速こそ運転下手
アクセルやブレーキ使わずに運転する方が燃費が良くなるから
0819名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 22:59:59.33ID:LBrwl6Z10
ちょっとぐらいスピード出したところで到着時間に大きな差はでないわな
0820名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:00:11.46ID:pKuz7clw0
>>396
それ高速道路のような道での実験結果であって一般道とかでは違うよ
0822名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:00:18.32ID:1XIcfqk20
>>778
理論上はそうだこど、実際は
加速減速遅いトラックだの、右左折時流れを切って減速しなきゃならない車もいるし、
まあカオスだからさ、

ほんと自分の理想を込めて、
こーいう奴はダメだ、こーすりゃぁ渋滞原因ならね、とこだわりがあっていちいちイライラする人は、運転向いてないんだよ、きっと。

たまに新幹線乗るけど電車って楽だぞ、
居眠りしてても目的地まで連れてってくれるし、維持費もかからないしな
0823名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:00:21.14ID:tU76GxE10
電スロのワンテンポ遅れる反応がマジ違和感
0824名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:00:54.13ID:BheLPWjH0
トロ臭いバカが増えすぎ
男子高生のロードバイクに抜かれるというザマ

そんなゴミは車乗るなや
0825名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:00:54.84ID:z6MrmZNu0
>>769
古いプレオ（ノンターボ）を運転した後直ぐにプリウスを運転したら
滅茶苦茶加速が悪く感じた。
0826名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:00:58.87ID:SPuANwJ80
踏切の一時停止とかいらねーだろとは思うが
あと、高速で、右で流れよく走ってるのに、馬鹿なトラックが急に右に出てきてしばらく遅いトラックと併走しながら大渋滞を巻き起こすパターン
あぶねーし後続無いときにだけ追い越せや
0828名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:01:03.16ID:8+6k8U0N0
車のスピード落ちたのは、車が増えても信号機の増加や道路の拡張が追いついていないのでノロノロ運転が増えた感じがする
特に軽自動車の増殖がすごい
0830名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:01:32.86ID:tUh8RT8Z0
0-100km/h 5.8sec のセダンに乗ってますが全車速クルコンで走ると車間距離が開くことはまずないです
それで分かったのは登り坂になるとスピードダウンするクルマが殆どだということ
せっかく100km/hで流れてたものが80km/hになりますから明らかに自然渋滞の原因です
0832名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:01:44.11ID:HTzsz/Qr0
プリウスの乞食運転のせいじゃねぇのか
幹線道路の流れ無視したとんでもねえ運転しやがって
0833名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:01:44.56ID:CgOEz09w0
>>812
おまいさん、60km/h通過時と渋滞時で交差点を通過する車の台数がどんだけ違うか考えてみ？
思ってるほど台数に差が無いから
0834名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:01:50.96ID:OA8A8nv00
ノロマは片側一車線でも遠慮なく右から抜いてくよ。別に違法じゃないし、海外じゃ当たり前だからな。
0835名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:02:01.62ID:aCfXYLsb0
微々たる速度違反捕まえ過ぎなんじゃね？
0836名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:02:04.90ID:68/OeXjm0
もたもたが増えたのは確か。
青信号、特に右折矢印ですぐに進まない車は本当に迷惑。
お前はゆっくりでも前に進めるだろうが後ろの車は前の車に左右されて足止め食らったりするんだよ。
0837名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:02:09.98ID:rlTJtnUh0
>>819
そう。やたらに車線変更を繰り返して一台でも多く抜いてやろう、イライラするこのやろう！みたいな運転をよく見かけるが、だいたい普通に走ってる俺にすぐに信号で追いつかれる。
それどころか運が悪く詰まった車線に捕まって俺に抜かれる有様。
0838名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:02:16.92ID:mNnm37g40
これやってるのに後ろでイライラする馬鹿が多すぎる
>>1の記者も同類の頭悪いドライバーなんだろう


社会実験　〜渋滞吸収理論を実践する〜
ttp://movie.jaf.or.jp/details/1.html?id=24


前方に渋滞があれば急いで走っても仕方ないので、あえて速度を落してゆっくり走るだけです。
このように個人の運転方法を少し変えるだけで渋滞が緩和される様子を実証することができました。
そしてこの方法は安全な車間距離をとることにつながり、追突事故も減ります。
さらに、燃費もかなり向上することが分かりました。
渋滞、事故、環境の観点から、まさに「三方よし」の方法なのです。
一人でも多くの運転手にこの方法を知って頂き、今後は渋滞吸収に協力して頂ければ大変嬉しく思います。
0840名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:02:22.01ID:ldOLHVhz0
>>793
居住可能面積はたしかに少ないけど、都市間の移動に山地を抜けないとあかんのよ、これが長い。
0841名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:02:36.65ID:uYKKaybI0
とりあえず、警官の目の前でできない運転はするなと　言いたいのはそれだけ
煽り運転だろうが速度超過だろうが、意味不明なマイルール押し付けだろうがなんでもいいが
「それ、パトカーの目の前でできるの？
0842名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/12/10(日) 23:02:43.17ID:uT8difQE0
>>806
法定速度と別に社速が決められている会社があるんだよ
千葉の湾岸道路で妙に流れが悪いなと思っていると、先頭にいるのは大抵トランスメイトというローソンの下請運送会社だ
0843名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/12/10(日) 23:02:45.69ID:xum0XduK0
>>566
でもアメリカの法定速度は確か120km/hほどでなかった？
ノロノロゆっくりなのは道路が広いからそう見えるんでない？

>>754
ある意味日本の「走らせない」「意図的に渋滞起こさせてる」道路環境は車に嫌気さすように仕向けて速さも否定、
エコカーやミニバン普及で遅い車中心の優しい世の中になり煽り運転厳罰化で昔なら高速道路で走れなかった高速運転が苦手なドライバーですら高速道路を大きな顔で走れる世の中になったことを思えば日本は世界で一番進歩していたりして？

車だけでなく電車も東北新幹線を除いて年々遅くなってるからな。
東海道新幹線も最高速度は285km/hになっても大して速くなってないから。
日本はこの先スピードダウン社会になりそう。
0844名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/12/10(日) 23:02:57.88ID:roMXXdzQ0
>>809
普段から意地でもタコメーターを2000rpmより上げない運転を心がけてる
とにかく加速しない運転に徹してると慣れてくる

最初は3000rpmから始めて、2500rpm、2000rpmと徐々に体感を慣らす
0845名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/12/10(日) 23:03:02.95ID:HUPUP7NX0
>>813
ちゅーか、まぁそうなんだけどね、
素早く加速した方が渋滞解消になるって専門家が言ってるんだよー。
そこは納得してくんないかねぇ…。

それがどういう状況での話しかはちょっと思い出せないんだが、
一般的にそうした方がいいよー、って勧められてたよ。
繰り返すけど、渋滞学の本書いた専門家中の専門家の言だったはずだよ。
0846名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/12/10(日) 23:03:04.72ID:tzNSf09q0
>>470
ミニバンなんかは加速力ないから、一度ブレーキ踏ませたら簡単にミラーの点にできる
0847名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/12/10(日) 23:03:11.09ID:OmBKL8s60
>>830
そりゃそんな車に乗ってるから、まわりの非力さがわからないよな。
でも合わせて運転するのだってできるぞ。
上手い人はどんな運転でもできる。
0848名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/12/10(日) 23:03:13.34ID:NHJ6ySu+0
意味もなければしゃれてもいない。こんな駄文で金とってるのかね。
0849名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:03:16.70ID:rlTJtnUh0
>>825
あれはわざとそういうモードになってるらしいよ。パワーモードに切り替えると全然違うらしい。もともとは凄い加速力がある車。
0850名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:03:19.51ID:BheLPWjH0
雨になると
ロクに運転もできないクソババアがアマガエルのように出てきて
糞ガキを学校へ送り届ける

あの手のクソババアってのは子供の為にとか言いながら扱いきれないクソデカイ車を運転してんだよな

マジゴミで邪魔
0851名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:03:27.27ID:Qc21Pgtk0
>>818
それで渋滞を起こしてくれ更に燃費が悪くなる。
自己中な事を認識できないんだからクルマに乗るな！
0852名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:03:31.05ID:kQHL+OVn0
>>808
道路の構造の問題もあるんだよ。
簡易舗装でアスファルトが薄っぺらだったりしっかり砂利や砂を入れてあったりによって違う。
構造で道路が壊れやすかったり振動や騒音が違うから。
0853名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:03:35.67ID:FqlNyX900
発進が遅い馬鹿が多くて笑うわw
運転中にスマホ弄ったり、食事、化粧、読書したりすんのやめてほしいわw
0855名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:03:46.05ID:f/DcUiXi0
たまにはエンジンをレッドゾーンまで回さないと、回らないエンジンになって
出力低下を招き燃費も悪くなる
最低でも月１回くらいは１速に入れてレッドゾーンまで引っ張って
回しグセをつけておいた方がいい
0856名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:03:47.22ID:Up1j/2qb0
>>792
そんなもん特定の条件下でのシチュエーションの時の話だ
差右折する車や対向車がいるような色んなパラメータが絡み合う一般道なんて
基本メリハリのある運転しないと他が大迷惑するんだよ
0857名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:04:06.64ID:HG5o2Q1f0
全車にドラレコ＆管理機能を義務付けて一定の水準に満たないドライバーは処分でいい
危険な高齢ドライバーやキチガイドライバーを排除しないとな
0858名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:04:15.45ID:gyhkUPAL0
時代が変わったんだよ
ノロノロが流れならそれに合わせろや
できなきゃチャリでも乗ってろ
0859名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:04:23.04ID:VuMbVSCiO
>>788
俺は煽られたら道譲るけど、意固地になって絶対譲らない運転手もいる。
あれは理解できない。
0860名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:04:25.06ID:/hdL68q+0
>>1
自動車乗りのモラルの劣悪さを示す煽り運転問題がマスコミに取り上げられて、多くのクルマが前後に向けてドライブレコーダーを搭載し、常時記録するようになった現代。
そのような証拠が残る動く監視カメラがあちこちにあるなかで、制限速度を超えた暴走犯罪行為をする奴はキチガイぐらいなもんだ。
制限速度以下の安全走行すらできないならクルマなんて運転しないが本人のためにもなる。
自動車の車内でさえ年間約1300人も死亡しており、交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手なんだからね。

http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg
https://i.imgur.com/TozHo2m.jpg
http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg

流れガーだのと連呼して制限速度以下の法律通りの運転をする一般市民に対して、速度超過の暴走行為をするよう圧力をかけるクズは死んだほうが世のためだと思うわ。
道交法すら守る気がないクズはクルマなんざ運転しないほうがいい、そして、すべて国民はそういったモンスターから免許をはく奪するよう議員や警察に要請を続けるべきだね。

「流れ」なんて単語を出すなら、制限速度以下の安全走行をしている善良な一般ドライバーの「流れ」に乗れって話なんだよな。
なんで制限速度を超えた暴走犯罪キチガイ走行の流れにのって犯罪者の一員にならなきゃならないんだと、留置所にブチこんで問い詰めたいね。
0861名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:04:36.15ID:8HjJrpdl0
高速交通機動隊が昔に比べて、１４０キロとかの大物捕まえられなくてぼやいてた
査定とかには響かないけど捕り物ないとつまらないんだと
0862名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:04:38.28ID:+Flbzg7n0
>>809
それ運転手見た？おばさん？それとも老害？
煽りまくってくる運転してる奴居たんで、中の人誰かなと見たらオバサンだった時もある。
おばさんは意外と飛ばす輩も居る。
0863名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:04:45.59ID:qSjJp41e0
スピード出したり裏道をチョロチョロ走っても大して時間が変わらない事に気づいた
0864名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:04:56.92ID:BheLPWjH0
いい加減、底辺ゴミに合わせなきゃなんない社会をどうにかして欲しい

蓋されるのも敵わん
大名行列じゃねーか
0865ぬるぬるSeventeen
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2017/12/10(日) 23:05:01.37ID:ZEgZt5DvO
>>797
今時ベンツてて…(;´д｀)
ってかベンツって呼称がダサい…
普通にメルセデスと言えんのか…
0866名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:05:01.78ID:CgOEz09w0
>>837
車線変更する時に隙間から前の車の流れが読めて安心できるって心理もある
必ずしも急いでいるって訳じゃない
0867名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:05:02.39ID:SCcAdx2c0
道や時間帯にもよるけど、制限速度+10km以内で走っていると信号タイミング良くスムーズに走れる
+30km出しても信号無視を続けないと、あまり差は出ない、どこか長いタイミングの信号で追いつくんだよな
0868名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:05:07.62ID:X8a8RYh60
軽自動車が増えたから
0870名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:05:27.67ID:xum0XduK0
>>772
てか道交法自体抜本的に変えたほうがよくないか？
法定速度は欧米どころかアジアと比べても遅いし信号は何ら工夫せず渋滞発生機だし。
0871名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:05:33.17ID:/L0cgv/70
記者の直感で、記事が書けるのか。
0872名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:05:36.40ID:pT56TlIL0
>>845
素早く加速は別にいいんだよ
必要以上に加速して前と詰まってブレーキ、アクセル、ブレーキの繰り返しが問題
そうすると後ろにもブレーキ踏ませて伝播する
アクセル開度でスピード調整も出来ないってのは下手くそ
0876名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/12/10(日) 23:06:35.18ID:HAoAo+/t0
スマホいぢってるのが多く
なったのが関係してると
思う。
漫然とうわの空で運転してる。

信号の変わり目でも加速も
減速もしない、ドアミラー
をたたんだまま、夜中に
ライトつけてないも、以前
より見かける機会が多い。

高齢者とか女性とは限らない。
0877名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/12/10(日) 23:06:37.82ID:HUPUP7NX0
>>826
踏切の一時停止はな、アレは、踏切の中に取り残されないよう、
前の車が捌けたがどうか確認してから進めよ、
って意味があるんよ。

まぁ、信号機つけて青にしておいてくれよ、とは良く思うが。

本来、踏切ってのは立体交差するまでの臨時扱い、ってのも、
中途半端なルールのまま維持されちゃってる原因かもねぇ。
0879名無しさん＠１周年
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2017/12/10(日) 23:06:56.89ID:W+vkTXLX0
>>22
大手の運送会社、タンクローリーは80km/h
中小の運送会社は90km/h
個人のトラックは93km/hな感じかなw
色々な思惑で90km/h前後でリミッターをかけているのが元凶だね。
キッチリ90km/hで合わせると良いんだろうけどね。

しかしノンビリと走りたいときとか、車間距離をとって大型トラックの後ろについていくのは楽で良いよ。
0880名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/12/10(日) 23:07:10.65ID:ldOLHVhz0
>>817
高速道路の合流で40km/hで入って来る奴が怖い。
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