【社会】自家用車の平均スピードが落ちている　その理由は？　歓迎すべきなのか？

**らむちゃん ★** · 2017/12/10(日) 21:17:55.68

財経新聞2017年12月10日 17時24分
http://news.livedoor.com/article/detail/14010033/

　「自家用車の平均スピードが落ちてきている」との記事があるが、もちろん測ったわけではないようだ。あくまでも個人の感触だが、私も同感である。高速道路では遅い車は左車線に多く、高速の車が右車線で追い抜いていくときの速度差が途方もなく速いクルマは少なくなっているように感じる。

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　先日マツダ・CX-3に試乗したとき、アクセルの初期反応が極端に遅れるので、「この車だけのことか」営業マンに確かめてしまった。「急に発進すると怖い」とのユーザーからの声が多く、この反応にしていると説明があった。極めて反応が鈍く、アクセルを2度踏みしてしまうほどだ。ドライブ・バイ・ワイヤーなので調整機構を付けてほしいものだ。

　また、現在は運転席の着座位置が高い方が望まれるそうだ。多くの人が幼い時から着座位置が高いクルマに慣れていて、低いスポーツカーなどは嫌われると言う。ジャガーはセダンでは着座位置が低いので嫌われることがあるようだ。

　日本ではミニバンがブームで、セダン、スポーツカーの人気がなかった。だからなのか、実際の街中で運転していると信号待ちからの発進が遅いと感じる。昔のように信号グランプリを争うような車は少ない。現在では、発進が遅すぎて渋滞を気にしなければならなかったり、右折の時には、前車が曲がり始めてそれに追随していくとスピードダウンしてしまい、ついていったこちらが危険になることがある。曲がり終えたのなら、速やかに前進して後ろを開けないと、後続車が危険になる。

　こうしてみると「平均スピードが落ちた」と言うよりは「もたもたが増えた」と言えるかもしれない。「わが道を行く」クルマが多い。交通は「流れ」なので危険を考えるべきだ。また、渋滞の原因でもある。

　どうしたことかと考えるのだが、これまでは「燃費」を考えてなのだろうと解釈していた。加速時にアクセルを開けすぎると燃費が悪くなる。しかし、現代のダウンサイジングターボやハイブリッドエンジンは、低速トルクが大きく、立ち上がり加速が早い。日産リーフでも、スポーツカーのトヨタ86を0～100km/hでは上回る。それなのに、なぜかドライバーが普通よりゆっくりしているのだ。

　全ては主観だが、車は走るものとの認識で運転しているようには感じない。自分の視野から自分が安心出来るように走らせているようだ。

（全文は配信先で読んでください）

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:03:27.27

>>818
それで渋滞を起こしてくれ更に燃費が悪くなる。
自己中な事を認識できないんだからクルマに乗るな！

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:03:31.05

>>808
道路の構造の問題もあるんだよ。
簡易舗装でアスファルトが薄っぺらだったりしっかり砂利や砂を入れてあったりによって違う。
構造で道路が壊れやすかったり振動や騒音が違うから。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:03:35.67

発進が遅い馬鹿が多くて笑うわw
運転中にスマホ弄ったり、食事、化粧、読書したりすんのやめてほしいわw

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:03:40.97

ジジババマークつけてる車はほぼほぼ自己中運転

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:03:46.05

たまにはエンジンをレッドゾーンまで回さないと、回らないエンジンになって
出力低下を招き燃費も悪くなる
最低でも月１回くらいは１速に入れてレッドゾーンまで引っ張って
回しグセをつけておいた方がいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:03:47.22

>>792
そんなもん特定の条件下でのシチュエーションの時の話だ
差右折する車や対向車がいるような色んなパラメータが絡み合う一般道なんて
基本メリハリのある運転しないと他が大迷惑するんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:04:06.64

全車にドラレコ＆管理機能を義務付けて一定の水準に満たないドライバーは処分でいい
危険な高齢ドライバーやキチガイドライバーを排除しないとな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:04:15.45

時代が変わったんだよ
ノロノロが流れならそれに合わせろや
できなきゃチャリでも乗ってろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:04:23.04

>>788
俺は煽られたら道譲るけど、意固地になって絶対譲らない運転手もいる。
あれは理解できない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:04:25.06

>>1
自動車乗りのモラルの劣悪さを示す煽り運転問題がマスコミに取り上げられて、多くのクルマが前後に向けてドライブレコーダーを搭載し、常時記録するようになった現代。
そのような証拠が残る動く監視カメラがあちこちにあるなかで、制限速度を超えた暴走犯罪行為をする奴はキチガイぐらいなもんだ。
制限速度以下の安全走行すらできないならクルマなんて運転しないが本人のためにもなる。
自動車の車内でさえ年間約1300人も死亡しており、交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手なんだからね。

http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg
https://i.imgur.com/TozHo2m.jpg
http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg

流れガーだのと連呼して制限速度以下の法律通りの運転をする一般市民に対して、速度超過の暴走行為をするよう圧力をかけるクズは死んだほうが世のためだと思うわ。
道交法すら守る気がないクズはクルマなんざ運転しないほうがいい、そして、すべて国民はそういったモンスターから免許をはく奪するよう議員や警察に要請を続けるべきだね。

「流れ」なんて単語を出すなら、制限速度以下の安全走行をしている善良な一般ドライバーの「流れ」に乗れって話なんだよな。
なんで制限速度を超えた暴走犯罪キチガイ走行の流れにのって犯罪者の一員にならなきゃならないんだと、留置所にブチこんで問い詰めたいね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:04:36.15

高速交通機動隊が昔に比べて、１４０キロとかの大物捕まえられなくてぼやいてた
査定とかには響かないけど捕り物ないとつまらないんだと

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:04:38.28

>>809
それ運転手見た？おばさん？それとも老害？
煽りまくってくる運転してる奴居たんで、中の人誰かなと見たらオバサンだった時もある。
おばさんは意外と飛ばす輩も居る。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:04:45.59

スピード出したり裏道をチョロチョロ走っても大して時間が変わらない事に気づいた

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:04:56.92

いい加減、底辺ゴミに合わせなきゃなんない社会をどうにかして欲しい

蓋されるのも敵わん
大名行列じゃねーか

**ぬるぬるSeventeen** · 2017/12/10(日) 23:05:01.37

>>797
今時ベンツてて…(;´д｀)
ってかベンツって呼称がダサい…
普通にメルセデスと言えんのか…

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:05:01.78

>>837
車線変更する時に隙間から前の車の流れが読めて安心できるって心理もある
必ずしも急いでいるって訳じゃない

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:05:02.39

道や時間帯にもよるけど、制限速度+10km以内で走っていると信号タイミング良くスムーズに走れる
+30km出しても信号無視を続けないと、あまり差は出ない、どこか長いタイミングの信号で追いつくんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:05:07.62

軽自動車が増えたから

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:05:17.76

>>840
そんなに毎日移動すんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:05:27.67

>>772
てか道交法自体抜本的に変えたほうがよくないか？
法定速度は欧米どころかアジアと比べても遅いし信号は何ら工夫せず渋滞発生機だし。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:05:33.17

記者の直感で、記事が書けるのか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:05:36.40

>>845
素早く加速は別にいいんだよ
必要以上に加速して前と詰まってブレーキ、アクセル、ブレーキの繰り返しが問題
そうすると後ろにもブレーキ踏ませて伝播する
アクセル開度でスピード調整も出来ないってのは下手くそ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:05:39.44

>>842
それならローソンに苦情入れてやればいいんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:05:57.25

>>844
遅すぎる加速は燃費悪化するだけ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:06:34.81

3ナンバー車は高額の税金を課したほうがいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:06:35.18

スマホいぢってるのが多く
なったのが関係してると
思う。
漫然とうわの空で運転してる。

信号の変わり目でも加速も
減速もしない、ドアミラー
をたたんだまま、夜中に
ライトつけてないも、以前
より見かける機会が多い。

高齢者とか女性とは限らない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:06:37.82

>>826
踏切の一時停止はな、アレは、踏切の中に取り残されないよう、
前の車が捌けたがどうか確認してから進めよ、
って意味があるんよ。

まぁ、信号機つけて青にしておいてくれよ、とは良く思うが。

本来、踏切ってのは立体交差するまでの臨時扱い、ってのも、
中途半端なルールのまま維持されちゃってる原因かもねぇ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:06:44.07

>>129
駆動系部品がへたっているのではないかな?

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:06:56.89

>>22
大手の運送会社、タンクローリーは80km/h
中小の運送会社は90km/h
個人のトラックは93km/hな感じかなw
色々な思惑で90km/h前後でリミッターをかけているのが元凶だね。
キッチリ90km/hで合わせると良いんだろうけどね。

しかしノンビリと走りたいときとか、車間距離をとって大型トラックの後ろについていくのは楽で良いよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:07:10.65

>>817
高速道路の合流で40km/hで入って来る奴が怖い。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:07:18.85

ヒント：ドライバー平均年齢の高齢化

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:07:59.49

>>872
それは、素早く加速したうえで車間距離も開ける、
ってすりゃいいだけやね？

まぁ下手くそが原因なのは分かるんだが、
その下手くその影響を緩和する運転テクニックの話なので…。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:08:01.08

>>852
でも、実際制限よりかっ飛ばしているわけで、構造の問題とか
その理由はリアルで意味ねえじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:08:07.35

一般道は自転車のせいでノロノロだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:08:09.52

ecoモードも一因。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:08:21.86

>>865
メルツェデスだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:08:28.07

>>843
走りの文化を大切にしないと経済的に遅滞するぞ！とでもいいたいの？
にちゃんのクルマヲタみたいな高齢独身より
ミニバン買って若いうちに結婚して子供作ってBBQにいく連中のほうが消費してるから
よっぽど経済に貢献してるよ
いらねー心配だわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:08:29.69

バイク乗ってると車なんて障害物にしか見えんわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:08:47.02

>>845
いや、だからそこは否定しないよ
馬鹿で池沼な専門家がいるって話だろ

世の中には”自分は大学出てるから中学校程度の読解力が無いハズがない”って思い込んでる
人もいるからね
本に書かれてる事は正しいって思っても当然

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:08:50.52

>>870
それはあるな、
信号増えることはあっても、減るってことないから、結果、発進停止の回数が増えることに。

都市部や市街地は、日中短距離だと地下鉄、自転車の方が早いくらいだからなw

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:08:54.44

高速でリミッターかかったトラックが速度差1キロ程度で追い抜きかけてる場面を時々見るが
あれ抜かれてる側が一瞬でもアクセル抜けばいいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:08:55.77

>>840
良く読んだら最初の奴は面積狭いって言ってたんだな
面積は広いんだけどなw

ヨーロッパに持ってたらそれこそ広いんだけど何で狭いって言ったんだろ
思わず読み間違えたわw

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:08:58.66

ウィンカーとか付けない車が多いから、慎重にならざるをえないのでは？
最近、カーブ曲がるのに平気で対向車線使うような変な車増えたの実感する

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:09:02.62

>>759
配送ドライバーは許してやれ。
嫌がられてるの知っていて気にしてるみたいだったから。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:09:11.07

目の前の信号が赤なのに、全力加速で突っ込んでいって強ブレーキかけて止まって
10秒後に青になってまた再加速とか、どんだけギクシャク運転なんだか。バカはほんと無駄に動くんだよな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:09:23.58

>>826
踏切一時停止義務あるのは世界中でも日本と韓国のみ。

この規則は鉄道事業者を免責するため。
踏切の警報器や遮断機の故障で事故が発生した場合鉄道事業者の管理不行き届きによる賠償の責任を取らせないため。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:09:28.54

もうぶっとばす時代じゃない

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:09:30.59

>>11
これだな。
危ない運転はほとんどジジババ。
若い男はあんまりいない。
加えてジジババは信号無視が多い。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:09:31.97

都心の駅近マンションに越してからクルマやめた。お金が貯まるし無くても全く困らないわ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:09:41.18

>>558
それは運転自体やめた方が…

**ぬるぬるSeventeen** · 2017/12/10(日) 23:09:49.41

>>819
自分なりに試算した結果､年間２日ぐらいになったけど？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:09:59.83

周回の心使いのおかげで、いつも事故なく無事に運転させてもらえているんだなあ
との意識は常にある

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:09:59.90

>>875
現実には軽が上がるけどな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:10:05.36

元が取れないのにハイブリッドに乗る意味が分からん
カッコいいとでも思っているのか(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:10:10.30

どうせ信号待ちで同じになる

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:10:12.24

今の車は電子制御でコントロールされているから、運転自体が楽しくなくなったのが大きい
もう自動運転でええわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:10:17.52

昨日、ドカンと聞こえた方向を見ると、プリウスに乗った爺が

赤信号で停車中の車にカマほってた。＠巣鴨

歩道の歩行者らは・・・何やってんだか・・って声がそこらじゅうから聞こえてきた（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:10:28.78

みんな捕まりたくないだけさ　反則金高いし

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:10:50.74

周回じゃねえや、周囲なw

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:10:57.27

>>880
合流が有るのに走行車線を走るのも、どうかと思うけど
ブレーキを踏めば良いだけじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:11:05.08

>>838
この理論は以前中央道で渋滞する時間帯はあえて1車線のみの通行として車線変更や追い越しをさせないようにしたのに似てないか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:11:20.89

>>906
そう思うだろうが、自動運転は楽しいぞ。
車好きなら一度は乗って試した方がいい。
多分ハマる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:11:21.58

>>8
車間距離と平常心、ハザード出して止まる義務はない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:11:50.55

>>862
バイクとかの場合さっさと追い抜くんだが
中見ると話しに夢中になっていたり、スマホに夢中になっていたり
自己厨老害ジジババは言わずがもな…
どっちにしても周りの状況を全然気にしていないと言うか
周りを全然見ていない感じ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:11:50.90

というより
右折時間全部歩行者を待つ馬鹿を何とかしてくれ
いけるときに行ってくれないと社会が困る
挙句ベビーカーに走らせるとか善意の押し売りだわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:11:55.07

>>900
いやいや、そーゆー障害もった人も運転してる現状を認め、車間距離を詰めたがる
車が居たら自分が車間距離を十二分に取るなりして対策しようねって話

DQNよりも今は外人のレンタカーがヤバイからそれと分かるようにしてもらいたいところ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:11:56.37

>>1
柏署は28日強制わいせつの疑いで、柏市豊町2、会社員、金澤拓也容疑者(26)を逮捕した。逮捕容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報[2016.9.30]

駒澤大学出身

駒澤ギャングスターズ所属

イオン柏の近くに住む性犯罪常習者

金澤拓也

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:12:15.55

>>910
スマホやりながら運転してるトラックに踏み潰されるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:12:16.27

>>864
もうちょっと精神的に大人になったら考えが変わるよ。
いつまでも少年の気持ちじゃなくてね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:12:20.11

>>904
値段とエコでしか考えないからハイブリッドやEVに否定的な考えしかならんのよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:12:21.28

>>884
自転車は人力なので20km/h巡行が限界

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:12:27.39

>>892
面積は小さい。横に長い。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:12:28.91

ドライバーはみんなスピードキチガイかよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:12:47.52

スムーズな流れには乗るのがいいが
ギクシャクした流れに乗ってギクシャク運転するのはバカっぽいので乗りません。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:12:48.05

>>910
高速でブレーキを踏む状況ってよほどだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:12:49.57

>>783
それなw

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:12:53.05

運転適正の無い下手くそが、何故か免許を持ってる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:12:53.94

車間距離をとって、ゆっくり走る事に何かデメリットがあるの?

**ぬるぬるSeventeen** · 2017/12/10(日) 23:12:56.44

>>842
苦情入れとけ(;´д｀)

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:13:01.47

>>904
数年で乗り換えちまうのにな。
少なくとも30年は乗れ。それこそエコだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:13:04.40

加速性能が悪くなかったからか、アイドリングストップが普通になったからか、
停止からの加速が鈍くなったので、信号が黄色から赤に変わっても、
無理やり交差点に突っ込んでいく車が増えたよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:13:09.33

>>837
それでもイライラの少ない交通のほうがいいに決まってる

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:13:22.00

ずっとセンターラインはみ出して走行してる高齢ドライバーいた

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:13:44.96

>>888
混雑時や渋滞時なら尚更のこと

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:13:56.85

便利車のせいでますます渋滞が増えるという矛盾
やはり全ての車をマニュアル車に戻すべきだわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:14:06.20

プリウスとアクアが悪い

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:14:06.53

法定速度をもっと厳密に取り締まってほしい
あと赤信号になっても３～５秒くらいは渡ろうと暴走するカスが多いが
これも全員しょっぴいてほしい

特にタクシー

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:14:19.74

トロ臭いゴミに限って

一番タイミングの悪い時期で合流し、合流先の車にブレーキを踏ませたり、自転車/歩行者を止める
信号が黄色でも突っ込む
右折できるタイミングでも待つ
右折時に右に寄せず直進後続車を止める
停止線で止まらず横断歩道にかかっている
常に自分の後ろが大名行列

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:14:21.71

法定速度で走ると、必ず次の交差点で
信号が赤になるのも影響してそうだ。

普通に発進・加速して青信号が続く
設定にすれば、燃費も流れも良く
なるだろうに、大半の道が、行く
先々で赤信号になるように設定され
てる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:14:32.62

こないだ免許の更新に行ったんだが
くそままが子ども連れ込んで泣きまくってて
一切聞こえなかったわｗｗ
新法に違反してたらそいつのせいだｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:14:41.21

ま、こんな法定速度問題も

自動運転が普及すればどうでもよくなるんだろな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:14:43.02

>>928
渋滞促進
周囲のイライラ促進

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:14:47.34

>>908
ほんとそれだわ
若い頃は違反しまくりの何回免停になったことか
来年免許更新だがこのままいけば人生初のゴールド！

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:14:53.18

トロトロ走る奴は後続車の事など考えもしないから
譲るとか流れに沿った運転して欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:15:01.63

2車線以上ある道が別にいいけど1車線道路はつらい
せめて高速道路はすべて2車線以上にならんものか

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:15:11.63

>>936
プリウス、アクアは運転荒い奴多いぞ。おとなしい奴の方が少ない感じだ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:15:15.90

>>904
非ハイブリは買い叩かれるから今はハイブリの方がずっと安上がりだよ
排気量も少なくて済むから税金も変わってくる

ハイブリの方が装備が良かったり、ハイブリは全速度・渋滞モード対応クルコンなのに
ガソリン車は30km/h以上しか対応しなかったりとか別物って感じの場合も

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:15:22.01

国道はトラックがモタモタモタモタ並走しているせいで
渋滞してる箇所多いよ
僅かな近道のために狭い道入って来てすれ違いのたびに減速してモタモタモタモタ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:15:25.13

まだまだ全然速いよ
100km超えたらキンコンキンコンくらいで良い
アジアはまだほとんどそのレベルだし

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:15:28.16

法定速度はどうしたｗ
おまわりさん出番です。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:15:36.90

>>940
オレも先週行って来たw
お互い誕生日近いなw