【社会】自家用車の平均スピードが落ちている その理由は？ 歓迎すべきなのか？
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
財経新聞2017年12月10日 17時24分
http://news.livedoor.com/article/detail/14010033/
「自家用車の平均スピードが落ちてきている」との記事があるが、もちろん測ったわけではないようだ。あくまでも個人の感触だが、私も同感である。高速道路では遅い車は左車線に多く、高速の車が右車線で追い抜いていくときの速度差が途方もなく速いクルマは少なくなっているように感じる。
【こちらも】「自動運転タクシー普及なら車いらない」10カ国で46%
先日マツダ・CX-3に試乗したとき、アクセルの初期反応が極端に遅れるので、「この車だけのことか」営業マンに確かめてしまった。「急に発進すると怖い」とのユーザーからの声が多く、この反応にしていると説明があった。極めて反応が鈍く、アクセルを2度踏みしてしまうほどだ。ドライブ・バイ・ワイヤーなので調整機構を付けてほしいものだ。
また、現在は運転席の着座位置が高い方が望まれるそうだ。多くの人が幼い時から着座位置が高いクルマに慣れていて、低いスポーツカーなどは嫌われると言う。ジャガーはセダンでは着座位置が低いので嫌われることがあるようだ。
日本ではミニバンがブームで、セダン、スポーツカーの人気がなかった。だからなのか、実際の街中で運転していると信号待ちからの発進が遅いと感じる。昔のように信号グランプリを争うような車は少ない。現在では、発進が遅すぎて渋滞を気にしなければならなかったり、右折の時には、前車が曲がり始めてそれに追随していくとスピードダウンしてしまい、ついていったこちらが危険になることがある。曲がり終えたのなら、速やかに前進して後ろを開けないと、後続車が危険になる。
こうしてみると「平均スピードが落ちた」と言うよりは「もたもたが増えた」と言えるかもしれない。「わが道を行く」クルマが多い。交通は「流れ」なので危険を考えるべきだ。また、渋滞の原因でもある。
どうしたことかと考えるのだが、これまでは「燃費」を考えてなのだろうと解釈していた。加速時にアクセルを開けすぎると燃費が悪くなる。しかし、現代のダウンサイジングターボやハイブリッドエンジンは、低速トルクが大きく、立ち上がり加速が早い。日産リーフでも、スポーツカーのトヨタ86を0〜100km/hでは上回る。それなのに、なぜかドライバーが普通よりゆっくりしているのだ。
全ては主観だが、車は走るものとの認識で運転しているようには感じない。自分の視野から自分が安心出来るように走らせているようだ。
（全文は配信先で読んでください） >>819
自分なりに試算した結果､年間２日ぐらいになったけど？ 周回の心使いのおかげで、いつも事故なく無事に運転させてもらえているんだなあ
との意識は常にある 元が取れないのにハイブリッドに乗る意味が分からん
カッコいいとでも思っているのか(´・ω・｀) 今の車は電子制御でコントロールされているから、運転自体が楽しくなくなったのが大きい
もう自動運転でええわ 昨日、ドカンと聞こえた方向を見ると、プリウスに乗った爺が
赤信号で停車中の車にカマほってた。＠巣鴨
歩道の歩行者らは・・・何やってんだか・・って声がそこらじゅうから聞こえてきた（笑） >>880
合流が有るのに走行車線を走るのも、どうかと思うけど
ブレーキを踏めば良いだけじゃね？ >>838
この理論は以前中央道で渋滞する時間帯はあえて1車線のみの通行として車線変更や追い越しをさせないようにしたのに似てないか？ >>906
そう思うだろうが、自動運転は楽しいぞ。
車好きなら一度は乗って試した方がいい。
多分ハマる。 >>8
車間距離と平常心、ハザード出して止まる義務はない。 >>862
バイクとかの場合さっさと追い抜くんだが
中見ると話しに夢中になっていたり、スマホに夢中になっていたり
自己厨老害ジジババは言わずがもな…
どっちにしても周りの状況を全然気にしていないと言うか
周りを全然見ていない感じ というより
右折時間全部歩行者を待つ馬鹿を何とかしてくれ
いけるときに行ってくれないと社会が困る
挙句ベビーカーに走らせるとか善意の押し売りだわ >>900
いやいや、そーゆー障害もった人も運転してる現状を認め、車間距離を詰めたがる
車が居たら自分が車間距離を十二分に取るなりして対策しようねって話
DQNよりも今は外人のレンタカーがヤバイからそれと分かるようにしてもらいたいところ >>1
柏署は28日強制わいせつの疑いで、柏市豊町2、会社員、金澤拓也容疑者(26)を逮捕した。 逮捕容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報[2016.9.30]
駒澤大学 出身
駒澤ギャングスターズ所属
イオン柏の近くに住む性犯罪常習者
金澤拓也 >>910
スマホやりながら運転してるトラックに踏み潰されるよ。 >>864
もうちょっと精神的に大人になったら考えが変わるよ。
いつまでも少年の気持ちじゃなくてね。 >>904
値段とエコでしか考えないからハイブリッドやEVに否定的な考えしかならんのよ >>884
自転車は人力なので20km/h巡行が限界 スムーズな流れには乗るのがいいが
ギクシャクした流れに乗ってギクシャク運転するのはバカっぽいので乗りません。 >>910
高速でブレーキを踏む状況ってよほどだぞ 車間距離をとって、ゆっくり走る事に何かデメリットがあるの? >>904
数年で乗り換えちまうのにな。
少なくとも30年は乗れ。それこそエコだろ。 加速性能が悪くなかったからか、アイドリングストップが普通になったからか、
停止からの加速が鈍くなったので、信号が黄色から赤に変わっても、
無理やり交差点に突っ込んでいく車が増えたよな >>837
それでもイライラの少ない交通のほうがいいに決まってる ずっとセンターラインはみ出して走行してる高齢ドライバーいた 便利車のせいでますます渋滞が増えるという矛盾
やはり全ての車をマニュアル車に戻すべきだわ 法定速度をもっと厳密に取り締まってほしい
あと赤信号になっても３〜５秒くらいは渡ろうと暴走するカスが多いが
これも全員しょっぴいてほしい
特にタクシー トロ臭いゴミに限って
一番タイミングの悪い時期で合流し、合流先の車にブレーキを踏ませたり、自転車/歩行者を止める
信号が黄色でも突っ込む
右折できるタイミングでも待つ
右折時に右に寄せず直進後続車を止める
停止線で止まらず横断歩道にかかっている
常に自分の後ろが大名行列 法定速度で走ると、必ず次の交差点で
信号が赤になるのも影響してそうだ。
普通に発進・加速して青信号が続く
設定にすれば、燃費も流れも良く
なるだろうに、大半の道が、行く
先々で赤信号になるように設定され
てる。 こないだ免許の更新に行ったんだが
くそままが子ども連れ込んで泣きまくってて
一切聞こえなかったわｗｗ
新法に違反してたらそいつのせいだｗｗｗｗｗ ま、こんな法定速度問題も
自動運転が普及すればどうでもよくなるんだろな >>908
ほんとそれだわ
若い頃は違反しまくりの何回免停になったことか
来年免許更新だがこのままいけば人生初のゴールド！ トロトロ走る奴は後続車の事など考えもしないから
譲るとか流れに沿った運転して欲しい 2車線以上ある道が別にいいけど1車線道路はつらい
せめて高速道路はすべて2車線以上にならんものか >>936
プリウス、アクアは運転荒い奴多いぞ。おとなしい奴の方が少ない感じだ。 >>904
非ハイブリは買い叩かれるから今はハイブリの方がずっと安上がりだよ
排気量も少なくて済むから税金も変わってくる
ハイブリの方が装備が良かったり、ハイブリは全速度・渋滞モード対応クルコンなのに
ガソリン車は30km/h以上しか対応しなかったりとか別物って感じの場合も 国道はトラックがモタモタモタモタ並走しているせいで
渋滞してる箇所多いよ
僅かな近道のために狭い道入って来てすれ違いのたびに減速してモタモタモタモタ まだまだ全然速いよ
100km超えたらキンコンキンコンくらいで良い
アジアはまだほとんどそのレベルだし >>940
オレも先週行って来たw
お互い誕生日近いなw >>13
一時停止違反を安全な交差点の死角から狙っているじゃん プリウスとかアクアってクルーズコントロール付いてないの？
坂道で速度落ちまくって渋滞にさせてるのって大抵この2車種な気がする >>904
日本人は頭が弱いんだよｗ
算数が出来ないｗ
今は安くなったけどHDDカーナビに
平気で40万出してたしなｗｗ
外国人は道に迷って40万円貰った方が
得と考えるからあんなもん絶対売れないｗｗｗ
ハイブリッドなんてもっての外ｗｗｗ 普段マニュアルに乗ってると、オートマの反応の鈍さが凄く怖く感じるんだけど。 田舎のパイパスとかむしろ90km/hぐらいで流れてる より速く、より遠くに行くのが車の魅力だが
今はより快適に、より楽チンにが主流だから
スピードは求められてないんだろうな
日本ではもうF1とか殆どみんな観ないのでは？ なんでくそままの預けるコスト削減のために
受講者全員の学ぶ権利が阻害されなきゃならんのか
理解に苦しむわ >>887
ミニバンなんて言い訳するための車としか思えんね。
家族持ちでも必ずしもミニバンが必要とは限らんし。
>>890
日本の信号の数ってヨーロッパとアメリカ全てのそれを足してもまだ日本のほうが多いという噂聞いたことあるけどなんか真実味あるよね。 >>915
歩行者がいるのに右折して、たまたまそこにお巡りさんがいたら違反で捕まった…
というアホな知人の実体験があるよw >>955
どっちにしてもクルーズコントロールってそこまで高性能じゃないだろ この記者は確実にそのうち車で店とかに突っ込むんだろうな。
加速感が無い？もっと踏んだろ！って思考がそもそもおかしいのに、自覚が無いどころか世間がおかしいって決めつけてる。たぶん結構年齢が上なんだろうな。 >>950
60km/hですな。
わざわざ「法定速度 60km/h」って看板出してる道があるね…。
法定速度の場合、規制速度標識出せないとかの規則があるのかもね。 >>918
つうかさあ
40kmで入ってくる奴が怖いって
首都高でも法定速度でも20kmの差、高速なら60kmの速度差が有るのに
それに巻き込まれて怖い思いをするシチュエーションが分からない >>942
高速の渋滞は上り等での突然の減速による減速波が原因だから最初から遅いのは関係ないんだよ >>904
市街地をよく走るなら結構元取れるくらいまでいくぞ。 >>88
それは完全に間違い
到着時刻はわずかに遅くなるが、ガソリンエンジンの場合は加速が遅いと燃費が良くなるのは事実
正確にはスタートから「エンジン回転数を常に定速走行と一致させる」ようにスロットルを開けると燃費が良くなる >>916
詰めて追突事故を起こしたら本人や家族が大変な目に遭うんだから、やめた方がって思うよ。 >>953
譲ったら、わざわざと横に止まって睨まれたw
譲るために止まったこと自体が気に入らなかったようだ
どうしろとw >>966
いままでの車と比較して反応が遅いと「おや？」と思うのは普通だろ >>6
メリハリが無くて危険と。
さっと加速しなきゃならん場合もある。
例えば右折や高架道路への進入など。
コレもたもたされると後続は危険でたまらん。 ＞200km/hを超えるスピードで暴走？していた私も、免許を返上しようかと考えるようになった。
いやいやいやその時点で没収してくれよ スピードを出すこと＝カッコイイというアホらしさを悟ったから
30代になってから一度も捕まってない >>118
違うな。初期レスポンスが極めて悪い
特にトヨタ車な。
エスティマハイブリッドに乗った後リーフに乗ってみ
全然違うから。 >実際の街中で運転していると信号待ちからの発進が遅いと感じる。昔のように信号>グランプリを争うような車は少ない。
これすごく危ないよ
オレ信号変わってすぐ出てたら今頃はいなかった
出るのが少し遅れたから目の前を猛スピードで横切った車にぶつからなかった
信号変わっても左右を確認したり、ゆっくり出た方が良い
車は唐突に動くと事故を起こすことが多い 年に数回、道で寝てるアホを轢いてしまったニュースが流れるの見ると、夜の下道は怖くて速度出せない。 キミ達はバカだから分かってないようだけど 都市部の信号機ってのは
法定速度で最もストレスが少なく走れるように設計されている まぁ
それでもタイミングが悪いと各駅停車になる可能性はあるけどね 遅い車は道路という公共財を身勝手な理由で長時間占拠しているわけだ >>922
まさかアメリカとかオーストラリアとかと比較して言ってんじゃないよなｗ >>947
10万km走ったらハイブリッドもゴミ価格
相場見るとディーゼルの方が高止まりな感じがする 人間の感覚とズレのあるものを安全とか言うやつ。
はっきし言うけど、仕事できないだろ？ >>901
毎日ごはん茶碗に残った米粒を数えたら茶碗1っ杯分になりましたみたいな話だな。
コマ切れの１分を10回足しても連続した10分のように有効に使うことは出来ないんだよ。 >>963
欧米の場合、馬車の経験があるので、交差点方式にラウンドアバウトを使うことが多いね。
交通量がたいしてない交差点なら効率的。
でも、一定の面積が必要なので、徒歩しか考えてなかった日本の街道には全然向いてないという。 高速道路も国道も「ベストエフォート型サービス」です
ご了承ください >>904
長く乗れば、元取れるよ。下取る前でも、下取り出すときに高いしな。
お前、何年前の情報で書いたのw >>983
うそいうな
特定領域へ流入する車の数を制限するように動かしてんだぞ >>983
いやタイミング悪すぎて
慣れてるドライバーはみんなフル加速していギリギリ通してく道の方が多いぞ
役人の設計がバカすぎ >>964
状況によるが都会では追及になるな
チャリ巡回に捕まえられるものでもないしね、普通に >>919
貧乏人は追い立てられ、
ゆとりのあるクラスは上から目線で下を詰る。
嫌な時代になったもんだ。 >>955
運転者が馬鹿なんだよ。高速で
速度変化しまくりなのは大抵その2車種。
70キロ台で走ってたと思ったら追い越し
掛けたら100キロオーバーまでかそくして
追い越し妨害。そんなこと延々とやってる
馬鹿の乗り物がトヨタハイブリッド。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
