【車】トヨタ スープラ新型の名称は「2000GT」に!? 2017年内に登場の可能性も
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世界が注目するトヨタの新型クーペ『スープラ』が、2017年内にも初公開される可能性があることが新たに分かった。さらに、車名も別のものが与えられる可能性が浮上した。
とはいえ、「スープラ」の車名が完全に消滅したわけではなく、復数の選択肢がありえるという。そしてその候補として、トヨタ史上に残る名車『2000GT』や『スープラ3000』などが予想されている。10月には、Spyder7が2000GT復活の噂を伝えたが、その噂とリンクしているのも気になる所だ。
新型「スープラ」(仮称)はBMWとの共同開発で、新型『Z4』の兄弟車となる。モータースポーツ直系ブランド「GR」から販売される可能性が高く、「FT-1コンセプト」から継承されるグラマラスなエクステリア、3連LEDヘッドライト、86風テールライトなどが確認されている。
パワートレインは、200ps程度を発揮する2リットル直列4気筒ターボエンジン、および340ps程度を発揮する3リットル直列6気筒ターボがラインナップされるはずだ。さらにハイブリッドモデルも1年遅れて登場の可能性が高いだろう。但し、マニュアルミッション設定の有無など不確定情報も多数あり、パワーユニットに関しても断言出来ない所だ。
2018年内にオーストリアのマグナシュタイアで生産され、逆輸入の形で日本で販売されることになりそうだ。
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配信2017年12月13日(水) 08時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/12/13/303660.html?from=tprt またお高いんでしょう、若者は買えないのでオジサマ用ですね トヨタのデザイン…(´・ω・`)
どうしてこうなった なんでイタ車のようなデザインができないんですかねえ
カマボコかよ アホの法政大学OB菅義偉官房長官は12日の記者会見で
北朝鮮による拉致被害者増元るみ子さんの母信子さんと
曽我ひとみさんの夫ジェンキンスさんが死去したことを受け
「曽我さんの後に一人の被害者の帰国も実現できなかったことは痛恨の極みだ。
拉致問題は安倍内閣で解決するとの考えにいささかの揺るぎはなく
一日も早い全ての被害者の帰国を実現すべく、
あらゆる努力を傾注していきたい」と述べた。
この発言に対して 蓮池氏は 「何言ってるんだ、皆が死ぬの待ってるだけなんだろう」と
痛烈な批判が発進された。
菅のような低学力者を議員にする神奈川県民も馬鹿だけど
菅を政府の要職につけた 種無しの安倍はもっとアホ >>1
これが欧州で最先端のカラーリングなのか!?
日本人の感性とは程遠いな
やはり毛唐の考えることは理解できん なんか昔見た次期スープラと違う気がするなぁ
これなら80系とそんなに変わらないなぁ スープラ、2000GT名乗るならリトラクタブルライトじゃないと スープラが
2000 cc ってことは
次期86はなしってこと? >>6
3000ccクラスだと、一般人には買えないっしょ 次期スープラってFT-1じゃなかったのかよ
わくわくしないデザインだなあ 今後フロントライトは小さくなっていくのか
昔のシビックみたい 日本でスープラが発売されたときのキャッチコピーが「TOYOTA 3000GT」だったんだがなぁ >>33
それだ、それ!!
そっちの方が次期スープラって感じがするよなぁ
70スープラを買った時のときめきが蘇る 柄はともかく、現行?型と大差ないな。
喜ばしいことではあるが。 名車が復活か
製造台数200台とかプレミア狙いでやるのか
RZ乗ってたが良い車だったよ
曲がりくねった道を走る車ではなかったが高速を気持ちよく走れた >>41
90年位のソアラも乗っていたが走るのは走ったが止まらない車だったな
ブレーキが貧弱だった 2000ccなら
次期86は1500ccあたりか消滅? 2000ccじゃないのに2000GTを名乗れると思ってるのか 土人!
少子高齢化は、むしろ人手不足が産業の合理化を促す。
人手不足はチャンスだ。
少子高齢化は問題ではない。AI人工知能の進歩で、
今後は人間の労働がどんどん必要でなくなっていく、
現在の少子化対策で産まれ育てた子どもが、成人
すると失業者となっていくということがすでに現実なのだ。
人手不足が問題なのではない、いつまでも旧来の方式に
こだわっている日本の産業界が問題なのである。
人手不足は、産業界のマインドを大きく変革させ
産業の機械化を押し進めるチャンスである。日本の
生産性は異常に低い。
コンピュータ、インターネット、ロボット、そしてAI、
諸外国と比較すると日本の産業界の合理化は
遅れに遅れている。だから、日本は経済成長しないのだ。
アメリカの経済学者シュンペーターもいってるように
人類の科学技術の進歩が資本主義経済に経済成長を
もたらす、このことだけが真実であり、これ以外には経済の
真実は無い。
スープラに関係ないけど俺の塩2000GTというカップ焼きそばがあったな そんな大した車でもなかったからなw
廉価版の車種に2000GTってつけたら笑ってやるわw なんでライト丸くしないのよ
ポルシェとかミニみたいにさ エンジンはマイクロも使ってる奴だろ?なんかなーとは思うが。 柄についてゴチャゴチャ書いてる奴は
未だにそんなジョークがウケると思ってるのかな
まさか車スレにいてマジで知らないなんて有り得ないだろ? パソコンでなんでも加工できる時代にこの柄でカモフラする意味あんの? 86といいトヨタは名前だけ昔の名車を引き合いにしてオールドファンを
獲得しようだなんて甘いな。
スープラならスープラって名前でええやろ。
とにかく最近のトヨタはデザインも含めてズレてるわ。 曲線が足りんね
名前はスカイラインでいいんじゃね? またアホみたいに奇抜なデザインかと思ったら、そうでもなかった
でも、なんかポッチャリしてるな Z4の兄弟車だろ。なら2Lで600万円で、もし3L積んだら800万円以上だな もし今のジェームズボンドがスープラと、グランドセイコーを身につけることを想像すると、やっぱり昭和の80年代以前は凄かったよな。
俺は知らない世代だけど、世界と戦争したり、経済で市場に食い込んだり大したもんだ。
現日本の自画自賛とはレベルがちがう。 なんか「渾身で田舎ドン臭い風デザインにしてみました」感しかしない 86なら86、スープラならスープラ
モデル絞った方が良いのでは Z4兄弟車ならオープン有りきなんでしょ?
ロッテリアエンブレムなんて乗るくらいならZ4買うよね スープラとかセリカは遠目から見てもわかるようなデザインだったが
今のは全部同じに見える 素直にスープラにしとけ
86もセリカだったら買ってたかもしれん 86といい2000GTといい
売りたいだけで全く関係ない名前を付けるの好きだな
トヨタは >>5
そういうレスって実際オッサンがしてるよね。若者はもう興味がない >>3
ナンバープレートみろ
外国のだろ?
つまりこれは海外向けデザイン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています