【社会】運送会社「シモハナ物流」、運転手が駐車違反→別の社員が２０回身代わり出頭 組織的に幹部が人選、出頭した社員には金銭も
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運送会社「シモハナ物流」の浦和営業所（さいたま市緑区）で、業務中に駐車違反をした複数の運転手
の身代わりに別の社員が約２０回にわたり警察に出頭していた疑いがあることが１５日、捜査関係者への取材でわかった。
営業所幹部らは県警の任意聴取で身代わり出頭を大筋で認めている。
捜査関係者によると、同営業所は平成２７〜２９年、業務中に運転手が駐車違反をした際、
運転業務をしない管理職などの社員が運転していたように装って出頭し、違反の処分を受けていた疑いがある。
出頭した社員には金銭が支払われていた可能性もあるという。
県警は９月末、犯人隠避と同教唆の疑いで浦和営業所を家宅捜査。幹部が身代わりで出頭する社員を選んでいたとみて調べている。
シモハナ物流は主に食品の搬送を手がけ、関東から九州にかけて約５０カ所の事業所がある。
浦和営業所は産経新聞の取材に、「現時点ではコメントできない」としている。
http://www.sankei.com/affairs/news/171216/afr1712160009-n1.html
別ソース
駐車違反２０回、組織的に身代わり出頭か 運送会社捜索
http://www.asahi.com/articles/ASKDF3GQYKDFUTNB003.html >>1
ドライバーの点数が無くなったら困るから事務方が代行したってことだろ？
反則金も払ってるし何が問題なんだ？ 佐川が問題になったときちゃんと自ら手を上げれば良かったのに 高速道路での運転がここの連中はとにかくクソなので、おかしなところだと思ってたが
やっぱりそういう悪事をやってたか
この際全事業所を徹底的に洗え 取り締まってるほうこそおかしいんだがなw
そっちには向かない敗戦国wwww NHKも同じ
おかしいものを改められないww
敗戦国wwwww 5分以内の荷物の積み下ろしってセーフじゃなかった？ 運送屋で切符切られるって、どんな無茶してたんだよ。
荷物の積み降ろし時間は何分か認められてるし、通報されても直ぐに動かしたら大抵許してくれるぞ 配達の瞬間狙って駐禁のオフダ貼ってく今のシステムのが以上だろこんなの ＞シモハナ物流は主に食品の搬送を手がけ、関東から九州にかけて約５０カ所の事業所がある。
全部捜査するのかｗ 駐車場も無いところに配達するのが無理だろ。
これからは宅配も郵便も駐車場の証明書付けて注文するしかないよな。 >>15
法定駐停車禁止場所に平気で停める車は多い これはマジであの駐禁システムが害悪。
運送屋には同情しか無いわ。 業者向けのは配送先が配送量に対する駐車場確保できていないのに納品時間がかなり厳しいのも原因のひとつ
時間外のトラック用駐車場とか確保してくれれば何割かは解消出来ると思う
個人向けのは近くに停めとける場所が無い家が結構多いからね。駐車違反取り締まりは民間に委託している所もあるので、それ専門に働く人が厳しくするのも仕方ない
それが仕事だからね >>5
インチキしなきゃできないなら会社畳めと言うこと。 >>24
自家用車なら100歩譲って仕方ないかなと思うけど運送屋の車も容赦なくミドリムシがオフダ貼ってくからなー
うっかり配送員も届け先のお客さんと立ち話もできないな 不正しないと日本じゃ会社経営なんて出来ないのだよ的ノリ 何故荷捌きしてる車のキップを切るのか
物流のあり方を国が見直せば良いだけなんじゃね？
長時間労働にしても、野放しにするから自殺者やら重大事故やら起きるんだろうに 運送業の駐禁取り締まり緩和しろよ
ヤマトや佐川の値上げの一因は駐禁回避のための台車配達だろ 正直、会社の業務でやってるんだから、本人じゃなく、会社に違反付けるのが本来正しいんじゃねってちょっと思ったわ こんなドライバー思いの運送会社があったとは いい会社やないか 駐車スペースの無い店舗への配送は拒否しろよ
店舗には搬入のための駐車スペースの設置を義務付けろよ 社長と運行管理者を逮捕したうえで営業取り消しにするべきだろ
こんな運送屋なんていらね 路駐については、、法律がオカシイ面はあると思うなぁ >>5
社員が人を殺してしまったが業務に支障をきたすので別の社員を出頭させて
懲役刑で服役させ、遺族には賠償金も払った
出頭し懲役を受けた社員にも報奨金をたっぷり出し本人も喜んでた
なあ、全く問題ないだろ 運送屋は悪質なのを除いて駐禁免除してやれよｶﾜｲｿ >>1
駐車違反で個人で出頭せずに、放置車両で会社として反則金払えば良いのにね。 >>43
車高1.5メートル以上のものが路上に止まると死角を作るから
他の運転者にとっても有害でしかない
なのでその案には賛成 路駐してる一般車を取り締まれよ
トラックかわいそう こんなの、駐車違反の規則変わったときに皆言ってたやつでしょ >>52
駅前の居酒屋とか配達する時どうしようもないんだけど
どうすりゃいいんだろうね 繁華街のパーキングメーターすぐ埋まる様なエリアで、１Fが飲食やってる店舗の前だと、
通報される確率高い上に、駐車監視員のドル箱エリアだから１人で配送・配達してたら
こーなるわな。
３人で行かせて、１人乗車待機で１件あたりの所要時間短縮で＋１人の人件費捻出するしか
ないよ。 これって放っておけば警察が車の所有者を調べて反則金納付書を
送ってくるパターンじゃないの？
だったら誰も出頭しなくても所有者（会社）が反則金納付するだけで済むのに こんなもん法律の方が悪い
配達先の前に停めても切符なら運送屋どうしろってんだ
リヤカーや電動チャリで運べないもんばっかりじゃねえぞ >>60
だよな。
ルール変わったのかな？
それとも運送業は日報的なもので運転手特定されて逃げられないのかな？ これ、端から見ると悪質に見えるかも知れない。
だが、運送会社からすれば死活問題なんだよね。
配達しない訳にも行かない、配達すれば違反切符切られる。
やがて運転手の点数はギリギリになる。
免停になれば配達すら出来ない。 >>1
行政は何してるの？
これ、営業停止事案でしょ？
なんで営業してるの？
行政処分マーダ？ >>63
ナンバー抑えられとんのやから、誰が違反したかなんて会社には筒抜けや。 >>68
うるせえよ田舎野郎が！
こうしないと糞どもが我が物顔で道路に路駐しまくるんだよ！ >>60
反則金じゃなくて放置違反金な
放置違反金制度を利用すれば所有者に納付書が送付されるのはその通りだけど同一車両で繰り返すと当該車両の運行が禁止されちゃう >>17
今は積み降ろしをしてたらいいが、
荷物を搬入するために離れたら駐禁張られるんだよ 掛け捨て前払いで指定数まで駐車違反免除とかにするとか >>62
大人しく運送屋を辞めた方がいいんじゃね？
邪魔なんだよお前らは >>25
とは言え、駐車違反ごときで一々人を派遣して聞き込みして、指紋とってなんてやってられんでしょう うちに配達に来た軽四が庭にいたおかんに空いてるうちの駐車場に入れさせてもらえないか
と言ってきて停めてからキップ切られてたいへんだって言ってたお >>72
警察が駐禁の取り締まりをするには問題ないぞ？
明らかな営業車だけを狙い打ちする差別的な取り締まりをする
民間の駐禁取り締まりをやめろと言ってるだけだ。 >>79
どんどん切るべし
運送屋、配達野郎は駆逐すべし >>80
言い訳ですか？
見苦しいですよ
警察から委託されてるんだからさっさと従いなさい
これだからDQNは 路駐が正義だと勘違いしている運送屋、配達野郎は駆逐すべし 日本にゃろくな企業制裁金制度無いからなぁ。
こんだけ法律犯しても潰れない。
まあ、既成政党全てが癒着してて加重法案反対だからだけどさ… ２０年前と比べて劇的に路上駐車が減ったのは良いことなんだが・・
駐車側に過大な負担を強いてる割に、荷降ろし荷捌き場を整備しようとしない側が腹立つわ。
古いコンビニや商店街なんて特にそう。カネがなくて設備投資もできんとか、物理的に土地がないというのは
わからんでもないが 駐禁切られる所は配達不可能エリアにすれば都内はカオスになるな。
もう受取人が運送屋に取りに行くシステムにしてカオスを再現してもらいたい。 広島市は、介護事業所へ不正な請求でありながら、かまわず支払い続けている。
これは、税金の不正流失であり、消費税納税者、全員への裏切り行為である。
役所と事業所の癒着も指摘されている
過去に、コムスンが倒産した事を考えれば、どれだけ悪質な自治体か分かる >>57
駅なんかはまさしくいい例だろ
一括で荷物を下ろし、そっから構内専用の運送担当が歩行者の邪魔にならないように配達する
それと一緒で商店街専用の運送業務を請け負う業者を作ればいい
ヤマトだろうが佐川だろうが一括でまとめて下ろせばいいだけ これなんか問題なの？
それより運送業の邪魔をするこの悪法なんとかしないと >>94
免許制度への反抗だから、反社会的で行政処分 >>91
警察の頭が良ければ、天下り先としてその商売始めるだろうな >>96
警察は自分らが社会のインフラ運送業の障害になってると気づいてるのだろうか？ >>60
実はそれ専用の保険とかあったりするんだよな
保険でカバーできるから駐禁し放題
で、警察はそれ対策として駐禁とは別件で逮捕せざるを得ない
それは会社にとっても痛手だから替え玉を出頭させる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
