【北海道】エンジンに着氷、煙発生 新千歳空港 昨年２月の日航機事故で調査報告書
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エンジンに着氷、煙発生 北海道・新千歳 昨年２月の日航機事故で調査報告書
産經新聞：2017.12.21 12:28更新
http://www.sankei.com/affairs/news/171221/afr1712210031-n1.html
北海道の新千歳空港で昨年２月、降雪のため滑走路へ向かう誘導路上で待機していた日航機内に煙が発生し、乗客３人が非常脱出中に重軽傷を負った事故で、運輸安全委員会は２１日、調査報告書を公表した。
エンジンに空気を取り込む部分に着氷し、エンジン内の空気圧が正常でなくなり潤滑油が漏れ出し、機内へ霧状になって流入した可能性が高いと結論付けた。
多数の乗客が手荷物を持ったまま脱出シューターを滑り降りようとしていたことも判明。
運輸安全委は、非常脱出時の注意事項の確実な理解と認識を促すよう、国土交通省や航空各社に求めた。
事故は昨年２月２３日に発生。福岡行きの日航３５１２便ボーイング７３７が午後２時３４分に駐機場を離れたが、雪が強くなり待機。
約２０分後、客室で異臭や煙が発生し、右エンジンで炎も確認された。脱出した乗客１５９人中、１人が骨折し、２人が軽傷を負った。 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
っhっっっっっっっっっじゅうう もともと「着氷」とはこのように航空用語。
フィギュアスケートは普通に「着地」でよい >>6
おまえには5ｃｈも無理無理
キムチ頬張りながら韓流ケツ振りダンスみてオナってろニダｗ エンジンかけっぱなしでも着氷なんかするもんなのか？ エンジンに空気を取り込む部分に着氷し、エンジン内の空気圧が正常でなくなり潤滑油が漏れ出し、機内へ霧状になって流入した可能性が高いと結論付けた。
ボーイング７３７って嫌だね 寒い朝にエンジンスタートすると煙モワモワ〜って出てるよね。誰かがあれは燃料が不完全燃焼してるからと譲らねぇのがいたな(-_-) オイルシールからの許容できるリークが燃えて白煙でるのにさ… 離陸するために定格出力を出さなきゃいけないでしょ、だからアンチアイスはオフにしとかなきゃいけないのよ(^o^ゞ まあアンチアイスオフはメーデーへの登竜門だから仕方ない 昼のニュースでは、客の持つ手荷物を回収して機内に積んだためにパイロットが出られなくなったとか言ってたぞ
バカなの >>23
あー
コックピットのドアの前に積み上げたのか(笑) 手荷物に関してはどうしようもないな
皆が自分だけはって思うし、どうせ怒られる立場じゃないって驕りもあるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
