【調査】信号機のない横断歩道、止まらぬ車 運転者の意見は？「かえって危険」「マナーではなくルール」★3
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朝日新聞デジタルのアンケート
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20171220003389_comm.jpg
多くの歩行者が、信号機のない横断歩道で車が止まってくれないと実感していることを先週、伝えたところ、運転者の意見について触れないのはおかしいという声が届きました。今回は、運転席からの声です。そして、実際に横断歩道で車が止まるかどうか、日本自動車連盟（ＪＡＦ）が全国調査した結果を紹介します。
■かえって危険なことが
なぜ、止まることをためらうのか。朝日新聞デジタルのアンケートから、理由に触れた声の一部です。
●「通勤時は横断歩道で停車すると、後続車にあおられる。駅前などでは１人に譲ると、ノロノロ横断している間にまた１人続いてまた１人と、待たなければならない」（神奈川県・４０代男性）
●「横断歩道で止まるのは、正直物すごく気を使います。まず対向車の距離、速度を確認。バックミラーで後方車の確認をします。後方車が近いとおおかた止まれません。急停止すると追突事故が起こる確率が高まるからです。信号のない横断歩道はたいてい信号から離れているので速度が出ています。離れていると減速して止まれますが、後方車がない場合か遠い場合はそのまま通過します。渡る側はゆっくり渡れるからです」（滋賀県・４０代女性）
●「横断歩道の前に立っていても渡ろうとしているのかどうかはっきりしないこともある」（福島県・７０代男性）
●「３５歳で運転免許を取るまで横断歩道に人が立っていたら車は止まるというのを知りませんでした。それくらい横断歩道で車が止まってくれたことがなかった。夜道で止まってくれた車があり、珍しいなと思ったら、パトカーでした」（千葉県・５０代女性）
●「街灯がない横断歩道だと気づいたときには、急ブレーキが必要になる場合があります。できるだけ明るくするなど気がつきやすい状況を作ってもらえたらとおもいます」（静岡県・４０代男性）
●「以前、横断歩道で高齢者の方を待つために停車しました。高齢者の方はこちらを見て横断を始めましたが、対向車は停車せず、事故になりかけました。ルールを守ったことが原因で事故が起こることもあり、深刻な問題だと思います」（島根県・３０代男性）
●「横断歩道が車からだと見えにくいのも事実」（神奈川県・４０代男性）
●「歩行者がいたので停止しましたが、歩行者はクルマが過ぎてから渡ろうとしていたようで、なかなか渡ってくれませんでした。横断中の歩行者がいたら停止しますが、最近は、横断歩道の手前で立っている歩行者は『渡る気なし』と判断してそのまま進むようにしています」（兵庫県・４０代男性）
●「下手に止まらないほうがいいというのは非常にまれなケースだと思います」（神奈川県・２０代男性）
●「信号が多いうえ横断歩道で止まってたら渋滞しちゃってしょうがないんじゃないでしょうか？」（東京都・５０代女性）
●「横断歩道に歩行者が待っているのを見て停止すると、右側をスピードを上げてすり抜けるドライバーが時々いる。自分が止まったために大惨事を招いたのではたまらない」（群馬県・４０代女性）
●「反省してます。ドライバーとして」（香川県・６０代男性）
●「リバックさんの意見に同感です。私自身も止まらないことが習慣になっていて恥ずかしいです」（広島県・４０代男性）
■マナーではなくルール
自分は止まっている、という人たちの声です。
●「横断歩道に歩行者を見かけたら停車するが、歩行者の側が渡ってくれず、逆に通過するよう促されることが多い。譲り合ったあげく、同時に動き出してひやりとすることもある」（東京都・４０代女性）
●「自分は対向車のひんしゅくを感じながら停止します。対向車の半分くらいは停止しますね。私の地元では小学生が横断歩道を渡り切った後、振り向いて『ありがとうございました』と、通学用ヘルメットを押さえながら深々と頭を下げます。とても悲しくなる瞬間です」（群馬県・６０代男性）
●「歩行者を見つけたときは必ず停止している。これは、教習所で習ったことで、当たり前の行動である」（大阪府・５０代男性）
>>2以降に続く
配信2017年12月24日05時07分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASKDN5VF3KDNUPQJ00C.html
★1が立った時間 2017/12/24(日) 05:43:23.48
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514071457/ 歩行者がいなかったらアレだけど、立ち止まってる人いたら止まるだろ
いきなり渡られたら、こっちの人生も終わるし
でも最近運転してねーなあ >>468
制限速度なんてお前も含めて誰も守ってない
ほら反論しろよ >>470
おまえが轢くんじゃないんだから何を気にすることがあるんだ
ただ自分の近くで赤の他人同士の交通事故があったってだけだろ >>475
常にルール守ってる事なんて無いやつが
ルール守ってると危ないとかアホだとおもうで >>478
もしそれで歩行者を後続車が轢き殺したら
問答無用で危険運転致死で懲役二桁軽いね >>477
は？何でよ
横断歩道の近くにいる人が
立ち止まってるのか歩いてるのかもしばらく見てないとわからない
止まってると判断してから止まろうとしても
かなりのブレーキになってしまう
そうなると後続車がオカマを掘るか
回避しようとして追い抜く際に横断者をひく可能性が出てくる
それを防ぐにはただ立ってるだけじゃなくて手をあげていてもらうと助かるだろ 近くに小学校があるんだけど、最近は信号のある横断歩道で左折しようとすると、
小学生が横断歩道の前でじっと止まって待ってるんだよね
たぶん学校の方で危ないからそうしなさい、と指導してるんだろうな
大人としてすごく申し訳ない気持ちになったわ >>479
停止率の高い長野県だからかほぼ止まるわ >>486
それはどこ？広島ではまず停まらないよ。 >>461
つまり、自分さえルールを守って責めを受けなけりゃ、歩行者が対向車や後続車に轢かれて死のうが良心の呵責は感じないという事だな？ 後続車がいるから急に止まれないなんて全く理由にならない。
信号が急に変わったら止まれないのか？止まるんだろ
自己中なクソドライバー氏ねよ 歩行者の時は止まれと思う
ハンドルを握るときは止まらない これでよい
無理な運行設定作らなくて良いし
効率悪くなった分は単価上げてもらう
もっと平均時速落ちないかな
そうすりゃ〜説得材料になる >>470
ひいたクルマが100％悪いな。
横断歩道手前で停止したクルマは何も問題ない。
免許もってるなら簡単な話だよ。 >>496 あぁ、広島はダメだ。◇にトラウマあるらしいしｗ >>473
こんなこと言って恥ずかしくないんだろうかこの人は。
ドチンピラでもこんな難癖はさすがにつけないよなあ。 >>490
裁判所次第では止まったほうが悪者にされる ルールは物事を円滑にするだけだし、別に命の保障まではしないからそれに胡座をかきすぎもどうかと思うわ、リアルでも社会的にも死にたくないなら相応の行動をしなさいな 轢かれたくないなら渡るな理論とかもう草生える
自分のわがまま通したいだけなのに
気に入らないからルール違反じゃない！みんなやってるからルール違反じゃない！
朝鮮人かよ >>457
余程のアホじゃない限り原則は止まるってのは共通してるでしょ 基本的に周囲に自分一人のときしか止まらんな
後続車や対向車がいる場合は逆に事故を引き起こす可能性があるし
歩行者も歩行者で全部通り過ぎてからと思ってるケースも多いしな >>498
信号が急に変わったら止まらなくて良いってことになってるし
変わるのを予告するための黄信号だろ >>478
大阪の道路はぶつかられたら勝ち、ぶつけたら負けという別のゲームをしてる感がある 田舎の国道2号の大型トラックが高速道路みたいな速度で走ってるところにポツンと信号のない横断歩道を設けられてもね
基本的に横断者がいれば止まるように心がけてるけど、そんなところじゃ怖くて止まれないよ >>457
違反を意図的にしてるんだから最悪だろ
忘れてるだけならまだ救いようがある そもそも、信号がない歩道なんて危険なもの作るなや
歩道には信号つけろ、バカが多いんだから赤色見ねえと止まらねえよ >>1
誰が主導してこの問題を解決すべきなのだろうか 横断者がいるから停止した車を煽ったりクラクションを鳴らした場合、現行犯じゃなくてもドラレコの証拠さえあれば罰金１０万円にすることができる
ってすればいいんだよ >>477
でも遠目にでも渡る意思を示してくれると、減速も緩やかにできるから、
やりようはあるんだよな。 >>479
逆に対向車線側の歩道に立ってくれてた方が
遠くから気付くことができる
物陰に隠れて直前まで歩行者が見えない場合がよくあるので
信号のない横断歩道が見えたら
歩行者が見えなくてもアクセル踏まないように心がけてる いつまでたっても東アジアの車優先意識から抜け出せないな >>491
お前は制限速度なんて常に守ってないだろ
だから的外れなんだよ
そういうのをダブスタって言うんだぜ？w >>417
怪我や障碍で上げられない場合もあるし上げる腕が無い人だっているしな
手を上げろとか言ってるのは想像力の無いバカ ルールというより、守らなければ減点＆罰金だからな。
1回警察署の前の信号なし横断歩道で、危険運転とられたわ。
横断歩道の前でババアがずっとしゃべってて、いつ渡るのか読めなかった。
急に車に合わせたかのように動き出して、まじ罠かと思った。 >>503
クルクルパーしか運転してないんじゃないかって思うよ。
昨日も救急車が近づいてきたから左に寄ると後ろのバカは俺を追い越して行ったわ。
おまえの家族が乗ってたらどう思うのかって思ったね。 >>488
自己紹介乙
お前の理屈によると、
速度違反してるから他の法も破っていいってことになるの？
犯罪者の考えることはすごいな >>138
こんなことがあるから俺様ルールは迷惑だよね 俺 横断歩道で車が来てたら止まる
車 車も止まる
俺 動かない
車 動きだす
俺 時はきたと動き出す
車 止まる
俺 引き返す
車 動き出す
俺 動き出す 軽く接触
→大金ゲット 法規通りに走ってる自転車を邪魔だ自殺行為だ言うんだから
ドライバーの考え方なんてこんなもんだよ 運転どこかか免許すらない人は左右確認せず渡り始める この人はいつか止まらないクルマやすり抜けるバイクに轢かれるんだろうなと思いながらアクセルを開ける >>1
だったらルールを変えればいい。
受益者負担で言えば、道路は自動車の財源で維持されてる。
都市部の一部を除いて、道路のほぼ9割以上は自動車が利用して、歩行者は１割にも満たない。多数決の論理でも自動車が優先されるべき。
そもそも人より電車が優先されている。弱者うんぬんは、電車が優先されてる時点で意味がない。 小学校で横断歩道は右見て左見てまた右見て渡りましょうというのは嘘の教えだよな
横断歩道は歩行者優先だと教えるべき ↓アホの主張
・ルールなんだから横断歩道で絶対に止まるべき
・でも制限速度は守らなくてもいい、皆してるし誤差もあるから
まさにダブルスタンダードwwwww 自動運転が当たり前の時代になったら
今の時代のことは異様な事として語られるんだろうなｗ 止まれと言ってる奴は制限速度守ってるんだろうな？守ってない奴は口出す権利ないぞ？
↑
これを真顔で言ってるんだから笑えるよな。おまゆう理論ですら小学生でも間違いだってわかってるのに
そういや一昔前は飲酒運転でも同じようなこと言ってたやつがいたな 停まるのは状況次第だと思うけど、人がいるなら渡る可能性もあるんだから原則and注意だはしないとなぁ
抜け道なんかだと一切減速なしで突っ切るの多いから怖いこともある >>437
耐震補強すれば良いが、自治体にやる気が無い。 >>511
大阪は突然の車線変更とか多い代わりに、車線を間違った場合渋滞している車線でも
気軽に車線変更させてくれる
京都、名古屋、香川では入れてくれない場合が大半
大阪の運転マナーは良いとは言えないが謎の優しさを感じるね
そして岡山香川名古屋京都などは本当にぎすぎすしているわ >>509
逆に一台の時は止まらん方が歩行者にとってはありがたいだろ
歩行者を確認した時点で減速していって緩やかに横断歩道前で止まれば追突されないし
後続車がよっぽどのバカでない限りは横断歩道前で前の車が停車したら人がいるって判断するわ
歩行者の確認が遅れて急ブレーキをかけないと間に合わない時はそのままいく >>533
そんなの事故のもとだろ
横断歩道は車が来ないか左右の車が止まってからじゃないと渡るなって教えるのが正しい
それでも追い越しを掛けて来る車には対応できないけど 横断歩道でいちいち止まったらブレーキかけるから、
無駄なガソリン使って地球温暖化の原因になるから、止まらないほうがいいよ >>532
最後だけ訂正
俺 横断歩道で車が来てたら止まる
車 車も止まる
俺 動かない
車 動きだす
俺 時はきたと動き出す
車 止まる
俺 引き返す
車 動き出す
俺 引き返すと見せかけてやっぱり渡る 軽く接触
→大金ゲット 交通法の多くはマナーをベースにしてルール化した存在は常識レベル
今のルールだけじゃ実質ザルだから強化したいなら別ルールを追加した方が良い >>535
自動運転が当たり前になったら自動運転を切って走る奴が多くなるからかえって危険
自動運転車の間を縫って走る奴が多くなると思うぞ >>533
別に法律を教えてるわけじゃなくて、自分の身を守る手段を教えてるだけだから >>140
車線ごとに左右を確認する必要があるのだろうか >>518
反対車線が渋滞中の場合は横断歩道の手前では徐行してるけど他の連中は普通の速度で通過。
あれ歩行者が横断してきたら轢くのかね？ >>432
渋滞になるなら信号機を設置する
（なってないから後回しにされている）
>>493
これね→394 さっきチャリｖｓチャリの事故見ちゃったわー
双方子連れ２ケツで、片方の子供グタッリしてたな
まあそのまま帰ってきたがｗ >>504
手を挙げろ派が障害者を想定出来てないだけだろ >>540
本当は入れたくないけど、それマトモじゃない様な奴が普通にやるから
絡まれたくないから入れるだけだよ。 千葉県の田舎をバイクで走ると犬猫狸リスその他いろいろ轢かれて死んでるよ
横断歩道なんか千葉県では何の意味もない >>547
杉並区に住んでいた時は、どこに行くのも地下鉄かJRだったからねぇ
自動車運転が下手な俺にとって正直最高の環境だったがその後の転勤先がね＞＜ 歩行者が見るからに止まってほしいって雰囲気だったら止まってもいいが
そうでないならタイミングを計ってる歩行者に失礼
止まって当たり前という気でいると状況によっては自分にも歩行者にも危険が生ずる >>544
それでは大金は無理。
経験者だからわかる。 >483
カーナビのGPS速度と比べれば（おおよその）メーター速度差は分かると思うけど？
自分の車だと8%くらいメーターが早いｗ
あと捕まえるときは超過速度見極めたら早めに計測切る（らしいです）最高速狙っても事故の元・（追いつき加速だとかで）ごねる人が返って増えるとか（伝聞だけど）
レーダーはマイナス誤差だけ（ほとんど無いけど）だっけ？ 歩行者が横断してる時に後ろからクラクション鳴らすバカは氏ね
ゾーン30区域で30kmで走ってたら後ろからクラクション鳴らすバカは氏ね ロードレイジに煽られたりするのが嫌なので止まれないの？ >>552
あれ怖いよね
車の間から自転車や歩行者が
飛び出してくるかも！！！って想定しながら運転してる 手を挙げて運転手のほうにアイコンタクトすればだいたい停まってくれるが
それでも強引に突っ切るジジイは早晩死ねばいい >>559
運転が上手＝事故を起こさない
運転が下手＝事故を起こす
だからな。 横断歩道で停まらない理由を探そうなんてさすが
世界一民度の低いポンニチのやりそうなことだなｗｗｗ そもそも道路って歩行者のものだったんだよ
ある日突然、鉄の塊が猛スピードで我が物顔で道を占有しはじめて
人を轢き殺しまくった。犬猫のように死体は放置された。
これじゃまずいってことで、勝手に法律が
車の運転車側からの解釈で一方的に施行された。
そもそもテロみたいなもので、歩行者的には、
勝手に車側が道の８割を占有して暴走して、もし車道に飛び出したら
ミンチにされるっていう狂った法律を強制されてるわけ。
もちろんあれは車の免許をとった人間に課せられてるものであって
あくまで車の運転者ってのは、歩行者様たちの我慢と忍耐のもとに
走らさせていただいてる存在なんだよ。テロリストなんだよ。
そのへんのぶをわきまえてない運転者が多い。 >>493
渡ろうとする歩行者がいないことが明らかでない場合は安全に止まれる速度にする義務がある
急ブレーキになるって時点で違反してるんだよ 信号機のない横断歩道では、人が渡ろうとしていたら止まって先に渡れるようにするのがルールだし、これがで悋気応変とか誤魔化す奴は自己中の言い逃れでしかない！
当たり前の事が出来ないのなら、免許を返納しろクズ共！ とりあえず、クラクション鳴らしたりして煽った奴から罰金１０万円を取れる法律にしろ
それだけでかなり解決する >>504
歩行者に障害者がいることを
全く想定できてないお前が一番恥ずかしい。 >>570
その判定だと女の方が男よりも運転が上手になる
重大事故は運転下手を自認してる人よりも自信のある人が起こす >>1
「信号機のない横断歩道を渡る時には必ず挙手をする」って義務づけてほしい。
ただ突っ立ってるだけでは渡る意志があるのかどうかも不明瞭。
手を上げる気が無いなら信号機を探して渡れと。
それよりも何よりも、「歩行者の義務」ってのを厳格にしてほしい。
横断歩道もない普通の道を、車の合間を縫って横断しようとするジジババガキ。
せめて手を上げれば横断の意志有りで配慮してやろうと思うが、
「歩行者様優先だろｗ」みたいに渡ろうとするやつは自殺志願者と同じ。
万一事故にあっても車に責任とらせるなよ。 >>573
それは違う
車の速度より歩行者の速度の方が遥かに早いからな 朝早く真っ暗の中、クネクネした道を走ってると
黒っぽい服のおばちゃんが堂々と早足で道路を横断
急ブレーキで直前で停止したので事故らなかったが、
よく見ると横断歩道、あまりスピードを出してなかったから良かったが、おばちゃんからはこちらのヘッドライトは分かってたはず
歩行者も横断歩道でも左右の確認はしてもらいたい
それと公務員の賃金を毎年上げるより、
こうした横断歩道の近くに街灯を設置してくれよ 無理やり渡って車にしぶしぶブレーキかけさせるのも楽しいよｗ このスレ読んでいるだけで、なるべく早く自動運転車が増えて、人が運転するの禁止した方がいいと思うわ。
止まりたくないのに、なんだかんだ屁理屈こねている奴ばかり。
自動運転なら横断歩道で全部の車が止まるだろうから、他の車が止まらないうんぬんもなくなるしな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
