【調査】信号機のない横断歩道、止まらぬ車 運転者の意見は？「かえって危険」「マナーではなくルール」★3
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朝日新聞デジタルのアンケート
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20171220003389_comm.jpg
多くの歩行者が、信号機のない横断歩道で車が止まってくれないと実感していることを先週、伝えたところ、運転者の意見について触れないのはおかしいという声が届きました。今回は、運転席からの声です。そして、実際に横断歩道で車が止まるかどうか、日本自動車連盟（ＪＡＦ）が全国調査した結果を紹介します。
■かえって危険なことが
なぜ、止まることをためらうのか。朝日新聞デジタルのアンケートから、理由に触れた声の一部です。
●「通勤時は横断歩道で停車すると、後続車にあおられる。駅前などでは１人に譲ると、ノロノロ横断している間にまた１人続いてまた１人と、待たなければならない」（神奈川県・４０代男性）
●「横断歩道で止まるのは、正直物すごく気を使います。まず対向車の距離、速度を確認。バックミラーで後方車の確認をします。後方車が近いとおおかた止まれません。急停止すると追突事故が起こる確率が高まるからです。信号のない横断歩道はたいてい信号から離れているので速度が出ています。離れていると減速して止まれますが、後方車がない場合か遠い場合はそのまま通過します。渡る側はゆっくり渡れるからです」（滋賀県・４０代女性）
●「横断歩道の前に立っていても渡ろうとしているのかどうかはっきりしないこともある」（福島県・７０代男性）
●「３５歳で運転免許を取るまで横断歩道に人が立っていたら車は止まるというのを知りませんでした。それくらい横断歩道で車が止まってくれたことがなかった。夜道で止まってくれた車があり、珍しいなと思ったら、パトカーでした」（千葉県・５０代女性）
●「街灯がない横断歩道だと気づいたときには、急ブレーキが必要になる場合があります。できるだけ明るくするなど気がつきやすい状況を作ってもらえたらとおもいます」（静岡県・４０代男性）
●「以前、横断歩道で高齢者の方を待つために停車しました。高齢者の方はこちらを見て横断を始めましたが、対向車は停車せず、事故になりかけました。ルールを守ったことが原因で事故が起こることもあり、深刻な問題だと思います」（島根県・３０代男性）
●「横断歩道が車からだと見えにくいのも事実」（神奈川県・４０代男性）
●「歩行者がいたので停止しましたが、歩行者はクルマが過ぎてから渡ろうとしていたようで、なかなか渡ってくれませんでした。横断中の歩行者がいたら停止しますが、最近は、横断歩道の手前で立っている歩行者は『渡る気なし』と判断してそのまま進むようにしています」（兵庫県・４０代男性）
●「下手に止まらないほうがいいというのは非常にまれなケースだと思います」（神奈川県・２０代男性）
●「信号が多いうえ横断歩道で止まってたら渋滞しちゃってしょうがないんじゃないでしょうか？」（東京都・５０代女性）
●「横断歩道に歩行者が待っているのを見て停止すると、右側をスピードを上げてすり抜けるドライバーが時々いる。自分が止まったために大惨事を招いたのではたまらない」（群馬県・４０代女性）
●「反省してます。ドライバーとして」（香川県・６０代男性）
●「リバックさんの意見に同感です。私自身も止まらないことが習慣になっていて恥ずかしいです」（広島県・４０代男性）
■マナーではなくルール
自分は止まっている、という人たちの声です。
●「横断歩道に歩行者を見かけたら停車するが、歩行者の側が渡ってくれず、逆に通過するよう促されることが多い。譲り合ったあげく、同時に動き出してひやりとすることもある」（東京都・４０代女性）
●「自分は対向車のひんしゅくを感じながら停止します。対向車の半分くらいは停止しますね。私の地元では小学生が横断歩道を渡り切った後、振り向いて『ありがとうございました』と、通学用ヘルメットを押さえながら深々と頭を下げます。とても悲しくなる瞬間です」（群馬県・６０代男性）
●「歩行者を見つけたときは必ず停止している。これは、教習所で習ったことで、当たり前の行動である」（大阪府・５０代男性）
>>2以降に続く
配信2017年12月24日05時07分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASKDN5VF3KDNUPQJ00C.html
★1が立った時間 2017/12/24(日) 05:43:23.48
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514071457/ ↓アホの主張
・ルールなんだから横断歩道で絶対に止まるべき
・でも制限速度は守らなくてもいい、皆してるし誤差もあるから
まさにダブルスタンダードwwwww 自動運転が当たり前の時代になったら
今の時代のことは異様な事として語られるんだろうなｗ 止まれと言ってる奴は制限速度守ってるんだろうな？守ってない奴は口出す権利ないぞ？
↑
これを真顔で言ってるんだから笑えるよな。おまゆう理論ですら小学生でも間違いだってわかってるのに
そういや一昔前は飲酒運転でも同じようなこと言ってたやつがいたな 停まるのは状況次第だと思うけど、人がいるなら渡る可能性もあるんだから原則and注意だはしないとなぁ
抜け道なんかだと一切減速なしで突っ切るの多いから怖いこともある >>437
耐震補強すれば良いが、自治体にやる気が無い。 >>511
大阪は突然の車線変更とか多い代わりに、車線を間違った場合渋滞している車線でも
気軽に車線変更させてくれる
京都、名古屋、香川では入れてくれない場合が大半
大阪の運転マナーは良いとは言えないが謎の優しさを感じるね
そして岡山香川名古屋京都などは本当にぎすぎすしているわ >>509
逆に一台の時は止まらん方が歩行者にとってはありがたいだろ
歩行者を確認した時点で減速していって緩やかに横断歩道前で止まれば追突されないし
後続車がよっぽどのバカでない限りは横断歩道前で前の車が停車したら人がいるって判断するわ
歩行者の確認が遅れて急ブレーキをかけないと間に合わない時はそのままいく >>533
そんなの事故のもとだろ
横断歩道は車が来ないか左右の車が止まってからじゃないと渡るなって教えるのが正しい
それでも追い越しを掛けて来る車には対応できないけど 横断歩道でいちいち止まったらブレーキかけるから、
無駄なガソリン使って地球温暖化の原因になるから、止まらないほうがいいよ >>532
最後だけ訂正
俺 横断歩道で車が来てたら止まる
車 車も止まる
俺 動かない
車 動きだす
俺 時はきたと動き出す
車 止まる
俺 引き返す
車 動き出す
俺 引き返すと見せかけてやっぱり渡る 軽く接触
→大金ゲット 交通法の多くはマナーをベースにしてルール化した存在は常識レベル
今のルールだけじゃ実質ザルだから強化したいなら別ルールを追加した方が良い >>535
自動運転が当たり前になったら自動運転を切って走る奴が多くなるからかえって危険
自動運転車の間を縫って走る奴が多くなると思うぞ >>533
別に法律を教えてるわけじゃなくて、自分の身を守る手段を教えてるだけだから >>140
車線ごとに左右を確認する必要があるのだろうか >>518
反対車線が渋滞中の場合は横断歩道の手前では徐行してるけど他の連中は普通の速度で通過。
あれ歩行者が横断してきたら轢くのかね？ >>432
渋滞になるなら信号機を設置する
（なってないから後回しにされている）
>>493
これね→394 さっきチャリｖｓチャリの事故見ちゃったわー
双方子連れ２ケツで、片方の子供グタッリしてたな
まあそのまま帰ってきたがｗ >>504
手を挙げろ派が障害者を想定出来てないだけだろ >>540
本当は入れたくないけど、それマトモじゃない様な奴が普通にやるから
絡まれたくないから入れるだけだよ。 千葉県の田舎をバイクで走ると犬猫狸リスその他いろいろ轢かれて死んでるよ
横断歩道なんか千葉県では何の意味もない >>547
杉並区に住んでいた時は、どこに行くのも地下鉄かJRだったからねぇ
自動車運転が下手な俺にとって正直最高の環境だったがその後の転勤先がね＞＜ 歩行者が見るからに止まってほしいって雰囲気だったら止まってもいいが
そうでないならタイミングを計ってる歩行者に失礼
止まって当たり前という気でいると状況によっては自分にも歩行者にも危険が生ずる >>544
それでは大金は無理。
経験者だからわかる。 >483
カーナビのGPS速度と比べれば（おおよその）メーター速度差は分かると思うけど？
自分の車だと8%くらいメーターが早いｗ
あと捕まえるときは超過速度見極めたら早めに計測切る（らしいです）最高速狙っても事故の元・（追いつき加速だとかで）ごねる人が返って増えるとか（伝聞だけど）
レーダーはマイナス誤差だけ（ほとんど無いけど）だっけ？ 歩行者が横断してる時に後ろからクラクション鳴らすバカは氏ね
ゾーン30区域で30kmで走ってたら後ろからクラクション鳴らすバカは氏ね ロードレイジに煽られたりするのが嫌なので止まれないの？ >>552
あれ怖いよね
車の間から自転車や歩行者が
飛び出してくるかも！！！って想定しながら運転してる 手を挙げて運転手のほうにアイコンタクトすればだいたい停まってくれるが
それでも強引に突っ切るジジイは早晩死ねばいい >>559
運転が上手＝事故を起こさない
運転が下手＝事故を起こす
だからな。 横断歩道で停まらない理由を探そうなんてさすが
世界一民度の低いポンニチのやりそうなことだなｗｗｗ そもそも道路って歩行者のものだったんだよ
ある日突然、鉄の塊が猛スピードで我が物顔で道を占有しはじめて
人を轢き殺しまくった。犬猫のように死体は放置された。
これじゃまずいってことで、勝手に法律が
車の運転車側からの解釈で一方的に施行された。
そもそもテロみたいなもので、歩行者的には、
勝手に車側が道の８割を占有して暴走して、もし車道に飛び出したら
ミンチにされるっていう狂った法律を強制されてるわけ。
もちろんあれは車の免許をとった人間に課せられてるものであって
あくまで車の運転者ってのは、歩行者様たちの我慢と忍耐のもとに
走らさせていただいてる存在なんだよ。テロリストなんだよ。
そのへんのぶをわきまえてない運転者が多い。 >>493
渡ろうとする歩行者がいないことが明らかでない場合は安全に止まれる速度にする義務がある
急ブレーキになるって時点で違反してるんだよ 信号機のない横断歩道では、人が渡ろうとしていたら止まって先に渡れるようにするのがルールだし、これがで悋気応変とか誤魔化す奴は自己中の言い逃れでしかない！
当たり前の事が出来ないのなら、免許を返納しろクズ共！ とりあえず、クラクション鳴らしたりして煽った奴から罰金１０万円を取れる法律にしろ
それだけでかなり解決する >>504
歩行者に障害者がいることを
全く想定できてないお前が一番恥ずかしい。 >>570
その判定だと女の方が男よりも運転が上手になる
重大事故は運転下手を自認してる人よりも自信のある人が起こす >>1
「信号機のない横断歩道を渡る時には必ず挙手をする」って義務づけてほしい。
ただ突っ立ってるだけでは渡る意志があるのかどうかも不明瞭。
手を上げる気が無いなら信号機を探して渡れと。
それよりも何よりも、「歩行者の義務」ってのを厳格にしてほしい。
横断歩道もない普通の道を、車の合間を縫って横断しようとするジジババガキ。
せめて手を上げれば横断の意志有りで配慮してやろうと思うが、
「歩行者様優先だろｗ」みたいに渡ろうとするやつは自殺志願者と同じ。
万一事故にあっても車に責任とらせるなよ。 >>573
それは違う
車の速度より歩行者の速度の方が遥かに早いからな 朝早く真っ暗の中、クネクネした道を走ってると
黒っぽい服のおばちゃんが堂々と早足で道路を横断
急ブレーキで直前で停止したので事故らなかったが、
よく見ると横断歩道、あまりスピードを出してなかったから良かったが、おばちゃんからはこちらのヘッドライトは分かってたはず
歩行者も横断歩道でも左右の確認はしてもらいたい
それと公務員の賃金を毎年上げるより、
こうした横断歩道の近くに街灯を設置してくれよ 無理やり渡って車にしぶしぶブレーキかけさせるのも楽しいよｗ このスレ読んでいるだけで、なるべく早く自動運転車が増えて、人が運転するの禁止した方がいいと思うわ。
止まりたくないのに、なんだかんだ屁理屈こねている奴ばかり。
自動運転なら横断歩道で全部の車が止まるだろうから、他の車が止まらないうんぬんもなくなるしな。 横断歩道で歩行者がいたら止まらないやつって
痴漢されたのは女性専用車両に乗ってないから悪いとか言いそう 最近は、体感として、東京でも
横断歩道で歩いてる歩行者に
プレッシャーをかけてくるドライバーが増えてるよ
地方ではよく経験したけど、ついに東京でも
DQN運転車が増えてるなーと実感してる。
電車つかってても、忍耐力とか我慢ができない
キレやすい年配のおっさんとか急増してる。
満員電車にキレてる。みんな我慢して乗ってるのに。
まるで公共の場を自分の部屋と勘違いしてる。
車ってのはそのもっともたるもので
私的空間を公共の場所で暴走させてるって自覚をもつべき。
すぐ切れる満員電車のおっさんと変わらない。 >>578
横断歩道のない場所での横断はその通りだが
横断歩道のある場所では歩行者優先が当たり前だろ
誰か轢き殺した後に悔やむなよ 交通ルールを守ってる車や歩行者をあおるロードレイジが悪い >>578
>「信号機のない横断歩道を渡る時には必ず挙手をする」って義務づけてほしい。
手があげられない障害者がいるとか考えたこともないのか。 >>574
車運転したい
でもルール守りたくない
だもんなーまじ返納してくださいですわ >>535
いつになるかねぇ
新しい技術を取り入れるのに責任の所在にいちいち五月蝿いから導入されるのなんてかなり先になりそうだが >>578
何のための免許だと思ってんの
理解出来てないならさっさと免許返上しろ 歩行者が横断できるの待っていたので自分は停止した（後続は居た）
対向の奴ら7台くらい停まらなくてさ一体どこ見てんだよ停止車輌で空気読めよ >>583
なんの現役？
私は経営者兼会社員ですよ。複数の会社の役員だが何か？ 学校の先生から、横断歩道は手を上げて渡りましょうと教わりました。
でも、マナーである手を上げる行為をしてないので、マナーである停車もしてないです。
仮に、横断歩道で止まる行為がルールであるなら、手を上げて渡る行為もルールです。
手を上げて待って、手を上げて渡れば、すべて解決するのに、どうして歩行者は手を上げないのでしょうか？
不思議で仕方ありません。 >>599 ドライブレコーダーかなぁ。歩行者にも付けられたらいいのにね >>577
女のほうが事故を起こしてないなら運転は上手だと思う。
いくらスピード出してコーナー周れようが縦列駐車できようが事故を起こすやつは下手。 小学生が待ってたので停まって
小学生が会釈しながら走って渡る
反対車線の車な跳ねられる
となったら事故との因果関係形成されるよ >>600
ルールは命を守ってくれないことを認めよう そもそも道路のど真ん中で停車したら何かあると後続車も思うだろ
追い抜く後続車とかほんともう運転するな >>587
挨拶はいつでもどこでも元気にしましょう
知らないおじさんに声かけられたらブザーを鳴らしましょう
みたいなもんか ドラレコ提出通報で
事後でも違反検挙できるようになればいいのに スイスのスリーアウト制を導入できないかねぇ
物流の関係上無理かな？
ドイツの危険運転者は「免許取得一生不可」という刑罰の導入でもいい >>579
横だが
違ってないと思う
「基本、普通に通過できる」と思ってると38条の文章は誤読する
「基本、徐行せよ。最悪、停止せよ。そうでない場合に限って
普通に通過してよい」というのが38条第1項 >>574
人が渡ろうとしていたら、なんだな？
渡るか渡らないか分からなくても徐行しろ、横断歩道の近くに歩行者がいたらすべからく徐行だとか言う奴がいるんでね 信号機のない所渡る奴が悪い。渡るならそれなりの覚悟を持って渡れ >>246
自衛のためだ、を表に出して
結局言いたいのは常に歩行者が我慢しろ
でもな
みんながそれやると
もっと自動車側が傲慢になって
歩行者がさらに我慢を強いられるだけなんだよね
優先だけど歩行者が止まるのが多くなれば
止まらない歩行者が悪いと考え出す
轢かれて当然だと考え出す >>604>>606
全然言葉足りてなかった
煽りの判断基準はどうすんの？って話 歩行者が手を上げで渡る意思を見せたら停止にしないとダメだよ
譲り合いみたいな無駄が生まれる >>6
お前勘違いしてるがほとんどの公道は歩行者に強力な優先権が与えられてんだよ。横断歩道の有る無しは実は問題じゃない。 自分の後ろに車が居なかったら止まらずに通り過ぎるわ 見える範囲に信号機あるのに無視して横断してくる歩行者は正直轢き殺したい >>1
歩行者としてはそもそも急いでたら歩いて移動してないのでさっさと行けと思う
急いでるから車乗ってるんだろ？ >>615
渡るかわからないかわからなければ徐行義務あるんですが？
もしかして無免許の人ですか？ >>563
この前168キロ出して捕まった女性のニュースやってたけど
あれメーターは180キロでリミッターかかって
これ以上出ません状態だったと思われる
メーター誤差なんてけっこうあるし
ごねる人も多いから少し低めで出すと
素直にサインする人も多いと聞く >>618
セクハラと同じで被害者がそう思ったらアウト 手をあげても止まらないよ。止まらなかった車に石を投げても良い事にすればいい。 >>617
生身では物理的に勝てないから待つのは仕方なくね？ >>608
で、それ停まった車は罪になるの？
具体的になった例があるなら教えて >>578
そもそもあんな巨大な鉄の塊を
猛スピード度で走らせてもらってるという感謝はないの？
あんたは常に人間や動物の命を一瞬にして奪う力をもってしまっているんだよ？
それがどれだけ恐ろしいことかわかってる？
駅のホームにホームドアが今までなかったという異常性と同じように
これから道路も自動運転になるにつれて
これまでの異常性に気がつくはず。
こんなデンジャラスな、周囲の歩行者や自転車の人たちが
注意してくれてたからこそ、鉄の塊が暴走しても
これだけの死者数ですんでいたのか！って後の世の人たちは驚くはずだよ。
こんな危険なことが成立してた野蛮な社会があったのかと。 >>570
そうすると信号無視の車に突っ込まれた場合は運転が下手くそってっか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
