【調査】信号機のない横断歩道、止まらぬ車 運転者の意見は？「かえって危険」「マナーではなくルール」★7
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朝日新聞デジタルのアンケート
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20171220003389_comm.jpg
多くの歩行者が、信号機のない横断歩道で車が止まってくれないと実感していることを先週、伝えたところ、運転者の意見について触れないのはおかしいという声が届きました。今回は、運転席からの声です。そして、実際に横断歩道で車が止まるかどうか、日本自動車連盟（ＪＡＦ）が全国調査した結果を紹介します。
■かえって危険なことが
なぜ、止まることをためらうのか。朝日新聞デジタルのアンケートから、理由に触れた声の一部です。
●「通勤時は横断歩道で停車すると、後続車にあおられる。駅前などでは１人に譲ると、ノロノロ横断している間にまた１人続いてまた１人と、待たなければならない」（神奈川県・４０代男性）
●「横断歩道で止まるのは、正直物すごく気を使います。まず対向車の距離、速度を確認。バックミラーで後方車の確認をします。後方車が近いとおおかた止まれません。急停止すると追突事故が起こる確率が高まるからです。信号のない横断歩道はたいてい信号から離れているので速度が出ています。離れていると減速して止まれますが、後方車がない場合か遠い場合はそのまま通過します。渡る側はゆっくり渡れるからです」（滋賀県・４０代女性）
●「横断歩道の前に立っていても渡ろうとしているのかどうかはっきりしないこともある」（福島県・７０代男性）
●「３５歳で運転免許を取るまで横断歩道に人が立っていたら車は止まるというのを知りませんでした。それくらい横断歩道で車が止まってくれたことがなかった。夜道で止まってくれた車があり、珍しいなと思ったら、パトカーでした」（千葉県・５０代女性）
●「街灯がない横断歩道だと気づいたときには、急ブレーキが必要になる場合があります。できるだけ明るくするなど気がつきやすい状況を作ってもらえたらとおもいます」（静岡県・４０代男性）
●「以前、横断歩道で高齢者の方を待つために停車しました。高齢者の方はこちらを見て横断を始めましたが、対向車は停車せず、事故になりかけました。ルールを守ったことが原因で事故が起こることもあり、深刻な問題だと思います」（島根県・３０代男性）
●「横断歩道が車からだと見えにくいのも事実」（神奈川県・４０代男性）
●「歩行者がいたので停止しましたが、歩行者はクルマが過ぎてから渡ろうとしていたようで、なかなか渡ってくれませんでした。横断中の歩行者がいたら停止しますが、最近は、横断歩道の手前で立っている歩行者は『渡る気なし』と判断してそのまま進むようにしています」（兵庫県・４０代男性）
●「下手に止まらないほうがいいというのは非常にまれなケースだと思います」（神奈川県・２０代男性）
●「信号が多いうえ横断歩道で止まってたら渋滞しちゃってしょうがないんじゃないでしょうか？」（東京都・５０代女性）
●「横断歩道に歩行者が待っているのを見て停止すると、右側をスピードを上げてすり抜けるドライバーが時々いる。自分が止まったために大惨事を招いたのではたまらない」（群馬県・４０代女性）
●「反省してます。ドライバーとして」（香川県・６０代男性）
●「リバックさんの意見に同感です。私自身も止まらないことが習慣になっていて恥ずかしいです」（広島県・４０代男性）
■マナーではなくルール
自分は止まっている、という人たちの声です。
●「横断歩道に歩行者を見かけたら停車するが、歩行者の側が渡ってくれず、逆に通過するよう促されることが多い。譲り合ったあげく、同時に動き出してひやりとすることもある」（東京都・４０代女性）
●「自分は対向車のひんしゅくを感じながら停止します。対向車の半分くらいは停止しますね。私の地元では小学生が横断歩道を渡り切った後、振り向いて『ありがとうございました』と、通学用ヘルメットを押さえながら深々と頭を下げます。とても悲しくなる瞬間です」（群馬県・６０代男性）
●「歩行者を見つけたときは必ず停止している。これは、教習所で習ったことで、当たり前の行動である」（大阪府・５０代男性）
>>2以降に続く
配信2017年12月24日05時07分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASKDN5VF3KDNUPQJ00C.html
★1が立った時間 2017/12/24(日) 05:43:23.48
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514110437/ >>1
●「横断歩道を渡ろうとする歩行者がいると必ず停止するようにしています。これはマナーではなくルールです。運転免許証を持つ全ての人は免許を取るときに習ったはずです」（大阪府・４０代男性）
●「歩行者がいる場合は必ず停止するが、対向車線の車が停止せず、後続車両からの催促などでやむなく発進せざるを得ないことがたまにある」（茨城県・５０代男性）
●「原則は横断歩道付近では減速し、歩行者がいれば止まって譲っています。たまに車に先を譲ってくれる人がいますがかえって対応に困ります。先に渡るよう促しても渡ってくれないので仕方なく車を動かし始めると斜め横断してくる人や自転車がいてひやりとした経験が何度もあります」（東京都・４０代女性）
●「確かに止まらないことは多かった。最近は全部止まっています」（京都府・６０代女性）
■９割以上、止まらず ＪＡＦ調査
「日本では信号機のない横断歩道で歩行者が待っていても車は止まらない」。この主張についてみなさんの実感を尋ねた朝日新聞デジタルのアンケートには「同じ」「近い」の回答が合わせて８割を超えました。
実際に止まらない車は、どの程度か。参考になるのが、今年８～９月にＪＡＦが取り組んだ実地調査。昨年に続いて実施しました。片側一車線の道路（付近の制限速度が時速４０～６０キロ）にある、信号機のない横断歩道を選びました。各都道府県２カ所、計９４カ所で平日の午前１０時～午後４時に調べ、通行車両は１万２５１台でした。
ＪＡＦ職員が歩行者役になって横断歩道の端に立ち、ドライバーに視線を送るなど、渡ろうとするそぶりを見せる（手を上げるなどのジェスチャーはなし）といった条件をそろえ、晴天時のみに実施しました。その結果、一時停止した車は８６７台、８．５％（昨年比０．９ポイント増）に過ぎず、９割以上の車が停止しませんでした。
いちばん停止率が高かったのは昨年に続き、長野県（長野市内、２カ所平均６４．２％）。全国９４カ所のうち２カ所（昨年は８カ所）の横断歩道では、一時停止率が０％、１台も止まりませんでした。
一方、ＪＡＦは昨年６月、ホームページ（ＨＰ）で全国の自動車ドライバーに「交通マナー」に関するオンラインのアンケート（有効回答者６万４６７７人）をしています。「信号機のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに一時停止しない車が多い」に、「とても思う」４３．７％、「やや思う」４２．５％と、８５％以上が、ルールが守られていない現状を認めています。半面、「信号機のない交差点で歩行者が渡ろうとしているときは一時停止しなければいけないことを知っているか」の質問には、「知っており、行動に移している」が７０．７％と、「知っているが、たまにしか行動に移せていない」の２７．８％を大きく上回りました。
「自分は一時停止しているけれど、全体的にはルールが守られていない」と思うドライバーが多くアンケートに答えたようです。
またＪＡＦは今年６月に、ドライバーが信号機のない横断歩道で一時停止しない（できない）理由について、ＨＰでアンケートをしました（有効回答者数４９６５人、三つまで回答可）。その結果、「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」を選んだ人が４４．９％で一番多く、「後続車が来ておらず、通り過ぎれば歩行者は渡れるから」４１．１％、「歩行者が渡るかどうかわからないから」３８．４％などが続きました。（中島鉄郎）
おわり >>1
＞●「通勤時は横断歩道で停車すると、後続車にあおられる。駅前などでは１人に譲ると、ノロノロ横断している間にまた１人続いてまた１人と、待たなければならない」（神奈川県・４０代男性）
待てよ >>1
> 運転者の意見について触れないのはおかしいという声が届きました。
横断歩道で歩行者がいたら、とうぜん止まるだろう。
あと、対向車線が渋滞している時の横断歩道もな。
(渋滞で右の見えないとこから､人が横断してくる可能性があるから)
横断歩道で歩行者を見つけたら、早めにポンピングプレーキを踏んで、
プレーキランプで後続車に、停車の意思表示をするのがコツ。
また、歩行者を確認しにくい横断歩道では、近づいて来たら、
もう、初めから減速しておいた方が吉。
. >>1
車同士がぶつかる事故と違って相手は生身の人間だから即死亡事故になるわな
歩行者の安全横断権奪った時点で死刑でいいよ >>2
＞ 「自分は一時停止しているけれど、全体的にはルールが守られていない」と思うドライバーが多くアンケートに答えたようです。
これ面白いね
アンケートはアンケートに過ぎないことを表してて。
人種差別は良くないとアンケートに答える国が人種差別酷かったりするもんな。 絶対に停まらなきゃいけない、とか綺麗事言ってるのは免許なしかペーパードライバー
そこそこ交通量の多い道路で自分が停まっても、対向車や後続車の速度高めな場合は「対向車が歩行者に衝突」「後続車が自車に追突→自車が歩行者に衝突」の可能性がある
そんな事故のリスクより、自分が悪者になって事故のリスク0のほうがマシ
状況で対向車や後続が停まりそうな場合や、対向車後続がいない場合は俺は停車してる 車カスはほんとどうしようもねえな
世の中全員車乗ってるの前提で何でも思考しやがる 対向が渋滞中で数珠つなぎのとき、信号のない横断歩道では俺は速度下げて急な飛び出しに備えてるけど、他の車は全く速度下げてないよな
飛び出しの可能性を全く考えてないんだろう >>7
絶対に止まらなきゃいけないの
それを理解したうえで緊急避難的に止まらないのまでは咎める気はないが
そもそも任意で止まると思ってるのが間違い
交通ルールに定められるから止まるの
教習所に戻って同じことを言ってこい
あるいはバス会社などプロドライバーの研修で同じ発言をしてみろ >>7
危ないから赤信号で止まるのもケースバイケースだよな
運転慣れしてる奴らは状況を見て赤信号も突っ切ってるよな 停車したさい追い越した車などが早めに歩行者に気づくように
横断歩道から距離をとって停止するのがいいかもしれない >>7
全員がちゃんと止まる前提なら要らん心配だな
暗に運転手はルールも守れないカスばかりと認めてる様なもんだな 前スレ、歩道で立ち話するのがなんで違反なんだかw
条文出せよ
それから本件は38条であって70条は第一義的には関係ない >>12
ワロタ
そういう言い方だといかに>>7がアホかわかる
赤信号と横断歩道は違うとか言いそうだけど >>8
全部の横断歩道に信号付けるとかいくらかかると思ってんだ
信号設置も維持費もただじゃねえんだぞ
自動車税10倍ぐらいでいいかな？ 老害はまずちゃんと横断歩道を渡ってから文句言えよ
どこでも好き勝手に渡りやがって >>7
止まらないのがリスク0とか想像力皆無でアホすぎ
車来てようが構わず渡る歩行者と会ったときお前が10:0の責任で殺人者になるって程度のことも想像できないんだな >>8
そんなわけねえ
事故が増えて混んでよしだわ アンケにもあるけど、止まる車のほうが珍しいわな
事故ってから後悔しても遅いぞ
当たり屋から見たら完全にボーナスステージだし ドライバーの立場も分かるが
渡りかけてる時にスピード上げてくるのはマジやめて
なんで横断歩道の真上で轢かれそうにならなイカンのよw 横断歩道上でも渡りはじめで
ぶつかったら歩行者の過失が問われる場合がある
死んだら何も言えないから
急に飛び出して来た
自殺かと思ったって言われたら
場合によっては歩行者の遺族が賠償金を払うはめに
だから車としては下手に止まるより
もうスピードで突っ切った方が得なんだよな
そういうのを考慮したら
歩行者は渡りたいってアピールしなきゃな
黙って突っ立ってたら止まってくれないよ 車が止まる止まる思って横断歩道歩いてたら車は止まらずクラクション鳴らされたことある >>20
横断歩道以外で歩行者はねたら運転手は無罪ならそれでいいと思う 現状ドライバー側のやったもん勝ちのリスクを歩行者側が背負ってる形だからな。
罰則厳しくするか監視厳しくするか、ドライバー側にリスク分担させないと何も変わらないだろ。 全部に信号は難しいとしても
カメラなら行けそうだな
左翼の人たちが大騒ぎしそうだが >>30
うるさくても現実を直視しなきゃな
当たり屋もいるんだから
横断歩道だからと言って
ドライバーだけの過失が問われるとは限らない
わざと当たって来たと思われたら
ダメなんだから
車としては下手に減速するより
突っ切った方が得なのが現実 どうしてそんなに急いでいるのか
渡るかどうかわからないって停まればわかるでしょ？ ヤマト運輸とか佐川急便のトラックとかはよく止まってる印象
社名を背負ってないと、基本的に傍若無人だよなｗ あれこれ言い訳しないで「歩行者のためにわざわざ止まってられるか！」て言えばいいのに。 >>25
> もうスピードで突っ切った方が得なんだよな
頭大丈夫か？ 青信号の横断歩道で自殺する歩行者なんているわけ無いだろｗ 自分のクルマが最後尾だからといって
自分が通過すれば歩行者はすぐ渡れるかというと
必ずしもそうじゃないんだよな
対向車が接近してたり、そっちを確認してるうちに
次のクルマが接近してくるかもしれない >>10
おまえって周りが全然見えてないんだなｗｗｗ
免許返上して運転は死ぬまでやめた方がいいよｗｗｗ >695 名前: 名無しさん＠１周年 Mail: 投稿日: 2017/12/25(月) 00:21:48.23 ID: QQmugFhu0
>横断歩道の直前で歩行者に気づく
>後続車の車間を確認する
>対向車の流れを確認する
>安全確認オーケーです
>はい、止まりますよって
>もう、通り過ぎてます
>悪気はないのよ
>科学的に考えて無理
て言っておきながら次の行から
>歩行者は渡りたいんなら
>遠くからでも気づくように手を上げて
>アピールした方がいいよ
>それが安全だし効率的
いきなり矛盾してんじゃん >>40
止まってられるかじゃないから言い訳するんだよ
みんな意識してないだけで実は歩行者に気づかないだけなんだよ
交通量が少な目で、それなりにスピードを出しながら
ボケーッと走ってるんだからだいたい
横断歩道とか意識してないし
信号がないから注意もしてない
人が立ってるなと思っても
単なる風景の一部だから
何で立ってるんだろうって
ボンヤリ考えて直前で気づく
止まんなきゃって思っても止まれないんだよ
警察がいたら風景じゃないから
早く気づいて止まるし
ガソスタの店員や警備員が車を止める要領で
歩行者もアピールした方が安全だし
車も止まる
間違いない 横断歩道では一度立ち止まって欲しい
渡るサインくれたら停まるから
立ち止まらずに横断するのは危険 特に自転車 折角止まってやっても渡らないヤツが多いんだよ、年寄りなんか。 今年流行ったキチガイドライバーみたいな人は
横断歩道でも一時停止はしないと思う >>50
歩行者も渡りたいとアピールした方がいいというのは同意
義務ではないがしないよりした方がいいのは間違いない
で、横断歩道を渡っている時に交通事故に遭い亡くなった人の遺族が損害賠償を払ったという具体例を教えてくれ >>49
わざわざ古いとこから引っ張ってきて、君は何を頓珍漢なことぬかしてやがるんだね これだけ車増えたんだから交通ルールも変えるべきなんだよね
いつまでも歩行者優先にしてるから事故も減らない 歩行者にも安全を確認する義務はある
車が止まらなければならないこととは別にね
青信号だからといって危険があるのに進んでいいことにならないのと同じ 事故なんて日常茶飯事なんだから遭いたくないなら家に籠るしかない >>49
車はボンヤリ走ってるから
気づくのが遅れるんだって
人が立ってても風景の一部だから
手を振ってアピールしたら
何だろう？って早めに気づく
気づいてもらう動作が必要って事
動く事によって認知されるじゃん
そして後続車や対向車とか見えにくいとか
より気づきにくい車両にもアピール出来るんだから
全体的に安全になる
突ったったまま待ってて誰も止まってくれないから、しびれをきらして
ちょっと飛び出してみたりとかは一番危険
ボンヤリ走ってたら急に飛び出してくるんだから
ドライバーにとっては
本当はドライバーが悪くても
ビックリしてクラクション鳴らしちゃったり
矛盾はないだろ
むしろ人間は緊張が続かないから
緊張が必要でもついつい気が緩むのが現実だし
科学的に正しいだろ それでも服部直史は犯罪をやっている！！
まずレントゲン５枚だが、当時埋め込まれた被害者の治療した時のレントゲン５枚
を５枚とも真っ黒に焦が し て いるのだ！！
①証拠隠滅か過失のどちらかであろう。
②さらに阪大歯学部附属病院で被害者が埋められているという疑惑で撮影したレン
ト ゲンに歯から光る白い異物を映し出すのに成功！！
②異物か勘違いのどちらか
③周囲に名誉棄損で訴えているという服部直史であるが、書き込みが過去ログに消
え ずに残っているのはなぜか？訴えればその人の書き込みは消えるはず！！
③嘘（訴えていない）か真実（訴えていても）でも訴え方が中途半端か警察署に行
け ず訴えは電話のみ！！
④服部直史が苦情電話と向き合う形で一向に訴えないのは懐疑！！
④つまり、罵声を浴びせられようが訴えていないわけで、なぜ泣き寝入りするのか
疑 わ しい？
⑤偽名を使う（ナオヒト，ナオシ、ナオフミ、タダシ）以上４つの偽名を使い分けて
電話対応する服部直史はグレーどころか犯罪をやってる！！
以上５ つ の ソースをもとに服部直史は歯にチップを埋め込んだ犯罪を犯し
た！！ と断言する！！
は っ と り歯科医院 自宅・大 阪 府 池 田市井口堂３・４・３０・
４０１ 自 称 ク リ ニック 大阪府豊中市永楽荘１・３・１０・１０３
０６６８４４６４８０ >>59
はあ？
いや、普通に運転していればわかるだろ・・・ 路面のひし形の標識が何を意味してるのかわからないのが７割もいるからな
頭悪いのがそれだけ走ってるってことだ 注視しないと風景に溶け込んで見落とす事もあるから、横断者が待機してたら横断歩道の標識が発光すれば良いのにな。 、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ『暗殺国家北朝鮮』を『捏造』で持ち上げた朝日新聞の罪は計り知れないぞ！
}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ| 北朝鮮を『緑豊かな地上の楽園』と捏造報道し帰還事業を煽ったんだ！
. {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ
{t! ｨ･= r･=, !3l 『慰安婦問題』でも３０年間も『捏造報道』を垂れ流したじゃないか！
`!､ , ｲ_ _ﾍ l‐''
Y { r=､__ ` j ﾊ─何が日本の良心だｗ 何がジャーナリスト宣言だｗ
. r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
} i/ /／） ｀ー‐´‐rく |ヽ朝日新聞は一刻も早く『捏造宣言』しろよ！
l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
/| ' ／) | ＼ | ＼『ウソ』『ダマし』はまるで『どこかの野党』のマニフェストのようだなｗ >>12
赤信号は3秒以内ならセーフだろ
黄色は急げだ 歩行者は合図したほうがいいといってる人たちは自分が歩行者の時はどんな合図してどれだけの効果があるの？ >>54
実は、ちょっぴり嘘
本当は犬の散歩中に横断歩道で犬が事故で死んだわけね
横断歩道のどこでひかれたのか
警察に詳しく聞かれて
歩行者の過失の可能性も調べられたから
横断歩道だからと言って
過失ゼロとは限らないだけ
横断歩道でも、車を確認せずに飛び出したら
過失に問われる可能性はあるって話し
自分の場合は横断歩道の中間地点くらいを歩いてて
左折して来たドライバーに犬がひかれた
だから渡りはじめでもないし
完全にドライバーの過失
ドライバーは気づかなかったって言ってた
犬も黒で俺の服装も黒
夜だったけど街灯で全然明るいし
見えないわけないと思ったけど
ドライバーは気づかなかったって言うんだから
夜の散歩とか蛍光の服を着るのが基本だし
犬に着せる服もある
でも、悔やんでも死んでるんだから手遅れ
何回も夜に現場を自分が車で通ってみて
絶対見えるよ、気づかないわけないと思うんだけど
そんな事しても、死んだら
もうダメだし
絶対に蛍光の服を着るとか安全対策をするべきだったんだよね
そういう体験とか、自分の運転とか
色々経験を組み合わせて
たぶんこうなんだろう的な結論なんだよね
やっぱり歩行者も安全対策をした方がいいし
アピールして周囲の車に注意を促してあげた方がいいと思う
車だって感謝するよ
よほどのアホじゃない限り しかし人が減ったな
勢い960とか、過疎板だわ
最盛期の十分の一から100分の一くらいか 第一三条 歩行者は、車両等の直前又は直後で道路を横断してはならない。
ただし、横断歩道によつて道路を横断するとき、
又は信号機の表示する信号
若しくは警察官等の手信号等に従つて道路を横断するときは、
この限りでない。 秋葉原にもあるよな交通量が多くて歩行者も多い場所なのに信号機のない横断歩道
あれ歩行者もドライバーも両方困るだろう >>67
大きく手を振って気づいた感じだったら
手の平を押し出すように止まって止まってみたいな感じで
ちょっと頭も下げる感じで合図する
止まったら、止まったね偉かったね
って感じで低姿勢はやめて
それが当然なんだよって感じで会釈して渡る
だいたいドライバーも会釈で頭を下げる
ほぼこれで100%行ける 自動車学校の卒業試験で歩行者いるのに止まらなかったら一発不合格だからな >>67
トヨタのディーラーみたいに
一歩踏み出して片手で押さえる感じに手を突き出す 信号の無い横断歩道を渡ろうと手を上げたらタクシーが止まるんだよ(´・ω・`) >>56
違う
歩行者優先の原則が変わらないから事故が減ってきてるの
ぶつかったら死傷するのが歩行者である以上当たり前 >>66
冗談でも言うなよ
3秒は明らかにわかる違反で張ってないパトカーに追尾されるレベル >>77
いいんだよそれで
タクシーも止まんなきゃいけないんだから
関係ない 確かに自動車が譲ってくれるけど
その横断歩道は渡らないって場合があるんだよな
こんな時は非常に気まずい＾＾； >>70
ちょっぴりじゃなくてまるっきり嘘じゃん
自殺って犬が自殺したということか？
賠償金はいくら請求されたの？ >>57
横断歩道で青信号ならノー文句で歩行者が100%優先 7スレにも渡って単に面倒臭くて止まりたくないのを色々言い訳して正当化しようとしてるw >>60
クラクションとブレーキなら明らかにブレーキ踏む行動が早い
バカほどクラクション鳴らす >>86
たぶん直接該当する条文はないと思うが、>>72でお前が挙げた条文は、歩行者本人が注意していないと遂行不可能だよな >>83
はあ？俺が体験したわけじゃないから嘘だとしても
横断歩道でも自殺したり当たり屋の可能性はあるだろ
警察はその可能性を排除せずに調べるよ
犬が自殺するわけないだろバカが
犬が普通に横断歩道を渡ってて
事故って死んだら
ドライバーは犬が飛び出して来たって言うよ
犬はしゃべれないし、死んでるんだから
その証言が採用されて
車がよけようとして壁にぶつかって
ドライバーがケガでもしてたら
飼い主は賠償を請求されるだろうが
俺の場合はリードもしてたし
俺が生きてるんだからドライバーも嘘はつけない
人間だって死んだら証言出来ないんだから
どうなるか、わからないだろうが
高速道路の煽り運転の事故も
最初は被害者の過失が問われてただろうが
本当のバカだなお前は うちの地域だけかもしれないけどタクシーは意外に止まってくれる
小学生がよく利用する横断歩道だったから、結局信号機設置されたけどね >>78
歩行者には道路交通法に従う義務があれば十分だろ
それには当然安全確認も含まれる >>90
可能性はあるよ
で、横断歩道で発作的に飛び出す人が稀にいるから止まると危ないのか？ >停止すると、右側をスピードを上げてすり抜けるドライバーが時々いる。
横断歩道手前に止まってる車を抜く時は一時停止なのに、これも守られてないルールだな >>93
ドライバーは歩行者に気づいてない事が多いから
危ないって言ってんじゃん
歩行者が立ってても風景の一部になってんの
なのに止まると思って飛び出したら危ないって事だろ
死んだらドライバーは飛び出して来た
自殺だと思ったって証言するだろ
正直に気づかなかった、前方不注意ですって言うかもだけど
わかんないだろうがバーカ >>95
道路交通法
わかるか？
じゃあ聞くが裁判で歩行者が安全確認を怠ったのはスルーされるのか？ >>96
素直に全部止まればいいだけだろ
キチガイ 後ろの車に衝突される危険性っていうのがそもそもおかしい。
信号機のない横断歩道＋歩行者を見つけたらまず多少の減速をするだろ。
視点の切り換えが出来ない人は運転は控えたほうがいいんじゃないか。 >>97
立法趣旨を理解してない奴はもう相手にしないほうがいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
