【社会】人口増、武蔵小杉に見る川崎の利点と弊害 朝のＪＲ改札 行列６０メートル、駅舎飛び出す★3
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冬の早朝、川崎市中原区の武蔵小杉駅周辺では夜も明けきらないうちから、スーツを着た会社員たちの慌ただしく歩く姿が見かけられた。見上げると、林立する高層マンションが朝日を浴びて銀色に輝いている。日が高くなるにつれ、高層マンションは住人を吐きだし始める。向かうのはＪＲ・東急線の武蔵小杉駅。通勤時間帯の午前７時を回るころには、人の波がうねりのように押し寄せる。
ＪＲの新南口はマンション群に近く、人の流れが特に著しい。改札は人をさばききれず、入場待ちの列がどんどん伸びていく。ピークは午前８時前後。行列は５０〜６０メートルに達し、駅舎を飛び出してマンションの出入り口付近にまで及ぶ。武蔵小杉駅周辺で日々繰り返されている光景だ。
加速する再開発
人口増を背景に川崎市はいま、ダイナミックに変貌を遂げている。川崎駅（川崎・幸）、登戸駅（多摩）、鷺沼駅（宮前）周辺など各区で再開発が進む中、武蔵小杉エリアは、市の発展をうらなう開発の先行例として注目されている。同エリアは多摩川や等々力緑地などの自然の魅力と、都心や横浜へのアクセスの良さから、人口流入が続いている。その受け皿になっているのが高層マンション群だ。
市によると、同エリアには高さ１００〜２００メートルのいわゆる「超高層マンション」が９棟ある（１２月現在）。１棟あたりの戸数は５００〜６００程度。市は１戸３人の計算で１５００〜１８００人が生活していると見積もる。９棟には合計で、少なくとも万単位の人が住んでいるのだ。
超高層マンションは平成３７年度末までにさらに６棟が新設されるという。単純計算でもあと１万人程度の増加が見込まれる。
一方で武蔵小杉は、人口増による弊害や災害対策など、現在、市全体の抱える問題の数々が集約されているエリアでもある。改札待ちの行列やホーム上の大混雑もその一つだ。鉄道利用者や周辺住民から不満の声が漏れ、市や鉄道会社は対応に追われている。
人口過密は大災害時の不安もかきたてる。超高層マンションの膨大な数の住人が、災害時、一斉に避難を始めたとき、果たして安全が確保されるのか。住民の不安・不満は尽きない。
市政運営難しく
川崎市は今年、４月に人口１５０万人を突破した。１０月には市長選が行われ、市にとって大きな“転換点”となる年だった。
福田紀彦市長は再選後、産経新聞のインタビューで市政に対する自信の表情を見せた。市民の信任や人口増の追い風を受け、任期をそつなくこなす考えだ。ただ、市長自らも認めるように、今後、市を待ち受ける課題の解決はそうたやすくはない。特に高齢化とインフラの老朽化、財政逼（ひっ）迫（ぱく）は切実な問題となっている。
市の統計では、６５歳以上の高齢単身者数は２年に約１万１千人。それが２７年は約５万８千人と、２５年間で５倍以上に膨れあがった。今後もさらに増えていく見込みだ。
人口増がピークとなる４２年は１５８・７万人中、６５歳以上が３７・５万人（約２４％）になると予想している。その後も比率は高まり、７２年には人口１４２・５万人中５０・４万人（約３５％）となる。３人に１人以上が６５歳以上という「超高齢化社会」を迎えるのだ。
全文はURL先で
朝の改札
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武蔵小杉駅周辺
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★1)12/25(月) 07:50:27.04
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514177453/ >>98
あちらの人は基本そんなに東京に行かないからなあ
平塚に住んでいた時の俺はあまり東京にはいかなかったよ >>95
共益費、修繕積立金は階がちがっても同額なのだろうか
もう最上階は税金優遇なくなったよな
今住んでる人は優遇受けられるだろうけど 辻堂って東京まで遠いくせに全然座れねえやつじゃない？？ >>94
海が見えるマンションって、潮風で修繕が大変じゃない？
うちは都内の内陸だから１８年周期で十分だけど。 >>76
田舎暮らしも一長一短で要は慣れだよ
通勤、通学に楽だしEVで下降りればユニクロ、ドコモショップ
いきなりステーキやハングリータイガーなんかもあるし
出かける手間は無い。かといって隣近所の付き合いも無いで
近隣と完全に隔離された家そういった雰囲気では田舎に近い 馬鹿なのかよｗ
ここに住んでるキチガイｗｗｗｗ
どうせマスゴミや不動産のよいしょに乗せられて住んでんだろｗｗｗ
やっぱり馬鹿だわｗｗ ムサコっていうと武蔵小山
武蔵小杉はコスギって言ってたけどなぁ
今は違うのかな 川崎って東京にも横浜にも住めなかった貧民ＤＱＮの巣窟ってイメージだったけど
変わりつつあるのね >>103
どうなんだろうね
保守とか共益費が高くで俺とかとても相続できないよ
親が死んだら売ってもっと安いマンションを買うよ 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
Tyyjjjjjjjhhhui 通勤で川崎発の中原行き使ってるけどほぼ毎日座れるからいい
逆方向は大変だろうがな 車通勤の俺
セブンのコーヒーを啜り好きな洋楽をかけて
雨の日も風の日も２５分で悠々と職場へ >>75
マンション建ってないから環境が良いんだろ 平成26年度 経済成長率（実質）
兵庫県 1.8％
大阪府 0.5％
愛知県 0.0％ 停滞ｗ
埼玉県 ▲0.6％ 衰退（笑）
東京都 ▲0.7％ 衰退（笑）
神奈川 ▲1.4％ 衰退（笑）
武蔵小杉人口増えすぎでも神奈川衰退してるぞｗ
人口激減の兵庫県とは大違い タワマンのローンの支払いと
中学受験塾、私立中高の学費で大変だな >>107
５８世帯の低層マンションなので、
セキュリティエリア内の住民は顔見知りになる。
長屋のメリットはあると思う。
管理組合総会で意見の違いがあっても、きちんとまとまるし。 >>65
あのがらんどうの操車場跡地が全部タワマンになるんだぜ。 どうせ、カワサキ国の話だろ？
あんま関係ないし。w >>110
武蔵小山は尾山台と小山台で紛らわしいからムサコなんだよな。 >>76
マンション暮らしは楽
管理費掛かるけど外観は全部管理会社が諸々やってくれるし
一軒家をメンテするって大変だよな >>74
＞優しい奥さん
大東亜戦争に敗戦するまでは確かに居たようだが・・・ >>120
そうなると、
湘南新宿ラインが新川崎に全駅停車になるな。
それで、武蔵小杉は積み残ししまくり。 >>118
ムサコのタワマンはセレブのイメージは全くないな
二馬力でようやく中の上くらいの連中が背伸びしまくって
ローン組んでなんとか買えてる感じ
六本木ヒルズとは性格が違う >>20
高尾に住む奴が勝ち組。
座れるし、絶対に乗れるし 駅周辺に風俗店がないのがいいね 居酒屋も安心して使える店だし 神奈川県て全国的に無能極まりない神奈川県警を筆頭に横浜、川崎、相模原とかキチガイしかいないイメージ >>125
メンテするのが楽しいから戸建
業者を頼むにしても、それも楽しい >>116
うん。水と空気は良い。
今月になって２１日富士山が見えた。
富士山が見えない日が４日しか無いのがすごい。 >>110
川崎市が公式に決めた呼び方が本来ムサコ
高級タワーマンションが立ち並ぶセレブなイメージからなんだが
周辺の何の苦労もしてない小杉土着人がムサコイメージにぶら下がって
ムサコと小杉を同化しようと必死にムサコを叩いている 僻地に住んでいる人間が「不便だ」と漏らしたら、
「好きで住んでいるんだから、自己責任。」と言ってのける連中だろ。
どんなに混雑しようが、どんなに長い行列を強いられようが、
「好きで住んでいるんだから、自己責任」だわなぁ。 朝にこんなことで時間を無駄にするのは絶対嫌だわ
住んでる奴らすごいね
後悔してないんか >>123
ほれ
新川崎駅前再開発
http://www.goldcrest.co.jp/html/cpr/location.html
この隣のパイオニア跡地のあたりまで大小いろんなマンションが建ち並ぶ。
ソースは慶応の研究所員。 >>23,37,41,1
田舎者に横浜の都市性を教えてくれ！
人口370万人、ニッサン本社、崎陽軒位しか浮かばん。 >>29
サッカーを見たくなったら川崎フロンターレのホームスタジアムまですぐ 玄人が選んだ結果
◆本当に住みやすい街大賞2017
1位「南阿佐ヶ谷」4.58点
2位「勝どき」4.18点
3位「赤羽」4.10点
4位「三郷中央」4.08点
5位「戸塚」4.03点
6位「南千住」4.02点
7位「大泉学園」3.82点
8位「千葉ニュータウン」3.77点
9位「小岩」3.76点
10位「浮間舟渡」3.70点
田舎者ほどJR重視だからダメよね >>75
本来こういうところに住むべき。こういう環境は大事にしないと。
この近くには国立や小平の学園都市の良好な低層住宅地がある。
第一種低層住居専用地域が、周囲に高いビルも建たず住環境も維持される。 >>132
ちょっと昔に川崎市で中学生のリンチ死事件あったけど
やっぱりＤＱＮ多い地域なの？ 23区内で始発駅で大手町にも一本でいけるのにあんまり人気ない駅があるんですよ
西高島平っていうんですけど >>146
Fとしたら工場のほうだろうな。
SI部隊は武蔵小杉だから >>138
＞高級タワーマンションが立ち並ぶセレブなイメージ
高級タワーマンションが立ち並ぶセレブなイメージが何でムサコなんだよ
＞ムサコと小杉を同化しようと必死にムサコを叩いている
誰も叩いてねーよ
小杉は昔から小杉なだけだ >>74
タワマンローン返済&
身の丈に合わない私立お受験のために
共働きの奥さんは時間に追われて
常にヒステリーだし
子供も盆正月以外は保育園学童通い詰め
で情緒不安定ですからw >>142
・なんとなく「横浜」ブランド
・東京に近いというアドバンテージ（もはや衛星都市）
これらの魅力に惹きつけられた370万人
俺もぶっちゃけ憧れるわ >>128
夫婦どちらかがリストラされたら詰むな
子供は川崎市立小から市立中
よくて公立中高一貫だな
私立中高一貫とか
経済的に無理だからやめとけ >>150
高島平は世代交代うまくいってるみたいね
多摩NTみたいな話が聞こえてこない >>144
戸塚5位はうそだろぉ？？？横浜通勤ならアリなのか？ 神奈川も都会なのは、川崎.横浜だけで残りは静岡みたいな雰囲気だもんな 家賃が安い穴場は松戸と本八幡
本八幡は治安も良いしいかがわしい店もほぼないし住みやすいよ
都内より同じ家賃でひと部屋増えるよ >>144
＞8位「千葉ニュータウン」3.77点
狂ってるな
北総線の料金の高さ知ってるのか 川崎が必死になって高級感出そうとしたけど
騙されたバカしか買わないよな >>162
鹿島田駅との間はもう3つタワマンが建ってるんだってね。
スカ線から見えないからしらんかったよ。 >>150
23区内で大手町に行く始発のある駅は
半蔵門線の押上（稀に住吉）始発があるわな 新川崎とか貨物の巨大ヤードがあったところで三郷のイメージだね >>159
横浜も一部地域以外は静岡みたいなもんじゃないの >>156
リストラされたらローン返せなくなるけどどうすんだろう？
ローン返しながら家賃も払うとか無理じゃね？ >>41
>SSS 東京都港区、目黒区、千代田区、文京区
>SS それ以外の東京都内
文京、目黒を入れるなら中央、渋谷、新宿も入れないと >>158
発展性や教育文化で高評価
交通の便も最低限はあり >>159
さり気に横浜と川崎を一緒にすんなよｗｗ
ブランド力が全然違うわ 河原タワマンだという事実を言ってるだけなのに
叩かれてると感じるなんて被害妄想か？ 相鉄線からの新線を武蔵小杉までのばしてもらうしかないな
川崎市がおカネだしてあげればよろし 川崎に人口集中するには企業城下町でもあるから
筆頭があの東芝で味の素、キャノン、富士通、NEC、工業地帯には治金やJFE
こういった大手企業関連の連中もムサコ人気を下支えしてる そのうち通勤時間帯の
NEXに乗車券／指定席特急券を
購入して品川・東京へ通勤する人が
でそうだな >>141
「雨の日も便利な充実のバスアクセス」
駅前じゃねーのか・・・スラム化まっしぐら。 >>141
コスパ最強ですわ
新川崎のタワーマンション
「パークタワー新川崎」（川崎市幸区鹿島田1）
1階に4月10日、200円でカレーを提供する
「Pop Bar ＆Curry（ポップバーアンドカリー）」
が出店した。 しかし、車社会でないのに郊外居住で通勤とかそもそも無理だと思う 正直職場が東京駅近くだから神奈川に住むなら千葉埼玉のほうがコスパいいと思えるわ >>144
千葉ニュータウンは北総線が高いし終電も早いし
車で都内に出る道がないしとても住みやすいとは思えないけどねぇ
親友の実家が鎌ヶ谷だけどとにかくあちらの道路事情の悪さは再三話題になるよ
距離の割には道がないから時間がかかるのと高速が近くにないのも致命的 >>174
新宿区若葉（スラム街）をＳＳＳは、さすがにまずいだろ なんだかんだシン・ゴジラでかなり有名になったんかな >>159
川崎はベッドタウンだからいわゆる都会とはちょっと違う
アクセスの良さというアドバンテージがあるだけで
東京や横浜みたいに単体で魅力があるわけではないから >>171
現実の生活じゃなくて記事だけでものを言うヤツの典型だなキミ >>176
武蔵小杉がここまで人が集まるのはアクセスがいいから。
東横線、南武線、同一駅と言いたくないけど横須賀線に成田エクスプレス。 >>173
買ってくれるところがあれば売却
足らない分はリストラで支給された退職金 今、そんなに混むの・・・街は変わるんだね
昔は、電子や機械関係の工場が多かったところだよね？
たしか三菱重工とNECもあったかな
あと、多摩川挟んで反対にキヤノンだかなんかあって
それ関係で用事のある人もいた気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
