【社会】人口増、武蔵小杉に見る川崎の利点と弊害 朝のＪＲ改札 行列６０メートル、駅舎飛び出す★2
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http://www.sankei.com/smp/life/news/171225/lif1712250016-s1.html
冬の早朝、川崎市中原区の武蔵小杉駅周辺では夜も明けきらないうちから、スーツを着た会社員たちの慌ただしく歩く姿が見かけられた。見上げると、林立する高層マンションが朝日を浴びて銀色に輝いている。日が高くなるにつれ、高層マンションは住人を吐きだし始める。向かうのはＪＲ・東急線の武蔵小杉駅。通勤時間帯の午前７時を回るころには、人の波がうねりのように押し寄せる。
ＪＲの新南口はマンション群に近く、人の流れが特に著しい。改札は人をさばききれず、入場待ちの列がどんどん伸びていく。ピークは午前８時前後。行列は５０～６０メートルに達し、駅舎を飛び出してマンションの出入り口付近にまで及ぶ。武蔵小杉駅周辺で日々繰り返されている光景だ。
加速する再開発
人口増を背景に川崎市はいま、ダイナミックに変貌を遂げている。川崎駅（川崎・幸）、登戸駅（多摩）、鷺沼駅（宮前）周辺など各区で再開発が進む中、武蔵小杉エリアは、市の発展をうらなう開発の先行例として注目されている。同エリアは多摩川や等々力緑地などの自然の魅力と、都心や横浜へのアクセスの良さから、人口流入が続いている。その受け皿になっているのが高層マンション群だ。
市によると、同エリアには高さ１００～２００メートルのいわゆる「超高層マンション」が９棟ある（１２月現在）。１棟あたりの戸数は５００～６００程度。市は１戸３人の計算で１５００～１８００人が生活していると見積もる。９棟には合計で、少なくとも万単位の人が住んでいるのだ。
超高層マンションは平成３７年度末までにさらに６棟が新設されるという。単純計算でもあと１万人程度の増加が見込まれる。
一方で武蔵小杉は、人口増による弊害や災害対策など、現在、市全体の抱える問題の数々が集約されているエリアでもある。改札待ちの行列やホーム上の大混雑もその一つだ。鉄道利用者や周辺住民から不満の声が漏れ、市や鉄道会社は対応に追われている。
人口過密は大災害時の不安もかきたてる。超高層マンションの膨大な数の住人が、災害時、一斉に避難を始めたとき、果たして安全が確保されるのか。住民の不安・不満は尽きない。
市政運営難しく
川崎市は今年、４月に人口１５０万人を突破した。１０月には市長選が行われ、市にとって大きな“転換点”となる年だった。
福田紀彦市長は再選後、産経新聞のインタビューで市政に対する自信の表情を見せた。市民の信任や人口増の追い風を受け、任期をそつなくこなす考えだ。ただ、市長自らも認めるように、今後、市を待ち受ける課題の解決はそうたやすくはない。特に高齢化とインフラの老朽化、財政逼（ひっ）迫（ぱく）は切実な問題となっている。
市の統計では、６５歳以上の高齢単身者数は２年に約１万１千人。それが２７年は約５万８千人と、２５年間で５倍以上に膨れあがった。今後もさらに増えていく見込みだ。
人口増がピークとなる４２年は１５８・７万人中、６５歳以上が３７・５万人（約２４％）になると予想している。その後も比率は高まり、７２年には人口１４２・５万人中５０・４万人（約３５％）となる。３人に１人以上が６５歳以上という「超高齢化社会」を迎えるのだ。
全文はURL先で
朝の改札
http://www.sankei.com/images/news/171225/lif1712250016-p1.jpg
武蔵小杉駅周辺
http://www.sankei.com/images/news/171225/lif1712250016-p2.jpg
http://www.sankei.com/images/news/171225/lif1712250016-p3.jpg
http://www.sankei.com/images/news/171225/lif1712250016-p4.jpg
★1)12/25(月) 07:50:27.04
前スレhttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514155827/ 小杉とか無理あるよな、道路は拡張できねえし敷地はせめえし 田舎民が都心に来すぎなんだろ
3代育った町に残ってろよそしたら過疎化も減るわ いつまでたっても無計画が原因
行政にすべての責任がある
結局、快適に暮らすためには人口減を待つしかない ただそれらは、建設した会社側は予定できる事だよね
事前にJR側と交渉などしてないのかね？ そこで23区の東側ですよ
都営浅草線とかまだ全然余裕やろ
今や賢い層からどんどん東部に引っ越してる状態
だから杉並やら練馬やら世田谷は伸び悩んでる 少ない、狭い横須賀線や湘南新宿ラインは使うな！
余裕ある東急使えよ！
もしくは市内で何とかしろ！南武線とか。 >>9
都民(上級)が田舎者を集めてんだよ
オフィスビルも高いの建てまくりだろ
そこに入るのが優秀な田舎者だよ！ 小杉のタワマンに住むことができない貧民が嫉妬するスレです そもそも
朝はエレベーターが来ないから
マンションから出ることもできない こうなると新横浜に新幹線を止めたのが誤りだったな
市が違うから調整できなかったのかもしれないが
本当なら武蔵小杉と二俣川に止めるのがベストだった 駅の能力を高める為に駅の拡張しないと
たぶんスゲー時間掛かると思うけど 仕事先ならまだいいが、家の側、ご近所さんばかりで毎日毎日行列作るって。
もう人を人として見てないんだろうな。 >>23
物理的に無理じゃね。際まで使ってもたかがしれてるし 大雨が降ると川底になってた土地に建てた高層マンションなんてよく住めるな >>27
その言葉一つで、車も電車もあまり使わない人だってことは判る。チャリも使わんでしょアナタ。 財政破綻を避けるため新住民の住民税を高額にするしかないですね。 >>18
嫉妬するようなもんは無いと思う。袋小路の威勢ってイメージ 親戚が中原の築２０年マンション暮らし
小杉と連動して上がって、今は買った時より値が上がってるそう
３０年前は田んぼ畑の世界だったとか 新幹線でタワマン群見て東京すげー言うたら恥かいたわ >>29
>>35
望遠レンズの圧縮効果
肉眼じゃ無理だから >>39
二ヶ領沿いは、のどかなもんだったねぇ。懐かしい 昨日グランツリーに鮨食いに行ったけどハイソな東急沿線なのに中国人多いな >>1
ムサコは武蔵小杉じゃなくて武蔵国分寺
豆知識な 東横線から目蒲線に多摩川園で乗り換える
あの頃は冷房車が寒いくらいだったなぁ、東横線は >>13
西側じゃね？
恋ヶ窪とか、青梅街道とか
国分寺市役所、小平市役所があるのに、
周りはマンションすら無い原っぱ。 >>49
武蔵小杉はコスギだねぇ今も昔も。武蔵を読まない。新城とかもそうだし 少子化なんて嘘だったんや
神国日本が衰退するはずがない
パヨク完全敗北ｗｗｗ 急激に人口増えたところはインフラが追いつかない。当たり前 こういうとこも20～30年したら老人だけのゴーストタウンになるのか >>13
埼京線の戸田、北戸田、南与野も駅前ガランとしてるで！ 箱モノを先に作った地域は例外なく衰退している
今の世代だけの繁栄地域だろうね ニュ－タウンだ 立川も駅の北側に広大な空き地ある。イケアと公共施設しかない。 人口増ってwww
流行りで集まって来ただけだろwww 10年前に候補に上がってた武蔵小杉で家買わなくて良かったわ >>59
2037年とか2047年か。日本人の人口は激減し始めてるな、8000万人位かな。
武蔵小杉のタワマンは、移民が主な居住者になってるだろ。 ムサコと言えば武蔵小金井のことだよな
常識的に考えて >>69
大手町や丸の内の企業はAIを使って業務の合理化やってるな。
社員はそれほどいらなくなるって事だ。 けっこうヒントやってるんだがなぁ
まだまだか
なぜ４０年後の日本がわからないんだろうな
センスや才能の問題なのだろうか
たぶん置かれてる環境の問題だろうな
これだけは苦労しないと身につかない >>76実際はどんどんタワーオフィスが建ってるね。 ラッシュ時なのに1時間に5本しか来ないんじゃそりゃ詰むって >>13
だよね
西側はいずれ羽田発着の航路になり
低空ひっきりなしで煩くなるしな 7:30に駅にイケバ良いのに馬鹿なの？
ﾁﾝｶｽなの？ 短小包茎なの？ 足が臭いの？ 小杉をムサコなんて言うのは、地方出身者だけ。
土着民は絶対に言わない。 武蔵小杉って無計画に人口だけ増やして不便になってるのを見ると、
テレビでよくやってる大家族みたいだな。 昔から渋谷、川崎、横浜、立川に行けるのでそれなりに利便性はあったのだが、
今や乗り換えなしで行けるところが飛躍的に増えたもんな。 >>18
自然も豊かな郊外に庭のある平屋の方がタワマンより良いじゃん。
鉄道もそうだけど、武蔵小杉は道路事情も最悪な訳でよく住もうと考えるよな。
オサレなタワマンに住むのがすべて、実際の生活なんて考えずに購入決めたのかな？ 武蔵小杉が人気な理由
1 渋谷が近い
2 新宿が近い
これって俺からしたら超絶マイナスポイントなんだが ここまで混雑が激しいことがわかっていて、なぜJRは横須賀線や湘南新宿ラインを増発しないのか。 千住は小杉みたいに工場の再開発が出来なくてよかった…
小杉みたいになっなら溜まったもんじゃない >>76
だとしても英米の10年遅れなわけで、向こうで都心への集積が続いてる以上はまだまだ清澄白河等の都心近接お買い得エリアの春は続くよ タワマンのエレベーター乗るのに並んで、電車に乗るのに並んで、武蔵小杉から出るのに30分くらいかかりそうだな 学生のとき中原の工場でバイトした
工場の人のおごりで小杉に飲みに行ったな
昔はショボイ駅前だったなあ
溝の口のほうがぜんぜん栄えてて
小杉と登戸はどうしてあんま栄えてないのかと不思議だった 都心から遠いところは廃れる
横浜といっても金沢区や栄区泉区は爺婆ばっかり この中から住む場所を選ばなければいけないとしたら、
どれにしますか？
1 武蔵小杉
2 吉祥寺
3 池袋
4 赤羽 東急の街づくりが功を奏してるんだろう。小田急はダメだ街を作る気がない。 一番便利なのは、山手線で小さめの駅ね
駅舎は小さい方が普段の通勤の乗り降りは楽だわ
デカい駅だと駅の敷地に入ってから5分近く歩いたりするからなw >>98
したくても出来ないんだよね、蛇窪のせいで。
近い将来、相鉄が横須賀線に乗り入れでもしたら更に武蔵小杉はカオス化するんじゃないの？ 東急や南武線は
「次の電車をご利用下さい」が可能。
全て渋谷、目黒、川崎に行くから。
しかし横須賀線は無理。
品川と大崎ならましだが、気づいたのが渋谷や新橋だった日には… 投機用じゃなくて住む家買っちゃったの？なんで都内にしないのよ >>95
道路事情は本当に最悪
駅前の再開発だけ進んで周辺の道路はそのままだから
しかも多摩川の橋は増えようがないからあっちがわはもう本当にどうしようもない 朝と夕方に新幹線の線路に通勤専用列車走らせればいいんだよ JRに関しては品川10分東京18分
っていう売り文句で移住してきてるからそこを意地でも譲りたくはないんだろうな 大学時代に住んでた頃とは激変してるな
駅そばのTSUTAYAはまだあるんだろうか >>119
あの場所は新しいモールができるんで、少しズレた場所の仮設店舗で営業中だね… 電車に乗るのに並ぶのならまだしも、駅に入るのに並ぶとかww
都会は大変だな。 利点 路線が増えたから武蔵小杉駅から簡単にどこでも行けるようになった
弊害 乗客が増えたから武蔵小杉駅まで簡単に行けなくなった >>76
合理化で要らなくなるのは丸の内で働いてるような人じゃなくて地方の事務職とかじゃないの 羽田も近いし新幹線もほぼ一本で関西出身者に人気だろうね。 >>105
三鷹だけど東西線と総武線の始発なんで楽々座って大手町
武蔵小杉 タダでもイラネー 噂の東京マガジンでミニドキュメントしてた
朝方の改札までの行列や、転落寸前までに
群衆で埋まったホームを見てたら、何やら
頭の隅に「絶望」の２文字が浮かんできたわ
結局、住民減少による税収不足を補うために
タワマンをフリ－パスで認めたんだな
恐ろしいことに、まだ建築中のタワマンが
いくつもあって、それが今後入居開始していく
というんだ
よくやるよｗ >>129
すげーな
武蔵小杉に住む層って小金持ちなんかな？
金持ちなら別の場所に家買うよな >>105
池袋か赤羽
池袋南東側はタワマンいっぱいでしかも駅直結もあり、神利便性の上に治安もイメージよりいい
サンシャインシティ超徒歩圏内だし北口のチャイナタウンとは全然違う
赤羽は南側、余裕で徒歩圏内なのに戸建に住める
スーパーも充実しているし高い建物もあまり無いエリアが広がる
吉祥寺は23区外なのに相場が高過ぎ、駅近物件厳し過ぎ
練馬区で吉祥寺名乗るマンションもあるw >>98
しても向かう方向が違うから解決にならない。
東横線、目黒線、JR南武線なら全てが渋谷、目黒、川崎に着くから来た電車に乗れるが。 せっかく高級住宅手に入れたのにやってることはビンボーくさくなっちまったな
車通勤に慣れてしまったからこんなの絶対に耐えられん 向河原と平間から何かを吸い取って発展してるイメージ >>137
表現的には近いな。
武蔵小杉➡尼崎
東京➡大阪
しかも旧国名は同じというw >>16
都内の再開発はだいたい一巡して そんなところしか残ってない。 河川敷のある大きな川が流れてて
工場とボロ家が混在する下品なエリアのなかに
高層建築が無計画に乱立している
という風景が
どこか新大阪や梅田に似ていて
関西人の郷愁を誘うんだろうな >>129
東京だけで記事を作ってたらいいのに
ネガティヴニュースだけは他県っすか 東京オリンピックまでの我慢だと思うよ 詳しくは言えないけど >>142
東京は汚い町は汚ないまんまだもんな
いつまでも狭い路地に平屋商店で、
人口が多いだけで潰れない古い商店街 >>142
無計画な風景は東京だろ。武蔵小杉なんかスカスカで梅田の足元にも及ばん。 神奈川以下の田舎が「都構想」とかｗｗｗｗｗｗｗ 頭大丈夫かよ？関西のカッペｗｗｗｗｗ
●県民所得ランキング
関東 １４０兆９５９２億円
関西 ５９兆７５２３億円 ←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位 茨城県 87,235億円
★13位 京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位 栃木県 58,667億円
☆20位 群馬県 54,185億円
★23位 滋賀県 41,837億円
★27位 奈良県 35,459億円
★38位 和歌山県 25,754億円 http://grading.jpn.org/SRC1201.html
●課税対象所得の総額ランキング （都市ランキング）
順位 市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府) 3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道) 2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県) 2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円
10 福岡市(福岡県) 2兆0108億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html
@ 実収入（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ６０万４１９０円
☆３位 栃木県 ６０万１５２５円
☆１５位 東京都 ５６万１６９４円
☆１７位 埼玉県 ５５万８６４６円
☆２０位 茨城県 ５４万２５４９円
★２２位 滋賀県 ５３万３０４８円
☆２７位 千葉県 ５２万３３９７円
★３３位 和歌山 ４９万５２７５円
★３７位 京都府 ４６万８５８９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４４位 兵庫県 ４１万３７２６円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位 大阪府 ４０万６３３８円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
家計最終消費支出（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ３５万３５４４円
☆４位 埼玉県 ３３万８９３８円
☆５位 栃木県 ３３万７８６９円
☆６位 東京都 ３３万６１３６円
★１１位 滋賀県 ３３万０３２２円
☆１８位 千葉県 ３２万１４３４円
★３６位 京都府 ２８万０６０９円
☆３８位 群馬県 ２７万６６０５円
★３９位 兵庫県 ２７万２６４２円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４５位 大阪府 ２６万１７２１円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位 和歌山 ２５万３７０９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052060.pdf
@ 中部に負けるド田舎。その名も関西（爆笑）
国内ＧＤＰランキング
http://grading.jpn.org/SRC1101.html
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
合計 １８８兆６１６６億円
中部地方
愛知県 343,592億円
静岡県 154,853億円
新潟県 86,874億円
長野県 76,863億円
三重県 73,483億円
岐阜県 71,362億円
石川県 44,265億円
富山県 43,840億円
山梨県 31,383億円
福井県 30,898億円
合計 ９５兆７４１３億円
関西地方
大阪府 368,430億円
兵庫県 182,732億円
京都府 98,470億円
滋賀県 57,695億円
和歌山 35,727億円
奈良県 34,992億円
合計 ７７兆８０４６億円
関西ショボい、なんじゃこりゃwww
@ >>1
とりあえず改善するまで2時間早く家を出れば解決w 日本
超高層ビルランキング「2017年」
東京-西新宿
243-235-234-223-222-210-209-203-200
名古屋-名駅
247-245-226-211-195-180-174-170-170
横浜-みなとみらい
296-200-171-152-151-143-143-139
川崎-武蔵小杉
205-193-179-179-163-162-161-160
大阪-梅田
188-186-178-175-174-173-161-154 >>12
JRの駅が出来て数万人レベルで客が減ったんだけど、人口増加で減った分プラスアルファが押し寄せる結果にw
でも、目黒線との２面4線ホームと本数の多さで裁いてる >>100
日本の人口変動から考えると、欧米は参考にならんぞ。 ムサコに予備のマンション買ったけどやめとけ
通勤ラッシュがまじ死ぬ！！！！！！！！！！！！！！！ 都市開発のスレは 地域に関係なく 東京VS大阪の話になる というか無理やり話を持って行って煽ってるのがいる >>18
小杉のタワマンなんかに住むんだったら、都内城南地区のミニ戸建の方がなんぼましか 料金倍で優先改札口作ってやれば？
タワマン組は使うだろ >>159
大阪人はコンプレックスのカタマリ
どこの都市開発でもすぐに噛み付く
コピペ連投 この武蔵小杉の住人って
タワーマンションに住めるくらいの富裕層だけど…
同調圧力に弱くてものすごく頭わるそうｗｗｗ タワマン組は金持ってんだから、
タワマン組で金出してタワマン組専用鉄道引けよw 川崎市もほんとうに金持ってる奴は一戸建て
ムサコでマンション買うのは地方から上京したサラリーマン中心
「生まれつきの都民は多摩川超えない」
購入層は2/3が中国人 きむじょんうんくんにたのんで
ボーリングみたいにごろんと
たおしてもらえばよかろう。 またなんか高いの建ててるな (´・ω・｀) もう南武線の処理能力を超えているｗ
世田谷迷路市街地にＦ－１走らせてるようなもんだｗ
「会社でもヒエラルキー、マンションでもヒエラルキー」
まじ階層差別あほかよ しかしそれほどスラムでもないのにスラム呼ばわりするのは 景気がよくなってる証拠なのかね？ 武蔵小杉
昔はコスギ（小杉町）
今はムサコ（カッコいいから、外から移り住んだ人はこっち） これ読んで目から鱗が落ちた
朝起きて満員電車乗るのはやめた
↓
儲かる物理
技術評論社
第5章 神はサイコロを振らない！？
（ギャンブル必勝法）
第6章 物理と金融工学
(株価が上がっても下がっても儲かる)
第8章 自由度と働くリスク・リターン
(ＯＬの水商売は有効)
第9章 物理現象と不動産投資
(六本木ヒルズって1,000万円台で手に入るの？？) 高層マンションだとサンタ命がけだな大変だなと一瞬思ったが
宅配ＢＯＸだよなｗ
ビル風ひどい、ラッシュ酷い
タワマンだらけで地域の付き合い断絶（by商店街会長さん） こないだ噂の現場で見た
大変だな
というか駅員が乗客を電車に無理やり押し込むって
昭和のトンデモ日本な光景だと思ってた 神奈川はどの駅見ても駅周りに失敗している
東横沿線なんてどこも醜い >>183
JRが本気にならないと大事故になると思うけどね
南武線側も横須賀線側も動線が悪すぎる 品川、渋谷、横浜、川崎、4方向に電車で10分で行ける場所が武蔵小杉だからね。便利なのかも。 「満員車両＝痴漢車両」
女はこれ頭に叩き込んでおけ！！！！！！！！ ほんとみんな武蔵小杉が憎くて憎くて仕方がないんだな（笑）
住んでるわけでもないのに（笑） >>195
埼京線だろ
ほんと捏造ばかりの虚飾詐欺の東京 私鉄 駅別乗降客数の順位
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知
1 東急渋谷1,106,911
2 京王新宿 730,849
3 阪急梅田 535,905 ●
4 小田急新宿 494,184
5 西武池袋 484,446
6 東武池袋 476,756
7 北千住 440,711
8 相鉄横浜 424,631 ○
9 東急横浜 351,652 ○
10 京王渋谷 336,957
11 京急横浜 313,608 ○
12 町田 292,779
13 高田馬場 292,694
14 名鉄名古屋 273,728 ▲
15 京急品川 261,780
16 目黒 248,074
17 なんば 246,475 ●
18 代々木上原 240,639
19 武蔵小杉 201,859 ○
20 溝の口 198,831 ○
21 日吉 193,935 ○
22 押上 192,877
23 中目黒 185,929
24 みなと横浜 183,469 ○
25 京阪京橋 181,342 ● >>197
何で河原乞食が棲んでる街を憎まなきゃいけないんだよw >>193
それなら品川か渋谷の近くに住んだ方が良いと思うけど
価格も大して変わらないような・・・ 「ムサコ」
神奈川県民
１位 知らない（７割）
２位 武蔵小杉
３位 武蔵小山
４位 武蔵小金井
東京都民
１位 知らない（７割）
２位 武蔵小杉
３位 武蔵小金井
４位 武蔵小山
http://www.news-postseven.com/archives/20151114_364545.html >>51
南北走る2線の使い勝手悪過ぎてダメだろ。 >>200
大阪ショボいな。
神奈川以下とか。。。 通勤ラッシュは人生の負け組
６５歳まで毎朝続けるのかと
金持ちは社用車、タクシー、マイカーで優雅に出勤する
「痴漢冤罪が恐い？」「電車乗らなければいいじゃん」
安全は金で買うんだよ 389 名無しさん＠１周年 2017/10/27(金) 01:50:38.41 ID:t*****c
武蔵小杉といえばオレオレ詐欺加害者バブルの町だろ。
某沖●気工業関係に社内不倫社内イジメ社内ドラッグの達人の性悪女がいた。
このしし座7日生誕49周年の性悪女とその不倫相手は共に反社会勢力の家系。
この性悪女と共謀者たちでオレオレ詐欺の基礎応用手法を考案した。 タワマンは同時に高齢化する
修繕費は２度目以降の大規模修繕が鬼高い！！！
もっと住みやすい場所探せよ いい位置にあるんだけど、綱島街道は混むし南武線も東横も混むし、
あそこの交通面は快適じゃない >>197
これは失敗のモデルケースだから興味深いんだよ
タワマンが乱立してるのは武蔵小杉だけじゃないぞ 首都圏葉人間が健康に過ごせる人口密度越えてるだろ。
ストレスで頭がおかしい奴ばかりになる。 東急大井町線沿線が一番住みやすいと思う
異論は、どうぞどうぞ 快適で洗練された都市生活は60ｍの行列に並ぶ朝から始まるのか >>164
一枚目は戦前か？
現代だとしたら驚きだが
二枚目は地方都市によくある風景w 夫 年収1000万円（手取り744万9900円） ※都内勤務
妻 専業主婦
子 有名塾100万円＋都内私立80万円
子 有名塾100万円＋都内私立80万円
住宅ローン 武蔵小杉6000万円（借り入れフラット35で総額7275万円…年間208万円返済）
残り177万円で
家族4人分の食費、水道光熱費、通信通話費、雑費、交通費、交際費、遊興費、
固定資産税、管理費、修繕積立金、年金、NHK放送受信料、車代、貯蓄、etc...
ボーナス減るだけで積む >>215
たしか海浜幕張にタワマン6棟建てるんだよな
武蔵小杉みたいになるんだろうか 年収１０００万円でも現実はこんなもんよ
子供が大きくなると生活費キツくなってくるんで奥さんパートで年103万円
これが実際の生活レベルだ 「多摩川超えたら修羅の国」
神奈川県警 摘発率全国ワースト１位
次点：大阪府警、兵庫県警、北海道警察 >>183
東京都区内ならそこじゃなくても当たり前なんだがw 都民だとほんとうに生活らくになるのは年収１４００万円からだ
１２００万円でもまだキツい
破産が多いのは８００～９００万円のサラリーマン 逆にいえば痴漢し放題
胸もお尻も触り放題、盗撮OK、電車乗った時点で自己責任
天国だぜ つか神奈川よりは東京のほうが治安悪いだろ。アメ横で地方民相手に詐欺やってんのに見て見ぬ振りしてるし。歌舞伎町なんて当たり前のようにぼったくりしてるのに民事がー
こんなの川崎横浜じゃありえんし非常に治安が悪い 行列60ｍっていっても2列だから歩幅＝身長160センチなら75人並んでる。 住宅と教育のダブルになってからがやばい
マンション買うなら背伸びすんな >>228
ニュースにならなきゃ統計がいくら悪くても地上の楽園なんだよ！
情弱と詐欺の街東京だからな！ 何でそんな混むところにわざわざ住むの？
強制されたわけじゃなく自発的にだよね？
頭悪いの？ >>233
トンキンに喧嘩売るなよー
ID晒されて、しまいには発狂するぞー。 東京の都心以外に住むのは地方都市に住むのと同じ。
自分の好きな間取りで建てられないマンション等問題外。
しかし、欲しい立地・広さ・上物だと15億位するんだよな。 ここがベッドタウンになるのも分かるわ
新宿へも品川へも行くのが簡単だし
東京中枢に一番近い東京外の場所だもの >>236
お前イスラム教徒に殺されたいのか？
気を付けたほうが良いぞ >>229
なるほど、車通勤で新川崎に行って電車に乗れば良いのかw >>216
河原のタワーマンションに住んで満員電車で通勤するのが関東人の
ステータス(笑)だから元から頭おかしい。芦屋の富裕層に笑われるレベル。 だから電車の発車音を伝統芸能ハゲ踊りにしろとあれほど >>127
羽田空港と新幹線品川駅がお好きなら
蒲田駅や川崎駅の方がはるかに近いぞ 武蔵小杉がこんな状態なのに相変わらずスカ線はちょっと混んでる程度で助かってます
並走する鮨詰めの東海道や京浜東北を大変そうだなぁといつも眺めている 川崎って東京都横浜の間の壁みたいになってるわ
昔から通過交通向け整備には非協力的
美濃部の亡霊みたいな福祉偏重 >>247
京急側ならより便利だしな。
それに落ち着いたとは言え、おけいきゅうの逝っとけ気質は関西人に合いそうだ。 >>122
振り替え輸送や巨大イベントもなくそんなアホなことになってんのここだけだよ >>253
京急の各停しか止まらない駅はラッシュ時イライラなんで注意
5～6/hで日中より本数減るからw なるべく満員電車に乗らない、も会社選び、家選びの大事なポイントだよな。おれは耐えられない。
だからこそ士業を選んだと言っても過言じゃない >>218
秩序正しく並んでるんだろうな、ストレス大丈夫なのか
帰りもどうせ同じように混雑するんだろ
で、やたら高い箱の住居に入っていく
こんなんで寿命長く保てるのかね ID:SCEX6/aO0
こいつ、大阪の田舎もんです >>242
急に激変したんだろ、すごいな首都圏はまだこんな開発ドリームがあるんだな
売り切り業者がホクホクだな >>238
都内に配属命令された人のオアシスだなー 近畿はド田舎
2017年10月1日の都道府県人口
都道府県 人口 (人) 増減数 (人)
1 東京都 13,742,906 227,635
2 神奈川県 9,161,139 34,925
3 大阪府 8,831,642 -7,827 ★
4 愛知県 7,526,911 43,783
5 埼玉県 7,307,579 41,045
6 千葉県 6,255,876 33,210
7 兵庫県 5,502,987 -31,813 ★
8 北海道 5,320,523 -61,210
9 福岡県 5,110,338 8,782
10 静岡県 3,673,401 -26,904
11 茨城県 2,896,675 -20,301
12 広島県 2,830,069 -13,921
13 京都府 2,599,313 -11,040 ★
14 宮城県 2,322,024 -11,875
15 新潟県 2,266,121 -38,143
16 長野県 2,076,017 -22,787
17 岐阜県 2,010,698 -21,205
18 栃木県 1,961,963 -12,292
19 群馬県 1,958,409 -14,706
20 岡山県 1,908,447 -13,078
21 福島県 1,882,666 -31,373
22 三重県 1,798,886 -16,979
23 熊本県 1,765,518 -20,652
24 鹿児島県 1,624,801 -23,376
25 沖縄県 1,443,802 10,236
26 滋賀県 1,412,956 40 ★
27 山口県 1,381,584 -23,145
28 愛媛県 1,363,907 -21,355
29 長崎県 1,353,550 -23,637
30 奈良県 1,348,257 -16,059 ★
31 青森県 1,278,450 -29,815
32 岩手県 1,254,807 -24,787
33 大分県 1,151,853 -14,485
34 石川県 1,147,447 -6,561
35 山形県 1,101,452 -22,439
36 宮崎県 1,088,136 -15,933
37 富山県 1,055,893 -10,435
38 秋田県 995,380 -27,739
39 香川県 967,640 -8,623
40 和歌山県 944,320 -19,259 ★
41 佐賀県 823,620 -9,212
42 山梨県 823,580 -11,350
43 福井県 778,329 -8,411
44 徳島県 743,356 -12,377
45 高知県 713,465 -14,811
46 島根県 684,668 -9,684
47 鳥取県 565,233 -8,208
http://uub.jp/rnk/p_k.html
ｗ >>253
昔、京急沿線に住んでたけど、大阪から来たやつ浮いてていじめられてたけどな 東京機械があった辺りは裏寂しい地域だったのに
工場移転であれほど変わるんだな
ラゾーナも堀川の跡か >>159
大阪住みだけど、はっきり言って首都圏とはレベルが違うぞ
スケールが比べ物にならない
梅田よりも池袋でさえ規模が巨大、東京はデカイ、大阪は一地方都市だ
安易に挑戦してヘヴィー級に向っていくな >>1
改札口の画像見ると笑っちゃうんだけどマンション買う前に気づかなかったの？？wwwww 最終的には関東平野に全国民が住んで田舎は荒野にする政策なんだから、この程度で音を上げてるようではまだまだだな 東池袋はタワマン９棟あるけど何故か全然話題にならないｗ >>258
最近、川崎区の市民体育館が音楽ホール付きでリニューアルされたばかりだし、
老朽化した市庁舎本舎もドーンと新築建て替え中ｗ
まだまだカネには不自由してなさそうだ >>257
普通は待ち合わせも酷いしキツいよねぇ…
でも乗れない武蔵小杉よりはマシでしょ。
>>270
それ京急の車内で？ それとも>>270の社内で？ 25年前は駅前からして工場ばかりだったよ
あれがみんなタワーマンションになったんだな 南武線の沿線はドキュンや朝鮮人が多いのに
一角だけきれいにしたからって住みたいもんなんだな >>284
南武線って20-30年前乗ったら何かどんよりしてたような
乗客の服装もちょっと質素というか庶民的というか、何か違うんだよな >>284
朝鮮人もＤＱＮも工場で働くために
はるばる移住して来たのであって
川崎にとっちゃ貴重な労働力なんだよ >>258
マジレスするとヘイトスピーチ禁止関連にかなり予算使ってる。
武蔵小杉の駅には至るところにポスター貼ってる。
あとは市庁改修工事とか。
今度は家賃相場が上がったせいで、法人税が減少傾向なんだってさ。 南武線乗るのに緊張した思い出が
あと多摩川の東京側から見る川崎が
異国に思えた >>220
＞子 有名塾100万円＋都内私立80万円
都内私立で年間100万はかかるぞ。 >>273
朝多摩川を渡れると思うな
渋滞に捕まりたくなかったら5時起きだよ >>258
川崎南部に税金つぎ込みやがる。
宮前、多摩、麻生の住民は住民税と固定資産税を取られるばっかり。
川崎市道とか涙出てくるよ。 川崎ってぜんそくのもととなる大気はキレイになったのか >>293
そもそもぜんそくの元となる工場が減った。 >>292
川崎ってナマポの支給額も上位じゃなかったか？ >>293
夏は毎日のように光化学スモッグ警報が発令されてる。 渋谷に向かうなら5分で行ける隣の新丸子まで歩けばいいのに。
人のいるとこに集まりたがるのが人間の性なんだね >>296
金額ベースで全国第8位、
ナマポ住民の割合10％で81位、
住民一人当たりの年間負担額4万4500円で68位 >>301
武蔵小杉に住みたがる人のほとんどは、渋谷でなく東京駅に用のある人。 川崎って東京と横浜に挟まれた日本一のスペシャル立地ってだけで単体じゃ糞雑魚だろ 横須賀線なら、小金持ちは武蔵小杉からグリーンに乗れば快適なんじゃない？座れなくても乗車時間は短いし。ホームが混むのは朝の30分くらいだよ。
最悪なのは東海道が止まった時だな。ガラスがマジで割れるw >>273
都心には渋滞というものが慢性的にあってだな 20年ほど前仕事で武蔵小杉住んでたけど変わったなー
当時はこんなにタワマンがボンボン建つなんて想像してなかったわ
たしかに通勤なんかには便利だろうけどゴミゴミした街だったぜ
今は違うのかな 川崎は大手企業多くて法人税入ってくるし、アレな方も多いので福祉が手厚いんだよな >>301
新丸子は急行止まらないしJRじゃないじゃん たまに川崎に行くけど川崎駅前でやたら路上ライブしている印象 完全に駅のキャパ越えてるじゃん
そんな街に住みたくないな
まぁ、テョンの街川崎なんてハナから選択肢にないけど 川崎の南のアレな地域住民のナマポに血税取られるのか 在特会とかが日常的にデモとかしている街でしょ誰が住みたがるんだよw >>31
そんなこと言ったら東京の平野なんか殆どが川底だぞ >>296
ナマポの75%は国負担
つまりナマポが多ければ多いほど・・・ >>292
川崎の税収は南部の大企業群に依存してる
北部は一方的に恩恵に預かるだけでほとんど寄与してない >>317
少なくとも札幌駅とかよりは遥かに大都会。 バカ共が横並びで同じ行動したがるキチガイ民族性だからな >>327
その川崎区だけで全体を語られてしまう川崎市ｶﾜｲｿ
川崎区以外はただの高級住宅地なのに。 京急川崎駅前でおっさんにいきなり殴られたことあるわ >>33
たぶん武蔵小山の人じゃない？ 武蔵小杉の地元民はコスギっていうし、ここでムサコなんて言うのはマスコミや不動産屋に乗せられたアホｗ 武蔵小杉が発展しててビビった。
今はこんなになってんのか。
どうりで歳食ったと実感する訳だ……。 ７年前まで小杉に住んでたけどこんなことになってたのか･･･ >>314
音楽の町川崎という名目で
路上パフォーマンスの許可証をばらまいてる
普通は駅前はすぐ追っ払われるしへたすりゃ捕まる >>331
川崎市内の高級住宅地って、新百合、宮前平、鷺沼あたりにしかないが・・・・ こんなんなら平間や武蔵新城あたりに住んだ方が良いな サラリーマンなら旦那さんと奥さんが中間管理職ぐらいになってないと
住めないよ >>342
日本人は群れられない人が多い
血族としか群れられないで、結婚もできず実家パラサイト
よくて結婚して子供産んで実家から離れないで
ジモティ 城南地域に不動産買えない人が武蔵小杉に買うんでしょ もともと南武線は多摩川の砂利を採掘するための路線で
沿線はそのときに移り住んだ朝鮮人や労働者が多いんだよね
だからいまだに治安が悪い >>348
知ってる？
財閥の総合職なんかでも給料なんてそんな貰えないんだよいま >>328
おいおい20年前の北千住とどこが似てるんだ?
通っていたけどこんなことはなかったわ >>338
音楽の街、川崎って 本来は新百合だよな。 日本人＝アジア人＝チンパンジー種は群れることができない
ワガママで協調性がなく腹黒いので、ソサエティに入れない
ソサエティの基準
大企業の人間関係
大企業の役員、大企業の経営者、国会議員、資産家、芸能人などの上流ソサエティ
大都市圏の習い事、学校（大学、専門学校、都立高校の進学校） >>333
それだけでも十分だろ。隣のキチガイじみた分別を見りゃさ。 >>350
そりゃヒラリーマンなら貰えないわな
雑魚は雑魚
城南地域に不動産持ってるのは経営者か大企業の役員クラス >>357
しってるけど 区役所の超高層ビルの前に古い木造アパートがあったりするんだが >>358
しかも、親から相続してもらったとか生前贈与してもらったとかそんなの。
財閥の管理職とかでもエミシとかの出なら、共働きでやっと35年ローンで武蔵小杉なのさ。 >>307
東京隣接のくせに東京忖度の報道しない自由の範疇外だもんなー 川崎は外国人多いからコミニティが作られ更に仲間を集めてる
そこに馬鹿な日本人が入り込んで後悔してる
笑うわ 武蔵小杉は、失敗した都市計画の例として後々語り継がれることになるのであった。 >>365
んなもん当たり前だろ。
日本人なんかしょせん血便出るほど勉強し、
不眠不休で働いても、やっと35年ローンで郊外のタワマンなのさ。
それがジャップの限界。 >>366
アメリカ中産階級だとそのあとリーマンショックで自己破産が待っている(´･ω･`) >>367
リーマンショックで食らったのは、貧乏人のくせに住宅ローンなんか組んだ
やたら自己評価だけは高い貧困層だけどな。 >>353
ミューザ作ったから音楽の街、みたいな感じじゃね？ コンビニ潰してその場所に登り用エスカレーターつくるらしいよな
コンビニよりエスカレーター望まれてるとか末期過ぎるわ >>371
小杉は朝鮮人は比較的少ないよ
多いのは川崎区とか川崎寄りの幸区とか >>364
2018年に武蔵小杉駅で起きた大規模暴動が契機となって、
日本ではSOHO化が進むのだが、当時はまだ知るよしもなかった。 郊外ランキング
たまプラーザ＞浦安＞稲城市＞新百合、国立＞武蔵小杉＝流山＝浦和 >>369
中間層でも勝ったばかりの若い奴は打撃食らってるんだよ。
貧困層だけじゃない。 せっかく小金持ちなのに何故わざわざあんな人混みに住むのか >>375
デントや京葉とか絶対に住みたくない沿線だが。 >>372
そりゃ武蔵小杉に住む人なんぞ、共働きで食事もろもろ地元ではせず、
武蔵小杉には寝に帰るだけだから、至極当然。
昭和的なサザエさん一家とは全く無縁。 >>374
40年以上前に高崎線で「上尾事件」があったけどねぇー
これは国鉄に切れた乗客のパターンだが >>377
せっかく小金持ちなのにビットコインで全部すっちまうんだろうね。 >>378
田都一番凄い
３分に一回電車出てて込み込み
ものすごい人気
民度も高い
身なり多い人が多い 守谷はどうよ？
茨城だが
ここも結構人口急増中だよ
つくばエクスプレスも出来たしな >>376
勝ったつもりでいただけやで。
ビギナーズラックで有頂天になっとるドアホってどこにもおる。 武蔵小杉なんかに住むなら断然日吉（地元）の方がおすすめ。慶應生うるさいけど。 >>366
実は田舎の地主とかの方が楽なんだよな、税金安いし相続の時に
田分けになりにくいし、都会だと台をまたいで資産を持ち続けるのは難しい >>380
同じような事件が起きても不思議じゃないよ。
今はネットが広まってるから実は通勤って必ずしも必要じゃない。
政府が在宅業務の推進を図れば武蔵小杉もそれなりに快適に住めるのでは？ >>371
小杉っていまだに元農家が土地握ってて
よそ者が首突っ込めるようなとこじゃないよ 郊外ランキング
たまプラーザ＞浦安＞稲城市、国立市、三鷹市＞東京都の壁＞＞＞武蔵小杉＝流山＝浦和 >>384
それは今のポンニチ全体にも言えること。 >>386
いやあ、日吉はないなあ…
坂多いし道は狭いしバスは使い物にならないし
まさに陸の孤島 >>374
武蔵小杉は振替ルートがあるから、んなことにはならんよ。
上尾の悲劇は、他に代替の交通がなかったこと。 >>382
デントって激混みで喧嘩あったり窓ガラス割れたり
暑いのに送風ってイメージあるが。 >>382
最近の田都はお粗末すぎるよ
特に世田谷区・・・
いろいろと事故等があったねー
神奈川県の田都も含めたら悲惨だよ
だって東急自身が朝の上りラッシュ時に急行辞めたんだよ（結構経つけど） >>396
東戸塚に近いな規模が違うが、東戸塚は人が急に増えたのに
横須賀線しか止まらんし本数少ないからな 1ヶ所を一気に乱開発しすぎるとこうなるわな
駅は大混雑
学校は過密化で特別教室をつぶしたり校舎増築などで教育条件悪化
そして30年後には今の住民がそのまま高齢化してゴーストタウン化 >>387
そうだよ。田舎で地主階級やれてるなら、わざわざ東京なんかに出ない。
かっぺが東京に出るのは、地主じゃなく働くしかない人で、地元には仕事がないからやむなく。 >>399
事故あっても住んでる人の
レベルは最高級でしょ >>152
これみりゃわかるけど上京したり首都圏でマンション買ってるやつより
田舎の古くからの地の人の方が裕福だな東京は実入りと支出のバランスがおかしい >>396
ほぼ全員が都心か横浜に向かうから、東横グロ線とスカ湘新が止まるとアウト。
住民は今まで何度もひどい目に遭ってるだろ。 >>403
旦那がかっぺの地主階級だけど
親戚のうち地元に残ったのはできない子
だけだよ
公務員になった >>386
坂多すぎっしょ。武蔵小杉～武蔵新城界隈はびっくりするほど平坦。
平坦さは長い目で見れば重要。 小杉は郊外ではないからゴーストタウン化はしないだろ >>401
東戸塚開業は、実は旧新玉川線渋谷～二子玉川園（当時）開業より
新しいんだな、これが「 お前ら川崎好きすぎだろw
にちゃんに書いてる暇あったら住めよw >>410
長男百姓、次男役所、三男農協が地方の生活だからな >>410
それは勿体無いね、多分子孫が残りやすいのはそっちの子の方だな
引っ越したやつはその代はいいけど、先細りになるよ三代住めたらすごいね マンション見に来た時に駅を利用してないのかねぇ？
駅のキャパで通勤通学時の混雑判りそうなものだろ >>414
住めるなら住みたいわw
昔住んでたけどいいところだった 川崎を支配しているのは、対戦中、戦後に密入国してきた背乗り朝鮮人だからなぁ。
市役所一般職や教員にも在日朝鮮人が多い。
日本人は何やってんのよ！ >>416
雑魚が子孫残しても雑魚は雑魚だからなあ 関東の人って並ぶの本当に好きだよね
イベントに新発売にプレゼント
サンマがタダで食べられるだけで3時間とか並ぶんでしょ
それでも飽き足らず満員電車で通勤まで並ぶのとか極めてるよな 武蔵小杉便利だからなあ
これから武蔵小杉みたいに発展途中の高級住宅地としてポテンシャルある町がまた出てくるだろうか
馬喰町とか浅草橋あたりの問屋街は閑散としてるからそのあたり？ >>409
それでも上尾よりはマシってこと。
川崎経由で東海道とか、稲田堤経由で京王とかいくらでも逃げ道があるから。
だから、マシな部類だよ。
そりゃ、都心まで徒歩圏が最強なのは百も百億も承知。
でも、そんな物件誰が買えるの？
買えないからこそ、買える範囲で比較的マシな武蔵小杉なわけさ。 郊外とか田舎に根を下ろしてる時点で、劣等種
ごく稀に優秀なのが出てきて
そいつは東京か先進国に出ていくわけよ >>409
その場合でも、都心に行きたい場合は最悪川崎まで出て京浜東北とか、溝ノ口まで出て田園都市線とか、選択肢は残されてる。
というか、東急とJRの選択肢がある時点でも十分強い。 なんでも東京に集めるより政令指定都市クラスの地方の都市に
分散した方がどう考えても合理的だね
不動産とマスコミは
それだと困るだろうが >>410
地主階級だから公務員になれた。
地主階級でもなくアホなやつが、東京で派遣とかやるわけさ。
田舎じゃそんな派遣仕事すらないから。
介護？東京の派遣よりクソ安いよ。 >>77
作る方は計算してるだろ、特に東京や東京の近くの首都圏は
三代以上根付いて住めるようなところじゃないし、出生率見ればわかる >>411
武蔵小杉は平坦だから豪雨で多摩川の堤防が決壊すると簡単に水浸しになる。 こんな田舎の入口みたいな所に住んで朝から行列並んで
もっと都内来いよせめて環七の内側くらいに >>417
いや、ホームの混雑はほとんど動線の問題なので、本当に混んでる時間に来ないとわからないよ
普段はむしろ閑散としている しかし再開発したところは ショッピングと食い物が全部同じチェーン >>432
江戸時代はそれで都会で死んでいったが、現代だと跡取りまで
実家を捨てて都会で朽ちてるから人口増えないんだよな 登戸なんて再開発してたっけ？
区画整理はしてるっぽいけど相変わらず交通の要所のくせにチンケな駅前 >>425
ねぇねぇ、上尾から大宮までタクシー代はそんなにかからんぞ
大宮出れば新幹線の振替だってあるし
タクシーで大宮駅まで行かなくても
ニューシャトルの駅が近いの知ってる？ 兎に角東京に人が集まり過ぎ！
小杉の新住人も大半が東京勤務だし。 >>436
ここ何年も決壊したことはないよ
堤防しっかりしてるから簡単には決壊しない 都民や横浜市民からしたら川崎の需要なんてソープとギャンブルしかねーだろな(笑) (´・ω・｀)通勤時間は成田エクスプレス減らして横須賀線増やせ >>248
横須賀線は湘南新宿ラインとか成田エクスプレスなど相互乗り入れしてる
他の線のせいでしょっちゅう遅れるし本数増えないからムカつく
上野東京ラインに全部降って保土ヶ谷や東戸塚も停車する電車増やすべき >>425
同じ金額で東京城南に戸建てが買える。
武蔵小杉のマンショなんて人気に乗じて利殖目的しか買う意味がない。 >>443
そんなときのタクシーなんて役に立つの？大渋滞だし、そもそもタクシーの空車があるかどうかが。 >>442
あそこはひどいな
駅前もやる気感じないし >>417
ぶっちゃけラッシュ承知で住むことを決めた人、結構多いと思う。
武蔵小杉駅の混雑なんて、四、五年くらい前から既にあったし知られてた。高い買い物なのに、そんな情報調べないとでも？
それでも移り住んでくる人は絶えてないんだよ。 >>31
以前借りてた建物もくっそ傾いてたわ
地盤はガチで悪い >>450
城南ったって、矢口渡とかだろw
武蔵小杉が評価されるのは、東京駅まで直通だから。 >>451
それが役に立つんだなｗ
実際数年前の籠原駅発電所火災でも無難に処理は出来てたしｗ >>85
武蔵小杉をムサコとか言ってるの聞くと鳥肌立つわ
たまにいるけど 武蔵小杉も発展してていいかも知れないけどやっぱ京浜東北線沿線よりは格下感は否めないよな
ちな川崎市で京浜東北線が停まるのは川崎区川崎駅のみ >>454
そりゃサラリーマンで不動産を買おうとするなら
ラッシュを覚悟するか、通勤90分は覚悟するかしかないからな。
そりゃ、誰だって金があれば日本橋や築地あたりに住みたいさ。 神奈川の真ん中、海老名の勢いとパワー桁違い！
・義務教育期間は所得制限無し！子ども医療費無料
・なんと公立小中学校は室内温水プールで授業！
・市が学生の家賃補助←New！
・中学校給食は希望すれば仕出し弁当
・いきものがかり発祥地
・小田急線電車接近メロディー いきものがかり「SAKURA」
・いきものがかり 超いきものまつり2016
海老名でしょー!!! 2016年８月２７・２８日開催！
・新宿まで最速３８分
・横浜まで最速２６分
・リニア新幹線、橋本駅まで最速２７分
・小田急ロマンスカー２０１６年３月から海老名駅停車！
・相鉄はJR東日本と2019年から、東急東横・目黒線とも2022年４月から相互乗り入れ開始！
・相鉄線の海老名駅ビル２０２０年建て替え完了
・新東名高速道路の起点！！！
・圏央道海老名インター～東名高速５分、中央道２０分、関越道４０分、東北道７０分で到達可能
・海老名駅～羽田空港リムジンバス往復２７便／日
・超巨大ショッピングモールの街、海老名市
ViNA WALKを海老名駅挟み反対側に、駅直結型ららぽーと海老名
・TOHOとイオン、シネコン２つを完備！日本初シネコン発祥地！
・全国２例目、東京代官山蔦屋書店と市立図書館のコラボ！
・小田急６００億円投じ、駅前超巨大開発開始！
もう海老名の勢いは誰にも止められない！！
海老名市民の夢と希望は膨らむばかり*\(^o^)/* >>428
南武線で川崎や溝の口に出て～とか、それは机上の空論。
現実には東急とJRどちらが止まっても迂回用の路線と乗換駅は毎回パニック状態。
朝なら川崎と溝の口、晩なら渋谷と品川が駅ごと麻痺してる。 東急沿線に住んでるけど、武蔵小杉で降りるようなのは大抵が小さい子連れの若い夫婦で、判で押したように傍若無人。
ベビーカー広げて荷物置きにして、子どもは土足で座席に上がる。子ども乗ってないならベビーカー畳め。靴脱がせてから窓の外眺めさせろ。 いまいち路線詳しくないけど遠い人は東海道使えばいいんでないの？
わざわざ武蔵小杉迂回して東京方面いく意味がわからん >>461
そら、そうでしょう
京浜東北線なんて線路は存在しないし、愛称名だから
東京から横浜が東海道線、横浜～大船が根岸線
東京から大宮が東北本線だからね 複々線完成する下北沢は駅前に幅２０mの都市計画道路が通るけど、住民が裁判起こして低層開発にシフトしてるんだよな
武蔵小杉が反面教師になってるんだろうね >>454
ラッシュの混雑を承知の上で武蔵小杉に住むことにして５年経つが、ここ最近は混雑具合が更に酷くなってきてる
５年前とは明らかに違うと肌で感じる
加速度的に酷くなっていってる感じだ >>463
羽田にも成田にも東京駅にも不便だから、たびたび出張のある人はまず却下。
成田市に住んだほうがマシなレベル。 横須賀線も湘南新宿ラインも本数が少なくて頼りないのに
よく通勤経路として選択できるよな 南武線が多摩川くぐって羽田空港まで直通できたらさらにひと化けしそうなのに・・・ いまいち小田急沿線はだめだな
世田谷を含め
発展しきれなかったな >>463
あのあたりは甘利明だからなあ、良くも悪くもそういう土地だな 田園都市線、東横線、中央線
西側→東側の路線はどこもパンク状態よ >>457
同じムサコでも武蔵小山の方が同じ値段ではるかに便利。
大田区だと馬込の文士村のあたりがタワマンと同じ値段。 >>462
それ以前に本当に金持ちは土地はローンとか組んで
一生かけて払って持つようなもんじゃないからな >>476
いや、小田急は来年春からガラッと良くなるよ
代々木上原から南の複々線化が完了したから
特急・急行がかっ飛ばせるもん
各駅停車と線路を分けるから >>467
東海道線の方がもっと混んでる。
混雑度ランキングは当てにならない。 >>482
ビックネームばかりだね あれ？武蔵小杉はないね(笑) >>482
根岸より先と同格とかねえよw
赤羽より先と同格とかもありえない あそこ中原区だぜ
朝鮮人下層労働者の街
どうせ川崎に住むなら川崎区とか宮前区とかあるだろ
引っ越す前によく調べてな >>490
未だに中原区を朝鮮人部落とかいってる馬鹿いるのかよw >>471
そうかな。新南口の行列、ホームの混雑は前からあんな感じだと思ってるけど。単に混雑に慣れてしまっただけかもしれないす。 >>484
おーそうなんだ
地元が世田谷で帰るたびに
中央線とかと比べるとあれだったから
便利になるのね😊 武蔵小杉の横須賀線が混むのは
周辺住人だけじゃない
南武線上りからの大量の乗り換え客も
大きな原因だ >>490
宮前みたいに坂ばっかりの所になんて住みたくは無い 川崎とか全部一緒だから
足立区の中で竹ノ塚は綾瀬よりマシとか言われてもどうでもいいでしょ？ >>497
割と同意
幸区もすきだけど川崎寄りが酷すぎるw 馬鹿じゃねーの
相場50㎡で5000万だってwww
千葉方面で同じくらいのアクセスの駅なら80㎡で4000万なのに >>472
>羽田にも成田にも東京駅にも
それじゃ京急か京成だな。品川へ一本なら東京駅は要らないだろ。 利用者も週2～3度は朝5～6時台に通勤する努力が必要
座れないが鮨詰めではない 文句ばかり言ってる奴は甘えてるんだよ こいつら自動車に乗れないの？ 真冬の早朝から駅に入るのに列に並ぶとか
人生を大分損してるじゃん、ロスの時間がバカらしいわあ
俺は車持ってるから、出勤前にエンジンかけて暖房で車内をヌクヌクに温めて
コンビニでコーヒ買って飲みながら、スマホの音声検索でニュースを読み上げてもらいながら、15分で出勤が終わる。 ストレス無し 我ながら悪くない人生だと思う >>488
？？？
磯子とか軍艦作ってたりプリンス後とかタワマン所か億ションだよ 田中邦衛が住んでるし美空ひばりやゆずの出身地なんだけど 矢沢永吉も住んでたね 東京の人間は意地でも自家用自動車使わないよね
阿呆らしい >>482
おっさんくさい駅ばっか
ムサコマダムの眼中に入らないぞ >>509
使う環境があまりないんだよ
駐車場完備の会社なんてない >>507
車に乗って通勤してる時点で時間ロスしてるだろ
歩いて通える所に住めよw >>488
川崎市川崎区 横浜市鶴見区神奈川区西区中区磯子区あたり
武蔵小杉は１ミリも写ってない画像
https://i.imgur.com/dnoCRtk.jpg >>479
JRが相鉄線の相互乗り入れを画策してる。
横浜の奥地から地下の貨物線を使って、地上に出てくるのは鶴見だそうだ。
スカ線を使って東京まで通すから武蔵小杉はもっと混雑するよ。楽しみだねｗ >>516
オフィス一体型のタワマン最強やな
六本木あたりによくある 「最速〇分」ってホント意味のない宣伝文句だよな
「最悪でも〇分」のほうが大事、
時刻表見ずに行っても待ち時間含めて〇分あれば行けるってのが安心できる
横須賀線みたいに日中で1時間に4本しか来ない路線だと待ち時間の部分で安心できない
最悪15分待たされるからな、いくら電車に乗ってる時間が短くても意味ねーわ >>507
それ出来るのは田舎だからだろう
そっちの方が人間らしい生き方できるけどね 始発電車ないの？(笑)そんなに重要視されてない駅の？(笑) >>510
どう見ても地価だけの違いじゃねーだろ
田舎モンがタワマンに群がってバブル価格つけてるだろ
駅に入るのに行列とかwいうキチガイじみた現象を考慮したら実際の通勤時間で千葉側で相当するのは稲毛とか稲毛海岸だろ たいした年収でもないのにみなさん満員電車通勤ごくろうさん 武蔵のつくところにあまりいいイメージがない
勤め人でないせいか >>528
地価価値が低いていうのは賃金も安いし
その土地周辺に問題がるんだよ >>476
川向うは知らんけど世田谷に関しては新宿、渋谷にすぐ行けるから商店街以外は発展する意味は無いでしょ
下北沢や二子玉川は頑張ってるから応援はしたいけどね 東京に住めない田舎もんが必死にタワマン買って
東京気分（笑）を味わう町 二子玉に住めないやつが流れてきたって感じ？(´・ω・｀) 中途半端な成金の田舎者って何でタワマンが好きなの？？
誰か研究してみてくれｗ 興味深いｗ 武蔵小杉にモリマン十投下でｵﾜﾀｗ
朝のラッシュが殺伐化やでええ 二子玉とか田園調布は車がないと不便だね。
運転手雇えるくらいじゃないと >>539
なんとかと煙は高いところが好き、と昔からいわれてますがなw >>532
土地として神奈川より千葉のほうが価値があるなんて言ってねーよ 二子玉川なんかも、実は歴史が浅い浅い街だからな
有名になったのはここ数十年って程度
古くからの東京人にとっては、駒込とか上野のほうが歴史のある閑静な高級住宅街として有名 >>539
田舎で生まれ育つと高層住宅が目新しくて物珍しくて高級に見えるんだろう。
逆に都心で生まれ育つと田舎の古民家なんかに強く惹かれたりする。 >>535
地元世田谷だけど、結局実家の近くは古いマンションだらけだったり、戸建は変なところが多いから
親に頭金出してもらえるような同級生は武蔵小杉のタワマン住んでるよ
東京の人はそんなに地名にこだわらないよ こんな不便極まりないところに騙されて住む情弱はネトパヨくらいなもんだろw >>516
車があるのに歩く意味が解らない
たとえ１００メートル先に会社が有っても
車で出勤するのが当たり前だろ >>534
住宅街だしね
ふたこは最近行ってないけど発展したのかな
下北沢は頑張ってほしい
学生の頃はよくいってたから
渋谷が巨大化してしまったからな〰 不動産屋にとっては、武蔵小杉 豊洲 新浦安
このあたりは情弱カッペをカモにできるから笑いが止まらないんだろうなｗ 混雑率
JR横須賀線 193％ ワースト3位 ←武蔵小杉のせい
JR南武線 190％ ワースト5位 ←武蔵小杉のせい
東急目黒線 166％ 22位
東急東横線 163％ 25位 >>547
その神話は崩れたでしょう・・・
田園都市線の非常時は何処の駅も凄いよ・・・
今年も結構あったし
ここ数年は何か変わってる、いろいろな意味で 川崎のイメージ
～1977：セ・リーグのお荷物、万年最下位大洋ホエールズ。小汚い緑と橙という有り得ないカラーリング
1978～1991：パ・リーグの不人気球団ロッテ・オリオンズの本拠地。閑古鳥の代名詞、流し素麺ができる外野席。
1992～2000：Jリーグ屈指の人気クラブ、ヴェルディの本拠地だけど、当のヴェルディが東京に移転する気満々
2001～2004：ヴェルディは東京に去ったし、東芝も札幌に。仕方ないから残った富士通応援するわ。
2005～2016：良いとこまで行くんだけどなぁ。また2位かよ
2017：感涙！感動！やっぱ川崎は日本一の街や!!!!!! >>550
上野も高級なのは東大のある側だけ。東側は江戸時代から貧民窟だぞ。 川崎なのに武蔵がつくんだねえ
それにしても駅の外まで列が並ぶのって毎日がコミケかよ >>547
ねーよ
お前住民だろ
どうして絶対下落する物件なんか買ったんだよw
ちょっとでも周辺のマンション価格調べれば分かっただろうに >>559
電車がどうこうじゃなくて住めないでしょ
同じぐらい人達が集まって住むんだよ
それが民度 けんちゃんちゃこちゃんって下北沢だっけ？
住宅地だよ完全に。 >>559
東急の乗客の民度は関東私鉄ワースト級ってのがジワジワ広がってきてるんだよね
『お客様トラブル』＝客同士のケンカ
これが日本一多い路線と言われている それも、ちょっと腕が当たったとかっで我慢できずケンカ開始
民度が低いと言われている埼京線や東武線や常磐線や京成線は、逆にその程度でケンカなど始めない 東急沿線の神奈川駅には住みたくないよ。
田舎者がオシャレと勘違いして住んでしまう駅という感じ。 >>558
田園都市線も（武蔵）溝ノ口まで来ると180%超えてるぞ
たぶん南武線のせいなんだろうけど ちな駅の外まで並ぶのはエスカレーター待ちだからだよ
階段で上れる元気残ってる人はノンストップだよ >>539
タワマンだと階ごとに24時間のゴミ捨てあったり、マンション内にスーパーやら入ってたり便利だしなあ
金に余裕あったら一軒家とか、普通のマンションよりタワマン住みたいわ どうでもいいんだけど、平成37年度末って……。
いくら次の元号が未定だからって、来ないと分かっている年度を書くこたねーだろ。 >>565
上階から地上にモノ落とすのが武蔵小杉の民度、みんなやってること >>565
このスレは電車通勤のスレだぞ
それを否定するならスレチになるから
よそのスレに行けば良い >>574
そいう人たちが集まるからでしょ
そんだけ多いってことだよ 金余ってるリタイヤ世帯なら便利なところだと思うけど、都心に通う子育て世帯にとっては最悪だろ
通勤不便
自治体糞（特に学校関係）
原住民の民度低い
割高な購入価格 南千住のタワマンなんて８０００万から１億以上するけど、それでも南千住の民度は高いとはいえないもんなｗ ムサコがダメだというのはわかったがどこに住めばいいのかを教えてくれ >>445
狛江とか住吉とかすぐ決壊するだろ。
嘘言うなよ >>1
駅で改札入るまで行列とか絶対ムリ
完全罰ゲームじゃん
金もらっても住みたくない JRや東急からすれば、自分達が宅地開発したわけでもない武蔵小杉のために駅舎の改築やダイヤ改正をする義理はないわな タワマンは都心のホテル代わりだからなあ
余暇は郊外の邸宅に帰るし 東京西部なら良くて環八の内側、
最低でも多摩川の内側を進めるよ(´・ω・｀)
それより内側だと空気悪いし外側だと田舎扱い。 >>578
勤務地へのアクセス重視なのか、自然の多さ重視なのか、住民の質重視なのか、災害への強さ重視なのかで、案内できるところは変わってくるだろｗ 大田区や港区より東や町田は東京だけど
そこより川崎の武蔵小杉のほうがいいでしょ ちなみに近くの丸子山王日枝神社は
千年前からある由緒高き神社なんだ是 こんな地獄の毎日を送ってる奴らの、一体何割が、ゾロゾロとド田舎に帰省するんだろうねｗ 武蔵小杉から千葉の本八幡に移ってきたけど、新宿線は人が少なくてほっこりする 世帯収入と地価価値を比べて決めて住むんだよ
貧しい人は貧しい人達で集まるようになってんだよ世の中 >>31
多摩川南岸は律令時代からずっと人住んでるぞ タワマンって駅近だから投資目的の人が多いのかもしれないけど
不動産の中でもトップクラスのハイリスク物件だわな。
だいたいリフォーム制限があるとか投資用としてはお話しにならないだろ。
どんな建物でも資産価値は目減りしていくけど中でもタワマンの資産価値の目減りはトップクラス間違いないし。 >>592
新宿線はいいね。おまけに始発駅だし
でも総武線と東西線は混雑率全国ワースト1位と2位で、しかも当分改善の見込みなし それに見合って街全体が活気がないよな
ビルテナントは除いて、
落ち着いた雰囲気のそれとはまた少し違う >>592
いいところに引っ越したねｗ
本八幡は、カッペはまず眼中にないけど、本当に穴場だよな。再開発著しいし
始発駅ってのは大きい。京成も使えるから成田空港も１本だしな >>1
バカぽい。
人と同じことすると安心するんだろうが。 NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道～ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 作りすぎると多摩ニュータウンのような末路になるのわかってるのにな >>525
あのさあ首都圏の鉄道の電力はJR東日本川崎発電所から供給されてんだけど。
嫌な事だけ押しつけて何文句言ってんのって感じ。 >>427
戸塚区は駅からちょっと離れると魑魅魍魎の世界だからなあ しＲ「武蔵小杉民が東京や新宿に通勤する必要なし。南武線バンバン走らせてやってんだろ。川崎で働けや このまま超高層マンションをどんどん建てていってほしい
どこまで悲惨な街になるか見届けたい >>598
総武線はヤヴァい
でも西船始発なら市川あたりまでは割りと場所は確保できる >>586
お前、多摩川の狛江が決壊して家流れたの知らないのか？ >>51
人口減社会に入り、これから伸びる所は東京～品川間のみと言われてる
そこへのアクセスのいい所のみが生き残れる
武蔵小杉、浦和、船橋とか 小中学校の教室が足りているとかゴミ、上下水道、治安の問題とか大丈夫なん？
うちの市は増えすぎて一部の小学校で教室が足りなくなり、
その地域の開発は強制的に中止になっている 自転車通勤しちゃえよ。
武蔵小杉くらいならギリギリ行けそうだが。 小杉貶すのは全く構わんけど、小杉は朝鮮人部落、とかデタラメ流すのは看過できないな
嘘デタラメはいくない >>597
タワマンの節税対策は、もう終了でしょう？
だって冷静に考えて同じ土地の高低で資産価値が違って
課税が一緒って事だろ？
国の修正が入るのも時間の問題じゃね？ >>615
相当昔だね、今は浚渫してそんなに水は上がらなくなってる >>615
というか誰が狛江の話してんの？
馬鹿なの？ >>558
それでタワマン６棟1万人追加か
混雑率トップの200%超えも近いな 行列ができるお店と同じで行列ができる駅
人気の証だね！ >>555
駅側に商業ビルやタワマン、映画館、楽天本社などができてかなり変わったよ
あと河川敷の公園も整備されてタワマン側にも公園ができて武蔵小杉眺められたり、一度行ってみるといいよ 田舎者は混雑自慢が大好きだし、このままもっと地獄の混雑にしてあげればいいんじゃね？
喜ぶだろｗ
「武蔵小杉はこんなに混んでるんだぞ！！」ってｗ >>619
事実だろ お前みたいな武蔵小杉に住んでる朝鮮人を早く皆殺しにしないとな >>622
川崎市は小杉と下野毛の二カ所を決壊警戒地点に定めているのだが。 便利さなら大井町お勧め
渋谷新宿東京横浜お台場自由が丘の全部一本で行ける
隣の駅で新幹線乗れるし羽田までバスで25分 >>617
ゴミと上下水道に関しては、元々が工場地域だったのでしっかりしています。
治安はもっと川崎駅よりに行けば禁断の川辺町地域があるので悪いですが武蔵小杉は丸子橋を渡れば東京なのでまともな地域になります。
学校問題はこれからの課題になるそうですが。 ふたこって呼ぶのは最近？
にこたまって言ってた
ライズあるところは昔ねこたまとかいぬたまとかあった >>630
大井町も駅前再開発で情緒なくなるから今から住むのは微妙 >>628
朝鮮人部落があるのは川崎区の海寄り、幸区の河川敷内な
無知は黙ってろ
あと俺は小杉民じゃねえ
ど田舎在住だよw >>630
昔はそれなりにいい街だったが今はスラム感すごいね >>617
足りてないすよ。で、小学校が新設される予定。
小学校新設なんてこの少子化の御時世で全国的にレア案件。 >>637
千葉ニュータウンという、都心から１時間かかるド田舎は、若い夫婦が大量移入で小学校がポコポコ新設されてるけどな >>630
大井町とか品川区だぞ格が違う
賃貸の一人暮らしなら新宿でも渋谷でも好きなところへ住んだらいい >>635
嘘ついても無駄だって 全国の奴が知ってるんだから 中原区なめんなよ
ムサコから歩いていけるところに
あの平間湿地帯だぜ
狭い円形の土地にトタン板の小屋、バス車庫、浄水場、小中高の学校、団地、工場など
香ばしい施設がひしめいてる
少しは地図を見てから引っ越そうぜｗ >>631
豊洲と同じでちょっと掘ると重金属や有害化合物がざくざく 地方都市に住んで
電車の運転士でもやってたほうがいい
知り合いの運転士さんすごくマイペース 多摩ニュータウンと同じように
やがて住人が高齢化して静かな街になっていくよ >>639
そこそこの価格で広い一戸建てが買えるから若い世代に人気みたいだけど
近くにまともな高校が一つもないんだよな
進学校行かせようとすると今度は高額な通学定期が… >>640
大井町だとタワマンと同じ値段で同クラスの中層マンションが買える。
それぐらい武蔵小杉が過大評価されてんじゃないかってことだろ。 >>645
バカはお前だろ 早く首吊って死ね
会社も武蔵小杉の奴とかが就活してきたら入れんなよ >>642
浄水場って平間浄水場のことか？
小杉から歩いたら1時間ぐらいかかるぞ？w >>649
あのエリアは、世帯年収の平均がそうとう高いらしい。関東トップクラス
まあ、あの高額鉄道の沿線にわざわざ越せる余裕があるくらいだから当然かｗ >>654
他人の話を聞かないできめつけるところはまるで朝鮮人のようだなお前 >>658
日本人と朝鮮人は身分が違うんだよ 俺に来やすく話しかけんなボケ >>651
年期の入った中古と新築でなんとか釣り合いが取れるんでしょ
マンションは築年数経ったら老朽化のメンテで大変だよ >>592
>>601
本八幡は住宅地の駅としては最上位レベルだと思うわ
JR・地下鉄・私鉄の3路線乗り入れ
秋葉原、御茶ノ水、飯田橋、市ヶ谷、九段下、神保町、馬喰横山、新宿、上野、成田空港、日本橋、東銀座、新橋、品川、羽田空港に1本
隣の市川駅からなら東京駅も1本
地下鉄は貴重な都心から近い始発駅なので通勤時間が短い上に必ず座れる
寺社が多く閑静な高級住宅地もあれば、スーパー・コンビニ・飲食店・薬局・病院・美容院・商業施設・公共施設は充実しまくり
最強 >>659
お前本当の朝鮮人だったのかww
日本人の俺とは確かに身分ちがうわw >>657
横浜の田舎泉区の相鉄緑園都市みたいなもんか >>663
なに朝鮮人が盗人猛々しく日本人名乗ってるの
こいつをみんなでリンチしようぜ 地図見ると確かに鉄道の要所で利便性高そうに見えるけど
道路事情は凄く酷くない？
この人口なのにまともな2車線道路すら無いって
渋滞が酷そうな感じ。 タワマンなんて住みたくない
最上階らへんは常に振動してる状態
自律神経がやられますよ >>668
川崎にまともな道路は川崎駅周辺にしかないので >>672
いやあ、日進町はさあ…w
治安いい、とはいえないよ もう川崎市の連中はとにかく殺すしかない
日本人に明確に敵対しているのだから >>49
武蔵小金井周辺に住んでる奴も駅はムサコって言うけど。 タワーアパートは山の手線内だけにして、
それ以外は、せめて100坪以下は開発不許可にし都市計画課を一からやり直してくれ。 このタワマン群が一斉に劣化し住民は高齢化するのを想像すると‥‥ MADE IN KAWASAKI 工業地帯が生んだヒップホップクルー BAD HOP
https://youtu.be/m5KeRbLmnmc 川崎区こそ川崎市の真髄よ!
中原区なんざ川崎じゃねーよ!第一京浜ナメんなよ! >>680
こないだ川崎で下車したら川崎国という単語が頭から離れなかった
雑踏見てると日本人風なんだけど 凄い事になってるな
俺が上京した時は駅から人が溢れるなんて想像すらできなかったわ >>631
丸子橋のあたり雰囲気悪くなってくるとこだったな
東京方面から行くとね >>660
認識不足だな。
大井町や荏原では相続せず手放した古い家や町工場が中層低層マンションに
建て変わってる。メンテ費用も中層低層の方がはるかに安い。
タワマンに7000も出すぐらいなら都区内で土地付き戸建て買うだろ常識的に。 >>690
新丸子だな
もともと花街だったからなあ >>691
京急は逆に集客に必死だろうな
上大岡過ぎるとそこから先は人口減少地域。横須賀なんか半端じゃない 中原区内のスカ線が武蔵野貨物線だったことや
南武線が砂利線で周囲に朝鮮人下層労働者が集住してたことも
知らないで引っ越してきて
沿線の廃材な風景にビビって後悔してる奴とかねえ
それ以前に川崎市自体が国内最大の朝鮮人居住区なんだし
日本で最初に公務員の国籍条項撤廃した治外法権だし
なにも知らずに引っ越すのは
ヤバすぎる地区なのになあ >>693
南武沿線道路はそこまで酷くないイメージ
409はダメそう >>693
そしたら多摩川沿線に逃げればいいじゃん。
川崎駅周辺みたいに逃げれない方がキツイ。 ムサコの発展スピードに公共交通機関が追いついてないのか
駅を拡大するといい >>698
都内でしかも城南は寒くない。マンション上階は夏暑くて冬寒い。
電気代負担はハンパない。 良くそんなところに住めるね。名古屋市来い。
東山動物園の傍で、八畳、4畳半で風呂トイレ別で￥３５８００－ >>700
タマエンからは丸子橋渡りづらいし微妙に使いづらい 京急といえば、新空港線ってどうなんだろ。京急がイマイチ二の足踏んでるらしいが。
あれ開通すれば、東急の多摩川駅乗り換えで羽田空港行けるんで、武蔵小杉からだと唯一不便な「電車で羽田アクセス」がかなり便利になるけど。 >>703
一軒家とかは二十扉にしないと熱が逃げちゃうんだよ 軍艦島に学べ
住民には炭鉱労働を強制
朝鮮人との共存 >>697
だから殺すしかないんだよ とにかくこの地域は悪人しかいない >>707
東急蒲田と京急蒲田を結ぶ蒲蒲（ほほ）線ってやつか。たぶん実現は難しいと思われ >>711
地元だよ土着民だよ
こっちだって寒さ何て変わらないからね 
市営地下鉄を中止したのは悪手
今からでも建設すれば良いのに >>710
そういや昔は産業都市だか工業都市って駅名だったんだよな >>689
東海の人間だけど
幹線道路が片側1車線なんて信じられん。
最低でも片側3車線は無いと。
名もない道路でも2車線はほしい。
本当に良くそれで運用できると思う。
タワマンの人は車持ってないんかな？ 品川トンキンってリーズナブルだよね。
品川駅は港区だし、それ除いたら地価安い。 >>716
川崎みたいなゴミしかいないとこに日本人の血税使うとこだった
中止はGJ >>715
多摩川沿いで夜風の吹きすさぶとこなら戸建ては寒いだろう。
都区内でそこまで寒くなる場所は多くない。 白金＞田園調布＞成城学園＞二子玉川＞武蔵小杉（）
荻窪が背伸びしたレベルだろwww 武蔵小杉に高層オフィス街も併設すればいいのに
大手町に高層マンションが林立してもいい >>708
うち一軒家だけどわりと寒くないよ
なぜかというと周囲にびっしり建物があるからw
真冬でも床暖房だけで温かく、真夏もビルの日陰で日が当たらないから涼しい(^o^)／ 川崎市営はいらんけど横浜市営のあざみ野～新百合ヶ丘は皆が望んでいる >>472
羽田は別に不便じゃないぞ
横浜から京急 NEC再開発すればクワマン10棟ぐらい楽勝だろ
あくしろ ベッドタウンと商業都市を分けて都市設計してるからこうなる 同じ河原なのに、二子玉と大違い。しかし、二子玉はブランド力だけで、生活しにくい。
さらに、電車は玉川線だけで超絶の混み合い。川崎でなく世田谷と言うだけが取り柄。
コスギからみるとうらぶれた感じ。
コスギのタワマンができる前は、新川崎の建物が目立ったが、新川崎は思ったより発展しないね。
三菱自動車が移転すれば大発展する。
コスギのタワマンは不二サッシと東京機械が土地を手放したから再開発できた。 絶対に笑ってはいけない地名シリーズ
川崎市マイコンシティ >>716
本当は浅草線を西馬込から武蔵小杉まで延伸してほしいんだろ。
都心へのアクセス緩和しないと、スカ線に乗ってきて破滅するからな。 タワマンに住むヤツは馬鹿
いざというとき救急隊がくるのが
確実に遅れる、
脳梗塞とかは命取りになる . >>738
いや東京じゃないから。田舎の人は黙って読んでた方がいい。 >>13
その浅草線の通る港区・中央区はここ数年凄い勢いで人口増えているぞ >>728
それ不便だろ
>>661
便利過ぎワロタw
東急沿線値段高いくせにクソ不便だから引越そ >>738
川崎みたいな鮮人しか住んでないとこと東京を一緒にすんなよ
お前そんなこと言ってたらブッ殺されるぞ 時間の計算もできない馬鹿が武蔵小杉に住んでる事は分かった。 何年も前に人口流入で駅が大混雑、待機児童大量発生！みたいな記事を読んだ気がするけど、
その後にも新規で引っ越す人がいるの？？ >>731
二子玉の高島屋はあんなにガラガラでよく持ってるよな
５年もしたら閉店するんじゃねw >>738
神奈川県川崎市中原区武蔵小杉な。
アドレス東京都ではないよ。 人口減少とか人手不足とか
地方じゃ大変だろうが
こっちは子供はわんさかいるし次元が違うんだろうな あたりまえだが、駅舎が飛び出したわけじゃないんだな インドや中国みたいだな
人口が増えても所詮土人ばっか >>747
それを承知でどんどん越してきてるんすよ >>558
むしろ目黒線が東横線より混んでいたのは意外。各停ならそうなるが。 >>754
武蔵小杉は朝鮮人しか住んでいないってのは有名だから 小学校とかどうしてるんだ？
子供収容できてるのか？ 武蔵トンキン少しかわいそうだから救ってあげるべきかと 混雑なんて少し我慢すれば何とかなるって思って越してきてるんでしょうよ。
改札通るのに並ぶってイライラするだろうな。
電車なんてそう簡単に増やせるものではないのに >>729
今のNECにそんな金ないよ
港区の本社ビル売り払ったし >>761
カッペだと公立だろけど
こっちは私立に行くんだよ
うちの近くに洗足があるな >>391
武蔵野線に武蔵小杉駅はないよ
まだ府中本町までしか旅客化されてないから
でも武蔵小杉が更に発展したら武蔵野南線旅客化が実現したりしてね >>716
武蔵野貨物線が、武蔵小杉駅の直下を通ってるから
やる気があれば、ホームを作れる。
府中本町、武蔵小杉が12分で行ける >>763
相鉄線直通のせいで電車は増えるが路線は増えないからね。
ほんとどうするんだろう。 一万人って言うと結構な勢力だからちゃんと自治会とか選挙とかで活動すれば川崎市もまともになるかもな 一日の終わりに、
人も羨むムサコマダムの美人妻と可愛い娘たちと、
眼下に広がる庶民の暮らしを見下ろすのが日課です。 ちょっと前に豊洲で起こったことが武蔵小杉で繰り返されてる
豊洲は311で急減速したから今はもう落ち着いてるけどね
とにかく「子育て世帯に人気の街」みたいなところには住んではいけない 武蔵野南線なんで旅客化しないんだろ
地下鉄の代わりにはなるんじゃないの >>770
二子玉だとマイナーで低レベルな私立が多いよね ユーチューバーがこの大行列に並ぶアホヅラの面々を
武蔵小杉の新しい観光名物として撮影しに行きそうだなｗｗｗ >>765
そこはデンチョのフタバと返すべきとこだ。 >>767
面白いけど、地下に駅作るのは莫大な金がかかるし、JRも南武線のバイパスみたいな路線作るのにそんな投資はしないだろ。 >>766
府中本町、武蔵小杉、新川崎、鶴見を停車駅にすれば、
他の路線を邪魔しないで済む これはひどい。
神奈川県and東急系は買ってはいけないリスト入り >>769
無理無理 川崎市民を皆殺しにした方が早い 高いマンション購入しても電車乗るのに待つなんて、良い買い物だったのかねぇ？ >>768
現状のみなとみらい線直通と並行するの？
ダイヤ捌ききれるのか 普通の国はインフラとバランス取りながら都市開発する。
行政は建蔽率、容積率などの規制で調整する。
過密化を抑制する。
特に欧州の歴史は都市の過密化、ストレス、革命の繰り返しだから。
一定過密化を超えると生産性が悪化するのもわかってる。
日本は、江戸時代から革命の心配が無かった、過密化容認。
今も心配ない。市民はストレスのはけ口を権力者に向けない。
国や行政に文句を言うのは大人げない悪いことと刷り込まれているので。
安心して過密化できる。
行列に並んで電車に乗り、押し込まれて運ばれて、
人生に疑問を抱かない奴隷。 >>766
>>779
武蔵小杉発東京行きという、とんでもない初見殺しが登場しそうだなｗｗ
間違えてのったら地獄一直線ｗ 武蔵小杉ー東京は最短18分らしいけど現実は
徒歩
マンションー５分ー武蔵小杉駅入り口ーー１０分ーーー武蔵小杉駅改札ーー３分ーー武蔵小杉駅ホームーー乗車まで３本やり過ごし８分＋１８分計４４分 青葉区も大阪や福岡出身者が多くて
キムチ臭い異様な空気なんだけど
それがムサコまで攻めてきた感じ
東京に憧れるのはわかるけど
青葉区も中原区も東京じゃないからｗ
横浜都民、川崎都民と呼んでみたところで
都民じゃないからｗ >>782
失敗しても、毎年地価がガンガン値上がりしてるから、転売すればボロ儲け >>784
それがな…
https://www.sotetsu.co.jp/future/into_tokyo/soutyoku.html
相鉄は貨JR物線を出たあと東横とスカ線の両方に乗り入れるそうな。
分岐した２路線の結節点が武蔵小杉だよ。どうなるか想像もつかん。 >>790
さすがに武蔵小杉は通過だろ。
10両編成を、あの曲がった狭いホームに停車させたら地獄 >>786
>武蔵小杉発東京行き
面白えｗ
スカ線と南武線で同時に東京行き表示してやれ。 >>788
東京は仕方なく仕事をしに行く場所であって、
人込み嫌いだし、子供を育て生活する場所としての憧れは正直全くない。
だからファミリー層にはムサコ、横浜が人気が高いわけ。 >>105
１ 武蔵小杉 近所に住んだことある。郊外のほうなら暮らしやすい
２ 吉祥寺 通ったことある。裏通りがマジ怖い。物価高い。金ないと住めない
３ 池袋 通ったことある。物価は安いが空気が悪い
４ 赤羽 何度か行ったことがある。町そのものは悪くないが、荒川の砂粒が小さくて手ごわい
よって１かな。元住吉寄りまたは多摩川近く >>792
特急停車駅を通過とかないから。今から楽しみだね。
西大井とかもう乗れなくなる、困った(´･ω･`) >>790
こんなもん作るキャパがあるなら
湘南新宿ライン増設してくれ 根本的に都市づくりを考え直したほうがいい
永久に人で大混雑というのはおかしい >>798
まずスカ線と湘新の分岐する下神明のとこ整備すべきだ罠 >>661
市川市の市役所もなぜか本八幡にあるしなｗ（川崎市役所は川崎なのに）
市川も千葉ー東京ー神奈川を結ぶ要衝だし、ホント便利 >>788
ムサコは東京の武蔵小山だから
武蔵小杉なんかと一緒にされるのは風評被害 >>798
馬鹿か、羽沢で分岐してJR貨物線経由の横須賀線武蔵小杉と、相鉄東急新線新横浜経由の東急線武蔵小杉だろが。 >>787 笑ったW
相鉄線二俣川のタワマン高いのにあっと言う間に完売したそうだけど、
武蔵小杉の悲劇を思うと買った人正解だったね。 >>790
相鉄が一気に嫌われる予感ｗ
相鉄の車両が来たら、乗客から大顰蹙買うだろこれｗ
「ハズレが来ちゃったよ・・・」とか「相鉄マジで邪魔。うぜえわ」とボロクソ言われそう >>767
線路だけなら単線非電化（だけど復線用地分はある）って
貨物線が東京駅から東に５Km行った所にあるんだな
やる気があればこっちを旅客化してるよ >>492
どうして映画「明日のジョー」の山谷のドヤ街を再現したセットの写真を
大阪のスラムとして紹介したんだ？ >>810
埼京線でりんかい線の短いの来るとそうなるなｗ >>802
意外な穴場、武蔵新城。
昔は武蔵小杉はイトーヨーカドーと低いNTTの鉄塔がやけに目立つ
溝口より控えめな静かな街だったんだがなあ。 >>809
二俣川なんて免許取った時しか行った事ない人多かったのにね。 >>814
小杉は土地成が喰えなくなって売ったんだよ 10年前に買ったマンションが、当時より高く売れたわ。
10年家賃無料とか旨すぎ。 横浜北部から川崎にかけては長い間
山奥だったんだけど
ようやく開発されたと思ったら
方向性がおかしいんだよな
絶対に笑ってはいけない地名シリーズ
たまプラーザ >>804
本八幡って都営新宿線の終点なんだよな。
地味にスゴイわ。 >>764
再開発すんのはデベロッパーだろ
NEC閉鎖して売ればいいんだよ ムサコって武蔵小山のことじゃねえの？
武蔵小杉みたいなド田舎のことじゃなかったんだけどなあ >>635
戸手はとっくにないよ
朝鮮人は南武線の沿線そのものに多いよ
多摩川の土手沿いとか走ると家々が香ばしいよ >>790
それ、普通に読んだら
相鉄からJR乗り入れはJR貨物駅じゃねーかｗ >>99
どっちの千住か知らないけど、どっちもイメージ悪すぎるし、田舎者が大好きな渋谷も新宿も横浜も遠いから、どう変貌を遂げても武蔵小杉のようにはならないだろ
北千住なんか利用客数は横浜に次ぐレベルで世界6位なのに街に人がいない。アニメイトすら成り立たなかったからな。家電買える所はガラガラのノジマのみ
ビックくらいできて欲しいもんだ 多少なりとも日常会話で武蔵小杉のことを口にする奴はコスギって言うわな
マスコミはムサコにしたいらしいが 何のために小杉に引っ越したんだろうね。馬鹿みたい。 >>819
川崎の栗平、まぁ黒川か。
ちょい前までは全然開発されていなかったのにあの辺も変わったな。 >>196
小柄な小中学生なら男でも普通に痴漢にあう >>820
本八幡だけ千葉なんだよね
そして始発は新宿じゃなくて笹塚というよくわからん線 >>462
なんでまたそんな微妙なw
中古マンション狙えば今でも行ける立地だろ
夢見るなら港区3A、千代田区番町、渋谷区松濤、城南五山
こういう所っしょ >>822
武蔵小山のタワマン億ションなのにな
なんで小杉みたいな格下がムサコ名乗ってんだよ おかしいだろ >>821
地元の人は富○通も含めて「邪魔」って言っていた。
地域には大して還元してない企業だからな。 >>814
自分だけかもしれないけど、南武線沿いはどこがどこだかさっぱりだわ…
東横線は各駅がそれぞれの色があって各駅がわかりやすいんだけど。 >>797
向ヶ丘遊園は特急停車駅だけど格下の快速急行が通過するから大丈夫。 >>833
絶対にデマ。
宿河原の近隣企業及び飲食店はNEC無くなるとかなり潰れる。 >>824
新宿方面と書いてあるし、
別ソースで鶴見あたりでスカ線に乗り入れると読んだことがある。
湘新と同じように新宿を目指すようだ。
そのうち品川行きも出来るのかもしれんがわからん。 >>794
勤務先が東京だから東京に住むのであってそうでなければ東京なんかに住みたくないわな。 >>834
昔というか80年代末まで石灰を運んでいた貨物列車も走っていた線だし。 >>840
日産社員はムサコといえば今でも武蔵小金井だろうな。 >>38
いい運動になるけど
雪の日怖いけど
それでも日吉好きだったー 新宿にも渋谷にも東京にも品川にもついでにアキバにも1本でいけてしかも始発まであるのに意外と家賃安いとこどーこだ >>228
警視庁は無能なクズ集団だし
あの神奈川県警がかわいく見えるレベル >>842
相鉄や相模線と同じ臭いがするなw
同じ南武線でも、南武支線（あと鶴見線）のあのなんとも言えない別世界な雰囲気は好きなんだけどね。 >>825
北千住の工場はすべて宅地化されたよ
日ノ出町団地は元々工場だった
家が建て込んで開発の余地はないよ 成田エクスプレスの指定券持ってりゃ優先して駅に入れるんじゃねーの
毎日成田エクスプレスでセレブ通勤したらよかんべ >>838
80年代まではそうだったかも知れんが。
富○通は殆ど地域関係ないと中原区の人が言っていたよ。 乗り換えで利用したらホーム移動で階段が無く、仕方なくエスカレーター使うために永遠と順番待ちの列に並ぶ羽目に。
酷い設計だと思った。 改札通るのに時間食ってたら、意味ね～じゃんな
海老名に一戸建買ったほうが良かったんじゃね。 >>852
富士通は武蔵中原とゼネラルが武蔵溝ノ口だ。
武蔵小杉とは関係ない中原区の主張。 >>854
蒲田はもっと評価されても良いのに
何故か過小評価される。 南武線って昔は日中の本数からして少なかったな
ローカル線だったよ 駅以前に、タワマンなら一部のセレブフロアを覗いてはエレベーターにも
すぐ乗れるわけじゃないもんなあ
徒歩5分でもエレベーター待ち5分、駅に入るまで5分じゃあなあ 小杉は周辺と比べて異常に発展してて笑える
知らん人乗せて多摩川通るとあそこどこって聞かれるレベルに突出してる >>859
武蔵小杉は中原区だし区役所もある所。
まぁいいや。 東京の人増やしすぎて、
その周りもパンク
これじゃ生産性なんて上がりませんぜｗｗｗ
こんな国に誰が移住するの？ｗｗｗｗ
カシラが馬鹿だと、国家運営が迷走ｗ >>858
全然安くないです…
十条と東十条の間とかも駅は違うが両駅間徒歩6分ぐらいなので間に住めば超便利、東十条は始発ありとか
色々条件満たす所あるよ
朝鮮人学校あるし災害危険度MAXの木密地帯だけどな カッペの知り合いしかいない情弱→武蔵小杉
都会人の知り合いがいるじょうきょう >>866
タワマンが立っているだけだけどな
人が増えただけで発展なんてしていないｗ 上の階の奴は、ロープを隣の駅まで張ってぶら下がって滑り降りろよ。エレベーターアクションみたいに。 >>869
十条赤羽は陸軍基地が解体されたあと戦後朝鮮人の巣窟になってる
あんなとこに住むと出自を疑われる >>863
もっとはっきり書いてやろう
山手線、中央線のお古を走らせていた
車両の真ん中にぶっとい支柱が立っているようなやつ
そんなのが４両編成くらいで走っていたよｗｗｗ これエレベータ待ちなんでしょ？
上野駅13番線ホームで普通に100メートルできてるし 街自体が発展しているイメージはないな
ただ高層マンションだけがやたらと多い
豊洲と南千住もそうだけど タワマン建設に規制をかけた川口市は先見の明があったな。 >>860
住んでいる層がアレだしｗ
普通は大森に住みたがるでしょう >>879
ショッピングモールが出来て、
駅ビルにユニクロが入ったっていうレベルｗ
まあ、２０年前よりは「発展」はしているが、
電気店もなくなり、不便になったよｗｗｗ >>883
正解w
徒歩15分超えたら秘境だもんな、関谷とか。 >>885
最近まで十条に入管があったのは在日の巣窟だから。
今でもあの辺はマルフク看板と三色旗とハングルだらけ。 >>888
頑張って宣伝して＞＜
っていうか、これ以上来んなｗｗｗ >>880
規制しなかったら上野東京ライン止まったかもよ 武蔵小杉がつくと何でも面白くなる
ザ・コスギタワー
→なんで小杉にザが？
リッチモンドホテルプレミア武蔵小杉
→リッチとプレミアで持ち上げ武蔵小杉で一気に落とす
ブリリア武蔵小杉
→トイレみたい
マイキャッスル武蔵小杉2
→ラブホじゃなく普通のマンションなんだなこれが
フーディウム
→場所が場所だけに朝鮮人が残飯投げ合ってる感じ
パークシティ武蔵小杉ザグランドウイングタワー
→難解すぎて言語として成立してない
ザ・クラッシィタワー
→場所柄、クラッシュタワーに見える
ナイスシティアリーナ武蔵小杉エアリーコート
→命名者も、もう意味わかってないだろ 浦和、大宮、新都心とかあるがそこからバスだと最悪15分が30分かかったりするから
その上の鴻巣歩いて駅がいいとおもうわ >>888
毎週金曜日に居る南武線から東横連絡通路に居る集団マジ怖い。
いきなり前に入ってきて当たったと騒がれたら駅員さん助けてくれたけどマジで基地外。 >>892
海外で住所書くとき、これはマジで恥ずかしいだろ。 >>893
大宮は駅の真下に中央構造線が在るので死が約束された地です >>892
本当中身空っぽの意識高い系が喜びそうな横文字ばかりｗ いつのまにか隣の向河原(下沼部)が発展してきてた。NECってまだ余力あったのか。 田端は山手線なのに安い
こういうとここそ穴場と言うんじゃないのかな
端っこの赤羽なんかどこへ行くにも距離があって穴場じゃねーよ >>884
マルエツもホテル・ザ・エルシィも無くなったしな。 俺から郊外で見てにぎやかだなという街
北千住 立川 船橋 小岩 町田 吉祥寺 荻窪 大宮 千葉 上野にも東京にも品川にも秋葉原にも銀座にも六本木にも乗り換えなしで行けてしかも家賃が安い南千住をお前らにおすすめしたい >>901
アッパーミドルを狙ったら、
こうなっちゃいましたみたいな感じ 武蔵小杉はかわいい子が多いな
中流以上の上品な家庭の子が多いんだろう 南千住は地元から近いけど駅前からして何もない
店が少なくて物足りない
高層マンション街にショッピングセンターがあるだけだ >>846
警視庁は、有能なクズ集団。
普段の事件は結構優秀なくせに、政治家やヤクザ絡みになると隠蔽しまくり。
神奈川県警は無能で隠蔽も下手くそだから、かわいく見える。 混雑大変なら
ラッシュ時には
武蔵小杉住民様専用列車を走らせたら？
https://i.imgur.com/QYqSPUP.jpg >>907
うーん、ちょっと微妙ｗ
むしろ駅前が果樹園になっているあの駅がいいんじゃね？
ちょっと不便だけど、間違いなく意識高い系避けになるしｗ
まあ、その分、住民がどうかなのかとは思うが 不平不満って、
住む前に調べないものなの？
一番大切な買い物なのに。
インフラや保育園学校だってそんなボコボコ整備できないし、電車だって評判きけばすぐわかること。
ニュースにもさんざんなってるし。
昔からの住人の方々は気の毒と思う。 >>900
大塚も穴場らしいな。
駅前の雰囲気があれだけど。 大塚は住みやすくて穴場だとは俺も聞いたよ
山手線内に住めれば都内どこに行くのも近いし羨ましいな
一度も住めたことがないよ >>916
まあ、武蔵小杉自体より、
その周辺に恩恵あるよなｗ
物件価格は上がるしｗ 夜の大塚駅出てすぐみるものは大量にいるガールズバーの呼び込み >>892
これコスギ関連スレのテンプレにしようず！ >>892
武蔵小杉じゃなくて
せめてエカテリンブルグやオムスクだったらもうちょい様になるんだがなあ。 >>900
赤羽は埼玉方面の結節点だからとてつもなく混雑する。
しかもマナーは神奈川方面よりはるかに悪い。
それにとにかくシナ朝鮮率が高い。
まあ関西人が東京で住むには赤羽あたりが丁度いいだろう。 大塚にアトレあると思わなかったなw
渋い駅だと思ってた >>900
ほんこれ。俺なら武蔵小杉より田端選ぶわ。腐っても山手線 北千住で生まれ育ったから寂しい街には住めない病で大きな街しか住んだことがないよ
私鉄のマイナーな駅とか寂しくて住めない
北千住 平塚 小岩 本八幡 宇都宮に住んだことがあるけど
いずれも店が多くて人も多かった >>105
赤羽。ただし赤羽台や西が丘限定
徒歩圏内で駅のあちこちに行けるのはでかい。公園もあるし地盤も赤羽台や西が丘なら大丈夫そう タワマンができたり居住区として開発されたのは川口もだよね
昔は汚い工場と労働者の街だったけどショッピングセンターがいくつもできて今は住みやすそうだ 川口はともかく西川口が斜め上な発展の仕方しててビビる >>927
元々町工場の街だしな
職工じゃないなら、住む意味なさそうだｗ 川崎駅も駅周辺を開発してきれいになって人で賑わうようになって変貌したね
意外な穴場は蒲田
電車も京急 東急2線 京浜東北と走っていて町の規模は多くてにぎやかで便利
商店街もあるし 蒲田物価が安くて最高なんだが
まぁ店も人も汚い感じだし意識高いスイーツマダムには我慢ならんか 中学生殺害の川崎
老人ホーム連続突き落としの川崎
戦後最多の連続殺人事件の相模原
日本史上最多の50人殺し大口病院の横浜
警視庁が介入するまで闇に葬られていた9人殺害の座間
闇が深すぎるぜ神奈川は 昔から若者に人気の街
三軒茶屋 下北沢
街の規模の割に家賃が糞高い 千住とか川口とか蒲田に敢えて住もうとは思わないな
変な人多そうだし夜のお店のキャッチとかいそうな街はやだ >>936
風俗が摘発で壊滅状態になったもんな。
斜め上の発展ならワラビスタンこと蕨も負けては居ないはず。 >>934
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。 俺が一番治安が池袋 新宿 渋谷 六本木を除いて悪いと思う町は錦糸町
丸井の裏とか昭和の繁華街のヤバい雰囲気がある
外人の客引きとかいまだにあんな雰囲気の街は東京でも珍しい
昔の歌舞伎町みたいだ 2035年のGDP予測（オックスフォード・エコノミクス調べ）
http://workplaceinsight.net/wp-content/uploads/2017/12/Global-Cities_2017_v8_-summary.pdf
2035年の都市圏GDP
*1位 ニューヨーク
*2位 東京
*3位 ロンドン
*4位 ロサンゼルス
*5位 上海
*6位 北京
*7位 パリ
*8位 広州
*9位 シカゴ
10位 天津
17位 大阪 ｗｗ >>944
その北千住はなぜか人気の街になり家賃も上がって残念だよ
昔のイメージであまり目をつけては欲しくはなかった しょせん武蔵小杉はタワマンと言ってもただのベッドルーム
通勤が楽でコスパがいいと思ってリーマンに選ばれた拠点
通勤が大変でコスパも悪いとなったら人は居なくなる >>941
ちょっと西に行って馬込あたりになると途端に高級住宅街。
止まっている車は外車か国産高級車ばかり。
軽で走りゃ目立つ目立つ。 ここに住んでる同僚、年中遅刻するんだよな…
何であと15分早く出て来られないんだか。 >>954
15分じゃ足りないんだよ。転職先を世話してやれ >>948
川崎もJRと京急の間で中国女につけまわされた事あるわ
もう１０年前だけど。今はあそこ歩行者専用道路になって
見違えるくらいきれいになったな 人が減ることもあれば、増えることもある
江戸時代は人口３０００万人だったが、今は４倍 朝の総武線は亀戸駅手前からスローダウンして秋葉原まで地獄のデスロードだよ
錦糸町から快速から乗り換えてきて激混み 都市ランク
SS 東京都内
S 大阪
A 名古屋、横浜
B 神戸、京都、福岡、札幌
C 広島、仙台
------- 主要10都市の壁 -----------------------------------------
D 東京都下、川崎
E さいたま、千葉
F 新潟、浜松、北九州、相模原、岡山、熊本、静岡、堺
------- 政令指定都市の壁 -----------------------------------------
G 金沢、鹿児島、姫路、宇都宮、松山、川口、東大阪、豊田
H その他 幡ヶ谷 笹塚は昔部落があったな
新宿の水道道路は昔は良い人間が住む地区ではなかった
うらびれた街だった記憶 >>953
馬込は相続できず売りに出された豪邸跡地が分筆されたりメゾネットになったり。
リーマンも買える程度の値段で出てる。クルマがないと駅にも行けないが環境は良いぞ。 親友が30数年前に武蔵小杉に住んでいてぜんそくになって千歳船橋に引っ越した
昔はそんな工場地帯だった
鶴見に引っ越した友達も洗濯物を干していたら真っ黒になったらしい
昔はおせじにも良い居住区ではなかった さすがに庶民の手に届かなくなってきたから嫉妬が凄いね。
「あの上に生ってるブドウは酸っぱいに決まってる」
普通にあまーい美味しいブドウ。残念でした。 >>959
総武緩行は混雑率やべえからな
一方反対側の中央緩行は・・・ >>964
中原区って京浜工業地帯から結構離れてるけど空気は悪いんだよな
高津区辺りまでいくときれいになるような気がする >>965
同じ値段で都区内に新築マンションを買えるのに嫉妬とかｗ >>965
昔からの東京や地元の人はは昔のイメージで見るね
俺なら金があっても武蔵小杉よりも荻窪 自由が丘に住みたいよ
中野も便利で良いね
豊洲とかもご免だ >>111
南池袋って音大の近くに鬼子母神だったかの寺の大規模な墓地無かったっけ
そういうの気にする人は避けたほうが良さげ
関東大震災で本堂が潰れ
空襲で本堂が焼けてるんで防災面には疑問符がねぇ 時々仕事で南武線に乗るけど沿線界隈はのんびりしてるよ。 選んで東京住むなら金少しかかっても下町より山の手選ぶよ >>967
あのへんだと高津がようやく良い地区って感覚だね
おおむね南武線の沿線は俺はあまり良いイメージはない
貧困層のほうがむしろ多いしお金持ちの人が梅ヶ丘から引っ越したら
ここは治安や住民が良くないと去年言っていたし変わらないんだろうね >>965
田舎者の情弱が後戻りできなくて必死に良い所だと思い込もうとしているのが惨めw 新川崎あたりに引っ越そうかと思ってたけど通勤ヤバいの？
勤務先品川だけど 新川崎は寂しすぎる
なにもないし貨物あとのヤードの真ん中のぽっかりで分断されていて不便
地形が俺はあまり好きじゃあない >>969
中野区は23区でもちょうど真ん中って感じやわ
勿論、最高が港区で最低が足立区だけど
ムサコが23区で対等なのはどこら辺だろう？
墨田区あたりかな 街も寂しいしおススメはしない
店もろくにないようなところ
西大井駅も周辺になにもなくて不便だ >>969
荻窪のある杉並区も富士見ヶ丘は微妙だと言っていたな。
みんな吉祥寺に買い物に行くってさ。 >>969
自由が丘なんか何も無いじゃん
特に駅前なんか >>980
お前が欲しいアニメイトとハローワークはないなｗ 丸ノ内線の始発駅荻窪最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
杉並区以外の人間って情弱でしかないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>178
今も昔もコスギだよ。
ムサコなんて言ってるのはマスゴミに乗せられたカッペだけ >>970
そういうのを気にする（霊感が強い）人が絶対に気を付けるべきなのは
南千住だな。 >>979
久我山とか浜田山 富士見ヶ丘は昔からの武蔵野の畑とか雑木林がある古くからの土地だよね
俺にはちょっとさみしいよ
夜なんか道を外れると真っ暗な地区が平気であるし 昔から田舎上京人は東横線、本当の東京都民は中央線・丸ノ内線って
言われてるよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>973
南武線沿線は基本的に昔とあんまり変わっていないよ。
武蔵小杉だけがタワマンで変わったというだけで。 大塚 中野 荻窪 赤羽 蒲田 北千住
規模がちょうど寂しくなくて電車の便も良いし飯を食う店も豊富だし住みやすいね
どうしても俺は町の規模基準になってしまう
寂しくて仕方がない >>958
腐っても東京の報道しない自由の地だからな >>914
走らせたら？じゃねえよ。お前がやれや！ 武蔵小杉とか豊洲のタワーマンションに住んでいる人は田舎からきた人のイメージだね
昔から東京に住んでいる人はあまり良いイメージは抱かない
もっとほかにあるだろと思うよ
俺なら荻窪のマンションのほうがはるかに住みたいし ムサコオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ 全会一致で荻窪最強だねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 南千住のタワマンもそう
むかしは汐入の部落地区だったし寂しくて陸の孤島だった地区で
嵩上げしてがわは良くなったけど今だに店もろくにない ここまでラーメン二郎なしとは武蔵小杉民はさぞ良いモノ食ってるのねｗ >７２年には人口１４２・５万人中５０・４万人（約３５％）となる。
平成が31年で終わると決まっても72年と書き続けないといけないんだな。
今上天皇に長生きしてもらいたいと言うことか。 本当の情強は本八幡に住む
閑静な高級住宅地あり、タワマンあり、寺社あり、学校・企業多数立地、店・商業施設の充実度抜群、路線充実
本八幡最強 このスレッドは１０００を超えました。
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