【社会】人口増、武蔵小杉に見る川崎の利点と弊害 朝のＪＲ改札 行列６０メートル、駅舎飛び出す★4
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http://www.sankei.com/smp/life/news/171225/lif1712250016-s1.html
冬の早朝、川崎市中原区の武蔵小杉駅周辺では夜も明けきらないうちから、スーツを着た会社員たちの慌ただしく歩く姿が見かけられた。見上げると、林立する高層マンションが朝日を浴びて銀色に輝いている。日が高くなるにつれ、高層マンションは住人を吐きだし始める。向かうのはＪＲ・東急線の武蔵小杉駅。通勤時間帯の午前７時を回るころには、人の波がうねりのように押し寄せる。
ＪＲの新南口はマンション群に近く、人の流れが特に著しい。改札は人をさばききれず、入場待ちの列がどんどん伸びていく。ピークは午前８時前後。行列は５０〜６０メートルに達し、駅舎を飛び出してマンションの出入り口付近にまで及ぶ。武蔵小杉駅周辺で日々繰り返されている光景だ。
加速する再開発
人口増を背景に川崎市はいま、ダイナミックに変貌を遂げている。川崎駅（川崎・幸）、登戸駅（多摩）、鷺沼駅（宮前）周辺など各区で再開発が進む中、武蔵小杉エリアは、市の発展をうらなう開発の先行例として注目されている。同エリアは多摩川や等々力緑地などの自然の魅力と、都心や横浜へのアクセスの良さから、人口流入が続いている。その受け皿になっているのが高層マンション群だ。
市によると、同エリアには高さ１００〜２００メートルのいわゆる「超高層マンション」が９棟ある（１２月現在）。１棟あたりの戸数は５００〜６００程度。市は１戸３人の計算で１５００〜１８００人が生活していると見積もる。９棟には合計で、少なくとも万単位の人が住んでいるのだ。
超高層マンションは平成３７年度末までにさらに６棟が新設されるという。単純計算でもあと１万人程度の増加が見込まれる。
一方で武蔵小杉は、人口増による弊害や災害対策など、現在、市全体の抱える問題の数々が集約されているエリアでもある。改札待ちの行列やホーム上の大混雑もその一つだ。鉄道利用者や周辺住民から不満の声が漏れ、市や鉄道会社は対応に追われている。
人口過密は大災害時の不安もかきたてる。超高層マンションの膨大な数の住人が、災害時、一斉に避難を始めたとき、果たして安全が確保されるのか。住民の不安・不満は尽きない。
市政運営難しく
川崎市は今年、４月に人口１５０万人を突破した。１０月には市長選が行われ、市にとって大きな“転換点”となる年だった。
福田紀彦市長は再選後、産経新聞のインタビューで市政に対する自信の表情を見せた。市民の信任や人口増の追い風を受け、任期をそつなくこなす考えだ。ただ、市長自らも認めるように、今後、市を待ち受ける課題の解決はそうたやすくはない。特に高齢化とインフラの老朽化、財政逼（ひっ）迫（ぱく）は切実な問題となっている。
市の統計では、６５歳以上の高齢単身者数は２年に約１万１千人。それが２７年は約５万８千人と、２５年間で５倍以上に膨れあがった。今後もさらに増えていく見込みだ。
人口増がピークとなる４２年は１５８・７万人中、６５歳以上が３７・５万人（約２４％）になると予想している。その後も比率は高まり、７２年には人口１４２・５万人中５０・４万人（約３５％）となる。３人に１人以上が６５歳以上という「超高齢化社会」を迎えるのだ。
全文はURL先で
朝の改札
http://www.sankei.com/images/news/171225/lif1712250016-p1.jpg
武蔵小杉駅周辺
http://www.sankei.com/images/news/171225/lif1712250016-p2.jpg
http://www.sankei.com/images/news/171225/lif1712250016-p3.jpg
http://www.sankei.com/images/news/171225/lif1712250016-p4.jpg
★1)12/25(月) 07:50:27.04
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514205693/ シムシティみたいだな
リアルでこんな現象が起きるのかよ 大学行くときバス乗るけど、雨の日がこれだったよ！
僻地にキャンパス作りやがってアホが〜 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
Cgyhujjjjjjjjjjhggghhuu 首都直下型地震で躯体にヒビ入って終了
取り壊しにも莫大な費用がかかって２重に借金かかえて人生終了 >>10
国立は条例があって景観を損ねる高い建物が立てられない 新川崎の広大な敷地にタワーマンションの話があったが、
新川崎で満杯になって武蔵小杉で乗れなくなるのか。 >>10
俺の母ちゃん都内の家売って国分寺のタワーマンション買った
まだ入居してねえけど
今度遊び行く >>10
マンションいらんよ。持ち主1人の意思一つでスクラップアンドビルドできる戸建レベルで十分。 >>14
聞いて驚け。
国分寺駅前にはマックが無い。 住環境8通勤にまつわるあれこれ2ぐらいで考えてる奴多すぎると思う 品川折り返しになってる常磐線を
新川崎折り返しとか無理？ まあ、ババぬきだな。皆、自分は引かないと思っているが。 >>21
無理だろ
神奈川方面から、埼玉方面から、千葉方面から、茨城方面からそれぞれ人をかき集めて来て東京駅で下ろすように路線が確保されてるのに、茨城方向のそれを神奈川が兼用させろなんてのは傲慢 >>23
いまは既存の小学校に分散して何とかなってるようだが、もうすぐ新設される。
場所はタワマンのあるJRの方ではなく、東横線武蔵小杉の方、
タワマンからは東横線のガード下をくぐって登校。 >>17
あれ？
昔駅前にあったよな？
あれ再開発では残らんの？ >>20
ミーハーマウンティングママとは
関わりたくないんでw
ムサコのタワマンwに収容しといて下さい 昔からの都民だったら中央線通勤なんて絶対避けるわ
あんなん田舎モンが知らずに買ってんだろ沿線で。 駅前再開発しても周辺はそのままだから道路事情が最悪 横浜市内の東横沿線住みで中目黒まで通勤してるけど武蔵小杉はマジ迷惑
下りはどっと降りてくれるからいいけど、上りは一気にすし詰め状態になるし
常にホーム混雑で徐行になってる
無理してローン組んで買ってしまった人は仕方がないけど
金持ちで余裕ある人は出ていってほしいわ >>33
マウンティングなんて、東京じゃないと気が済まないバカの代名詞だろ。
何言ってんだ。 >>10
青梅街道なんか単線だろwww
こんなとこにマンション作れるかアホ！
ちょっと行くと畑の真ん中に線路が通る田園風景があるけど
これからも守り続けたい場所の一つだよ
あそこに行くと遊佐未森の「夏草の線路」を思い出して
キュンキュンしてしまうのさ…(´Д` ) >>42
遊佐未森の夏草の線路、いいよね。
一橋学園で降りる時、南も北も線路を渡って改札。気分が味わえる。 >>19
東京上級が不動産不労所得のためだけに、
高層オフィスビルまでポコポコ建てて
人口集中させてるからなー。
ほんと東京のビルが勤務地の人たちがかわいそう
お陰で日本各地がスカスカになるし。
ま、東京さえぎゅうぎゅうになればそれでいい人が東京にわんさかいるからなー。 藤沢から、おはようライナースーパービュー踊り子新宿行きに乗る通勤客は
武蔵小杉の大混雑を展望席で楽しめる。 >>48
なんだか知らんが、神奈川から越境通勤してる奴って朝早いわ
電車が日常的に遅れる上、「朝活してる俺カッコいい」みたいな感じなんだろうね
いかにも神奈川県民が好みそうな感じ >>48
9時じゃもう始業しとるやんけw
その時間帯ならどこも空き始めてるよ
>>44
アラフォー以上なら分かるよね、この感じヽ(；▽；)ノ 時刻表見たけど、
朝7時台の成田エクスプレスを通勤電車に変えるだけで改善されるんじゃない？
朝7時台の横須賀線が10分間隔になるのは酷い もう東京はストレスマッハレベルの窮屈さになってるからなー。
東京の都区内JR駅歩5分築20年レベルの狭い(60平米)小規模マンションで
6000万なら安いと思う。
それより築が浅い、それよりちょっと広いとかあると7000万円近くなる。
んで、新築、そこそこ広い(郊外ならありふれた広さ)、ターミナル駅に近いは億越え当然。
そんなの状態で、小杉なら同レベルの駅前新築7500〜8500万円とかなんだろ｡
東京の便利なところはもう一般人が買える状態じゃないんだよ。
多少は安い不便な都内よりも、安いけどそれなりに揃ってる小杉を選択しただけだろ。 駅徒歩3分と言いながら
朝はエレベータ待ちで10分
駅で行列並んで20分
相場の3倍の月3万もする駐車場のくせに出口はいつも渋滞で部屋を出てから公道にでるまで30分
徒歩で駅近くをうろちょろしてるだけの高齢者にとってはとても過しやすい所だと思うけど Nさんとの打合せで武蔵小杉行ったわ
朝一だったんで、早めに行ってモーニングでも食うかと考えた俺が馬鹿だった それを処理出来る駅が出来ないならば、その不便は一生続く
うちの地域も大型マンション乱立で他人事じゃない気配を感じて恐ろしい >>53
妄想酷いな
よくある70平米換算だと、8千万近くとかってこと？
それってもう台東区・江東区の更に都心寄りとか文京区の値段でしょw
23区内の真ん中より半分の話しかしてないの？ >>56
うむ
城東の割安地域に住んで大手町丸の内にランニング/自転車通勤
これが真の高QOL生活 新興住宅地は年齢層や職種が偏ってるから30年で街の寿命が終わるんだよな
東京西部の失敗から何も学んでないのかこいつら >>62
建物の老朽化もあるからね
30〜40年後には、どうなってるんだろう >>64
小汚い街になるんじゃない？
神奈川の街はどこも小汚い こんなとこで数千万も出してマンションとか。
そろそろマイナスイメージで売れにくくなるんじゃないか？ マンション8000万円買えちゃう層(買うとは言ってないけど)が、
子供の学校はお金がないから公立、塾、習い事なしとか考えられないからなーw
ま、少子化になるわな
東京ぎゅうぎゅうにして得られたのは上級の不労所得だけw 住んでる人はそれに納得して住んでるだろうから別に良いだろ。
関係ない田舎モンが文句言うのが理解できない。 >>70
行列は改札のすぐ先にあるエスカレーター待ちで、右を行く人はその先の階段を目指している。
待つのが嫌な人は階段を使っている。
フェイクニュースでしたw >>71
田舎にも上級がいるんだよ
地方放置でも自民を支持しちゃう上級がｗ 横須賀線を東横と隣接させないでなんであんなに離したんだ？
乗り換え不便すぎて日吉とか綱島なんて誰も住みたくないだろ >>71
国土政策の失敗だねwww
東京に大企業の本社ばっかり集めるからこうなるwww
東京本社は法人税10倍にすればよい ＪＲは武蔵小杉駅の朝専用の拡張通路の工事を始めてるけどな
あと並んでまでエスカレーターに乗るのはいかがかと。。。階段使え >>78
改札増やしても、階段エスカレーターが、んで増やすと今度はホームが、ホームを拡張しても電車がwww >>79
どこか別の沿線駅行きシャトルバスが必要だなw
それはそれで人をさらに呼びそうだけどw >>16
田布施システムって、ウソがばれて失敗した反日デマだね >>35
昔からの都民で土地相続ありならば沿線奥地に行くわけないだろw 最新 本当に住みたい街ランキング 2017
1 横浜市 3731293 ←住みたい得点
2 大阪市 2702033
3 名古屋市 2304794
4 札幌市 1958398
5 福岡市 1553778
6 神戸市 1535765
7 川崎市 1489477
8 京都市 1474735
9 さいたま市 1275331
10 広島市 1196380
11 仙台市 1084674
12 千葉市 973549
13 北九州市 956243
14 世田谷区 913823
15 堺市 837603
16 新潟市 807450
17 浜松市 797164
18 熊本市 739606 >>73
横須賀線のホームが狭くて階段で登っても横浜側に行けないんじゃねぇの？
行列に加わっていないのは南武線の方に行く人か品川側に乗車する人じゃね。 >>37
お前も十分迷惑だよ。
東横線ブランドは渋谷〜多摩川間で完結してる。
ソレに載っかってるのが武蔵小杉、大倉山、どぶ菊名〜たんまち >>76
そもそも東急とJRは別会社だし
JRにとっては南武線→東横に乗り換える客をどれだけ奪うかだし
今後、南武線ホームが横須賀側に近づいて東急との接続が不便になることがあっても、
横須賀線ホームが南武線や東横のほうに来ることはないよ 武蔵小杉なんて汚い町なイメージなんだがな
豊洲もそうだが、昔の町を知らんのか？
知合いが元赤線地帯に家買って、びっくりしたこともあるが…調べないのかねぇ… まだやってるのか
熱気がスゴイな
プレハブ校舎とかできるんじゃないのか大入り満員で >>89
そんなこと言い出したら、古戦場やら関東大震災で堀が遺体と瓦礫で埋められたやら、そんなんばっかりでしょ ムサコに住みたくても住めない貧乏人の嫉妬が凄いな
嫉妬されるようになったらムサコも一流ということだ >>1
ちょっと寒気のする光景だな
日本の嫌なとこの縮図っつーか 藤沢からの帰りに、横浜駅の乗り換えが嫌で、昇進から東横線に武蔵小杉で乗り換えた。
あれ、毎日歩いてるやついるんだろうなー。
JRのホーム上は、昇進・横須賀の停車位置を変えて３列に並ばせるわ、駅員２人常駐だわ、ホーム下におりる階段・エスカの超増設してるわ、もうカオスだなｗｗｗ
川向うに住むな！って言ったじーちゃんさすがや！ タワマンに住むヤツは馬鹿
いざというとき救急隊がくるのが
確実に遅れる、
脳梗塞とかは命取りになる 。 >>76
横須賀線は元々貨物線だったのを転用したから >>76
もともと横須賀線の線路は貨物線だし、
タワマンができるのを見越して、
むりやり南武線の川崎寄りで接続させた。
>>89
>>92
だからこそ世田谷区、目黒区、杉並区が人気なんだけどな。
基本的に空襲でもやられてないし、関東大震災後に移住開始、
豊洲や武蔵小杉みたいな化学物質汚染土壌と違って、
農地からの住宅地がほとんどだから化学物質汚染も心配ない。
自分の家の下に死んだ人骨が埋まってる恐れも殆どない。
だから京都とか幽霊がその辺平気で歩いてるって言われてるし、
大阪も埋立地に１０００年の歴史で怨念が染み付きすぎてる。
この辺が分かってないで目黒・世田谷叩きしてる田舎もんゲロワロスｗｗｗ 再開発で新しくなったとこは大体アンチが湧くよねぇ
やっぱり序列が入れ替わるのが許せないのか？
自分の中に街の格付け表みたいのがあって、それを覆えされるのが許せないのだろうか？ 仕事やステータスを求めて首都圏に出てきた連中が大した稼ぎを得られず都内に住めなくて、それでもなんとか少しの見栄を張りたい、少しでも都内に近い場所に住みたい
の結果がこれか
で、電車に乗ったら乗ったでインドの電車状態なんだろ
ほんとなんだなかなぁ… そもそもJRが駅を作らなかったら東急の武蔵小杉駅と南武線の武蔵小杉駅がカオスだったんだろうなぁ・・・ｗ
川崎市は地下鉄計画も捨てたし、自分達の金をとことん使わないで住民増やしてるんだからロクデナシだよｗ >>100
関西で言えば、B地区みたいなところだよ。
そこを取っ払って再開発して綺麗にしたって
前から住んでいる人はやっぱり顔を顰めるよｗ
京都の駅前のS仁地区を取っ払ってタワマン建てて
住む人がいると思うかね？京都人で。 >>96
概ね16階以上のマンションには非常用ELV(発電機も併設)があるだろ、法律や条例でね
今は救急隊もそれで来るよ
郊外戸建よりよほど早く病院に着くと思うけど？ タワマンできると学校とか駅の収容力が突然足りなくなるからな
開発段階から行政と調整しておかないと問題化する >>99
調べたら目黒なんて約半数の家屋が空襲で燃えてるけどな
遭いまくってるやんw >>104
うん、だから、自分が見下してる地域が綺麗になって生まれ変わるのが許せないってことでは？
その感情は差別意識というか「人を見下したい」っていう所から来るものだと思うけど 土地の序列……って感覚はないなぁ…
何だろ？……それ、中華朝鮮系のバッタもんだよ？本物じゃないけれども本当に購入して持ち歩くの…？
って感じだなw >>103
不便になった渋谷駅の混雑が移動してきた。それまでは武蔵小杉の乗り換え利用なんてたいした事はなかったんだぜ。 都心に住んでいればクルマいらないからてドヤ顔してる人がいるけど
通勤にレジャーにやっぱりマイカー知っちゃうともう戻れないよw >>112
本当にそうなら番町のマンションに戸数×2の駐車場が附置されてる筈だし、あの辺にカーシェアステーションが激増してるのも説明できんな
実際には、番町ですら条例による附置義務最低台数しかない場合がほとんど
クルマなんてそんなもんよ 或いは、地元で有名な売女のビッチがウェディングドレス着て立ってる感じだな
知らないのかもしれないけれども……本当にそれが嫁さんで良いの…？
って感じ 武蔵小杉の建物名が凄い
【改訂版・武蔵小杉は夢のまち】
ザ・コスギタワー
→ダサさをザでさらに強調
リッチモンドホテルプレミア武蔵小杉
→リッチとプレミアで持ち上げ武蔵小杉で一気に落とす
ブリリア武蔵小杉
→トイレみたい
マイキャッスル武蔵小杉2
→ラブホじゃなく普通のマンションなんだなこれが
フーディウム(foodium)
→場所が場所だけに朝鮮人が不逞な感じで残飯投げ合ってるみたい
パークシティ武蔵小杉ザグランドウイングタワー
→難解すぎ。ザを取ればましかも
ザ・クラッシィタワー
→場所柄、クラッシュタワーに見える
ウエストプレインV
→大平原か飛行機か
アールスタイルズ武蔵小杉
→アールが不明、ズが不要か
OKIリベルテ武蔵小杉
→OKIの社員寮を解放。政治的ネーミングが不思議
バスケットハウス
→チームではなく多分二階建てアパート
ルーチェ・ボナール
→イタリアかフランスかわからない謎深き名称
ヴィラアルカディア
→アニメっぽく迫る？
メイクスデザイン武蔵小杉アジールコート
→アジールとは無政府地帯のこと。武蔵小杉だけに。
ナイスシティアリーナ武蔵小杉エアリーコート
→もう命名者も意味わかってないだろ >>70
単に駅通り抜けしてるだけじゃ
もしくは横須賀線の入り口だから別の線に乗る人 >>103
カオスになっていたのは東急だけじゃね。
タワマン層で南武線に乗るのなんてわずかだろうし。
川崎の地下鉄計画は仕方ないわ。
企業が川崎から撤退している中で金満計画は続けられないだろうよ。 >>112
都心通勤にマイカーはねえよ。どんだけ金取られるねん >>71
8000万高いな
地方だと確実に庭付きだろ >>85
横浜ってどこがいいんだ？
みなとみらいとか山下公園に住めるわけじゃないんだぞ？
駅周辺はゴミゴミしてて汚いし
関内は中国人だらけで街も汚いし
マツコDXが毛嫌いしてる田園都市線のたまプラーザとかか？ >>93
普通に考えて、都立高卒は買えない金額だからな。
親の残した資産(不動産込み)と
キチガイ上級が自己中金目で不動産を釣り上げてる東京中心の政策が頼り。
(だから東京マンセー地方下げは仕事)
不便な東京の親の買った古い家から自分の所得じゃ買えないタワマンを
川向こうとか、貶して自分を慰めるしかない。 >>85
そんなランキングどこも無いぞ？
つか、さりげなく大阪を1位にせず2位に横浜をトップに持って行き
東京の街を下位に持っていく辺り色々笑うけれどなｗそれも世田谷区とかｗ
無知な人は田園調布＝凄い待ちで思考が止まってるのかな？ｗ
大阪が凄いのは分ったから恥ずかしいから止めたほうがいいよ(笑)
◆住みたい街ランキング2017(関東)
https://suumo.jp/edit/sumi_machi/2017/kanto/#kenbetstu
*1位「吉祥寺」 JR中央線 586 点
*2位「恵比寿」 JR山手線 511 点
*3位「横浜」 JR京浜東北線 460 点
*4位「目黒」 JR山手線 366 点
*5位「品川」 JR山手線 346 点
*6位「武蔵小杉」 東急東横線 321 点
*7位「池袋」 JR山手線 319 点
*8位「中目黒」 東急東横線 312 点
*9位「東京」 JR山手線 299 点
10位「渋谷」 JR山手戦 274 点
◆本当に住みやすい街大賞2017
https://www.aruhi-corp.co.jp/cp/town_ranking/
*1位「南阿佐ヶ谷」4.58点
*2位「勝どき」4.18点
*3位「赤羽」4.10点
*4位「三郷中央」4.08点
*5位「戸塚」4.03点
*6位「南千住」4.02点
*7位「大泉学園」3.82点
*8位「千葉ニュータウン」3.77点
*9位「小岩」3.76点
10位「浮間舟渡」3.70点
昔の南千住(汐入)を知ってたらランキング載らないよなｗ
この前あの辺通ったら吃驚したよびっくりしたよ開発していて
あと浮間船渡も住みやすいのが以外だ。 >>124
そもそも武蔵小杉をムサコと呼称する時点でお察し
南部民としては小杉の混雑は邪魔でしかない
袋小路の自虐プレイにしか見えんけどな、たわまん縛り 武蔵小杉始発つくってほしいなあ
そしたら一本見送ってでも新宿まで座って通勤するのに >>1
ロリコンで 「10代じゃないと興奮しない」と豪語！「東京MK」ユ・チャンワン社長の“人間的に最低”な履歴書
http://tocana.jp/2017/12/post_15494_entry.html >>93
あんなもと工業地帯に住みたくはないよ
周辺は小汚いし >>127
そんなのを作ったらホームに行列が出来るからやるわけがない。
しかし、武蔵小杉に住むなら御殿町の方だよな。 >>117
最近、新川崎の辺りに企業の拠点がポコポコ出来てるんだよなぁ… >>132
少し外れて元住いったほうが幸せになれると思うがなぁ >>129
8000万のタワマン買える様になってから、「住みたくない」って言おうな
買えるだけの金が無いなら、住みたくないじゃなくて「住めない」が正解だぞ 武蔵小杉近辺は東日本大震災の時に停電してなかった、
たぶん日本医科大学と聖マリアンナ医大の２つがあったからだとおもう
ところがなぜかタワーマンションだけ停電
たぶん変電所の系統がタワーマンションだけ別系統になってたからでは？
だからタワマン高層回住民は結構大変なことになってた >>135
狭くて中古なら、もうちょい安いぞw
だからこそ需要があるんだけどな。 どうよ？
都市ランク
SS 東京都内
S 大阪
A 名古屋、横浜
B 神戸、京都、福岡、札幌
C 広島、仙台
------- 主要10都市の壁 -----------------------------------------
D 東京都下、川崎
E さいたま、千葉
F 新潟、浜松、北九州、相模原、岡山、熊本、静岡、堺
------- 政令指定都市の壁 -----------------------------------------
G 金沢、鹿児島、姫路、宇都宮、松山、川口、東大阪、豊田
H その他 武蔵小杉近辺には、低層住宅専用地域？とかで５階建てくらいしか認められてないところが結構ある >>135
武蔵小杉は東京から車で遠いし
南武線沿線のあの雰囲気が昔から好きにはなれない
工場や汚い家と北部は畑
タワマンよりもどこにあるかが肝心 >>133
新川崎って研究施設を誘致しているんだろ。
中小ベンチャー中心だからなぁ。
>>134
勿論。小杉に固執することもない。 ＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ ほんとは都内に住みたいんだお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ でも物件や土地の価格が高過ぎて、とても買えそうにないお…
| （__人__） | それに埼玉や足立区は嫌だお…
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ だからムサコに住むお！
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 「住みたい街」武蔵小杉は地獄通勤である。17/10/06
ＪＲ武蔵小杉駅の平日朝。横須賀線の改札口に向かう人たちの長い行列ができる。
午前８時前に駅に着いて列に加わる。改札口に入るだけでも５分ほど待って、エスカレーターでホームにあがる。
ダイヤの乱れなどがあると、あっという間に列が伸びて改札までの時間はもっとかかります。
混雑はひどい。ホームはいつも人であふれ、「今も人が徐々に増えている」ように感じる。
「ピリピリしているし、いつ事故が起きてもおかしくない」
福田紀彦市長は３日の記者会見で「相当危険な状態の混雑になっていると認識している」とした。
http://blog.goo.ne.jp/tokyochintai_t-r/e/7683821107e102e2684d9cec5a50d1bb
https://pbs.twimg.com/media/BWqJZ3aCAAAk-9m.jpg >>100
タワマンが増えてるのは武蔵小杉だけじゃないよ
アホな都市計画の見本だから面白がってるだけ 自由が丘 田園調布 奥沢が高級住宅街のイメージだ
池尻とか三茶とか駒澤 用賀も金持ちが多いね
武蔵小杉は土地としては格がはるかに下でしかないな 武蔵小杉近辺がどんどん開発されてるのは、
大企業の工場や社宅の廃止・移転でまとまった土地がたくさん出たから
とくに、千葉県に移転した東京機械製作所が大きい
大赤字で債務超過だった東京機械製作所は、小杉の土地売るだけで大金をゲットした >>146
よんれつ君がさんれつ君になってた。
ちょっと寂しかった 戸建てに住む側から見たら巨大な影を産むタワマンの近くなんて住みたくない
タワマンの建設許可が下りる場所はそういう場所なんだよ 神奈川に住むことが人生のリスクを高めると言いたいほどエグい事件が連発してるよね >>148
パンダと同じ、テレビの東京自賛あげまんまの受け売りって感じだね。 >>154
ごく近くだけだよ、影響は
高層部ほど影がとんでもない速度で移動するから、一瞬で影は消える >>148
そのあたりは、高級住宅街を通り超えて超高級住宅街になってるな
小杉周辺でちょっと高級住宅街っぽいところは、下小田中とか井田、小杉御殿あたりか？ ちょっと遠回りになるが隣の駅を利用しろ向河原や中原
東横沿線ならモトスミや新丸子 鶴見は沖縄県人が多いんだよな
あと何駅か忘れたが洞窟みたいな薄暗い駅あるよな >>141
それはただ君が変わっているだけだろうね
最新の調査では吉祥寺を抜いて「住みたい街」第一位になったから
大多数の国民にとっては憧れの街に違いはない ちっちゃいタワマンがタワマン建設反対とか張り出してると笑える >>112
都心マンションは附置義務台数分の駐車場整備しても３割程度しか埋まらない。
住民の共益費負担がでかくなって問題になってる最中。 吉祥寺とか荻窪みたいに街の雰囲気の良い所の方が住みたい
武蔵小杉も豊洲も南千住もただ住むだけの無機質な地区でしかないね
千葉ニュータウン中央とか新浦安も無機質で住みたくない >>161
変わってないよ
俺は東京生まれの東京育ちだけど
武蔵小杉なんかに住みたいと言う奴は地方から来た人間しかいない >>150
とりあえず、港湾以外は山だぞ。といえば判るか？
臨港バスと、横浜市バス、東京都バスの時刻表でも並べてみれ >>148
川崎はベッドタウンだからいわゆる都会とはちょっと違う
アクセスの良さというアドバンテージがあるだけで
東京や横浜みたいに単体で魅力があるわけではないから >>166
溝ノ口とか武蔵小杉はもともと足立区みたいなもんだよ
お世辞にも良い土地ではない >>165
うんすごくわかる
君みたいな、他所を悪く言うしかできないのが東京人の典型みたいな感じ、
他の東京の人のレスもそうだよねw >>163
そのうち香港みたいに自家用車所有率2割切るんじゃねｗｗｗ >>170
文京区の根津とか千駄木の台地とか駒込とか
閑静な住宅街と比較してみなよ >>99
怨念だの幽霊だの何そのオカルト
そんなもんねえから >>170
地方出身者は田舎帰れとか選民意識持ちまくりの身勝手な奴らとかねw
企業が呼んでるんだから企業に文句言えっていう タワマンは成金の小金持ちのイメージしかないわ
高校の時の担任が湯河原の病院のボンボンで、
結婚したら業平のうんこマンションを親に買ってもらっていたわ >>1
ここ二三年、南武線通勤していないんだが
現状はどないなん？
ボロの205系時代は激混みなのに空調が悪くて、
あちこちでおねーちゃんがホームでリアルorzしていたが >>172
閑静な住宅街に今の人間は価値を感じないのよね 武蔵小杉民は人多いだけじゃなくて民度がねえ・・
田舎の成金軍団だからほんとマナーのない人が多い まあ神奈川の川崎、東京の足立区もしくわ大田の蒲田
西東京の町田もしくわ立川八王子、埼玉の川口と言われているからなｗ
それは昔は酷かった、良い意味で言えば逞しい地域(笑)俺は嫌いじゃないよｗ >>178
普遍的に人気はあるよ
知り合いが鵠沼の一戸建て持ちだけど行くと雰囲気が良いよ 辻堂の駅前のタワマンは良いなと思うね
やっぱり土地だよ
武蔵小杉は格落ち感が否めない 日石社宅跡地の再開発はほぼ終了してもうすぐ完成
さらに医大の再開発も進んでる
ラスボスは、日本電気だな
向河原のNEC/ルネサスを再開発すればまだまだ人口は増える
あのあたり実質武蔵小杉だし
南武線と横須賀線は向河原で乗り換えれるようにしろ
ついでに新幹線武蔵小杉駅も作れ
リニアも等々力競技場の地下〜武蔵中原駅付近を通るから、リニア武蔵小杉駅かリニア武蔵中原駅を作れ >>174
左はエスカレータに繋がる改札機への列。右は階段に繋がる改札機への列。
皆エスカレータに乗りたいのでこうなる。
要は、この行列は、改札からホームに至る動線の作りがいけてないことが原因。
こんな改札の作りにしたら武蔵小杉じゃなく、他所の駅でも行列になるよ。 待ち行列モデルすら分からない武蔵小杉開発ｗｗｗｗｗ >>164
荻窪って評判いいんか？
一応住民なんだが。 隣は日吉とか綱島だろw
くそダッせぇぇぇーーーっwww みんな階段使えばいいのに
よっぽど歩くのが嫌なんだなあ 本当だよな…
武蔵小杉に住みたいなんてのは田舎者だよな……都会住まいには理解出来ない感覚だ >>178
まあぶっちゃけ駅前でアクセス至便で何でも揃う環境が好まれるようになったよね
郊外型の雰囲気いい住宅地は廃れる一方 荻窪は南側の住宅地はいいだろうが
駅らへんバスウザい北口は青梅街道騒々しい
雰囲気いいとはいいにくいな あちらの方に仕事以外で行ったのは
等々力にサッカー観戦をしに行ったのと
平間の焼肉の北京に神奈川県に住む彼女と行ったのだけだね
おおよそ行きたい街でもなんでもない
南武線沿線なんて誰も行きたくもないような小汚いなにもないところだ >>178
閑静な住宅街に価値を覚える人間が増える→一気に流入→閑静とはほど遠い街になる
武蔵小杉なんかは別だけど、吉祥寺はこの手のパターンで煩い街と化したような
住みたい街ランキングに自分の居住地は載らないで欲しいと願うしかない >>187
天沼とか桃井とか昔から金持ちも多いし
ルミネにタウンセブンもあるし住みやすいよ
同級生がすんでいてよく遊びに行ったのと中高で塾が荻窪でさんざん通ったからね
日本信販の社長も荻窪に住んでいたな ムサコスじゃ車のない生活とかできないし結局何がしたいのやら
タワマンに住みたいだけ？ >>192
坂の上に立った閑静な住宅なんて老人にはとても暮らせないからな
高齢化が進むにつれ郊外の住宅は廃れるよ >>179
成金ってw
単なる地方各地のAラン大卒な程度だよ。
それがそのまんま一流企業の本社勤務になって所得がいい程度。
都内県内高卒に言われる筋合いないと思うわw 関西だと阪神電車の沿線の街みたいなもんだ
いくらタワマンを建てても小汚ない街でしかない 奴隷の行列ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>195
相変わらず吉祥寺は家賃が高いよ
行くと雰囲気はむかしのままで良いね >>199
俺は都内の有名男子校だよ
お坊ちゃん学校の出身
その感覚で武蔵小杉はないな >>183
ムサコは都心の一流業勤めのエリートリーマンや公務員が住むところ
鵠沼とか辻道とかそんな爺さん婆さんが住む僻地では話にならない >>203
吉祥寺の小売り総額は渋谷秋葉原レベルだよ
安くなるわけない >>205
そこまで素晴らしいマナーを求めてたのか。
すまんかった。
ま、都内県内高卒よりはマシだから安心しなw >>206
タワマンだけでしょ
南千住みたいなもんで貧民街の一角に再開発をしてタワマンをたてただけ
南千住も部落を再開発して貨物のヤードを剥がしてタワマン地区にした
反対側はどや街や靴の街 まだ日吉の方がむかしからの金持ちが多いイメージだね >>203
最近吉祥寺に越した知り合いが、道路渋滞の酷さにヘキエキしてた。あと、ゴミ袋が高すぎて、オムツを大量に使う乳児持ちにはツライと。
まあ、気になる点は人それぞれだが、万人が住みやすい町なんてない。
武蔵小杉は武蔵小杉で、坂が皆無な地形、ゴミ袋がスーパーの袋でいい等のメリットもあるさね。 >>197
車ないと生活不便なのに乗車まで数分掛かるタワマンってところがまた笑えるよな
ムサコで戸建てならまだ分かるけど、タワマン住みたいのにムサコってのがもう >>209
別にそれでいいけど、何でそんな必死にムサコ貶してるの？
ムサコに親でも殺されたの？ >>198
典型例が京王肝いりの聖蹟桜ヶ丘、なんかニュースで取り上げられてた
といってももっと郊外や地方都市に比べたら廃れているうちに入らないけど 昔からの武蔵小杉のイメージ
工場地帯 町工場 小汚い家々 南武線に乗り換えられる駅
それくらいしかなち街だった >>178
湯島とか上野桜木とか高級かつクソ便利だけどな
それこそ駅周辺以外ゴミの武蔵小杉の百倍便利 >>206
>ムサコは都心の一流業勤めのエリートリーマンや公務員が住むところ
そういう連中は都内に住んでる >>213
反論されたから事実をレスしたまで
興味すらないよ
車でもさんざん通ったけどなんの印象もないし
良いところだなぁと思ったことは皆無だ まず地方の人が気軽に住むなら練馬板橋中野だよ
田舎でもないし都会でもない微妙な街だがｗ
>>209
もうあの辺は昔バリバリ働いて
金町のヤクザと喧嘩し荒れてた人らは高齢でごくわずか住んでいるだけ
ほとんどの旅館は外国人観光客の宿泊所で昔のイメージはゼロ
むしろ綺麗だったし 千葉もユーカリが丘や成田の公津の杜なんかもニュータウンにしたけど
無機質でただただつまらん土地だね
豊洲にしろ南千住にしろ武蔵小杉にしろ家に住むためだけの街なんだろうな >>206
武蔵小杉をムサコと言うのには違和感があるなｗ
コスギだろ 数千万出してタワマン買ったのに通勤は奴隷列車のままなんだな >>218
だから都内(の便利な場所)はもう買えない値段なんだけどな
ちょっと前まではまだマシだったんだけど。(でも金利が高かった)
ちな、もう都内でも私鉄の駅から10分とかになると、
マンション派にはお呼びじゃなから。 >>219
興味ないのに5chに張り付いて必死にレスｗｗｗ >>218
うん、都内勤めのエリート指向だけはやたらと強い人が住むのがムサコだよな
脳内と現実の自分の格にだいぶ隔たりがある、青葉台に続いて繰り返されてる歴史的な >>223
yes。
ただ階段はグリーン車が止まる辺りに出るので、端の車両に乗りたい人はホームを移動する必要はある。 >>229
地域ネタは好きだからね
昔からの東横線沿線住民の感覚も俺と同じだよ
日吉の手前の庶民的な小汚い街の感覚 >>216
そこらへんは駅付近が汚染地帯w
上野桜木はいいね、台東区に高級住宅地無しって言われてるけどここは入れていい
マンションも強気の値付け 横須賀線が貧弱すぎて東京方面に通勤するのは不安しかない
毎日のように遅れてるし
実際に朝の電車に乗ってみたりしないで買ったんだろうな >>232
君はさぞかし素敵な場所しか知らないみたいだね。
君の大好きな都内でもこれ以下なんて「庶民、下町」とかで修飾して
いっぱいあるけどな。多分知らなきゃんだろう。 >>160
ちょうど先週国道駅に行ってきたが、かなり異空間で面白かったw >>233
ありがとう
毎日ホームが溢れかえってるのかと思ってた 正直、マンション命名はもうちょいなんとかならんか
(恥ずかしすぎるだろ)ってよくあるw
特に長すぎがまず問題 >>125
そのSUUMOのランキングはいろいろあってリタイア後に住みたい街ランキングもある
それだと東京では世田谷がトップだから東京人は働きながら世田谷に住みたい渇望を持っている
それじゃなくても違うランキングだと二子玉川が２位だったりするし、まあ参考程度に見ておいたほうがいいよ >>234
それが今や、吉祥寺を抜いて住みたい街堂々NO１だからな
世の中も変わったよな、爺さん 隣の元住吉に住んでた。
まさか武蔵小杉がここまで栄えるとはw。 雪が谷大塚まで約2キロ行けば、始発で座っていけるよ。五反田までだけど。 >>245
ないない
地方民のアンケートだよそれ
都民でそのタワマンが買える金があるならほかに買うわ
武蔵小杉でそんな高い金で買おうとは思わない
感覚的に >>242
ま、ホームは人で埋め尽くされてるけどね。。ラッシュ時は湘南新宿ラインと横須賀線合わせると５分に１本は来るのと、どちらも１５両編成主体なので廻せてる感じ。 地方出身者が構成としては多いと思うよ
横浜の人は基本横浜市から出ないし
都民は川向うを嫌う >>248
前も書いたけど、小杉タワマンの値段で買える都内物件は、
それはひどい条件に下がるからねw >>252
南砂とか東陽町でもタワマンでなくても安く買えるマンションはあるよ
都民感覚としてそちらを選ぶ >>250
合わせてどうするんだよ。。。
行先が違うんだから実質10分に一本だよ、朝はもうちょっと多いけど 武蔵小杉なんかより池袋から先の副都心線沿線の方が使い勝手もコスパもいいわ >>253
小杉を選ぶ人は、そこにすれば通勤プラス30分だよ
それを条件が下がると言う。
それでも東京アドレスがいいって言うのなら、
好みや思想だからその人の個性だ。 >>237
湘南新宿ラインの後の電車は高確率で遅れる。武蔵小杉の手前でノロノロ運転。 >>209
南千住のタワマンやショッピングセンターの建っているところは、JR貨物の敷地だよ
何でも揃っていて確かに住みやすい 小杉に住むのは静岡・名古屋出身者みたいな西の人
赤羽・板橋・練馬・埼玉に住むのは新潟の人
上野駅から東側に住むのは東北出身者と千葉県民
俺の印象
大体合ってると思うけどな これって
最大規模の都市計画しっぱいってことで
それ系の教科書とかなるようなじれいじゃないの？
都市計画失敗の見本みたいなもんやろ？ >>255
まあそうだけどw、ホームで見てると東京方面に行く人と新宿方面に行く人で割りとうまい具合にバラけるので、廻せてるように見えるんだな。
ま、時間帯によるけどね。酷いときは酷い。でも、ホーム上の混雑は武蔵小杉に限らないっしょ。東戸塚とかマジ酷いし。 武蔵小杉は家電量販店がないよね
ヨドバシカメラが来れば無敵だと思う 10年くらい前、川崎球場跡なんて乞食が２名棲み付いてたけど今もいる？ >>243
個人的には名前詐欺マンションが気になるw
銀座とか酷い、築地駅より海側なのに強引に銀座東って名乗ってるマンションある
東銀座じゃなくて「銀座東」ってね…
素直に築地でいいやん、全国的な知名度あるだろうと >>259
駅前もなにもないし俺は隣町の北千住のほうがはるかに住みやすいよ 千住大橋も靴の工場やほかの工場を移転させて再開発してマンションができているね
足立の新田も巨大な工場地帯を再開発して嵩上げしてマンション群にしたけど
こういうのがいま流行ってるんだね >>260
埼玉出身だけど、会社が川崎のへんにあるから住んでるよ（賃貸）
てか、結局は勤務地に近いところに住むのが便利だと思うけど
そういうの無しに住みたい街がどうこうとか考えるのって
どこに住むかが先にあって、それから勤め先を決めるのか？
正直、理解できない >>236
昔、二子新地前(双子しんじまえ)ってネタあったなぁ >>139
東京都内でも住みたくない街など山ほどある >>266
足立区より荒川区の方が住所的にましだよ 川崎ってバカにされてるけど、ゴミ捨ての分別がメチャクチャ緩いから楽だよ
横浜とか分別が多すぎてヤバいらしいからな
ゴミ出しは日々の生活に直結する話だから、地味に住みやすさに効いてくると思う
川崎国（）とか言われるデメリットがあっても住む価値はある 所詮川崎市なんだよな。
以前、元住吉に住んでたけどやっぱり23区の方が聞こえがいいよな。
ちなみに今は文京区。武蔵小杉に住みたいとは思わないなあ。 これなら武蔵小杉と都心へのアクセスが同じくらいでよく比較される赤羽の方が良いね >>266
公園は南千住の圧勝だけどな
むしろ、土日の買い物なんて足元で済まなくて良いだろ
銀座やら上野やら北千住やらに行けば良い 武蔵小杉駅発南武線、東海道線または京浜東北線経由東京方面行き
が出来れば解決！ 平成なのか西暦なのか全然わからんわ。
一切略すなよ。
そもそも平成37年は存在しない事が確定しとるだろ。 >>273
荒川区は在日率が高いんだけどね
三河島 新三河島はコリアンタウンだよ >>277
北千住は荒川の土手が公園代わりだよ
犬の散歩とかサッカーも野球もできるよ いつの間に都民のヒエラルキー争いスレになっていたw >>146
この画像って事故後で不通になってる状態じゃないの？ 本末転倒だよなｗ
エレベーターで高層ビルから地上まで朝は混んでて２０分かかる
やっと駅についたらまた混んでて１０分余計にかかる
八王子にでも住んでる方が便利ですねｗ 並ばされるのは観光地だけで充分だというのに・・
安らぎを求めてる我が家の生活圏まで、並ばされるとか一体どんな拷問だよ
特に、仕事や旅行などで疲れて帰って来たのに、更に並ばされるなんて事も
頻繁に有り得る訳だろ
少しは住む所を考えろよ、マジで >>281
あなたのレスほぼ頷ける内容だわ。
自分も都内の有名男子校。今は共学になっちまったが。 タワマンの奴らが朝から行列に並ぶのはどーでもいいけど、元からの住民がかわいそう タワマンって勝ち組の象徴でしょ
そんなところに働きアリみたいな奴らいるわけ無いじゃん 今は自宅が仕事場だから他人事。
通勤時間は人生の無駄だとつくづく思う。 この街は地方出身の良い大学出て良い企業に務めた田舎者ばかりが住む街。
武蔵小杉がどういう街か知ってる人間はまず寄り付かないよ。
金持ちは絶対住まない街。 >>291
何か意味深だな
単なる工場跡じゃないの？ タワマンたって人が増えたんやろな
駅のキャパがあってないんで拡張工事すればよい やっぱ住むなら普通駅に限る
主要駅に変える人羨ましくなることもあるが >>251
>都民は川向うを嫌う
地方だから知らないけど、何かありそうだな >>294
駅を拡張して改札を増やして電車を増やすか伸ばすかするしかないな 小杉の朝のラッシュは知らないがこんなことになってたのか
あそこのローソンも朝は凄そう >>287
ありがとう
これが都会の都民の感覚だよね
同じ川崎市でも鷺沼 たまプラーザ 宮前平の方が小綺麗な住宅地のイメージだよ
便利さは別として
武蔵小杉は庶民的な下町のイメージ >>1
引っ越す前にどんな街か調べないのか？
不思議だ >>298
単にマスゴミの東京マンセーにのせられて図に乗ってる
選民意識の塊(報道私物化してマンセーされた東京しか自慢がない)だろ。
マスゴミか全て正しいって洗脳されバリバリの
頭悪そうな人によくいるいるってやつ。 あの辺にマンション林立してる時点でリーマン向けの物件だとわかるだろ
すなわち電車通勤の社畜がターゲット
六本木とか運転手が迎えにくるマンションならともかく駅のキャパと本数の数考えたら人が溢れるのは想定できるだろ
計算せずに買って文句言うとか住んでる連中の程度が伺い知れる
ヒルズに住んでるヤツがこのての文句言ってるやつは皆無 初めて等々力行った頃は、武蔵小杉近辺は何も無かったな 武蔵小杉便利だよ
渋谷横浜まで一本だし東京とか丸の内も一本だから >>16
パチ屋は店が開くのを待ってる行列
駅は空港のエコノミーの手荷物検査の列みたいなもんだろ 武蔵小杉に住んだら、私立に行かせるなら良いけど、
公立高校はあの辺、良い学校あんまりないよ。
神奈川県って、公立の名門高校は横浜とか藤沢・鎌倉周辺とかに多くて、
もともと工場地帯の場末だった川崎周辺には公立の名門校はない。 >>309
社畜にはいいかもね。車社会ではありえない土地。 >>312
新城か住吉でいいんじゃないか。ガキに過度な期待なんぞしないほうがいい 建てたらそれでオシマイ。後はどうなろうが知りまへんｗ
ディベロッパーや土建屋はともかく、
行政も街や生活のグランドデザイン描けてないしな。
そもそもタワマンみたいな周囲とのバランスを完全に欠いた建物が郊外で
認められること自体、この国に何のポリシーもない。昭和土建脳のまま。
あと何十年かしたら墓石そのものだよｗ 神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協.
千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協
上京する人はこれに注意 湘南ライナー（有料快速）乗ってるといつも武蔵込み杉でつっかえて止まるわ 朝の川崎方面の南武線 溝の口〜小杉 の混雑っぷりはヤバい
もっと増発するか編成長くしろよ マンションはセカンドハウスにはいいが、本宅には成り得ないな。後、いい加減マンションとか呼ぶの改めなよ。 >>319
立川への朝の中央線下りが混雑し過ぎ！
上りよりきつい。 >>312
都立国立高校が近所にあるよ。
都立西高校も近い >>300
南千住のロイヤルパークスタワーは全戸賃貸だよ >>291
良い大学で良い企業に勤めているなら十分じゃないかw
それ以上に何があるんだ 登戸-向ヶ丘遊園の再開発ってまだ30年くらいかからない？
完成後のプランがみえない >>1
貧乏臭すぎて大爆笑
田舎っぺ出身リーマンが間違えて都心に家買っちゃったw 武蔵小杉は最寄り駅から数駅の距離だが、こんなことになってたのか。
同じ時間帯でもうちの最寄り駅で行列は見たことない。
とりあえず、通勤ルートが武蔵小杉とは反対方向で良かった。 向かいの田園調布から武蔵小杉という元工場群で低所得者相手の風俗、飲み屋、売春宿のドヤ街を見下ろす。
成金など歴史も成り立ちも知らない馬鹿の住む街。 >>39
「三鷹から座れる」は三鷹始発の東西線のことだと思う。
JR中央線の三鷹〜中野は東西線も使えるから。
混んでいるJR中央線で東京駅に行くか、東西線でゆったり大手町に行くかお好みで。スピーディーなのは中央線。
・ラッシュ時の東西線は、こちらの西側から都心に向かう電車は結構すいている。東側（千葉県）から都心行きは地獄らしい。
・JR中央線は東京駅の1番2番ホームで正面出口（丸の内オフィス・皇居側）に一番近い。こちらの出口から大手町駅は徒歩ですぐの距離。 >>312
武蔵小杉から通える上位公立高なら多摩高校か、サイフロ位だな。
頑張れば翠嵐に通えなくもないが。
私立は中高一貫になるが、タワマンのローン抱えていると学費が厳しいだろうな。 武蔵小杉のタワマン買うくらいなら普通に駒込とか田端の山手線北側の
マンションが良くない？山手線内では結構安くてコスパ良さそうなんだが。 >>329
登戸・向ヶ丘遊園は今のままでいいよ。
無理に再開発する必要ない。 >>337
電車を利用して都内・県内各所に行きやすいということらしい。
車でのアクセスはダメダメだがな。 武蔵小杉ってどんなとこ？
お店たくさんあるの？ベッドタウン？ シルバーコレクター川崎フロンターレが初優勝して初タイトル取ったから注目されて掘られたんやろw
確かにこの状況はキ○ガイの街作りになってるw >>338
観光は鎌倉・湘南・熱海
買い物で渋谷・新宿・横浜
新幹線は品川・東京
空港は成田エクスプレスで
全部乗り換えなし、電車1本で行ける。 武蔵小杉は住みにくい。不動産屋のステマでタワマン売りつけたいだけ。 >>112
よっぽどの自由業じゃなければ、そのうちいらなくなるけど。
タクシー・ハイヤーレンタカー使ったほうがよっぽど楽だぞ？
>>148
奥沢に住んでるけど・・・。
昔はもっとのんびりしていたんだよなぁ。
なんだろうなぁ。
大井町線とか目黒線とかまで人多すぎ。
東横線は気違い沙汰。
ほんと神奈川県民は迷惑。
>>212
都内でも東雲とか有明とかも武蔵小杉とかわらんぞｗｗ
自動車がないとめっちゃ不便。
>>276
赤羽も大して変わらんよ。
埼京線は気違い沙汰だし。
武蔵小杉も東急使えば多少楽になるのに、
片道１０分短縮のために１０分かけて駅に入るバカどもばかりｗ 駅入場するのに何十分かかるんすかねこれｗｗｗｗｗｗ >>341
その条件を満たさない
田園調布や自由が丘の方が人気があるのはどうしてなのか？
ご教示戴きたいｗ >>78
普通ならスタスタ階段使うと思うけど、この人達、これから殺人レベルの満員電車に突進していかないとならないから、体力温存してるんじゃない？
絶対住みたくないね、あんな不便な場所 >>339
江戸時代に中原街道沿いに将軍家の休憩・宿泊所が作られたことからわかるように
根っからのベッドタウン。
明治から昭和まで、工場建てるなら川崎市と一大キャンペーン、
その結果、大企業の工場が東京湾沿岸から多摩川沿いまでたくさんできる。
その時代は工員たちのベッドタウン。
東横線、田園都市線、小田急線、東名高速等が通ると、
都心に通うサラリーマンのベッドタウンに。
バブル崩壊後から、工場がどんどん閉鎖され、税収難となった川崎市。
阿部・前市長の肝いりで工場跡地にタワマンが建つようになる。 >>347
「東京都」だからじゃないの？
世田谷が神奈川県に編入されたら絶対人気落ちると思う
ブランドイメージありきの場所だから >>339
ベッドタウンだよ
郊外型の店ならたくさんあるんじゃない？
昔は工業地帯、地味な街だったけどね >>350
かっぺ、上京組認定だな
両駅とも世田谷区に駅は無い
自由が丘駅のすぐ傍は世田谷区だがな >>352
揚げ足取りはいいから
自由が丘や田園調布が神奈川県に編入されたら人気落ちるでしょ >>353
そう言う物の考え方なら「旧15区すら入れて無い田園調布、自由が丘は
武蔵小杉と同格」
くらいの捻りが欲しいね
あきらかに武蔵小杉と自由が丘田園調布は格が違うけど
まー、古い人なら「城南五山」が限界とは言いそうではあるがなｗ >>196
藤原氏の嫡流で五摂家の超名門である近衛家の子孫が2012年まで杉並区の荻窪に住んでいた。東大の教授で。
他界後に区が邸宅を30億円以上で買い取り保全し一部公園に。2016年に国の史跡に指定。
先代の近衛文麿は戦前に首相を三度つとめ、太平洋戦争の敗戦により荻窪の自宅で服毒自殺。
競馬の「有馬記念」の由来の有馬頼寧の家も。
>近衛首相の盟友で国を挙げて戦争遂行するための新体制・大政翼賛会の事務総長を勤められた有馬頼寧の荻窪の私邸
もあったそうだ。上記は杉並区公式情報サイトの一文より抜粋。
有馬頼寧は伯爵。近衛文麿はそれよりも上の最高爵位の公爵。
大正〜戦前に文化人や軍人の間で流行した街、荻窪（おぎくぼ）
また荻窪の時代がくるよねｗ >>354
どうでもいいんだよ、そういう歴史とかは
歴史しか誇れないような利便性の低い場所はどんどん過疎化するよ、これから
高齢化の象徴みたいになるかもね >>354
たしかに城南五山と自由が丘・田園調布は格段に違うな。 >>1
これじゃ住むと恥ずかしい街になっちゃったね住みたくない街に入るね >>357
城南五山は東京東部の下町みたいに液状化だの0メートル地帯だの
田園調布や自由が丘でも叩けないものねぇ
そら、癇に障るだろうね・・・
東京東部の下町の一部も旧15区だったりするしね >>341
観光はさらに、宇都宮餃子の宇都宮、小江戸・川越、西武秩父まで１本でいけるｗ
風俗は渋谷・新宿・池袋・川崎・横浜（関内）へ１本。
ただし、吉原は１回乗り換え（昔は１本で行けた）
新幹線はもうすぐ新横浜もアクセス１本
つまり、日産スタジアムも埼玉スタジアム２００２も１本
東京ドーム、横浜球場へ１本 （神宮球場は渋谷か溜池山王で１回乗換）
羽田空港は空港バスで１本（ｗ
ギャンブルは川崎競馬場・競輪場へ１本、東京競馬場へ１本
おばあちゃん・おじいちゃんの原宿、巣鴨へも１本（目黒線・三田線） >>354
いまどき旧15区を意識してるのは都民の1/100以下だろｗ
いまの城南五山なんてサラリーマンが簡単に住めるところじゃないし。 >>1
マンション入り口から並べるなんていいじゃねえか 田園調布は坂だらけだし、道狭いし、買い物に不便だし、全く住みやすいとは思えないが、「利便性＜街としての昔からのステータス」と考える人は田園調布がいいのかね。
こちとら庶民なんで、出掛けやすさとか買い物しやすさ優先してしまうけど。 >>125
住みたい街1位「吉祥寺」の在住者による
吉祥寺以外の選択肢だとこうなるらしい。
吉祥寺在住の人が思う「住みたい街」ランキング
https://kichifan.com/2017/02/18/sumitaimachi_ranking/
1位：鎌倉（118票）
2位：荻窪（100票）
3位：中野（68票）
4位：代々木上原（56票）
5位：恵比寿（55票）
17位：新宿（18票）
24位：渋谷・池袋（8票）
---------------------
「鎌倉」は非日常的な回答だけど
JR中央線の「吉祥寺」と「新宿」に挟まれているエリアに注目
吉祥寺の人は荻窪の良さをわかっている、さすがｗ
■JR中央線
多摩方面←【吉祥寺】…【西荻窪】…【荻窪】…【阿佐ヶ谷】…【高円寺】…【中野】…【新宿】→東京駅方面 >>2
無能の極みだよなｗ
バスかチャリで別路線の駅まで行けよって思う >>362
>>いまどき旧15区を意識してるのは都民の1/100以下だろｗ
ふーん、では見方を変えてやる
旧15区の東部江東区に土地の帰属で喧嘩を売って来たのは大田区だぞ
東京都の帰属調停案では大田区が15％、江東区が85％だったがなｗ
大田区も必死だなーとは、思ったねぇｗ 馬鹿な女が武蔵小杉に住みたいと言ってタワマンに住んでいるんだろうな。
女に判断させると理性的な判断が出来ないといういい例だな。 >>86
タワマン側改札から南武線乗るなら、向河原だな。
小杉乗り換え多いから、電車も、混んでないし。距離的に変わらない。 >>65
は？埼玉は一番無いわwwww
治安悪くてクソ暑いところなんか嫌だわ
川崎にお前らっていつも絡むよな 60m並ぶのと、南武線の方から入って横須賀線ホーム行くのと、
どっちが速いの？ 馬鹿な嫁持つと、一生、武蔵小杉駅の行列に並ばないと行けなくなる。
未婚が増加するのが理解できる。 >>360
この辺を米軍と自衛隊で空爆すべきだよな
日本人の敵だろ 川崎市民は >>366
そのわかってる吉祥寺の方々は、高円寺阿佐ヶ谷より武蔵小杉を評価してるね。まあ、あの辺りはね。。 >>341
熱海行くやつなんて平日1本の休日2本じゃん この辺に住んでいる奴が社内に居たら社会的に抹殺した方がいいよ
日本の恥だわ 武蔵小杉は >>376
高円寺や阿佐ヶ谷は、荻窪に票を持っていかれるから影が薄くなるね。
だが朝鮮人や中国人だらけの川崎と違って、高円寺や阿佐ヶ谷は砦として頑張っている点は評価してほしい。
東京23区の中で、朝鮮人や中国人が最も寄り付かない区、杉並区
韓国人・朝鮮人比率ランキング
http://area-info.jpn.org/KorePerPop130001.html#area131156
23区で1位は新宿区
23区で23位は杉並区
中国人比率ランキング
http://area-info.jpn.org/ChinPerPop130001.html
23区で1位は新宿区
23区で23位は杉並区
新宿駅から高円寺駅（杉並区の入口）まで
JR中央線で6分（2駅）の距離なのに、鉄壁の守り >>378
その踊り子しかないんすよ
東京から来る踊り子は武蔵小杉とおらないので新宿のほうからくるレアいやつしかないんす もう武蔵小杉に住んでいる奴を殺すしかないだろ
日本人全員が力を合わせてとにかくやるしかない 荻窪押しがいるけど
杉並は自意識過剰のエゴイストの巣窟だから避けたい
世田谷のがいいわ ちなみに停車するスーパービュー踊り子は渋谷とか小田原とかは通過するので破格の優遇っぷり ついでに、ごくごくまれに日光や鬼怒川温泉まで一本でいける 武蔵小杉なんて昔2chで言うネタ駅だったのに成長したな
都内に出社するなら都内に住むのが一番いい ずっとこの状態で放置しといていい
この路線使わない地区の住民のガス抜きになるし >>370
定期券の問題もあるんじゃね。
一駅くらいケチるなとは思うけど融通聞かない会社も多いだろうし。
あとプライドとか？ >>324
武蔵小杉は神奈川県川崎市であることをお忘れなく。
都立高校の受験資格はないよ。 昔ながらの川崎駅最寄りの方が余程便利だよ
ラッシュも田都や小田急ほどじゃないし >>81
根本的な解決にならいのよw
つまるところが変わるだけで お前ら、まだムサコ買ってねえの？
ビットコインと言い日経225と言いムサコタワマンと言い儲け話が転がってるのに
貧すれば鈍するとは良く言ったものだ
特にムサコタワマンは無利してでもローン組んで買っときゃ必ず儲かるのにな
現に5年前買ったタワマン2500万値上がりして家賃入れて既に約5000万利益
黙って年収1000万働いてくれる。可愛いもんだよタワマンは なんだかんだ言っても
電車の便は最高だ。
つうか小杉以上に便利な駅ってあるの?
主要駅全部乗り換えなしとかって。 >>382
横浜というのは横浜駅周辺およびみなとみらい地区のことですよ
栄区とか瀬谷区ごときが横浜面しないでほしいわ 金融系以外は、高い賃料の東京に本社を置くメリットはないだろう。
外資の経営者のほうが合理的だから、横浜みなとみらいは外資ばかり。
日産も外資になったら横浜に移転したし。
韓国も一都集中というが、財閥系企業はソウルの周辺に分散してる。
なにがなんでも東京に本社がないと気が済まない
日本の団塊爺経営者は朝鮮人より中国人よりはるかに
経営者として馬鹿なんだなと思う。 >>388
その、スーパービュー踊り子の、湘南ライナーは
藤沢を出るて渋谷まで無停車
というか、湘南ライナーは全て武蔵小杉を通過。
だから特急がラッシュ時に武蔵小杉をやたら通過するように見えるw >>398
メトロ東西線沿線
都心部のほぼどこにでも他社線乗り換え無しで行ける上に元々の運賃設定がクソ安い
ただラッシュは（ｒｙ 昔富士通出張のために武蔵小杉にある5000円で朝無料で新聞も配達されるホテルあったけど
まだあるのかな？ ハマ線住みであの辺住んだら通勤時間半分以下になるなってちょっと憧れてたのに...
複々線化する小田急の方がマシか >>398
東京駅
問題は、普通の人が住むには過酷な場所ということだ・・・ >>369
電都沿線にも同じことが言えるな。
ダンナは毎日激混み電車と小競り合いに巻き込まれて大変なのに、嫁は悠々自適とか。 >>387
私鉄マニアは世田谷がお薦め
世田谷と杉並の違いをまとめました、お隣さん区。
■JR
・23区で面積2位の広さなのに、区内にJRが通っていないのが世田谷
・23区で面積8位の広さに人気路線JR中央線が通り、平日に中央快速が区内4駅全てに停車するのが杉並
ちなみにJR東日本の会長（清野氏）は杉並在住。
■東京メトロ地下鉄
・23区で面積2位の広さなのに、区内に東京メトロ公式路線が無いのが世田谷
・23区で面積8位の広さに一流路線「丸ノ内線」の駅が5駅あるのが杉並
世田谷は延伸での乗り入れで東京メトロの利用は可能だが本流では無い。
東京メトロ公式路線図で世田谷はスルー
http://www.tokyometro.jp/station/
ちなみに東京メトロの株主は、政府（53.4％）東京都（46.6％）
■地方人の反応
・地方人の間で絶大な知名度とブランド力を誇るのが世田谷
・地方人の間でほとんど存在を認知されていないのが杉並 >>398
山手線を除くと、赤羽がダントツで便利
山手線主要駅、大宮、川崎、横浜、ついでに武蔵小杉にもアクセス可能
しかも山手線西側東側とも本数が多い、東側は京浜東北線+上野東京ラインの二本立てでガチガチ
西側も埼京線+湘南新宿ラインの二本立てでこちらもガチガチ
そしてホームが全て一直線で乗り換えが楽チン、武蔵小杉のように離れたホームなんて無い
徒歩8分ぐらい頑張れば南北線赤羽岩淵駅も使えるけど別駅 >>366
鎌倉も代々木上原も恵比寿も分かるが
荻窪や中野の良さが分かんない
5年くらい前に独身の友達が荻窪に住んでたけど民度が微妙で
住み心地が悪かったそうで三か月で他に引っ越してたよ 一回だけアキバいくのに午前8時ころ使ったが地獄だったな。
田園都市線より混んでいるかも。 メトロ月島駅タワマン当時坪340万で10％アップ
ムサコタワマンは坪300万で15％アップ。家賃は同程度
ムサコは都内より効率良い儲けが期待出来る
月島は東京駅日本橋にほど近いが住んでて糞ツマらん場所
ムサコは乗り換えなしでアチコチ行けるし住んで楽しい >>407
名前は忘れたけど駅近くだった
ホテルから駅近くのパン屋を見下ろしてた覚えがある >>413
JRが通ってないのが世田谷のブランド力になってるんだよ
https://suumo.jp/edit/sumi_machi/2017/kanto/gyoseishiku/
毎年街ランキングで盛り上がってるが行政市区ランキングってのはご存知で？
世田谷は港区に次いで２位をキープしてるが杉並は・・・？ >>407
間違えたかもしれん。武蔵新城な気がしてきた >>421
いずれは隣の駅まで行列が伸びるんだろうなぁ・・・ >>424
www なんかそのうち行列を見に行く外国人ツアーみたいのがでてきそうw http://www.seikatsu-guide.com/area_national_rank/
2016年の住みたい街ランキングの第1位は、
前回に引き続き横浜市。
2005年から毎回1位、不動の地位となりつつあります。
横浜といえば、中華街や異人館街があり、外国人人口数も
全国2位と国際色豊かな文化を有する街ですが、近年現代
アートや音楽祭などが開催され、新しい文化が発信される
街としての一面も注目されています。 SUUMO調べ（2012年）
■住みたい沿線
1位「JR山手線」
2位「JR中央線」
3位「東急東横線」
■住んでみて良かった沿線
1位「JR中央線」
2位「JR京浜東北線」
3位「京王線」
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/ensen.html これがゲームだったら武蔵小杉の電車の本数を今の10分の1に減らしたり、
武蔵小杉に地震や火災を起こしてどうなるのか見てみたいwww。 >>62
千葉県のユーカリが丘が年齢層分散に努めている。 タワーマンションに限らず集合住宅って、家の玄関出てから車乗るのも時間かかるし、外行くのも時間かかり面倒じゃないかな。俺は一軒家派だな 武蔵小杉に後10棟ぐらいタワマンを建てて、住民の生活がどうなるのか実験して欲しい。 >>426
そんなのは杉並にだってあるしどっちの区でも超少数派だろ
荻窪話で歴史やメトロ線の有無を出すあたり、下北沢の利便性にはまるで勝てないのを認めてるようなもの >>429
ゲームじゃなくても既に東日本大震災の時に計画停電で武蔵小杉の電車が全て止まったことがある
あの時は本当に地獄だった >>432
すぐ西隣の新川崎にタワマンが１０棟ぐらい建つんだって。
武蔵小杉、乗れないじゃん。 >>422
区の人気度でしょ。私鉄はブランド力が死活問題だからね。
だから>>413で地方人に絶大な人気を誇る世田谷って褒めているじゃんｗ >>401
踊り子が渋谷停まらないなら伊豆どうするんだw
ライナーが武蔵小杉停まらないなら確実に座って渋谷や新宿に行くにはどうするんだw 武蔵小杉は開発される前は首都圏にあるただの駅だったよ
でも都内ほどゴミゴミしてないし横浜みたく坂ばかりでもないし千葉埼玉ほど田舎でもない
今のムサコ人気は交通の便が特別によく再開発に力が入れられてるのに加えて
駅前から離れればそののんびりした雰囲気を味わえるからいいんだと思う
あとここでたたかれてる工場や特定外国人は川崎のもっと南の話で
大体が見当外れか悪意のある流言だよ >>435
新川崎は武蔵小杉よりさらにゴミみたいなとこだからな
まあ川崎市なんてまともな人間は住まない 南部線の武蔵シリーズ駅のお仲間でしょ
武蔵溝の口も丸井周辺以外小汚いし治安悪すぎ
差別用語だけどそれこそ部落レベル >>361
秩父は停まらないんだがw
自由が丘なら可能。 >>440
新百合ヶ丘も糞みたいな街だしな
川崎市民は皆殺しにして構わん ＞見上げると、林立する高層マンションが朝日を浴びて銀色に輝いている。
＞人の波がうねりのように押し寄せる。
こういう無駄に文学的な言い回しは要らないから、要点だけ端的に書けよ。 >>387
普通に港区とか千代田区とかの方がいいんじゃないの？ なんだかんだでお前ら武蔵小杉が好きだな、まだ書き込みあるのかよ 東京都杉並区荻窪
■荻窪駅から新宿に行く時に3つの選択肢がある、全て直通
（１）スピードを求めるなら「JR中央線」で新宿駅へ約10分
（２）中央線よりすいてる電車に乗りたいなら「JR中央総武線」で新宿駅へ
（３）始発で座って行きたいなら東京メトロ「丸ノ内線」で新宿駅や新宿三丁目駅へ
■荻窪駅から都心に行く時に下記選択肢がある、全て直通
（１）スピードを求めるなら「JR中央線」で東京駅へ約25分
（２）始発のメトロ「丸ノ内線」で東京駅や大手町や銀座や霞ヶ関へ
（３）乗り入れ路線のメトロ「東西線」で日本橋や大手町へ
・ラッシュ時の東西線は、こちらの西側から都心に向かう電車は結構すいている。東側（千葉県）から都心行きは地獄らしい。
・JR中央線は東京駅の1番2番ホームで正面出口（丸の内オフィス・皇居側）に一番近い。こちらの出口から大手町駅は徒歩ですぐの距離。 >>446
武蔵小杉に原爆が落ちるまで続くよ
日本人ならみんな武蔵小杉のことが
殺意が湧くほど大嫌いだから >>394
西は久我山だから行けなくても問題ないが、国立は谷保だから一本なのに行けないわけかwww これから貧乏人増えるから東京郊外のそこそこ駅近のリノベーションを買うやつらが多くなるよ
若いやつはコスパでみるからね
こんな不当に高い都心からはどんどん離れる >>368
どうみても江東区。
大田区を主張するなら京急バスでも走らせろよwww
つか、面積広げたいなら羽田空港でも広げればいいだろwww 川崎市って首都圏政令市で一番治安がいいのに
何故か治安が悪い設定で会話が進むよね。
なんで？ >>445
中央線沿線も地味にタワマンが増えている。
武蔵小金井、国分寺（もうすぐ竣工）、西国分寺、立川、八王子に
タワマンがある。 所詮ベッドタウンは一気に増えると逆に一気に老け込むからなー
30年後楽しみ >>399
普通に横浜だろwww
大船が鎌倉を名乗らず横浜というならわかるがww 実際南武線沿線駅や二子新地あたりいけば
治安悪いの体感できるよ 南武線と横浜線はほんとなんなんだろうな
通勤ラッシュや帰宅時間に優等列車もなくちんたら各停で止まりやがる
このご時世にどこのローカル電車だよ セレブ私鉄と言えば「京王 井の頭線」
「京王線」と区別して一般的に「井の頭線」と呼ばれ、渋谷駅と吉祥寺駅を結ぶ路線。
全17駅。杉並区6駅、世田谷区5駅、渋谷区2駅、目黒区1駅、都下3駅
リッチ層が住んでいる「京王井の頭線」、いくらお金を持ってるの？
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0810/07/news047.html
【私鉄ランキング】
■世帯当たり年間所得
1位：京王井の頭線
2位：東急東横線
3位：東急目黒線
4位：東急田園都市線
5位：小田急線
■世帯当たり金融資産
1位：京王井の頭線
2位：東急大井町線
3位：東急池上線
4位：東急目黒線
5位：京王線
※野村総合研究所2007年データ もはや武蔵小杉に住んでいるって分かったらいじめられる時代だな 同じ川崎なら遙かにやすいたまプラーザいいのに
駅周辺以外ド田舎のあか抜けない山奥だけど >>449
駅の真上にタワーマンションだなwww
エレベーター降りたらホーム
JR九州がやってくれると思うがwww >>464
たまプラは横浜市エリア以外はたまプラと認められてないから 武蔵小杉、後20年もしたら日本人は逃げ出して、日本最大の外国人スラム街になってるんじゃないか？ ×改札に行列ができる
○改札の先にあるエスカレータに行列ができる
改札に並んでるんじゃなく、エスカレーターに並んでるんだよ 荻窪よりは中野じゃね？？？東西線も総武線も始発があるぞ
総武線は始発じゃなくても大して混まないし >>463
20代〜30代が客層のルミネが長らくやっていける荻窪
ルミネとは（wikiより）
・JR東日本グループの中核企業の一社が運営する駅ビル型ショッピングセンター
・日本最大のファッションビル（専門店ビル）運営会社
1976年「新宿ルミネ」を開業
1980年「横浜ルミネ」を開業
1981年「荻窪ルミネ」を開業、今は名称が「ルミネ荻窪」
開業3番目になぜか住宅地の荻窪！
JR東日本公式
http://www.jreast.co.jp/life_service/shopping/
・ルミネの紹介文
「JR東日本グループのリーダー的役割を担いながら」
ルミネがある駅
【東京】新宿・池袋・有楽町・荻窪・北千住・立川・町田・品川 ※品川は食品のみ
【埼玉】大宮・川越
【神奈川】横浜・藤沢・大船 高齢化の問題は日本全体の問題で今新しく住民が住んでいるタワマンがそうなる前に
それ以外の地域が先に来ると何故分からないのだろう
そもそも開発済みの地域が高齢化してるからそこを避けて
開発中の地域であるタワマンに人が集まってるのが現状なのに
あとタワマンは定年世代も多いからそこまで世代に偏りがないのも知っといた方がいい あんまり事実で追い詰めると
新興宗教信者みたいに意固地になるぞ
自分達で隔壁でも作ったら面白いな
武蔵小杉隔壁 高い金払って武蔵小杉に住むって、何の罰ゲームなんだ？ 豊洲も武蔵小杉も早い段階で騙された人は得してるだろ 武蔵小杉のタワマンの資産価値が暴落するのは時間の問題だな。
ざまあみろだな。 じじばばは川崎に良いイメージないよ
かわさき＝公害だもん
いくら着飾ってますごみが持ち上げても
公害の街 都市計画の失敗例だな 何でもかんでも
建築許可出し続けるからこうなると ぼこぼこ建てまくって東西線が激混みになって規制したのが江戸川区だっけ？ >>488
そしてその相鉄は2年後にこの武蔵小杉に10両で通勤ラッシュに突っ込むわけだが
たぶん死人が出るな >>478
というかここに壁を作ってここの奴らが外に出てこられないようにして欲しいんだが
本当に迷惑している むかし武蔵中原駅で降りたら青いジャンパーを着たおっさんが死んだ魚のような目をしてうつむきながら歩いてた
そしてみんな屋根付き歩道橋を渡って巨大な収容所施設みたいな敷地にぞろぞろ入っていった
あそこは一体何の施設なんだろう
とても不気味である 個人的には武蔵小杉なら蒲田の方がまだいいわ
ただタワマンはJRの方にはないし価格が小杉よりも高い >>454
川崎市の場合は市区によってバラツキがある。
武蔵小杉のある中原区や北端の麻生区は安定した治安だが、
川崎市川崎区(俗にいう川崎国地域)は一昨年去年と殺人事件があり、あそこは治安はかなり悪い。 >>492
川崎フロンターレのスタジアムなんじゃない？
サッカーのサポーターなんだよ。 ムサコの周辺で２，３駅違うとそんな利便性違うもんなん？
こんな混雑して息苦しいところ選ぶなら周辺で空いてるの探せばいいと思うんだが >>487
江戸川区かつメトロ東西線でタワマン建ってるのは葛西だけのようだぞ。
他に江戸川区でタワマン建ってるのは総武線小岩と都営新宿線篠崎&一之江のようだが、地図で見ると。 >>497
もっと大昔の話
タワマンじゃないけどマンション建てまくって人増えすぎて規制されたって話 >>498
大昔はよくわからんわ。
江戸川区で建ってるくらいのマンションの建ちかたは他城東3区や城北各区でも普通にありそうな数な気もするが…。 >>490
どっかで５両増結するんじゃないの？
捌ききれないだろwww 武蔵小杉のどこがいいのかさっぱりわからん。
都心までも遠いし、電車は通勤ラッシュで地獄だし、東京にも横浜にも近い！っていうけど、どちらからも微妙に遠いし。
駅に人が溢れかえるなんて、想像する中で一番おぞましい人生なんだが、こいつら喜んで移ってくるんだろ？頭弱いのかな？
俺は運よく人より少し稼げてるから自由が丘の隣の駅に一軒家買って通勤は車だけど、普通のサラリーマンも頑張れば一軒家と車通勤ぐらいできるだろうに…
なんでわざわざ、こんな惨めな生活をしたがるんだ… 東西線も総武線も、20年前に比べると朝のラッシュは楽になったわ 一部に集中化どんどんしてんだし
これからもこんな街がどんどん出来るって事だろ >>444
世田谷と港区と埼玉と小杉ではないけどその近くに住んだことがあって、職場は山手線の内側のこともあったけど、
港区とか海沿いの区は直下型地震の時は水害が怖いな。
住むんなら取りあえず山手線の外で海から遠い方が良い。
世田谷は良かった。 >>502
都心近いし
車で事故するリスクより
余計な金の要らない鉄道というのもわかる 都内の深沢をはじめとして成城、田園調布、柿の木坂、池田山といった（のちに高級住宅地になった）宅地開発が進んで飽和した後に
神奈川県の新百合ヶ丘、青葉区のたまプラーザ〜青葉台あたりが宅地開発されて
それが飽和して、武蔵小杉や江東区で縦に伸びたタワマンに上級（）リーマン家庭が押し寄せている ←いまここ このスレを見ると東京人のキチガイレッテル見下しようがよくわかるわな。
テレビの東京マンセー慢性報道が影響させてるんだろうけど、痛いわ。
普通の地方から来た人は引いてわざわざ東京には住みたくなくなるわなw >>512
中途半端な都内マンションを選ぶか、埼玉に一戸建を建てるか
悩ましいところなのよ平民都民にとっては >>496
そんなわけで武蔵小杉の隣駅で徒歩圏の新丸子、元住吉、武蔵中原あたりも地価がかなり上がってる
新川崎は鹿島田との乗り換え駅にしたら失敗した事になってる駅前再開発も息を吹き返すかもしれん
向河原は……うーん、駅と駅前が貧弱すぎるのをなんとかすればあるいは 他の都市圏だと、中心都市の人も他県に移住とか、
職場の位置や気候やらの好みの問題で住みたい、嫌だってあるぐらいで
大抵は軽いんだけど、
東京だけは選民思考ゆえで「あり得ない！」って他県を見下げるのな。
醜い。
取り柄のない高卒が東京マンセー洗脳テレビを嬉々として見続けてたら、
そうなるのは当たり前なんだろうけどさ。 こんなところに住んでるのバカしかいないだろｗ インドかよｗ タワマン住まいのセレブリーマンは、成田エクスプレスにでも乗って通勤すれば楽なんじゃね？ >>387
杉並も世田谷も地方出身の田舎者が住むところ。
本物の都民が住むのは、大田、品川、目黒。 >>521
東京に出てきた時期が違うだけでどっちも田舎もんの子孫だろ >>50
本当だよな
昔からムサコと言えばだよな
いつから武蔵小杉をムサコと呼んでよくなったんだよ
後から図々しく乗っ取りやがってなあ 東京なんてほとんどが田舎ルーツなんだから仲良くしろよ >>522
そんなことないぜ。
城南地区は、江戸っ子が多い。 江戸時代以前からの土着ならそれはそれで田舎もんだよな 大震災起こって停電する時が楽しみだわｗ
タワマンがそびえ立つ階段化して阿鼻叫喚だなｗ 土着の江戸民が頑張って江戸東京を発展させたのではなくて
江戸幕府とそこで江戸以外の痴呆から出てきた人が頑張って江戸を発展させたんだよね >>1
流入が増えてるだけやろ。物価が上がって住みにくくなるだけやん。
自然増してる都市が子育てもしやすい本物の都市だよ。 江戸っ子とかいってもなあ。
親が東北の寒村出身みたいなのが大半でしょ？ ハッキリ言って、交通インフラが脆弱で、しかも衛生的にも劣悪な満員電車使わないと通勤できないようじゃ都会とは言えないわ まともな判断力あればこんな劣悪な場所のマンション買わないけど、まぁアレな頭の人が多いんだろう 戦後高度成長期に金の卵で上京したような家で3代目。
明治維新後の移住で5代くらいだから
5代以上つづくような家系は極端に少ないと思うよ。 毎日電車乗るまでに何分も並んで、数十分も何の病気持ってるかわからないジジィ達と密着しなきゃダメとか
金貰っても住みたくないわこんな所 >>536
ここに住んでるの殆どが東京勤務だろ
働き先としての東京に縛られてるって文脈にしか見えないんだが？？ >>534
東京に何代いようと
江戸以前からいたならそれ自体田舎者で田舎者の子孫だし
それ以降に出てきた人間ならやっぱり田舎者なわけで 南武線の最終電車が踏切事故で脱線して、日石の社宅に飛び込み、駐車場のクルマを踏み潰して止まったというのが、昨日のように思い出されるのだが、随分替わったんだろうなぁ。 〓Yahoo不動産〓 1億円以上の新築マンション 2017/12/22
札幌 1件
仙台 3件
東京 53件
川崎 なし ←
横浜 4件
名古屋 3件
京都 6件
大阪 9件
神戸 2件
広島 2件
福岡 7件
川崎には、高額物件がない！ｗｗｗｗｗｗｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
関東では、金持ちは東京都内に住み
川崎のタワマン長屋には貧乏人が収容される、という住み分け！ 素晴らしいねｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 小杉は、市で高層オフィスビル建てて、比較的安価に設定して
企業を呼び込めばいいのにな、と開発前から思ってた。
あんな工場と安アパートしかなかったところに
高層マンションをバカスカ建てたら、大変なことになるって分かりそうなもんなんだけどな。 下町とはいえ蒲田のほうが高いでしょ？
だからこそ多摩川越えるわけだしね。 横浜もクルーズ船あることはあるが
もっとコンパクトなクルーズ船を増やし、関東の海を盛り上げていこう。
◆水の都・東京湾(ナイト)クルーズ
【徳川家康伝説の巨船〜御座船・安宅丸】(乗船人数:約270名)
https://www.youtube.com/watch?v=iax_qUoJgL0
【竜馬号】(乗船人数:約300名)
ttp://www.suijobus.co.jp/ship/ryoma/
【海舟号】(乗船人数:約300名)
ttp://www.suijobus.co.jp/ship/kaisyu/
【道灌号】(乗船人数:約300名)
ttp://www.suijobus.co.jp/ship/dokan/
【リバータウン号】(乗船人数:約300名)
ttp://www.suijobus.co.jp/ship/river-town/
【ジュビリー号】(乗船人数:約300名)
ttp://www.suijobus.co.jp/ship/jubilee/
【アワータウン号】(乗船人数:約300名)
ttp://www.suijobus.co.jp/ship/our-town/
【いりす号】(乗船人数:約150名)
ttp://www.suijobus.co.jp/ship/iris/
【ホタルナ号】(乗船人数:約120名)
ttp://www.suijobus.co.jp/ship/hotaluna/
【ヒミコ】(乗船人数:約80名)
ttp://www.suijobus.co.jp/ship/himiko/
【アーバンランチ】(乗船人数:41名)
ttp://www.urbanlaunch.net/
【リムジンボート】(乗船人数:11名)
ttp://www.limousineboat.com/ ◆南国・沖縄の海に負けないぐらいの東京の海
【新島海水浴場】(伊豆諸島)
ttp://island-trip.net/common/images/niijima/kurone_beach.jpg
【羽伏浦海水浴場】(伊豆諸島)
ttp://niijima.or.jp/moyai/women's_camp/niijima/img/06.jpg
【式根島海水浴場】(伊豆諸島)
ttp://island-trip.net/common/images/shikinejima/tomari_beach.jpg
【神津島海水浴場)】(伊豆諸島)
ttp://image.blog.livedoor.jp/taka16yosi12/imgs/6/f/6fb5bcd0.jpg
【父島海水浴場】(小笠原諸島)
ttp://fotopus.com/world_heritage/ogasawara/images/photo05_03.jpg 便利さに飛びつく人の多さよ
小杉は不便になってしまったけど まあでも1990年代の郊外ブームの時に茨城や八王子の辺鄙なところに家を
買った人よりはマシだよな。 武蔵小杉は場所的に最高
あのマンション群住めるやつらは勝ち組だと思う >>548
勝ち組ｗｗｗ
人によって重きを置くもの、土俵が違うのに勝手に勝ちｔ組宣言ｗｗ
マウンティングが好きそうなやつが多いのだろうなあの界隈の新住民 >>549
各地域の推計人数は別としてとりあえず100万人切らないだけまだマシだな
100万人超えるとイメージも悪い。
東京(2040年:12,307,641人(-851,747人の減少))
神奈(2040年:*8,343,495人(-704,836人の減少))
埼玉(2040年:*6,304,607人(-889,949人の減少))
千葉(2040年:*5,358,191人(-858,098人の減少))
愛知(2040年:*6,855,632人(-555,087人の減少)) >>1
前に見たことあるなー、と思ったらスレもあった
【ムサコ】「住みたい街」武蔵小杉、駅の混雑「相当危険な状態」／神奈川・川崎市★3
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507306057/l50
「住みたい街」武蔵小杉、駅の混雑「相当危険な状態」
朝日新聞デジタル
配信2017年10月6日07時11分
https://www.asahi.com/articles/ASKB53SLWKB5ULOB00C.html 後輩がここのタワマン購入したんだが、泊まりに行って翌日朝にそのまま出勤したら
様々なところが混雑しすぎて玄関から電車に乗るまで20分かかった
ありえないわ(´・ω・｀) 武蔵小杉にマンション買うなら、多少治安悪くても蒲田で我慢する エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！
.. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 武蔵小杉駅から等々力行ったときに思ったのは、道路が狭く貧弱なこと。
あれでバスの遅れが常態化してないのなら別な意味で凄い話。 連れの両親が60年くらい前に田舎から出て来て小杉の隣の駅近に土地を買って住み、そこに同居して20年以上。
買い物も病院も昔から困らず、平地で動きやすいのでまあまあ満足してたし、街も綺麗になったけど、
小杉にマンション乱立させたお陰で朝の激混みは昔からいる住民からしたら迷惑なだけだ。
子供ももうすぐ高校へ通うのに小杉の駅を使うかもと思うと心配だらけ。 最新 本当に住みたい街ランキング
1 横浜市 3731293 ←住みたいポイント
2 大阪市 2702033
3 名古屋市 2304794
4 札幌市 1958398
5 福岡市 1553778
6 神戸市 1535765
7 川崎市 1489477
8 京都市 1474735
9 さいたま市 1275331
10 広島市 1196380
11 仙台市 1084674
12 千葉市 973549
13 北九州市 956243
14 世田谷区 913823
15 堺市 837603
16 新潟市 807450
17 浜松市 797164
18 熊本市 739606 【拡 散 希 望】
これが東京のウンコ文化だ馬鹿野郎！！
【東京】「車うるさい」隣家に自分のウンコ投げつけ…女逮捕
ttp://www.news24.jp/articles/2014/07/01/07254146.html
【東京】「路上でウンコをひねり出している客もいた」 麻布十番祭り
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3788336/
【東京】街に悪臭！ウンコを煮るなどして、２年間も庭に溜め続ける男
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20050829/20050829-00000016-ann-soci.html
【東京】「バカは来るな！」…何のためらいもなく放尿、さらには大便まで。
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3788336/
【東京】「なんで排泄したんだ！」多摩川河川敷でホームレスがウンコを巡り口論の末に殺人
ttp://www.sanspo.com/shakai/news/091013/sha0910130505006-n1.htm
【東京】自分のウンコを持ち歩き、干してある洗濯物汚した男を逮捕「１０件くらいやった」
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4291497.html
【東京】マンションに侵入し玄関や郵便受けにウンコをまき散らす ジャーナリストを逮捕
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/071001/crm0710011415013-n1.htm
【東京】飼い犬のウンコを近所の男性宅前に捨て続けた会社員逮捕 「交通事故トラブルで恨み」
ttp://www.sankei.co.jp/shakai/jiken/070813/jkn070813008.htm
【東京】玉川のＳＣ、多摩川にウンコ水垂れ流し
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090317/crm0903170831005-n1.htm
【東京】ＪＲ王子駅、石神井川にウンコ水垂れ流し ３０年前から
ttp://www.asahi.com/national/update/0316/TKY200903160310.html
【東京】杉並の団地も、神田川へウンコ水を垂れ流していた
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009080402000045.html
【東京】渋谷駅ホームにウンコ３０個が散乱
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170501-00000006-jct-soci
【東京】「臭い水」で炊飯、飲んだ住人も 蛇口からウンコ処理水
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170913-00000002-asahi-soci
【東京】新宿駅構内に「大便が点々と・・・」 「３０メートル級」 ←ＮＥＷ！
ttp://news.livedoor.com/article/detail/13704299/ 👀 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) 別に行政がタワマン建ててるわけじゃないしね
行政が規制強化しろって声もあるんだろうが、いちいち行政が個々の土地の利活用についてまでガチガチに規制しないといけないというのなら、日本人はどんだけ行政におんぶにだっこなんだろな
行政が規制しないと国民は何も判断できないんじゃ、そりゃ行政コスト上がるわな 通勤テロを起こすなら武蔵小杉だな
人身事故でたちまちカオスになる >>538
江戸の歴史知らないんだな
１１世紀に今の皇居に初めて根拠地を置いたのは桓武平氏の江戸氏だから天皇の血筋だぞ
そのあと室町時代に江戸氏から引き継いで江戸城を築城して、江戸を治めた太田道灌も摂津源氏の流れを汲んでる
まあ江戸氏が世田谷に移り住んで太田道灌が暗殺された後は江戸も放置され家康が来るまで寂れたみたいだが >>562
富山にそんなマンション乱立してるとこあったかな >>568
その土地の豪族とか守護地頭は由緒ある血筋なのはどこでもよくあることでは？ その内100M200Mになるだろうね
更に何棟か建つわけだし駅から離れた地域にも普通のマンションが建つ
そして新築時に入居したファミリーの子供たちが義務教育を終える
加えて開発は沿線駅にも及ぶわけで東横は対応できない
そしてタワマン修繕費値上がり問題も重なり価格は暴落する
学費も重なり家計破綻の住宅ローン破産で一家離散
地獄絵図だ 昔からある都心周辺の高級住宅地は都心部の商業地と違って
周辺住民の反対運動が激しくてとても高層マンションなんて建てられないからね
日陰ばかりになってしまうタワマンをボコボコ建てられる武蔵小杉が異常な地域なんだよ >>548
あのマンションに住んでるやつで仕事できなさすぎてクビ寸前のやつがいるよw
>>571
タワマンて作るほうも入るほうも結局なんも後先考えてないんだよね >>500-573 >1-10
もうすぐ起きる、
関東地方太平洋沿岸で、
今後３０年以内で３０%という
地震の専門家に言わせると、
非常に高い確率で起きる、
関東地方太平洋沿岸巨大地震
M８.８
朝鮮核戦争 東亜大戦、首都圏多重核攻撃
ここらでの、超高金利、デノミ、ギガ預金封鎖。
また、ギガインフレ、インフラ消滅。
テラ スタグフレーションで、
>1関東地方南部が、ハイパー地獄だな >>2
それイベントあったときとかの最寄り駅にも思う
電車に乗るまで何時間かかったとか言うけどちょっと一駅歩くだけで普通に乗れる フロンターレが古くからの住民と新興住民を繋ぐツールになるね 馬鹿多すぎw
60mって言っても瞬間的に列ができるだけで数分もかからず解消するんだが？
お前らマジでバカ？
上級庶民に嫉妬すんな！w >>404
とりあえず新宿品川渋谷に行けないのに何言ってるんだこいつ 412 名前：神奈さん[] 投稿日：2017/12/27(水) 07:53:43
「武蔵小杉」駅といえば、東急東横線やJR湘南新宿ライン、
JR横須賀線をはじめ、東京メトロ副都心線などの相互乗り入れ路線も含めると、
なんと全13路線が利用できるというターミナル駅。
比べちゃダメ >>443
> こういう無駄に文学的な言い回しは要らないから、要点だけ端的に書けよ。
人大杉 >>584
主要駅に、って話なのに勝手に都心って言ってるだけに見えるけど >>581
赤羽「せやな」
錦糸町「せやせや」
大井町「セーフ」
鶯谷「山手線沿線は反則か」 神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協.
千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協
上京する人はこれに注意。 >>578
なにが良くてわざわざ武蔵小杉を選んだの？
松濤や広尾や城南五山じゃダメだったの？ >>1
平成７２年とか４２年後にはベビーブーム世代も生きてないやろ？
第三次ベビーブーム来るならむしろ改善されるし >>589
そこら辺は超上級やろ
同グレードだと武蔵小杉なんて錦糸町より相場安いっすよ
だから上級国民じゃなくてアッパーミドルという言い方が正しい タワマンで背伸びしても所詮は小杉よ
あの糞狭い中原図書館とかTSUTAYAのしょぼい裏通りとかあれが等身大の小杉よ >>596
昔新丸子で今武蔵小杉住みだけど
武蔵小杉より新丸子の方がマシな暮らしは出来る あんだけビル建ってるのにマンションだけなの？
オフィス棟とかないの？ 何でこんなに集中しちゃうの？
通勤に便利で穴場な場所、もっといっぱいあるのに。 >>550
勝ち組負け組、上級国民。
こういった言葉を喜々として使いたがるのは
大体朝鮮系だと思ってる。
アイデンティティーに乏しいから
こういうものを纏わないと自分の位置を確認出来ないのだと思うよ。 この一帯は元が河川だよな
風景も堤防や河川の名残がある オフィスを作るとか
通勤時間をずらすとか
方法はあるだろ
一斉にしか動けないのかよ >>253
あの辺は下水処理場の匂いが四六時中蔓延してるから
引きこもりと蓄膿症以外は住めない >>592
そのしょぼい裏通りにもタワマンが建つというおもしろイベントが待ってるんだが デベロッパーがそれぞれ勝手に「ここにオフィスビル建ててもしょうがない、クワマンだ」
という判断をして建てているのだからオフィスビルが建たないのは仕方ない 都内から地方へ引っ越して思う
よくあんなゴミゴミした所でラッシュアワー毎日我慢して
働いてたなーって
のんびり暮らすって大事よね
多少不便はあるけど だからって都会に戻ろうとは
もう思わない 武蔵小杉は
武蔵中原、元住吉、新丸子の倍高いのは本当ですか？ 近所の老人どもが、マンション立てるためにこぞって畑売り始めたわ
ここまで持っていた地主は大儲けだな >>61
だ埼玉からたまにチャリでアキバまで行くけど、足立区からスーツ着てスポーツバイク乗って都心に向かってるのを結構見掛けるな
埼玉みたいな足立区といっても都心10km圏だからな。4号一本だし >>601
なんだ東京のことじゃないか。
どんなに不便でも汚くてもよそはあり得ないと吐き捨てる東京様
自分の汚点をよそに擦りつけるのもあるあるってな。
汚い語彙も豊富で5ちゃんでいつも感心するわ
不便で地価が高い東京より便利な他県なんだよ。(大規模マンションは小規模より便利に作られてることが多い)
大規模マンションなんて東京こそ高額でも売れまくってるのに。
東京マンセーに洗脳されてりゃ他県なんてあり得ないんだろうけど、
他都市なら住宅としての最寄り近接隣県を貶すなんてことがあり得ないのに。(別に貶す理由がないしな)
まあ、あの駅とか地区として避けたいはあったりするけど大抵当然に栄えてない場所
東京なんてこそタワマンいっぱいあるのに批判するのは他県タワマン。
東京のタワマンはいいタワマン
よそのタワマンは悪いタワマンってかw
頭の悪いテレビ洗脳丸出しのダブスタ東京人
確かに朝の混雑は他じゃ見ないデメリットではあるが、
他はもっと嫌(ターミナルのない不便さ、小規模な不便さ)で選択を捨てたんだろ。 >>603
みんなで
ほぼ同じ時間に出勤して
ほぼ同じ時間まで残業するのが
好きな国民性ですから >>614
東京のタワマンは沢山あっても1ヶ所の駅に集中してないとか、
通勤が電車でない層も多そうだからラッシュ関係なく快適で文句も出ないんじゃない。
小杉は上級社畜が高いタワマン買っても電車で通勤する層が多数。 武蔵小杉って昔から色々な路線が乗り入れてるし、今さら武蔵小杉武蔵小杉言ってるのは地方出身者だけだろ 綱島もマンション開発が活発だけどあのへんに人増えたら武蔵小杉から乗れないだろ >>614
別に俺は東京自慢してる訳じゃなくてだなw
そういう意味ではどっちの立場でも無いんだよ。
あんたらのそういう、数値的なものを比べてどっちがいいとか俺の方が凄いとかいう
ホルホル根性が既におかしいって言ってるんだよw
あんたの文面見たら、見る人が見れば分かると思うがな。
コンプレックス満載だぞ。 駅に入れないのって最大瞬間風速的にだろ？
まさか毎日じゃないだろ >>619
綱島には相鉄線も来るからね
その頃には東横線も田園都市線並みのカオスになるんだろうな
東急は自分等の利益しか求めてないからこんなことになる
地上でも地下でもいいから早急に複々線化しろよ ぶっちゃけ都内でムサコに勝ってる場所なんてそうそうない
薄汚い雑居ビルやバラック小屋が全て撤去されて無電柱化含め道路から作り直し
タワマンと大型SCが立ち並びスキマに緑と広域広場
街自体が新品で整理され路上駐輪、駐車もほぼ無いという奇跡 住んでいる環境が人だらけっていうのはな。人が邪魔で前に進めないなんていうのは一番ストレス。 ちなみ隣の元住吉なんか終わってるよ
20年前はこちらの商店街に大型ディスカウントやスーパーが立ち並び
川崎じゃ格別扱いだったけど駅だけ再開発したものの地元商店衆の圧力で
自転車置き場一つない狭苦しい老朽化したインフラのまま大型店はパチンコになり
コ汚い元の川崎に戻った >>624
何か、綺麗な豚小屋みたいで気持ち悪いな。
都市計画の資料（欧米の）見てて思ったけど、そういう街からは文化も情緒も生まれないし、
家畜みたいな生活送って充実感が無い。
親戚が住んでるから、たま〜に武蔵小杉行くけど、汚い町側のほうが味わい深くて良い。
そのうち、武蔵小杉は住みたくない街1位になるのは必至。 イオンを自慢する歪んだ田舎者と同じメンタリティなんだよな >>624
半分は建て壊して3角形のタワーと公共施設になるよ
府中街道の拡幅もどんどん進んでそれに伴い今後郵便局、区役所周辺も
一体再開発される予定
>>631
汚い街並みが味わいあって好きなら川崎駅前に行けよ
酔っ払い、立小便、ドブネズミにDQNチャリやチンピラが勢ぞろい
そんなゴミは見たくも無い高所得マダムたちが小奇麗で安全なムサコを選ぶ 隣の駅まで歩けって。
自転車があれば2駅ぐらい行けるだろ 川沿いのゆるい地盤に建てたお高いタワマン買って毎朝行列にならんで満員電車に乗る生活か...。
マゾ過ぎて私には出来ない。ある意味、尊敬するわ。 >>633
そういうのは
田園調布に奥沢に成城学園だろ >>628
ブレーメン通りの方が寄りたくなる店が多いわ。
小杉で寄りたくなる店は再開発エリアの方にはないな。 >>636
自由が丘も年寄り臭くて賞味期限切れ
爺婆がしがみ付いてるから再開発の目処なんて立たないしで
ムサコの価値観とは趣が異なる
ムサコは公民一体で若い人たちを誘導する行政も行ってる 元住のブレーメン通りは楽しいわ
実家のある戸越銀座と同じ感覚だ >>172
そこら辺は、そもそも物件が無いからね。
大きいスーパーとか無いから、一人暮らしには厳しい。 川崎に何期待しているんだ？
多摩川では水死体、道狭い、産業道路付近は空気悪い。
充実しているのはギャンブルと風俗。
どこがいいんだ？ >>638
そんなに武蔵小山がいいなら早く武蔵小山のタワマン買った方がいいよ
俺はコスギの方が好きだけど 田園調布住まいでザーマスなんですが
寝過ごして、川向うまで行っちゃったら、確かにプラットフォームが殺伐とした
雰囲気
薄汚れたアジア人、日本人かな、が、沢山、死にそうな顔をして並んでますたｗ 武蔵小山は駅前に小山台高校がある
時差があるだろうけど、ここにタワマンが出来たら、朝の駅がどうなるかは
簡単に想像できる 地元民からするとマジで何が魅力的なのか全くわからない
利便性だけなら溝の口の方が良くない？
ちなみに私は新百合に引っ越したい >>620
コンプレックスって書けば勝てると思ってるマンセー思考w
ほんと幼稚 >>648
おまえみたいに朝鮮人だから川崎の中でマシなとこに住む争いになるんだろ
日本人はまず朝鮮人の巣窟である川崎市に住むという選択肢が無い 行列をつくるのが好きなんだろう
多様性とか言いながら 実は同一性を求める
喧嘩とか小競り合いなんて毎日起きてんだろうな
俺には無理 近隣は栄えてる必要ないんだよ
安く買えてラッキー
購入後に栄えれば売るときラッキー程度
電車や車で色んな場所にいけばいいのだから >>641
田園都市よか遥かにマシだけど、東横も半端だよな。 住みたくない街ランキング見たら
２位に川崎が入ってたわ
あと埼玉が１位と3位だったな でも山手線や丸の内線のラッシュの方が混み具合すごいだろ？
混んでるのは東京駅や新宿の役所のせいだろ。地方に移転させ地方分権しないと解決しないぞ！
あいつら税金で食っているくせに、自分の職場をぴかぴかにしたいがためだけに地方から奴隷をつれて来るんだよ。
マンションくらし研究所
通勤電車の混み具合を可視化！東京の通勤乗車率が低い電車はこれだ！
https://mansionmarket-lab.com/commuter-rush
通勤ラッシュがキツイのはこの路線！東京の電車 通勤混雑率ランキング
https://mansionmarket-lab.com/commuter-rush-ranking >>657
ああ、つまり。
「本数や線路が少ないから混雑”率”が上がるだけで、人間自体の集中は東京駅や新宿駅だろ」
という意味
人口密度や人数の絶対数で見ると、人間が集中しているのは東京駅や新宿駅で、その元凶は役所だろ？ テンノーが京都に戻れば、日本の首都って京都になるんだろ？ｗｗｗ
あの公務員どもはその時どうするんだろうね？ｗｗｗ
ついていくのかなｗｗｗ 30年位前は駅前には汚い焼き鳥屋とか結構あったけどな 南武線を15両化して複々線化すればみんなハッピーに
オリンピックなんかいいから >>648
都心に通うなら、まだ武蔵小杉の方が良いよ〜。自由が丘とか近くて羨ましい
新百合ヶ丘の方の街の方が人が少ないし、買い物とかのんびりは出来る。武蔵小杉の方が利便性は良いし羨ましかったけど、タワマン出来て改札が笑えるw
なにあれ。地元民は大変だね 日本に移民や外国人労働者さんをもっと受け入れよう！
私は、日本に移民や外国人労働者さんをもっと受け入れることに賛成です。
日本をもっと規制緩和し、タワーマンションを立てまくり、コンビニや24時間スーパーやディスコやバーを建てまくろう！ 小田急→若くて可愛い子しかいない
京王→ブスしかいない
中央線→そもそも女子がいない
京急→外国 >>665
小田急ユーザーだけど、小田急はサラリーマンが汗臭い。
田園都市線は学生が乗る時間なら、若くて可愛い品のある子が多い印象。
南武線は凄いデブが多い。
京王は普通。 中央線→雑多な感じ
混んでても、途中で降りる人も多く上手く廻っている >>661
その一番、汚い立ち食いの焼き鳥屋当りが、まさに今作ってるタワマンの跡地だろう
その裏には怪しいバーとかがあった気がする >>663
頻繁に東京に出るのを諦めるならば、新百合はあり >>662
途中駅のホームにはまったく収まらん。沿線キワの何万件という家はどうすんねん。 会社まで
徒歩30分
チャリ15分
車5分
最近、原チャで通勤でいいような気がしてきた ムサコのタワマン狙ってます。
私も住人になり勝ち組の仲間入りがしたい。 >>662
南武線はケチ臭いから、昼間は一時間に上り2本下り2本しか走らせなくするぞ >>672
ほい
かなりの高値になるだろうけど瞬間蒸発するかも
http://k3a.jp/ >>672
勝ち組の賛美歌が聞こえる街
武蔵小杉へようこそｗ 21世紀には在宅勤務が広がって通勤ラッシュなくなるって言ってた奴ちょっと来いや。
むしろ、定時に通勤しなければできない雑用だけが、人間に残された最後の仕事になりそうだぞ。 通勤ラッシュで疲労困憊なんてアホらしい。
1000万増えても、一部屋減っても、都内にマンション買えよ。 >>650
だから勝ち負けじゃねえんだっつうのw
根本的に解らないんだろうなあ。
感覚が違うんだろうなw
俺は色んな所に住んだ事があってな
その中に川崎近辺もあるけど
それぞれの街にそれぞれの良さがあって面白いなって思うぞ 情弱がメディアに釣られて集まった街だしな、どーでもいい 琴線に余裕があるかどうかで変わるけど、あまり無いなら普通のマンション狙え
タワマンよりだいぶ安い
どうしてもタワマンがいいなら場所変えろ、都内駅直結狙え
どうしてもここのタワマンがいいなら、一番駅に近い物件にしとけ
武蔵小杉かつ新築に拘るとババ引くぞ、どんどん駅から遠ざかってるから 武蔵小杉のタワマンなら、田園調布のアパートのほうがいいわ >>683
5年ほど前に港区に移ったけど
川崎区に戻りてえよ。来年引っ越す。というか帰る。 こんな想いまでして武蔵小杉に住みたがる理由はナニ？ >>687
利便性が高いのが大きいと思う。
タワマンが立つ前は夜とか、よくある街でそこまで栄えてなかった。昔も住むのに便利で人気はあったが今は凄い。
実際、朝はホームに行くのに改札並んで10分はかかるのかな。
朝の並ぶストレスは半端ない。慣れかな。 >>687
元からの地元で愛着でもなきゃメリット薄いからな
むしろ昔の地元人が愛想尽かして居なくなってるがｗ
しかし都内に向かうバスが1路線、しかも実質役立たずってのはどーにかならんのかな武蔵小杉 >>687
渋谷・新宿・池袋・品川・東京・上野
これだけの山手線ターミナル駅まで乗換なしで行けるのは武蔵小杉だけ
川崎・横浜・鎌倉・横須賀までも直通で乗換なし
しかも東京駅までたった15分とちょっと。
山手線内をのぞけばたぶん最強
副都心線でさらに表参道周辺にもかんたんに出られて駄目押し。 >>690
そんな理由なら西大井の方が融通効きそう
ちょっと歩くと行ける駅が割とあるからな このスレ読むと、東京民は意地が悪いね
東京にすんでなくて正解だったよ >>690
山手線外では赤羽が同条件クリアしてる
地下鉄駅は無いけどね、その分上野東京方面の本数が桁違いに多い
ちなみに武蔵小杉から上野は直通無いぞ
日比谷線が菊名まで直通していれば可能だったが >>692
東京民だが、意地悪なのは地方から出て来て東京に住む人だと思う。勿論全員ではない。
「東京の人って、」とかライバル意識持ったらワザとあらを探してくる地方出身は意地が悪い。
例えば京都の田舎出身の女とか。
東京や神奈川出身者はのほほんとしてるよ。千葉でも東京近い人もいるし、変に田舎認定してくるのは地方のコンプ持ってる人達。 >>690
通勤・通学以外でそれらの街に行くの年何回？ 都心方向に多数の選択肢がある。例え目黒に出ても恵比寿か大崎に出れば湘南新宿ラインに乗り換えられるし。
ちょくちょくスレが立つのも一部うらやましい気持ちもあるからなのだろう。あぁ、武蔵小杉に栄光あれ。 仕事がらみで神奈川に縁がなければ
下北沢もありだなとは思う
いや、小杉よりもずっと楽しいと思う >>694
地方から来て地価の高い東京に住めるようになるってよっぽど高収入だよ。
地元ではそれなりの人たち。
地元東京の高卒がそのまんまDQNなだけ。
こうやってよそに擦りつけるのが東京 >>697
下北沢は街としては利用するなら色々あって面白いな
住むにはどうなんだろ…一駅くらいずれたら結構住み易いのかな >>638
中原街道で丸子橋を超えたら右に行ってみろよ
武蔵小杉の真の姿はそこだから
閑静な住宅地と一緒にするんじゃない >>699
たとえばとなりの東北沢
駅以外にびっくりするほどなにもない
かろうじてコンビニが一件と数件料理屋があるだけ
となりの下北沢まで歩いても徒歩15分かからないからおすすめではあるけど >>681
立川はあまりにも遠すぎるよ
車ならなおのこと >>699
地方出身の友達が長年下北住んでたけど、楽しんでた。買い物や休日ブラブラするだけで楽しいしオオゼキとか安いスーパーもあり住みやすく利便性も高い。
ただ再開発で昔のごちゃごちゃした感じは減った。
梅ヶ丘、世田谷代田辺りは朝の各駅は人が凄くて辛いよ。下北沢でも徒歩12分とかの古い物件とか手頃。
地方出身者とか安めの見つけて沢山住んでるよ 東北沢は北口の方にまいばすけっとが出来て、少し便利になった。でも飲食は本当に少ない。上原の高くて美味いモンママン？というパン屋が出来てたがまだあるかな。自転車があると東北沢は楽しいかと思う。下北沢はすぐだし、上原、笹塚、渋谷とかいけるし。池ノ上もすぐ。 中島みゆきさんも下北沢の近くだから
住みやすいのでせう >>688
>実際、朝はホームに行くのに改札並んで10分はかかるのかな。
そんな想いとは、まさにこのことを指したつもりなんだけど、
改札からホームまで10分かかるって、輸送障害でもない限りあまり他所では聞かないかな？
だからそれを持ってしても交通の利便性が優位に立ってるということかしら？ 下北沢や三軒茶屋や駒澤は人気で家賃が高いね
世田谷区は家賃相場が高い
桜新町だけ少し安くなる 音楽喫茶と古書店とレコード（ほんとにレコード）店が
こんなに密集してるの
いまや下北沢だけだなあ
吉祥寺でさえもうだめ >>706
芸能人も多く住んでるけど、自分はあまり気がつかないw
中島みゆきさんどこら辺住んでるのかな？
下北沢から少し離れても、三茶方面住めば、自転車持てば三軒茶屋、太子堂、三宿まで行って美味いパン屋巡りが出来る。 >>699
年取っても若々しくいれるなら問題ないかも
ちょっとあの雰囲気は…
道路事情もよろしくない
あと、マンション相場は武蔵小杉相手にならない
築古物件でも高いんだわ >>710
住所は書けないけど
北沢川緑道沿いですね 結構前からこれじゃ乱開発気味で輸送力が
ヤバイと指摘していた人達はいたろ >>516
それ以上に住みたい人多いから神奈川より人気なんだよなぁ
企業にも >>709
吉祥寺は注目度が上がった分だけ、賃料が跳ね上がって、
今までなんとか運営できていた小規模店が割に合わなくなって
そのまま撤退し、入れ替わりに入ってくるのが結局どこにでもあるチェーン店ばかりになり、
最終的に特徴のない店が乱立する未来が見えてくる。
一部のマニア受けするような店って、なかなか難しいだろうね。シモキタもそのうち････。 >>714
まあ開発時期によるのでせう
いまは埼玉って感じ
越谷あたりは土地があるからまだまだ伸びる 都内に住みゃ良いだろうに
六本木ヒルズだって
こうやって安く手に入る
↓
儲かる物理
技術評論社
アマゾン 物理一般書第1位獲得
第5章 神はサイコロを振らない！？
（カジノ必勝法）
第6章 物理と金融工学
(株価が上がっても下がっても儲かる)
第7章 エントロピーと会話力
(ジャパネット高田社長登場！》
第8章 自由度と働くリスク・リターン
(ＯＬの水商売は有効)
第9章 物理現象と不動産投資
(六本木ヒルズを1,000万円台で買う方法) >>712
ありがとう。
あそこら辺も静かですね。
芸能人とか、自分は目も悪いし全く気がつかないw >>715
上の世代だとジャズ喫茶とかね
鬼籍に入った方もいてほとんどの店も業態転換か消滅ですね >>716
いやいや、10年間連続で企業本社超過数日本一だぞ 真の勝ち組はムサコではなく日吉駅近の戸建てか低層マンション >>721
ムサコって武蔵小山だろ
コスギみたいなド辺境と違ってもう少し都心だよ 中央沿線なんて荒井由美やら中島みゆきにニューミュージックヒッピー文化が人気の原点
そんなことも知らないカッペが大勢意味も解らず有難がって住んでるんだろうな
吉祥寺なんか規模大きすぎてムサコと比較出来ないし
繁華街だったら川崎の方がよっぽどアングラ要素が入り混じって楽しい街だよ 便利すぎて乗り換え入れて路線絞った方がお得かなとも思うけど
不人気な土地柄のようだからやはりお得 川崎からコリア要素とチャイナ要素が無くなったら住むのを考えても良い 異邦人も歌詞は国立が元だとか
高円寺 中野は昔からお笑い芸人が多い ラモスは世田谷代田の一戸建てだったな
松田聖子は成城学園の一戸建て
鳥羽一郎は青葉台
野口五郎は目黒
松ちゃんは目黒区青葉台に住んでいたな
武蔵小杉なんて出て来やしない >>707
散々、既出だけど、このニュースはほとんどフェイクだよ。
あの行列は改札のすぐ先のエスカレーター待ちで、階段を使えばすぐにホームへ行ける。
普段この改札を使っているけど、時間がちょっと早いせいか、事故を除いて待ったことはない。
さらに、近くに別の入り口を工事中。 >>656
２枚目は武蔵小杉じゃない
ていうが全部電車止まった時のやつだぞ
４年前の大雪の日とかのやつじゃないのか？ 最新 本当に住みたい街ランキング 2017
1 横浜市 3731293 ←住みたいポイント
2 大阪市 2702033
3 名古屋市 2304794
4 札幌市 1958398
5 福岡市 1553778
6 神戸市 1535765
7 川崎市 1489477
8 京都市 1474735
9 さいたま市 1275331
10 広島市 1196380
11 仙台市 1084674
12 千葉市 973549
13 北九州市 956243
14 世田谷区 913823
15 堺市 837603
16 新潟市 807450
17 浜松市 797164
18 熊本市 739606
19 練馬区 726362
20 大田区 722125
21 相模原市 721552
22 岡山市 720571
23 静岡市 701803
24 江戸川区 686892
25 足立区 673081
26 船橋市 627073
27 鹿児島市 599136
28 川口市 >>729
お前が良い例だなｗ
基本的にショボい芸能人が住んでるのが自慢なんだよな
財界893の大物や有名人でも裕次郎とか本物は鎌倉葉山山手だから
恥書かないように覚えとけよ >>730
それって階段は降りる客のために空けているのに空気を読めずに階段を昇っているだけじゃね。
皆が階段を使って楽にホームに入れるのなら、わざわざ臨時口を用意する必要がない。 神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協.
千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協。
上京する人はこれに注意 横浜は南が元気なくなったし飽和も港北区・神奈川区・西区・中区の
中心地帯だけにとどまりそうで良い落としどこだと思うが
川崎は人口増に整備が追い付いていない
あれは住み難い
武蔵小杉は綺麗になったけど建物がきれいなだけで殺風景だし・・・
肝心かなめの川崎駅も人が爆増して綺麗だが従来のとこがなぁ・・・
住宅強化しすぎなのが後の問題を抱える気がする・・・ >>740
ほんとそう。
短期間に急激に人口集中するのって、何も起きないうちはそのデメリットに気づけないけど、
ひとたび災害が起きたりすれば、当然普段便利なはずの交通機関をすべてストップするし、
避難先もあっさりキャパオーバーでしょ？
一時の見栄よりも、災害時やその後の住民との付き合い方なども考慮して住むところを決めた方がいい。
今はいつ被災するか分からない時代に入ってるし。 >>736
そんな「階段は降りる人優先」みたいなことない。ホームから降りる人は大半が下りエスカレーターを使ってる。
この行列(ラッシュピーク時のみだが)は純粋に「エスカレーター乗りたい」がためのもの。一向に改善しないのでもう１つ改札(エスカレーターでホームに上がる)を作るみたい。
単純に改札からホームに至る動線が全くイケてないんだよ。建築スペースに制約があった等の事情があったのかもしれんが。 >>624
足立区でさえ今時は街道沿いはピカピカだぞ
しかも東京だからな
ムサコなんて東京で言えば青梅レベルだよ >>721
家を立てたのは立派だが
日吉は個人的には二度と住みたくないね
どこへ出るのも坂道だらけ
駅までわざわざタクシーとかあほの極み
自家用車で通勤なら日吉にこだわる必要もない 聖蹟桜ヶ丘も坂の多さで廃れたんだよな。平坦な土地って結構それだけで魅力だったりする。 小杉は湘南新宿ラインの本数が少ないから駅広まで人が溢れかえる。
朝は横須賀線の乗り入れをやめて湘南新宿ラインを5分おきに走らせれば捌けると思う。 価格につられて稲城のニュータウンにどんどんマンション立ってるなあ
後悔してんじゃないのかな >>740
シムシティでも家の街区ばかりにするとすぐに廃れていたしな… 武蔵小杉ってのどかなフロンターレタウンってイメージだったけどな あと20年くらいすれば
藤沢くらいには便利な店が増えるとは思う >>752
タワマンからちょびっと離れて商店街に行けば、まだそういうのどかな雰囲気残ってるよ。 田舎から代々木公園駅に近いとこに転勤するのだが、どこに住むのがベスト？
全く金持ちではないので家賃7、8万円ぐらいまで。満員電車未経験です。
アドバイスお願いします。 >>746
山が多いと冷えるからなあ
雪もずっと残ってる
冬に雑木林や畑の横を通るとそこだけひんやりしてる
ずっと暮らしていたら体を痛めて寿命が縮むから
自分なら絶対避ける >>752
川崎た小杉の間にある東芝社員の住宅地みたいなイメージも… >>755
あと二万出して乃木坂のワンルームがおすすめ
あえて逆のことをしてみるのが楽しい >>748
俺の友人も稲城に住んでるが
買い物するところも満足にないのに家ばかりバンバン建ってるって言ってるわ 湘南新宿ラインは大崎で半分降りるからラッシュ辛いっていっても10分程度なんだよ
ムサコ民甘えすぎだろ >>753
デパートさいか屋健在だから、川崎市よりずっと都会だよな。
藤沢 >>665 >>715
そこで吉祥寺の隣駅の「西荻窪」の出番なんですよ
【東洋経済】女子がなぜか集まってくる｢西荻窪｣の引力（2016年7月）
http://toyokeizai.net/articles/-/127131
のより抜粋
西荻窪に多いものといえば、カフェ・喫茶店に雑貨店、パン屋、アンティークショップ、古書店
「フットワークの軽い人が多く、面白そうとなると、多くの人が参加して、収益を無視したイベントを開いてしまう街なんです」。
周辺には富裕な住民のための住宅地が集積しており、商品が気に入れば高額な商品でも買える層が少なくないことも、
街のユルさを支えている。そうした人たちが数多い個人商店や街のイベントなどを後押ししているのだ。
西荻窪は23ある商店街が連携するイベントが多いのもこの街らしい。
…殺伐とした武蔵小杉スレで、西荻窪が優雅ですみませんｗ >>761
それ言えてる。横須賀線も10分で着く品川でドカッと降りて楽になるからな。
むしろ「満員電車の辛さもその程度の時間」ということから、皆住むことを決めてたりして。 >>748
頼む…これ以上南武線を混ませないでくれ… ムサコでも小山は魅力あるが小杉のどこにそこまでの魅力があるのか？
それにしても人と同じことしたがる愚民共ザマァｗとしか思わない。 首都圏税を新設してそれで整備すればいいのに
役所は増税大好きだろ？ >>768
赤羽駅トイレで
イスラム教難民にレイプ強姦されたな。
赤羽とか蕨市とか怖すぎる 池袋とか赤羽とか川崎の駅の発車メロディー、単音でチャンチャラチャンチャン、というやつ。
これを流してる駅は街が怖いというイメージがあるな。 >>764
横須賀線は15両あるから、混雑度にかなりバラツキがある。帰りなんて、先頭車両はガラガラなことが多い。
結局、10分で楽になるから、わざわざホームの端まで行かないんだよね。 JRの利用客数は南武線横須賀線合わせて1日25万人
少なくはないが、それほど多くもないだろうに、なんでそんな行列になったりするんだ？ うちの母ちゃんが昔自由が丘への乗り換えに使ってたときは
おっさんらが集う、じめじめして薄汚い場所だったって
出世したもんだな
でも元は湿地だから大丈夫かってことはある 登戸はどのように再開発するのだろう
溝の口や新百合ヶ丘を目指すのか？ 山手線駅を除けば武蔵小杉こそが交通利便性最強とか言ってるけど最強は赤羽だからね
赤羽駅東口側に住んでいれば京浜東北線、埼京線、湘南新宿ライン、上野東京ライン、南北線は無敵すぎる >>715
10年前の秋葉原と同じ道を歩んでるのか >>775
いままでいなかったような人種やスカートのOLが歩いていて
ワイン飲んでたりするからびっくりではある >>780
アキバはネット通販の台頭だろうな
昔はあそこじゃないと売ってない物も多かったが今はネットで離島ですら何でも手に入る
元から山手京浜東北総武各停がクロスする唯一の駅、交通クソ便利なので賃料は高かった >>774
小杉の狭いホームで横須賀線を見逃して湘南新宿ラインに乗る人が非常に多いから溢れかえる 西川口からバスに乗った。
前方に座っているおばさんが、仲間に、アンタ、年金もらってる？
と聞いていた。
途中のバス停からおばさんの仲間が乗ってきた。
このおばさん、いきなりタガログ語でしゃべりはじめた。
外国人でも年金もらえるんだ。と、思った。 >>787
稲田堤駅はBOOKOFF ドトール 家系ラーメン 沖縄料理 Sガスト 松屋
大勝軒 日本テレビのスタジオ パワーストーンショップ
なんでもあるぞ！ｗ >>755
小田急のダイヤ改正で通勤準急が止まる登戸、成城、経堂、下北沢、代々木上原か原宿
好きなのを選べばいいが田舎っぽさを求めるなら登戸、成城かな
登戸は多摩川の河川敷も近くて徒歩圏に川崎市最大の生田緑地という森がある
成城は坂を下った場所に野川があり周辺には緑があって雰囲気はいい
徒歩は厳しいが他の交通手段で二子玉川に比較的楽に行けて、ショッピングや映画、周辺の自然散策も楽しめる
だが風致地区という建築条件が非常に厳しい高級宅地なので賃貸はほとんどない
成城が代々木公園駅まで直通で１３分、登戸が１７分 >>624
おいおい、港区にある庭園美術館や自然教育園、有栖川宮公園や池田山公園知らないのかよ
井の中の蛙だな タワマン街は絶対に栄えない
佃や月島を見れば一目瞭然 >>624
そのままrapになりそう。
やっぱり憧れるw 港区でも芝浦や港南あたりに立派なタワマン街もあるじゃんね
しかも駅から遠い、ここだって立派な港区
海を隔てた台場も港区、ここもタワマン街あり
>>796
ぶっちゃけ言われてるほど悪くはないと思うよ
行政区だと港区だけど駅遠の上記エリアより全然有り >>780
15年前、「秋葉原のコスパは最高」と言われていたのに… 川崎市って名前がダサいんだよ。
ここだけ独立して
高層マンションの先駆けで都会的な川口の名前を取って
神奈川県武蔵川口市に改名したら解決ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 横浜で満杯なのにムサコで乗れないよね
始発とかあるのかな >>672
ムサコと呼ぶとよそ者がバレるから
地元なら昔から小杉
会社に武蔵小金井近辺の奴いるでしょ？あちらがムサコなのは東京近辺に複数小金井の地名があるからなんだよ 同じ街に住んでるってことは友達
周りが皆友達なんだから別に並ぶことぐらい苦じゃないだろ >>803
小金井は小金井で通るが武蔵小山は小山じゃ誤解されるな >>803
だよな
コスギがふつう
２ちゃんねるを２ちゃんって言うのと同じ違和感 早く出るか遅くでるか時間ずらせばいいに
武蔵小杉人は馬鹿だな 東京の人大変なんだな、地方でぬるく暮らしてる俺の方が幸せやん >>812
都内はそれほどでもないよ
都内に通う神奈川埼玉千葉県民は地獄だけど 確かに混むのは大崎か品川までなんだよな。
しかしラッシュ時に武蔵小杉からのって西大井で降りるのは至難の技。 >>633
そもそも高所得者はこんな街を選ばない。
東京に憧れても所得の足りない成金かぶればかり。 駅前ロータリーでバスも通れないほど違法駐車するなんて、かわさき国は人間のクズだな ところで眺望はどうなの？
高層階の窓から見える景色は｢隣のタワマン｣なんだろ？www 芝浦や品川の海側のタワマンも周囲になにもなくて不便そうだね
よくあんな寂しそうな場所に住むと思うよ >>803
小杉住民にとってというか神奈川県民にとって小金井は栃木の小金井だからな。
東京に小金井市という場所があることすら知らないのでは？ あの列を見ただけで絶対住みたくない街ナンバーワンなんだが >>822
芝浦は車持ちしか住まないだろってくらい駐車場完備で道路事情は良いぞ
品川は場所によるかなー、御殿山辺りは送迎バス出てるし、大崎のタワマンは屋根伝い+エスカレーター付きで階段歩かなくても駅に着くとかもあるからな
街としては芝浦は田町まで出たらそこそこ、品川は言うまでもない、大崎はマシになったけど結構寂しい、だな >>1
強制移住とかならわからんでもないが
好きで住んでいるんでしょ？
「ご勝手に」としか言いようが無い。 焼け野原になってる登戸の北口の今後には是非注目だな。 ここと浦安に好き好んで住む奴の心情が1ミリも理解出来ない >>826
俺、海側の会社にいたけど夏は蒸し暑いし田町まで歩くし不便だったわ
街は逆側だしね >>829
新浦安は無機質な街だけどこぎれいだからね
寂しいから住みたくはないが 頑張って終身ローン組んでタワマン買って、毎日毎日毎日一生続く
最悪の通勤地獄のストレスにさらされてじわじわ寿命が縮んでいくなんて...
ちょっぴりﾒｼｳﾏｗ >>803
だよな。
じゃあ武蔵新城はムサシって言うのかって話だしな。 数学的に考えると行列60メートルは何人か？
身長イコール歩幅。１．６ｍとすると６０÷１．６≒３７人
たった37人。 100列に並んだとしても3700人。
自動改札が0.1秒でさばくとしたら3.7秒 >>765
何が最大なの？
一番新しい駅ではあるけれど。
小田栄駅はマンションもたくさんあって、ヨーカドー、コーナンなどがあるけど、結局乗り換えないと行けないからそれなりに不便だよね。 >>821
眺望の良いマンションの目の前に新しいマンションを立てるのが
一番儲かるからなぁ >>834
改札じゃなくてエスカレーターで詰まるんだよ
必ず一段あけて乗るアホどもが多いからな >>761
大崎に着く前に強烈に揺れるポイントがあるのが辛いから個人的には乗りたくないわ そんな働きアリみたいなやつはタワマンすまない
つまりここに並んでる連中はタワマン以外の負け犬どもだ 都内に戸建はおろか
タワマンでさえも買えない人が
飛びついた結果だろうね。 >>840
都内の狭小住宅かベイエリアのタワーか選んだ結果でしょ
一応陸だしｗ渋谷横浜東京にも一本だし タワーマンションってエレベーター待ったりしてするの時間かかったりデメリット多いんじゃないの？ >>834
机上だけで生きているとこういう計算に何ら疑問を持たなくなる、という良い例。
別にこの駅じゃ無くても良いから実際にラッシュ時の改札の流れを一度見てごらん。 小杉ナーゼなんて
ほぼバカなんだから
一日3時間くらい並ばせとけ >>834
悪い事は言わん。
1秒間に10人が改札を通過する光景を想像してごらん。 タワーマンションって世帯数が多いせいで同意がドレス建て替えもできないし、外壁が崩れだしてもそのままなんだろうな
そうなるのが予見できてるのにもかかわらず無責任にポンポンと建ててるよなぁ
将来どうすんだろ？タワマンの周り危なくて通れなくなるわ 武蔵小杉も、DQNの住む街・コスギから意識高いバカの住む街・ムサコに変貌したんだな こんなとこより埼玉住んだら都だぞ
２３区に接する埼玉の都市の方が暮らしやすいし都心にも近い 駅には徒歩10分以上かかるが、
バスで15分以内に山手線ターミナル駅に行ける
真の金持ち地区 >>848
だ埼玉民が何か言ってるｗｗｗ
だ埼玉は超田舎すぎてあかんわ
位置的に何もかもが遠い
休日池袋や都心に出てこないで一生だ埼玉に幽閉されてろ 未だに団塊みたいなマインドで人生設計してるアホがこんなにいるのか。
山手線の内側は快適ですわwww >>854
だって同調するほうが楽だから
山手線から一個外れたとこに住んでるけど
職住接近は必要だよね あんな行列並びたくない
正月はほんと平和 >>853
武蔵小杉にマンションを買う人が山手線内で買える物件がどんなものかを考えれば、結局、好き好きとしか言いようがない 地方の国家公務員夫婦なら武蔵小杉のタワマン住人並の世帯収入あるけど、
当然そこそこ広い一戸建て暮らしをしている
そっちのほうが明らかに暮らしやすい
彼らにムサコみたいなところに住みたいかと尋ねれば、答えはNOだろうね 元住吉住まいで小杉は格下の汚い朝鮮人の街って感じだったが、昔の小杉の方が風情があってよかった。
なんで調べもしないであんなクソなとこにタワマン買うのか意味が分からん。 >>690
> 渋谷・新宿・池袋・品川・東京・上野
> これだけの山手線ターミナル駅まで乗換なしで行けるのは武蔵小杉だけ
横浜でも良くね？ >>858
赤羽でもいいし、大宮でもいい。
もっとひどいこと言ってしまえば、鴻巣でも神保原でも間々田でも宇都宮でもいい。 >>765
いやまあ尻手からの南部支線、鶴見からの鶴見線、無人駅ばかりだな。海芝浦駅なんか東芝内の駅だから社員以外降りることもできん。 >>707
東京駅の京葉線ホームまでは、改札から10分はかかる。 >>542
富士通がどこにあるか知らないカッペ発見！ 神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協.
千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協
上京する人はこれに注意 >>834
アホか
電車が数珠つなぎになっていて絶え間なく人を載せる前提だろそれ >>865
カッペ発見で小躍りとかお前トーホグだな 山手線内側の地下は、東京メトロ地下鉄が縦横無尽に張られているから便利
山手線内側の地上は、JR中央線とJR中央総武線の無双
他の電車は山手線の外側から山手沿線の駅に繋がっているが、山手線内側の中央部に入り込むことはできない。
図で見るとわかりやすい
https://news.ameba.jp/image/20120328-403
緑＝JR山手線
オレンジ＝JR中央線
黄色＝JR中央総武線
【ヨドバシカメラのCM歌】
丸い緑の山手線〜
真ん中通るは中央線〜
新宿西口駅の前〜
カメラはヨドバシカメラ〜 >>870
別に地下鉄に乗り入れてる路線たくさんあるし、
今更そんな書き込みされてもねぇ 武蔵小杉は川崎から独立して武蔵小杉市になった方がいいと思うわ >>873
東京メトロへの乗り入れ依存でね。各々本数やいろいろ調整が入りながら。
メトロ日比谷線への乗り入れが打ち切りになった東横線のようにならないと良いですね。乗り入れは権利ではなく契約なので。
異なる鉄道会社間での列車の乗り入れは運行も複雑なダイヤになるもんだし。
乗り入れ区間は東京メトロ公式路線図でスルーの扱いで本流ではないし。
http://www.tokyometro.jp/station/ たまたま本屋に行ったら「ルポ川崎 ここは地獄か？」って本があった 山手線内側の「地上を」堂々と走るJR中央線・JR中央総武線の別格感
初心者は山手線に憧れることから始めてください。
SUUMO調べ（2012年）
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/ensen.html
■住みたい沿線
1位「JR山手線」
2位「JR中央線」
3位「東急東横線」
4位「JR京浜東北線」
5位「東急田園都市線」
■住んでみて良かった沿線
1位「JR中央線」
2位「JR京浜東北線」
3位「京王線」
4位「JR山手線」
5位「東急東横線」 山手線沿線に住むことだけにこだわるなら
JR山手線沿線の物件を探すときは、「JR中央線よりも北側がリーズナブル」と覚えておくといいだろう。
http://suumo.jp/journal/2014/12/24/75224/
つまり>>870図のJR中央線ラインより上の部分の山手線の駅は、概ねリーズナブル。ターミナル駅や一部の例外を除き。
住環境として微妙なところ多い。
山手線北側の住人が、住環境として評判の良い23区南部・西部の住人に対して
「山手線外側、田舎」を力説しているケースが少なくないように思えるｗ >>13
新川崎時点だと体感乗車率90%近く
まだ数人は乗れる隙間がある
武蔵小杉に着くと地獄。200%近く行く
金払ってグリーン車のデッキに立ってる人も多数いる 京王多摩川とか和泉多摩川辺りはどうなの？
同じリバーサイドだし穴場じゃないの？ それと南武線を輸送力増強して、他の路線で都心へ行ってもらうか。
ヲタ急も複々線化完了するわけだし >>745
坂道になってるようなとこは日吉じゃくて「日吉の外れ」
金が無くて端に追いやられた連中の居る場所 近い近いといっても横の直線距離で言われてもなあ・・・
人の導線が縦に増えてきてるから移動時間がかかる
で 人も増えてるからもう最悪
常に並ぶ エレベーター待ち行列 駅の待ち行列
エスカレーター待ち行列 会社でもエレベーター待ち行列
で 満員電車
品川住みだけど最後の仕事場 自転車通勤で信号待ちいれて15分
会社ついて仕事場のフロア行くのに１４〜５分
なんか おかしいと思って働くのやめた >>887
徒歩3分ではずれになるのかｗ
あまりに狭いな中心市街地が >>886
ホームが短く6両編成しかなく、本数も少ない
JRやる気ない
よく見れば八高線とたいしてかわからない扱い 国鉄時代から黒字路線なのに全然投資してもらえない南武線 タワマンって言っても
現代版の縦に長く伸びた長屋だから 桜新町に50坪の家建てたら2億円こえちゃうから
しょうがなしに川崎住んでるんだけども。 JR中央線・杉並区内の特殊ルール。初心者はこのへん理解不能で敬遠しがちだから穴場ｗ
この特殊ルールの影響もあり、「荻窪」以外の杉並3駅の地価や家賃がやや安めに。
荻窪については>>448
■平日の中央線
多摩方面←【吉祥寺】…【西荻窪】…【荻窪】…【阿佐ヶ谷】…【高円寺】…【中野】…【新宿】→東京駅方面
しかし休日は杉並3駅「西荻窪」「阿佐ヶ谷」「高円寺」の中央線ホーム閉鎖。休日に素人来訪者はたどり着けない駅ｗ
もちろん「JR中央総武線」と「乗り入れメトロ東西線」は休日でも平日でも利用できる。
休日にJR中央線を利用したい時は、JR中央総武線で中野や荻窪や吉祥寺に降りて乗り換える。
JR中央総武線は三鷹から中央線と併走し「代々木」や「飯田橋」を通り、東京駅に向かわず「秋葉原」を通って終点は千葉県。
ラッシュ時の東西線は、こちらの西側から都心に向かう電車は結構すいている。
東側（千葉県）から都心行きは地獄らしい。 >>895
結構混んでる山手線 原宿駅から女子高生３人組が乗り込んできた
お前らどう見ても無理だろうという位無茶な乗車で一人ドアに挟まれた
なんとかドア開いて車内に潜り込めたけど・・・
車掌がアナウンスで注意した
で そいつら「朝の東西線に比べればこんなの普通ジャン」って
ケラケラ笑っていた
会話聞いてると千葉県民だった 東西線終わってる と思った >>1
そらのんきな老後を暮らす街じゃないんだから通勤者増えるのは分かってただろ
なのに横須賀線の駅だけ作って何も乗客増加対策はしてないのかよ
川崎市とJRは頭おかしいのか？ >>898
ＪＲ東日本がマンション建ててるならどうにかする責任があるが、そうでないなら自己責任 >>884
和泉多摩川は取り柄のバーベキューも禁止になり、来年の新ダイヤでも各停しか止まらない見捨てられた土地
隣の狛江が近いしそこで準急利用できるじゃん！と思いきや通勤ラッシュの時は準急は止まらない
一方の京王多摩川は優等列車も止まり、将来リニアが止まる橋本に直通し駅近に転用できるような大規模用地まである 向河原まで歩いて南武線で鹿島田に行き新川崎まで歩くのが正しい 小杉住み逆方向通勤だけど住みにくくつまらない街になったと思う。
横浜市内に引っ越す予定。 '滋賀,すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. こんなにカオスなのに、
相模鉄道は、本当に武蔵小杉を通って渋谷とか新宿に行くのか？
しかも１０両編成という短い電車で。 そのうち朝の成田ＥＸに集団乗車しそうだな
で、ＪＲ東は武蔵小杉→品川に特例をもうける
朝ラッシュ時の新横浜上りの新幹線はこだま号が主力だが
名古屋発のひかりとのぞみ、新大阪発ののぞみが割り込んでくるため
指定席車の乗車をうながしている 相鉄は、今のままでは衰退する一方だから、起死回生策としてはいいと思う。
ただなあ、小杉に住むなら、フレックスタイム労働か自由業でないと、
生命エネルギーを浪費しそうだよな 確かに朝ガラガラのエクスプレス見送るたびムカついてくる
こんなん走らせるなら普通車一本増やすべきだろ >>195
吉祥寺は発砲事件だの通り魔だのなイメージだな
あの辺りで子育ては勘弁だわ >>900
朝はスクーター並みの速度の悪名高い京王線の通勤は地獄 >>909
グランツリーとかって名前のなんちゃってモールがある
でもああいうの東京の人は毛嫌いするよね
街の魅力は日の出町程度かも しЯ「南武線バンバン走らせてやってるじゃねーか。感謝しろや。あ、湘南新宿ラインは意地でも増やさねーからw >>916
同じ新宿に通うとして小杉と同じ時間を追究するとしたら、桜上水辺りに住まないとダメだろうな。
桜上水は低層住宅が多く静かで高級なイメージがあるし、腐っても23区だから小杉を買う層には手が届かないかもな。 >>908
10両でもいいから新宿や大崎で折り返す埼京線を横浜方面に直通させて欲しいと言ったら埼京線と湘南新宿ラインは信号システムが違うから無理だと言われたな。 八王子、立川あたりから東京駅へのルートを検索しても
南武線経由で小杉から東京行けってたまに出る
いかに小杉が東京駅に時間だけなら近いかってことだなあ 横須賀線と新幹線なんで綱島街道の手前で曲がっちゃったんだ
もう少し頑張って武蔵小杉駅に接続してたらもっと便利になった >>923
南武線の駅から横須賀線の駅は糞遠いけどな >>924
元々が武蔵小杉に駅作ることなんて想定してなかったから仕方ないな >>924
これが歴史や過程を考えられない今の武蔵小杉中心脳 南武線と横須賀線が微妙な距離で並走してるのはホントに無駄だと思う
どこかのタイミングで合わせらんなかったのかね
ホントにJRの川崎市内を走る鉄道網のやる気のなさには腹立たしいものがある 同じ地元出身の人に会うとどこ中学校？とか聞くことあると思うけど
武蔵小杉の人はどこのマンションって？なんて聞いたりすんじゃね >>918
そんなこともないぞ。同じIY系列なら都内にだって中にIYが入った複合モールのアリオがある。
武蔵小杉の場合は土地の確保の関係で階層を縦に伸ばしてテナントスペースの確保してる感じ。 >>928
結ぶ場所が違うのに同じ線路になったほうが無意味だろ >>931
東海道線と京浜東北線のように並走させればという話
操車場跡地だったかあれだけの土地があれば余裕だったはずだ
川崎市も地下鉄以外の方法としてアクション起こせばよかったんだよ 急激に開発して軋轢大丈夫かい
新浦安なんか新参のくせに
東西線浦安の方の住人を土着民とか言ってるし
地主さまなのにあほかと 分倍河原にハモニカ横丁みたいな飲み屋街があって楽しそう >>121
東京に出なくても全て横浜の中で生活に必要なものが手に入り、ちょっと背伸びできるイベントに参加するにも東京に出る必要がない。
一生出なくても満足さって人が多いんだよ。 夕方の通勤時間帯にえらいものを見た
男女２人で４人掛けボックスを占領
ジュラルミンのスーツケースやら何やらごちゃまんと荷物を座席や通路や網棚に
成田空港発の時点ではガラ空きだったんだろうけど 武蔵小杉ってグーグルでみると駅近に一軒家が多いからタワーマンションあるとすげー違和感あるな
一軒家の住人は気分悪いだろうなぁ
まあ地価あがるから売って他のところ住んだほうがいいんじゃね 通勤で湘南新宿ライン利用してるが
小杉より大崎駅のホームをなんとかしてほしい 人裁けてない 大崎南側のエスカレーター争奪戦は見ててかわいそうになるw
たまに朝片方下りのままになっててそのときは地獄過ぎて笑うw >>942
タワマンなんて上流サラリーマンが買うんだから、治安は良いよ
逆にそれがつまらないところでもある >>946
>>タワマンなんて上流サラリーマンが買うんだから、治安は良いよ
昭和末期（どうかすると終戦直後）から武蔵小杉を知ってる人なら
釣りなのか？と鼻で笑われるよ
上流サラリーマンなら百歩譲ってなぜ都内23区に住めない？
となるから・・・ 豊洲だって高層マンションで人口急増して社会施設が機能不全になった
日本の政治家は感度悪いなあ
60m超の高層マンションは建築禁止でいい >>949
>>豊洲だって高層マンションで人口急増して社会施設が機能不全になった
これも釣りなのか？ｗ
今、絶賛インフラ整備投下中だがなｗ＞東京五輪に向けて
てか、東京五輪はここら辺がメイン会場だぞｗ 小杉は今、南武線の下りホームの拡張工事と、新南改札の向かいにあったNEWDAYSつぶして、
新しい改札作る工事をやってる。
現状、横須賀線は一番横浜寄りの車両に乗ると、小杉で降りるときに6両分ぐらい歩かないと
下に降りられないからなw >>953
でも23区に買えないから妥協してるんでしょ
これ現実じゃん >>955
一応取り繕うレベルにはなったね＞治安
でもスレタイとスレの趣旨は「駅」であって治安じゃ無いからｗ >>954
世田谷あたりに買うなら小杉の方が比較にならないくらいキレイで便利。
足立区とか北区とか、そういうスラム街にも住みたくないしな。 小杉のマンションと
八王子みなみ野から徒歩20分に戸建て
どっちが幸せかわからんな >>959
北区を足立区と一緒にしたらさすがに可哀そうｗ
一応北区は山手線の駅も2駅（田端・駒込）あるし
京浜東北線、新宿湘南ライン、埼京線など、そして東京メトロ南北線
赤羽以外にもアクセス良好な場所も結構多い。
地理的に埼玉と足立区に接している点と赤羽あたりの飲み屋街が注目されがちだが
旧古河庭園のある西ヶ原など地味ながらも高級住宅街っぽい所あるよ。 マンションなんて買ったら買ったで
月の維持費だけで3〜５万かかる。
うちの近所の芸能人が住むマンションは管理費がうちの家賃より高い。 >>962の駒込駅の住所は豊島区だった
山手線ホームの端が北区との境界線にかかっている距離感 日本土人四天王
沖縄土人 大阪土人 愛知土人 川崎土人 >>959
武蔵小杉のどこがきれいなんだ？
丸子橋を渡って右の地区とか行ったことないだろ？ 武蔵小杉って人気あるんだなあ
東横線も湘南新宿もどっちも絶対に乗りたくない >>940
タワマン建てるにはまとまった土地が必要だから個人住宅じゃ高くは売れないよ
相続税対策で土地売って家は壊して分筆して２軒の小さな家が建つことが多い >>17
市川駅もないよー
総武快速線もとまるのに。
昔2件あったのに。
ついでにスタバもないぞw 市川は所詮、県境の街。東京にも千葉にも帰属意識がもてない。そして、低地に位置してるので、全体的に陰湿な雰囲気がある。 神奈川県での評価
早慶>横国=神戸=上智>首都=広島=マーチ>千葉=明学獨協.
千葉県での評価
早慶>千葉=神戸=上智>首都=広島=マーチ>横国=明学獨協
上京する人はこれに注意 コミケの行列が忘れられない人は武蔵小杉に住むと良いらしい >>1の画像って他所で見かけて何の行列かと思ったが
そういう事だったのね >>979
新宿駅に直行できるようになったしな。
前なら登戸か渋谷で乗換だった。
小田急とJRとの間で通過運輸協定があったと思ったけど、Suicaの登場と湘南ライン小杉駅の開業でなくなった？ 新宿駅に直行できるようになったｷﾘｯ
ピーク時の１時間に５本
どこの田舎だよｗ 武蔵小杉は新宿、東京への本数少ないからクソ不便
到着時間だけ見て買った情弱多そう ワイみたいな下手すると一時間一本とかの東北民にとっては苦にならんで 武蔵小杉で不便というなら、もう、東京駅に住むしか選択肢は無いなw 所詮川崎なのに吉祥寺荻窪目黒恵比寿あたりを出さないと張り合えない時点で相当人気の街だとわかる 武蔵小杉なんて川崎国だろw
俺ならその金で自由が丘に住むわ 他所の嫉妬だけでここまでスレ伸びるんだから大したもんだ 北千住は
ＪＲ 東武線 日比谷線 千代田線 ＴＸ 半蔵門線乗り入れ
のターミナル
武蔵小杉みたいな田舎とは比較にならない >>169
多摩川はさんで丘になってる
当然世田谷の方は日当たりが良い、川崎は日陰になりやすい >>988
いや、武蔵小杉より便利な駅数多にあるから このスレッドは１０００を超えました。
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