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【朝日新聞】企業風土の問題、残していないか JR西に問われる責任
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0001nita ★
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2017/12/27(水) 06:44:26.45ID:CAP_USER9
12/27(水) 5:25配信
朝日新聞デジタル

 JR西日本の経営に発足時から携わってきた井手正敬(まさたか)元相談役(82)が朝日新聞の取材に応じた。2005年のJR宝塚線(福知山線)脱線事故の原因や、事故防止への考え方について語った。

 井手氏は国鉄時代からの歴史を振り返り、脱線事故の原因に企業風土はないという見解を示した。

 だが、当時の国の航空・鉄道事故調査委員会は、手前の駅でオーバーランをし、その距離を短く報告するよう車掌に求めた運転士が、懲罰的な「日勤教育」をおそれ、車掌と指令員の無線に気を取られてブレーキが遅れたと言及。労務管理に問題があった可能性を指摘している。

 JR西日本が遺族と共同で原因を検証した報告書でも、電車の最高速度を上げて停車時間を削る「速達化」が進められる一方で、安全対策が伴っていなかった、とした。

 JR西はこれらを受け、ミスをした運転士らを処分せず、潜在的な危険を報告・改善する制度や、安全管理を第三者機関が評価する仕組みを導入している。

 ただ今月、新幹線で車両の異常を認識しながら走行を続けたことが発覚。国の運輸安全委員会が深刻な事故につながりかねない「重大インシデント」に認定した。

 脱線事故で長女を失った大森重美さん(69)=神戸市北区=は「『新幹線を止めるべき』という現場の声を、なぜ指令が受け止められなかったのか。組織の問題がトラブルにつながった」とみる。

 大森さんら遺族が事故を起こした企業に高額な罰金を科す「組織罰」の創設を目指すのは、刑事責任を問われるというおそれを企業に持たせ、安全対策を促すためだ。

 JR西はまだ、企業風土に問題を残してはいないか。井手氏ら当時の幹部やJR西には、裁判が終わったからこそ率直に語れることもあるはずだ。直接の対話などを通じて企業風土を改めて見直し、安全性の向上につなげる方法を模索すべきではないだろうか。(千種辰弥)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171227-00000014-asahi-soci
0006名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 06:46:43.97ID:0oldFNjD0
>>1
てめえらにそれを言う資格はない
0007名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 06:47:25.33ID:yPzfA65E0
今日のお前が言うなスレ
0008名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 06:48:36.90ID:n8oLuTPZ0
>>1
企業風土に問題があるのは朝日新聞社なんですけど。
大嘘捏造フェイクニュースペーパー朝日新聞が何を偉そうに語ってるんですか?
0009名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 06:49:22.62ID:4kcOGKne0
そりゃそうだ
炭坑労働で強制連行されたと捏造でゆすりたかり

捏造の自虐歴史蔓延
ゆすりたかりのバックアップ
日本滅ぼすためなら捏造当たり前

サンゴ捏造、捏造売春婦、あべ学校捏造
穢多朝鮮非人新聞社

同和朝鮮関西がいい加減なのは当たり前だろうが

腐った寄生虫が仲間けなしてどうする
0012名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 06:56:19.66ID:hZc058MT0
社是が世間一般からすると頭おかしい会社が上から目線w
さすが頭おかしい
0014名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 06:57:12.00ID:Gpfmjz4U0
おい、朝日新聞!
 お前が言うな!
  お前が言うな!
   お前が言うな!
0015名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 06:57:39.03ID:q7w2mEqb0
読んでないけど、JR西日本の単語を朝日新聞に置き換えればいいのか?
0016名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 06:59:41.83ID:sWBMbFFG0
>>1
お前が言うな
0020名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:03:59.71ID:NFAu+NBx0
自分のことはさておいて他人のことを言う資格あるんですか
0021名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:04:31.50ID:Af0VBDNH0
(´・ω・`)「いじめっ子へのネットいじめは、公明党が対策してくれたから安心してやれたYo!」

「青年よ、仏敵を打ち砕け。学会迫害の悪人は厳罰で野たれ死ぬまで攻め抜け」(聖教新聞)

https://iwiz-chie.c.yimg.jp/im_siggIIcXmm6Y23J4s7QZlo0F4g---x320-y320-exp5m-n1/d/iwiz-chie/que-12169973807

”脱会者は自殺に追い込め” 脱会めぐり嫌がらせ 学会側は否定 熊本市
http://www.beach.jp/_images/archive/d011IO8J2CFP9V2GE4287OQ9T0APKL16DN7H0HMAJ05701SEK38S9SI/large

]
(*´ω`*)「ああ先生!師弟にもっと頑丈な鎖と絶望をお与え下さい!」
(・∀・)「師弟不二のためには、絶望の行き渡る国にしないといけないよ。」
0022名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:05:20.99ID:DaeYTe3V0
サンフランシスコの慰安婦像を壊してこい おい 朝日
0023(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT
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2017/12/27(水) 07:05:49.13ID:h7xrn+GQ0
朝日新聞は戦後一貫して反日売国の企業風土だよね
(´・ω・`)
0024名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:05:59.49ID:BLY9h7f10
企業風土の問題って大上段の朝日新聞 自分棚に上げてそんなこと言えんのかよ 笑
0026名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:10:04.25ID:YehKR3xg0
>>23
戦前からだ
ソ連のために日本とアメリカの戦争を引き起こさせたA級戦犯だから
0028名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:16:11.98ID:BhBJ7ONq0
>>26
戦前は戦争を煽りまくりでした
今は反日です
一貫して日本の国に害を与えています
0030名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:17:14.07ID:GZpnTDNb0
記事の欠陥を指摘した個人にスラップ訴訟する会社の企業風土は問題ないんですか?
0033名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:21:24.90ID:1+GwDDRh0
運行継続を判断した東京指令って東海の管轄じゃね?
0035名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:26:12.19ID:Wgs5MKFf0
>>33
西日本

引き継ぎの関係で東海道も山陽も九州も指令所は東京にあって同じ部屋の隣同士で働いているが
東海の乗務員は東海社員の指令と、西日本は西日本社員と、九州は九州社員としかやり取りできない
0036名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:28:05.79ID:IcMImXpq0
「企業風土」って言葉も朝日新聞にとっては
「まず自分らが襟を正せ」と言われるネタだよなぁ。

左翼的な表現で言うところの「総括が終わっていない」ってやつ?
0037名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:30:33.28ID:Iuu6MkBi0
台風来ただけで前日から予告して運行止めるのはJR西だけです
十二分に教訓は生きています
新幹線の東京指令に問題があるのでは?
0039名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:31:15.73ID:Bgu0oLUs0
虚偽不正売国妄想ゴミ
赤日と言えばこんなところか
0040名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:32:04.80ID:zFTgWrsV0
鬼畜英米と国民を煽って戦争に向かわせた新聞社があると言う
0042名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:33:07.65ID:81LR4Yvz0
先ず鏡見てくださいねチラシ紙
0043名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:33:50.36ID:zRfqUrC60
朝日の内部告発かと思ったよ。そんなことするヤツはいないだろうがw
他の会社言ってる場合か?

朝日新聞死ね!
0044名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:35:24.98ID:1+GwDDRh0
>>35
なるほど、施設自体は東海の管理でも、中はきっちり分かれてるのか
0045名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:35:48.47ID:yGWFV6Vf0
アホの朝日新聞
0047名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:37:57.25ID:GOut/oNx0
JR西にかぎったことじゃないから
他のJRでもそうだし、今は事故がないだけ
0048名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:38:40.21ID:omOc83Lr0
朝日はまだ本田勝一の南京大虐殺事件捏造報道と
植村隆の一連の慰安婦捏造報道がどれだけ日本社会に
深刻な影響を与えたかお判りにならないようだ。
そんな新聞社がエラソーに説教する立場か。
0049名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:38:50.19ID:LA1xxVux0
>>47
東海とは違うんじゃね?

Jr西って、いかにも筋肉馬鹿体質って感じ。
0050名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:39:34.52ID:GOut/oNx0
人の命よりも新幹線そして定時運行
安全はどこかに消える
0051名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:39:35.43ID:KsaXv5su0
駄文並べて核心がわかっていないヤツでも小銭が稼げる証明はしなくていいのだよ。
0052名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:40:29.60ID:YWtbUiaX0
>>1
「人が死んでんでんで!」
0053名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:40:37.11ID:0ockdsOS0
自分の会社に言ってるの?アカヒ
0054名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/27(水) 07:40:57.55ID:Jd28GzKH0
今日のおまゆうスレはここか
0055名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:41:07.32ID:LA1xxVux0
>>48
マスコミが、反日で偉そうだから嫌われていただけで、
人が死んでんねんでの、えらそうなおっさんの言ってたことは
結局ほとんど正しかった。
0056名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:41:15.06ID:LNAjTzdi0
>>1
アカピ
お前の企業風土はどうなんだ?

反日が企業風土って、大概やぞ
0057名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:42:01.12ID:h9gg+dqa0
>>2
糸冬
0058名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:42:40.49ID:GOut/oNx0
>>49
東海と比べたらどこのJRも似たようなものだから
東海とは比べたらよくない
私鉄のほうが信頼できる地域だってあるし
0059ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84.
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2017/12/27(水) 07:42:43.52ID:Hl2kzdSD0
関西人は安全よりマウンティング優先だから嫌い
0060名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:43:22.55ID:h9gg+dqa0
>>48
たしか戦争も煽ってたような
0061名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:44:14.24ID:AMqkUBlR0
>>1
最近、目を疑うブーメラン記事が多いな。
0062名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:44:38.80ID:Vt60fuXg0
朝日の企業風土?

朝日新聞記者 尾崎秀実スパイ事件
慰安婦捏造報道
南京虐殺捏造報道
吉田調書捏造報道
沖縄珊瑚礁落書き捏造報道
子宮頸癌ワクチンネガティブキャンペーン
森友、加計捏造報道
0063名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/27(水) 07:44:43.09ID:Iuu6MkBi0
>>44
そんなわけないですよ
新幹線の運行に支障が出たので
JR九州も東京指令に来たんですから
それなら同じ場所で働く意味がないですし縦割りで新幹線運行をしている方が大問題になります
0064名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:44:55.31ID:0ockdsOS0
正確なダイヤ、それに多くの列車本数、これらをこなすにはかなり無理してるんだろうな
0065名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:45:11.61ID:rsg0yAa+O
>>1
他人に厳しく 自分に甘く

朝日新聞

ドヤ顔で批判そして逆に批判される司法に泣きつく ブンヤ
0066名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:45:14.54ID:hVY18GR40
Yahoo経由の朝日ソースか
新聞社ソースの禁止に何の意味があったんだ?
0067名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:45:50.10ID:lqL3voWE0
>>1
> JR西はまだ、企業風土に問題を残してはいないか。井手氏ら当時の幹部やJR西には、裁判が終わったからこそ率直に語れることもあるはずだ。
直接の対話などを通じて企業風土を改めて見直し、安全性の向上につなげる方法を模索すべきではないだろうか。(千種辰弥)

スゲえなこのキチガイ売文屋
テメエの所は全部棚に上げてんのかカスが
0068名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:47:12.63ID:Nn9p8m/n0
朝日新聞論説委員の高橋純子
「新聞記者は、ウラを取って書けと言われるが、時に〈エビデンス? ねーよそんなもん〉と開き直る。」
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/220001
0069名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:49:22.52ID:d2Nd1ckY0
無責任企業No1はどこだ?
0070名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:49:27.67ID:zRusVahK0
ここまで自分のことは棚に上げられる企業風土
例え一億数千万人とこれから生まれる子孫たちの名誉に泥を塗ったとしても、言うべきことはいう姿勢
本当に強いな。見習いたい
0071名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:50:25.75ID:DKPyza6j0
朝鮮日報に言われたくないよな
0072名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:50:28.15ID:zj8WEDA10
反日の企業風土は、「南京大虐殺」や「従軍慰安婦強制連行」のような重大事案から、
「チマチョゴリ切り裂き事件」のようなセコい案件まで、捏造・粉飾記事を継続的に
大量生産しているわな。で、今は反安倍が社の中核方針ってか。
0073名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:50:29.75ID:mQ7id79Q0
内容以前に、この記者の上から目線の物言いにあぜんとしました
エラっそーに、人間性疑うわい
0074名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:50:57.04ID:jyIkkbv5O
JR東日本とJR北海道は朝日新聞の仲間だよな
0075名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:51:02.27ID:5psYUsC20
よく言うw
0076名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:51:39.46ID:4Cr/n+Pq0
朝日の企業風土は反日じゃん
0078名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 07:52:24.31ID:f8lKeIen0
本日のおまいう。
0080名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/27(水) 07:54:30.12ID:YMEzabwe0
本間 龍  ryu.homma@desler
再度言おう。全ての学生諸君は東京五輪のボランティア参加をやめましょう。なぜなら五輪はただの巨大商業イベントで、現在42社ものスポンサーから4000億円以上集めており、無償ボラなんて全く必要ないから。
あなたがタダボラすれば、その汗と努力は全てJOCと電通の儲けになる。バカらしいよ。

本間 龍  ryu.homma@desler
気の毒に、完全な国策の犠牲者。無理なスケジュールで重労働させられ、倒れても雀の涙の慰労金しかもらえない。対する組織委と電通はスポンサーから巨額のカネ集めてウハウハ。こんなことで良いのか?♯電通の中 五輪工事 過労死など労災4人
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6266227
Š
0084名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/27(水) 08:00:25.56ID:vRyZOOyF0
おまU
0085名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/27(水) 08:03:39.60ID:xmJ3cpqn0
鉄道会社丸儲けシステム
0086名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/27(水) 08:04:09.35ID:4Jmfp+TR0
椿事件
椿事件
椿事件がどーしたって?
0087名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 08:04:49.71ID:ztyt96aP0
>>49
単純に資金力の差。
東海と設備投資一桁違うんだからそりゃ仕方ない。
プレスも出さずに普通列車の速度下げてる九州みたいにするしか無いんかねえ。
0088名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/27(水) 08:05:22.24ID:giibqRAX0
朝日が他社の企業風土を語るとは笑止千万
0089名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/27(水) 08:05:59.14ID:d5lxuYpx0
インタビューの体裁にしときながら自説ばっか言ってるのは卑怯。
0090名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 08:06:11.65ID:+fyRUBGK0
     。|
 |  |。 |゚  y
 ゚|  |  |io i|      良いことを
。|  ゚i| 。i|,,ノ  |i
i|゚ ||゚ /ii 。 ゚|i_/゚      言うが自分は
 `ヽoー|i;|y-ノ
   ,;:i´i;ノ              棚に上げ
  ('';ii;;''
ii\;;;ii'ノ
ノ     ∧_∧        o                .../::;
     (-@∀@) ()      /二ヽ            . .: :ii:|
     (つ[]  つ┃      |□|         コンッ . .:__i:i|
      (、 ^ヽ ^ヽ 旦~   `)三(´          ミ  // ヾ.:
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   ||         ||     ::/;.ヽ,` - ─ - -=./;;::,..`'ゝ\`丶
                   へヘ ─ - ─/;;/::: ̄;;;; ̄;;::|
0091名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 08:06:36.57ID:yMHV69kG0
大事故を起こしたのは事実だけど、でも、それだけのリスクを負って社会のために仕事をしているんだよな。
多くの人が何かを作ったり、運んだり、失敗すれば大きな事故やトラブルに繋がる仕事をやっている。
だからこそ、お金が貰える。稼げるわけで。

他人の話で飯を食う虚業と比べたら実社会への貢献度はけ桁違いだよね。
コンビニ店員どころか、ホームレスの空き缶集めだって、みんな実業として社会に貢献している。
0092名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/27(水) 08:06:43.02ID:AGGNC1Ub0
また朝日新聞のお前が言うな記事か
0093名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 08:10:58.94ID:63Yxb8x10
大きなお世話だ
西はおおらかなんだよ
東みたいにギスギスしてない
その方が働いてて楽しいだろう?
0096名無しさん@1周年
垢版 |
2017/12/27(水) 08:16:56.19ID:xr719S5v0
名古屋まで走れという東京の司令所からの指示だったんだが?
0097名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 08:20:59.06ID:Xs36Wnv10
朝日新聞はJR西日本はいじめのように追求しても東海は叩きません
0099名無しさん@1周年
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2017/12/27(水) 08:22:53.87ID:WKGu12eP0
鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
vghっっbhっjっっっっっっhj
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