【鉄道】鉄道係員への暴力は年間８２５件 「降車した乗客からいきなり殴打」「怒鳴りながら腕を掴まれた」
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国土交通省は12月22日、「2016年度 鉄道係員に対する暴力行為の実態調査」の結果を発表した。
同年度の暴力行為の発生件数は全国で825件。
前年度から48件減少した。
また、加害者の約6割が飲酒をしていたことがわかった。
鉄道係員に対する暴力行為は、鉄道の安全確保や利用者への良質な輸送サービスの提供に影響を与えるおそれがあることから同省は2013度から全鉄軌道事業者を対象に本調査をスタートした。
具体的な暴力事例には、
「駅係員が改札窓口横のガラスを蹴っていた53歳男性酔客に対し、おやめいただくようお願 いしたところ激高し、飛び掛るように右拳で右胸あたりを殴打した。加害者は警察に連行された」（50代男性、飲酒あり）
などが挙がっている。
■暴力発生件数は東京都がトップ 神奈川や大阪など都市部でも多い
暴力発生件数を都道府県別に見ると、「東京都」が264件で全国最多。「神奈川県」（95件）、「大阪府」（65件）、「埼玉県」（61件）など都市部にある県が続いた。
「千葉県」（50件）、「愛知県」（50件）、「兵庫県」（34件）でも発生件数が30件を超えている。
一方で、「岩手県」「高知県」「鹿児島県」などをはじめとし、東北や四国、九州の9県では発生件数がゼロだった。
暴力行為の具体的な事例としては、飲酒ありのケースでは、
「ホームにて、旅客案内中の駅係員が、到着した列車から降りてきた旅客（男性）から、いきなり『ふざけんなよ』と言われ、左こめかみ付近を殴打された。
当日はこの暴力行為の約1時間前に人身事故が発生しダイヤが乱れていた。（頭部外傷、全治3日間） 加害者は警察に連行された」（60代男性）
飲酒なしのケースでは、
「コンシェルジュが特急券発売窓口前でご案内していたところ、旅客から特急券の購入について問い合わせを受け、窓口に並んでいただくようにご案内したところ突然、怒鳴りながら左腕を強く掴まれた。
その後、駅係員に応援を求めその場に戻ると加害者は見当たらなかった」（70代）
などが挙がっている。
こうした事態に対して鉄道事業者は、「警察官と連携した巡回・ガードマンによる巡回の実施」「暴力行為防止ポスター掲出等の啓発活動」といった取り組みを進めている。
https://news.careerconnection.jp/wp-content/uploads/2017/12/1225railway.jpg
https://news.careerconnection.jp/?p=48085 壊れゆくマナー大国日本
企業の不正や政府の疑惑が続く中、
人権や女性への蔑視がすすむ今、
日本人には友好国が必要
不平等条約を撤廃することを認めるよう、
日本人自ら運動していこう
日本国籍を持つ日本人として、
人倫の道に外れる事を認めてはいけない 在 ◯ の 大 半 は 密 ◯ 者 と 子 孫 帰 化 は い の り ハ ー フ
韓 ◯ 軍 か ら 赤 狩 り 密 航 済 州 島 4.3事件
そ う か そ う か K 団 体 ＋ カ ◯ ト
集 団 ス ◯ ー カ ー 学 校 い じ め 組 織 的 嫌 が ら せ
ソ ウ タ イ カ ク メ イ 日 本 乗 っ 取 り >>5
鉄道オタクは嫌われるが、駅員に暴力振るわない。
暴力振るうのは、酒飲み酒乱野郎。 >>2
たぶん、警察沙汰病院沙汰の暴力だけを数えているんじゃないかな。
それら未満の暴力行為を入れたらゼロ地域もゼロで済まない代わりに東京都の264件も何倍にもになるんじゃないかと。 老人は列車搭乗禁止
常にバス使え
なんでかバスなら老人も暴れないから >>2
田舎じゃそんなこと起こらないよ。
酔って電車に乗って帰ることない。
終電は早いわ、めったに電車来ないわで。
多分、隠蔽なんかじゃないと思う。 5分10分遅れたぐらいでイライラしてる奴は病院に行った方がいいんじゃないの？ >>11
基本的に客を疑うように洗脳されているから >>7
まあでも座席にひだ立ちになって窓枠や手すり掴みながらブツブツヒャオゥ！ゥーーーーヒァ！とか叫ぶ連中とはちょっと距離置きたい まぁ無人駅ばっかの田舎で暴力沙汰が起こるわけないよな こういうのってサラリーマンが多い。
どうせ何も言われないだろう、客には頭が上がらないだろうという「だろう暴力」なんだよね。 大韓民国平均年収
法曹 ２２８０万円
上級管理職 １５８４万円
金融サービス業 １３９０万円
サムスン電子 １３３３万円
財務部 １０３７万円
https://www.emolument.com/salary-reports/locations/south-korea/7239
ジャップの年収
東大卒平均年収（４０歳前後） ７２９万円
慶應大卒平均年収（４０歳前後） ６３２万円
弁護士中位年収（４０歳前後） ５３７万円
ジャップ大卒平均年収（４０歳前後） ４００万円
ジャップ大卒初任給 １０万円台
土人ジャアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 東京駅とかの駅員態度悪いし中央線の運転手とか人を相手にする態度じゃないのもいる
殴られても当然かなとは思うケースもあるな 駅員に暴力振るうのって某航空会社の連中が多いんだってな。 東京は通勤ラッシュ時の殴り合いは日常茶飯事だからな
特に東西線 最近は女性車掌が増えてるしな
事故で止まったとき、女性車掌を罵倒するオッサンを見たことある 東京の電車は朝のラッシュ時に空調一切つけずに走ってるからな。
乗客は汗だくで乗ってる。
そりゃ殴りたくもなるわ。 東京がぶっちぎりの１位か、納得。
あいつ等中国人みたいなもんや。 権威に従順な人は、下の立場に横柄。
長男長子←コレ >>30
冬に冷房入れなくても窓開ければ良いだけじゃん
グリーン車は無理だけど オレ海外行ったことないんだが
八つ当たりってどこにもある文化なん？ 都民にとっては「日本の鉄道は時間に正確」とかいう外人のコメントは
マウスサービスにしか聞こえない ムカつく顔ってあるよな暴行する加害者はもちろんカスだが 列車遅れたら駅員に食ってかかるのも中年のオッサンばっかり
殴ったら社会生命終わるくらいの刑罰食らわせてやれよ >>2
警察に通報と労災案件だけな
ウチの部署にも回ってくるし他社の統計も回ってくる
この暴力って此方が押さえつけても後で色々言われるんだせ >>40
いや、お前みたいな人格破綻者の方がやばいから >>22
運転手は客を相手にはしない
運転手に文句言ったりしてるグズは電車を遅らせてるって理解出来ていない 駅員とか契約社員態度でけえからなあ。
言葉使いなってない、ちょっと絡んだだけ警察通報するヘタレ(笑) >>37
湘南新宿ライン、上野東京ライン関連はここ数年は定時運行できた日がない。
最後に定時運行ができたのは平成25年12月24日。
●○●湘南新宿/上野東京ライン星取表スレ17 ●○● [無断転載禁止]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1486814306/ >>30
いや、空調入ってるぞ
山手線や京浜東北線でもちょっと空いてくれば車両の端とか寒いからな
お前がデブなんだろ 警察を積極的に介入させればいい
暴力沙汰を起こすキチガイのせいで、さらに電車が遅れる
迷惑千万
馬鹿な奴は死ねばいいのに >>35
高齢というか団塊だろ
あの世代は一網打尽に滅殺すべき このまえ小田急が火災で止まったとき新宿で駅員に食ってかかってるの
全員団塊ジジイだったな ネット出来ないから情報が得られないのもあるわな 日本人は優秀な社畜になるために教育されているのであって
人間としてはとても未熟ですよ
くわえて国民性として陰湿卑劣
だけど中国、朝鮮より民度はマシなんだよ
東アジアってなんなんだよ >>11
そういう風になるように
お客様達ががわざわざ職員を教育してくれるんですわ 夜勤の駅警備員やってたが、暴力受けたと助役に報告しても、 警察呼ぶと助役も警察に行かされるし報告書も書かないと行けないから、警察呼びたがらないので憤慨したわ。 駅員も態度悪いし鉄道会社も安全第二の銭ゲバだし暴力振るうやつもカス
勝手にやってろ 人間全体の我慢が足りなくなってるんだよ
断言してもいいが、流行りや物事の移り変わりが早くなりすぎて、人間が飽きっぽい＝気が短い気質に変化してきてるんだよ
だからこういうトラブルが増える マル秘情報
ファイナルファイト二面の電車内の運転席にある樽を
破壊せずにジャンプで上に乗ってじっとしてると(数分程度)
敵から一切の攻撃を受けず終点に着いて降車できる
あそこは難関の危険地帯だし無駄な戦いを避ける事が出来る 酔って暴力振るうようなバカは酔いが醒めるまで留置場へぶちこんで、人生終了するくらいの損害賠償を負わせてやればいい。 駅員には気の毒だったけど満員電車と痴漢冤罪リスクのストレスハンパないからな 駅員は基本女性にすべき。
いくら酔ってても衆人環視の中で女に手を上げる奴はなかなかいないだろう。 駅員も警察官と同じ装備にして
即逮捕出来るようにするしかないわ 関東がおおいんだよなぁ・・・
トンキン人はストレス溜まってるんじゃないのか？ JRは体育会系を雇わなくなったのか？
国鉄時代はヤバそうなヤツが多かった気がするけど >>69
体育会系とかレクリエーションだけで社会に寄生しようとするガンじゃん >>60
俺はゲーメストでそれを知った。
27年くらい前で小6か中1の頃。
いまだにファイルファイトがあるゲーセンも二件知っているが、どちらの店も連射機能がなくキツイw。
スーパーファミコン版もかなり出来が良かった。 東京なんて町は汚くメンタリティは朝鮮人そっくり
GDPや人口多くても関東は文化レベルの低い土人国家だ。 なんだか哀しい話だな。
サービス業に従事する人に、八つ当たりなんて。 遅延とか、車掌に文句言ったって、ダイヤが回復するでもないし、
どうしようもないだろ。
車両故障とか鉄道会社責によるものなら、その会社に対する文句ってことで
まだ分からなくもないが、天候とか自然現象によるものに文句言ってどうするんだよ。 荒天で列車が遅れたのに謝罪する車掌に食って掛かる人はみっともない 言うなら株でも買って、株主総会で経営陣に文句言うべきなんだよな >>1
上位は関東ばっかり
関東は変な奴がマジで多いからな 忘れもしない三年前の6月東急目黒線武蔵小山駅で目を見たとか因縁を付けられ殴られた。駅員に連絡し犯人はこの中にいますと言っているのに電車を発車させやがった。
駅のベットで手当を受けていたが一向に警察が来る気配がないので110番はしてもらったんですよねっ聞いたら110番するんですか？って聞かれた。ふざけんな。
しょうがないので自分で110番して荏原警察が来たが俺に説教し出す始末。
翌日同時刻に駅に行ったが警察が聞き込みなど捜査している様子もない。
東急電鉄と荏原警察署は俺の恨みでも買いたいのか。 【28年犯罪白書】刑法犯全体の認知件数が減少傾向にある一方、
65歳以上の高齢者による傷害や暴行事件が急増。
ささいなトラブルから他人に手を出すケースが多発し、
火炎瓶や爆弾などで無差別に他人を傷つける重大事件も発生。
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503300774/ 遅延ぐらいでいちいち謝るのやめようよ。
暴力行為は即逮捕でいい。
鉄道警察官増やせ。 >>77
金がかかるから株主に直接怒鳴りに行けばいいんじゃね？ 夜間は増発余地があるのに混雑でも列車を増発しない
泥酔者の利用を禁止しない
鉄道会社は自分の非を棚に上げておいて暴力批判とか 手を出すからには一撃必殺を狙え
何も考えずに暴力振るっても結果は出せないぞ 飛び込み自殺した遺族に賠償請求するんなら電気系統や線路トラブルでダイヤ乱れたら全額払い戻しとかやれよ 不特定多数を相手にする職業は、本当に大変だと思う。
俺は、自分の子供には「サービス業には絶対就くな」と教育している。 田舎は遅くまで電車走ってないもんな。
ベロベロに酔って、とかいうシチュエーションが少ない。 ほとんどが首都圏でしょ
だから警備員を配置しだした 暴力を振るうのは勇気を振り絞ってトンキンに来たカッペや害人共。
あまりの人の多さに気が狂った。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
