【北陸道で追突事故】 重体の11歳女児が死亡 (事故車両写真あり)
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180102/k10011277511000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_011
1月2日 16時49分
先月２８日、新潟県長岡市の北陸自動車道で、乗用車に２台の大型トラックが相次いで衝突した事故で、意識不明の重体となっていた神奈川県のきょうだいのうち、１１歳の女の子が、２日死亡しました。
先月２８日の未明、長岡市芹川町の北陸自動車道で、車線に止まっていた乗用車に２台の大型トラックが相次いで衝突し、乗用車の後ろの座席に乗っていた神奈川県藤沢市の１３歳と１１歳のきょうだいが、意識不明の重体となっていました。
警察によりますと、このうち、小学５年生の田畑美貴さん（１１）が２日午前、長岡市内の病院で死亡しました。
きょうだいは、４７歳の母親の運転で、新潟県内にある母親の実家に帰省する途中でした。現場近くのガードレールに乗用車が接触した跡があったということで、警察は、乗用車が事故を起こし車線に止まっていたと見て調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180102/K10011277511_1801021707_1801021707_01_02.jpg 俺も明後日から仕事だよ代わりに死んであげたかったな きょうだい=兄かな？
妹守れずお兄ちゃん立ち直れなさそう…。。 寄生虫ゴキブリ公務員の事故ならメシウマ案件なんで、今後交通事故には寄生虫ゴキブリ公務員か否かを明記して欲しいわ >>9
ハザード出すのが当たり前と勘違いしている駄目なパターンだな
こういう奴が追突して人を殺す 北陸は大雪なんだから大人しく鉄道で行けばいいものを めくれあがったボンネットの、おっぱいみたいな盛り上がりがいくつもあるのは何なの？
遮音効果ねらい？ 車両の扉開ける付近になんか顔が見えるんだけど俺だけかな？
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿可哀想 車の色が灰色ってのが問題よね、事故でライトが消えたら見え難いわけで >>24
この現場より手前側で雪でスリップして単独事故起こして動けなくなってた 先月２８日の未明、長岡市芹川町の北陸自動車道で
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ほぼ直線ね。新潟市内まであと1時間くらいだったのにね >>32
おそらく硬度計で測ったらアチャー(>_<)な数値が出るくらいの硬化した年代物のブリヂストン履いてたんやろな
溝が減ってなきゃいつまでも使えるとか考えてるのが女 ほとんど同じ時間帯にバスで通ってたんだよな
風が非常に激しかったし、路面は最悪の状態 小学生の楽しい冬休みにまさか自分が死ぬとは思わないよな
チンコを知らずに死ぬなんて
キチョマンナムナム >>14
>>31
ショックコーンっていう衝撃吸収のための構造。 いいかげん高速道路には渋滞の最後尾地点を判定してそこでサイレン＆ランプを回すシステムを実装すべき 車って便利だけど確率的には飛行機より危ない乗り物だから。
それなりの覚悟を持って使わなければいかんよ。 渋滞の最後尾に着くときは前方20メートル以上は空けろよ。
まぁそれを皆がやると渋滞が加速度的に成長するんだが 車種なによ、これ
つーか、新潟に帰るのにチェーンも巻かないの？ >>17
事故当時のスレだと20系プリウスだってさ >>1
>28日午前３時20分ごろ、新潟県長岡市芹川町の北陸自動車道下り線に停止していた
午前3時って何考えてるわけ。 なんかよく分からんな
乗用車が車道に停車しててトラック二台が追突して壁に挟まれてボンネットぐしゃー？ 28日未明なら休日割引無しで深夜割引適用するため深夜走ったんかな？
雪国の深夜は凍結怖い >>54
現状、済んでねーだろ、人間って馬鹿なんだから。 いつも思うんだけど、いちいちニュースで年齢出す必要って何なんだろう
直接の当事者だけじゃなく、目撃者とか「話を聞いた近所の人」っていうそれどうみても年齢情報要る？って人まで書いてあったりする
今回みたいな事故でも、母親、中学生の娘、小学生の娘、くらいで充分足りると思うけど
少年事件とか高齢者の交通事故みたいな、年齢が大きな要因になってるものは別として >>51
チェーン規制出る
↓
スタッドレスだから大丈夫！
↓
ツルッ！ドカン！
面倒臭がってチェーン巻かない。
つか、チェーン巻けない奴ばかり。 >>51
高速ではよっぽどでない限り巻かない
見た目スタッドレスぽいけど滑るときは滑るからな… >>42
阿保はお前だ
自分を守るためにやれる事もやらないで死の確率上げる事もないだろ >>61
新潟県民だし雪の関越もよく使うけど、スタッドレスの上にチェーンなんて巻いたことない。 助手席に誰も乗って無かったの？
母親運転、助手席空？
子供2人が後部座席は何か不自然だな 関東で大雪が降ったとき、たまたま新潟から埼玉に行く用事があって関越走ったんだけど
群馬入ったあたりからあっちこっちでぶつかったりスピンしてたりで停車してる車だらけだった。
で、乗ってた奴らが車の外に出て、ゾンビみたいに車道をうろついてんだよ。
パニックになるんだろうけど、車より人間避ける方が大変だった。 深夜や未明の高速の本線上でむやみに停車したらぶつけられるのは当たり前
ナビで渋滞してたらずっと手前から車間開けてハザード焚いてノロノロ運転
停めた運転手が馬鹿 >>61
チェーン規制の運用がおかしいんだよ。
第一次チェーン規制のあと、すぐに通行止めにするじゃん。
ちゃんと第二次チェーン規制、通行止め、と移行しないから、一般人は｢スタッドレス最強！｣って勘違いする。 >>58
そこまでして下級平民を守ってやるメリットがないんだよ、察しろ
我が天敵増永が死んだとき、志位も枝野も葬式に来なかったし >>61
「チェーン規制」でもスタッドレスタイヤでＯＫな場合とスタッドレスタイヤ＋チェーンな場合があるんだね。
うちも雪国だけど冬場はその規制が出てる山道は通らないようにしてるから
詳しく知らなかった。おかげで勉強になった。 運転してた母親は無事なんかね。
やはり後席シートベルトは大事か。 >>64
だよな
新潟県民だがチェーンなんて持ってないし、車学で習ったっきりだわ
つか、スタッドレスにチェーン巻くもんなの？ >>23
＞車の色が灰色ってのが問題よね、事故でライトが
消えたら見え難いわけで
保険会社に就職した友達が最初に買った普通乗用車が黄色だった。
そういうことかと思ったのを思い出した。 >>61
おいおい、チェーン巻いたらそんなにスピード出せないから余計に危ないぞ。
確か５０Km/hで走るのがやっと。
ツルツルテカテカ路面の北海道で高速道路を走行するのも、絶対にチェーンなんて巻かない。 >>66
時間的に子どもたちは後部座席で寝てたんだろ
何の不思議もない >>73
先進国とは違って、下級平民を守れるくらいの力もない途上国だからな。 >>80
凍結路なら鎖のチェーンだと傷むが、雪道なら50km/hじゃ遅くて突っ込まれる。 80km/hでも普通に走れる。
（きちんと巻いてれば）
ラバータイプならまた別。 >>80
なんでこういう馬鹿が得意気に間違った知識をひけらかして、そして平気で生活しているのだろう 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
池田大作 死去
Cghnnnnmnnnnnnj >>61
山中のカーブの急坂なんかでは
スタッドレスでもチェーン巻きたくなるような場所はあるが
高速道路じゃ巻かないよ >>90
乗用車ならぶっちゃけ巻かない
余程の急坂なら別だけど チェーン規制でスタッドレス履いてても
大型車の場合はチェーンを着用しないと、高速を降ろされる場合がある
乗用車の場合はスタッドレスでOK
そもそもチェーンを積んでないからね >>71
1も読めないバカは書き込むなよ
事故って停車してたんだよ 一見キラキラしているけど絶対入社してはいけないIT企業
http://www.tolas.shop/20180102.html dsfafdswe ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
