【経済】豊田章男トヨタ社長、「次の次の経団連会長」就任か…名実ともに経済界トップへ
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トヨタ自動車・豊田章男社長(ロイター/アフロ)
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次期経団連会長に日立製作所会長の中西宏明氏が内定し、すでに榊原定征・現経団連会長は一部の会長OBに中西氏を後継会長に指名する旨を伝えている。週明け9日の会長・副会長会議で正式に了承、発表される。
すでに関心は新しい副会長人事に移っているが、副会長の中西氏が会長に昇格するので、副会長ポストが1つ空く。これ以外にも木村康・JXTGホールディングス(HD)会長、鵜浦博夫・日本電信電話(NTT)社長、古賀信行・野村HD会長の3人が、6月で任期満了になる。ポストは4つ空くことになる。このうち、野村HDの古賀氏は三井不動産の岩沙弘道会長に代わって審議員会議長に就任する。
中西氏が経団連会長になれば、日立からは副会長を出せない。現在のエレクトロニクス枠は日立と山西健一郎・三菱電機会長。
「中西副会長の後釜はパナソニックの津賀一宏社長が最右翼だ。ただ、津賀さんが経団連の副会長になるために社長を辞めるだろうか」(関西の有力財界人)
「パナソニックでなければ審議員会副議長の遠藤信博・日本電気(NEC)会長にお鉢が回ってくるが、NECはスキャンダルが多く、存在感も薄い」(経団連副会長)
残りの3枠について企業枠をどう考えるかで変わってくる。古賀氏が審議員会議長に就くので、野村HDから副会長は出せない。野村HDはグループCEOの永井浩二氏を副会長として送り出す可能性がなくなった。NTTは社長人事との兼ね合いが出てくるし、経団連の副会長を常に送り出しているわけではない。
「みずほフィナンシャルグループ(FG)の佐藤康博社長が副会長になりたがっている。佐藤氏は審議員会の副議長だから副会長になる要件を満たしているが、残念なことにバックアップする人がいない。それに、銀行業界からは永易克典・三菱東京UFJ銀行相談役、國部毅・三井住友FG社長が副会長の椅子に座っており、メガバンクから3人は多すぎる」(前出と別の経団連副会長)
2017年6月まで東レの日覺昭廣社長が審議員会副議長を務めていたが、榊原定征・現経団連会長は東レの相談役最高顧問なので、もし東レ枠があるとすれば日覺氏が副会長になる可能性もある。しかし、東レ子会社の東レハイブリッドコードのデータ改ざん問題で、榊原氏が蚊帳の外に置かれていたことが発覚。日覺社長との不協和音まで取り沙汰されている。
「商社は飯島彰己・三井物産会長、小林健・三菱商事会長が副会長の席を占めており、審議員会副議長である伊藤忠商事社長の岡藤正広氏が同社会長になったとしても、ご本人は『もうからん仕事はやらん』と言っており、オファーが来ても受けない可能性が高い」(関係筋)
榊原会長は、消費者に近い企業やサービス系企業の代表を副会長に入れたいとの思いが強い。その観点からみて審議員会副議長から副会長に上がる可能性があるのは冨田哲郎・JR東日本社長、泉谷直木・アサヒグループHD会長、片野坂真哉・ANA HD社長。20年、東京五輪・パラリンピックを控えており、陸運やエアラインから副会長に入ったほうがいいとの声は多い。
もう1つの注目点はトヨタ枠。17年6月に経団連副会長になった早川茂・トヨタ自動車副会長が豊田章男社長に、いつバトンタッチするかである。
「“ポスト中西”、つまり“次の次の経団連会長”の本命は依然として豊田章男氏だ」(経団連関係筋)
9日にも中西氏の会長就任が発表されるが、この時点で副会長と審議員会議長・副議長人事も決まることになる。
(文=編集部)
2018.01.06
http://biz-journal.jp/2018/01/post_21924.html おーい、速報やでwww朝鮮上下が合体するぞ!
【金正恩】 韓国との「和解」の用意を表明 [01/07]
同通信は、金氏が単に南北両政府間の関係正常化ではなく、民族の和解と再統一についても述べたと指摘している。
https://jp.sputniknews.com/politics/201801074449973/
朝鮮統一おめでとう!夫婦円満にな!どっちが女なのかしらねーが 儲かっているなら
道路を倉庫代わりにするのを止めた方が
ええんとちゃうの
警察もスルーやし トオチャンとオジチャンが商売人として有能なのは認めるけど、アキヲは微妙じゃね?
アイツ能力ランク付けしたら基本Cで少しだけBが混じる程度と思われる 経団連の連中違法すれすれの外資企業やからな。民族資本は歓迎。
でも消費税はあかんよ。 トヨタ最後の社長だからな、近い将来中華系企業になる
企業名もパンダ自動車になるわ 今の経団連会長って、安倍のカバン持ちだぞ
安倍にヨイショとオベッカ言ってシッポ振る役目だ、そんなもんに時間取られんのはムダだろ
それとも国家予算を狙いたいのか >>18
そっか、じゃあトヨタの社長が経団連会長になったら、安倍がカバン持ちになるんだね? >>21
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組織改革大鉈ふるって空回り、デザインにケチ付けて珍妙車、レースの現場に出れば疫病神。 只、章男はフォルクスワーゲンのシロッコを評価目的で会社で買って、それ乗るのがすごい楽しみって発言がインタビュー本にあって、個人としての車好きの一面がすき。 この人は報われてほしかった。西川善文氏の分まで頑張ってほしい。 歴代トヨタだと張さんと奥田さん、どっちが有能だったん? この人のお陰でトヨタが良い方向に変わってきたのは確か 設定でも、ニュルブルクリンクでレースに出てたからな。
そして欧米でのアマチュアやセミプロのレースってのは名士の社交場でもあり、アストンマーチンや当時のワーゲンの役員もレーサーとして参加してて、ライバルを越えての一体感を育んでる。そこは素直に尊敬する。 庶民の気に触るコメントばかりしていたキヤノンの御手洗もそうだけど、
世襲社長をこういう公的な団体のトップにするのはどうなのよ。 デザインは未だにあれだけど、奥田や張の頃よりはるかに造りや走りが良くなってきたから、マジで危機感有るんだろう。 名誉職の話が出てくるって事は引退勧告みたいなもんなんやで
つまりはそういう事 トヨタ、松下、ホンダ、ソニーと。
これらは戦後、大企業になった有名企業だけど、
トヨタ以外、世襲が失敗して、サラリーマン社長が支配した結果、つまらん企業になったな。
トヨタは世襲のいい例を残した。 家電と一緒で自動車産業はいずれ廃になる可能性がある
トヨタは資金が潤沢な今のうちに別の産業に手を出しておいた方がいい
わりとマジで そういえば外人の役員が大麻所持で逮捕されたときに擁護してなかった?
車さえ売れれば日本の法律なんかどうでもいいと思ってる 「とっちゃん坊や」とは
この人のためにあるような言葉だな。 >>40
自動車産業が無くなるわけねえだろ。
無論、化石燃料の時代は終わるだろうし、布石も打ってるけど。 日本の国民のためになんの貢献しない経団連など百害あって一利なし
よその国でやってくれ 個人的にはワーゲングループの車(ゴルフ、ポルシェ、アウディ、ランボ、ベントレー)の方が百倍も好きだが、まわりでワーゲン乗ってるの見てると壊れるから、ゴルフくらいの質感、デザイン、使いやすさでトヨタの車あればなー
(やっばクラウンが最右翼) お台場で現行クラウン乗ったらめちゃくちゃ良くてもうクラウンしか見えないわ。 EVが主流になってくれば当然電力が必要
日本の電力会社は以前古い体質のまま原発依存から抜け出せていない
トヨタは電力発電産業に乗り出したらどうだ?
自動車産業だけに頼っていればいずれ必ず終わるんだから >>1
会社の為にこんなのなるものじゃないわな
バッシングで総攻撃される
会社の評判ガタ落ち >>46
画像見てワロタ
課長・島耕作なら女性問題で失脚する無能役員て感じだなw 禿げ、名前あがってないからってクヨクヨすんなよ。悔しい気持ちはわかるけどこの悔しさバネに実を取れ。 自動車業界は今未曾有の転換期でEV車対応の遅れが致命傷になりかねんがそんな余裕あるんか? この人になってからかな?
変なデザインの車が増えたの >>59
トヨタはうまくいけば全固体電池一番のりやぞ? >>12
相場目 D
政治交渉 C
企業交渉 C
生産関連 C
開発関連 C
オシャレ D
一般受け B
スタンド SS
海外影響 D >>59
EVの普及にはまだ時間があるし当面はHVでしのげる
だからその間にトヨタだけじゃなく他の自動車製造業も別の産業を見出すべきだろう
むしろ自動車製造業をトヨタ、ホンダ、ニッサン3社に集約させるのもありだ
このままやっていけば家電のように間違いなく崩壊する 今の韓国に肩入れすること自体、深刻に国益を損なっているわけだから
時代が悪かったと言い訳せずに、経団連には現実を重視してもらいたいね
榊原はホント運の悪い男だったよな
どこの世界も運の悪いトップは所詮ダメだよ この人は、歴代経団連会長のような金と特亜ハニトラと名声に溺れたクズどもとは
ちょっと違う。
豊田自動織機が順調だった時代に、あえて自動車に進出し、
戦後まもなく労組との闘いで疲弊して早逝した豊田 喜一郎にコミットし
真剣に次代のトヨタのことを考えている。 >>43
アキヲの名台詞「仲間を信じてるぅぅう〜」だな
その後スタンド発動で無罪
仲間とは一体何仲間を指すものだったのだろうか? 奥田の時にトヨタのクズっぷりを晒したのでもう勘弁! パトカーも覆面パトカーも全部
クラウンからレクサスになるだけ 藤原道長(摂政)→藤原長家(六男大納言)
→三井高利(三井財閥創始者)→三井高長(伊皿子家八代目/室町家当主/嫁は惣領家)
→豊田章一郎(嫁は三井直系の三井博子)→豊田章男
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事実上の三井グループ総帥
サラブレッド そもそも、この団体の会長に価値はあるのか?
いまも東レでしょ?
その前は増芝だし。 トヨタ自動車などトヨタグループは縁故採用が盛んで羨ましいと思う
ただトヨタ自動車の本拠地である豊田市は名古屋からも不便な隔離された田舎でコネのない人からは敬遠される会社なんだとさ 世界一運転が巧い社長さん
>>1
榊原定征の次の経団連会長就任になることは断った(それで中西宏明が繰り上げ)
経団連は会長・副会長でないとなれないんだよ
豊田章男はまだ若いし現役バリバリの社長さんだから、会長になりたくない トランプに脅されて慌てふためいてた小者臭漂うただのボンボン いままでの老いぼれとは違うと思うよ。
もう少し尖ってほしいけど。 トヨタ自動車が率先して非正規雇用の乱用をやめて正社員にするのと下請けイジメをやめれば尊敬します EVと自動運転に乗り遅れた最後の創業家トップとして名を残す可能性もあるんだよな レクサスの暴走事故でアメリカの議会で泣いて謝罪してたよね
アホなんだろうな といか自動運転とやらに現状与太遅れていないし
EVとかさらに遅れていない
そもそもEVの普及に夢見すぎ
あと20年はガソリン車が主流のままだわ、社会インフラ、蓄電池的に考えて 働いたら負け
満員電車乗ったら負け
遊んで儲けた奴が勝ち!
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第5章 神はサイコロを振らない!?
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第6章 物理と金融工学
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第7章 エントロピーと会話力
(ジャパネット高田社長登場!)
第8章 自由度と働くリスク・リターン
(OLの水商売はリスクを減らしてリターンを増加させる)
第9章 物理現象と不動産投資
(六本木ヒルズを1,000万円台で買う方法、筆者はこれで6年住んでみた) >>93
そう楽観視してるうちに家電や半導体みたいに遅れをとった歴史をこの業界でも繰り返すわけかw 何か冴えないオッサンで、取り柄は家柄だけって感じw >>1
サラリーマンは本当につまらんことを気にしてるな、創業家の人からしてみたら馬鹿にしかみえないだろうに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています