【調査】2018年の新成人が欲しいクルマランキングをソニー損保が発表 1位は「アクア」 メルツェデス、BMWを上回る
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ソニー損保は、今年の新成人（1997年4月2日～1998年4月1日生まれ）1000名にアンケート調査を実施しその結果を公表した。
運転免許保有者と運転免許取得予定者（ただし、クルマを購入する予定がない人除く）695名にクルマを購入する際に欲しいクルマを聞いた結果（※複数回答）、15位の日産「GT-R」、３位のBMW（3/5シリーズなど）を上回る人気で、
トヨタ「 アクア」が支持率20.6％で男女総合１位に輝いた。
ちなみに、昨年は「プリウス」が１位だったとのこと。セールアウトもそうだが、現行プリウスの評価が思わしくない点が響いているのだろうか。
女性１位は２年連続日産「キューブ」16.9％となっている。キューブは、2017年の新車登録台数上位30位に１回も登場しておらず、人気はあるが購入台数が伸びないという残念な状況となっている。
２位には「ノート」もランクインしており、なぜか日産は女性が人気があるようだ。
総合ランキングの詳細を見ると、BMW、フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、アウディ、レクサスなど高級ブランドもランキングに入っているが、メーカーとしての合算となっているので、その点は考慮する必要がある。
全体的には、コンパクトなモデルが人気だが、ミニバンの「オデッセイ」や「ステップワゴン」もランクインしており、クルマを使ったレジャーを楽しみたいという新成人の想いも感じられる。
売れ筋の「セレナ」や「ヴォクシー」が選ばれず、ホンダのミニバンがランクインしているのは、相変わらず若者のホンダ人気が健在ということなのだろうか。
男女別のランキングを確認すると、アクア、プリウス、フィット、ノート、BMWが共に人気があるが、残りの半分は違っている。ざっくり言うと、男性が高級なクルマ、女性がかわいいクルマとなっているようだ。
なお、クルマを選んだ理由としては、男女別にみると、男性は「運転のしやすさ」と「メーカー・ブランド」が同率で１位（53.9%）、次いで「燃費の良さ」（51.8%）。女性は「運転のしやすさ」が63.8%で１位、「価格の安さ」が54.9%、「燃費の良さ」が49.1%となっている。
残念ながら、トヨタ「86」やマツダ「ロードスター」などのスポーツカーがランキングに入っておらず、運転のしやすさや燃費が重視されるという流れが変わらない限り、スポーツカー市場の盛り上がりはなさそうだ。
その他、注目のポイントとしては、マイカー所有者167名に、マイカーを所有するようになって起きた変化について聞いた結果、「恋人ができた」という質問について、「あった」は27.5%とのこと。
マイカーを持ったことで恋人ができたという新成人が２割以上もいるとのことだ。
そうなると、クルマの税を優遇し、クルマを所有するための敷居を低くすることで、若者のクルマの所有率を上げ、少子高齢化を緩和できる可能性もありそうだ。
アクア
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/80877dd270b7a4321a43698a8e710d13/205390034/01_AQUA2017.jpg
キューブ
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/6129abdee998396d0ee4c80d07d5b17e/205325190/170531-01-1-1200x831.jpg
https://prtimes.jp/i/1545/178/resize/d1545-178-994891-0.jpg
Autoblog 日本版 2018年01月08日 06時00分
http://jp.autoblog.com/2018/01/07/gt-r-bmw-2018/ >クルマランキング
なんでかウルトラマンキングに見えたわ 車なんて本当は乗りたくない
しょうがないからなんか売れてるっぽいアクアを選ぶだけ
深層心理として、車はもういらない マイカーを持ったことで恋人ができたという新成人が２割以上もいるとのことだ。 >>11
色々いうても女は車好きだよ
カーセックスが好き なんだかんだでランニングコストを見ちゃうよね 貧乏人は >>1
> http://img.5ch.net/premium/1051729.gif
これくらいのは削除して貼れよ、無能。
あと元記事も車種とブランドごっちゃにしてのランキングとか
馬鹿だろ。 >>1
>マイカーを所有するようになって起きた変化について聞いた結果、
>「恋人ができた」という質問について、「あった」は27.5%とのこと。
ランキングとして何の意味もないものであることがわかってしまった。 ソニー損保がすでにクソ保険会社の筆頭なのに何いってんのw >>19
車種知らないんだろ。
ランボルギーニは会社名だと知らない人も多いし。 AIGが撤退してソニー損保になったんだが
6月に軽い追突事故（自車修理代620円）起こして以来、
毎月被害者が「保険屋が金払わねえって言った！」とお怒りの電話を掛けて来た
10月以降はノイローゼになって携帯止めた 仕事も休業状態
悪い事は言わん 揉めたくなかったら損保は選べ
TVCMでソニー損保見る毎に鬱が悪化するのでソニーに電話するわ 多分名前で答えたんだろう
実際は車欲しくもなければ興味も金もない まあ乗る人を選ぶ凶悪デザインのプリウスよりは万人向けデザインのアクアに客は流れるよな
なんでトヨタのデザインはオラオラ系が増えたん？ そヌーソンポーの得するランキングなんかいりません(^^) >>29
アメリカンホームダイレクト時代も対応よかったけどね
少し高いから手数料なのか そもそもソニー損保とかそういう保険はベンツとか契約しないやろ？
アクアとかフィットみたいな安い車のほうが契約欲しいんだよね
あと新成人っても２０歳の免許取立てとかの契約はいらない
２０等級の４０歳とかそういうのが欲しいんだろ？ >>26
この車離れの時代に車に大金を投じようなんて人はDQNだけだから
だからDQNに媚びたデザインの車だらけになる そんな車種知らんぞボケ
フェイクニュースもいい加減にしろハゲ 迎合、烏合の衆、それなり、ユージュアル。
アクアはこんな印象、やんちゃな感じはしないし、かっこよくも可愛くもない、ただそれなり。 >>35
> そもそもソニー損保とかそういう保険はベンツとか契約しないやろ？
マジ？ 無難なセダンとコンパクトハッチ
オッサン臭すぎるだろ
若いのはSUV、スポーツ興味なしなんだな 中古の軽だよなあやっぱり
アクセル踏み過ぎとか無茶しなけりゃ大丈夫だし維持費安いし
買いも売りもオークションなら、殆ど目減りも無いし >>57
ネット損保はリスクの少ない相手と契約する傾向がある
したがって低等級や若年・高齢者は回避する傾向がある
あと高級車も可能な限り除外する
そもそも営業車なんかは最初から引き受けてないし
必要なのは総売り上げじゃなく営業の健全化 >>60
その時代のホンダ車は問題ない
ボロくなったのは先代の社長から
コストカットやりすぎて、ボロボロになったw ひと昔前はキューブとか
多少なりとも遊び車が入ってたのにな
全く遊び心のないチョイスだよな
外車にしても
ミニとかカイエンとかじゃないんだよな >>63
まぁ、確かにな
いい歳して中古の軽乗ってるとか世間の笑い者だけど、そもそも世間から相手にされてない底辺ねらーには関係ないもんな
いい歳して中古の軽wwとかどんな馬鹿にされても好きなだけのればいいよ ソニー損保は JA共済、全労災に並ぶ相手の保険会社だと払い渋ることで有名で
面倒な相手 ノートはAピラー太すぎて右折時歩行者見えにくくて、運転はしにくいぞ >>26
オラオラ系というよりカメムシにしか見えんがな 車なんて不要
車をなくすべき
そうすれば事故でケガや死ぬ人もなくなる 普段は軽に乗って、遠出やデートはレンタカーで使い分けるとか
大体乗る時は1人なわけだし ノートが一番乗りやすい。
コルト、ソリオもいい。走るの好きならスイフト。軽だったらラパン。 >>41
違う。
車を知らないだけ。
で、CMの印象で答えてる。 アルファ4C
欲しいなー
普通に乗るだけで非日常だからなー。 ベンツやBMW言ってる成人に限って、黒の軽の車高落として、運転席助手席に黒のカーテン。軽なのに駐車場斜めはみ出し止め。中央線に沿って運転。 1000万から上の車は外観が変わるだけであまり違いがないなあ
軽トラがいいよ 新成人なんてアクア、プリウス、フィット、ノート、家の車、軽、BMW、ベンツ、レクサス、アウディ、VWくらいしか知らない >>1
アクアw
車を知らずにイメージとかだけで答えるバカども ホンダなんて堕ちたブランドの車欲しがる奴居ねえだろ
まだスズキのスイフトとかスバル買うやつ居ないのはおかしい
このアンケ、インチキだろ >>1
ランキングＮｏ１はクルマなんかイラネだろ？ >>59
>>若いのはSUV、スポーツ興味なしなんだな
肥大化・高額化してよっぽどの数寄者じゃなきゃ現実として買えるレベルの車が無い
ハスラー・ジムニー・イグニス・クロスビーあたりのスズキ車くらいでしょ自腹でなんとか
なりそうなの いつか買いたいと言う願望じゃなくて、買うとしたらどれかと言う現実的な選択肢だよな。
モノが売れなくなる訳だ。 若者なんだからもっとスポーツカーとか欲しがれよ。
サバンナとかセリカとか・・・。 そんなにアクアがよく見えるのか。
今のにはあまりいいイメージも悪いイメージもないが。 乗りたいというか現実的に買えそうな車じゃんな。
でも近頃の大学生は（親）金持ってるだろ？
近所の札幌医大生なんか会社当たり前に乗り回してるわ。
アクア買うなら中古のツアラーＶとか乗った方が楽しいと思うんだけどな。 >>95
楽しいとかいっても
知らないものは出てこないしな 別に買える車じゃなく欲しい車なのに
アクアとかワロタw
フェラーリやポルシェはどこ行った？w >>95
ご冗談をw
新成人の親はバブル終わったあとの一番苦しい世代ですよ
ねらーの主力である氷河期世代と違って、パパやママが金持ちだったり、誰かに救ってもらったり出来るような世代ではない 大人になるとバンバンお金が飛んでいくからね
税金健保年金に始まり家賃携帯公共料金外食を含む食費靴服女性なら化粧品
健康維持ならスポーツクラブ、時々は海外旅行に行くなんてリッチな人も居るかも
親元から通って全部親持ちならクルマなんて高いのから乗って良いんだろうけどさ、
車を持つという選択が取り敢えず遠い人なんて少なくないと思うよ >>97
今の若い世代は高級車志向無い
そういうのが格好悪いと感じる世代 >>1
メルツェデスって何だよ馬鹿
ドタマカチ割られたいのか >>67
その頃のホンダ車は走る棺桶と呼ばれ、軽自動車にも負けると評判で
経経不振に陥ってたんだが ソニーの忖度の可能性もあるが
つまらん世の中になったもんだなあ
安全安心が最優先の若者って誰のせい？
若気の至りも楽しめないようじゃあ人として
どうなんだろうか？
失敗して学ぶことって失敗しないことより
大事なことがあるんだけどねえ・・・ >>1
現行プリウスやC-HRのほうがカッコよくね？ 最近の若いのも色々な車種を乗り始めてる印象あるけど、まだつまらない奴が多数なゆだな >>1
ホンダはスポーティーさで当時若者だったおっさん世代にウケ、今はオシャレさで今の若者にウケてるよね 雑誌がメルツェーデス ブェンツーとでも表記してくれれば売上は・・・ クラウンだとかセドリックだとかベンツなんざ成金の転がす馬鹿クルマ。
馬鹿ヅラこいた土地成金どもがポロシャツ襟立てて１８金ネックレスしてくわえタバコでゴルフします。
バブルの時はそうでした。
ああはなりたくないからクルマに興味はありません。 自分だけ乗るなら車高が高くても、居住スペースが狭くてもいいけど
家族を乗せる事を考えるなら4ドアセダン以上のモノが欲しくなるよな
SUVが現在人気だけど、たぶん乗り降りを考えたらステーションワゴンやシューティングブレークとか
そう言うのが復権すると思うぞ、SUVは乗り降りが億劫 >>102
最近の若い子は浮わついたこと言わずに堅実だよね 今のアクア微妙じゃね？
あの見た目なのに車体が小さいのが凄い違和感 > そうなると、クルマの税を優遇し、クルマを所有するための敷居を低くすることで、若者のクルマの所有率を上げ、少子高齢化を緩和できる可能性もありそうだ。
これが言いたいだけというオチ シルビアでカーセックスしてた頃が懐かしい
めちゃくちゃ狭かったけどなんとか出来た ハイブリッドとか電気自動車はいいよな
夜中にエンジンかけてこっそり外出しても始動時は低速時はほとんど音がしないから近所に迷惑かけないし
直管のシビックとかだったら最悪 みんな小型車がいいと行ってるのにでかいのばかり作る
シャープの最後の方と同じだな
この調子じゃ世界市場でも同じなんだろうからやがて潰れるわ 金が無くてコンパクトなら
デミオを選ぶし
お金無視なら GTR かポルシェだし
無いわー プリウスは今のデザイン絶対無理…から白以外はカッコいいかもと思い始めた つまんねー新成人が多くなったね。若いときからこれでは、車離れが進むわけだ。 現行プリウスは控えめにエアロつけて嫌らしくないスポーティーなホイールはかせたらかっこいいよ 117クーペとかボロを買って自分で直してピカピカにしていく若造とかいたら偉いと思うね俺は >>10
乗りたくないわけではない
今の若者は非常に合理的なマインドなので、「何に乗るか」ではなく、「どこに行くか」を重視している
そのため、安くて、燃費が良い車(コスパが高い物)を選ぶ傾向にある 金が無いならジムニー
ちょっと頑張ってパジェロ
かなり無理してプラド
相当無理してランクル
金を無視ならゲレンデワーゲンか状態の良いディフェンダー
だけど現状は前代エクストレイル
次はパジェロかなぁ…日産でOEMしてくれたら喜んで買うのに。 クルマの好きな奴が俺が好きなんだから世間も好きだろうとデカいクルマ作る。売れない。マニアしか買わない。
俺は花農家なんだけど仲間の百姓のせがれどもは花農家に生まれて花に囲まれて育ったから新品種作れば売れるだろうと思ってる。
売れない。おばちゃんしか買わない。
花なんざ世間は興味ねえ。 エコカーでホイールインチアップとか頭おかしいと思う >>131
黒いプリウスなんか遠目に見たらスポーツカーか外車みたいに見えるもんな >>137
まさにその通り
手段は何でもいい
目的である体験を重視している トヨタ車はハンドルの遊びが大きいのか変なのか、
ハンドル切った通りに曲がれない感じがするのが好きになれない。 スポーツカーは爺しか買わないからから、新成人アンケートじゃ出てこないよ >>130
まぁお金が無くても車がどうしても好きなら
中古のポルシェケイマMT買うだろうな400万で何とか買えるらしい
ただ女受けを考えたらポルシェせまーいとか、エアコン無いの？とか
最悪なシナリオもあり得る諸刃の剣 >>1
代車で新車のアクア借りたが、乗り心地悪すぎ。
ロードノイズ酷い。ガタガタしてる。
燃費だけ。 >>140
SUVで大口径ホイールとかも意味分からん。
馬車かチャリみたいな薄さのタイヤ履いて、やたらギラギラしてるランクルとかたまに見るが、意味が分からん。 >>23
うちは旦那がババァに正面から追突されて、相手のババァが金払わないの一点張りで2年間解決しなくて結局泣き寝入り
その後もちろん解約した >>140
エコカー買うのにエコ目的な奴なんていないだろ
補助金やら税金が安いのが理由だもの 車を買うのがゴールってお前らと違って最近の若者は車を使って
何するかどうかだからなぁ
都会じゃ車イラネだし地方じゃ維持コストも含め足として使えるか
って話になる
>>1のアンケートですら1000人中305人と3割以上の人が運転免許
持ってないか免許あってもクルマを購入する予定がない人ってこと
で回答対象から除外って体たらくｗ
自動車メーカーの中の人、マジで危機感もったほうがいいと思うよ 花は良いよな
今木蓮の蕾が膨らんで来てる
こんな寒いのに春が来るって分かってるんだから俺なんかより賢いね 実燃費でリッター5kmしか走らない高級車よりリッター20km以上走ってくれるエコカーの方が嬉しいよね
遠出も気軽にできる 「欲しい車」と「買える（維持できる）範囲で欲しい車」は全然違うと思う。
アクアって答えた奴らは、そこんとこ含んでの回答だと思う。 アクアなんかどこがいいんだ？
ホンダフィットの方がトータルの経済性も走りも使い勝手もずっといいぞ？
現行のフィット３後期型はさらに各部が改善されて走りにも一段と安定感が出てきた。
今の若者はもっと見る目を鍛えてほしいね>>1 BMWだ、ベンツだと抜かす女はふざけるな、と思うけど、キューブが良いという女にはそもそも魅かれない >>147
全く同意SUVの意味をなしてない
デカイ車でそのてのは知能低いやつしかのらない >>150
うちの父親、ガソリン代を理由に100系クレスタからプリウスに乗り換えたな。 >>160
それはガソリン代節約が目的で
エコなんか考えて無いがな 地方の新成人なら中古のカローラフィールダー（ナビ付）でいいと思うぞ
なんだかんだで使い勝手抜群 >>160
うちは90系マークII現役だよ
ガソリン代気にしないし、まだ乗るよ >>163
うん、補助金でも税金対策でもなく、ガソリン代節約のため、ね。 >>146
後部座席の乗り心地の悪さは有名。
だが、トヨタというブランドと外観がウケているんだろうな。
うちのGKフィットよりはトータル完成度は上だけど。 >>2
俺もずっとそのイメージだったけど、代車に10年落ちの13万キロ走った
シビック乗ったけど、それほどでも無かったぞ。 高級車乗ってドヤ顔→ダサい
ローン組んでまで高級車→ダサい
スポーツカー→街でスピード出せないのにアホですか？ >>155
それ以前に、知ってる車しか選択肢に入ってないと思う。
この歳で、車好きじゃない限り、すばるやマツダの車種答えられんだろう デミオだろ普通に
価格も燃費もデザインもワンランク上
田舎には販売店が無いのかな？ 減ったタイヤは危ないぞ？
冬はタイヤを替える、
あと、四駆だな
空気圧に気をつけて、
時々修理工場でざっと見てもらえばトラブルは起きにくいよ
ちょっと傷がついてもカーケア用品でかなり綺麗に塗れたりするし、
ヘッドライトカバーのくすみも意外と綺麗に出来る
板金とかはお任せだけど、パテ埋めなら素人でもトライ出来る、
ここまで中古の軽で練習出来れば安いもんだよ、
メルツェレスでもいいけどな >>166
出費削減って事でそれらは全て同じ
いちいちアピールする意味は無いよ >>141
いやいやいやいや、テールに鎮座するジャミラスをどうにかして欲しいです >>165
クレスタの前が80系マークIIだったな。後期型のフォグがはっきりしてるやつ。懐かしい。
さらにその前は910ブルーバードだったが。 迎えに来てほしいクルマ、彼氏に乗っていてほしいクルマのアンケート結果は全く違うんだよ 女の本性がわかる 30歳のおっさんだけどアルファジュリア、CLAシューティングブレーク
薄給で買えないけど欲しいわww アウディが3つもランク落ちてる
イメージだけは良いメーカーなのに ホンダは社長があっち系になってヒュンダイ化しました 親の経済力を見て子供は基準を作るから
日本も勢いないからしょうがない アクアなんて、いつでも買えるだろうに
欲しい車と買える車が同じだなんて夢も無いのか
パッと浮かんだ車がアクアだったなら、もっと悲しいな 軽のN boxとかスーパーハイトワゴンが入ってないんだな
走ってると本当よく見かけるけど
軽が入ってないのは評価できる
頑張れ新成人 >>186
乗ったことないんだろうね
東京だとアウディの教習車とかあるけどねえ このご時世で新成人がベンツとか言うほうがむしろ心配
>>191
どんな車を所有するか、に夢持つ時代じゃないんだよ。 >>3
懐かしい
むせる
文化が香り立つジャグヮー >>181
迎えに来て欲しい車ならアルファードの４人乗り特別仕様車だろ ホンダマツダは、こんなもんだとして
スズキがラパンしかランキングされてないのが意外
ワゴンＲとか乗ってる若い人多いじゃん。
意外過ぎ 外車やスポーツカーにだっせーオヤジばかりが乗ってるからイメージ悪くなるのは必然、
良いクルマをちょいワルオヤジ風に颯爽と乗らない大人も悪い。 >>196
いまの若者が300万、400万貯めるの大変やろ アクア買うくらいなら
まだCクラスを大事に乗る方がいいんじゃないの
買い換えなければ経済的にもそれほど変わらんだろ フェラーリよりもGTR の方が音も良くてカッコイイ
タクシーみたいな車を選ぶなよ
って思うな キューブは先代の丸ライトの奴が人気だろ
デザインもかわいいし、広くて実用的で視界もいい
今のが人気ならもっと売れてる >>195
下駄代わりなら軽四で十分なのにな
電池に金を出すのがバカな事だと気付いていないのは、若さ故、って事か BMWのエンジン音は、低音で とてもカッコイイ あの音はスキ
でも マクラーレンが、一番 ステキ♪ 家賃節約するならミニバンで後ろの2列を取っちゃう、
4ナンバーにしてコンパネで収納とベッドを作りつける
折り畳みのチャリを突っ込んどけばガソリンも大分節約オッケー
FFヒーターの工事は専門の業者に任せると、冬の夜もぽかぽかになる ランキングみてみたら、GT-Rが入ってるのに違和感あった。 >>198
オヤジ、ご苦労様でした
センスの悪いスーツを着た若い衆が迎えに来るイメージしか無いわ >>202
独身なら余裕。２，３年で貯まる。実家住まいならもっと楽勝 >>191
>>1は「クルマを購入する際に」欲しいクルマを聞いた結果な
現実は中古車や軽だけどまあこのくらいの車には乗りたいなぁ
って己の身の丈にあった選択肢選んでるんじゃね？
軽自動車の選択肢無いのかな？とも思ったが回答結果見ると
そういうわけでも無いようだし 高級車に一人で乗るなら、広瀬すずとワゴンRでドライブしたい。
何に乗るかより誰と乗るかの方が大事 おっちゃんの家の近くにマセラッティのディーラーができてな、いつか乗ってやると子供のようにショーウィンドウ見てるわ >>2
20年前のホンダ車って、本当に走ってないよな。
インスパイアとかかなり走ってたのに… 習い事や塾、家族旅行の際に
ステップワゴン、セレナ、ノア、ヴォクシーで育った世代だからしょうがない。 エンジン音で言うならRR DartかJT8DかCF6か…
車じゃないけど。 >>178
経費削減といえど、昔はマークIIからカローラやスターレットに買い替えてたら
田舎なら、あの家は事業に失敗しただの放蕩息子が使い込んだだのウワサのネタになるとこだが
今ならプリウスに乗り換えても、エコですって言い訳が出来るからいいんだよ 燃費の良さと運転のしやすさなら、カブでも乗っておけ
どこでもスイスイっといけるぞ。 >>224
ペーパードライバー講習でも受けとけ。
実家でてから5年くらい車所有なしだったけど、たまにレンタカー借りたり
実家で乗ったりしてて良かったわ。 アクアは後ろから見ると、台車にボディーをカパっと乗せましたみたいな感じ 一方では『若者の車離れ』
なのにアクアは欲しいの？ >マイカーを所有するようになって起きた変化について聞いた結果、「恋人ができた」という質問について、「あった」は27.5%とのこと。
>マイカーを持ったことで恋人ができたという新成人が２割以上もいるとのことだ。
マジかよ 俺も車買って来よ！ >>22
逆にメルセデスベンツを社名だと思ってる人もいるしな。もっとも大半がそうだろうけど。 >>198
それ系のタイプは
アホファードとか
アホファイアとか
呼ばれてるからね 車は特に興味ないし乗って週1くらいだけど
煽られたりしないように黒塗りのEクラスナンバー8888に乗ってる
今のところかなり効果ある >>217
まあ、そんなモノなんだろうけど
最初に買った車がアウディで３月で買い換えたりしたから
乗りにくい、ウインドウの所から雨が漏る。バッテリーが直ぐに上がる
これだけ揃った車だったからな。ほとんど交換でマークIIに乗り換え こんなのあてにならんだろ都心部の車いらないような奴らの意見だろ。
若いうちしか乗れない車ってのもあるのに >>58
練り込まれたスポーツカーに勝る運転のしやすさは無いんだがな。トヨタしか知らなきゃわからんだろう。 エコがオシャレ
大排気量よりデザイン
車よりもっと充実した生活
時代は変わったんだよ
トヨタのジジイども
かつて売れた車を再販してもダメということだ
運転が楽しいデートカーは時代遅れなの >>208
イイネ
先代が新車でかえるなら欲しい。
現行はなんかダサい 20年間ゼロ成長、実質賃金下がりまくってる国だから、軽自動車しか売れない国になったw
先進国でも一人負け衰退国家がジャップw >>234
ダイムラーの娘がメルセデスなんだよな。つまりベンツさんには娘がいなかった。 これ欲しい夢の車を答えてるんじゃなくて
アンケートの母集団が「免許を持っている人、車の購入予定がある人」だからな
現実的な意見が入ってるんだよ >>237
それは怖い人じゃなくて痛い人と思われてるぞｗ
ご近所さんからも笑われてそう >>69
今の時代は身の丈に合わないものを無理して持つのは格好悪いんだよお爺ちゃん。 軽自動車って実際日本の自動車技術の象徴だよな。
隣の国家もどき韓国は未だにエンジンすら作れない ステータスを求めないで実用性だけ重視なら軽でいいじゃん。
軽だと性能に不満が出るだろうが、そこは妥協しないと結局はアクア以上のランクの車買うことになるよ。 軽油でリットル30kmで値段が200万円以下
デミオ一択と思ってたが、弱いね宣伝が >>252
スマホなんて不要なもんに大金突っ込んでるけどなあ
おまけにネトゲではガチャ回して身の丈以上に背伸びしようとしてるけど みんなバカにしてるけど
レンタカーでヴィッツハイブリッド乗ったら
高速で合流のときばっちり加速するし
燃費も良い
ハイブリッドが売れる理由がわかったね
俺もマイカーはハイブリッドセダンにするわ メルツェデスって表現がキモい。書いてる奴の自己中意識高い臭。
頭の良い人はわかりやすく、馬鹿はよくわからん気取った書き方をする。
なんか一文字ずつ漢字な珍走団を見るようで恥ずかしい。普通にベンツと書け。 >>211
軽ワゴンかハイエースをベースにするのが良いんでない？ 普段の街乗りは軽
旅行などの遠出はレンタカー
これでいいんじゃね？ 都心、都心寄りに住んでない奴は移動手段に欲しいだけ
それ以外はカッコ付けの為に欲しい 地方の若者は通勤で乗り潰してしまうから軽で十分じゃろ >>262
まあ、若い人は徳大寺有恒とかもう知らないから
元ネタわかんないよね… >>270
若者も間違いだらけのクルマ選びは読んだほうがいいのにね メルッツェデスよりアキュゥアァの方が人気あるとぅわぁ、ビィックゥリー 軽だと安全性に疑問があるだろ
そこそこの大きさと頑丈さは実用性重視でも必要と思う >>106
この板でもさんざDQN叩かれてるのにそんな事言うのか…。
そう思われてることは別に若い人間の間にも知れ渡ってるよ。 アクアなんか荷物全然乗らんやろ
ハスラーとかのほうがいいんとちゃうか 若者の感性は別の方向を向いてるだろ
それこそ完全自動運転化したらみんな同じでいいくらいなんじゃないだろうか やっぱりプリウスは旧型(ZVW30若しくはZVW40)だよね！
ZVW50は顔が気に入らない、ZVW55はアリだがクソ高い。 車買おうと思ってるが(軽を)
欲しいのはアクア(1位)とか、
余裕あればプリウス(2位)。
憧れとしてBMWとか乗ってみたい(3位)
だろ？この結果は ハイエース
兵員輸送要人拉致
各種ピックアップトラック
荷台にAKやRPGで武装した民兵ゲリラを搭載運搬そのまま戦闘
日本国内も需要高まる情勢になっていいのよ >>262
ドイツ語読みだとそうなる。
フォルクスワーゲンもドイツ語読みだぞ。 >>263
ハイエースの方が広いよね、ロングとかコミューターとか有るし
軽だと上がる屋根に換装すれば狭さ対策になるかな
軽が、じゃないけど20万位らしいね >>106
昔の寛容な時代と今の不寛容な時代は違う
今は小さな失敗が命取りになる >>54
クルマがステータスアイテムの時代じゃないからな
カバンとかと同じ >>54
中古の軽はエンジン音がうるさいからなぁ。 こうゆうの見るといつも思うんだけど、カッコいいBMWって具体的にどのあたりを
イメージしてるんだろうか
3シリーズでもいいのか 今のクルマ(特に日本車)だとどれも同じクルマにしか見えない… ベンツ、アウディ、BMWってまともな運転できないジジイが乗るクルマでオケ？ いつも小便チビリそうな運転してる そりゃ若者が現実的に欲しいとなりゃアクアとかだわ
タダでくれるならまたランキングは変わるから 徳大寺か
未だにこいつに騙されてる奴多いな
こいつ何やらせてもダメな落ちこぼれだったんだけど
一般道で時速80キロで曲がれない車は危険とのたまわった自称評論家 > 「恋人ができた」という質問について、「あった」は27.5%とのこと。
> マイカーを持ったことで恋人ができたという新成人が２割以上もいるとのことだ。
むしろ新成人なんて彼女欲しい盛りなのに頑張って車を買っても72.5%は恋人が出来なかったと >>60
陛下はプレリュードに乗っていらっしゃるんだつけ？ 社会人一年目です。
外車の方が確かに見た目はいいけど、コスパ悪いってなるとやっぱ国産車のハイブリッドで満足ってなっちゃう自分がいる....
せっかくの休暇だからやっぱり飛行機で海外旅行で好きな事しに行った方が現実逃避になって気分転換になるからなー。
それプラス外車乗り回したらウケはいいだろうしドライブだって気持ちが良いのはわかるが、貯金に金が回りきらなくなっちまうし、
90年代のバブルを味わってないから、堅実過ぎる自分がいるのかな...?
バンバン使おうと思えばできるけど、今の日本だと老後の事がどーしても頭過ってく。 >>292
無理して大きい車に乗るのはダサい
って考えるみたい
今の若い人は
3シリーズだからいいんだよ 軽自動車は人生を諦めた人が乗る車、新成人が軽自動車欲しいなんて言ってたら日本終わる 欲しい車と買える車のランキング混ざってんじゃないのコレ 自家用車でどっちが上とか下とか、まるでDQNのアルヴェル自慢 >>80
4Cすげーカッコいいけどちょっとの段差でもバンパーすりそう 徳大寺有恒が最後に乗ったのはメルツェデスの霊柩車かな、トヨタの霊柩車かな？ 彼女が欲しければジャケット、パンツ、あと靴だな
気の利いた床屋に行って、週に2日汗をかいて身体を絞る、
勉強や読書も大切かもな
一緒にバスで旅行しませんかとか言えば警戒もされない 俺は社会人だけど、今は中古の軽だけど、次はハスラーの新古車を、買うよ。 大型バスの運転席から見ればアルヴェルも軽自動車も目糞鼻糞のミニカーに見える。 若いなら中古のロードスター乗っとけ
将来買えない環境になるから 徳大寺有恒の葬儀はメルツェデスに死体乗せて爆破する自動車葬にすべきだった。 何で日本車は車種別なのにドイツ車はメーカー別なんだ
向こうが有利やんけ プリウスとかアクアとか毎日車に乗る人しか意味ないだろ
田舎でしか統計取ってないのかな >>328
メルツェデスは高速に強い。日本の高速でもリミッター外せば時速200キロ以上滑るように安定して走る。 アクアは球数が出てるから修理部品探すがの物凄く簡単 >>318
でもEVだと600万だよ
ウチみたいに社用車で買うならともかく
個人で600万のワゴン買うやつは相当よ いい車に乗ったことないから軽とかコンパクトカーで十分って言うんだわ アクアって言うておけば無難だからな。
没個性の典型例だよ。 センスがいいと思われたい
これに尽きるかな
だから、おっさんがカッコいいと思ってる車のほとんどが対象外な訳 アクア買うのなら使い勝手が良いフィット選ぶ。アクアはちょっと小さすぎ >>332
いやランキングがアンフェアになってるって意味なんだが オデッセイ買えない貧乏人向けにフィットを出したら大ヒットした。
プリウス買えない貧乏人向けにアクアを出したら大ヒットした。 第二産業道路脇のワンルームアパートの駐車場にレクサスの上級車がいつも止まっている。 アクアいいじゃん
俺はレガシィ、嫁はフィアット500だけどw >>333
山ほど売れた車は、補修部品を中古にして安く上げられるってのも特徴だわな >>346
あーカス車に乗るのいないと
目立たないか
あるな、それも >>346
あんな面白くもないクルマのどこがいいんだ？
トヨタ車ほどいじればいじるほど下品になっていくのが不思議でならん。 若者にも買いやすくするために年齢割引とかキモになってる保険料の緩和もしてやれよｗ
車買っても維持できへんやろが オフィシャルがメルセデス表記なのに、敢えてメルツェデスかっけええええええwww レクサス欲しいけど
金が余ってからだわな
中古いやなら、新車で200万以下
家欲しいしな >>350
そういう面白みを求めるところがカーマニアの駄目なところ。 グレートブルーだっけ？
ジャン·レノが超オンボロのフィアットで登場する場面あったよな
クルマも大事かもだがキャラも大切だ 正しい発音は
マルシィディス・ブウェンツ瑛士
だと思うよ iPhoneなら安心、アクアなら安心
そんなノリだろ、今の若者はw 欲しい車がアクア？
実際に買えそうな車じゃなくて？
ねーわw >>350
ヴィッツのWRカーはかっこいいと思うぞ。 ソニー損保の対応ひどかったなあ。
0:100で相手が100%責任ある状況で、
保険担当者が損害額の査定でなかなかこちらの提示した被害額を認めない。
相手の保険契約者からその保険担当者に言ってもらっても、
その保険担当者は、嫌ならほかの担当者に代わりましょうか？って平然と言ってくる。
ソニー損保に当たると、二重事故だよ。 >>335
親が金持ってないからね
パパのクラウン乗せてもらっていつかは自分も、という時代ではなくなった 日本車は車種なのにドイツ車はメーカーでランキングってw >>2
宮内庁に納める条件に壊れない耐久力がある。
◯◯◯のテレビも特別仕様で納品。 >>360
実用的なのは燃費だけな。
運転して疲れる、乗ってても疲れる。 >>362
買えそうなってのも入ってるし若者にハイブリッドは受けるみたいよ
高級車はおっさんが憧れるだけ 新車のアクアは乗り出し100万円程度の車。
今の新車の値付けは高すぎる。 >>363
まあ、唯一それくらいだよな。
まあ、トヨタ自体も面白くもクソもない車しか出さなくなった。 >>142
なるほどと思える。
なぜ若者は物欲が薄くなる一方でスマホゲーなどにやたら課金するのか疑問だったけど、経験重視というのは説得力あるなあ。
ちなみに中国からの旅行者も一時の買い物重視から経験型観光にシフトしてるらしいから世界的な傾向なのかもな。 馬車か牛車一択
燃料は干し草、排ガスではなく排便なのでエコ >>360
アクア、中古でも乗り出し120万、年間維持費30万車検13万くらいか、安いな 欲しい車を聞いてるだけだから
自分が乗れない高級車を言っても良いのに現実的だな 車に200万は絶対出さないけど、iPhoneに15万はサラッと出す世代 >>1
アクアが一位？
安価なスポーツカー作りを止め、若者から「車」という夢を取り上げたメーカーの勝利だな。
これから、若者の車離れがもっと々進むんだけど、自動車メーカーの自業自得ってこった。 低燃費が選ぶ基準かｗ
若い人達は、本当に現実主義者だなｗｗ フィットあんまり人気ねえな。ホンダセンシングで半自動運転できるし
安全性も高いと思うんだが。 軽自動車乗り「最近の軽は200万くらいするからなｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!（最上位グレード寒冷地仕様4WDオプション盛盛税込諸費用込価格を書いて見えを張るが本人はベースグレード120万円に乗っている）」
アクア乗り「最近のアクアは300万するからなｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!（最上位グレードオプション盛盛税込諸費用込価格を書いて見栄を張るが本人はベースグレード178万ナビ無しにゴリラを置いて乗っている）」 >>362
現代は実際に買える物を答える傾向にある
時代やね >>374
今時にしては随分安いな、中国かベトナムのクルマかと思っちゃうレベルの安さだ 車も家電も売れてる奴は故障の対応も早いし
奇をてらわんほうが吉 しみったれた悲しみに今日も涙の軽が降る
しみったれた悲しみに今日も涙のアクアが降る
中原中也 >>394
実際は乗り出し
160から200万くらいだけどな スバルXVかインプレッサスポーツ買っとけば安心安全 ドイツ車増えすぎで車種ごとに言えない
デザインが似かよりすぎて全然わかんねえ
ドイツ車乗ってるんだけど アクア実質的に2シーターだから家族持ちが買う車ではない アクアは300万するからな！
メルセデスAクラスと変わらない（発狂） >>382
車で仲間と出掛けるって使い方も出来るが、
独りに成りたい時、車に乗ってﾄﾞﾗｲﾌﾞする。
ｽﾏﾎは敢えて忘れた事にして、家に置いておく。
ってな事、若い人はﾀﾌﾞｰなのだろうか？
四六時中誰かと繋がっていないと安心できないのだろうか？ 20年前だってどうせカローラ2、女はパジェロミニってとこだろ
大して変わっちゃいねーよ >>97
いまどきの男の子って、そんな運転の難しそうなの欲しくないと思うよ
とりあえず免許は取ったけどという状態で、
学年が上がって必要になったらコンパクトなのに乗るみたい
おじさんになったら変わるかもしれないけど 無駄に図体のでかい不正排ガス車よりも国産ハイテク車のほうが魅力的ってのは正常な判断だな
腕時計なんかも国産電波ソーラーが若い世代には人気だからな
豊かな時代になって物事の本質を見極めるようになったわけだよ マースィーディース・ベンズだろ。
ネイティヴ・インディアンなんでメルセデスとか言われるとイラっとするわ。 電気自動車の時代がもうそこまできている時にまだ懐古主義的に車の夢とか走りが～とか言ってる人が多いな >>392
アクアは車としての基本がしょせんは安物ハイブリッドヴィッツもどきで止まっているわけだが、そんなものでも
「買えればいいな」っていう車ってことなんじゃないのかね？
実際に買えるという基準なら中古の適当な車を答えるべきなんだよなぁｗ >>1 2018 保険会社の調査って暇を持て余してるからやってるんだろうが 結果に責任もたないとか世間話に毛が生えた様なもんだろ 実際に台数が売れてるのは軽自動車 同僚の息子がスイフトスポーツ買おうとしてて親父は止めさせたいらしい
親父はトヨタで間違いなしとの思いでアクア推しなんだって
どうしたらいい？って聞かれたが、どうしようもないよな >>377
車の倍以上の維持費が掛かるぞｗ
都会で干草ｹﾞｯﾄするのは大変だ。
駐車場所のｽﾍﾟｰｽも、
車のｽﾍﾟｰｽの倍は必要だろうな。
馬と馬車のｽﾍﾟｰｽで。 >>411
であるならテスラとか言って欲しいわ
アクアって トヨタの車はシートが悪くて酷い腰痛になる。ケツの部分くぼみ杉。
腰が反り返って耐えられん。レンタカーで借りるときはクッション必携。 窓をクルクル回して開ける車欲しい。
首挟まないし、車体重量も軽くなる。 鈴菌スイフトスポーツのチャンピオンイエローに黒革のドライビンググローブ着けて乗込むのがナウでヤングなキモヲタ
キモヲタにアクアは似合わない >>400
突然の崩落でも、ｱｸｾﾙﾍﾞﾀ踏みすれば、切り抜けられる品ｗ >>415
スイスポとアクアって全然違う方向性じゃん
アホ親父は黙ってたほうが馬鹿にされずに済むぞと教えてやれよｗ >>419
そんだけわかってるならトヨタ車なんでさけないの？ 理想として乗りたい車を答えてる奴と現実的に乗れる車を応えてる奴が混じっててダメなアンケートだな >>409
てか、若年層はｽﾏﾎで時間確認できるのに、腕時計需要はあるのか？ｗ >>363
大昔の「９１１を抜き去るミニ」みたいな時代は格好良かったんだよね
今のコンパクト全盛WRCは、単に商売のイメージのために
醜いオーバーフェンダーやらウイングでごてごてしたやつら
ゴキブリの仮想でもしてた方が格好いいよ >>420
100キロ越えるともれなくキンコンキンコン鳴るよ >>424
親父さんはアクアの方向性にしろという意見でしょ >>415
俺もスズキは勧めないわ。所詮は軽四だし >>104
よっぽど軽に恨みがあると見えるな。経経不振とは >>71
>Aピラー太すぎて右折時歩行者見えにくくて
そういう人は運転しちゃだめ、車のせいにしちゃう 研究開発費
トヨタ 1兆0566億円
ホンダ 7198億円
日産 5319億円
スズキ 1310億円
マツダ 1166億円←（笑）
これは世界のトヨタ様の国内乞食戦略車アクア買うよな（ ＾ω＾） アクアは後部座席狭すぎ
週末しか乗らない人はハイブリッドは意味ないかもね 一回車道で本物の馬に乗っている人を見かけたが
あれはいったいなんだったんだろうか ディーラーの店頭に現金持って来る客は一番面倒。
大金を会社の金庫に一時的とはいえリスクを背負いたくない。
ウチは振り込みで手数料込みにしているが、銀行に預け入れるまでの道中のリスクなど避けたいことばかり。
「振り込みにしてもらえないのか」とグチグチ言われて気分悪くなるしいいことひとつもない。
数十万程度ならまだいいが、数百万単位で現金を持ってくるとか数えるのも面倒だし殺意が芽生えてくる。 >>407
カローラ2は30年前じゃない？その頃なら、シビック、レビン、シルビアってとこか。20年前ならステップワゴン、キューブ、bbあたりかなぁ？ 軽自動車を除くとコスパでは今やヒュンダイ最強だが、KPOPスターを崇めてきた新成人でもこれはまだ難しいか。 オレのアクアは普通に走って28.0km/L、他の車に乗れなくなるよ >>436
こないだvolvo240に乗る機会があったんだけど、視界の広さは感動レベルだった。今の車は死角多いよ アクアは営業車でも使われてるだけあって耐久性も高いし燃費も良い
毎日の足替わりに使うにはちょうど良い車 >>415
親に車決められて黙ってる息子なんかろくなもんじゃないからなｗｗ 相変わらずこういうスレは、
車ヲタのショボい自尊心の満たし合いになるなw >>441
珍しいな
現金主義のディーラーの方が多いんだが >>426
ツアーでレンタカーセット予約したら選べんわ。俺が使うツアーは大抵アクア。
シート以外は嫌いじゃないから別に構わん、クッション持参と書いた通り
解決策あるから。 >>434
俺はトヨタ好きなんだけど、ヴィッツとスイフトだと高速巡航はスイフトが楽なのを認めざるを得ない。 >>446
でもエアコンかけると結構下がるんでしょ？ >>429
時計見ようとしたら横綱に酒瓶で殴られるから需要はある >>419
腰痛を防ぐには猫背を防ぐこと。背骨は垂直方向以外の負荷に耐えられるようにできていないから猫背で座ると腰痛になる
腰が反り返るのは良いシートなのでは？
昔のようにデブのクレームを恐れる余り左右のサポートまでの幅が広すぎて役にたたないホールド性０のシートだったらシートが悪いと言ってもいいが
今のトヨタは世界最高峰のノウハウを（全ての面に対してではないが）持っているからな >>446
燃費良いな。250ｃｃのﾊﾞｲｸみたいだ。 アクアを安く買いたい人へ
アクアは球数多いから、在庫車狙うのがベスト
あとは割賦だったり保険だったりを加入してくれると値引き頑張っちゃう
あくまでも上から目線にならないことは注意してほしいです >>448
人間はコンビニ弁当だけ食ってればええんや！！って言ってるようなもんだなｗ >>266
うちの職場に８台ある
なかなか良いクルマだ >>445
在日も恥ずかしくて乗らないから日本撤退したよ >>434
現行スイフトスポーツはいい味してるよ。経年劣化でどうなるか知らんけど >>252
いやだからあんたの言うとおりだって
何も否定してないじゃん
底辺は身の丈に合った中古の軽wで満足しときゃいい
めちゃくちゃ似合ってるよ >>453
買ってそのまま乗っていられる国産車なんて極僅かだろう。最低限、足回りは交換しないか？ >>446
吹かすなって
高速で巡航して23-5リッターってとこだろが 正月に暇だからアクアの新車衝動買いしたかったが
トヨタは4日まで休みだったから冷めて買うの辞めた。
俺は5日から仕事で忙しいんだよ。
マツダは3日から頑張ってたのに。 こんだけ、自動車評論家がアクア腐して
ポロ・ゴルフなのにこの結果ｗ >>441
販売店のバカ営業のくせに生意気だぞ！
お前は日本下層社会の最底辺って認識が足りてない >>469
最近はタイヤすら替えない。経年で交換するのもエコタイヤ。 >>26
ここ最近のトヨタ車は、デザインが酷すぎる。
まるで「しかめっ面」のように、睨みつけるようなフロントマスクが増えた。
エスティマ、ヴィッツ、プリウスなど。 >>448
営業車の王道のﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽより良いのか？ｗ >>473
広島出身だがマツダは商売の都合で買わされるボロ車のイメージが濃厚。 アクアに乗るか鈴菌スイフトスポーツチャンピオンイエローに黒革ドライビンググローブ着けて乗るか
乞食の贅沢な悩みだな（ ＾ω＾） >>473
埼玉県民はホンダになるのか？
神奈川県民は日産。神奈川県民の俺は引っ越しを考えるわ
もう日産とホンダだけには乗りたくは無いからな >>479
足回り変えたりするよりよっぽど効果が分かるのにな ソニー損保？
まぁ糞だわ。
アクア？
ブレーキとアクセル間違えて突っ込んでろよ。 トヨタはディーラーが多すぎてどこに行っていいかわからない
ネッツトヨタ、トヨタカローラ、トヨペット、あとなんか ｽｲｽﾎﾟってそんなに良いのかｗ
なんか感染したかな？ >>456
いやどんなものにも相性があるから。トヨタのシートは形状が他社とはだいぶ違う。
俺も国産はスバル以外の恐らく全メーカーのオーナーになってるけど腰痛になったのはトヨタだけ。
日産のが一番出来が良いと感じた。俺の勝手なシートのランク付けだと
日産＞マツダ＞ホンダ＞スズキ＝三菱＝ダイハツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ お前ら詳しいな
今度マイナーチェンジする
ホンダ ヴェゼル買おうかと思ってるんだが
評判どんなものかね >>493
5月末納期の自動車税が払えなくて延滞金付くギリギリまで滞納して夏のボーナスで払う奴が多数 >>286
だからいいんじゃね？
「中古の軽」で
ステータスになるも何も元々ステータスになるもの持ってないだろ
学歴も勤め先もゴミしかもってないじゃん アクアとCH-Rのお陰で岩手県の小さな町の工業出荷額が5,000億らしいw 新成人程度の年齢で分をわきまえていてよいな
レクサスとか言い出すガキもいるだろうが >>479
タイヤに合わせたバネやショックの選択肢もあるからね
１台分の工場納入価格、１万未満の足回りで満足出来るのが不思議 >>500
レクサスとかカムリはアメリカでは大学生が初めてパパに買ってもらう車だｗ
デフレ20年以上で経済成長０は辛いね 新車のタイヤの納入価格は1個300円
1台1200円w アクアなんて営業車じゃねーか？
今の若者は奴隷になる気満々なんだな >>477
ポロ、ゴルフを日本車感覚で購入して痛い目見て、「二度と輸入車には乗らない」と国産車に買い換えた教員を知ってる >>499
凄えな（ ＾ω＾）
世界のトヨタ様のサプライヤーも凄えな（ ＾ω＾） >>498
中古市場だと軽は人気で高いよ
安いのはコンパクト アクアよりはプロボックスのほうが速い
プロボックス1.3L 70kw121Nm
アクアS 1.5L 54kw111Nm >>497
馬鹿みたいな数のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがいるのに、誰も自動車税廃止しろ！って叫ぶ
ﾕｰｻﾞｰは皆無。折角の民主主義なのにｗ >>10
選択肢のトヨタ枠の一番上にでもあるんだろ リッター38㎞て凄いよな、今時、バイクでもそこまで出ない。400ccクラスなら。 ヴィッツじゃなくてアクアなんだな
ハイブリッド専用だからイメージいいのか >>482
ナメられない方が譲り合いが発生して安全なので車の顔で睨むのは有効だろう
LEDライトで自由度も上がってるし
>>492
多分あれワーゲンのノウハウをパクったんだろう。外車っぽいフィーリングだよ
昔GMと提携したらアルトの足がソフトになったのを思い出す マイカーを所有するようになって起きた変化について聞いた結果、
「恋人ができた」という質問について、「あった」は27.5%とのこと。
マイカーを持ったことで恋人ができたという新成人が２割以上もいるとのことだ。 >>477
ドアミラーの鏡が剥がれて取れたりとかワイパーのモーター故障とか日本車じゃ考えられない部品が壊れる。
部品代が高いし、ドイツ本国から輸入になると日数かかる。
つくづく日本車が優秀だと分かる。 >>509
そのﾊﾞｲｸも最近は耐久性が劣る。
ｺｽﾄｶｯﾄやり過ぎた？ってな感じ。 >>514
出るわけないやろｗ
実燃費は街乗りで20リッター切るぐらい
高速乗って最高で30リッター届かないぐらい アクアねぇ、、遊び車ならジムニーいじって外へ遊びに逝った方が100倍楽しいと思うがなぁ
（注：但し女には乗り心地が不評） >>508
元の値段が違うんだから同じ年式ならどう考えてもコンパクトカーが高いだろってツッコミはおいといて、維持費も底辺には無理だろ
軽とコンパクトカーじゃ税金と車検からして段違いだぞ >>429
機密保持のためにスマホを持ち込めない空間があるから腕時計は必要
ソーラーとかクオーツで十分で、機械式の高いのは要らんけど >>519
良かったな（ ＾ω＾）
軽でも無いよりマシだしな（ ＾ω＾） >>523
400ｃｃﾊﾞｲｸと同じような燃費だから、車としちゃｽｹﾞｴ良い低燃費車なんじゃなかろうか？ｗ アクアに乗ってるジジババも多いのに
いつから若者の車に？ >>58
アクアはAピラーを寝かせ過ぎてるせいで
実際にはフロントの見切り悪くて運転しにくい部類に入る レンタカーのバイトして色々乗ってるけど
レヴォーグ最強 たかが車両運搬具だろ
街乗りが多いなら小回りきいて維持費安いのが合理的だろ >>530
アルトの最新型は同じぐらいの実燃費だからね
20年前のEK3シビックでも高速乗れば20リッターちょい出るらしいからな
技術の進歩なんかあんまないんだよ
イメージで売るために一番大事という >>521
高くて（インポータのボッタクリ）壊れやすくて評論家さんがいう割に
実走行では装備品関係の機能が悪く、出足がもっさりでとても
ハイブリッドレベルにはいかない。120キロ以上で長距離飛ばしたり
ハイスピードコーナリングで差が出るらしいがそんなことする
キチガイは今いない。 アクアは球数が多いから9年落ち位の程度のいい中古車をトヨタディーラーで保証付けて乗り出し4～50万円で買えるようになるまで待て。 車やスマホは白物家電
・みんなが使ってるのが安心
・安いほどいい
・壊れるまで使う
・デザインなんてどうでもいい
・こだわる人は変人のオタク >>521
優秀っつーか本当はあっちと同じ品質でコストダウンと横着したいんだろうけど
それやると誰も日本車なんか買ってくれないからなｗ
買ってもらうために消費者にひれ伏してるだけ。そのしわ寄せが低賃金奴隷労働。 >>526
10年くらい乗らないとメリット出ないよ
そのくらいの価格差はある
価格見てから言いな 今の若い子は彼女がほしいために車買わない
結婚しても車買わない
子供ができて初めて買う アクアに代えたらガソリン入れるのが２ヶ月に
一度で済んでる
早く買い換えればよかったと思った >>1
アホアとかプリクソとかキュー豚とか、どれもアホ運転のクソ車ばかりじゃねーか >>545
なにいってんだこいつ
じゃあ、お前の論理だとわざわざ10年たたないと元が取れない中古の軽にのってるの？
意味がわからん 大排気量のディーゼルエンジンで黒煙もくもく撒き散らしたいわ たまに派手な外車とか見ると南米の発情期の鳥を思い出す 俺の嫁いだ妹も乗ってる。。アクア ハイブリッド。。。
コンパクトで小回りが利いて買い物行くのにスーパーの駐車場が狭くても
スイスイ車庫入れが出来ていいと喜んでいる
これはいい車だな。。納得 >>547
そんなに車乗らないなら車なんか持たない方が良いよｗｗ アクアを新車で売るよりも、0～5万円で下取りした中古車を本体価格30万円で売るほうがディーラーは儲かる。 夏場以降の台風シーズンになれば、寝泊まりできる車でないと。
身体が伸ばせないと、車とは呼べない。 >>551
傾斜装甲で76.2㎜砲が付いてるとなおいいな アクアって軽と違ってまともに高速走れるのがイイと思う
高速での軽の必死感は異常 >>2
それいまじゃ都市伝説扱いw
70年代までの話
品質のトヨタとか技術の日産ってのもバブル以前の話だし >>511
アクアとプロボックスを比較するお前のセンスって。。。
商業車じゃないかよ、、┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>561
ドイツ車はモスクワの前でみんな凍って動かなくなったからねｗ >>502
そりゃ金持ちの子供だけだｗアメリカの大学出で学費ローン払えなくて困ってる奴多いよ >>558
最新型の戦車の方がいいよ。時速80キロで走行しながら照準合わせて発射できる。
タイガーとかT34はいちいち停車してからじゃないと発射できない。 >>138
金がないやつがジムニー維持するのは無理だぞ 安くてそれなりの普通車となるとアクアが残るんだよね
本当に車両本体価格は高くなった
新車で300万出すなら外車も選択肢に入れたほうがいいかもね インポになったような車ばかり人気なんやな
俺の頃はスープラやスカＧ、コンパクトカーでもシティターボとか元気のある車が人気だったのに >>522
バイク売上トップのホンダがバイクで手抜き
乗用車売上トップのトヨタが乗用車で手抜き
今の日本企業ってそんなのばっか >>560 本田の利益率一台当たり２・８％
だからダントツ日本有数の安車メーカだよ。
ここまで安いのってシナ人客メインのＶＷぐらい
スズキがが案外ガンガッテいて1台辺り5％ >>321
毎日運転してるしMT＆AT２台持ちだよ アクアは良い車だと思うよ。
けど夢がないなあ。
最近はスポーツカーや高級セダンは流行らないんだね。 >>570
軽ですら200万位するのが普通になってるからね
車は完全にボッタクリ市場
ただでさえ売れないのに余計売上落ちるね 外車がいいなんて思ってるのはただのすり込みだから
若い世代はまだ染まってないんだろう、
国産外車の実評価なら例のテンプレが見事に現してる ボンネットの上の雪が解けないのと、ヘッドライトの雪が解けない車は次は選びたくない。 >>572
欧米なら「3ドア・ターボ・200馬力コンパクト」みたいなのが新車300万、中古はもっと安くぐらいからあるんだけどね
デフレ不景気20年成長０の日本ではこのざま
物価の安いインドで開発しているスズキだけが一線級のスイスポを200万で出せてる
だからおまえら、スズキの車を買えー >>1
キューブは前の型じゃないのか？
アクアは見た目だけの車 だいぶ前の新成人ランキングでもノートはランクインしてたな
現実的に手が届く値段で買いやすく、しかも頑丈で便利
新古車で100万程度だし、軽よりお手軽じゃないかな
現金一括で買えれば就職活動でもプレッシャーないし >>573
手抜きインチキやってたの他のメーカーだろｗ
トヨタホンダは潔白だった >>29
通販型損保に紹介料もクソもあるかいな
加入する際にどちらからの紹介とか記載する欄があるのかい >>574
でも耐久性は良くなってるけどねw
かえってマツダの耐久性が落ちてる
以前乗ってたマツダ車なんて6万キロくらいで不具合の嵐 >>511
プロボックスはトヨタ車の割に、足回りがしっかりしているしね。重量物を乗せる前提だから、トヨタもケチれなかった模様。後席は100kmも乗ったら拷問レベルに乗り心地悪いけど。
うちの会社も営業車にプロボックス使っていて気に入っていたんだけど、アホな経営陣がプリウスに切り替えてくれて、お陰で荷物運べないは長距離乗ると腰が痛くなるわで最悪。 >>576
ＢＭＷ７で時速1８0キロで余裕のクルージングなんてできないも
50キロオーバーは立派な犯罪でタイーホ案件ｗ
リーマンがやらかしたら首必至。
このコーナリング、このスタイリングとかいいきになってても
せっまｗうるさｗ ねえなんとかならないの？
とかいわれバカにされるポルシェでさえも。 スイフトスポーツは確かに良い車だな
スズキエンブレムじゃなければもっと売れていただろう… 最初は中古にしとけ
事故るとかそういうんじゃなくて何が必要か見えてくるから >>583
欧米の物価はデフレで成長０だった日本と違って倍になっている
だから今のタイプRも400万以上するでしょ？
同時に欧米では感覚としてあんまり価格帯は変わっとらんということだな
物価が倍になっても給料も倍になっているわけだから >>588
トヨタも手抜きが酷くなってるよ
売上トップメーカーの慢心だな
以前は品質のトヨタ
今じゃ宣伝広告のトヨタ
安易に売上が伸びる路線取ってる バブルカローラのSEリミテッドが新車乗り出し150万円で買えたのに今の車は高すぎる。 >>570
そんなもん買ってるから日本人の貯蓄率が激減するんだよ
安物で十分 >>597
バブルのころはテレビで海兵隊員が
２０００ダラーばいまんすとか言ってて
命削って20万とかアメリカも落ちたもんだなあ
とか思ってたのに
今は４０万もらってのか・・・・・ アクアや軽でも買うだけマシ、今は車買わない奴多いんだろ >>591
プロボックスは商用車としては出来のいい車だよな
品質のトヨタといえるのはプロボックスとランクルとハイエースくらいだな 新卒じゃカネ無いから自分でも買えるクルマに憧れるもんだよ
俺らの頃はカローラⅡだった ホンダ車は錆び出るからな
全然錆び対策とってないのは以前から指摘されてる >>26
堅実・利口な人々よりDQNな連中をターゲットにした方が
カネを絞り出しやすいだろうという判断じゃね？ 実際アクアすごいからな。旋回半径4.8m車重1100kgモーター61馬力
フィットと比べたらマジオーパーツかってくらい性能が違う >>591
あるあるｗｗｗ 俺の勤務先も出張用がプリウス３台体制になったわ。
俺は客先に荷物届ける用に、せめて１台はプロボックスにしてくれって言ったのに。
結局ちっとも荷物が載りやしねえ、もうアフォかと… >>568
照準を合わせるのと命中するのが別だということを理解していないのがいるんだな キューブのやる気の無さ
10年前に買って最近まで乗ってたけど今も当時のままじゃん 欲しいのがアクアって夢も希望もありゃしないな
ポルシェが欲しいとか思わないんだろうか？ >>619
アンケート取ったら夢なんかないってのが1位に来ると思うな 新成人ではなくおっさんだが最近シトロエンのデザインに惹かれる >>617
よく見るけど苦戦してるんだ
CX8は興味ある >>606
車自体が高い、そのうえ税金や自賠責が高すぎ
無駄に多い無意味な整備業界保護と国交相の仕事増やして定員削減防止のための車検もあるし >>611
理由は1番分かりやすいじゃねーかw
燃費最強なんだから年間2万キロ位走る人なら5年も走れば新車で考えるとどんな車よりも安くつく >>60
皇室に納めるのは特別仕様に決まってるだろ馬鹿すぎる マイティボーイくらいの値段でないと若者には届かないだろう。 損保会社もステマ工作や話題づくりしてまで
若年層の新規獲得必死やねｗ 俺が新成人にお勧めするのはE11ノートの最終型
低走行ナビ付で総額50万前後で手に入る
燃費は14～17km/h程度
電子制御ドアにスマートキー標準装備
三気筒になる前なのでそれなりにトルクもある
なに？リセールバリュー？
そんなものはこのクラスに存在しない
安心して使い倒せ >>26
ネッツっていうDQN系専用のディーラーもあるし 国産はもう全然興味なくなったわ
次乗り換えるならシトロエンC3かルノーメガーヌかボルボV40だな 親がノート買うらしいカタログ見たら中々オシャレだね モーターは初期加速だけはいいから
チョコンと踏んだらあっという間に60キロそこからはいかないんだけど
街乗りじゃそこが大きいやね。振動と音はほぼゼロで
剛性が―何て言わなくてもモータで走ってる限り振動と音はほぼゼロで
アイストとの相性も極上、燃費はいうことなし。
これが200万で買えるんだからそりゃ強いよ。
外車とか乗っていきってる連中こそ、一回アクア、プリウス乗ってみろっての。 燃費やディーゼルの事でもあることないこと日本で吹聴していたのがVWだったし
輸入車メーカーは今でも同じ事やっていそうだなぁ アクアなんてステアリング軽くブレーキの効きに幅がなくてめちゃくちゃ運転し難いのに >>2
耐久性ってお前何十年乗る気だよ
売る価値があるうちにどんどん乗り換えていけよｗ 虫みたいなデザインならトヨタ
潰れた犬みたいなデザインはスバル
干したイワシのデザインならマツダ
黒パンティ横に引っ張った顔ならホンダ アクアはヴィッツに型落ちプリウスのハイブリッド載せてコストダウン。
プリウスは高いし。
どちらにしてもハイブリッドなんか乗らないけど。 免許持ってないやつらも含めて聞いたら一位は「いらない」なんやろうなあ スイフトスポーツとかはサーキットで走らないと発揮できない性能だからな
あとは犬の死骸をカッコよく避ける時とか ノート加速がクソだけど物たくさん載るし運転しやすいから乗ってる
日産のデザインのクソさだけは我慢できんマツダの方がいい 俺は今はプリウス乗ってるけど、次からはハイブリッドなんか絶対買わないな
燃費は良いけどつまらなさ過ぎだw >>3
敢えてカタカナにすると、マースディースとジャグアーなんだよな。 アクアよりヴィッツやラクティスの方が良いだろ
アクアはBセグメントで一番狭い >>546
Ｎボが人気なのもその辺の結婚して子供がいる層なかんじだしな これだけの機構を搭載したHVが180万で販売出来るな
VWなら400万にはなるだろう >>635
>燃費やディーゼルの事でもあることないこと日本で吹聴していたのがVWだったし
されてた、の間違い >>645
今更、おもしろいとかおもしろくないとかそんなん求めてるの少数派だからねえ。 今の新卒就活ボーナスステージで人手不足は当分続くから
やっとまともに消費して家庭を持てる世代が生まれてきたってこと
バブリーでもなく堅実 >>618
日産という会社全体がヤル気無い感じがする。 四駆出たんでプリウス欲しいけど先代に比べてカッコ悪くなったのは残念 >>651
面白いとか以前にアクアやプリウスは狭い
燃費のための車だから仕方ないんだが オデッセイは今の型じゃなくてRB1RB2だろうな
おれの友達も10年前に通った道だw アクアは正直微妙…
つか今のトヨタは中身も外側も不細工過ぎる(´・ω・`)
俺ならスポーツじゃないスイフトオススメする(´・ω・`) >>654
国内営業部な
世界的にはそれなりに堅調 現実味のある回答なっだけでは
金ありゃアクアはセカンドカーとかになるんじゃね？ >>578
自動車って国際商品なので世界の経済成長に合わせて価格が上がるモノ。
日本がゼロ成長で世界から取り残されているから相対的に自動車の価格が上がっている。
世間がボッタリだと思うなら日用品と同じように安い中国製が入ってキティるよ。 >>622
君いたの？
みたいな日陰のトヨタ車は嫌だ >>1
アクア、プリウスは近寄りたくない車種の双璧
あれに乗ってるのは本当に下手くそしかいないので初心者が乗るのは大歓迎 ずいぶん堅実なんだな
若いときはGT-Rとかの格好いい車に憧れるもんだろうと思ってた >>651
面白い車、とか言うと、今の若い子にはきょとんとされるよ
面白い冷蔵庫や面白い洗濯機と同じ感じかな なんで男って車欲しがるんだ？
それ我慢すれば数百万浮くのに 二位にノートって、断然リーフじゃないのか。まんさんは適当に答えてるだけだろうな。 >>2
ホンダはエンジンだけは良いけど他はダメダメ >>8
一度だけ運転させて貰った純正ロータス。
面白いけど爺さんは一人で乗るかな。
でも余裕が有るなら嫁さんとお揃いのブルゾンで
秋の峠ドライブとか憧れる。
アクアに限らずハイブリッドって回生システムの影響からか
コンマ数秒のタイムラグに違和感は覚える。
家族も嫁さんと二人になったし、ちょっとアグレッシブなクルマ欲しいなあ。 >>674
還暦のジジイが揃いのブルゾンでロータスとか
こっぱずかしくないのかよｗ >>669
洗濯機や冷蔵庫買うのに必要かどうか考えるか？
と道北在住の俺が言ってみる >>665
それはない
前席がクラスで一番狭くて窮屈で不快 このデータが正しいと仮定して
若者くんたちに、あれこれ昔を基準にして
意見言ってるのって なんか哀れだ。 テスタロッサあるからいいや
うるさいけど我慢するわ >>674
>アクアに限らずハイブリッドって回生システムの影響からか
THSの特徴であってハイブリッドの特徴ではない 車に面白さと求めるのは
洗濯機や冷蔵庫に面白さを求められたのと同じくらい
虚を突かれる
ただマニュアルの軽トラは運転していて面白いと思う コンパクトカー乗ってるけど、今年は軽ワゴンに買い換える
まだ税金安いし 自動車取得税って消費税と二重取りなんだよねえ
日本は二重課税が多すぎる キューブはまだ販売しているのか
全然フルモデルチェンジしないし廃盤かと思ってた
10年ぐらいはずっとあのかたちだよね >>680
5chは大事な
プライド保つためのツールなんだろ で、結局、伊勢湾岸道の日産の事故の原因ってわかったの？
ガソリン説があったけど、ガソリンは入ってたみたいだし、、
ノートだっけ？ >>681
んな高い車新成人は買わんよ
同じ金出すならもっと別の車買うよというかプリウス2位なんだが トヨタの10万キロ超の故障率はすさまじいな
10万キロ過ぎたらほんとよく壊れる 成人の日はリーゼントにして、クラウンで式典会場に乗り付けたな。
高卒で働いてたから、大学生のガキには買えない優越感はあったよね。
そんで、かわいい女をナンパしまくった。うちの市は文化会館で全部の成人が集まる。
そこで各中学の威信をかけて、目立とうとする。
約25年前の話である。 今の車って高すぎるからな
3代目プリウスがインサイトと競合した時は本当に安かった
今のアクアの方が高いんじゃないか >>681
CH-R小さいんだよなぁ…。
その上っつったらハリアーになっちまうし。
FJもプラドもエクステリアが嫌いだし、ランクルは高いしオラオラな感じが嫌。
それを言ったら日産なんてエクストレイルの上がないんだけど。 ウチの社員用駐車場、色違いのアクアが5台並んでるわ >>697
なにそれ？名前長いだろｗ
新加入のサッカー選手かなにかか？ >>693
10万も走りゃそりゃどこかしらガタがくるだろ。それは壊れたとは言わない >>700
エクストレイルがデュアリスっぽくなったよ
あの四角いのが好きだったのに。 >>675
若い世代には理解不能かもなあ。
スーパー7とか、あの必要最小限の内装。
高機動とかで、一般道ではストレスばかりだけど
峠へ行けば抑えるのに苦労する。
ビークルとしては馬鹿げてるよ。
でもバカじゃない男には絶対になりたくないな。 軽自動車やSVU人気からもわかるが、大型セダンとか乗る人が減った 俺もたまにキューブはモデルチェンジしないのかなあって思うけど
今のシエンタをみてると「ま、あせってしなくてもいいよね」って気になる 50年、
車に10台乗り継いで年5000キロ走るとすると、
幾ら掛かるんだ？
車種にも依るだろうが この年頃って車にあまり興味なかったな
車買うようなカネもねーし・・あ、免許さえ無かったわ >>703
6年で14万キロ走ってて今年車検だが、通す気満々な俺が 軽自動車実燃費ランキング｜ ワゴンR、アルト、ムーヴ、ハスラーなど17車種を徹底比較
http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/
順位 車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位 スズキ ワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L
2位 スズキ アルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L
3位 ダイハツ ムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L
4位 スズキ ハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L
5位 ダイハツ ミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L
6位 ダイハツ ムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L
7位 ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L
8位 スズキ スペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L
9位 スズキ アルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L
10位 ダイハツ キャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
11位 スズキ アルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L
12位 ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L
13位 ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L
14位 日産 デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
15位 ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L
16位 ダイハツ コペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L
17位 スズキ ジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L 軽自動車をハイブリッドにするともともといい燃費が更に良くなる
モーター走行も可能
マツダフレアワゴンカスタムスタイル
スズキワゴンRスティングレー
マツダフレア
スズキスペーシア
スズキワゴンR
スズキスペーシアカスタム
マツダフレアワゴン
三菱アイミーブ
スズキハスラー
マツダフレアクロスオーバー >>578
ボッタクリっていうか、
売れない→売る側 従業員の生活が懸かってる、価格を上げるしかない
上げても必要な層は買う！→買う側 燃費第一、別に好きで買うんじゃない
高い買い物なんだしそもそもハイブリは10年乗らないと元が取れない
→売れない
というバターン死の行軍 >>705
車より面白いと感じる趣味が見つかれば、車は詰まらなくてもいいんだよ
詰まらない車は大体運転が楽で、より趣味にうちこめるもん 若い奴には、ＰＷ、AC,PSいねぇーいんねぇーよ。
燃費重視でＳモードもいねんねぇー、１６足のオーバードラブだけ与え、
お友達とお話ししながら、厳冬の坂道をおっぺししろや～ アクアは軽いし快適だけども
耐久性どうなんだろうな >1
キューブとかアクアなんて有り得ないから
若者が乗ってるクルマを良く観察してから捏造記事書けよ。 >>720
アクア、プリウス、セレナの下手糞率は異常 >>699
あれもタイヤが4個付いたモーターサイクルだな。
これだけは乗った人しかわからない。 BMW i3の売却価格は下落の一途。現在190万円、1年あたり178万円下がっている計算に
http://intensive911.com/?p=101282
BMW i3売却。購入金額606万円、2年5ヶ月乗って170万円に。それでもi3には「ありがとう」
http://intensive911.com/?p=108062
初期型リーフを買った人の下取り値は１０万円 日産自身「ゴミと同じ価値です」
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170829-00075087/
日産リーフ、三菱i-MIEVの中古相場が暴落し30万円台に突入。なぜEVは日本で売れないのか
http://intensive911.com/?p=101865
日産リーフ購入で後悔する人が続出！？デメリットを把握できる２つの質問
http://www.sekkachi.com/entry/nissan_LEAF_demerit
EVは絶対やめとけ
1年で１００～１５０万円以上落ちる、４～５年後で９割落ち、使い捨て
スマホと同じでバッテリー寿命＝車の寿命だ
（大容量なんでバッテリー交換は６０～１００万円以上） >>705
セヴンはBDRを探していたけど良いタマなくて今は衝動買いしたヨタハチに18年乗り続けて
いる。
クルマは軽さが一番だね。 >>699
一度乗ったけど、自然にニヤニヤしちゃう車だったなあw このスレは女いなさそうだな
キューブは数年前からアシメ流行だからだよ >>720
台数おおいし、エントリカーだから若い女とかオバちゃん
率高いからね。 せめて
アクアスポーツとか欲しがれよ
若者なら、
じーさんじゃねーんだからさ。 >>718
銭単位でコストダウンしている。
タイロッドエンドブーツなんてゴムパーツなどは2000年当時から15%小さくして材料費節約してる。
パーツが小さい分、グリスも中に入らないから耐久性も短くなっている。
コストダウン第一の割り切りの設計。 >>12
カーセなんかどうでも良い
車持てない貧乏男が嫌なだけ
ローン組んでようが知ったこっちゃない。車持ってれば良いの。
デートが歩き、タクシー、電車なんてありえないわ 15年使用想定から10年使用想定に部品設計を落としてコストダウンしている。 >>154 バンパー支える120円のプラピン5本 工賃0円 >>719
だから若者の車離れなんじゃね？実際には乗ってないか中古車を買う
>>570
車が高いというより日本の物価と賃金が安くなりすぎた。完全に財政政策のミス
政府や経団連の政策決める奴らは前例踏襲しただけで先輩が悪い＋俺の時代はこれで上手く行ってたと言って誰も責任取らないだろうけどね >>722
狭いし、パワステ無いし、視界悪いし決して快適とは言い難い。通勤とかに使ってるヤツがいたらそうじゃないって言ってやりたい
休みの日にガレージから出してツーリングに行くって感性と経済力が無いと飼えない車よね
今の日本車は趣味性に乏しい実用車しかないもんなー「若者の車離れ」じゃなくて「若者が趣味で持てるようなカッコいい車」が無いんだと思う
ハタチのお兄ちゃんがアクアが一番って時点でこの国のモータリゼーションが終わってるのが良く分かる >>722
単車にも乗り続けているのでクルマも近い感覚のが欲しくなるのだよね。
何十台も乗って来て’98YZF R1を買ってからずっと乗り続けている。
そう言えば今の若者は単車にも乗らないのだな。 >>550
俺の論理じゃなくて現実に市場価格はそうなってるという話 >>167 GKの完成度低い所列記希望
トータルそんなに悪い？良い車だと思うけどな アクアって身長１８０あるとキツくないか
社内狭すぎるだろ >>639
プリウスのプレデター顔
マツダの大口開けたフロントグリル
ホンダの先代N箱カスタムのマントヒヒ顔
車のデザインってすでに頭打ちだからトチ狂ったようにしてるのかな いつもBMWが入るけど、選択肢おかしいだろ。
トヨタ、日産に乗りたいと言っているようなもの。 >>186
今のアウディなんて、エンブレムが無ければただのおっさんカーレベルのデザインだし >>743
Ｂセグ以下じゃいかんともしがたいわな。 >>740
利便性と楽しさは相反しない？
私は走るのが一番楽しく、次は自転車
三番目にバイクで最後に自動車だから、なんでわざわざエリーゼみたいなのに乗るのかわけわからん >>167
GKフィットはトヨタ車のメンテナンス性の良さを見習った設計。
プラグ交換時のダイレクトイグニッションコイルの外しやすいエンジンレイアウトなど、まさにトヨタ車でホンダ車特有の手の入れ辛さは無くなった。 >>2
東北某県在住だがEKシビックやら初代後期型＆二代目トゥデイとかまだちょくちょく見るし
土日祭日になるとビートを一日1～3台は見るし、初代フィットもうようよ走ってるしで
旧車の現存率の高さは水準以上に見えるが いい大人が一般道で楽しさ全開にしないでもらいたいわｗ
道路は遊園地じゃないんだからさ。 プリウスみたいなトヨタのやりすぎ車を見た後でアクアの平凡な顔を見るとホッとする 若い世代ならマツダのCX-3か、
間も無く発売の三菱のエクリプスクロスが
取り回しも良さそうだし格好いいと思うよ >>739>>740
ずっとシビックハイブリッド乗ってたけど
それは家族と家計のため、そろそろ我がまましたい。
２ｓｔ好きだけど今は良いタマ少ないし、嫁さんを納得させるには
ライトウェイトスポーツかな？
維持費で死なない程度だけど。 今のトヨタ車はコストダウン激しくてその割には高いから、燃費に惑わされないで15年落ちの中古車を二束三文でディーラーで買って壊れたら直しながら乗り潰したほうが安上がりだよ。 住宅地のうちから歩いて5分のコンビニまで歩くと
プリウスを7台見る
メルセ2台並んでる家が2件とMAZDA2台のお隣さん
うちはエクストレイル1台 精神的に貧乏人に成り下ってるから
金があっても貧乏臭い車を選ぶ。 >>737
若者のクルマ離れなんて無い。
有るとしたら都会暮らしの学生とか買いたくても買えない人たち。 >>446
俺の某欧州車はハイブリッドでも何でもないけど、24km/L超えた事あるよ。
1000cc無いMT車だけどｗ 10年前→ドリンクホルダーの数が多ければ新車買ってくれる。
今→燃費良ければ新車買ってくれる。 新成人に聞いたスレなのになぜおっさんが車の自分語りを始めているのか 初めての車ならシルビア CR-X インテグラ 180 シビック このあたりだな >>750
エリーゼも普段使いしていたけどね。
まずクルマも運転して楽しくないのが嫌なので。
家族はブーたれていたけど。そんなクルマは欲しくないのでどうしようも無い時は
レンタカーで済ましていた。 2cvにも乗ったことがない奴がクルマを語ってはイカん
F車知ったらドイツ車なんかゴミ >>766
今の若い子にリアルで車の話をすると本当に嫌がられるから
>>771の爺さんみたいなのが一番嫌われる 外車の場合、変わった人しか買わないから 一般人はＢＭＷ３とか
ベンツSクラスとか知らないんだよ。昔は３とSぐらいしか入って
来なかったし。 >>221
>20年前のホンダ車って、本当に走ってないよな。
初代オデッセイとか、いまだに見るけどな
その世代の他社ミニバンはあまり見ない >>773
ドゥシーボだけでフランス車語るとか(笑) >>747
上から目線だな、コストは誰が出すんだよ？
現に乗りたい人乗れる人は乗ってるだろうに 欲しい車アンケートでこんな現実的な回答するやつは出世しないな >>2
ホンダはハンドリング最悪
室内のプラスチック感が一昔前の
中古車みたい
日産は車検だしたあとすぐ
エンジンが焼けた
(エンジンオイル空)
エンジン無償交換→二度と乗らないと決めたw >>780
子供を早く結婚させたい親が出せば良いね。
孫の顔みたいなら。 ほんとエリーゼとか手袋はめていきってる爺が渋滞で横になったけどさ
ブルブル地面にはいつくばってうるせえから頭の上から
煙草の灰かけてやろうかと思ったわ。 （20年前）
部長→クラウン
課長→マーク2
係長→コロナ
平社員→カローラ
（今）
部長→霊柩車
課長→プリウス
係長→アクア
平社員→アクア 車って事故リスクがすごく嫌われてる
今の若い子は事故が怖いから
車を買ってやると言っても欲しいと言わない クルマのコスト、マンションの管理費積立金、通勤通学コスト(自腹でなくても時間は返ってこない)
若い人が気をつける、出来れば支出を逃れるべき項目は
結構沢山あるよ >>775
ふーん、そうなの？
そんなに今の若者はクルマに興味が無いんだ。
だから随分と夢の無いランキングになるのだね。 >>774
乗り方もなにも
Dドライブに入れたらわかるよ
それだけで「ガックン」するクルマは
ホンダだけ。 >>785
どんな車に乗ろうとも個人の自由なんだけど、変な車に乗ってる奴等ほど運転が酷いから嫌だ >>792
今時の車はシーブイチーじゃねえの？
なぜ変速ショック？ >>784
実は息子に軽四買う資金を出してやろうとしてる。
今まで親のスネかじらずに大きくなった息子へ。 >>787
税金世界一高いし
クルマの保険は高いし
駐車場も都心じゃアパート涙し >>130
普通の人はネット記事や掲示板、車雑誌も読まないからね
デミオというかマツダはCM等宣伝手法がダサいというか下手だと思う
まずは何でも言葉にしないと気が済まない病を治さないと
2017デミオ
https://youtu.be/mZ86FRPrar4
2017アクア
https://youtu.be/nHMBLexvcEo
2017フィット
https://youtu.be/HH4OUhngCv8 車種よりもマナーだね
横断歩道でおばあちゃんが立ってたら、
若い人が運転してた軽が優しく止まってあげてたよ
まあ後ろに車が迫ってなかった事もあるけどな
路地から出ようとしてるクルマに譲ったりとかもな 今時2シーターのFRデートカーなんてダサくて
おっさんしか乗らないよ
大排気量信仰もないし、車でランク付けもない
車が富の象徴になることもない
年齢によるカテゴリー付けもない
金のネックレスをつけてればオッケーの時代じゃない
今、中国がそんな感じか >>798
後席の広さや荷物の積みやすさ、価格の手ごろさ、メンテナンス性からフィットがおすすめ。 首都近辺・・・駐車料金が高い
田舎・・・・・・・賃貸借りても駐車込みの家賃 最近だとシトロエンがええなあ
カクタスとかC3とか >>798
サスペンションや足回りではデミオ。しかし後席狭くエンジンルームのレイアウトはメンテナンス性に乏しい。
プラグの型番も汎用的でなくディーラー以外で入手がやや面倒 クルマに金かけるより休暇を取って旅行する方がいい
DQNが海外旅行してるのは見たことがないw 2017年、ダントツに売れた車であるN-BOXが圏外とどういうことか
やはり欲しくもないのに金がないから妥協して買った車ということか >>800
おっさんじゃなくて金持ち爺様が多いんだよ、へんなオープンカーとか
2シーター乗ってるの。
貧乏な爺はボロボロのセダンに乗ってる。
子育ておじさんはやっぱりミニバン多いね。 >>802
そうか？
フィットは試乗したけど、突き上げが強くて、乗り心地が硬くて駄目だった
普段からあれに乗るのは辛くないか マツダとかwwwww
冗談は顔だけにしてくれよおっさん >>809
今のこのクラスはサスペンションにコストかけてないからどれもこんなもん。 最後の120万人しかいない世代、泣けてくるな保険会社も
人口減り続けるだけ、商売も成り立たなくなる わいの
アルファロメロはどや?(^。^)y-.。o○ まさに下流層の親とその子供って感じでゆとり世代は本当に駄目世代で
だからこの国は外国人雇用やグローバルを目指す >>809
NCVカローラのプラットフォームは乗り心地考えてるから中古でカローラランクスとかの方が今のフィット、デミオ、アクアよりも余程乗り心地がいい。 18年後は100万人切る新成人、消える顧客の時代
企業も消えていくわ >>811
マツダ下げはおっさん世代だけだよ。
むごかった昔の記憶でいつまでいい続けるのやらおっさん。 >>816
ところが給料安いは謎の精神論飛び出すわ、給料やすいのに滅私奉公求めてくるわで
人外も避ける日本企業てのが現実でしてねｗ
グローバルで勝負って言っても、コスカしまくりでシナはおろか朝鮮企業にまで
惨敗してくる始末。青森県の最低賃金と上海の最低賃金が逆転したようですｗ
本当にありがとうごじゃました。 >>813
普段乗りで1番良かったのはスズキのスプラッシュだったよ
今も乗ってるけとまあまあ良い車だよ >>819
ていうか今の若い人は車自体に興味ないよ
だからマツダ上げもおっさん中心でしょ >>14
そうそう、こういう記事って、大抵の場合単体車種とブランドとをごっちゃにしてて印象操作も甚だしいよね。
「アクア」と比較するなら、「（ベンツの）なになに」じゃなきゃおかしいのに、
外国勢やレクサスはひとくくりで「ベンツ」「BMW」等。
それなら「トヨタ」「日産」とかでくくらないとおかしいだろ、と。 なんでこの手のアンケートはいつも外車とレクサスだけブランド丸ごとなんだよ
車種名答えられない回答は無効票だろ
キューブとか、モデルチェンジしてないから廃盤予定なのかと思ってたけど
女には人気あるんだなｗ >>707
シエンタ期待してたのになんであんなんなっちゃったのかね
実燃費もゴミみたいだしな
小型ミニバン頑張れよ 車にはステータスを求めていないってことか
自動運転のタクシーをスマホで呼べるようになる数年後には国内の自動車産業は厳しくなるかもな >>1
なんで外車だけは車種で書いてないの？
欲しい車種聞かれてBMWとかベンツって答える奴無知すぎてアホだろ メルツェデスAMG GTR乗りたい。ロングノーズいい。買う金ないどな・・ 相変わらず、小市民だな。青年時代の夢ってほぼ実現するんだが。
俺の友人はランボルギーニに乗る夢を少年・青年時代に持ってて、実現したよ。
俺は小物なのでポルシェだったが実現してポルシェに飽きてるくらいだｗ >>88
1000人アンケートで7割が車種出した
残り3割は要らないってことだからその通りだな 20年で15台乗り換えた俺が各社を一言評価してみる
トヨタ
なんだかんだ言って見た目の質感はピカイチ。リセールバリューも一番。ソツがない。
ホンダ
大陸製の部品を多用してるせいかマイナートラブルが多い。コストダウンしすぎで全ての車種に錆問題が発生。ただ、ディーラーの対応は良い気がする。
日産
他社にも付いてる装備を技術の日産とか言って宣伝してる詐欺企業。静粛性の高い車を作るのが上手いが、すぐエンジンが駄目になる
スバル
安全性では国産一位。骨格も欧州車並みで安心感あり。ただ、燃費が伝統的に悪いのと北関東臭の強いデザインがアレ
マツダ
全部顔が同じで見飽きた。見た目は品質が良さそうに見えるがよく見ると内装のチリがあってなかったりしてマツダはマツダでやはり3流
三菱
乗ったことないので未評価。あんな事があったのに買うやつは頭がおかしい。
スズキ
エンジンは作り込まれていて丈夫だが、とにかく全てにおいてチープ。必死に品質をアピールしてるが総じて安っぽい。しかし軽のハイブリッドは凄いし技術力あり。
ダイハツ
4気筒を捨てた瞬間に終わってしまった。かつてはスズキを寄せ付けない品質があったが、今では全体手にスズキより安っぽく、コストダウンが目にみえてしまっている。 >>26
実際、乗るヤツはクソが多いな。
昨夜もプリウス乗りに危険な割り込みされたし、
更に進路妨害されて、早く死ねって思ったわ。 >>829
GTR乗るなら、メルセデスのほうはゲレンデにしておいたほうが楽だぞ。 スレとはあんまり関係ないが家族持ちでもないのに後席が狭いとか言ってる奴ってそんなアッシー君になりたいのかね? >>796
私は子供の大学入学祝にロードスターをプレゼントした。勿論MT。 こないだテールランプが両側点いてないアクア見たな、片方はしょっちゅうだが両側は人生初かも、ナンバー灯は点いてた >>815
私もジュリエッタ乗ってる、赤メタリック
故障もないし、すんごいいい車なのに
相変わらず上位には上がらない
マニアな車なんだねー笑 >>819
マツダは一部の基地外が好むよね
だから一般人に人気無いし実際売れてない 元NHK職員が『紅白歌合戦』の枕営業を暴露！！「芸能プロダクションが天海部長に枕営業を持ちかけるのを”天海詣”と呼んでいる」
http://enewsmtm.blogspot.jp/2018/01/nhk.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道～ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) マツダでキチガイなら
フィアットとかワーゲンとか乗ってる奴は認知症かｗ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 2018年の新成人が欲しいクルマランキングスレで自分語りするおっさんのレスをお楽しみください。 >>836
AMG GTR とゲレンデじゃ全然違うのにどっからゲレンデ出てきたんじゃ >>844
まともな乗り心地の車が少ないと言いたいだけ マツダはディーラーの対応が悪い
廃車レベルの事故起こした時に全く何もしてくれなかった
二度と買わないです >>437
むしろトヨタがそこまで高額な研開費投じでもクソグルマしか作れず、マツダとスズキが少ない研開費でもカッコよくて性能の良いクルマを作れるという方に着目すべき。 >>843
俺もマツダは欲しくは無いが、一般人って誰を指すの？ お前らが好む2シーターだったり、羽が付いてたり、ボンネットがポストになってる車は若者からしたらダサいんだよ ホンダのアヴァンシアは乗り心地良かったよ
もうあのホンダは居ないけど >>670
出来ることなら運転なんてしたくないよ
超長い車間空けて追い越し車線をトロトロ走るグズとか
その車は4t車かよ？ってくらいなんでもない道で右に膨らんで左折するアホとか
レース場でレースをしてるのか？って思うくらいに強引な割り込みするクズとか
狭い道でのすれ違いで幅寄せ出来ずど真ん中走ってくる馬鹿とか
そんなのばっかりでその大半が流行りの車(今はプリウスアクア)なんだから あたしIHIやギャレットのビッグタービンで450馬力以上出せない車には乗りたくないの
アクア？なにそれオカマの乗り物でしょ？
ドイツでもオペルでしかもオートマに乗ってる男はオカマ認定されるんですって
あたしはオカマと一緒に遊んでいる暇はないの 限られたスペースで車内空間を限界まで広くしてんだから
脚のスペースにしわ寄せがきてる。
ストローク出来ないから硬いし、硬さは剛性感で誤魔化してる。
コンパクトや軽に乗り心地を求めるのは無理 アクア乗ってるけど良いよ。
価格性能室内全部そこそこで乗りやすい。頑張ると満タン36リッターで1000km走るし渋滞時に真価発揮する。 >>1
メルツェデス言いたいだけだろ(´・ω・｀) >>863
プリウスが欲しかったそうだ(笑)
私も乗りたいのでMTのFRオープンスポーツを買ってやった(笑)
今では毎日のようにロードスターで通学しているようだよ。
大学そばの月極め駐車場はバイト代で出してるようだが、妻がこそーりと出してるかもしれん。
甘い嫁だ(笑) 新車は買うプロセスを楽しむもの。
コーヒー持ってくるディーラーの姉ちゃんのお尻を眺めたり
カタログをめくりながらインクの匂いを楽しんだり
値引きとガソリン満タンでディーラー営業困らせたり
契約書に判子押した後のディーラー営業の手のひら返しのDQNさを憐れんだり >>873
自分の欲求を充たす為に子供をだしに使うな
クソ親父が >>875
子供はロードスター気に入って喜んでるから良いだろう。
ちなみに娘な。 >>878
おっさんそろそろマシンに火を入れないと日が暮れちゃうよ。
俺は運転中に信号待ちでワンレスだ。 >>875
そのクソ親父がいたら180°違うこと言ってるかもなあ。 それって「クルマなんか要らねえ」って言ってるのと同義なんだが >>873
オートマの方が運転中にカキコしやすいよ。 >>878
結果論で話をするな
何故、同額の金で好きな車を選ばせてやらなかったんだ
自分の欲求＞＞＞娘の希望だろ
本質的に自分の事しか考えないクソ親父じゃないか >>872
徳大寺さんを思い出すな。
トュクデージさん。 買うと思う車ならわかるけど欲しい車なら高いの答えるんじゃねぇの普通 メルツェデス広めたいだけだろ
メーンとかもだけどキモいって だいたい娘にロードスター買ってやったとか1秒で分かる嘘つかなくても…w >>885
プレゼントの品。
これの選択権は私にある。 >>870
アクアよりヴィッツの方がまだマシだな
アクアは燃費のために車内空間、品位を犠牲にしすぎ >>891
俺の最初の車だ
12万キロから18万キロまで乗ったよ
カッコいいよね >>893
正月明けで砂利駐車場&ポットン便所の中古車屋は暇なんだよ。 >>894
だからお前は大金かけたプレゼントで嫌がらせしたんだろ
娘のプレゼントを自分で使おうなんて、娘の事を考えてない
こんなクソ親父は本当にむかつく 俺は何欲しかったかなぁ
32Zとボルボ850かな。後者は後に実現させたな、V70だけど。 ＠＠＠＠＠＠＠
＠'''''' '''''':::::::＠
＠（●）, ､（●）､＠ ＋
＠ ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::＠
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| +
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ +
,｀'ー‐---一' ＼
/ || _| | ヽ 貴方またロードスター買ってきたのね！
| |￣'''''''￣ | |
| | ． ． ヽ ┤ |
| | | |
| ヽ、 ﾉ ﾉ
ヽ-'' (,,,_ﾉ
| |
| |
i..,_,＿,,,_,＿＿__.ﾉ
| | .| |
| | .| |
⊂ ) ⊂ ) >>874
おれはとりあえずプリウス、って言って買った
納車に半月かかるといわれて、はあ？今乗って帰れないの？と言った
納車後にすぐ全額振り込んだ
今ならネットで買いたいわ >>897
ウチのNBロードスターは中古。
友人がもて余して車検切れガレージで寝てたのを半ば強引に譲り受けた。
その友人、娘のこと自分の子のように大好きなので、いっしょにドライブ行って喜んでたよ。
クルマって人を繋ぐよん。 ＠＠＠＠＠＠＠
＠'''''' '''''':::::::＠
＠（●）, ､（●）､＠ ＋
＠ ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::＠
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| +
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ +
,｀'ー‐---一' ＼
/ || _| | ヽ パパがなけなしのお金でロードスター買ってくれました♪
| |￣'''''''￣ | |
| | ． ． ヽ ┤ |
| | | |
| ヽ、 ﾉ ﾉ
ヽ-'' (,,,_ﾉ
| |
| |
i..,_,＿,,,_,＿＿__.ﾉ
| | .| |
| | .| |
⊂ ) ⊂ ) ３台所有できるとすればカレラとウラカンとヴェラーだな
でも貧乏だからV90クロカンで我慢しなきゃ アクアは新車でも安いし燃費も良くて維持費も安い、新成人にはピッタリの車でしょ >>900
プレゼントというものは、贈る側に選択権がある。JK >>888
それならBMWも、ちゃんとべーエムヴェーと読め。
Mercedes は、ドイツ語では メァツェーデス という感じだけどね。
英語だと、ビーエムダブリュー、 マースィーディース。 プリウスは丁度車買い替えの時期がモデルチェンジ直前で
待とうかどうしようが思案中にモーターショーで便器内装をみてしまい
見送った。誰だよあの便器考えたの。 巷でメルセデスで通ってんだから、素直にメルセデスって書けばいいのに
お前のやってることは、全部横文字に変えてルー大柴みたいな
話し言葉になってる奴と同じ
やろうと思えばみんなできるんだけど、みんなやらないんだよ アクアは原宿青山あたりに停まっていても無難カーおっさん好みの時代錯誤高級サルーンとかださすぎ >>911
貰った相手がいらないとすぐに売却したらどうせお前はぶちギレするんだろ
結局娘の事なんか考えてなくて、死に金使ったただの自己満足だろ >>917
人生最後の1台なんだから好きにさせてやれ マッチポンプというのは放火犯が実は消防隊員だったという話だが、これは消防隊員だけの話で
はなく警察組織も同様の犯罪行為をしているのです。
「泥棒に気を付けて！」 「鍵締めを忘れずに！」と広報している警察自身が集団ストーカー被害者宅に
頻繁に侵入し、窃盗、器物破損を繰り返しているのです。被害を受けた私が言っているのだから間違いない。
淡路島事件、周南市事件、中央大学教授刺殺事件、豊中市マンション殺人事件・・。これらの事件を起こした
犯人とされる人たちは警察が主導する集団ストーカー被害者で、日々、いやがらせで追い詰められ、向精神薬
を飲まされ、頭を狂わされて引き起こしてしまったのです。真の犯人は彼らを追い込んだ警察です。
アメリカでは一番殺人をやっている犯罪者は警察官と言われているが、日本でも現実に起こっている。
働いて公務員様に税金を納めない一般人は殺処分でOKってことなんだろう？ ネットでは他人事のような
書き込みが多いが、アメリカだったら暴動もんだろう？
今回の事件は警察による計画殺人と思われる。 特権独裁犯罪者階級による国民弾圧の一端である。
”性の悦びおじさん、死亡説がほぼ確定か 取り押さえの瞬間の映像が判明！男性三人が強く抑え込む”
アドレスコピペ規制中 娘にロドスタ買ってやったとか妄想に付き合ってやるとはお前ら優しいなw アクア乗ってるけど、安い割には性能も悪くないし燃費も良いんだけど、なんかつまらんのよね >>907
ああ、良いね。クルマは走らせてナンボ。
ロードスターならクルマ好きになるだろう。
プリウスなどより余程良い。 昔で言えばマーチやスターレットが欲しいって言ってたのと同意味だろ >アクア、プリウス、フィット、ノート、BMWが共に人気がある
ビーエムは車種なんだよ！ 新成人がアクア欲しいのにロードスターを勧める老害のスレをお楽しみください。 >>737
＞車が高いというより日本の物価と賃金が安くなりすぎた。
制作者側と販売側はずっとそれ言ってるけど
じゃ、実際に日本で販売店もって日本人に売ろうとしている身で
それを言い続けてどうしたいんだろうと思う
それを言い続けていれば売れるようになるかのようだ。
日本の賃金が車の価格に対して高すぎるなら
そして売りたいなら、下げろよ価格を。
それに、賃金のせいだけとは思わないね
バブルのころ、カローラを108万で売ってたことあるぞ
期間も仕様も限定だったがな このニュース去年はプリウスでおまえら大発狂してたの覚えてる >>924
買えばいいじゃん
350万持っていけばデミオ～アテンザまで買えるぞ 現状殆ど、オートマ車なのに
ＭＴでしかもオープンカーとなｗ
娘ぶっさいくだったら目も当てられんな
ブスとかお爺がオープンカーとか止めてよ。 燃費偽装の件もあって
昔を知らない若者にはドイツ車の株が急落してるんだろうな
速く走るとかどうでもいいし
他が作れない圧倒的な技術力
トヨタハイブリッドカコイイ
こんな感じか プリウスって300万するだろ
金のない新成人はまず買えんね >>923
同意。
ちなみにプリウス(先代)は私が仕事で使ってた。
だからプリウスが良かったと言われたのだが、
仕事のクルマを譲る訳にはいかなかった。
まあ、手頃な中古を探してたら、友人の休眠中ロードスターを思い出した訳で。 >>886
徳大寺さんとくれば三本さんも思い出す
不躾棒＆三角窓復活依頼 GTRが15位に入ってるけどGTRはスポーツカーじゃないのかね？って感じだけど、
性能も値段も飛び抜けてるからスーパーカー扱いなのかね >>929
プレゼントじゃないな
家に使い道がない車が一台増えただけだな
通学に便利なので、軽トラ乗っているのと同じだ >>934
私の娘は妻に似て美人さんだぞ。
私は禿チビでぶの3拍子そろったおサーんだけど(笑) >>872
昔はＢＭＷのことをべーえむべーと
言ったものじゃて
今は昔のことじゃがの アクアかよ。うちの還暦超えた親父が乗ってるぞｗ
しかしまあ、若者の欲しい車に高級車がランクインしてるのは良い事だね
思ってるよりバブル景気（な雰囲気）になってきてるのかもね >>940
軽トラほど実用的ではないが、娘はプレゼントだと喜んで乗ってるから。
そんなに怒るなよ。
カルシウム足りてねーのか？ >>940
はたから聞いてっとあんたのほうがうぜーｗ
他所は他所、うちはうちだろ
あんたの考えなんてあんたの家族に話して
そうだねぇって言ってもらえよ >>944
折角だからそのNBロドスタの写真upして？
娘の写真はいらないから >>944
自分の事しか考えないクソ親父がむかつくだけだよ
骨年齢は実年齢より若いからカルシウムは足りてるよ
脳みそ足りないクソ親父よりは大分健康だ >>943
バブル頃若者だった1950年代後半～60燃費前半の世代がそろそろ定年でまとまった金が入ってくるからだよ。
まだ元気だから本人のため子供のために車売れるのも今のうちだけ。 >>943
バブル頃に若者だった1950年代後半～60年代前半の世代がそろそろ定年でまとまった金が入ってくるからだよ。
まだ元気だから本人のため子供のために車売れるのも今のうちだけ。 >>694
学生は女も車も中古じゃイヤだからかんばって進学したのよ >>947
カルシウム足りてんなら頭おかしいだけだな、お前w なるほど
軽はダサいが高級車は手が届かない
実用的なコンパクトワゴンに人気が集まるのは現実的なランキングだな なんだ結局クルマ離れって嘘だったんじゃん
本当マスコミは誘導するのが好きだな あと20年もすれば「車なんか売れるもんは売れるうちに現金化するのが勝ち」の時代になるよ。 >> 952
同じようなことされたから腹立つんだよ
楽器を運ぶからキャラバンを準備していたのに、親の自己満足で全く使えん車使えと言われたらむかつく >>954
嘘だからup出来ないんでしょw
この手の車スレだと景気良さそうな書き込みする奴いるんだよ
で、upしてみ？と言われると絶対up出来ないんだよね
何故か、嘘だから >>958
なにを偉そうにwwww
買ってもらってんのにwwwwwww アクア、プリウスは普通にいいクルマだと思うぞ。
俺は持ってないけど。 今のプリウスはPHV市場の開拓用で数を最優先にしていない。
ヴィッツHVが現アクア、今年出る新アクアが前プリウスの位置付けにそれぞれシフトする。 >>961
クソ車は売り飛ばして代金はかえした
キャラバンは自腹で買ったからな
俺の場合は1円も俺の得になってない >>957
それはお前が都会に住んでるからだろ？
俺みたいに田舎に住んでると、そんな時代が来るとは到底思えん。 >>960
中古のNBが景気良いとか(笑)
個人特定可能な自家用車を2ちゃんでうpしろとか、お前が常識ないだけさ。 >>954
最近は自分の知識とか経験、周辺環境で嘘と決め付けるヤツ多いからなあ。
プリウス子供に貸せない、貸したくないの分かるよ。
自分もシビックハイブリッド貸したくない。
今から仕事って時に事故とかシャレにならんし。 >>966
車が不要になるのではなく、車を買い替えなくなるということ。
車は資産ではなく道具であり負債でもあるという認識になるということ。 >>968
おっさん明日から仕事だろ。今晩早く寝ろよw 初代プリウスのデザインは結構ファニーだな。
2代目から変な鰹節みたいなのになったけど。
初代はバッテリー永久保証だよ。
プリウス乗りたいならこれを買えば良い。 いい娘じゃないか
友達と遊び行く時にも使えないロードスターを押し付けられて喜んでるふりするとは
親父思いだなw >>969
免許とっても乗らないと運転そのものが出来なくなるからね。
免許とったら毎日運転させるのが吉。
折角MTで免許とったのだからMT乗れと合理的に諭したら、意外とすんなり受け入れた娘。
まあ、ロードスターで運転覚えたら
下手な男の横には乗らんだろう。と言う目論みもある。
ちなみに娘にダブルクラッチ教えたのは私だ。 車は道具として欲しいものなんだろ
じゃあアクア正解だろう >>965
良くわからんがそういう気持ちが音色に影響しなきゃ良いねwww
クソが！って普段から思う事がねｗ
欲しい車は自分で買う。それを教えてくれたお父さんありがとう。
そういう人間なことを願う。 ダブルクラッチなんて本でも書いてあるし、ギヤの入りにくいトラックでしか使ったことないな。 >>976
ふりでも良いのさ。
そのうち外した機械式LSDも元に戻してやるつもりだわ。 どこの馬の骨か分かんない奴でもロードスターを肴に暇つぶしにはなったよ。 うちは、メルセデスＥが乗りやすいという。
コ・ス・パがいいと考えてるようだ。 軽はイヤだけど車に全く興味がない俺が買ったのもアクアだった >>981
気分だよ気分。
だが、娘のNBシンクロへたってるからダブルクラッチ使って3→2と落とせば、
すんなり変速出来ると何度も実演して教えた。
若いから飲み込みも早い。 >>969
それはアンタに知識や経験が無いからやろ？
自分の白痴やバカを恨め。 このランキングではメルセデスやBMWで一括りにされているがその内訳が知りたいね。
ブラバスが良いとかハルトゲが良いとかいないのかな？ >>979
趣味はドライブと乗馬。
乗ってるクルマはロードスターでMT。
これで尻込みする男に用はない。
(笑) >>977
俺あんたの子供になるｗ冗談だけど、取り立てでペーパーより良いだろうな。
うちの息子、イースとかで良いとか言ってるけど
赤ちゃんの乗り降りは天井高ないと不便だしってワゴンRを勧めてる。
自分は兎も角、孫を考えるとつい実用性。 アクア結構事故率高いぞ。
まあ、ハイブリッド全般そうたが。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 6時間 33分 53秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
