【神奈川】公道で電動一輪車、全国で初めて摘発 会社員(51)を書類送検
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公道で走行が禁止されている電動一輪車を整備不良のまま運転したとして、神奈川県警は10日、道交法違反の疑いで横浜市の男性会社員(51)を書類送検した。電動一輪車は立ったまま体を傾けて運転する移動支援ロボットの一種。ブレーキやミラーなどが装備されておらず、公道を走ることはできない。
県警によると、電動二輪車での摘発例はあるが、電動一輪車は全国初とみられる。
書類送検容疑は昨年8月30日午前、横浜市神奈川区の市道で、ブレーキなどがない整備不良の状態の電動一輪車を運転した疑い。
県警によると、男性が交差点でオートバイと衝突する事故を起こし発覚した。
2018/1/10 12:04
共同通信
https://this.kiji.is/323660022688531553 ブレーキミラー関係無く一輪電動禁止だろう?
電動スケボーももちろん禁止だけど、アメリカ中国はOKらしい。
自転車も危険だけどね。
電動車より自転車が早い。
大体20k程度だしね。
自転車全力疾走なら30は出る。
なので、20kの電動は充分安全と言える。
むしろ20kしか出ないので自転車より安全。 日本の道路はトヨタ様の物だから簡単に法律は変更できない 事故らなければ捕まらんのか。
SNSでよく流れてくるけど。 >>1
群馬のジジイもこれに乗ってればJK2人を人事不省にすることもなかったのに。 JSが公道で乗ってる電動じゃ無い一輪車は摘発されないのか? >>8
これ乗ってるやつ、一昨年くらいからよく見かけるけど違法なのか 制御系を取り外し可能の電波通信にして
ラジコンカーだと言い張ればいいのに
前に傾けたら進むのはバランサーの自律制御だと主張すればいい >>87
> 51歳にもなって、何しているんだよw
51歳だからじゃね? >>113
これじゃ草の根的に新技術の普及とかしないし
電気自動車の発展もないわな >>85
人力でなく動力を使う車両を公道で使用する時点で免許が必要。
だから弁護士がどうの関係無く無免許運転になるし、原付の基準を満たしていない車両を行動で走らせれば道交法違反になる。
電動アシスト自転車やセグウェイは存在を認めたうえで規制をかけて別途認めているから別の話。 >>118
これモーター逆にしてサドルつけたら楽しそう
ハンドルもあるしな >>95
数年前から街乗り用の電動ミニカーを政府と民間で
法整備も含めて真剣に進めていこうとしてたんだけど
去年政府がロードマップを出してきた
それだと普及を目指すのはずいぶん後になてって
法整備もなし
企業は怒ってる >>117
電気自動車売る為に
それ以外の乗り物は一切許可しないんだろw
中国の電気3輪みると
日本マジでゴミクズだと思うわ 超小型EVをなぜ政府は潰したいのかがわからない
ベンチャーとかは撤退したよ
法整備で気軽に乗れるようになると思ってたのに
一台も販売することなく撤退したところもある スケボーみたいなやつとか一輪車とかの遊具を
公道で遊ばせるのは親がきちんとやめさせて欲しい >>8,14,111
静かそう、公共物を破壊しなさそう
正直ゴロゴロスケボよりずっとマシのような >>126
人身むき出しのカート走ってるくらいだから別にねぇ? セグエイ、ミラーナンバーは無理矢理つけられてもブレーキは無理かな >>126
分からないというか
利権先行の法だからなw 日本の道路交通法って、ユーザーの事考えないで
法律の為の法律作ってるから、がんじがらめになって
全然進歩しなくなってるどころか、走る側が混乱するようなルールも結構あるんだよねぇ
正直、この辺も誰かが監督しねぇと、ロクな事にならんと思うぞ >>8
こんな人混みで乗ってる奴いたら頭おかしいわ >>23
なぜか、交通課とサイバー犯罪対策課だけは割と優秀な神奈川県警よ。 横浜の野毛辺りの車道で乗ってる奴を見かけるぞ
野毛の場合は車道にはみ出して外で飲食提供してる店があって
そこら辺で騒いでる酔っ払い達の方が危ないけど 大阪では中華が電動アシスト違法改造して
爆走しまくってるのに黙認だもんな >>145
三国人が電動のローラーボードに乗ってるのもよく見かけるが、
神奈川県警はそういうのもスルーだよ >>97
一番禁止したいのはおまえらみたいな在日クソチョンの生存だよw 馬車が普及してた国は車道と歩道分かれてて間に自転車バイク道あり逆走厳禁。接触事故は多いが死ぬのはまれ。
中国だと大都市ではガソリンエンジンのミニバイク(原付相当)は販売禁止。電動化したから発進加速のもたつきもなく2人乗りもへっちゃら。 >>135
昔、東大の道路工学の教授がメディアで
道交法改正の必要性を訴えたんだけど黙殺ですわ
公安委員会と言うより警察の取り締まりの都合だから これ違法なんだ
楽しそうとは思ってたけど 公道無理公有地無理なら使うとこないよね
スケボーみたいにポリス来たら逃げるとかしかなないならもう買っちゃいかんのね 嫌疑は整備不良となってるけど、そもそもブレーキがないんだな >>13
大漁ですなw
コタツの天板背負って5mも空中飛んだってそんな強風は台風ぐらいなもんだろ。
よくそんな風雨の中よく運ぼうと思ったな。こたつも布団もお前もビショビショだろwてか、わざわざそんな日に友人んちで麻雀なんかやるんだねー。 >>154
電磁ブレーキだと思うけど、急制動すると車軸がロックされて、前方へ倒れることになるだろう。
だから物理的なブレーキをつけない方が安全だとは思う。 乗った事有るが少なくとも自転車よりは安全だと思ったな。とっとと公道で乗れるように法整備してくれ こういうコンパクトな乗り物って、電車移動の多い日本でこそ最強に役に立つのに、なんで率先して規制してるんだろうな。PEV業界の覇権取れるような製品を日本から世界に発信して欲しいわ >>160
調子に乗って駅の中で使って線路にダイブとか? >>161
駅で自転車線路に乗ってダイブする奴見た事有る?
ちゃんとルールを作って運用しようって話よ
時代は変わってるのに、変えるのめんどいから法律は現状維持しましょってのが今の状態だと思うんだけどなー >>162
手で持って歩けるんだからホームでヨイショって出すことも可能だろ こういうPEV乗ってから翻って自転車を見ると、信地旋回も出来ないし後方にも動けない、無駄にデカイし速度も機械的に制限出来なくて何の安全装置も付いてないめちゃめちゃ危険な乗り物だと思うわ
こんなんどうでも良いから自転車乗ってる奴こそ書類送検してくれよ >>164
お前は吸っちゃいけない場所でタバコ吸うのか?ルールがあるのに守らない奴はまた別の問題だろ 立ち乗りの電動一輪車で公道走行し書類送検 全国初
1月10日 17時02分
電動一輪車が交差点でバイクと出会い頭に衝突する事故を起こしたため警察が捜査していたもので、調べに対し会社員は「公道を走ってはいけないことは知っていたが、通勤などで使っていた」と説明しているということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180110/k10011284061000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180110/K10011284061_1801101722_1801101727_01_02.jpg
さすが国境の南www >>156
バイクのスピードでってことだと思うぞ(○´艸`)クスクス >>167
いや、そもそもルール守らないやつがいたって話だぞ >>170
だからとっととルール作って欲しいって言ってるんだが >>171
まあな
でも座る系と違って難しいとは思うよ
この系乗ったことある?
俺はこれで公道出たいと思わんし自転車ほどメジャーじゃないものに全国ルール作るの期待できないんだよね 歩道を電動スケーターで走ってる奴いるよな。
外人だと思うがいいのかあれ。 公道で乗っちゃいけないものに乗ってたから叩くってのは解るが、じゃあなんで乗っちゃいけないのか?ってのが全然論じられてないと思うんだよな
スケボーは横向きで移動するのが危険だし、ブレーキもライトも無いからダメってのは解るが、PEVはライトも指示器も付けられるし、自転車よりよほど安全性が高い
国はサボらずにとっとと検品のガイドラインと道交法作って普及に努めて欲しいわ >>174
いくつか乗った事有るよ。初めて自転車に乗った時に比べれば格段に乗りやすかったと思うが、あなたはどれに乗ったの? 現場の駐車場が1キロ近く離れてたのでずっとローラーブレードで爆走してましたすいません 自転車なんてあんなもの初めて乗るとフラフラして横に倒れたりするんだぞ…信じられないほど危険だろ
PEV乗ってコケてる奴なんて見た事無いわ >>37
逆に車両の定義から外れれば問題ないってことだよな
タイヤじゃなくボールにすればタイヤの定義から外れ外れて自動的に車両の定義からもはずれるんじゃね?
ボールの四分の一くらいを出してそのボールをベアリングと動力で固定すればいけそうな気はする
少なくともボールそのものに直結してるものはないし軸も無いから車の定義には当てはまらないはず
少なくとも審議はされるからその間に売れるだけ売れば…… >>177
セグウェイと名前知らないけど両足で乗って左右に車輪があって前に進むやつ
後者がこれに近いのかな
どっちも慣れだし広場で遊ぶ分には楽しいよね
ただ2輪車と違って直進に制限がないから公道だと下手すりゃ真横に動いたりするし
そのまますっ飛んだりもする
車乗ってたらマジで近づきたくない ドローンも規制、一輪車も規制、ネットも規制、
規制ばっかりで新興産業なんて産まれたり育つわけないわな。
こうやって衰退してくんだよ。 中国とかこういうところの規制が殆ど無いから良い製品がどんどん生まれてくると思うんだよな…キャッシュレスの実現やら顔認証コンビニやらシェアリングやらいろいろ進歩が早くて羨ましい
日本なんてuberすら普及しないとか、まじで後進国化してきてると思うよ。PEVは日本にアドバンテージ有る分野だと思うし将来的な市場規模もデカいんだからマジで頑張って欲しいわ 何で禁止してんの
人力の自転車の方がよっぽど危険なのに >>185
公道だと自転車以上に圧倒的弱者
歩道だとコンパクトな分自転車以上に強者
どこ走ればいいと思う? >>183
後者はキントウンかな。真横に動くってのはよく分からんが、乗る側にもそりゃ多少は練習要ると思うよ
初めて自転車乗る奴と、初めてキントウン乗る奴なら、俺は後者の横を車で走るほうがマシだな >>18
でもバックトゥーザフューチュアの浮いてるスケボーあったら絶対ピックアップトラックの後ろに捕まって走ってみたいと思うだろな >>187
弱者と強者って何?
人に当たって危ないって意味なら自転車よりは安全だと思うよ >>185
犯罪国と比較するのがそもそも間違い
うちはうち
よそはよそ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています