【車】「石を投げればハイエースに当たる」 トヨタ「ハイエース」人気のワケは 世界が欲しがる万能の「動くハコ」50周年
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ「ハイエース」が1967年の発売から50年を迎えました。日本では「ハイエース専門店」が複数存在するほか、海外でも需要が高い車種です。どのような点が支持されているのでしょうか。
「ハイエースバン」。ボディの幅や長さ、ガソリン車、ディーゼル車のちがいなどさまざまなタイプがある
https://contents.trafficnews.jp/image/000/015/173/171226_hiace_01.jpg
■「中古車」というより「ツール」
トヨタのキャブオーバー型（ボンネットのないクルマ）車両「ハイエース」が、1967（昭和42）年の発売から50周年を迎えました。
5代目にあたる現行車種は、大きくわけて商用の2～9人乗り「ハイエースバン」、一般乗用の10人乗り「ハイエースワゴン」、マイクロバスに相当する14人乗り「ハイエースコミューター」の3種類があり、さらにそれぞれで複数のグレードが設定されています。また、ボディの長さや幅のちがい、ガソリン車とディーゼル車、2WDと4WDのちがいなどもあり、ひと口に「ハイエース」といってもさまざまなタイプが存在します。この幅の広さもあってか、国内では「ハイエース」を専門に扱うディーラーも少なくありません。
多種多様に展開されている「ハイエース」、その魅力はどのような点なのでしょうか。全国で4つの「ハイエース」専門店を展開するフレックス・ドリーム（東京都調布市）に聞きました。
――「ハイエース」の魅力はどのようなところでしょうか？
なんといっても広い車内空間、そして求めるインテリアへいかようにも変えられる自由度の高さでしょう。あの空間をどのように利用するか、そこに多様性が生まれ、専門店もたくさん生まれるわけです。当社では「ハイエース」をいわゆる「新車」「中古車」というより、ひとつの「ツール」あるいは「動くハコ」として考えています。当社はインテリアに注力していますが、もちろんエクステリアに力を入れる店もあり、内外装ともにオリジナリティを出しやすい車種といえます。
――顧客としては法人と個人のどちらが多いのでしょうか？
全体としては法人が多いかもしれませんが、専門店はそれぞれに得意とするところがあり、当社では乗用の「ハイエースワゴン」を一般のお客様に販売することが多いです。
――個人はどのように楽しんでいるのでしょうか？
当社では「ライトキャンピングカー」として販売することが多く、お客様もアウトドアを楽しまれる方が多いです。「ライト」というのは、一般的なキャンピングカーほど作り込まないものの、後席を倒して水平にできるなど、乗用車として十分に機能しつつ、クルマのなかで寝れるというレベルまでカスタムしています。
「ハイエース」を買われるお客様は、やはり何らかの趣味をお持ちの方が多いかもしれません。ですから、積む荷物もさまざまです。たとえばオートバイや自転車を積めるようにカスタムすることもあります。
■「石を投げれば『ハイエース』に当たる」？ 海外でも人気
――「ハイエース」市場はどれほど大きいのでしょうか？
専門店だけで全国に数百はあるでしょう。そもそもの生まれが商用車であることもあり、街で見かける商用「ハイエース」の多さたるや、大げさな表現かもしれませんが「石を投げれば『ハイエース』に当たる」といっても過言ではないかもしれません。海外でも人気の高い車種ですし、マーケットが広いと考えています。
――海外ではどれほど評価されているのでしょうか？
評価は非常に高く、むしろ相場の底を支えているのは海外の人かもしれません。やはり、有用な「ツール」としてとらえられていること、昔から続く車種でヒストリーを持っていること、そして海外における「トヨタ」への信頼感に裏打ちされているでしょう。たとえば、日本では走行距離が10万kmを超えていると売りづらいかもしれませんが、海外の方は高く買われます。
ちなみに、「ハイエース」の新車価格は税込みで、「ハイエースバン」「ハイエースワゴン」が280万円台から、「ハイエースコミューター」が310万円台からです。フレックス・ドリームで販売されている中古「ハイエース」の価格帯は、カスタマイズされたいわゆるコンプリートカーで300万円台前半から中盤が主流、安いものでは現行モデルで100万円以下、高いものでは500万円前後だといいます。
>>2以降にハイエースの画像があります
配信2018.01.10
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79348 >>504
ボンゴもうとっくに終了したぞ…
一時期日産バネットと三菱デリカのOEMまでやって頑張ってたけどな… 現行のハイエースはデカくてなんか威圧感ある。スモーク貼ってあるとヤバさ半端ない。だから嫌い。なんか失うものは何も無い無敵の人が乗ってそう
アルベルは乗ってるのはファミリーカーか、ただのDQNだから取るに足らん 走行10万km越えたハイエースなんか買ってどうするの？
もういくらも乗らないうちに壊れるだろ 壊れないし壊れそうなところ部品買えたら次の10万キロいけるから売れる 一昔前はフィリピンパブ嬢を送迎する車のイメージ
スモーク貼りまくりの車内から、フィリピン人の女の子が大量に出てきてた覚えがある ベンツVクラスのライバルはハイエースだからな
アルベルは格上 ハイエースがハイエースされる、こんな時代じゃ・・・ >>508
素人か？ボディとエンジン腐ってなきゃいくらでも部品あるで。 ＞ ´ ヽ ＼人_人从_人人_／
＞ ´ ＼ ）日ｰ|┐ 三片（
＞ ´ ＼ ＜. 旦 ﾉ亅 口l王 ＞
/´ ＼ ） ｌ ┼ ┼､ ヽ（
; ＼ ＼ ＜. ﾚ ,ﾉ ﾉ､ﾉ ＞
ﾑ ＼ ＼ ） つ （
| ／＼ ＼ ＼ ＜ |. | ＞
! ./:､ ｀＼ ＼ ＼ ） ・ ・ （
| .|:::::＼ ｀＼ ＼ ＼ ／⌒Y⌒Y⌒Y⌒｀＼
| .!:::::::::::＼ ｀＼ ､ ガ ＼_人人/／
| i､::::::::::::::::＼ ｀＼_ヽ タ .) ＞
| }＼､::::::::::::::::＼ /|;＼ ＜ .ン. ＞
`! ＼､::::::::::::／/ハ: : ＼ < ン (
| ＼､:／ }! :| ! :_:＼＼ ) .ッ ＞
丶 }! { :「: : : : ＼＼ < (
＼ }!:! ! : ＞― ゝ}＼ ､ ／＾^YY^ヾ
`＼ }!:| !/､_r=ｧ!ﾆ/ ＼ .ｘ≦
＼ /.' ＼./:/;｀Y _ / /≧､ ＼ .x≦＞::´
＼}! r_≦;/ ＼ヽ:!{ {::::::＼､ `ー≦＞:::´:::::::::
＼＼ /´// |:::::::::::＼､‘ﾑ´::::::::::::::::::::::::::
＼＼＼} { ＼:::::::::::::{ ‘ﾑ::::::::::::::::::::::::
＼＼| ! ＼::::::::! ‘ﾑ:::::::::::::::::::::
＼; iィ´ ｀ヽ ＼:{ ‘ﾑ:::::::::::::::::::::
ガ Y三≧､∧ _ ＞{ ‘ﾑ::::_::::::::＞ ´
タ |ﾆ.´ ヽﾊ {(.._ .イ .‘ﾑ.＞`´
∨{ }ﾆ! ! }! }! . ｘ≦
ヽ≧'ﾆ{ ! {＼_ }!ｘ≦}三三
｀¨ ＼､ {､= ｿ.。s┤三 ＞
､¨ Y. x ≦＞ ´＞ ´
＼ 〉´ .x＞ ´ リセール(フェラーリやランボルギーニ等の投資車除く)
S…ハイエース、ランドクルーザー
A…アルファード、ヴェルファイア
B…ベンツGクラス、ポルシェ911、GTR、軽全般
C…国産普通車全般、ベンツ全般、BMW全般、アウディ全般、ポルシェ全般
D…欧州車全般
E…アメ車全般
F…現代とかのポンコツ車 >>508
ぶっ壊れない頑丈でどこまでも走る車で海外で超有名だから下取りが高いんだよ
国内で売れなくても海外では未だに100系でも大人気だからね
>>510
今はどっちかいうとデイサービス御用達の車になっちまったよなw スモーク無しで妙なスッテカーも無しの仕出し弁当屋みたいなオンボロ100系乗ってると
印象心理というか周囲の車輌にひたすら煽られてしょうがないや。
でも見た目は怪しさ皆無だけど車内に開口700㍉のモンキーレンチとネイルガン積んでるんで
フロントガラスと眉間は楽勝でヤレるんで煽り倒すなら心してかかってきてくださいネ＾＾ >>517
デーゼルでリッター7～8だよ
デーゼルターボはフルタイム4wdだからな
夏とか2wdで全く問題ないのにな
昔みたいにパートタイムに戻してほしいよ 100系のスーパーカスタムリミテッドには憧れた
200系にも泥臭い最上級グレードがあっても良いと思う 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 元NHK職員が『紅白歌合戦』の枕営業を暴露！！「芸能プロダクションが天海部長に枕営業を持ちかけるのを”天海詣”と呼んでいる」
http://enewsmtm.blogspot.jp/2018/01/nhk.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道～ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 拉致強姦魔すら使用するパーフェクトな構造
ハイエースベースのキャンピングカーなら強姦魔御用達だからな キャブオーバーは正面衝突すると、足を持ってかれるのが標準オプション キャラバン派なんで
特にヨタの1BOXは元々の操作レスポンスの悪さが表に出るんだよな なんでサニートラックとかダットサントラックとか復刻しないかな 犯罪云々は、考えすぎではないでしょうか。
営業車というイメージしかない。 ハイエースにスタッドレス履かせて雪道で振り回して走ると楽しいんだよねw
雨の日にカラで走ってる時もウッヒョーな運転出来るけどw >>532
まあ仕事用の備品けっこう積んでるけど犯罪道具に転用できる工具てんこ盛りなんで
考え方しだいじゃやばいわな。
TPOによっては職質受けたらテロリスト扱いされかねないと思うわ・・ 中国はパクらないの？
同じ様な安いやつ作れば儲かるじゃん トヨタにとってクジラッ○クス先生は
はたして
優良顧客（その手の人達に売れる）
嫌な顧客（変なイメージが植え付けられた）
どっちなんだろうｗｗｗ ハイエースって確かにシート下にエンジンあるから前が短く見切りが良いけど
何かに突っ込んだり事故ったら両足切断
コースだなって運転してたら想像する ベーシックなバンだよね
嫌いじゃないけど好きでもない
そして俺には縁が無い車 >>541
どう見てもマイナスだろｗ
まあ、もっと質の悪い監禁誘拐の代名詞になってるから、対してダメージにもなってないかもしれないが・・・ >>543
ベーシックってより憧れのバン
職人が独り立ちして、これを乗り回すってのは小さい憧れの一つ >>545
一人親方で乗ってるけど職人よりサーファーとかトランポとか完全遊びで毎年車検の車を使ってる方が憧れる罠 それも現行までで、次世代からはフロントにエンジンがきて荷室も狭くなります。 旧型の2800ディーゼルにしばらく乗ってた、11km/l走るくらいしか取り柄がなかったな つか、こういうバンを自家用で使ってる場合は、２年車検にしてほしい。 >>550
旧型は馬力のあるターボでもなく
排ガス浄化装置も付いてないから首都圏とかも乗り入れできないしな >>553
新車で買ったら初年度は2年だぞ！
つか1年車検でもデラに出しても10万切るし
2年車検で15～20万ぐらい取られたらそんな変わらんだろ 「石を投げればハイエースに当たる」 ？
今はNV350も多いぞ。仕事車でまだ新しい車だと。けっこうハイエースを買ってた層を食ってるんじゃないかね。 キャラバンはライダー辺りにVQ35積めばワンボックス界で天下取れそう ドカタじゃないんだからハイエースなんかには乗らないよｗ 「石を投げれば～」って慣用句、どこの国の人が考えたんだ？？ ハイエースは運転しやすいけど、車庫入れが苦手で、バックモニターつけてる。
ディーゼルは軽トラより静かだが、静音性は良くない。
仕事用としてなら割り切れるし、良い車だよ。 >>556
自家用での使用ならそこまで酷使しないし、農繁期には過積載が当たり前の農家の軽トラックだって、ずっと２年車検だよ。 この記事を読んでウケ狙いでハイエースに投石する日本人が続出するヨカン >>572
リア窓ごと真っ白に塗装してるハイエースをたまに見るけれど、あれバックの時に怖くないのかな？ もうちょっと大人しいケレン味のないデザインにしろ
見るたびギョッとする
買う方もこんなん欲しがるゴミ感性で生まれてくるな つかトヨタの商用部門は使ってるパーツが普通車と同じでも開発は別だからなぁ
すげー長いモニタやって徹底して客の意見効くから >>503
SUV 流行らせたのもトヨタだしトヨタは何気に凄い 車板に
【中卒】ドカタが詰まった廃エース【凶悪吊り目】 [転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1441852280/
ってあるな
なかなかだ キャラバンもハイエースと呼ぶやついるからな。
バンの代名詞となってる ハイエースはランクルなどと並んで
盗難件数トップクラスだろ
まず盗まれないようにする対策が大変 クラウンとどっちが運転しやすい？
狭隘路とかどうなの？ ハイエースは実はメッチャクチャ良く出来てる。
例えば運転しながら地図を広げなくてはいけない場合
ハンドルの向こう側に地図を置いても
反射がフロントガラスにバッチリ映り込まないようになってる。
同じようなバンを日産・マツダ・三菱と運転したが
他の車種は地図がフロントガラスに映りまくって
運転がきわめてしにくくなる >>594
まぁトヨタはプロボとかハイエースとかは他の追随を許さないな。一般車はクソつまらないが >>591
というかハイエースは全車種で一番運転しやすいと思うよ
目線高いし小回りきくし >>597
200系ハイエースは歴史に残る名車だろうな。 >>574
ヴェルファイア黒
ｂＢ黒
アルファード黒
どれもDQN率高そうｗｗｗ
黒というとこがポイントねｗｗｗ 新型のガソリン乗ってるけど 燃費悪すぎ
荷物と人載せたら 街乗り5～6だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
