【交通】信号機のない横断歩道で停止しない車が9割超 「五輪で来日した外国人が事故に遭う」 英国出身の研究者が指摘
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
信号機のない横断歩道を渡ろうとしても、目の前を車がビュンビュンと通過して渡れない。こんな経験をしたことはないだろうか。
英国出身で日本在住が長いという男性が、朝日新聞（2017年11月9日朝刊）の投稿欄で日本の横断歩道について憂えた。「多くの外国人が訪れる東京五輪の際、横断歩道で車が止まるのが当たり前だと思っている外国人は、すぐに事故に遭ってしまうだろう」と。
男性は名城大学准教授のマーク・リバックさん。弁護士ドットコムニュースの取材に対し、こうコメントを寄せた。
「横断歩道で命を落とす子どものニュースを見聞きするたびに、自分の子どもの命を守るためにも何とかしなければと思い、（朝日新聞に）記事を投稿しました。これを機会に、みんなが横断歩道での一時停車について真剣に考えてもらえればうれしいです。そして、横断歩道での事故が少なくなり、またオリンピックで多くの外国人が来日したときに、トラブルが起きないことを願っています」
投稿をきっかけに、twitterなどのSNS上では「本当にその通り」「これからは実践します」などと、リバックさんの問題意識に賛同する声が次々と上がった。
●9割以上の車が停車しないことがJAF調査で判明
JAF（日本自動車連盟）の調査では、9割以上の車が停車していないという。一方、横断歩道で車が停まるのは「世界標準」との指摘もある。2020年の東京五輪が日に日に迫るが、少しでも事態は改善していくか。それとも「日本では信号機のない横断歩道で車は停車しない」と、訪日外国人向けにアナウンスをすることになるのか。
JAFによる調査は2017年8〜9月、全国94箇所（各都道府県2箇所ずつ）で行われた。信号機のない横断歩道を通過した10251台が対象で、このうち歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止したのは867台（8.5％）にすぎなかった。JAFは「取り締まるのは警察。JAFとしては、調査が交通マナーを改めて考えるきっかけになってほしい」（広報担当）としている。
停車しない理由は、JAFが2017年6月に行ったネットアンケート（4965人が回答）からうかがえる。信号機のない横断歩道で一時停止できない（しない）理由について複数回答で多い順に、「（1）自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」（44.9%）、「（2）後続から車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」（41.1%）、「（3）横断歩道に歩行者がいても渡るかどうかわからないから」（38.4%）などだった。
●道交法上は明確に違反、日本政府観光局は訪日外国人向けに「注意喚起する予定なし」
そもそも交通法規はどうなっているのか。道路交通法38条は「歩行者や自転車がないことが明らかな場合を除いて、横断歩道の直前の停止位置で止まれる速度で進行しなければならず、歩行者や自転車がある場合には一時停止して、その通行を妨げてはならない」と定めている。違反すれば、3か月以下の懲役または5万円以下の罰金に処される可能性がある。
リバックさんは「日本の警察は、駐車違反や一時停止違反には厳しいけれど、横断歩道前での停車で、違反を取るところを見たところがありません」と指摘する。
警察庁交通企画課は弁護士ドットコムニュースの取材に対し、「横断歩道における歩行者の優先が、運転者により励行されることが最も重要」とし、歩行者の横断を妨げるのは違反であり、取り締まりを行なっていることを強調した啓発をしているなどと回答した。
日本政府観光局（JNTO）では、訪日外国人向けに多言語で電車の乗り方などについて案内しているが、横断歩道を渡る際の注意事項についてはアナウンスしていないという。「今後、注意喚起する予定もない」（担当者）としている。
配信2018年01月11日 10時06分
弁護士ドットコム
https://c-2.bengo4.com/n_7186/ 俺は止まる、交通量少ない時だけだがね
追突や無理やりな追い越しの危険もあるから毎回はとまれない 歩道を歩いていたらスピード上げて突進してくるＢＢＡがいた むしろ道路を横断するやつらが多くて困る
トロトロ歩くジジババとか最悪 >>379
止まってくれると思った、言うたらいいだけ。
故意に当たろうとしたなんて立証しようがないよ。
歩行者が渡ろうとする意図が無くても横断歩道付近に
人がいるだけで徐行義務があるんだから。
言い訳のしようが無い。
残念だなｗｗ 停止させる風潮を作ると
かなり石油会社が儲かりそうだな 最近の車はなぁ・・・。
歩道に人がいたんで一時停止したら後ろの車が対向車線に出て俺を追い抜いてったわ。
しかも一台だけじゃなくて2台3台と続いてった。渡ってたらどうすんだよ・・・。 >>433
沖縄は40キロとかのろのろ走ってるからな
本土のドライバーはしょっちゅう切符切られるｗ >>431
背の低い子供に自衛のために手を挙げようと教えてるだけでそもそも日本でもルールじゃねーぞ この法律に関しては
一般的にマナーが悪いと言われるタクシーやトラックよりも
ごく普通の乗用車に乗ってるきちんとした身なりの人の方が守らない印象がある。 >>400
止まるわけねーだろ
実際に脇道から幹線道路に出るところとか一時停止の標識があり横断歩道や停止線はあるが止まる車なんかほとんどいねーよ
やつらが止まるのは幹線道路の直前
見通しがよく車が来てないのが確認できてたらノンストップで突っ込んでくる
歩行者や自転車がいるのは分かってても相手が避けるるか止まるかが当然とばかりに 大阪で横断歩道で止まると追突される恐れあるんじゃないかなあ 田舎に住んでるが
道歩いてる奴は不審者と認識される
当然横断歩道なんて無い
むしろ信号もほとんど無い >>444
お前も老人になったらそうなるんだよ
いちいち目くじら立てんなや >>424
それでもトラックは大分改善されつつあるよ
高速は90㎞リミッター 車内監視カメラ この辺が当たり前になりつつある
酷いのは地場の中小
それでもタクシーの傍若無人は半端無い
英なんてロンドンのタクシードライバーは最難関と言われる狭き門なのに 学生の頃、友達が当たり屋をやって小遣い稼ぎをやっていた。 今まで：日本人は信号に従ってて馬鹿。そもそも外国人は自分の目を信じて信号を守らない。観光で来日した外国人が指摘
今なう：信号機のない横断歩道で停止しない車が9割超 「五輪で来日した外国人が事故に遭う」 英国出身の研究者が指摘 横断歩道は無論、駐車場から出てきそうな車が居たって立ち止まるぜ
ドライバーが止まらなかったら死ぬのはこっちだしなｗ >>442
それって歩行者の立場からすると逆なんだよね。
空いてる道で自分のために1台止まられても「いやさっさと行っていいよ…行った後渡るから」って感じだし。
交通量が多い時ほど止まってくれるとありがたい。 >>404
欧米諸国の交通事故発生状況、人口10万人当たりの交通事故死者数
1位 12.7人 カンボジア
3位 10.4人 アメリカ
8位 4.1人 日本
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h26kou_haku/zenbun/keikaku/sanko/sanko02.html
お前息を吐くように嘘を吐くなー
怖いわ >>428
アベチョンが三店換金は合法と閣議決定しやがったからな
法治国家が聞いて呆れるわ、それで個人カジノやったら3日でタイホだもの そもそも止まりたくないのならちゃんとした幹線道路を走ればいいんだよ
裏道走るならちゃんと止まれよ >>416
先進国で日本は突出して歩行者の事故率が高いんだが？
統計的にはね。 オリンピックなんてやらなければこんな問題存在しなかった >>457
トロトロ歩くなって言ってんじゃないよ
横断歩道でもない道路を車が走っているのにわたるなっていっているんだよ 軽く手を上げたり車線を見続けたりとにかく意思表示してたらみんな止まってるけど
ガン無視の地域もあるんだろうな >>434
スクールバスにカメラが複数設置されてて、停止しなかった車には後日反則金の請求が行くようになってる。
対向車も停車しなきゃいけない条件は州によって違うけどね。 >>467
道路事情もあるだろうな
無理やり対向二車線にした道とかが多すぎる 日本の流儀だ来日する外人が気をつければいいだろ。なんで外人に合わせなかんのだ アジアの土人国とでも思われてれば大丈夫だろ
下手に先進国だと勘違いされてると厄介だが こういう信号機のない横断歩道で目の前を通過してく車に鞄とかぶつけてやるのが意外と楽しい
あくまでこっちは「横断歩道を渡っていたら突っ込んで来た車に接触した」という姿勢を貫くのがポイント >>425
そういうことじゃなくて弱者に注視し、減速 停止を苦に思わない心積りが出来てないだけじゃない？
個室の延長みたいになってしまってるからイラつくんでしょ、公と私の区別がついてないだけかと
運転は権利じゃなくて｢条件を守ることを前提に許可されてる｣だけだからね >>390
だから交通ルールそのものが違うんだって
イギリスは歩行者が赤信号渡っても違法じゃないから歩行者は信号守らないのよ
それが拡大して信号の有無関係なく歩行者が注意せずに渡ってくる
だからドライバー側が注意深くなってるの >>1
日本人のほとんどは車運転すると朝鮮人になるからなｗｗ 日本人は民度が低いからしかたないね。
これを機にどんどん違反者を吊るし上げればいいと思うよ。 >>470
そもそも車側が横断歩道を無視するからどこを渡ろうと変わらんという話になるんだろ >>450
そんなもんかw
知らない場所だから安全運転してたけど、横断歩道ルールをほんとに知らなかったから守るとか以前の話だった。
五輪やる東京ではどうなんだろ >>460
それちょと違う。
外国だともし赤信号で歩行者が横断してはねられても完全に自己責任。
車の修理代まで請求される。
外国で信号守らない時はそういうことを承知の上で完全自己責任で横断してるだよ。
日本だと歩行者が信号守らずに事故になっても自動車側の責任をある程度追及される。
だから絶対に車がこない状況であっても歩行者に信号を守らせないとだめなんだよ。 自賠責保険の掛け金上げて保証も上げよう。民度低すぎて怖い。 そんなのやってられるか！
っていうなら車に乗らなければいい
車に乗れないなんてやってられるか！
っていうなら日本から出て行けばいい
これが日本のルールなんだから >>464
アメリカには実質的に公共交通機関がないので、どうしても事故が増える
でも、一部のキチガイを除いて横断歩道では止まるな >>481
アメリカだって日本よりはるかに交通マナーいいぞ。
こっちから見ると本当日本の交通マナーは中国と変わらん。 >>379
条文はまず「横断しようとする歩行者がないことが明らかな場合を除き」
止まれる速度で進行しろ、
次に、「横断し、または横断しようとする歩行者があるときは」止まれ。
だから渡るか渡らないか判別不能な歩行者がいる場合は
横断歩道手前で止まれる速度で進行する必要があるし、
結果飛び出し気味に出てきたとしても止まれなかった以上責任を負う。
もっとも直前横断になるから100:0にはならないだろうけどね。
http://www.jiko-online.com/jiho1.htm >>485
この状況はめんどうなので取り締まりやらないだろうな
どこかでうるさく言えば特定の場所で見張ってくれる可能性はある 横断歩道のない所で横断するな
きちんとマナーを守れ
イギリス人は日本人を見下している
すぐイチヤモン付けるわ さっさとハネてくれよ。賠償金がっぽり貰って、ついでに運転者の人生めちゃくちゃにしてやるから。 >>487
沖縄で一番運転が荒いのは路線バスの運転手だぞw ドキュンに煽られるとビビって左に寄せて道をゆずるくせに、歩行者相手だと偉そうなんだよな
マジでだせえんだよｗｗ 止まると逆に気を使わせてしまうと言う考えもある
歩行者にも周囲の車にも >>486
全部信号機あるわ
勝手な状況設定するな >>493
それは嘘だな
あっちから返ってくると日本は滅茶苦茶安全運転しまくってるだろ
正直、なんでこんな安全運転してんのに事故が起こるのか不思議なくらい >>500
死んだり大けがしても元に戻らないからきをつけたほうがいいぞ >>501
雇用先に「てめーのとこのは交通ルールも守れないのか！」て謝罪を要求する。 >>485
>日本人は民度が低いからしかたないね。
日本人がこの法律を守らないのは民度が低いからじゃない。
みんなが守らないから自分も守らないだけ。
みんなが守ったら自分も守る。
他の人と同じように行動しなければならないという強迫観念が強いからだよ。
自分だけ停止して後ろの車に迷惑にならないかとか余計なこと考えるし。 >>286
大きなビデオカメラで止まらない車の動画を取った方が
多くの運転者にプレッシャーを与えれるのでは >>464
問題はその資料の第４項。
日本だけ異常だろ。
諸外国は死ぬのは半分は車。
ところが日本だけ歩行者と自転車で半分。
諸外国と構成比がちょうど逆転している。
歩行者と自転車の犠牲者が諸外国と比べて多すぎ。
弱者保護が徹底されてないから。 多分一件外国人の死亡事故が起きて、それで炎上して、警察庁から各都道府県警に取締りの強化を指示
↓
マスゴミもキャンペーン張って大騒ぎ
って展開だろうな。新しい考え方で国民を教育するのは大抵これ。 >>500
受け取るのはお前の家族だぞ？お前は墓の中だからな。 >>483
韓国は関係ないだろ 日本の話しだ
そんなに好きなら引っ越せよ >>509
それを「民度が低い」って言うんだバーカ。 >>502
どこでもそんなもんなのかねーw
タクシーとかも信号無視しながらクラクション鳴らしてくるw w >>506
アメリカとか田舎だと拳銃見せてくるからなww >>407
危ないから今は手を上げないように指導されてたはず >>496
ちなみに車両あたりで計算したと思う
1年か2年前の数字 >>513
いいね！いいね！そうなれば運転者の人生は確実に破滅だざまーみろ！ 実際知り合いの外国人留学生が信号機の無い横断歩道で車にはねられてたわ。
あんな交通量多い道渡るなよと思ったが車が止まってくれると思ってたのね >>494
で止まらなきゃいけない状況になって
間違えてアクセルを踏む ＞英国出身で日本在住が長いという男性が、朝日新聞（2017年11月9日朝刊）の投稿欄で日本の横断歩道について憂えた。
ダウト 信号のある交差点で横断歩道渡ってる時に前から来る右折車に引かれそうになる事がしょっちゅうある
信号変わるから急いでるんだろけどまじ危ない
バスもそう
歩行者は車に譲るもんだと絶対思ってるよ
小田急相模原の交番前の交差点 >>348
ええ・・・
>>374
そんな人に車運転させてるのが不思議
道路交通法の基本を理解してないし免許取り上げていいよね
>>410
関西ってそんなカオスなんだｗ
名古屋はヒドイって聞いてたけど アジアでも南米でも車は止まらず歩行者がタイミング見て渡るけど、本当に世界標準なの？ >>509
それを民度が低いっていうんだよこのバカがｗｗｗ >>479
理想論ではそうなんだけど、実際に車運転してると色々思うところが出てくるわけですよ。
実際、渡るのかなー？と思って止まっても渡らないとか普通にあるし。
渡るのかと思って止まったのに渡らず、クラクション鳴らされたり、イラついた後ろの車に猛スピードで追い抜かれて目の前に入られたりすると、なんだかなーと。 >>470
横断禁止でない限り歩行者はどこを渡ろうと自由
車両は停止する義務がある >>505
信号のある横断歩道が近くにあるならそっちを渡れってのはまあわかる
ただこのスレは信号のない横断歩道についてのスレだから関係ない話ならちゃんとそうわかるように言えよ 今時日本でも半分以上止まると思うが？
横断歩道を渡ろうとしてる歩行者がいたら止まるのは当たり前なんだが
なんだか、外国に来てまで「俺の国では普通な事がこの国では普通じゃない！おかしい！」
って強要されてる気がしていい気はしないわな >>511
歩行者に対してはきっちり止まるような安全運転をするドライバーたちばかりなのに
何故彼ら自身はそんなに大量に死ぬんでしょうね。 >>515
朝鮮人らしいやつに対してだがよほど都合が悪かったようだねｗｗｗ
それに交通事故が多い韓国が好き？
頭大丈夫ですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
