【JR信越線430人閉じ込め】「なんとか、しのいだ」「ずっと立ってる人もいた」 信越線の乗客、JRへの怒りも
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
猛烈な雪が降り続く中、約430人の乗客が列車内で一夜を明かした。JR信越線が大雪で立ち往生したトラブル。4両編成のため座席が足りず、多くの乗客が立って運転再開を待った。乗客や家族からはJRに対する怒りも聞かれた。
立ち往生した新潟県三条市の現場周辺は、街灯もない水田地帯。真っ暗闇に列車の明かりだけがともり、JRの社員はその明かりを頼りに除雪作業をした。三条市消防本部が設置している計測器では、11日午後7時の積雪は77センチだった。
車内には、帰宅途中の中学生や高校生がたくさんいた。友人3人と一緒だった小栗拓斗さん(16)は「席を交代で譲り合って、なんとかしのいだ」。車内ではドアにもたれて眠る人、外をぼうぜんと見つめる人、JR職員が配った段ボールを床に敷いて座る人もいた。見附市の木場愛里さん(13)と斉木心さん(13)は「自分たちは座れたが、ずっと立っている人もいて、つらそうだった」。週末に大学入試センター試験があり、参考書を読み込む受験生も多くいた。
車内では復旧の見通しが全く知らされず、乗客は不安な時間を過ごした。会社員の宮島唯さん(21)は「情報がなく、JRの人は除雪中としか言ってくれなかった。みんなスマホでニュースを見ていた」。携帯電話の電池が切れ、家族と連絡が取れなくなってしまう人も続出した。
現場に近い帯織駅には、迎えの家族らが集まり、12日午前4時半ごろには車が31台止まっていた。
午後7時半から中学1年の娘を待っていた大塚尚子さん(44)は「JRから情報が何もなくて、どうしたらいいのか全く分からない。その場で降ろすとか、除雪の応援をもっと早く呼ぶとか、最善の策があったのではないか」。
車内は暖房が利き、トイレもあ… 残り:617文字/全文:1333文字
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180112000647_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180112001008_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180112001022_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180112000649_comm.jpg
配信2018年1月12日11時54分
朝日新聞デジタル 全文は会員登録をしてお読みいただけます
https://www.asahi.com/articles/ASL1D31X3L1DUTIL007.html?iref=comtop_8_01
関連スレ
【JR信越線立ち往生】430人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず JR説明★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515726520/
【のりもの】乗客、席を譲り合い一夜。15時間立ち往生の信越線電車
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515727389/
【速報】大雪で半日以上立往生のJR信越線 車両の移動開始 新潟県三条市(10:29)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515720687/
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客600人閉じ込め 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能 ★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515718150/ さすが毎年何人も雪下ろしで無駄死にするお国柄だけのことはある。 新潟の人は大人しいね。
大阪だったら「どうしてくれんねん?!賠償金よこせコラ!」と暴動になる。 >>769
10年に一度程度なら
想定しておくべき事だと俺は思う >>769
そういう時のために備えることで利用者にも運賃で跳ね返ってくるんだよな
自分が遭遇する可能性はそこまで高くないのに。
すき家の時ワンオペ批判した奴らのせいで値上がりしたのは忘れない。 >>745
ロータリーはクルマの転回場って意味で書いた。
そっちの駅は県道に面してるんだから使い勝手良さそうだな。
駅舎はしれてるが。 >>766
擁護も何もあんなところで乗客降ろしてたら死人が大量発生してるわ ニュースの駅からの動画見ると線路にあれだけ雪が積もったら
除雪車が来ないともう走行は無理だろうな (´・д・`)やっぱり、具合の悪いふりして救急車じゃなくてタクシー呼ぶのが大正解なんだな
3.11の時も真っ先に高台に逃げるのが正解だったように… >>800
てか、4時間経った辺りで勝手にドアを開けて降りてると思う >>800
で、駅員が
もうやってられるかとかいって、ホームから飛び降りるんだよね >>802
立ち仕事お疲れ様です
せめてすき屋ではゆっくり座ってね 代替手段何も用意してなかったみたいだけどもし停電してたらどうするつもりだったんだろ 天候でどうにもならないJRに怒りって。JR利用した自分に怒れ。 >>804
テレビが全国生放送してる中で死ぬのかよww 自衛隊がスノーモービルでアキオ挽けば、あっという間に済む話だ
労組が拒否ったのか、知事が馬鹿なのか >>800
その前に指示なんか聞かずに勝手に降りてるよ 外で除雪してた駅員は辛かっただろうな
そりゃまあ仕事だろうけどさ 秒速5センチメートルでもいいから前進すればよかったんじゃね >>792
雪止んだー
大人だから自己判断で帰るー雪国慣れてるから余裕ー余裕ーー
10分後、再度吹雪いて八甲田山 >>797
電車が止まったのは天災だから仕方ないがその後の対応が酷すぎるって話だろ >>787
>>1の画像を見る限りだと、床に座るのは難しそう >>795
よく俺が乗ってた電車は、駅通過してバックしてたんだけど。 >>814
雪舐めてるのか?
死ぬに決まってるだろう 迎えの家族が30人も来られる程度の積雪事情で、送迎手配出来なかったんかな? >>806
やばいと思った時は普通に逃げるのが正解
最初に逃げて死ぬのは映画の中だけ 雪の中外に出してすっころんで怪我されても訴えられるだろうしな
JRとしては当然の判断じゃない 大阪人の男が席譲っていたらしいな
さすがや
猛虎魂を感じる >>825
しなねーよ。
家族が迎えにこれるほどラクラク現場なんだからなwwww >>792
誘導中に怪我人死人が出たらまた責任だしな
今回の対応叩いてる奴は誘導中に事故が起きたらどうせ叩くんだろ
それが生きがいの「こうするべきだった」マンなんだから
脳内シュミレーションで連続殺人鬼から人救いだしてそう >>767
こういうときは仮病使ってでも救急車に乗ってでも
体調不良ということで
電車から逃げ出すに限るよな 電車から距離を置けば良い
運用してる奴が馬鹿だとどうにもならん >>814
なんでわざわざ危険を押し切って降りて来た乗客がずっとカメラの範囲にいる前提なんだよw 430人なら隊列組んで線路沿い歩いていけば大丈夫だろうにね
運転手と車掌が先頭でカンジキ履いてさ
後ろのほうは踏み固められて行進もラクラク マスコミは特殊部隊みたいに訓練されてるから無数に近くまで来れたってことだな >>830
こんなバカが勝手な判断で行動して人災おこすんだよな これが50人程度なら降ろして誘導してなんとかなったかもしらんが
400人じゃなあ
全員が相当積もってるとこ歩けるようなフル装備してるわけでもなし >>821
この近辺で遭難した人いるん?
電車止まった時すぐ間近で動画撮ってるご近所の人とかいたようだけど >>761
県内全体が大雪でバスもタクシーも手配出来なかったって話なんだが。バスで
振替輸送出来てたら、すぐにやってるだろ。 最善だとは思わんが、あんな原野で70センチも雪が積もってるところにほっぽり出されてもな
なんかなかったのかねえ 降ろして何かあればグチグチ言うくせに。
こーゆーバカはなくならないな >>830
家族が来てない奴は電車からおりたら目の前にマイカーが置いてあるのかよ、馬鹿だろお前。 >>814
そのとおり。
こんなに家族でも入れる現場で死ぬわけない。
その判断もできない「ゆとり世代」が
この人災の元凶。 >>834
死なないかワクワクしながらカメラクルーが付いてくるってば >>770
その理論を使ってみよう。
10往復で60人。では430なら71往復。
1運行の所要時間を30分と見込んで35.5時間かかるわw 職員が配った段ボールは何処から持ってきたのよ
水も渡したとか言ってたけどそれも何処から
持っていける余裕があるんなら送迎する手段はあったのでは >>844
金がかかる
確保するなら色々と手順踏むのが面倒 13歳のクソガキコンビはなんで席譲らずにのうのうと座ってんだか >>746
それ
みんな休めばいいんだよ
休まないからみんなが不幸になる
日本はそういうの多いね マスコミは雪のときはすぐ帰れる安全なところしか取材に行かないよ
関西で大雪のときには豊岡と彦根にしか行かないようなもの >>155
JR外に絶対出さないマニュアルがあるのかねえ >>839
乗ってるのがそんなご近所さんなら勝手に降りて勝手に帰ってるだろw >>844
大雪で動かせるバスが無かったんだろう
除雪間に合わんとバスも走れない。 >>661
15時間閉じ込められるのとどっちが過酷なんだろうな。
正直歩ける奴なら順番に出して良かったと思うわ。 ここで私が一曲歌わせていただきます
はて〜しぃ〜ない〜♪おお〜ぞらとぉ〜♪ こういう時に隣の人と励まし合いながら心を通わせ合うのが古き良き日本人の心だったのにおまえら見損なったよ…!どうしちゃったんだよ! >>782
駆動車が先頭だけだったとか?
ないかw こんなに家族やマスゴミでも入れる楽勝現場で死ぬ方が不思議。
その判断もできない「ゆとり世代」が
この人災の原因。 >>793
どこからか調達した段ボールがあったらしい >>849
家族が来てるのは車で付きだからな。
で、降りて歩く奴の安全が準備万端で車で来た奴と同じくらい安全だとでも? >>828
小さいリスクは承知の上で行動しないと大きな事故は防げない
新幹線の遅れというリスクを重視して、点検もしないで台車にヒビが入っているのに走らせてた会社があったっけ これは怖いなもし出て歩いても凍死する可能性があるしそこにいるしかないだろ >>864
だから知らない土地で降ろした後どうすんだよw >>876
こんなんで根を上げるとかひ弱もいいとこ >>861
いやそうでなくて周辺が遭難する程の状況なら缶詰も分かるけど、そうじゃなかったなら他にやり方あったんじゃないのかなって話ね 極論ばっか
一台を36時間ピストンさせるとか
430人一気に車外にほうりだすとか
車外にだしてもJRが収容施設とかの手配をまったくしてない無能だとか >>64
観光バス手配して運ぶ事は出来たろう。
人数が多すぎて、金かかると思ったかな? >>814
車両から降ろしても、避難場所がない時点で、確実に体調悪化や怪我をする可能性は大だな。
雪国を知らないのだろうが、低体温症で死ぬ可能性もある。
では、そこにいたマスゴミの車両+(JR保線の車両及び救急車)で430人救えるのか? >>864
できるできないじゃなく何かあった時に責任問題になるから無理だわ >>851
なんで全員ってなるのか不思議でしょうがない。体の弱い人や受験生とか優先で
電車が動いたら残りは電車だろ。 >>872
外から援助物資みたいなノリで運ばれたって話
そこまで気が利くものなのかって思ったわ
こんなに家族やマスゴミでも入れる楽勝現場で死ぬ方が不思議。
その判断もできない「ゆとり世代」が
この人災の原因。 まぁ、誰も非常コック引いて外に出る奴が居なかった時点で状況は図って押すべしだよな
良く東京とかだと非常コック引いて外出るバカ居るじゃん >>39
運休しないのがいけない、
大雪なのに外出するのがいけない、
なんで皆、馬鹿ばかりなのか ここでみんなよく耐えたよみたいにうやむやにしてたら次同じことあったときまた朝まで缶詰だぞ?
明らかに改善の余地がある対応だったんだからどんどん文句言っとけ >>864
そうだよな
残されたほうも人が減れば車内環境は快適になるしさ >>155
北海道トンネル火災の時もそうだったよね
JRって乗客のことなんかどうでも良いと思ってるのかね?
http://sayuflat mound.com/wp-content/uploads/2015/07/WS003989.jpg
http://p3.storage.canalblog.com/31/25/129048/65140720.jpg JRのシステムで後続や先発の電車がどこにいるかわかるんだから行ける駅まで進むか戻るかすればよかったのでは?知らんけど >>871
わーい、マスコミも送迎の車も来てるから、知らない土地で電車止まるくらいの大雪で後の気象条件もよく分からないけど歩いて帰られるぞー
外は真っ暗で路肩も全くないけどーー
ですね、分かりますw >>881
電車が止まるような雪でバスがすぐに手配できるわけがない。タクシーでさえ簡単には捕まらない。 >>868
バックさせなかったのは
雪で進めなくなったということだから
台車とかが脱線してないか、安全確認しないと動かせないという判断じゃね?
なぜ、そこまで、突っ込んでいったのが意味不明だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています