【JR信越線430人閉じ込め】「なんとか、しのいだ」「ずっと立ってる人もいた」 信越線の乗客、JRへの怒りも★2
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猛烈な雪が降り続く中、約430人の乗客が列車内で一夜を明かした。JR信越線が大雪で立ち往生したトラブル。4両編成のため座席が足りず、多くの乗客が立って運転再開を待った。乗客や家族からはJRに対する怒りも聞かれた。
立ち往生した新潟県三条市の現場周辺は、街灯もない水田地帯。真っ暗闇に列車の明かりだけがともり、JRの社員はその明かりを頼りに除雪作業をした。三条市消防本部が設置している計測器では、11日午後7時の積雪は77センチだった。
車内には、帰宅途中の中学生や高校生がたくさんいた。友人3人と一緒だった小栗拓斗さん(16)は「席を交代で譲り合って、なんとかしのいだ」。車内ではドアにもたれて眠る人、外をぼうぜんと見つめる人、JR職員が配った段ボールを床に敷いて座る人もいた。見附市の木場愛里さん(13)と斉木心さん(13)は「自分たちは座れたが、ずっと立っている人もいて、つらそうだった」。週末に大学入試センター試験があり、参考書を読み込む受験生も多くいた。
車内では復旧の見通しが全く知らされず、乗客は不安な時間を過ごした。会社員の宮島唯さん(21)は「情報がなく、JRの人は除雪中としか言ってくれなかった。みんなスマホでニュースを見ていた」。携帯電話の電池が切れ、家族と連絡が取れなくなってしまう人も続出した。
現場に近い帯織駅には、迎えの家族らが集まり、12日午前4時半ごろには車が31台止まっていた。
午後7時半から中学1年の娘を待っていた大塚尚子さん(44)は「JRから情報が何もなくて、どうしたらいいのか全く分からない。その場で降ろすとか、除雪の応援をもっと早く呼ぶとか、最善の策があったのではないか」。
車内は暖房が利き、トイレもあ… 残り:617文字/全文:1333文字
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180112000647_comm.jpg
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配信2018年1月12日11時54分
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https://www.asahi.com/articles/ASL1D31X3L1DUTIL007.html?iref=comtop_8_01
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 14:11:53.57
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515728662/ >>895
紙があるかは神のみぞ知る
紙がなかったら漏らすしかないでー >>890
天候不順の時にタクシーが捕まるとでも? >>888
別に全員でなくてもいいじゃん
電車に留まる人がいても >>6
吹雪に混じって飛んできたサメに真っ先に食われそうだな(´・ω・`) >>875
ついでに夏場で電気供給も止まっていなかったわけだしな >>900
紙が無いからって別に漏らさなくても良いだろ・・・ >>905
謝礼って何に礼なんだよw
そこはお詫びだろ? >>862
夜間中、車が行き来していたという情報はないよね? >>906
線路ではなく乗客の避難経路だけ除雪しろと
なんで復旧最優先に総力投じてるんだよバカかよ >>895
一か所かもしれんぞ、一人2分だとしても一時間30人
初めにトイレ言った奴は14時間トイレ行けないんだぞ 鉄オタの興味は「なぜENRが来るまでこんなに時間がかかったのか?」に尽きる。 こういう場合ってさ、アナウンスでもうしばらくお待ちください。みたいなことしか言わないんだよ。
こんなに時間かかるんだから、明らかに厳しい環境だったんだろう。
10時間以上かかるなら最初にその旨を報告するべきだけどなあ。 信越エリアの運行情報・・何回もアクセスしているけど、全然つながらない
画面表示日時:2018年1月12日 17時26分
申し訳ございません。現在、混雑している等の理由で表示できません。
しばらく時間をおいてから再度アクセスいただけますようお願い申し上げます。
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/history.aspx >>910
乗客も別に監禁されてたわけじゃないんだろ?
隣に車が走れるほどの積雪量の車道があるなら自分でタクシー手配すりゃいいじゃん >>911
4時ごろには200名近くが迎えに来た人と脱出とTVで報道されてたが あした、あさって、試験の日だけど
雪が、降るんじゃないだろうな? >>888
JRが三条市の避難場所要請すればいいよね
好きなの選んで
【嵐北地区】
第二中学校、中央公民館、第三中学校、子育て拠点施設(あそぼって)
県立三条商業高校、裏館小学校、上林小学校、一ノ木戸小学校、裏館保育所
旭保育所、三条東公民館
【嵐南地区】
第一中学校・嵐南小学校、ものづくり拠点施設(旧南小)、勤労青少年ホーム
嵐南公民館、旧第一中学校武道場及び体育館、県立三条高校、嵐南保育所
県立新潟県央工業高校
【井栗地区】
第四中学校、井栗小学校、旭小学校、保内小学校、塚野目保育所、保内保育所
大崎公民館保内分館
【本成寺地区】
西鱈田小学校、月岡小学校、総合福祉センター、本成寺中学校、月岡保育所
鱈田保育所、本成寺公民館、県立月ヶ岡特別支援学校、三条パール金属スタジアム
三条市高等職業訓練校
【大崎地区】
大崎小学校、大崎中学校、県立三条東高校、大崎公民館、農業体験交流センター
県立三条テクノスクール
【大島地区】
大島中学校、大島小学校、須頃小学校、大島公民館
【栄地区】
農村環境改善センター、栄北小学校、大面小学校、栄中央小学校、栄中学校
栄中央保育所、老人福祉センター栄寿荘、栄体育館
【下田地区】
下田公民館、大浦小学校、飯田小学校、農業体験学習施設よってげ邸
長沢小学校、笹岡小学校、旧荒沢小学校、森町小学校、下田保健センター
下田中学校、下田体育館、労働安全衛生推進施設こだま、ウェルネスしただ
千代が丘保育所、諸橋轍次記念館 >>911
JR職員、救急、テレビ局、一部乗客の家族による迎えが現場に到着してます >>904
そりゃ除雪しながら進んでるんだろう
見たことあるけど進むのめっちゃ遅いぞ >>884
そこストリートビューある道路から200mぐらいしかないじゃないか
そこまで歩いて車で送ればよかっただろ
救助隊もそこまで車で来たんだろ >>13
お前が言ってる中で矛盾してる
臆病なのと見切り発車は全く逆の判断
一体どっちだと言いたいんだ >>910
除雪してるだろw
歩いているところは反対方面の線路だぞw JR北 → 整備できずボロボロ
JR西 → 福知山線で多数の死者+山陽新幹線で台車が壊れても運営
JR海 → 台車が壊れて運行しようとした西に怒りの運行停止
JR東 → 雪の中で閉じ込める ←New!
JR四 → 新幹線みたいな顔の汽車を作成
JR九 → 観光列車でやらかす >>900
トイレットペーパーの在庫は神じゃなくても車掌が知っていて
足りなくなったとか補給されたとかアナウンスがあったとかなんとか
ニュースで言ってないっけ? >>923
迎えがここに来たという情報ソースなしだよな >>927
このひと、セウォル号みたいなこと言ってます 飲まず食わず、、ほんとに辛かっただろうな
体重、三キロくらい減ったかな ♪ タイーヤ マルゼン / \ タイヤコウカーン / ♪ ホイール マルゼン
タイヤマルゼン \ ∧∧∧∧ / ホイルマルゼン
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まずは迎えがきた乗客から帰す。誘導はいらない。ただし年のため連絡先は控えておく。
あとはしばらく車内待機で仕方ないが、バスやタクシー数台くらい用意できないのかと。 >>898
お前自身は何人ぐらい部下がいるのかな?
もしかして本当に机上の空論だったか、すまんすまん まさかの謝礼なしか
酷いなJR
最低ニ万は払うべきだよな >>872
19:00〜02:40まで何をしてたのかと >>868
JR工作員が大量に動いていることはわかった
テレビ見てたら
客みんな怒ってたし
官房長官も怒ってるし
解放された奴も安堵が終われば
怒ってくると思うので
JRは震えてまつがいい 代替輸送手段の実施の為ではなく復旧の為の除雪に全力を費やしてた時点でバカ確定
輸送経路の確保が手付かずな時点で復旧ありきの判断だったのは明確 こうゆうときは酒を飲んで乗務員に絡むんだよ。開けろ‼こらあ‼とかいって開けさせるの。で歩いて帰宅。風呂に浸かってハッピーエンド♪ >帯織駅には、迎えの家族らが集まり、12日午前4時半ごろには車が31台止まっていた。
なんで駅止まりなんだろ
現場まで行けよ馬鹿w
携帯とかないんか 冬の積雪時じゃ、床に座ろうにも床も泥でビショビショだろう >>937
迎えがきたやつを解放
↓
その後で事故起こして死ぬ
↓
JR東叩かれる
専門家「なんで解放した?普通は社内に閉じ込めるのが正解」 >>935
食料や水が運び込まれているテレビ画像あり
(足りているか、中身がどれだけあるかは不明) カロリーメイトはやばいだろう
これきちんと事故のこと所轄官庁に連絡してないから
大問題だよ >>911
救急車で何人か搬送されたってニュースを夜中か朝方に見た
救急隊員が担架持って近くの踏切まで歩いて救急車に載せてた 小田急みたいな動ける状態のにわざとアホなとことまって電車に火つけるようなら叩いてもいいけどこれは微妙 >>949
段ボール配ってたらしいぞ
まあ段ボールなんて総じて埃だらけだから
座りたくはないw >>926
夜にこういう道路走るのめっちゃ大変だよ
救助する側は仕事だからいくらでも装備用意してるが、一般車両は無い人もいるし、あっても慣れてないと事故起こすだけで周りの人達が止める
夜の雪道走行ほど危険なものはないんだよ >>943
レポーターが乗客に「なにか文句を言いたいとか怒ってるとかありませんか?」みたいな聞き方してた
あからさまに誘導してて笑ったw
隠せよそのシーンは >>954
小田急のはそもそも停まりたくて停まったわけじゃねえよ
非常停止ボタン押した馬鹿が悪い JR乗務員「こりゃ復旧できないよな・・連絡しないと」
JR指令室「雪搔きすりゃ動くだろ。JR車両なめんなカス!!」
JR乗務員「・・・」 正しい答えは自衛隊を呼ぶ
こなかったら自衛隊の出動を許可しない奴が叩かれる
だから自衛隊を呼ぶが本来の正解だった さすがに時間かかりすぎだよな
複線なんだから線閉して対向に除雪車いれてその後に救援列車いれればよかったのに >>872
>12日04:30 家族が迎えに来た人から電車を降り始める
もっと早くやれよ馬鹿なの? >>933
https://mainichi.jp/articles/20180112/k00/00e/040/272000c
> 「ふぶいている上に真っ暗な中、線路を歩くのは危ない」などの理由で乗客に車内にとどまるよう呼びかけたが、
> 12日未明ごろから家族が迎えに来た一部の乗客に降車を認めた。 企業に誠意が無さ過ぎる。
国鉄の体質のまま。
糞企業。 >>950
その後の事故って?車運転中の交通事故? 電車に乗ったら最後、何時間何十時間閉じこめられるかわからんから、
これからは覚悟して乗らないとね。 >>969
がめつい西や労組の肥溜めの北よりは東はだいぶマシ >>939
俺が1万人企業の社長だって言えば満足か?
5chでそんなん聞いて何の意味があるんだか
具体的にどこにリスクがあるかを指摘しろよ >>941
状況把握とか何ができるか対策取ったり、各所に連絡したり、除雪車走らせるために他の区間を調整したりしてたんじゃない?
何も書いてないから何もしてないわけじゃないでしょ 一番大事なのは何かを考えたら結論はおのずと出る。
JRが優先したのは自社の利益。 こういのがまかりとおると何かあれば閉じこめろってなるだろう
非常に危険なんだよ ちょっとおれが
雪を多めに降らせただけで
JR(キリッ)が
あっという間に、何かが剥げ落ちww >>963
自衛隊呼んどけば風呂も入れたしカレーも食べれたはず つか、おまえらはなにを憤ってるの?
ぬくぬくと余裕で5chできるんだから、それに感謝してろよ。顔真っ赤にしてJR叩いてアホじゃねw 運休しなかったJRの判断は完全に間違いだったけど、乗客を下手に外に出さなかったのは正解じゃないの? >>980
下手に開放して死人やら行方不明を出すのが正解なのかw まあ、スキー場のゴンドラよりはマシかもしれんが・・・ >>965
車の到着自体が遅かったんじゃね?
どこも積雪でスピード出せないだろうし、通れない道もあるだろうし >>977
利益優先なら、定期とかですでに金貰っているから
営業停止するほうが楽 >>984
運休してたらしてたで非難しまくりだろうなw 頭悪くなければ、社内で、いつまでもまつわ、雪やんでなければ。 >>983
お前はなぜ顔を真っ赤にしてjrをかばっているのか 2016年12月の北海道の大雪のときに列車が倒木で動けなくなったときだが
もう吹雪の中車外に出ようと思った馬鹿はいなかったぞ
そりゃ車内のほうが安全だし 具合が悪いと言って外に出してもらい、治ったと言って帰るのが正解?
>>990
雪国では頻繁に運休している。ニュースにもならんし、非難もそれほどないのでは。 こんな会社に鉄道事業任せてればいつか自分にそれが降りかかる 車外に出たい奴は出したらいい
でもきちんと誓約書は書かせろよ
何があってもJRに文句は言いませんwってな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。