【JR信越線430人閉じ込め】「なんとか、しのいだ」「ずっと立ってる人もいた」 信越線の乗客、ＪＲへの怒りも★3
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猛烈な雪が降り続く中、約４３０人の乗客が列車内で一夜を明かした。ＪＲ信越線が大雪で立ち往生したトラブル。４両編成のため座席が足りず、多くの乗客が立って運転再開を待った。乗客や家族からはＪＲに対する怒りも聞かれた。
立ち往生した新潟県三条市の現場周辺は、街灯もない水田地帯。真っ暗闇に列車の明かりだけがともり、ＪＲの社員はその明かりを頼りに除雪作業をした。三条市消防本部が設置している計測器では、１１日午後７時の積雪は７７センチだった。
車内には、帰宅途中の中学生や高校生がたくさんいた。友人３人と一緒だった小栗拓斗さん（１６）は「席を交代で譲り合って、なんとかしのいだ」。車内ではドアにもたれて眠る人、外をぼうぜんと見つめる人、ＪＲ職員が配った段ボールを床に敷いて座る人もいた。見附市の木場愛里さん（１３）と斉木心さん（１３）は「自分たちは座れたが、ずっと立っている人もいて、つらそうだった」。週末に大学入試センター試験があり、参考書を読み込む受験生も多くいた。
車内では復旧の見通しが全く知らされず、乗客は不安な時間を過ごした。会社員の宮島唯さん（２１）は「情報がなく、ＪＲの人は除雪中としか言ってくれなかった。みんなスマホでニュースを見ていた」。携帯電話の電池が切れ、家族と連絡が取れなくなってしまう人も続出した。
現場に近い帯織駅には、迎えの家族らが集まり、１２日午前４時半ごろには車が３１台止まっていた。
午後７時半から中学１年の娘を待っていた大塚尚子さん（４４）は「ＪＲから情報が何もなくて、どうしたらいいのか全く分からない。その場で降ろすとか、除雪の応援をもっと早く呼ぶとか、最善の策があったのではないか」。
車内は暖房が利き、トイレもあ… 残り：617文字／全文：1333文字
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配信2018年1月12日11時54分
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 14:11:53.57
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515738356/ >>570
全てはその15時間が肝だもんな
いくらなんでもそこまで車内に閉じ込めておく正統性があったのかって、誰でも疑問に思う 昨日のスレに「山にバイクで来てて進めない」って書いてた人どうなったんだろう >>566
でも電車内にダンボールハウスが幾つもあったらそれはそれで素敵だなw
まぁ実際はダンボール一枚渡されてこれでどうすれば…状態だったろうけどw この車両は、積雪何センチだと走行不能になるとか、データは無かったの？
運転士が前の駅で積雪量を測って、それを司令所に報告、そこから次の駅までの走行距離と、車両の押す力とかを色々計算すれば、どこで動けなくなるかなんて、このご時世すぐ分かるだろ
まさか、こんな大企業に、計算できるやつがいないとか？こういう事は、AIが得意そうだけど >>480
上層部が逃げたって明日には国交省に呼び出されるんじゃないの 臨機応変ってことができない世の中になったということだろうな
先に進めなくなったとしても、いままで走ってきた線路はその先よりも走りやすかったはずなので
手前の駅までバックすりゃよかったんだお >>567
テロリストよ
ガンバレよ
ｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗ >>571
結局はそうなる
誰も責任は取りたがらんよ
現場では判断できないし、お偉いさんは「JRが何かやって怪我人が出た」とか絶対避けたい
ローカル路線はできるかぎり本数減らしたいのが本音だから余分な予算もかけたくないし
地方民もあんまり文句言ってシワ寄せがくると困るしね
>>572
おまえはもういいや
一言ぐらい好きに言っていいよ
それで消えて その場でドアを開けて遭難(ﾅｲﾅｲ)や誘導中にケガでもされたら責任問題になるからドアを開放しなかったのかな >>582
一分しか走行してなくて、300メートルだったって聞いて
なんでそっち戻らなかったの？って自然に思うわね >>488
鉄道会社は独自に備蓄してあるはずだから
駅に戻れば毛布あったかもね >>578
救急搬送5件あっても何もしなかった市が施設を開放するの？ >>179
寝る
↓
寒くて起きる
↓
まだ電車内
↓
寝る
↓
狭くて寝づらくて起きる
↓
まだ電車の中（ここまで1時間経過）
こんなのを延々繰り返すんだろうな
東京→博多を新幹線で行った時は寝ても寝てもまだ新幹線の中で困ったわ >>41
怒るのは池沼か中国人か朝鮮人くらいだろ。(´・ω・`) >>576
じゃあ救急車を呼ぶ
↓
病院
この繰り返しで >>582
近年ちょっとしたことで責任追及される時代だから、ヘタなことして責任問われるよりは、
融通の利かない頑なな対応で押し通すほうがマシって考えになりがちなのかも >>588
市が忖度してくれないならJRから栄体育館解放してくださいと言うんやで
それが社会人や JRは何とも思っとらんよ
家畜を運んでるくらいのもんだから 実は15時間も缶詰めになってたのは一部の乗客で
大半は迎えの自動車で帰ってるんだよなあ この苦情に対して批判してるやつ現場の状況を全く理解していないんだろうな
長時間缶詰されるカオスを知れよ >>588
要請しても開放しないななんてことがあり得るかね
それこそ大問題だろ >>596
それも、最初は車内にとどまるように言ったらしいじゃん
それでも迎えの車が続々と増えて、さすがに声が大きくなって、しかたなく？じゃあ出て良いですって >>601
多分、ドアを開けたらさっさと降りた人は自分で救急車を呼んだんじゃない？ >>600
いい？氷河期なんか無かった。
わかった？ >>589
朝10時に解決だしな。
まさかと思うが、出勤前にニュース見て
出社してから指示したのかとも思うわ。
一人で指示出来ないから、緊急会議後とかのあとに 立ちっぱなしの人は大変そうだと思うなら、なぜ交代で座らなかったのかな? >>603
具合が悪いフリしたもん勝ちだね
いや搬送された人は本当に具合が悪かったんだろうけど
後知恵だけど、そうか具合が悪いフリすればいいやんって思った 猫透け野郎@サブアカできたよ
@mikeyalo_0914
14 時間14 時間前
帰ってきましたあああああ！！
思ったことをまとめたのでぜひ見てくださいー
#信越線
https://twitter.com/i/moments/951694843985539074 北陸、東北、長野、群馬、栃木、北海道
この辺りは寒すぎるから住みたくない >>607
乗客がインタビューに答えてたけど、乗客同士交代でイスに座ってたと答えてたよ >>605
夜中に緊急対策会議とか開いて
上層部が必死で対応にあたっていた…
…気配はないよね >>608
この手の災害では一番最初に出た人が一番の勝ち組なんだよね
映画だと最初に逃げる人は最初に死ぬけどそれは映画の中だけと思った >>608
そうやって皆がゴネ得の思考になるとルールはどんどん厳しくなる
クレームを言うとクレームに対応したマニュアルに特化していく・・・・・ 自衛隊に救出要請するのが正解だったね
誰かが満員の車内で心臓発作起こしたり、発狂して暴れたり
ゲロ吐いたり、ウンコ漏らしたりしたらパニックなって死人がでてもおかしくなかった >>610
栃木って宇都宮以南は少し寒いが2度ぐらい低いだけ
気候は関東の気候そのもので冬は晴天続き >>610
北海道と東北は広すぎる
東北でも日本海側と内陸は雪降るけど、太平洋側はそんなでもないし
北海道もそんな感じかな（たぶん） >>552
駅にバック出来ない仕様の踏み切りにビビる
全国的にそんな仕様なんか？ >>613
映画と言えば「ミスト」を思い出した
あの映画では意表をついて、先走ったようにひとりだけ脱出した女の人が
最後助けられて搬送されているシーンが印象的だったｗ
最後まで頑張った人には悲劇が… >>614
ゴネ得って言うか、この場合は乗客に死なれない程度の苦難を与えるのが良しとする企業倫理に
対抗するにはこれが最善じゃね 新宿古着屋ワタナベの呪いですよ
キチガイ工作同様で直接被害者には全く効力がなく無関係の市民に全て降りかかりますダイバクショウ
一刻も早く逮捕させるために見かけたら即110番をダイバクショウ 運転士が前方に溜まった雪の量を、適切に指令に報告していれば、駅間で動けなくなる事はなかったと思うけど
どれくらい溜まると押せなくなるかなんて、計算すれば分かることだ
前の駅で停車した時に、「先頭部に目算で（仮に）20立方メートルほど雪が溜まっている。雪はベタ雪で重い。線路上の積雪深は20cm。次の駅までの距離と車両の出力から、どこで走行不能になるか調べて欲しい」って指令に報告すれば、駅間での停止は防げた
もしかして大企業なのに、こんな報連相も出来ない会社なの？
えっ、データがあっても計算出来ないってw >>622
そして本当に体調の悪い人が後回しになる図 救急車が来てたけど、そこまでバスも入って来れるっつうことだよね
何時間も立ったままで閉じ込められるとか気の毒だわ >>625
はなから乗客より企業保身の観点でしか動いてないJR に比べたら屁でもない 救急車も迎えの車も来れるのに代行バスは出さないわ家族のすぐ近くで軟禁とか狂ってるわｗ >>621
あの映画は色々お約束を破ってるからなあ
英雄的行動をしたラストで笑ってそうな主人公たちが一番悲惨な目にとか 元国鉄は相変わらずだな
再度解体が必要だよ
こうなりたくなければ私鉄沿線沿いに住むべき 救急車5回も出動してるのに何も動かなかった自治体が凄いわ
消防警察はフル回転なのに市役所職員は貴族なのかね？ >>633
働き方改革のせいで、緊急時に対応できない >>632
パニック障害持ちの自分は絶対JR沿線に住まないようにしてますわ。 >>4
最近、この自業自得厨よく出てくるな
1.自業自得という概念を最近覚えたバカ
2.精神病
3.神様
4.自業自得の概念を知らずに使ってる人
どれだろうか 鉄道と 平行しての代替え輸送案は バスとかね
雪に慣れてる人は選択する
街ずくりの一貫だね >>609
雪国の人は我慢強いからこれで済んだけど
やっぱりJR東の対応は酷いと思うし
他県なら乗客からも批判出ていたと思うぞ >>609
思うんだけど、この人は現場のひとだけ褒めてれば良いと思うんよ
実際に褒めてる部分って現場で頑張ってる姿だけじゃん
でもJRの対応のまずさって組織の問題だからね
そこまで擁護し始めると、それはちょっと擁護しすぎじゃないのって思うわ トイレットペーパーが無くなって困ってたってよ
そら倒れる人もいるだろw >>633
危機管理部門は動いてただろうよ、
実戦部隊が消防や警察なのだし。
そもそも閉じ込めより、もっと広域対応に追われてたと思うぞ。
局所的な大雪ってわけじゃないのだから。
つーか、今でも非常勤務態勢は続いてるんじゃないかな。 >>294
窓壊して、電車内に残ってる人のことは考えないのか？ ビニールゴザ、あればクッションと毛布と水とおにぎり
これさえあればわたしは楽しめる
できればiPhone充電器とかも うまい棒とか差し入れすれば、少しは気持ちが楽になるのに もう終わった話
誰も死んでいない
あとは乗客とJRの示談 立ち往生した電車の周囲にマスコミや迎えの車が列をなしてたってことは、
JRが手配さえ出来れば車で乗客を適切な場所にピストン輸送くらい出来ただろ >>650
乗車していた証明が出来ないので、示談には応じ兼ねます 踏切を再整備すると手間がかかるから駅まで引き返さなかったという判断が一番問題だったんだろう。
少なくとも駅に止まってれば救急車や迎えの家族にも対応しやすかっただろうし
乗客の監禁以外の手段ももっと早期に取れたはず 15時間拘束されてカロリーメイト貰ってカメラにピースしてるバカがいるのか
マスコミが大量に押し寄せて見世物小屋のように電車をカシャカシャ撮ってるのに出られない動けないとかとか笑える
自分の脳味噌で考える力はないのか
JRも客もバカしかいない日本は衰退していくだろう 1日働いた後に12時間立ちっぱで車内に拘束は俺には無理だな耐えられん
2万払ってでもどうにかしてほしい 架線切れて乗客凍死
エコノミー症候群で乗客一部死亡
ぐらいのことが起こらないと
閉じ込めておけば安全って奴は理解しないかと 混んでる電車が線路上で止まったとき、1時間半でも気分悪くなったよ。
実際に倒れた人もいたし。
15時間なんてとても無理。 もうちょっと他になかったのかなとは思うけど、現場にいた客は
JR職員に感謝してる人もいた
歩けばいいなんて簡単に言ってる人は、田舎の駅も雪のことも全然知らない無知 >>639
街ずくり
↑
自分でも変だと思わない？ >>1
一晩中ずっと立ってたのか。
何錠飲んだんだ？ ヨーロッパのこの手の田舎走ってる電車は吊り革がついてなくて立ってる人もいない
やっぱり日本はアジアの土人国だよ
詰め込んでナンボ ずっと勃ってたら辛いよなぁ
JCが鎮めてあげなきゃ >>661
昔は日本もローカル線は全員着席が前提だったんだよ。
今は短い編成に詰め込むために椅子を大幅に減らしてる。 >>611
交代してたのは顔見知り同士だけじゃないかな。 車内に椅子と酒を配ってたら、新潟らしい、じょんのびニュースになってたのにな 迎えに来た人は近所の人をついでに乗せなかったのか
外の除雪を手伝うので出させて下さい、と言いながらの逃亡も無理なんかな
救急車も遠くに止めて、歩いて病人運んでいたけど、運ぶの手伝うんで出して下さい、とか言って脱出したい >>553
お前こそ死人が出てないとういうのは結果論 席を譲り合ってた人もいれば
譲らない人もいたのか
実名出てるけど大丈夫か？ あほなルールとシステムの上で涼しい顔のＪＲ幹部とかが糾弾されないと
またあほな事故が多発するわ 一晩ぐらいなら我慢できるけど、眠いのに立ってろは無理 家が近くにあるから幹線道路に抜けて出れるのに？？と思いきや、500㍍歩けば大きな道路あったとのことでＷ本当に何やってんだかＷ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
