【JR信越線】菅房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★5
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
関連スレ
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客６００人閉じ込め 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515718150/
【速報】大雪で半日以上立往生のＪＲ信越線 車両の移動開始 新潟県三条市(10:29)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515720687/
【JR信越線430人閉じ込め】「なんとか、しのいだ」「ずっと立ってる人もいた」 信越線の乗客、ＪＲへの怒りも★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515746834/
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★8
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515761743/
★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515758023/ >>333
＞国鉄時代なら絶対にあり得なかった。
飲酒運転の事故はあったんだが 日本人「なぜ糞与党は強制捏造なのに
売国合意したのか。責任取って辞任しろ ロウソクデモに参加する金はあるのに乗客救助には使わないJR >>174
「除雪が入ってないので列車を運行するのは危険」がどこかで「客を外に出すのは危険」に変換されたんだろうな
JRの判断ミス >>325
おやき県だから雪くらい知っとるわ
30cmの雪を車幅分だけかくのに1時間っていうのが不慣れすぎって言ってんだよ >>322
アホが。公共交通機関が15時間乗客を缶詰にすることがどれほど恥ずべきことか考えてもの言え >>301
遅延から災害になることでお偉いさんが責任取らされるからでしょ
JR側の過失もあるし >>337
いやいやいやｗ
JRが知事に説明しないと、さすがにブサヨ知事も判断できないでしょうｗ >>308
地震だから運休は仕方ないとしても
ホーム締め出しはちょっとひどいね >>242
原発並の対応だね
思考って連鎖するのけ >>245
だよね。
ガースーがここまで突っ込むのは珍しい。 >>347
野党は、前に政権を取った時の事を反省して、文句だけ言う簡単な仕事をやりたいんだろ
間違っても政権は絶対に取りたくないと思うよ 竹島君も
仏像君も
帰ってこない
無能ゲリゾー解雇して
実績あるJRに救助任せるべき！ｗ いくら不測の事態でもちょっと時間が長いな
改善の余地はいくらでもあるだろう バスがむりな雪なら人力で雪かきしてもどうにもならなそうだが…
努力の方向に？がでる >>242
酷すぎるわ
やはり安全第一じゃなくて経費第一 普通の思考回路があればもう少し融通利くはず
人間を車内に15時間閉じ込めっぱというのが想像力と認識力の著しい欠如w >>242
システム再設定が嫌だから乗客を閉じ込めましたとしか・・・ 結局の所、責任の所在の問題やね
免責にすりゃいくらでも打てる手があったはず >>282
新潟は長い事民進党の拠点になってるから予算貰えてないんじゃないかな こんなドカ雪の日は
アホみたいに出かけないで
コタツでみかんでも食ってろよ 自衛隊呼ぶレベルだろ。そんなに長く閉じ込めるなら。
新潟はアレだからな。無理か 結局１５時間も缶詰め状態だったんだw
ごくろうさま〜 >>348
そそそ。JR擁護してる連中は今から15時間今いる部屋から出るなと言いたい。 もしあのなかにインフルエンザ保菌者がいたとしたら・・・・ やっぱ、国鉄の分割民営化って間違っていたんだろうね いま試される奴隷精神
税率が天井知らずでも文句の一つも言わず
翌日も寝ずに仕事に出て税金納めるだけのために働く
真性のドＭが求められている 都内は電車止まった時の振替輸送わりと迅速だぞ
それは事前に計画が立てられているから
JR信越の上は何か考えてたのかな >>278
救急隊員ともめてたとどっかの大手ニュースサイトに載ってたのは間違いない 読めや読めや
読めや読めや
読めや読めや
もも
もも
@momoch251
·
5h
電車が立ち往生した現場近く。
電車立ち往生だけがニュースにされていましたが、周辺道路は大渋滞！
100メートル進むだけで1時間かかってました。
やっと除雪がはいり、今帰宅。
疲れたー
https://pbs.twimg.com/media/DTU2uQZVAAADBdx?format=jpg&;name=large
https://mobile.twitter.com/momoch251/status/951727077148864512 >>340
そもそも東光寺自体が掘っ立て小屋しかない無人駅だから
駅に戻ったところで電車に缶詰されるのは変わらないよ 除雪車ないの？
ないなら近隣の県から借りられなかったの？ >>340
15時間も警報器鳴りっぱなしだったのかな。 >>138
無理ならさっさと自衛隊や消防に救出作業をゆずれ >>6
一台で最寄りの施設にピストン輸送とかすればいい。 1日の積雪が20cmくらいだったんだろ？
1時間せいぜい数センチしか降ってないわ
車は余裕で走ってたし
当時は吹雪ではなかった
一体何をやってたん？ >>369
除雪車が確保出来ないんじゃね？
どこもかしこもひっぱりだこだし
昨今は自治体も財政難で余剰な除雪車は持ってない。 太平洋側偏重を見直して欲しい
一度、札幌に遷都すればいい 昔、地理の授業で新潟は日本一の豪雪地帯だと学んだ
積雪３０mくらいまでいけるはず トイレはどうしてたんだろう？
特に女の人とかはキツイだろ。 >>340
要するに、人命よりも警報機の再整備
の方が重要なんだね。 田舎でいきなり夜にバスチャーター出来るわけねぇだろwww
アホかw >>391
マスゴミが沿道にズラーっと停車してたからな
渋滞にもなるわ 国鉄なら、こんな失態、絶対に起きなかったのにいいいいい！
by旧国鉄職員の息子 >>340
それマジ？
踏み切りの整備の手間を惜しんでこんなに迷惑をかけたのかよ。 この大臣も野党と同じで口だけだな 実際は、その地方全域で雪で全く動かない状況だったろうに 受験生いなかったかな？
明日はセンター試験だろ
救急車でいった人がいたなら、他も脱出できたはず 出発前から線路には大量の雪だった
→雪を掻き分ける板が先頭車両についてるから大丈夫と判断
出発1分ほどで停止
→踏切の警報音が鳴り出してて渡らないで解除すると再起動が大変
→だから後退はしないで前進と判断
とりあえず手作業で除雪だ
→除雪するより積もるスピードのほうが速かった
こうなったら除雪車を呼ぼう
→到着が翌朝
危ないから乗客は閉じ込めよう
→迎えにきた車で周辺大渋滞
トイレあるから乗客は大丈夫
→トイレ待ち時間は30分以上のうえすぐにトイレ紙がきれてなくなる
水と食料を差し入れ
→トイレが大変たから乗客は水飲まず >>392
迎えが来るやつはもっと早くも帰れた。
受験前日に監禁とか何の罰ゲームだよ 沖縄も今日は11度で寒かった、なんせ暖房器具もないから耐えるだけだ
何？雪で立ち往生？雪っていいよなタダのかき氷みたいなもんだ
どんなシロップがいいかな。 >>359
だからさあ君は何年前の話しをしてるの？
アンチJR東って、こういうのばっか >>242
これはひどいｗ
JR「踏切の整備めんどいから乗客閉じ込めるわ！」 >>391
15時間の言い訳になってなくて草
2時間以内で除雪車で道路が通行可になってるはずだが >>340
15時間かけて警報器を整備しろよ
馬鹿なのか たった300mの駅までバックを見送ったのはその後の「踏切の整調整」が面倒だったからだと。最悪のオタク判断 15時間もあったら県外からバスチャーター出来る
金を渋っただけ >>387
都内の振替輸送はJRが依頼をした時点で有無を言わさず私鉄が受け入れたことになる
バスしか代替手段の無い地域はバス会社が断ったらそこで詰み そうだ、雪ゾリでサンタさんに迎えに来てもらえばよかったんだ！ >>242
JRは人の命より、踏み切りの調整や後続の列車が通れるようにする方が優先するって事でOK? >>402
再整備というか再整備で発生する損失を
避けたんだな
金だよ金 駅から発車して1分も立たない内に止まったのに、警報機の再設定が嫌で戻るの渋って乗客15時間閉じ込め
酷いにもほとがあるわ 線路閉鎖しても列車が来るのがJRクオリティだからです >>405
止まったの7時くらいだぞ
例え深夜でも空いた市バスとかでも借りられただろ？ >>382
そんな連中は1年や2年出なくても余裕にきまってんじゃん
俺ら一般人と一緒にしてはいけない 運転再開を待ち望んでいた乗客に「朝まで待って」と言わなかった対応はおかしい >>282
トラックは坂道で止まったらもう上がれなくて渋滞
逆に下りは止まれなくて突っ込むからあえて走らせない
雪が積もるより路面が凍結、ブラックアイスバーンになったら絶対に走りたくないし、雪だけじゃないんだよな >>7
同じような経験したら分かる。
滋賀の峠みたいなところで同じような目にあった。車だったけど。
50メートルくらい進むのに二時間くらいかかったわ。
夜歩きでこれをさせるのは無理。 組織内の都合を優先した不祥事の典型例
駅出てすぐ雪だまりで止まった
戻ろうと思えば戻れたが踏切があって後進したら踏切の調整をやらなければならないのを嫌って人手出して雪かきやり出したのがそもそもの判断ミス >>385
それはない
国鉄の酷さ何も知らないんだな >>405
なら、ただの民間企業にすぎないJRは邪魔
さっさと自衛隊や消防に救出作業をゆずればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
