【JR信越線】菅房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★5
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菅義偉官房長官は12日の記者会見で、新潟県三条市のJR信越線普通電車が大雪のため乗客約430人を閉じ込めたまま約15時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からJR東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515758023/ 田舎でいきなり夜にバスチャーター出来るわけねぇだろwww
アホかw >>391
マスゴミが沿道にズラーっと停車してたからな
渋滞にもなるわ 国鉄なら、こんな失態、絶対に起きなかったのにいいいいい!
by旧国鉄職員の息子 >>340
それマジ?
踏み切りの整備の手間を惜しんでこんなに迷惑をかけたのかよ。 この大臣も野党と同じで口だけだな 実際は、その地方全域で雪で全く動かない状況だったろうに 受験生いなかったかな?
明日はセンター試験だろ
救急車でいった人がいたなら、他も脱出できたはず 出発前から線路には大量の雪だった
→雪を掻き分ける板が先頭車両についてるから大丈夫と判断
出発1分ほどで停止
→踏切の警報音が鳴り出してて渡らないで解除すると再起動が大変
→だから後退はしないで前進と判断
とりあえず手作業で除雪だ
→除雪するより積もるスピードのほうが速かった
こうなったら除雪車を呼ぼう
→到着が翌朝
危ないから乗客は閉じ込めよう
→迎えにきた車で周辺大渋滞
トイレあるから乗客は大丈夫
→トイレ待ち時間は30分以上のうえすぐにトイレ紙がきれてなくなる
水と食料を差し入れ
→トイレが大変たから乗客は水飲まず >>392
迎えが来るやつはもっと早くも帰れた。
受験前日に監禁とか何の罰ゲームだよ 沖縄も今日は11度で寒かった、なんせ暖房器具もないから耐えるだけだ
何?雪で立ち往生?雪っていいよなタダのかき氷みたいなもんだ
どんなシロップがいいかな。 >>359
だからさあ君は何年前の話しをしてるの?
アンチJR東って、こういうのばっか >>242
これはひどいw
JR「踏切の整備めんどいから乗客閉じ込めるわ!」 >>391
15時間の言い訳になってなくて草
2時間以内で除雪車で道路が通行可になってるはずだが >>340
15時間かけて警報器を整備しろよ
馬鹿なのか たった300mの駅までバックを見送ったのはその後の「踏切の整調整」が面倒だったからだと。最悪のオタク判断 15時間もあったら県外からバスチャーター出来る
金を渋っただけ >>387
都内の振替輸送はJRが依頼をした時点で有無を言わさず私鉄が受け入れたことになる
バスしか代替手段の無い地域はバス会社が断ったらそこで詰み そうだ、雪ゾリでサンタさんに迎えに来てもらえばよかったんだ! >>242
JRは人の命より、踏み切りの調整や後続の列車が通れるようにする方が優先するって事でOK? >>402
再整備というか再整備で発生する損失を
避けたんだな
金だよ金 駅から発車して1分も立たない内に止まったのに、警報機の再設定が嫌で戻るの渋って乗客15時間閉じ込め
酷いにもほとがあるわ 線路閉鎖しても列車が来るのがJRクオリティだからです >>405
止まったの7時くらいだぞ
例え深夜でも空いた市バスとかでも借りられただろ? >>382
そんな連中は1年や2年出なくても余裕にきまってんじゃん
俺ら一般人と一緒にしてはいけない 運転再開を待ち望んでいた乗客に「朝まで待って」と言わなかった対応はおかしい >>282
トラックは坂道で止まったらもう上がれなくて渋滞
逆に下りは止まれなくて突っ込むからあえて走らせない
雪が積もるより路面が凍結、ブラックアイスバーンになったら絶対に走りたくないし、雪だけじゃないんだよな >>7
同じような経験したら分かる。
滋賀の峠みたいなところで同じような目にあった。車だったけど。
50メートルくらい進むのに二時間くらいかかったわ。
夜歩きでこれをさせるのは無理。 組織内の都合を優先した不祥事の典型例
駅出てすぐ雪だまりで止まった
戻ろうと思えば戻れたが踏切があって後進したら踏切の調整をやらなければならないのを嫌って人手出して雪かきやり出したのがそもそもの判断ミス >>385
それはない
国鉄の酷さ何も知らないんだな >>405
なら、ただの民間企業にすぎないJRは邪魔
さっさと自衛隊や消防に救出作業をゆずればいい >>242
踏切で脱輪したのいたらしいよ
NHKで言ってたぞ >>340
社内の都合を優先した結果www
15時間監禁 15時間待たされるくらいなら
線路歩いた方がましじゃん 積雪で前進できないなら、後進かけても結果は同じ気はするがな
JRが糞なのは止めるか止めないかの判断が致命的に間違ってる
どうでも良い踏み切りの点検は異常な時間かけるくせに
こっちは構わん行けで走らせてこの結果
しかも除雪車とかをちゃんと配備してない
根本的な運行判断がクソすぎ 昔は膝くらい深い雪をわざと歩いて学校から帰ったもんだ >>425
まあ、タクシーという手もあるけど
どう考えても数を集められないしな >>425
だからこそ事前に事故や災害を想定して計画を立てる
必要な事は手配する >>407
国鉄なら毎年のようにストライキで電車が止まるけどな。 JRよ。ていうか中央線よ。
昔国分寺の変電所?かなんかで火災になって電車の中でに閉じこめられて、結局降ろされたのは忘れないぞ。
あのせいで俺は貴重なスーツと靴を失うことになったのだから。 このおっさん常識が無いな
あの状況は自衛隊以外は無理だ
バスなんて余計に被害が出てる 臨機応変が効かない馬鹿が増えたから
普通ならば緊急手配するよ
たまらんぜ
馬鹿は死んだ方がいいよ >>441
あの天気でブラックバーンはありえないw >>418
は?レスくれた人への返事を書いただけですが何かお気に障りましたか ゲリゾーが乗客なら
ゲリまみれの惨事になってただろうw
んでごめんなさい!
と無駄に汚名挽回のリーダーシップって、乗客を凍らせ
クールジャパンいわれてた
に違いないw >>242
完全に人命より経費優先だな過去の事故から何も学んでいない >>400
昭和の時は山に発破仕掛けて雪崩予防までやってたんだよね
何百メートルの除雪だ >>412
水と食料を差し入れ出来るなら、外へ出て歩く事も可能って事?
なんか韓国で沈没した船に乗っている修学旅行生みたいだね 救急車で数名を搬送したんだから、少しずつでも運べたな >>458
あれは、順法闘争ってやつで、人は死なない。 >>428
飯山線だかで、踏切整備中の誘導ミスで車と列車がぶつかって死人が出たトラウマがある 東光寺駅で停車してれば乗客の降車は簡単だったろ
あとはそこまで通じる道路を除雪すればいいだけ 産経、菅長官の気持ちを勝手に忖度して記事化
ネトウヨ困惑の後発狂
パヨク高みの見物 運転士と車掌の解雇は当然として実名を公表して社会的に断罪しないと腹の虫がおさまらないだろ? >>425
へー、それが消防や警察や自衛隊に要請しない理由になる?それをやんなかった理由はなんだって話なんだよ >>16
冬になったら積雪で農業できない
信越本線だからなwww >>417
房術とか古代にはエッチい医学が存在して
なおセンター試験には出ない >>444
それはスタッドレス履いてないとか除雪をマメにやらない自治体が悪い >>473
しょっちゅう火炎瓶投げてたのにか
人が怪我しないきれいな火炎瓶だったんですね こういうことがあるなら、
運転本数の間引きとかしないの?
そもそも、除雪車が足りないのかな。 これで国が叩かれないって事は国がそれだけ国民から遠く存在感がないという事に繋がる >>462
そう、ならなおさら車は走れるだろうしホワイトアウトないなら監禁する必要なかった 除雪車が何で12時間以上も経ってからくるんだよ!遅すぎるだろうに >>470
ID:5z++NOnY0(13/13)
人様をブサヨ呼ばわりする在日朝鮮人現れる 日本で戦争が起こったら
お前ら15時間孤立だなw
ガースーも無能をさらしただけ 車で水や食料を持って来られるレベルだからな
降ろして振替輸送できないわけがない
除雪して列車動かす気でいたんじゃねーの 勝手なイメージだけど
田舎者はめんどくさがりだからだと思う 数時間経ったところで限界と判断して対応しなかったアホは懲戒免職でいいと思う。 4WDでピストン輸送も出来たはずだし、水と食料も早い段階で届けられたはず。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています