【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★8
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菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515771137/ なんかネトウヨ連呼厨とかキモいコテパヨクが居るのは
左翼知事の県政だからかね？ >>291
ここは吹き溜まりだよな
なんか一人で雪かきしていた社員が本当に気の毒 >>311
雪ってな
めっちゃ冷たいんやで
知らんと冷たいイメージ持ち難いけど
しかも当時はマイナス温度 立ち往生については、往生してるところに、物理的に他の車両が入るのが無理な場所だったのか？
何かアマゾン並の秘境に電車止めたと思ってしまうぞ。
日本は雪に負けるぐらいチンケな国なのかと笑われるっての。 >>309
ニュースで車内映像見たが老人や妊婦が立ちっぱなしで
男子高校生や若者が席に座ってスマホ弄ったり居眠りしてたりしてたな
あれ見てダメだこりゃwとオモタ 役人は、交通大臣には機密でもシナにダダ漏れだから
書類を上げられない、とか言ってたな
こんなチョンを大臣に据えるとか、自民も足を引っ張られ
国益を損なうだけだろ 公明を切ってしまえ その方が国民の支持率は増えるぞ >>175
あんたアホだね。
この列車、始発駅は東光寺駅なの？
ち〜が〜う〜だ〜ろ〜〜！
乗客の多くは、新潟駅から乗っていて、止まったり徐行運転したりで15時間、車内に居た人が多いって意味だろ。
立ち往生した時点で既に、何時間も車内にいたってことだ。
そのくらいのことも理解できてないのかよｗ >>328
パヨクはおまえのアイドルだろ
アベノミクスの実態とは緊縮財政に伴うインフラ整備の放置で実質防災も完全に無視状態、水道民営化や種子法廃止で安全保障を完全破壊、民泊解禁、移民戦略特区で規制緩和連発（1年で永住権が与えられる様々な職種への高度外国人材の適用）TPP、FTA、一路一帯に協力
その他には外国人が国土を買える状態放置、ヘイトスピーチ解消法制定、日韓合意、地方への外国人参政権付与目標、自衛権発動して敵基地攻撃せず、核持たず、朝鮮総連を長年放置、信頼関係形成のシャトル外交復活、中国に過去総額3.6兆円も献上 >>316
なんでいきなり外国人が登場したんすか？ 官僚に不快感、何故翌日偉そうにモノ申すのか？お前は国の官僚という立場で当事者だろう？
もっと、責任もって仕事してほしい。、 八甲田山ごっこの絶好のチャンスだろ
天は我を見放した！ >>314
何なら満足だったの？
どうやってそれを届けられたの？
馬鹿なの？死ぬの？ >>212
>>324
何をしてるの？地方の人たち？？ 国におべっか するだけか？？？？ ＪＲ擁護の工作員、乙。
どう考えても15時間缶詰は判断ミス。 >>337
止まった時からカウントするのが普通だけど
止まってないのに監禁言わねえよ >>342
バックして駅で車内に待機してれば監禁とか言われなくてすんだ >>291
乗務員の仕事は雪かきじゃなくて、バックで前の駅に戻らせろと通報することだったな。
この場所だけクリアすればって状況でもなさそうだ。 >>307
野党が、法的に問題が無い！
というのに？
まだやるの。
やはり擁護厨はバカだわ。
それより、
獣医師会からお金貰い、
彼らの思惑通りに動く野党議員がいますが。
そちらはモロに法に触れますけど。
自分たちは責任をとりません、ですか。
うん、やはりバカですね。 >>343
対応間違えてるのにスコップで掘るアホの判断に任せるバカな乗客 >>334
あの車両は昔ながらの線路垂れ流しタイプじゃないよな 鉄道は特殊だからね
鉄道用の除雪車が早めに入っていれば全く問題なかった
ただそれだけなんだ
だからJRに大いに問題がある しかし何とかがんばって動かそうとして、その結果こう言われるんじゃ、
この先どんどん安易に運休するようになるんじゃない？ >>327
社員が多い会社なのだから、可能性は検討されたと思う
それが採用されなかったのは理由があるからだと考えるのが妥当 まず発車したこと除雪してない
駅に戻らなかったこと完全にJRがうんこ >>348
アスペくんは引っ込んでてね
キショクワルイ >>346
どこが判断ミスだったかという問題。
全てが間違っていたわけではない。正しい判断を間違っているというレスへの反論は擁護ではない。 >>339
その問題で喜ぶの外国人ぐらいだろ
役人の不祥事 何時頃まで吹雪いてたのか知らないけど、出発した駅まで300メートルならそこまで人が歩ける分だけ除雪作業する方が早かったかもね
まぁ無人駅に放り出されてもどうしようもないと思うけど
そこからバス運行させるくらいは出来ただろうな JRはトラブルを起こさないようにするのはそれなりだけど、トラブルが起きた後の対処は全然だな >>340
有権者がこういう無責任な政権を選んだ
それだけのこと
ま、このままだと
日本は外国の属州になる
それだけだ そのうち、仮に列車事故を起こした時、警察と消防に連絡せず、JR単独で処理してそう
会社としては、大ごとにしたくないんだろうな >>350
加計関連の話はプロレスだぞ
獣医学部は今治新都市計画の一部
その第一弾がイオンモール
民主岡田パパのな
第二弾が獣医学部 駅から高々300メートルなら、職員数人がカンジキ履いて線路を踏み固めれば避難路作れるのにな。 >>357
別の意味で、こういう場合に善意を待つのではなく
指示して統制をとれるシステムが必要だね
だから、日本は軍隊がないからダメなんだ JR東くらいの大組織がバスや車を用意出来ないとはねえw
解体でいいよ >>360
早朝までJR東日本の北陸支店が本社に言ってない可能性大
朝起きてニュース見てブチ切れだろ本社は >>369
つまり、韓国ならうまいこといってたと。そういうわけですね！ >>361
え？加計問題なんて外人は興味すらないと思うけど？
興味あるの？ 東がラッセル車とオペレーターの数を削減したのが裏目になったという説 >>364
2009年は外国人に乗っ取られたね
3年間は好き放題やられて被災まで放置 >>370
人がいなくて入りたての二十歳そこそこの奴に車掌や運転士やらせてるってやっとったじゃん。 >>351
だよな
朝まで一人でスコップ使って雪かきしてるバカが美談になるようじゃ、この国もいよいよだわ >>367
災害に対応するシステムがまだまだ未熟だと分かるからさ
あれほど多くの災害を経験してきた日本が未だに未熟だと明日はわが身だからな >>309
慣れない人の雪かきってほんと邪魔くさいのよ
雪の扱い方知らないし効率悪くて疲れるやり方するし
体調崩されてもめんどくさいから車内にいてほしいのわかるわ >>309
美しい話だけど、それをさせたら問題になる
素人を線路に降ろして作業させるとか危険行為 今回は運行中の電車が止まって乗客を缶詰にしたから
客は明かりと温もりは確保できたけど
駅で運休を決めてたら
迎えの来ない乗客はふきっさらしの駅構内での放置ならまだましで
下手したら駅構内から追い出されたかもな
参考2011年3月11日の首都圏ＪＲ各駅 >>374
国会で発言してるの外国から来た帰化人だよね
理解してる？ 日本の企業ってバカだわ
臨機応変にやれよ
呑気に15時間乗ってる客もアホだわ
みんなアホだわ
たかだか300メートルでくだらなすぎる >>354
命には代えられない
新幹線の台車破損事故もそうだけど、これからの日本には定時運行より止める勇気が執拗 >>342
近くまで車で運びましたー。
救急車もマスコミも来ました。
でも救援しません、監禁続けます！
批難されて当たり前だろ。
あと、
全員無事とも擁護厨は言いはるが、
５人も救急車で搬送された現実は無視ですか？ >>383
毎年雪降るたびにてんやわんやで頭悪すぎる どうしようもない所で止めて何時間も立ち往生
ひどい対応連発するなら運休の方がいい
しっかり除雪して運行するのがスジだがそれができないのではしょうがない 電気が来なくなった時のこと
停電になった時のことは想定してたのかね 海外だったら、いっそのこと乗務員をリンチしてれば、警察が逮捕（救助）しにきてくれると考えるってこともあるだろう。 JR東の誰かが責任取って降格・減給処分と
国交省から注意されてチャンチャンｗ
なんでしょ？
現場の馬鹿と司令部の馬鹿を何とかしないとまたやるぞ！ >>364
これ完全にJR東の責任な
JR東が県に救援要請もしていないわけ しかしタクシー呼んで自分で帰る奴がほとんどいなかったのが謎過ぎるな
普通何時間も閉じ込められたらとりあえず3000円かかっても家に帰りたくなるだろ
それとも田舎だから電話してもタクシー来ないんだろうか >>393
ガイジしかおらんようだな
駄目だこりゃ 代替え輸送手段に舵を切れなかった、JRの上がアホ。
中国新幹線の列車事故で車両ごと埋めた中国を笑えないぐらいの無能の集まりだろ。 >>342
15時間拘束したんだからいきなりステーキぐらい食わせるべき はっきり言って！！！
天気予報 の必要 あるの？4 だけどな。 新潟なんか 警戒 レベルなのにな で電車に閉じ込められて 文句たｒたら なら、 予め 出かけるな！！
あまいな あまちゃん だと思うよ。 自分も 秋口に箱根峠→十国峠で、日暮れ後に 雪に見舞われたことある 定時運行しないと日勤教育だからな
雪でも突っ込むしかなかったんだよ >>355
中身のないレスだな
踏切がエラー吐くから全体のシステムが止まるって話だろ
400人は犠牲にしろって判断が下されたわけだ人命よりもダイヤ優先ってね
お粗末すぎる >>384
自己レス
ああそっか 車内には雪かきのプロいたかもしれないね
でもJR的には安全確保できる状況じゃないと車外に出せないとかかな >>387
喜ぶのは外国人て話してたのに国会で発言してる人の話に変わってるんだけど
外国人が喜んでる理由を聞かせてくれよ マスコミや家族はやってきたのに
JRは応援の社員よこさなかったのかな
除雪車来るまで運転士一人で対応してたの？ >>374
2017年01月時点から外国人留学生を計画に入れてますが
しかも国家戦略特区は規制緩和特区であり移民戦略特区でもあるんだが
「広島県・愛媛県今治市」この２つがセットで特区に認定されてて広島県の特区にはクールジャパンの高度外国人材も解放されてる 良いか悪いかは分からないが、軍隊経験者の多い外国ならば、
鉄道会社の対応がお粗末ならば、自分達で勝手に対応して切り抜けてしまうかもしれんな 運休というリスクを回避したらどでかいリスクに苛まれた 雪かきも前に進むためか道路へのアクセスを確保するための雪かきなのかよく分からないけどな >>416
お前は話の本質理解できてないね
室井卯月かよ >>300
儲かってんなら十分な保安要員も除雪車もあるだろうけど
そんな金あんのかね
赤字路線を切り捨てるしかないとかなりそ >>338
ほーら釣れた釣れたｗキモいテンプレ付きで
新潟の知事って何処の政党出身だったかなぁｗｗｗ >>381
言われて見れば、俺が高校生くらいの時までは、明らかに見た目おじさんが運転士や車掌をやってたけど、今見ると若造ばかりなんだよなー
なんか、ポニーテールやツインテールを帽子から出した女社員もいるし
俺もジジイになったからって言われればそうなんだけど、本当に国鉄の現業職は、オッサンばかりだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
