【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★9
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菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
関連スレ
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客６００人閉じ込め 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515718150/
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http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515761743/
★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515777171/ >>769
駅見えてるんだし普通は線路上を歩くだろw
スマホで地図出して現在地確認してストビューで地形確認した上で行けそうなら「自己判断」で出ていく
なにも勝手にホイホイ出ていく訳じゃない
400人以上いて臨機応変に自分で考えて行動した奴が一人もいないという事実に驚愕してるだけw
指示待ち人間ばっかり >>784
やはり大袈裟にいって大変な作業なことのように見せかけてるだけかw
最低だなJr. 東北とかの自衛隊って雪上訓練とかしてるでしょ やっぱ菅のいう通り自衛隊に頼っても良かったのではとは思うね
だって今回の件も自然災害なんだしさ 交通インフラを預かる公益性の高い企業(元官営)ってことで、
市や県が救助打診したり出来なかったのかね？
そういう連携が未だに確立されてないのが問題だよな。 >>841
反対側に駅のスペースが取れなかっただけでは？
駅舎なんか小さいものだぞ。 万が一を怖れたお粗末なJR、救急搬送可能で 家族の車や取材の車が駆けつけられる状況であるのなら 乗客降ろす事可能だったかと？ 15時間も缶詰めはありえない(T ^ T) >>844
JR職員も神奈川県人に刃向かうと
危害を加えられると思ってそう 後の電車の運行に差し支えるからバックせずに15時間停車って >>826
給料や福利厚生が超絶優遇で東大卒がこぞって受けるJR東日本が報われない？？？？？ >>844
代替バスに乗せるために歩かせた。
京浜東北線の断線事故だったかな。 15時間立ち往生のドッキリを
JRの経営者にやってみろ
犯罪じゃないよね
出来ないジレンマでFA JRがどれだけ普段社会に貢献してるのか。
政治家よりも役に立ってると思う。
官房長官のこの発言は愚言。 >>851
お前みたいのが川に落ちないために車掌さんは乗客を出さなかったのわかった？ 都内で1時間止まったりした時でも、JRは絶対客を下さないよね？それは客の安全とは関係無いよね？線路から出ればタクシーもバスもあるのに。単なるJRの勝手な都合だろ？ 輸送業を軽視するJR東だから。ビル建てる金はあるが、架線を点検する金はない。 >>851
雪の降る夜中に
足元もよく分からんところを歩いて無人駅まで歩くということが
どれだけアホかよく知っているだけｗ >>867
原稿読み上げてるだけのロボットがいきなり発狂してて面白いじゃん 文句ばっかりいうやつがこういうスレには集まってくるけど、
一回文句をいうごとにひとは寿命が縮まるらしいぞ。
逆に
一回感謝の気持ちをもつごとにひとは寿命が延びるらしい
おまえらは、それのどちらも自分で選ぶことができるんだぜ。
自分で気がつけばの話だがな。 >>869
明るいよね
とても真っ暗な中歩けないレベルじゃないね 日本・・・電車が止まった。安全確認するために15時間拘束。安全を確認後再出発した。
一方、ロシアはドアを開放した。 >>873
発狂してんのクビが飛ぶJR関係者だけだろ 8年前の大雪の時の知識を捨ててるんだもの
覚えてたらスコップ片手に除雪なんてみっともないことしてないよ
乗客に(スコップで）除雪が完了したら電車動きますとしか現場の無能は言ってないし
コイツらものすごいバカだろ >>855
JRのボンクラが救助打診しないと動けないだろ >>840
バス会社やタクシー会社は嫌がるのは当然かと
でも、官民の連携が出来てれば近くの公民館なり公的施設へのピストン輸送位ならっていう妥協点もあったんじゃない？ 黙って廃線にしたくなるんだよ
JR北海道も不通区間ほったらかしでそのまま廃線にしたがってる
運営する側は何のメリットもない
普段の保線維持コストの上に災害時の対応や損害補填とか圧倒的に赤字が膨らむ >>872
逆方向は電車が走れる程度の積雪なんだが。 雪をなめてはいかん
山の天候は急変するからな
スキー場ですら、雪が激しくなり、
吹雪いてきたら短時間で一気にやばくなるもんな
視界は一気に悪くなるし、吹雪く音がつよいし、歩きにくいし
夜中なら吹雪もまじり、視界も悪く声も聞こえにくいだろから、
人によっては、短距離でもはぐれる場合もあるかもしれん
誘導する人数が少ないならとくに
まあ中で明るくなるまでいるのは、間違いではない >>869
駅のホームでいつでも外に出れる状態なら安心感も違う
たとえ寒くて電車に戻るとしてもだ >>868
だから線路上を歩けば落ちようが無いだろうw
駅はたった300m先
これで落ちたらそれこそコントだわ >>848
いや、俺はJRの肩を持つつもりはないが、法律上はそうだって話をしただけだよ。 >>798
猛吹雪で電車が立ち往生したわけでもなく乗客は生きるか死ぬかの危機なんかにさらされてない
勝手に動かなくなってまともな判断が機能せず朝まで乗客を監禁し放置していただけ 南に誘導したあげ
遭難しまくってる
馬鹿ゲリが
何を言っても説得力がないのだよｗ >>851
これ釣りだろw
ストビュー役に立たねえよ
行って試してみろ >>883
だから公的施設にピストンという無意味なことをなぜするのかｗ 空撮だと結構距離ある。駅の向こうの集落に住んでるレベルなら
土地勘が有って歩くだろうけど、知らない土地だったら降りるのは恐いよ。 >>872
たった300m
しかも駅は電気ついてる
お前はどんだけ過保護な環境で育ったんだよwwwww https://i.imgur.com/LZHjGn2.jpg
この距離なら自衛隊に雪かきさせて
立ってもらってライトで照らして線路沿いを歩けば余裕だな
ただ老人や子供足腰の不自由な人は車内に残ってもらえばいい
馬鹿なの 最初は「朝まで15時間も放置は、安全のために仕方のない処置だったのかな？」と思ってたけど
深夜に車で家族が迎えに来て、止まってる電車の近くまで行って
何の事故もなく、複数組が身内を連れ帰ってるの見て
ＪＲの対応が馬鹿過ぎると確信したわ
普通に車横づけ出来てるし
http://www.news24.jp/nnn/movie/news890164702.html
大型バスが難しいならば、小型のマイクロバスを確保すれば良かったじゃん
乗用車が来れるなら小型マイクロバスも確実に来れる
それなら（大型バスよりも）時間はかかるが乗客を安全に運べるじゃん
JRって、その程度の発想も出来ないほど無能ばかりなのかよ？
もしも、パンタグラフが大雪で落ちて停電したらどうするつもりだったんだ？
極寒の車内に400人以上を長時間閉じ込めるつもりか？
それこそ死人が出てもおかしくないぞ
そういうリスクもあることを想定すら出来ないJRって役人並みの酷さだな
「何もせずに天候が改善されるまで放置が一番安全」という思考なんだよな 人身事故の時は他社の私鉄やバス会社と連携して動いてるじゃん
何で今回はそれが出来なかったのか >>890
法律盾にして
これからの賠償金吊り上げる作戦？ >>900
歩いてどうするの？
都会の駅じゃないんだからｗ >>898
福島なんか海なくなってんのに文句１つ言わないんだからチョロいよ >>700
駅まで戻って車両内に居れば良いだろ
迎えが来たら帰れば良いし
食料の搬入も便利だ >>847
川と落書きwww
辛辣に怒られてやがるwww >>886
ここはスキー場ではないんだが。
雪を知らない人は大げさに考え過ぎ。
雪国の人間なら積雪30センチぐらいなら歩ける。 吹雪のなか歩くの、結構時間かかる
短距離でも意外に時間も体力も使う
げんか >>896
空撮は向かっている2.3キロの距離の駅 >>909
＞雪国の人間なら積雪30センチぐらいなら歩ける。
雪国の人間なら夜中に積雪３０センチを歩く危険を知っている。 >>899
それが道沿いに川があるんだよ
暗闇の雪道で落ちたらどうするんだろな バックしたら1分で帰れるが踏切を逆に通るので後で調整する必要があるから躊躇していたら雪に埋まってしまった って犯罪だな 問題を起こしてる企業は 全てが 在日特権で上層部が乗っ取られた企業！
彼ら朝鮮脳には 食い潰す！ 破綻！ の必殺ＫＫＫの法則発動有るのみ
安倍総理の在日排除→日本を取り戻す！ の緊急発動をお願いしたい 官邸殿！！ つか前に進めなくなったんならバックして一個前の駅に戻れば良かったんじゃね >>886
それはJRに言いたいな
次の駅まで人力で行けると夜中は人力で雪かきしたんだろ もし車内で心筋梗塞で死人が出ていれば誰の責任？
人間を監禁すると言うことは、死に対しても責任を持つと言うことだ
ＪＲ東には、そのことがわかっているのか >>909
さっき映像見たけど、雪かきしてた駅員の胸まで雪が来てたよ >>1
さてさて、昨日同じ様な批判をしてたマスコミがどう扱うか楽しみだw >>904
駅まで行けば迎えの家族に連絡も出来るし
マイクロバスとか輸送も出来る
馬鹿なの？ >>58
ガースーは政治家としての地盤は横浜だが、生まれは秋田なんだよな(´･ω･｀)
横浜や東京に染まりすぎて故郷の状況を忘れたのか(´･ω･｀) だいたいこの程度の雪で東北や北陸の奴らは大げさなんだよ。
情けねえ。普段、東京がどうたら言ってる裏日本の連中はこのザマだ。 >>897
これとても遭難する様な感じには見えないよね。長野出身の感覚でみると、まぁ歩けるかなって印象。 >>901
新潟県民もJRと共に死ぬんだって
えらいねー >>912
数センチの雪で滑るレベルの人からすると大変なんだろうとは思うけど、乗客は地元民だよね。 >>889
雪の上だから、社員が安全な場所に道を作れば、みんなそこを通って移動すればいいだけだしな。
体力に自信の無い者は車内に残ればいいのだし。 >>894
逆になんで無意味なの？そんだけの大雪なら停電もありえるのに？電気が生命線の場所に留まる意味あるの？ >>904
監禁から解放されたくない
人の臭い息好きな人？ >>913
獣道を歩くわけじゃないからね。
たいしたことない。
というか歩いたことあるし。 >>807
朝四時頃から送迎で帰り始めたとあるから逆にそれまでは迎えに来てても下ろす許可を出さなかったってことだな
時間的にもあう >>900
車内は電源生きてて暖房ついてる状況だから逆に高齢者や妊婦とかを車内に残して若者や大人から先に外に出して車内の人高密度減らすべきだったな
だって駅が目の前なんだもんwwwww >>910
つづき
元気な年齢でもそう
しかも体も一気に冷える
吹雪じゃなくても1メートルの風があると、体感は一度下がるといわれてる 「近くの適当な場所まで、数キロ程度なら歩けば」なんて言ってる人は
雪の上は滑って行けるとでも思ってるのか
乗客がどんな靴履いてるかまで把握できんだろうよ
くるぶし（敢えて平仮名）が出る靴なら無理、靴下が濡れて靴の中が冷たくなって
すぐに裸足で雪の中を歩いてるのと変わらん状態になるわけよ
雪が積もって困るのは寒さじゃなくて「歩けない」ってことだよ。 https://www.jiji.com/jc/article?k=2018011200294&;g=soc
＞電車は１１日午後７時前、東光寺と帯織駅間で動けなくなった。
＞東光寺駅を出発して３００〜４００メートルの地点で、進行方向に雪がたまり、
＞押しのけられなくなったとみられる。
３００〜４００メートルかよ >>922
＞駅まで行けば迎えの家族に連絡も出来るし
携帯スマホもないと？
＞マイクロバスとか輸送も出来る
バスできないって断られただろｗ
雪降っているんだから。
無人駅の周りなんかそのまま積もっている。 菅さんを批判する奴は反自民のチョンだぞ
日本人ならJR不買するぞ
どう考えてもJRってチョン系だろ
駅員にチョン顔多すぎ 前の駅と三条駅の間で電車動かせばよかったんじゃね
結局三条まで行けばいろいろな交通手段が使えたわけだし >>935
4時半は山手線が動き出す頃だな
そっちの本社の許可でも必要なのかねえ >>908
長時間拘束された責任
立ち往生するような状況で運行を強行した責任 電車からおろして救急車に乗せた乗客もいるんだから、
側溝があるかないかは判断できてる状況だろ >>912
滑って動けない車がたくさんいただろ高速にニュースくらいみろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
