【鉄】JR米原駅で30人の為に9両編成の列車を「列車ホテル」として開放 軽食・ドリンク付き
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JR米原駅に“列車ホテル”
http://www3.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004343821.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
大雪の影響で、滋賀県のJR米原駅では、12日夜遅く、JR北陸線の列車に遅れが出て、
最終の新幹線に乗り継ぎができない乗客が出たため、JR西日本は乗客が朝まで過ごせるよう、
ホームに止めた列車をいわゆる「列車ホテル」として開放しました。
JR西日本によりますと、JR北陸線では金沢発の特急「しらさぎ」が、
大雪の影響でおよそ70分遅れて12日夜11時10分ごろに米原駅に到着しました。
一部の乗客は米原駅から名古屋行きの東海道新幹線の最終列車に乗り継ぐことができず、
およそ30人が駅にとどまることになりました。
このためJR西日本は、乗客に朝まで仮眠を取ってもらえるよう、駅のホームに止めた9両編成の列車を
「列車ホテル」として開放し、飲み物や軽食を配りました。
JR西日本によりますと、体調を崩している乗客はおらず、それぞれ
始発以降の列車で目的地に向かってもらうということです。
01/13 08:53 本願寺さんかて東よりお西さんやろ
とこっそりそしっとるんだろうな
JR東日本は積雪地域と稼ぎ頭都市エリアと分割統治して
JR東・東北&北関東 JR東・南関東 JR東日本・甲信越 JR東・新幹線
に分けて運営したらどうかと思う 米原駅の悲惨さは知ってる
あんなとこで1晩なんてありえん
30人ならバスで運んで欲しいと言うべき 何度も通った事はないが降りたことはない駅それはマイバラ 30匹の愚か者どもか。
生きる価値のないゴミ糞どもだな。
事前にあれほど大雪になると天気予報やニュースで喧伝されていたのに、
なぜ、わざわざ大雪の日に米原22:00過ぎの乗り継ぎ列車に乗るかね?
大雪なんだから、列車が遅れることくらい容易に想像がつくだろ。
せめて午前中に米原で乗り継ぐ予定にするとか、
予定を前後にずらすとかするのが、まともな人間の判断だ。
こんな当然の判断も出来ずに新幹線に乗り遅れたバカどもに
寝場所やエサなんぞ呉れてやるな。
リスク管理もロクにできない下等生物どもが、増長しやがるだけだぞ。 米原は中継地点としてはでかいのに
なんであんなに寂れてんだろうな
人口4万もいないって嘘やろ、、 米原駅の平和堂よくいったわ。おにぎり買いにね。そこでおにぎり買って大垣駅から大垣夜光で東京駅に行ったね。
米原駅の駅弁もおいしいね。わたしは牛肉弁当がすき。立ち食いソバ屋もあったけど駅が新しくなってからなくなったのかな? 今度はたった30人のために9両も開放するなんて無駄だと叩いてんのか
結局おまえ等叩く理由を探してるだけだろ >>96
おっさんって聞いてない自分の事書くよね
なんで? 電車は動いても居ないのに3両目がゆっさゆっさ揺れてたな 地名→まいはら
高速→まいはらジャンクション
鉄道→まいばらえき 折り返し翌日の金沢行きになるはずだった列車を活用したのかな >>41
ほんとこれ
新潟の対応は叩かれて当然のレベル >>29
わかりやすく抜粋だが時刻表の営業案内に載ってる。 >>90
遅れ承知券で乗車したならそういうことだろう。
現在でも遅れ承知券が発行されてるのかどうかは知らないけど。 金沢から名古屋への帰り
雪で北陸本線が遅延
米原で新幹線乗れねーじゃんどうするの?と思っていたら
いとも簡単に後続ののぞみを臨時停車させよったw
あれには正直感動した 大阪駅で一度だけこんな感じで列車に泊まったな
楽しくは無かったけどワクワクした
あと列車って止まってても人を眠りに誘う能力はかなりのもんだと言わざる得なかった 開放B寝台ならさらにうれしいがもうどこのJRにも無いかな。 大雪で30人か、ほとんど出張ビジネスマンだろうね。 >>102
地名→えごた
鉄道→えこだ
って例もある >>4
>>20
おまえら、特急に乗ったことないのか? 米原から新幹線乗るときは、売店でばら売りの草餅買って車内で食べるのが密かな楽しみ。 >>67
10月に、東海道新幹線に閉じ込められた時は、
缶詰のパンと、長期備蓄用の水だった。
ちなみに、積み込んだのはJR東海の米原駅。
パンは、食べずにとってある。 >>90
少しは外に出て、定期的に公共交通機関を使って移動してみればいいんじゃない?
世の中理屈だけでは片付かないことだらけだから >>125
そのとき2ちゃんで実況中継してた人?
缶詰めのパン、もったいないから持って帰るかなって書いてた人がいたけど
岡山までの乗車だった記憶 >>124
683系は681系と違って網棚に電灯が無いから寝る際に眩しくなくていいよねぇ。 >>128
覚えていて貰えましたか(笑)
そうです。あの時は、どうも。 >>131
やっぱりーw
あのときはほんとにお疲れ様!!
大変だったけど今ほど寒い時期でなくてよかったね >>132
確かに。
あの時は停電だったので空調が効かず、蒸し暑かったのだけど、
同じことを今やられたら…
場所も関ヶ原で、傾いて停まってたからデッキとの扉は全開放。
…凍えるなw
まぁ、良い季節だったから、まだ助かったよ。 米原の駅弁屋が出してる日替わり丼が偶に面白いもの出してくる。
日替わり丼は5・6番ホームのうどん屋か、改札外階段下の同じく駅弁屋が経営してるうどん屋にある。
改札外の方は元シェフが作ったカレーも売りにしてる こんな事言うと不謹慎だが一度列車ホテル泊まってみたい 走るホテルことブルートレインの定期列車がなくなってどれくらい経つのだろう。あの客車列車が出発する時の「ガコンッ!」という衝撃音をまだ覚えている。 社内販売が無くなったからステーキ弁当を買うことも無くなったな 米原ってカールが店頭で売られてる日本最東端の街だよな。 >>43
まいばらかまいはらかでJRと公団がもめるやつ
JRがまいばら、高速がまいはら 何処かの空港で差し入れが冷めてる
事で、抗議した旅行者が居たという
話聞いた事あります。
今回は大丈夫そうですが。 米原から名古屋まで新幹線で行く奴いるのか。
皆、在来線で行くと思っていた。金沢方面から特急で来てる人は別か・・・ >>144
乗り継ぎ割引で特急券が安くなるから新幹線乗る人は多いと思う 前に立ち往生した車両の救援に留置してた223を機関車代わりに使ったんだっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています