【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★12
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菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
関連スレ
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515800951/ >1
アメリカから産業廃棄物戦闘機とかミサイル買ってないでこれを買えばよかったの
これ必要だわ 超小型垂直離着陸機 X-jet
https://www.youtube.com/watch?v=bOVh-vlUius
積雪でちょっとした移動手段がなくなるの
ちょっとそこまでって歩いていってみたら近所で遭難するとかありうるからな >>209
雪国の土建屋は雪ないと困るらしいね。後継者不足もあって大変 日本人は大人しいけど
これが外国なら暴動になってるってさ。デーブが言ってたよ。 >>163
みんながそれやったとして、その駅に収容出来るのか？
代替の列車をその駅に配置してからでないと却って危ないと思うがな もう一台列車を動かして後ろにつけて人を移動させ車内の混雑を緩和させることは出来なかったのだろうか やる気の無い民鉄じゃ経費ばかり気にして、運用中の路線で除雪も手抜きか。
官邸は、国鉄に戻すことを検討せよ。 バス出すにもバス駐車場の除雪からしなくてはいけない状況だったぽいｗ
あと送り先の公民館の駐車場の雪かきもやらんとなｗ
過疎地域にはちょっと無理な話 >>229
大阪でも暴動になると思う
大阪人をバカにしてるわけではなくて、あそこは
文句あったらはっきり言うとこだし >>196
それはそれでJRに文句を言う馬鹿が続出 ほんと混雑してるのに15時間とか殺人級だよこれ。
乗客は訴えるべき。 >>218
低能バカ、胸熱で動けないんだよ
まずは田んぼの主に許可もらってこいやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ たぶんね
雪国の暮らしは雪国でないと分からないんだと思うよ
ここまで読んでるとね
とにかく、今回のＪＲの「降ろさないでおく」という判断は正しかったよ
15時間はかかり過ぎだったかもしれないけど
あと、迎えに来た人は降ろせばよかったんだろうけどね >>214
あなたがマトモと認めない限り
反論と認めてもらえないと言われてもねぇ
貴方の「マトモ」っていったい誰がマトモって保証してくれるんかい？ >>224
どうやって新潟県民は暮らしてると思ってんだお前 >>1
この菅某って「行政サービスタダ乗り乞食推奨特例」とかいうのの言い出しっぺだっけ？ >>231
ナイスアイデア！
それで後退すれば救出完了。
道が混んでいたからバスの到着は時間がかかっただろうけれども。 止まったらすぐさま引き返せば良かった
逆行させるには安全装置等の監視抑止が必要だったので手間を惜しんで事態が悪化
そんだけだろ 東光寺駅への後退も検討したが、停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出していた。
この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで駅に戻る意味はない」(JR東日本)と判断。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>203
つまり道路には車があったんだろ
停まった電車から動く車に乗り換えればいいじゃん 先の大戦で日本人の戦没者230万人のうち6割は餓死者と病死者で敵と戦わずして死んでる
日本人は個人の能力は卓越してても集団になった途端に無能と化すんだわな
今回も満員電車の乗客にろくに補給もせず見殺しにしようとした まあ、新潟での雪でのJRの遅延や抑止は日常茶飯事だし、いつもの対応で何とかなると思ってたのかもね。それは乗客もある程度はしょうがないと思ってただろうし。
問題はいつもと違うと早く認識できなかったとこかな。 運ちゃんじゃ お手上げ事案と察してやれよ
３００ｍ過ぎた時点で止まったにしても
これの報告は入れてるだろ
客を出してれば 死人が出たわね
運がわるかったが エレベーター閉じ込めよりはましだわ >>228
災害時活動するのは実は土建屋。
雪国だと除雪やるのは土建屋。
コンクリートから人へというやつ
で土建屋減って担い手減って苦しむ
パターン増えたから日本海側は
>>226
支社長に決裁権が無かったのでは？
普通の会社なら支社長クラスの決裁
でやれる >>78
新潟なんてどこもかしこも農免農道、広域農道ばかりだが、たまたまあの踏み切り界隈には狭い道路や一般農道しかなかった >>224
凄い雪なら車出せなくなるしもっと酷いと玄関が埋まるから一日数回雪かきなんて普通なんだが
積雪30cmぐらいでﾄﾞﾔらないでくれる？ >>233
近所のコメリとかすぐに除雪されるのにね
バス駐車場とか余裕っしょ 15時間も監禁しといて水1本とカロリーメイトハーフサイズしか配らないってどういうことだ
JRアホすぎるだろ >>207
>>208
>>209
>>211
>>212
>>219
◆15時間 傍観 政権 実績
広島 土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
新潟 雪害 傍観 ← new ！！
.f6 >>223
スジ引いても三重チェックやら手配やら関係駅に連絡やら
スジ引くなら簡単なんですよねw 警報機の再整備が面倒くさい→乗客を車内で15時間閉じ込める >>240
んじゃ１つ採点な
＞・JRは県知事に自衛隊出動要請なし
どのくらい時間がかかるのかと
コレ、国語入試問題なら零点だから >>262
東日本の場合都内でもしょうもな
いミスで電車止めたり繰り返してる
だろ？
削減といってもかなり問題あるじゃ
ないか？ お前らが運転手で600人もの人命を預かったら
「上層部が悪い！俺は指示にしたがっただけ！」とか文句言いながら、客を放置して自分だけ脱出して帰るんだろうな
で途中の側溝に落ちて次の日発見される…と 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
gっhっっっっっっっっじゅうう >>229
だと思う
仕方ないと割り切って我慢してしまう国なんだよね 知らない道、たんぼ、新雪、まっくら…徒歩はマジ危険(´・ω・｀ >>247
JR東日本は脳天気だな。
あらゆる事故を想定せずに、運用システムを構築したとは。 >>41
維持費かかるのと、固定資産税ケチって、ディーゼル型は大量に廃車した。ツケはここに出てきた。 >>234
文句を言うなら外へ出ていいですよって
言ったら黙るだろうね
道路はあるよ。そしてそこにはみんな必死の気持ちで難しい路面を運転している車が
何時間も運転している車が、進んでいる。
帰るには、いつ来るか分からないタクシーを待つか、ヒッチハイクしかない
どんどん夜は深まっていく >>255
徒歩で10分、ラッセルでも20分だな
こんなんで電車降ろさないとかアホだろ JRは飯をもっと豪華にすれば文句も減るのではないか
後記念グッズ配るとか。 そこまで雪をかき分けて進んできて道はできているのだから後退すればいいだけの話。
300M程なのだから 運転士もJRも客もみんな一丸となって温めあって励ましあって助かった
それになぜ水を指すのか
そりゃね、判断に誤りはあったのかもしれない
だがそれは人間だからね
安倍さんなら労をねぎらうぞ なんでこんな伸びてるんだ 官房長官が不快感みたいに報じてるのも産経だけだし
ネットってどこまでも現実世論と乖離してるんだな >>218
個人用のホンダあたりの小型除雪機で脇の農道を数百メートル除雪するだけでもよかったんだよ
なんでJRがなにもしなかったのか、地元民には本当に不思議 >>275
線路の様子を知らないJRのやつ怖いな
線路歩いて戻れるんじゃねーの >>282
真っ暗闇の中、周りは田んぼなんて、しかも腰まで雪、専用装備ないと死ぬよ。 >>269
別に貴方が入試監督官な訳じゃないんけどねー
で、採点するなら何を言いたのか書いたら？
文字なんだから伝わらんよw 止めろ！と言われて素直に止めた〜
出すな！と言われて閉じ込めたった〜
馬鹿な車掌と本部の阿呆が〜
出せばいいのにひとりよがり〜
頭〜固くて〜人権人命〜軽すぎる〜 >>246
はー、逆行も手間なんですね。
まぁ、電車の運転士って指令でして動けませんからね。
運転士の裁量、独自判断で動いたら停職になりそう。 部門間の連絡がしっかりしていたら立ち往生から1〜2時間の時点で
復旧までに超長時間を要することが見えていたわけで。
16Kmしか離れていない長岡からの出動でも、除雪車が現場に
到着するまで丸半日もかかることを含めて。 これが新幹線や特急列車なら全く問題ないんだが、車両の半分がロングシートになってる通勤電車で
半数の乗客が立ってるんだよ しかも430人に対して洋式トイレが1箇所だけ
指令がアスペルガーで乗客の苦痛を全く想像できなかったのではないか >>267
問題はそのあとだろ。
徒歩で何とか電車まで近づくことができた。
要は400人も雪をかき分けながら移動させるのがリスクだってことかねえ。 駅から300mだろ駅から除雪して代替輸送でよかっただろ。 >>213
つまり、社用車、自家用車使えば、運べたのにもかかわらず
事故リスクを嫌がって「客」を運ばなかったんだろ
そのように緊急時にヘタレてるから他の会社もわざわざ協力してくれなかった >>222
>>225
>>246
>>249
>>260
◆15時間 傍観 政権 実績
広島 土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
新潟 雪害 傍観 ← new ！！
kd60 >>243
バーかww
新潟県民は雪に弱いんだよ
降ってるのは山間部な
都心や平地はそんなにふらねーよ
だから今回グダグダになったんだろ
>>256
俺は道路の除雪の話をしてるんだが?
おまえの地域では雪降ったら何度も何度も除雪車回ってくるか?
主要道路しかやらんだろ 半日程度の閉じ込めでここまで非難されるほど小さなリスクではなかったよ
結果論で後出しじゃんけんは常套手段だがねｗ >>163
首都圏の駅と違って、
屋根もない自販機もない無人駅に戻ってどうするの？ 自動車が雪で動けないのなら、
スノーモビルでピストン輸送すればいいんじゃね？ >>224
地元民だよ猿
道路除雪しないわけないだろ阿呆
緊急時に緊急対応しなかったから叩かれてるのに、なにが翌日除雪だ池沼かよ >>299
列車の構造かんがえたらわかるよバカ
それにバックできたらするって。
お前はどこからバック出来たときいたんだ？ >>300
だからこそ司令部が叩かれてる
このままだとJR東管轄は何処でも似たことをやられるぞ >>288
はぁ？怒り心頭の乗客の様子が報道されてんだろ
なに美談に印象操作しようとしてんだよ 新潟人は雪が好きで住んでいるわけだからそのまま雪に
埋もれさせておいたらいいのに 多分、タクシー呼ぼうとして電話かけた時点で電話出ないか断られるかの2択
何度もそういう目に会ってきた
あと三条は数年前豪雨だった時があったんだけど、タクシーの運転手さんが
事故を起こすのがコワくて会社を休んだって言ってたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
