【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★12
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菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
関連スレ
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515800951/ >>358
東光寺駅の方がはるかに近いが、こちらに戻っても狭い道路しかなく、こっちには集まってない
帯織駅までは約２キロほどだが、JR新潟支社は、「無理に前に進めると雪のため脱線の恐れがあった」と言い訳しているな
道路を使った救出をまったく考えてなかった、完全な危機管理不足 まあこんな雪なのに運行してくれてありがたい。が雪国の人達の本音なんだろうね。
例え１５時間監禁されたとしても。
それはわかる。わかるんだけども、やっぱもうちょいやりようはあったんじゃないかなと思うわ。 >>452
金の支払いだけは答えられるかもしれない >>435
何で全員だすの？お迎え組だけでいいだろ 新潟ではペットボトル2本持ち歩くのが常識
飲み物の入ったのとカラのと 雪国の人こそなんとかなるのにねえって話してるだろ、この案件。 >>459
常時なら水分補給と足をこまめに動かせば発症を防げる
今回はそのどちらもできない危険な状態だった
不幸中の幸いだよ 駅で止まって出入り自由な状況と
線路上で止まって閉じ込められる状況では精神的に全く違うからな 津波の時もそうだけど自然の前では人間は出来ること限られてる
JRの判断は間違えてない
ベストよりベター
いかに被害を出さないかが一番 お前が不快
いつも作業服と長ぐつでいろよ、災害発生にはどこでも「直ぐに行く」と看板出せよ、
「災害直行官房長官」という肩書きをな ガース的には自衛隊要請してヘリで救助するシーンが欲しかたんだろ
自民は新潟で人気ないから自衛隊出動で政府の見せ場が作れたのにアホのJR東日本が潰しちゃったってやつ いるよね
当事者でもないのに後からああしとけば良かったのにぃって口挟むヤツ まあ家族が車で迎えに来た人もいるってんならそう思うよな
電車動かなくてバスで代替輸送ってよくある話なのに、なんでしなかったんだろ >>471
知事にJRが要請したらいい。
JRが要請しなかったの。
はっきりいってJR東日本の組織が
硬直化してるから起きたことだから
なこれ。どうせ支社長が決裁権な
くて東京本社になんでもお伺いな
んていう役所体質だったんだろ 上が全く責任取らず、下の人間に罪を押し付けてきた結果だな マスコミ(JRは馬鹿なのか？他人事だしどうでもよいか) まさにバカの壁だよ ドアのすぐ前には家族が迎えに来てるのに電車から出られないとか朝鮮半島の38度線と一緒じゃん >>452
だから行政の怠慢なんだよ
今回はたまたま不幸が無かっただけ 普通に駅にバスつけてバックして輸送すれば良かったんだろ？
渋滞とか言ってるやつはソース出せよ >>423
駅に電車止めて乗客乗せておいて保護、タクシー乗るなりお迎えを待つなりしてりゃいい
線路の上で乗客閉じ込めておいたら雪で乗客ごと電車が埋まっちゃうだろ >>421
もし暗い中 外歩かせて何かあったら「車内で待機させるべきだった」って言うんだろうしな 救急車人員１０人でタンカ一人を搬送・・
その後ろで 運ちゃん一人で雪かきしてるんだ
文句なんぞ言えんわなぁ いるんだよね
備えもしないで不手際を想定外にするやつ 豪雪地帯で地元民じゃないと大変さわからない言ってるのは完全に的外れ
自前でどうにもならないなら行政への支援要請
JRが県に自衛隊出動要請しなかったアクロバティックな理由まだかよ？ >>361
JRの関係者や、全く無関係だが無駄メシ喰らいの役立たず【うつ病】欠陥人間のバカもいるから相手を避難せずに擁護することしか出来ないバカばかりなんだよw >>497
これからはそうなるんじゃない？
無関係な外野のせいで地元民が不便を被るのは気の毒だが >>476
その気持ちはわかる
ただJR東の危機管理体制を調査しないと別の事故とかで影響あるからね >>492
JR東日本の組織の硬直化が原因。
組織硬直化して身動き取れなかった
のと東京の本社が事態を軽く見てた。
支社長に決裁権が無かったんじゃな い？ >>470
経団連の主要企業
子会社の広告代理店でマスゴミに睨み
支那に技術供与し友好的関係
社長は総理とゴルフ仲間
労組は左派政党を支持
これだけやれば、まあ >>408
>>422
>>425
>>433
>>436
>>437
◆15時間 傍観 政権 実績
広島 土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
新潟 雪害 傍観 ← new ！！
m.7 これ菅さんの言う通りだよな。
あの対応が正解だったか検討して欲しい。
自衛隊に依頼するガイドライン決めてもらいたい。 アメリカだったら速攻でヘリとかで救助してUSAコールだったろうな >>430
自殺の遺族とか利用者にとっては元凶側そのもの
鉄道会社が、どう対応しようが自由だか
利用者にしてみれば自殺者側を直接訴えたいくらいでしょ
自殺者側と一般利用者を一緒にする事自体
おかしな話し
大半の人が自殺して迷惑掛けた側と
一般利用者が一括りにされなきゃいけないんだよっ！
て感じると思うぞ >>496
長野の山奥とかなら無理だけど、
すぐ横が道路とか酷い話だよな お迎え組は出したんだろも 承諾書が欲しいわなぁ
その間は 野山状態・・ケガさせたらどうすんの？
JR払いだで >>513
田んぼに真ん中で凍死する恐れがあったから
迎えが来た人だけ出された 隣の道路を農機具みたいな簡易な除雪機で
かくだけで、十分に普通車の往来ができる
レベルなのに。 やっぱりバックすべきだったな
俺もなんでやらないのか不思議だったけど でも、
前に山梨あたりの大雪のとき
１０人以上死者が出てるのに
対策本部作も作らずに
高級天麩羅食べてたグルメな安倍さんにも
不快感示してほしいよね >>502
「東光寺駅で停車のまま」よりも「帯織駅まで行って停車」と判断したのかもな
最初に立ち往生した踏み切り付近（東光寺駅から３００メートル）でそのまま停車、の方がまだマシだった。踏み切りを通る道路も狭いが、最終的にストップした場所よりははるかにマシだった >>6>>98>>129>>134>>169>>203
いったい何時間、どれだけ酷い渋滞だったというんだ？
10時間以上渋滞していたとでも？www
バカだろお前らw >>492
40人乗りのバスなら10回の往復で全員を1キロ先の公民館だか
アリーナに運べた 架線切れなくてよかったねってことでしかない。
責任問題になるから今回の判断をベストとしたがる連中がいるだろうが、
今後同様なことが起きたときに缶詰がベストかどうかの視点で考えよう ちなみに当日、タクシー会社はパンクしてたよ
電話も通じない位に >>517
腐ってる会社だな。
いま日本最大の役所は民間企業の
東京本社だぜ？
霞が関もビックリの役所化しとる。 この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断
引き返さなかった理由はこれ きょうもセンター試験だけど運休にしちゃうのが一番簡単
だが利用者はどうなるの？
すだれ禿げは地方交通を殺す気か？ ８０ｃｍの積雪では身内以外が救援に動くかよ
バスも断ってるのによぉ ■官房長官用FAQ■
Q．駅からどれくらいの距離だったの？
A．300メートルです。たったの
Ｑ．そこまでの雪はどかせたの？
Ａ．ラッセル車ですぐです。道路から横入りして、モータグレーダを投入するという
裏技もあります
Ｑ．駅についたら何かいいことあるの？
Ａ．大勢の家族が駅までクルマで迎えに来てました。また、脱水症状の方が出て
人力で搬送してましたが、そういう方を簡単に救急車に乗せることができるように
なります
Ｑ．駅についたら全委員降りなきゃいけないの？
A．そんなことはありません。①既に迎えが来てれば、降りてクルマに、②暖房も
効いてるから朝までというならそれで、③駅についてから家族に連絡、という手段
もとれます。選択肢が増える訳です ■JR用FAQ■
Ｑ．何で駅まで戻らなかったの？
A．そもそも、車両内にはトイレも暖房も電気も完備ですので、戻る必要性がなかったのです
Ｑ．説明になってによ。戻ってもいいじゃん
Ａ．戻ったら乗客全員降りてもらわないといけません。外は寒いし、まだ降雪中だったの
で非常に危険でした
Ｑ．何か言ってることムチャクチャなんですが？
Ａ．これだから素人は。JRの対応に全く落ち度はありませんよ？ 三条市が避難所開設を拒否しただけ
理由は乗客に三条市民がほとんどいなかったから >>249
ばーーーーーか
こんなのウヨサヨ関係あるかカス。
ほんとバカってこれだから。 >>534
タクシー手配すりゃよかっただけ
閉じ込めたぶんの被害補償ってちゃんとあるのかな？ 夜の７時に立ち往生、家族が迎えに来てる人を解放したのが夜中の４時
つまり夜中の４時にその判断をするまでは、いくらすぐ近くまで家族が迎えに来てたとしても電車内から乗客を出すことを認めず、ずっと車内に拘束し続けてたわけだね 学校は日教組で
役所は自治労で
企業は労働組合
日本の癌とか？ JRがメンツを捨てて自治体と消防に頭下げて、帰宅難民向けに公共施設を解放してください
と言えば6時間で済んだ話なんだよ >>495
JRの偉い奴とその駅長は責任とるべきだな
けが人が出なけりゃいいとかそういう問題ではない 車掌が速やかに最寄り駅に誘導して避難
そこで救助を待ちつつ順次帰宅
この程度のことがなぜできない
JR無能だわ >>496
あの1台だけな
おばちゃんは娘のために頑張った >>8
駅って言っても何もない無人駅じゃね
トイレくらいはあるかね >>544
お前がデマカセまき散らしてるんだね
庵野秀明以上に馬鹿だよお前は
本当ニ次元でしか物事考えられないバカばっかり >>247
信号システムがクソ過ぎて
例外処理すると動かなくなるんだろうな >>536
一般人の利用と緊急時の利用は全く別だ！ボケ！！！ 数年前の大雪で車が大量に立ち往生したやつって自衛隊呼んでなかったっけ？
あれでもけっこう時間かかったろ 四季島なら15時間立ち往生でも良いけどな
あんな混んだ電車で15時間とか100万貰っても嫌って奴結構多いと思う 都市部で起こったら暴動になるかもしれないし、
楽しみが増えていいんじゃないか >>552
そのとおり。家族は22時前には駅前にクルマで集まっていた 踏切なんとかならんものか。
今回だけでなく
踏切上で停車しているのならまだしも、
その前後で停車しているのに、
音は鳴りっぱなしでうるせーし、
遮断機は降りっぱなしで車が通れないてことがある。
21世紀にまだこんなもの使ってんのか。
改修しろよ。と思う。 >>507
>>510
>>512
>>513
>>514
>>519
◆15時間 傍観 政権 実績
広島 土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
新潟 雪害 傍観 ← new ！！
bbe JR東だけじゃないんだよなぁ。どこの大組織もこういう幼稚で無責任な対応しか出来なくなってる。福一がぶっ飛んだのも必然 パヨク知事のツイッター見てきたら、何とケーキのイベント出てたらしいwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
