【JR信越線立ち往生】運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ！頑張れ！」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に
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ＪＲ信越線の普通電車が新潟県三条市で約１５時間半、立ち往生したトラブルで、乗客の男性がツイッター上で「ＪＲの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」などと運転士の対応を称賛し話題になっている。
この男性は１１日のツイッターに「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」と当時の状況を報告。「（運転士は）応援が来るまで一人で乗客の対応をして、一人で除雪作業をしていました」「車内放送では疲れがわかるような放送で、一部の方からは『頑張れ！頑張れ！』と励ましの声も上がっていました」と生々しくリポートした。
また「あなた方のおかげで安心して待つことができました。本当にありがとうございました！」と謝辞を述べ、「ＪＲに対して厳しい意見をなされているようですが、僕は本当に素晴らしいなと思いました」と称賛した。
これについて６万人以上がリツイートし、「良い話過ぎて泣けてきた」「ニュースなどでは批判的な意見が多い中、大変な思いをされたご本人からの貴重なレポートに涙しました」と感動の声が寄せられたほか、「ＪＲ側と乗客側を板挟みになっていた運転手さんにはもう脱帽です」などと運転士の苦労をねぎらう声もつづられた。
ＪＲ東日本は、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明したが、「雪が降る深夜に外に出るよりも、暖かい電車の中で安全を確保したからこそ、怪我人など出さずに済んだのだと思います」と今回の対応に理解を示す意見も寄せられた。
http://www.sankei.com/images/news/180113/afr1801130008-n1.jpg
2018.1.13 10:44
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180113/afr1801130008-s1.html
関連スレ
【JR信越線立ち往生】発車1分、300メートルで停止 15時間半も立ち往生する異常事態 過小評価、判断裏目に★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515804141/ こういうので不快な思いをした経験が多いと手伝わなくなる >>145
会社帰りのビジネスシューズで雪かきして滑って転んで怪我するかもしれないだろ。
扉が開いたら自力で帰ろうとして寒さで遭難するかもしれないだろ >>159
バックは可能だけど、
バックしたら踏切の整備をする必要があるので
前進させるために
極寒の中で手作業除雪をさせたJR東日本に言えば？wwwwwww 道具がないのは交代でやりゃいいんじゃねえの？
一気に雪かいてはい次の人ってやればかなりのペースでいけそう
まあ職員は責任のことあるしやらせんかもしれんが 豪雪に嵌った電車 バックさせるにも 数百メーター
一人で作業する責任感は認めるが 一人で如何こうできる訳も無く
ガンバレ ガンバレって 運転手殺す気かよ 適当なところで止めてやれよｗ どうせ擁護派は聴く耳無しだが。
・バックすると踏切の再設定が必要なので
バックしなかった。あと言い訳として後続車ガーというのもある。
・救急車に雪かき増援隊、マスコミも乗客の家族も車で近くまで来たという周辺の道路状況。
・吹雪ガーという言い訳あるが、夜中に救援物資を車で届けている。それが出来る状況な。
・雪は初めてではなく昔から降っているのに、
強力なラッセル車を廃止して貧弱なモーターカー導入のケチっぷり。
・手に負えないなら消防等に救助要請出来たのにプライドが高いから要請せず。
・安全を盾に迎えに来た家族に乗客を引き渡さない、ようやく4時頃に渋々応諾したクソ対応。
という現実は無視すんな！ >>167
関東圏だったら3時間くらいで勝手にドア開けて列車降りちゃってるな >>155
鳥取は片山時代に自衛隊から出向
者入れて災害対策をやってたから豪雪
でも対応早かった。しかも地元民
もすぐに助けにくると
新潟はそれ参考にしろってこと >>181
これほんまひで
しかも一人でやらせるとか こういう時は乗客外に出れるようにしてやれよ
手伝う人も結構居ると思うし早く終わるじゃん >>163
そう。もうね、ボクチン不快感感じちゃったって感じwwwww これまんま出世していくご近所の兵隊さんに感謝して大本営の無能さ無策さを知らせないかつての帝国御用マスゴミじゃん >>60
>>108
あの状況下で乗客が除雪する手段、そしてそれに伴う二次災害の内容はよ >>59
災害ユートピアっていうやつかもね
あれは危機的状況を乗り越えるのには有用なんじゃないかと >>173
知ってるか？ 人間は、道具を作れる生き物なんやで？
てか、スコップくらい列車に複数装備してるだろ常識で考えて >>154
他の区域では日中やってたのに
この区域では計画はなかった、だもんなw
おかしいだろとw >>175
手伝うふりして、脱走、自分で帰ろうとして遭難 線路のすぐ脇に水路があるのがやばいよね
落ちるアホが必ずでるわ 上層部の保身のために15時間閉じ込められましたか
災難でしたねｗｗｗｗ >>176
救急車はおろか、迎えの民間の車も辿り着いてたぞ
ただ、バスは厳しいだろうが >>176
だから雪が降ってから車が行けませんとか言ってる時点でダメなんだよ
雪は毎年降るんだから、救出する段取りを考えとけってこと >>177
やらない理由しか考えられないお前は、正真正銘の無能 手伝えって行ってるやつはアホか。そもそも雪がすごすぎて外に出すの危ないからこうなってる
あとやるとしたって道具もなしにどうやってやるんだよ
自然にスコップが人数分出てくるとでも？ >>168
タクシーの事件でも酔っ払い客が強引に降りて、それでもタクシーが有罪になったから、
当然そうなるだろうね 安定した電力供給も必要だよな
やっぱり原発は必要だわ
これ停電してたらみんな死んでた >>196
遭難はしないんじゃね？
民家も少しはあるんだし アメリカだったら地元の人間が集まってボランティアで一気に片付けるんだろうな
と思うと日本って終わってるわな 末端の現場作業員担当に責任と負担を押し付けるＪＲ東
まあ、田中角栄の地元の新潟だし
ちょっと前まで娘の民主党の田中真紀子の勢力地 今回の災難の原因
JR東日本の組織の硬直化により対応
が後手に回ってしまったこと。
新潟県も単に静観してるだけの無策
地元民は助けにも来ない民度
これらが合わさりこんなことに
なった。 >>1
ただ見てるだけかよ
たまに代わってやれよ
やっぱ日本人は薄情だわ >>199
400人なら近くの体育館まで4人乗せて１００往復
車の台数が数台あれば2時間も掛からないで体育館に避難させられてたな >>179
あの、ワイが言いたいのは乗客に除雪手段もないのに手伝え言うてる奴と二次災害とか言うてる奴、両方いかれてやがるって事 こういうとき放送で
「お客様の中にお医者様はいらっしゃいますか？」
ってシチュエーションあるの？？ 年寄りがこの電車の様子を近くまで見に来ていたという笑い話
危険だ危険だー >>181
だよな
ＪＲ職員から手伝いが出ないのは異常 >>186
そんな新潟で原発再稼動なんて危険極まりないだろうが！
なので原発再稼動に反対した新潟知事は正しい てか関連でストックホルム症候群言われてて吹いたわw 戦時下石炭不足で槇を燃料にして走らせ坂で上がれない時は乗客みんな降りて
押したらしいよ
やればできるのが日本人だよ 並のラッセル車じゃ歯が立たなかった豪雪を人力とかやるだけ無駄 >>211
> アメリカだったら地元の人間が集まってボランティアで一気に片付けるんだろうな
>
> と思うと日本って終わってるわな
やらねぇよw そのうち道具持って駆けつけてくるんだから
一人の運転士と素手の乗客が除雪してもたいして除雪できないので無駄
おとなしく車内で寝てるのが正解 このツイートすらもJR関係者の火消しツイートだろ？
と思ってしまった俺は5ちゃんに侵されているのだな 屋根の上の雪下ろしじゃあるまいし
素手の雪かきで二次災害なんてあるかよ
溝に落ちるとか線路で転ぶとか馬鹿か
そんなこと言ったら何もできねぇだろ
日本人はどんだけ貧弱なんだｗ >>215
頑張ってなんかやっている振りの演技なんだしｗ
乗客に代わらせないって >>210
去年だったか、吹雪の視界不良で100m先の民家にたどり着けず死んだ親子いたぞ。 >>213
記者会見を支社にさせてる時点で
クソだわ。普通なら東京本社で社長
がやらないとダメ。
これ他のJRや私鉄なら社長出てき
て陳謝してる。 >>217
乗客が手伝って怪我したら、それは二次災害になるんだが？ >>203
やらない理由がどうこうじゃないだろ。
道具があれば手伝えるしなければ手伝えない。
それだけ。 >>196
そんなの自己責任だと思うわ子供じゃないし
何でも責任追求したがるから今回みたいに閉じ込める結果になる >>193
車内にある設備と客の持ち物で除雪に使える道具が作れるなら作り方教えて >>224
ストックホルム症候群って言葉を使ってみたいだけだが、
なかなか使う場面が無いのがストックホルム症候群の罪 馬鹿を曝したよね！
除雪車を出すに出せないとは、
どれだけのほほんと仕事して居るんだ！
気象情報を確認するのは当たり前だろう！
新潟の責任者懲戒免職だろう！
そこから底辺まで、
懲戒処分が妥当!
仕事に身が入って居ない証拠。 乗客は降りるなって言われてるんだしなあ
降ろしたら収集つかなそう 運転士も車内で待つべきなんじゃないのかな
一人じゃどうにも無理だろうし
運転士だけ遭難という可能性もあるわけだし 一人で600人の面倒見れるわけないから
電車に缶詰対応はやっぱ正しい。 >>101
運転士一人にさせるなら何もしないほうがずっといい 結果論だけど人力頼りの除雪で作業員も集まらないなら電車止まった時点で終電時間過ぎても動けない事くらい分からないのかね
それさえ分かればその時点で全面運休にして個々の迎えの判断も早かったんじゃないかね？
雪の重みで架線が切れて停電になるリスクもゼロじゃないしそうなると車両に閉じ込められた人の命に関わる ＞一部の方からは『頑張れ！頑張れ！』と励ましの声も上がっていました」と生々しくリポートした。
こんなバカ連中なら30時間缶詰でよかったのに。 手伝えって言うか出してもらえなかったんだろ
出してくれたら普通に歩いて帰れたからな >>223
東電じゃなく東北電力に原発稼働さ
せたら問題ないよ？
豪雪で、なにもできなかった知事が
原発で何できる？ 線路上の除雪だから拗れた
乗客の人に手伝いをしてもらったら、この運転手と上司は間違いなく処分されるのさ のういうのでJRの大失態を隠すって頭弱いね。
どうみても事流れ主義で乗客を閉じ込めただけ これだけで15時間も待てたとかすごいな
ストレステストかよ >>147
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180113/1030001474.html
”午後７時ごろ東光寺駅を出たあたりで１度停車し、除雪して、午後９時前にいったんは運転を再開しましたが、再び雪を抱え込んで停車していたことがわかりました。
その後、応援の社員７人が到着して、車両の下回りの除雪を行いましたが、運転は再開できませんでした。”
まあ一人でやってたのは２１時より前の話なんでしょうね、何とかならないのか足掻いたと
ただ気象庁で三条の記録みると雪は日付変わるまで降ってた模様ですのでちょっと乗客に手伝ってとはいかなかったのでしょうて
（因みに23時台に降りが小休止したタイミングで救急搬送したみたい） 美談かもしれんが
マスコミが呑気に近くで撮影している時点でなぁ 日本の組織は旧日本軍の時代から何も変わってない
現場の頑張り・滅私奉公に組織が依存してて、上に行くほどアホになる 運転士が降りてる間にマスコン奪って反対側の運転台から
操縦して駅まで戻ればよかったのに、なんでそうしなかったの？
新潟県民は、馬鹿なの？ 無能なの？
「雪をナメるな！ ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」
アホかｗ 潟人たるもの折りたたみ角スコと防寒テムレスぐらい携帯してるだろJK ていうかさあスコップとか効率悪くね？
雪降ってるのわかってるならスノーダンプくらい用意しとけよ >>216
体育館って暖房効いてるのかよ。
電車内のほうが暖かくて過ごしやすいだろ。 ／￣￣^ヽ
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,--､_ノ:: `ｰ':: ､ﾐｰ---‐,,l oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
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| l . } l:::::,r----- ｌ. ＼ `ー'´ .／ 〈￣ ｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ :l:::: ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... / ￣｀ー‐---‐‐´ 誰一人、運転手にやめて中で暖まるよう言わなかったのかな 乗客を降ろしたら
300m後ろの駅まで行かれてしまうからな
降ろせないんだろうな >>234
それが真実だとしても
声を大にして言えないという ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
