>>459
普段一方通行の道を逆走させる為に必要な措置

・踏切閉鎖要員の配置（通過する踏切に人配置して、退行列車が通過するまで交差する道路を封鎖）
・逆線運転の為のポイント鎖錠（本来と逆に進むので、線路が予期しない方向に開通しないように手動で固定する）
・線路閉鎖（退行する区間に他の列車を進入させない）

ざっと考えただけでこれだけの手間がかかる。

踏切は大根原のトラウマがあるから絶対に配置して封鎖するまでは動かさない。
ポイント鎖錠は脱線の可能性あるからこれも絶対。
線路閉鎖も、逆線運転は正面衝突の危険があるから絶対。

簡単に戻れと言ってる門外漢は少し黙ろうな。